【MAZDA】NDロードスター Vol.210【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.207【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548313626/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.209【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550877807/
【MAZDA】NDロードスター Vol.208【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549592374/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>268
中古で売ってるよ
グーネットでカプチーノコブラと検索 >>264
ロードスターはスーパーセヴンじゃ無いからね。
日常の中で光るスポーツカーなんだから、ある程度そう言う
要求が出るのは当然だろう。だからこそメーカーとしてもシートヒーターや
エアコンなどを標準装備してるんだし。その「ある程度」の解釈違いで
良く意見が別れがちではあるけどね。 >>264
より快適で
より楽しく
より安くは
永遠のテーマ >>270
30年続いてる理由はある程度の実用性があるからじゃないかね
ロードスターの後追いした他社の車はそこで失敗してる オープン２シーターで、
ほどほどの運動性能と
ほどほどの快適性と
ほどほどの価格と
ほどほどの >>213
なるほど、基本シートはファブリックの方が好きだけどそういう事もあるのか
今ロードスター検討中なので参考にするわ >>271
スーパーセブンより快適で
カローラより楽しく
GT-Rより安い デブはいいな
体温が高くて
末端冷え性とか縁がないんだろう >>270
こいつらが言ってんのはある程度の快適装備ではなく
通常の車並みの快適装備だろ >>271
早い安いうまいの三拍子の吉野家でも食ってろ >>214
冬こそ気持ちよく走りたい
シートとステアリングが暖かいとさらに気持ちいい！ ロードスターが続いたのは実用的だからかぁ
まぁそうかもな
ホンダの過去に実用性ないエンジンとか現行で荷物全く載らないとか客の事を考えてない車だと短命で終るんだろうな マスクしてオープン走行してたらやっぱ変に思われるだろうか？
開放感の方が勝ってるのだろうと思うのはオープンカーを知ってる人だけ？ 冬でもオープンで乗ってるけどステアリングヒーターの必要性は感じないな
のびのび手袋で十分 >>281
意味が違うだろ
～よりmoreな意味な
馬や鹿と思われるぞ
気い付けてね >>279
ttps://i.imgur.com/buDn1jD.jpg >>289
わざわざ指名買いするには躊躇する価格だな 氷点下でシートヒーターなくても別に困らんな
屋根開けるとやっぱり寒いの？ >>293
開閉はしないほうが良いけど、氷点下でも開けっ放しなら問題無い。 >>284
老害か？
シートヒーターとか今どき軽四でさえ標準なのに。
LTWオープンだからこそロードスターの価値があると思うが。
LTWスポーツが欲しいなら他の選択肢を選んだ方が。
ロータス・ケーターハム・先出のカプチコブラでもお好きなのどーぞ。
収入が足りてないならもっと頑張ってください。 つーかCD聴こうとしたらかってについてくるし、
単体で選べるなら別にいらんわ >>294
そういう場面が思いつかない
ただの屁理屈 >>295
軽四でシートヒーターが標準なのは四駆仕様か、寒冷地オプションつけたときだよ ドンガラFCとかランチアデルタインテグラーレとか乗ってたのに比べりゃ
NDなんて現状でくっそ快適だけどなぁ
エアコンもなく鉄板全部むき出しでシフトノブは夏はやけどするぐらい暑いし足元は丸い穴から道路見えてるし >>298
ハスラーとかの上級グレードはFFでもシートヒーター標準だ
上のレスでデミオミストマルーンにステアリングヒーターついてるのが分かったからミストマルーンが通勤候補になった
寒がりは生まれつき >>301
上級グレードの話持ち出したらNDだってそうじゃん
要は自分基準の都合で語るなってことだよ >>262
ところで、契約から納車までの期間どのくらい？ >>302
お前が間違ってるからだよ
「四駆仕様」じゃなくてもついてるの！
お前基準が誤り
許してやるけど() >>300
NDもドンガラにしたら同じだろバカじゃねーのお前 >>275
臭いなんかつかんぞ
気に入ったほう買え 他のサイトのクチコミでも
RFの話をしているのに、400万払えるなら〇〇の中古買うわ、とかコンプレックス丸出しでロードスターに乗ってる奴居たな。
金が無くて仕方なく乗ってるくせに「ロードスター（NC)が好き」みたいな言い訳してみっともない粘着野郎。
欲しいなら頑張って好きなの買うなり、「〇〇買えねえ」って素直に言えばまだ良いのに。 寒い日のオープンで一番寒いのは停車したときや
後方から強い風が吹いた時とかの、風の流れが計算されてない
前方以外からの風が吹き込むときに当たる風なんだよね。
んで、ぶっちゃけこいつらはシートヒーターとかじゃ緩和できんから、
乗り込み始めの寒ささえ我慢できるならどっちでもいいと思うわ。 >>303
契約したのは2月の頭だけど、生産が2月末だったから納車は3月頭だよ
それから色々パーツ取り付けて納車が今日だね >>306
いや寒冷地仕様もって言ってるじゃん
寒冷地仕様はFFも設定あるんだよ >>298
>>299
最近チャリ用にチェックしてたらほぼついてたわｗ
上級グレードと意識もせずについてたから、普通のグレードならついてるもんだと思ってた。
ならロードスターと同じやん。
ま、いいや。
あと、金が無いからシートヒーター無しの車種買えないんだっけ？
NDの一番下のグレード買って全部引っ剥がせ。
変えられる外装は全部FRP化。
フロントがナーバスになる予感がするけど、チューニング屋に相談してくれ。 >>311
それはちょっと思うねｗ
スイッチ切っちゃえばいいよｗ 積雪地で役立つのはシートヒーターよりドアミラーヒーター >>303
自分の場合SSPセラメタ契約したのが2/16
工場出たのが3月頭
契約順にオプション取付らしいんで納車が3/23の予定 寒いのって身体の表面だからシートヒーターそこまで必要と思わん
どちらかというと足下と上半身の暖房をそれぞれ温度調節したい >>319
ヒートシーターは床暖みたいなもんだ
無くても困らんけど手放せなくなる人も居る
ムラーノ買うまではヒートシーターwwwって馬鹿にしてたけど
あいつに付いてたヒーターが良かったから俺は考え変えた
ファブリックなら要らないがレザーならヒーター欲しい
オープンで乗る限りファブリックは見せたくないしな
っていうかファブリックシートか外品シート以外にはヒーター付いてるじゃん 中古で手に入れたメーカー保証が残っている幌Sの幌が擦れて穴が開きそうなんですが、保証で対策品に交換は可能ですかね？
常識が無いお願いなんでしょうか？ 今日ようやくドラレコ付けられる！って思ってたけど
あめふるんだよな… ヒートシーターでギャーギャーわめいてんのはもう全部NGでいいかな シートヒーターさえついてりゃ他のオプションは要らん >>322
見て判断してもらえばいい事だけど、懇意にしてるマツダディーラーあるの？
初めて行った店でそれ言うのは敷居が高いと思うけど。 NDはマジでシュミレーション足りなくてバカウケだわｗｗｗ
というのもトヨタの新スープラ見て見ろよ
向こうは2L+直4ターボがそれぞれ258PSと197PSで550万と450万程
NDは1.5L直4で132PSで300万程、RFは2L+直4で350万程
比べちゃうと全くという程、コスパもダメｗで性能もダメｗ＝ぼったぐりという事で如何かなｗ
さらにおめえらはシュミレーションできてねえだろ、キモオタハゲデブだから大爆笑ｗｗｗ シミュレーションできるやつが2シーターなんか買うわけないだろ、ちった頭使え >>326
シートヒーターよりベンチレーターの方が欲しくないか？
冷たいのはしばらく座ってれば慣れる(体温で温まる？)けど、夏場に革シートが汗で
ベタベタするのは時間を掛けてもどうにもならんし。 バカかお前らはｗｗｗ
歴代ＮＡ~ＮＤのを見比べているだけで
まあこっちのほうがレスが多いし面白いからなｗｗｗ
こんなんでいちいちコメするなんてシュミレーション不足では如何かなｗｗｗ
所詮、煽り運転しかできなくて炎上したＮＤ海苔はキモオタハゲデブの低脳という事で如何かなｗｗｗ
俺の様に4Ｃ高性能の車と比べて顔真赤っかになるのも無理ないかｗｗｗ、もっとシュミレーションしろ あんな便所の蓋みたいな車でも欲しがる奴がいるんだな
2DINのナビが付けられるくらいしかメリットを感じない ＮＤ乗りって便利だが同時に卑怯な単語だよな。
ＲＦに要求があるなら具体的に ここが良くないから何をどうして って言うべきだ。
ＮＤもＲＦにホームランを打て、とは言わないだろ？
これはＲＦと共感する感覚が「欠落(腕と同じで持っていない)」してんだからできないものはできないんだよ。
努力はできない、という前提でじゃあどうしたらいいか？
ここのＮＤ乗りの意見を聞きたいね。
ここに来る発荒らしは「こんなに努力してるんだ」と言った事ないな～
たしかにこのスレじゃ定型は「こんなに努力してるのに！」ってよく言うな
こんなにの部分が抽象的なままだけど
いやここもともとＮＤの愚痴吐きだし困ってたら意見交換するしw
くんなと言われても理解できないＲＦには理解できないんだろうけどw NDなんだけど、どういったとこでどうやって、ナニができるのか知らんばい！あと夜は６時に寝るからのう
ND診断から躁鬱診断になって数年はRF無くなってた
ここ３年で復活した
５日ほどこもりきりだったので、昨日散歩で
街に出てみたんだけどたまんねぇ～多すぎて逆に疲弊した。。
おまけにND行ってRF相談受けてみたんだけど
（というか、街に出た目的はこれ）紹介できる案件が
ほとんどなくて相談員さんも困り果てていた。
落ち込みがひどかったので、昨夜はあへ～に
オヘヘヘ、そしてウヘヘヘしてんで寝た。
案の定、今朝の目覚めは最悪だった。
別にＮＤ良くなるまで障害の事は言わなくても
ＲＦになるって、朝起きた時から気分良いの？
ＮＤなのにほとんどウヘヘヘでアハハハの感覚が分かんない しかもﾜｯﾁｮｲなのに自演まで入れてくるから哀れになってくる >>338
便所の蓋に見えるの？
形状認識能力に問題があるようだ >>345
そんでもって毎週一回登録したら次週までNGされ続けることができるってことにも気づいてなさそうだよな 最近毎朝、幌を見るとなんかの綿毛の種がついてる
取っても取っても次の日付いてる
静電気か何かで吸い寄せられるのかな？
去年こんなことなかったのに
そっちよりもこっちを何とかしてほしいのに まるでＮＤもキモオタハゲデブも底辺ではないかのような言い草だな
底辺だからキモオタハゲデブでもないのにmosなんてしょうもないアホ資格を取ってみたりするんじゃないの？
キモオタハゲデブとかハイスペックだった精神障害者はともかく
ＮＤもＲＦもスキルも大した事の無い、普通の人達が
精神障碍者として無職になっている場合、
その底辺のキモオタハゲデブでしかないという自己認識を持てるかどうかが
就職や定着のポイントだろうな
元からキモオタハゲデブなくせに変なプライドを持ってたりすると
生きていけないぞ
だったらなおさらキモオタハゲデブの仕事じゃないか自分の立場をわきまえよう
それに、キモオタハゲデブの人生を潰す云々という点ではＮＤやＲＦの苦労を金で解決することで
キモオタハゲデブたちがプライドとかそういうことでなくて仕事もキモオタハゲデブも相当キツイから
精神病んでる人ならなおさら行っちゃダメだよと言ってるんだけど
ＮＤが壊れてて2ヶ月ぶりに施設に顔を出した。
来週からまた通い始めるけど資格の自習なのかなとも思うけど、
いまいちモチボーションが上がらない。
キモオタハゲデブを深めたりすることをやりたいんだけど、今の施設ではできなさそう。
とりあえず通所実績を作らなきゃいけないんだけどどれくらい必要如何か
最悪、ちょこっと来るだけでもいいと言われたけどそれで如何かな >>349
走ってもとれないんだよな
粘着テープのコロコロで幌のゴミ取ってる >>347
便所の蓋は平べったい
自動車は立体的でタイヤが四個付いてる
同一形状には見えない これだから幌は乗れない。
RF一択。30th応募してみよ。 ＮＣのボンネットフード形状が、洋式便所のふたに似てるってだけじゃね？
ただそれだけのことだろ？ 試乗してきたけど運転席狭い
足がステアリングコラムに当たる
あれさえ解消出来ればセカンドの第一候補なんだが ホビットと一緒にしないでくれ
身長が185の普通体系だ >>357
オレンジはねェ・・・・
車内のドアがドギツイコントラストになって、なんか下品。黒く塗りたい。 俺も180あるけど足元は窮屈に感じるよ
シートを一番後ろまで下げると足はだいぶ余裕が出るけど、今度はシフトノブが遠くなるジレンマ
シフトノブをあと20～30mm程後ろに配置して欲しいわ 俺は170以下のちびだからそんな悩みないけど、
欧米の人たちも窮屈に思ってるんだろうなあ ロードスターS乗ってる人に質問なんだが、マツコネじゃないあのださい純正オーディオってスマホから音楽聴ける？
非Bluetoothだからケーブルで繋げるのかな？ >>364
USB有線で出来る
ステアリングスイッチで選曲の操作も出来る
ブルートゥースは無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
