【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.23
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>>1
乙です。
昨日納車され100km程走ってきました。今日も後で走りに行ってきます。 前スレの車中泊マット金額出てるね～
高いのでパスですがw >>7
7/6注文です。前スレで9月後半完成で車体番号1800番台と書いた者です。 オンロード専用の方はオフロード代無駄に払った事になる
この金額はそれも込みなんだよね
馬鹿だね～ >>10
その理論だとボッチは助手席代も後部座席代も無駄に払った事になるね
事故に遭わなかったら任意保険も無駄扱い >>9
すいません、詳しい事はわかりません。前スレでは月400台ぐらいでは？との事でした。
来月の納車報告の時に車体番号を書いてくれる人がいれば、生産台数の逆算がやりやすくなると思います。 >>8
ありがとう。まだ販売初日組付近のオーダーはけないか壁があるな 輸出1000国内500
ジムニー2000－ てな所では
1本だから大変 地獄と思う 7/6注文で、9月後半完成
車体番号1700番台
来週納車です。LSD組みました。 >>16
LSD高いけど効果あるからね
先代シエラに純正LSDの感想
とりあえずオメ！ 7月から9月 ＝ 2ヶ月
9月末時点でシリアル1700番台←ジムニー軽と連番？
連番じゃないとして
1700÷2ヶ月＝850台/月？
最初の作り置きとか考慮して何台くらい？
詳しい人教えて 営業マンからは先行予約の順番は発注順番より優先されて納車すると聞いてたから、先行予約無しはまだまだかも。
自分のは9月末登録で1600前半、納車済みです。
シエラの生産台数は国内限定のジムニーの数倍は有るから国内仕様にするだけで納期短縮は容易いかと。国内仕様部品が潤沢なら。
当初の生産計画は輸出向けまで含めてジムニー込みで年間5万台程だったと思う。
輸出絞って国内優先を期待する。 名古屋港の輸出用プールに超大量に置いてある
残念ながら海外優先かもしれない（ ; ; ） 国内で売れてるからって簡単に海外分から振り分けは無理 シエラが街中で目に付く様になり、今より世間の購買意欲が高まり発注量が増え出せば国内割り当ての見直し有るかも。
まだシエラの認知度は低いから可能性は有る。 来年１月からの増産でジムニー4000シエラ2000（国内海外合わせて）になるんじゃないかと予想 七月終わりに判子を押した我がJCは
まだ影も形もないのか(>_<) >>21
大型船をおさえ、満車にしなければならない
急な予定変更は難しい
汎用ライン増設も準備中
来年1月増産もかなり頑張ってるほう >>29
そうだな
頑張れスズキ
早よこいシエラ(^^) イギリス、スペイン売れ行き爆発
インドはもっと凄い事になる
エスクード、SX4も良いな 来週完成予定という連絡
予定より3日程遅れているとのことだからなんだかんだで再来週かね
結構かかったような早かったような >>28
どんな卑屈な人生を歩んでたらそんな返しになるのか
ジムニーシエラのイメージが悪くなるのでやめていただきたい >>33
何がJKだよ
ロリコンも方が気持ち悪いぞ >>23
売れてねーよ
生産力が低いせいで売れてる感が半端ねーな
実際そんなに売れねーよw
カーセンサーに結構あるが売れてねーしw >>37
カーセンサーにあるのはほとんど在庫なしのおとり広告だぞ？w >>38
あそうなのw
売れてないのに変わりはないけどw
生産力無くてある意味良かったじゃん >>39
「在庫なしの囮」と言っているのに「売れてないのに変わりはない」って、お前どんだけアスペだよw
会話成立してない&話理解できてないぞ。自覚ある？ jb23の売り上げからjb74、64の売り上げを決めたんだから
予想を超える売り上げなんだろ
なにが少ねえだろばーか ATだとジムニーもシエラも4ATだぞ、今時
俺が大昔に乗ってたボロ車と同じだ 生産力がないのに納期が長いから売れてると思う馬鹿w
買えない？
今は買わないの
落ち着いてから買うのが賢いのw
嫌々残業休日出勤して疲れがたまって
いい仕事が出来ない
不具合あっても許してね >>49
頑張って働けば
いつかはお前にも買えるさw この分だとマイシエラの年内納車は無いな
正月は新車で遊びたかったが残念(^^;;
頑張れスズキ
ジムニーファンが一日千秋の気持ちで待っているぞ
(^_^) >>52
ダンパーが強くて、ドアが最後まで一気に開く >>55
やった方が安心
特に塩カル撒く地域は必要 ジムニー乗りの整備が３人居るディーラーで注文したけど
誰も塗ってないですよって言われたからそのままだ
塩カルなんてめったに撒かない地域だし問題ないだろう 初日に先行予約して、発売日にオーダーかけたのに、今だに納期未定っておかしいかな？ >>53
なるほど。ありがと。
支えていないと、ハッチバックで上に全開するようなイメージかな？
俺は、あまり気にならないな。 >>61
ヤフーで直後までならコンプの安いのあったけどね
でも、尼にちょっと高いけどあるぞ >>22
知らないんだけどJB23は全開しなかったのかな？
23も同じなら全開しない方がいいっていうユーザーは少数派だってことでスズキは問題とは考えてないわけだし、待ってても無駄だよ >>5
そんなやつお前くらいだろ貧乏じじぃ
早く人生のリセットボタン押せよ 先程シエラ契約して参りました
担当のお姉さんいわく「早くて来春…ですね」とのこと
いやーたのしみですね
お姉さんは巨乳でした >>69ずいぶん早いなあ。4ヶ月か5ヶ月？生産のスピードが早くなったってことか。巨乳嬢のことばに期待。 >>69
同じく今日契約
来年9月に間に合うかなあ、くらいの反応でした >>66
軽専用の駐車スペースに停めるとリアドアの角が後ろに当たるんだよね >>55
ホイールハウスにノックスドールしたら更に静かなシエラになる のんびり買うのなら来年出るかもしれない
50周年か100周年記念車を狙ったらどうや >>54
国に帰ればw
今日もまた残業だよ
でも疲れが残ってるけど真面目に生産するよ 先行予約初日でも地域割り当て台数が少ないと未納車有るかも。
本県は月に4台割り当てで自分は10番くらい。先日納車されました。
地域割り当てと発注量が比例せず、都市部は少ない割り当てに多量発注の為に遅いかと。
9月末製造で車体番号1800番台はSUZUKIの年間見込み1200台の1.5倍。
発売から3ヶ月でこのペースは早い。6月から本格生産でも国内向け増産は8月くらい？。
今月末には車体番号2500番台いけるかも。 >>80
軽自動車専用は軽自動車のために取ってあるスペースではなく軽自動車以外が駐車すると枠をはみ出したりぶつけたりする場所の事
無駄にルールを強化するな 年末のボーナスは、弾んであげないと可哀想なだよスズキの工員。 待遇が悪い現場で生産されたクルマには乗りたくないなあ。怨念が篭ってそうだわw。 訳の分からん事を言わなくてよい
ともかく
ジムニー組立工殿たちは大変だろうが
プライドと愛情を
持って頑張っていただきたい(^^) >>85
アキバの無差別殺傷犯は派遣でトヨタ関連の工場勤務やったね 軽枠にランクル止めたら迷惑だけどシエラくらいはいいんじゃない。
軽枠余ってるのに混雑時に広い普通車枠使う軽自動車の方が迷惑な時も有るから。 >>55
床下の防錆はやったほうがいいよ。
その地域は撒いてなくても、車について運ばれてきた塩カルが落ちてたりするから。
静岡で塩カル散布がほぼありえない地域の東名ＩＣ周辺に住んでたけど、
乗ってる車やバイクが妙にハイペースで錆びるから何かと思ってたら塩害だった。
大量のトラックが積雪地域から走ってくる施設が近くにあったからだと思うけど。 >>92
静岡？
ただ単に海からの風が吹き込みやすい地域だったりしてｗ >>88
事故防止のための表記であってマナーの問題じゃない >>79
嫌じゃやめろよ
代わりなんて腐るほどあるし
大人なら会社が忙しいうちは安泰だと思うもんだ
まさかバイトか？
いい年下バイトならなおさらちゃんとした仕事探しな
ここに仕事の愚痴を描くんじゃねえよ ガキが >>97
俺が辞めたらラインまわらないけどね
一長一短じゃ出来ない
熟練の技
お前みたいな上司いるけどちょー嫌われてる >>98
お前が思ってるほどお前はオンリーワンじゃないよ >>98
ごめんごめん
何はともあれ自分の仕事に誇りを持ってやってるのはすごく評価するよ
君の会社の車はみんな首を長くして待ってます
これからも色々口はあるだろうけどその仕事がみんなの笑顔になると言うことは頭の片隅に入れといてください スズキのジムニー シエラはワンアンドオンリーの
素晴らしい車
製造に関わる全ての方々をリスペクトしている
忙しく大変だろうが是非良い車両を世に出してもらいたい(^^) ルーフがパカパカ開いてくところにハゲが現れる動画ください 前スレで自分以外に青シエラが居たようで嬉しいｗ
ジムニーも少しずつ見かけるようになって、シエラも先週始めて見たけど青は一台も居ない
良い色だと思うんだけどね～ >>102
何コレ、実車にしか見えない
撮り方も凄く上手いね
周りの自然もスケール合い過ぎw >>106
ブルーシエラはオフロードで映える
個人的にはツートンがイカしている Jimmy PLUS 11月号
新型のウィークポイントを細かく解説している
本格クロカンする方は今日発売の11月号を読んだほうがいい
あと各チューナーやショップのパーツ紹介など スズキ工員の方がレスしてた
「俺がいないとラインが回らない」の言葉は作業者ならば全員が持っていてほしいプロとしての意識に通じる事であり素晴らしいと思います。
私のJCミディアムグレーの生産の方、大変な生産負荷かと思いますが宜しくお願いします！
同じ製造業に携わるオッサン監督者より 一番注文集中してるであろう7月中旬組くらいまでの納車が終わったら
サクサク納車になるよ根拠はないが どっちかと言うとシエラがいいけど納期かかり過ぎよな
軽ジムニーで我慢するか見た目変わらんし 今からの注文だと軽ジムもそこそこ納期かかるだろうしなぁ CMはじめてみたわ。
納期遅延の解消目処たったんかね 楽ナビ8型 RL-902 ￥118000
バックカメラ ￥9100
ドラレコND-DVR1 ￥14000
計： ￥135100
録ナビ AVN-D8W ￥74000
バックアイカメラ ￥8200
計： ￥86200
8インチと7インチの差。5万円
10年乗るとして・・・ありか？ ナビ高いから、ポータブルを後から改造してしっかり装着しようと思う。それだと2～3万でしょ。それか、スマホから飛ばすナビもいいかと。海外なんてカーナビじゃなくてスマホ使ってるしな、今時 >>113
7月中旬組
どんなに早くても来年の春くらいだろうな 軽自動車ジムニーかジムニーシエラで迷ってるけど、やっぱりシエラの方が良いのかな？ ナビはiPad miniにカーナビタイムが最強 ジムニーに付くかどうかは不明 シエラはSUZUKIフロントグリルの方が似合うと思うけど如何でしょうか？。 グリルわざわざ買うほどとは思わんけどなぁ
外したグリルも邪魔になるし SUZUKIグリルも良いけど
俺はむしろノーマルのグリルをメッキしたいｗ
車体色を黒にして >>132
それは格好いいな
費用は結構いくかな？ 俺はノーマルグリルの方がかっこいいと思うし完全に好みだろうな 軽ジムニー白にSUZUKIグリル装着を見たけど
かなりお間抜けに感じたな ナビ11万なら安いだろw ランクルのナビは77万と聞いたぞ?w グリルはリバティウォークのLBグリルだな。もちろんフルエアロ組んで。 >>138
性能が上がるとか便利な機能があるとかならお金出しても良いけど >>130
後から買うならそうだろうけど、交換でしょ？ お茶飲話
スズキの販売店会議で海外向けを国内に回す話があるそうだ
お茶飲話感覚できいてね シエラの話ね
軽のほうは海外向けに作ってないからね ぶっちゃけ左ハンドルでもいい
つうか左ハンドルがいい
このジムニー納期祭りに参加したものだけが手に入れられる >>148
左ハンドルは右折の時に直進車が良く見えないので危ないし
パーキングなんかでチケット取るのに降りなきゃいけないし
ウィンカー逆だから普通の車に乗った時に間違えるし面倒だぜ >>152
そうか
正規デリバリーされたら買うわw 左ハンドルでも事故率は下がらないぞ
右ハンドルで右直事故が減らないのと一緒で注意力の問題だ
左ハンドルは見通しが悪くなり単純に左ハンドルの方が事故率が上がる
平日昼間に乗ってる主婦が左ハンドル運転したら全国で事故りまくりだww YOUTUBE見ていると、欧州仕様は
キーレスとドアミラーウインカーが無い仕様しか無いみたいだったな。 ジムニーで左ハだと?w 素直にランボかフェラーリ買っとけ。
ポルシェでも今じゃほとんど右ハンだというのにw 左MTは3日で慣れる。なんなら右手のシルトノブは扱いやすい
でもやっぱ右前が見えないので助手席に人が欲しい https://youtu.be/7fmGMQFTiUA
ドイツのシエラ試乗なんだが、途中で警察に止められ、新型ジムニーやないかい！と警官がしげしげ。最後はランドアバウトを乗り越えて横断www ドイツ人は大柄だけど、シエラがそれほど窮屈ではない感じ。 板橋区の一戸建てにジャングルグリーンのシエラが駐車してあった
試乗車以外では初めて見た >>156
分かってないな
ジムニーで左ハンドルだから面白いんだよ >>160
ジムニーは日本の車なのだから右でしょう
バブル期にセルシオ逆輸入左ハンドルが一部のオッサンに流行ったがナンセンスだと笑った >>161
わかってねえな
ジムニーで左だから面白いんだよ >>162
わかってねえな
オマエが反応するから面白いんだよ そこまで好きなら個人輸入で左ハンドルを購入すればいいぞw たかが200万の車
右でも左でもどっちでもいいわ。
かつATでいいわw >>155
バックシート倒す際にシートベルトが外れないようだ。
他にハンズフリースイッチは標準装備されてるようだな。 左足ハンドルだと大きめのフットスペースが確保出来るからな
右ハンドルだと社外フットレスト入れられるかも怪しいレベル たしかにダサイな。
ウニグモだったら3秒で走破してるだろw >>144
来年2月以降は納期が3ヶ月に短縮されるって話は聞いた >>175
じゃあ来年の5月くらいまでに今の納車難民はほとんど救済されそうだね
憶測だけど また、コマーシャル始めたから、納車に関してある程度の目処はついたんだろう。 おまいらシエラにステッカーとか貼るとしたら何貼る？
痛ステッカー貼ってもええやろか？ >>179
ありでしょ
自分仕様にしてこその愛車ですしおすし
何貼る予定なの？ 外人の方がシエラ楽しんでるとは
どおなっちゃってんだよ人生頑張ってんだよ 倖田組
DAD
極真空手
は外せんだろな…知らんけど 逆だよ、はがす方
リアガラスの燃費とか排ガス？のステッカーをはがす
フロントの点検シールも貼らないように言ってる
販売店シール不要 UDXの洗車したら貰えるステッカーってもうないの？ ニワカの納車待ちだけど
スペアタイヤに純正アルミホイールを背負うことは
可能なのかな？ >>198
自分もアルミを表向きに付けたいと思ってる
5本でローテーションできるからね
ディラーにはそのブラケットは無いそうです
でもそのうちパーツメーカーから出ると思うから待ちだよね >>203
なるほど
背面がやや寂しいからドレスアップを兼ねて
アルミホイールを考えていました 買ったすぐに売ったら、買値より高く下どってもらえるの?
やはりナンバー付いた分はさがる? >>206
今の品薄ならスイッチの転売のように高く売れるかもね
手に入れられればの話だけど スマンもう一つ質問
シエラのスペアタイヤとアルミホイール装着タイヤのサイズは同じですか？ >>209
一般車のスペアタイヤは
直径は同じでも幅が細いからさ
JCのスペアタイヤとJLの走行用スチールホイールは同じなんだね >>205
ジムニーは裏面になるけど
シエラは普通に表面になるはずだから
アルミでもそのまま付くと思うよ。 >>208
ここの情報に頼ろうとするくせをやめてほしい >>216
ああ、テンパータイヤはそうだね。
この手の背面に装着してるのは同じでしょ >>211
どうもありがとう
ディーラーに確認します >>212
なら掲示板は悪口専用？
別になに書いたっていいんじゃん？ JC契約だけど鉄チン履きたいからお前等の安く放出待ってるぞ すまない
鉄チンが良かったからJLにしたから
放出は無いな
冬はキーラーフォースの安いのでスタッドレスを履かそうと思ってる >>220
俺もそのパターンだ。
納車はまだだけど、タイヤとホイールだけはスタンバイだw
スタッドレスは何処のにした？ >>221
自分も納車未定なんだわ
だから買ってないのよ >>211
嘘乙！
ならなんでシエラにもスペアタイヤにカバー着いてるの？ もしそうなら何でそんな風に変えるんだ？
サイズ違うから？ 車両の全長はブラケットまでの長さだら、ジムニーは軽規格を超えることは
出来ないのでホイールを裏向きにしてブラケットを小さくしてる。
シエラはその必要がないから、ブラケットを大きく出来る。 なるほど！ ところでロシアのジープ、UAZハンターもいい味出してるんだが。400万日本でも買える。シエラ2台分。https://youtu.be/tyFulmYr8go 連投すまん。バックドアの開閉は、ロシアのジープのほうがよく出来てる。狭いところでも開けられるしな。 >>225
一瞬エッ！？ と思ったけど…
やっぱりこれ裏側でしょ
タイヤの上の方にバランスウェイト付いてるじゃん
ディーラーはアルミホイール表向きでは付かないと言ってました >>230
動画見たけど表向きだと思うな
このホイールはてっちんの形状だからバランスウエイトは両面打ち込みが普通 >>227
おお！実際どうかは分からんけど理屈は分かった
ありがとう！
と同時に、実際にシエラ乗ってる人もかなり少ないと分かった
乗ってる人が確認してくれ～い 雪道でノーマルはヤバいからやめて
初めてシエラとすれ違ってお互いにガン見してたわ >>230
とりあえず嘘つき呼ばわりは謝っとこうか。 >>223
よ、読めるのか…さては関西人だな
輸出用シエラ生産枠を国内向けにする話は本当のようだ >>228
かっけえ
昔 ラーダニーヴァを購入しようとして250万と言われて 本国との価格差がアホらしくなって買うのやめたわ
今はシエラ待ち >>234
ノーマルでも雪道なんてよく走ろうと思うな、煽りじゃなく純粋にすごいと思うわ シエラに175-80Ｒ16のスタッドレスはかせようか
と思ってるんだが問題ある？ スタッドレスなんぞ種類豊富なのになんで外径小さくすんの？ >>230
では貴方もディーラーで確認取ってみてください
貴方が聞くディーラーでも貴方の言う通りだったら…
俺が聞いたディーラーに再確認してみますよ。
それで俺のディーラーに文句言ってから貴方に謝罪しますわ >>243
俺もjb23のスタッドレス余ってるんだよね
履けるかな？
俺のは来春以降になるけど 純正サイズだとライトトラック用のタイヤになっちゃう 街中は街中でも地方の街中ならそれほどでもないが、都内の街中で走ってるとアホみたい
車の後ろにタイヤくっ付けて滑稽だね 背後のスペアタイヤ外せば、燃費は良くなるよなあ。JA11に乗ってたけど、スペアタイヤを脱着する時に重いタイヤを当ててしまいボディーを凹ませてしまったから、今回は取ってしまおうかと思う。 >>180
トカゲがノっています
とかの面白系とかミクとか
オリジナリティだしちゃうかー！ デメリットはタイヤによる後方の視界の悪さ、ドアの重さ、燃費の悪さ、重量のドアへの負担、加速の悪さ。
メリットは山間部僻地でのパンクに対処、後方からの衝突衝撃の緩和、ジープらしさ。 スペアタイヤの代わりに収納スペースにする小道具とかないかな
入れるもんないか スペアタイヤのブラケット穴を利用した
バックドアトレーとか折り畳みリアキャリアがモンスタースポーツやワイルドグースで売ってる
旧型用だからJB64やJB74に付けられるかは不明ですが 軍用Jeepの背後につけてるガソリンタンクのようなものを自作してつけるのも楽しいかもな。 ジェリ缶だねｗ。ポリで出来た軽量タイプもあるし、
本当にガソリン入れるなら20リットル以上は金属製でないとダメだよ。
ジェリ缶ホルダーも旧タイプ用が出ていたから、流用できるかもね。 ガソリンは危ないから、水オンリー。何も入れないほうが燃費はいい。カッコだけだよ。ビカビカのステンレスか、差し色系のタンク付けるわ。ジェリーってドイツ兵の蔑称らしいな。ジャップみたいなもん。 チャリは盗んでも、さすがにポリタンク盗む高校生はいないだろぅw 盗んだ原付きのガソリン欲しさにって意味だと思うけど、ジェリ缶にガソリンが入ってるって知ってる高校生が何人いるやら 日本ではカンガルーは動物園にしか存在しないからカンガルーバーは絶滅したな。この頃はシカが鬱陶しいけど。 カンガルーバーは、対歩行者衝突時に危険だったからNGになった。 カンガルーバーなんて付けてたら保険の対人が最悪なランクになるぜよ >>264
不二家のペコちゃんが盗まれるくらいだぞ カンガルーバーは間違いなく、歩行者の足を粉砕してしまうな。二度と歩けない身体になる。樹脂系以外の金属製のバンパーはもうあかんわ。 来年7月頃納車のはずが今年12月上旬納車になりますと電話来た！
スズキが本気出したの？ >>272
すげぇ朗報じゃないっすか
てか、注文いつ？ ７月5日ということか。先行組は11月いっぱいでかたずいて、普通の待ち組が12月から納車。納車待ち1年かからないかもな。今月予約しても、来年の増産考えれば4月ごろか？ >>275
ありがとうございます
自分はかなりの出遅れ組なんで、2年近く待ちとか言われてたかし、かなり嬉しい情報 >>275
おお、おめでとうございます
ついに予約無し組みの納車が始まるのか >>272
おめでとう。ちなみにお住まいはどこらへん？
7月20あたりに注文した自分は2月あたりになるかなー >>279 いやいや！もっとはやいよ。1月中かもよ。ぼちぼちストレッチでもしとけ。 ディーラーから納車日の連絡が有る迄は 糠喜びとか
しつつ 楽しみに待とうぜ(^.^) 朗報だな。発売日から10日で３６００台注文来たんだっけ？CMやる余裕もできたみたいだし
年内にここが片づくといいな どうでもいいけど、だんだんここのエロ漫画の宣伝に心が揺さぶれるようになったw。いかん。まずはシエラ納車まで堪える。 >>284
待たされた分だけ
愛着もひとしお と思うな >>246
スチールホイールが表向きに付くのに
アルミは表向きに付かないってどういう理屈よ？
二言目には「ディーラーが～」って言ってるけど
お前の意見はどうなのさ？ アルミ背負うのって突起物対策しないとアウトだったりしないの？
カバー付かないよねあれ >>294
別にタイヤより飛び出してる訳じゃないから
良いんじゃないのかな？
それとGlobal Suzukiの動画見てもパリモーターショの画像見ても
スペアタイヤにキャップが付いてるところを見ると
海外仕様もスペアタイヤはスチールみたいだね。 >>287
シエラのCM？
ワイはジムニーのしか見てない >>291
まだアレは表向きと確定してないでしょ？
俺の意見つーより、正確な情報をディーラーで確認した方が良いのでは？ すまんなお前ら
事前予約無しの7月7日（土）契約のワイも11月納車決まったで >>299
しかもエアバルブが手前に付いてるようだから、これが表側でおｋだね。 >>297
確認は取ったよ。
シエラ純正アルミはそのまま表向きにバックドアへ装着可能
とのことだよ。
だからディーラーで怒りぶちまけてきたら
ここでしっかり謝罪してねw なんとなく予約が多いのも事実だからね
それだけ関心があった 地元の寺はシエラの3年待ち発表でキャンセル続出で、ジムニーに予約しなおしが続出してるらしいぞ 何かスルーされてて、色聞かれないんだけど
納車信用されてない？( ´・ω・｀) ＞＞納車おめ。いい色買ったなｗ。
できればグレード、車体色、都道府県名も教えてくれると嬉しいす。 ＞＞納車おめ。いい色買ったなｗ。
できればグレード、車体色、都道府県名、性別、年齢、職業、趣味、性癖も教えてくれると嬉しいす。 信用させたいなら、スペアタイヤが鉄なのかどうかと、表面が外なのか逆なのか確認してくれ 9月3日契約で一年半以上先だと思ってたけど来年中には来るのか >>306 予約したけど音沙汰ないって、予約と注文は別じゃないの？
ちな、グレード、色と地域はどこ？ ３年待ちと言われてたのはSUZUKIの年間販売目標1200台としてた頃の話。
現在は月産500台程に増産して半年程で納車出来る目処が付いたと営業所長が言うてました。
シエラは海外向けやジムニー向け部品で増産は容易ですが、ジムニーはエンジン等の製造が追い付かずにシエラ増産が先行してる様です。
今後はシエラの方が納期短くなるそうです。 なら７月末に契約の俺は来春くらいには納車されるかな？帽子 Ｔシャツ 水筒 バッチ ステッカーは送られてきた。 >>315 貴重な情報ありがと！
オラ、なんだかワクワクしてきたぞっ！ >>316もっとはやいんじゃない？1月か2月。雪の中をシエラ買ってよかったと思いながらの納車式。 >>316
ディーラーから納期短縮の連絡ありませんでしたか？
うちは増産により6月→3月になると連絡来ましたよ！ エア契約、実際多いと思う。
だってホントに契約してたら解る情報がココには少ないもんな 契約してても分かることないかないぞ
カンバッジ渡されただけや >>329
ワシなど何も貰っとらん^^;
納車時には無料でコーティングとガス満タンにさせるつもり 三ヶ月以上納車待ちならさ、クーポンとかアクセサリー割引とか特別な待遇してくれてもいい感じだよな >>313
予約してオーダーしないで音沙汰がないって言ってると思う？
少しは頭使えよ。仕事できてる？ この前ディーラー行ったら菓子折くれたぞ
スズキ本社からお待たせしている皆様全員にと言ってな。 エンジンどっさりインドから来たのでしょう
660ターボは結構 職人芸で間に合わん エンジンはインドネシア製じゃないの？しかもストロークだけ変えた排気量アップ。姑息だが、値段を考えればしかたない。80年代はDOHCというだけで心がときめいたものだった。 >>328
こんな安い車買えない奴なんていないだろ
コジキの乗る車だろ >>345
多分、エンジンはインドネシア製だと思うけど
ボアの径が今までのスズキエンジンに無かったと思うから完全新設計のエンジンでしょ
ただ、信頼性と耐久性、整備性の良さを重視した途上国向けのエンジンらしくスペックはイマイチだけど >>322
納期は安全みて長めに伝えるだろうから年明けすぐぐらいの納車だと思うで 345だが>>348
確認したら、その通りだった。スマソ >>347
安いシエラを買えないの？
可哀想に(^^; 先行予約組だけど、今11月中に納車できると連絡あった。ほんと、早くなってる感じだね。年越しキャンプはシエラっす >>316
ワイは何ももらってないぞ
エンジンオイル交換 永久無料だけだ 先行予約無し７月７日発注でたぶん１２月納車だろうと聞いていて
それでもまだたぶんどまりだから不安だったが
ここ見てるとさらに早まって１１月納車もありえるのかな？
だとしたらすげーうれしい 増産ほんとならやったー
ところで今月末までだとトータル何台くらい納車されるのかな。
1000台位だとして、7月末発注で恐らく4000番辺りのおれは
やはり来年の4月頃納車されるのか？ >>357
付くらしいよ。
ってかさ、付かなかったらアルミ裏返しで付けるの？
あの純正アルミを裏向けに付ける方が無理があるだろ ５点セット届いたけど営業からは何の連絡もない。７月末の契約時点でも月５００台に増産します。とか言っていたし本当に欲しいから待つけど営業マンが不確かな情報流すのもSUZUKIクオリティだな！ 年内は月産500台。
年明けからライン増やして1.5倍の750台。
思ったより早く納車になるかも。だね。 >>370
すごいですね。うちは東京なんですが、あとは東京の割り当て次第ですかね。 バッジとかステッカーってあるんかい。
俺なんて地方僻地なんでディーラーじゃなくモータースで契約した。
だからかしらんが、ハンコ押したっきり何ももらったりしていな。
そんな話も全くなかったし。
別に欲しいわけじゃないけど、そういうのってディーラーの販促品なのかね？
ところで225/70R15かLT215/75R15のATタイヤにしようと思ってるけど、干渉とかどうなんかね？ >>374
無理して緊張しながら運転するぐらいなら
もう少しゆっくり走ったら良いと思うよ 何キロでてんだろ。凄いなw。カメラとか、置きっぱで撮影して、また戻ってくるんだよね。その間にカメラ盗まれたら涙だな。映画のワンシーンみたいにいい感じの映像。シフォンいいねえ。 >>348
日本欧州向けエンジンはもうちょっとハイチューンでもいいね
中低速トルクを太らせよう ガラスフィルム貼る予定なんですけどスモーク貼ったらダサいかな？ https://youtu.be/H5GaoO6GA8M
アウトバーンでシエラ150キロで走行してる。
このくらいが安全に走行できる限界かも。 >>381
ださい
他人の目を気にするなら
ジムニー自体もださいからやめとけ >>384
見た目と暑さ対策だわ
買えない奴が何を言っている？w ださいかな？とかいう他人の意見を
気にするださい根性に対してだぞ
あと、注文済みだし、事実確認しないで
挑発しても意味ないぞ >>386
嘘こけ
自分が注文した車をダサいなどと言わんわw >>387
コミュ障って言われません？
他人の目からすると「ださいと思う人もいる」っていう趣旨の皮肉やぞ 自分もUVカット貼ろうと思ってたんだが
ダサかろうが実利を取るよ 子供って嘘付いてバレてないと思っているけど
大人になってみるとバレバレだったよなｗ 発売から4ヶ月待ち続けると、苛立ちも増してくるな。 車用貯金なく注文
2年あれば大丈夫だろと誤算した
もうちょっとかかって >>398
自動車ローン組んでも2パーセント少しでしょ。 >>398
これからボーナスもあるし、最悪ローンすればよかんべ >>400
そうそうないわけじゃないし
納期縮まりそうで人生計画が少しくるいそう
嬉しい誤算 貧乏だし、くさくて結構
富豪はGクラス乗ってよろしく 自慰のってるやつとか、浜ーのりとか近づきたくないな。へんな金儲けしたり、反社会性欲の集まりのような感じだよな。自分の中でイメージ悪いからベビー自慰に見えるブラック系のシエラは綺麗だけど、注文しなかった。 >>389
リフトアップしない方がダサいよ
周りが何て言おうが俺はハイリフトにするぉー >>408
先代まではリフトアップしないとダサかったが
74はいじるとださくなる 先代までも果てしなくださかったし
やりたい人は好きにやればいいんだよ 俺も含めリフトアップしないって言ってる人間も例えば
５年後とか１０年後にふと気が変わって車高を上げたくなるかも
知れんしね
それまでにいろいろ試しておいてくれるのはありがたい リフトアップとか極太タイヤを履くのは自由だが
飛び石防止にマッドフラップくらいは装着しろ あーやっぱりマッドフラップ付けるかな。ブルーシエラをシンプルに乗ろうと思ったが
似合うか微妙。タイヤを換えるし、林道も行く。飛び石は迷惑だよね。 >>416
こんなところでも謝れないような奴は
実社会で謝れる訳もない。
己の間違いは他人のせいにして
他人の間違いは嘘付き呼ばわり。
常に己だけが正しいと信じてる
今までも、これからもず～っとそうやって
ママに守られて生きて行くんだろうよ。 匿名掲示板の連中にそんなことを求めてるお前も異常だよ >>417
じゃあ俺様の後ろ走るなよw
大迷惑だからw 秋晴れだ
こんな日にはシエラで山や渓谷にドライブをしたら
さぞ気持ちよいだろうなぁ（夢想） 色づき始めた紅葉を見ながら山道をドライブ
疲れたら、ちょっと川原に下りてコーヒー
そして、下流にある多摩川と大都会に思いを馳せながら大自然に思う存分マーキング
さぞ気持ちよいだろうなぁ（夢想） 某チューナーがシエラのエンジンパーツ開発中
カム
ピストン
コンピューター
タコ足は未定 >>432
変なエアクリーナー前提だったらノーサンキューだな
せっかく水が入りにくい構造にしてあるのに
完全ノーマル前提でハイオク仕様なら欲しいかも >>435
ハイオク仕様のコンピュータにしたら、どんな出力特性になるんだ？ >>433
同意
あの長く作り続けるモデルだから排ガス浄化装置の温度上昇最優先です
排ガス規制が厳しくなった時の為に余力を残してますみたいな
やっつけ感漂うタコ足とコンピュータだけでも変えたらえらい性能上がりそう ↑
ジムニーは良い車だが
こんな阿保がいるのも
残念ながら事実 ジムニー関係なくね
人格者だけが乗ってる車種なんてない イギリス 欧州向けのCPU に書き換え 交換、ハイオク入れる
110馬力～位か >>442
傾向の話でしょ
スレ見てるとよ～く分かるわ ジムニー乗りの一部に変なの居るのは事実だけど
他の車種でも居るな
ジムニー乗りだけ多いと誤解する様に誘導してないか？ >>447
誘導などしていない
俺はジムニーファンだ 特定の車種の特定のカラーを選ぶ人は特定の傾向があるんじゃないかな
スバルの青いインプレッサや三菱の黒いデリカは生息数が少ないわりに
高速や幹線道路で前の車を煽っているのを良く見るな
黒のアルファードなんかもそうだけどあれは分母も多いからなんとも言えない
ジムニー好きだしジムニー乗っている人達の大部分は気の良い人達だと思っているけど
鳥取砂丘を爆走したりたまに変な人がいるのは否定できない 青のインプよりレガシー全般の方が品がないと思うの
なお、おれデータ そういえばシエラ対ヘビー級クロカンスレには変なのか沢山いたな。
もうそのスレは無くなったの？ 魔改造軽ジムニー派とシエラ派は若干毛色が違う
おかしな事を言っている奴は魔改造派だろう >>443
そうだな、欧州cpu ハイオク プラグ
これだけでスッキリした感じになりそう 新型ジムニーは海外でもやっぱり好評で、「こんな計画台数じゃ全然足りねー！」って各国の営業から言われているらしい
こりゃ相当ライン増強しないと納期は改善しそうにないな… >>453
多分あちらはハイオクしかないから点火時期がヨーロッパ仕様になってることを言っているんでしょう 昔の軍用車並みにかなり緩めな設定のエンジンだからチューンでの伸び代は大きそうだね >>457
そんなに緩かったら排ガス規制クリア出来ないんじゃないの? >>458
とあるバイクがキャブで排ガスクリアしてる
なぜかというとそのエンジンの力を全く出していないからだそうだ
逆転の発想だよね
ヘイスト250ってバイク
気になったら検索してみなよ
多分そういう理論で排ガスクリアなんじゃないかな？
パーカーじゃない方が壊れなさそう 新型楽ナビ8インチ買った！
連動ドラレコ買った！
安いバックカメラ買った！
アイスガードG075買った！
間欠ワイパー買った！
ラゲッジマット買った！
LED室内灯買った！
ドアガードカバー買った！
ドアストライカカバー買った！
後は本体が来るのを待つばかりだ 今日初めて試乗車じゃないシエラを見た！
天草の海岸沿いの道を走ってた。
こんな地方でも納車され出してるみたいね。
って言っても今日はドライブ日和の日曜日だから地元じゃないかも？だけど。
なかなかの年配の夫婦だったけど素敵だった。 10月頭に納車されて今日シエラの試乗車とすれ違った
お互い目が合った 俺今日デラ行ったらシエラ納期2年って言われた。
この営業バカかと思った。 近所のディーラーは1年前後と言っていたな
年末のライン調整等でまだ読めないらしい
個人的には待ちきれないからのキャンセルが増えて速まると思う ジムニーは色々見るようになってきた
シエラはアイボリーだけしかみない 4日前にスタッドレス用でキーラーフォース買ったけど２日前にフジコーポから新しいホイール出てるやんけ
安いし新しい黒いホイール買えば良かったわ >>443ヨーロッパ仕様は100馬力オーバーなん？ 今日新型シエラが中央分離帯に突っ込んでるのを目撃した
悲しい気持ちになったわ >>469
新しいホイール中々良いね、スタッドレス用に先代の純正ホイール使おうと思ってたけど悩むな…
今までシエラの純正サイズでは価格的にキラーフォースしか選択肢無かったけど、これから増えるかな？ >>441
↑
小石が怖くてお外に出れないアホがいるのも
残念ながら事実w
ツルッパゲなんだから小石があたってもツルッと‥‥おーーとw
ごめんなさいツルッパゲw >>469
ワイ、今日フジ行ってアイスガードG075買って来たんやが、ホイールはまさにそのプレミックスエステラとかの黒やったで
2日前に出たんやったんか。特したわぁ >>475
ネットショップでは予約受付中で11月販売になってたが…
実店舗には出てるんか？ >>476
船便ですし～って事で入荷は11月中旬言われたわ >>480
誰かまとめて
つきなんだいとか
ストックはもうないでしょ >>478
お前はスタートラインにすら立てないのか
とりあえず働け
いつか注文出来るといいな 自分が先月末登録で1600前半。
オプション等で納車日ずれるから登録日で判断したいけど。
１週間前の14日くらいが登録日だと約半月で250台程で、月産は500台くらいかと思う。
年間販売目標の5倍のペース。ジムニーより納期は短くなると営業所長言ってたの事実みたい。ジムニー5倍増産無理だから。 俺昨日デラ行ったらジムニー1年以上、シェラ2年以上って言われた。
代わりにエスクード1600現車最後の1台、中古車より安くするからどうって言われた。 >>482
ここに来る人間で
新型シエラを買えないのは お前だけだよ(^^) >>484
うぜぇ、この客
人気車種なのに値下げしろ値下げしろってしつこい
そんなに安いのがイイなら売れ残ってるエスクードでいいだろ いやーほとんど喋んなかったんだけどね～
2年てマジなんか？
.6のエスクードはさすがにいらないし escudo軟派になり過ぎた途端売れなくなって生産中止か
鈴木は硬派な車に特化してほしい エスクードみたいなSUVは他のメーカーから沢山出てるしね >>490
だから本格化して他社と差別化すれば違う結果になってたかもね エスクード １．０ターボと
１．４ターボになるみたいだ
近所に2台新車有る １月からの象さんラインは輸出分も考えてシエラ用じゃないかと予想
現状フル稼働させてトータル月産約4000台
仮にシエラ月産2000～3000くらいまで上がったとして国内仕様は半分位？となると月1000～1500ってとこだろうな 初代エスクードとノマド
これを現代に合わせて復活させい！ >>492
やはり1.5シエラはスズキのフラッグシップになるね >>493
シエラの納期が長いのを何としたいって言ってたからシエラを作るって予想はその通りだと思う
ただ、シエラ専用ラインじゃなくて汎用ラインを増設して対応し需要が落ち着いたら他の作るみたい
https://pds.exblog.jp/pds/1/201808/24/33/e0343333_03330463.jpg みんな現金一括で買うのかな？
自分はお金無いから2年待ちの間に頭金貯めた上で残価設定ローンのかえるプランで買うつもり。5年間オイル交換やメンテナンス無料の安心メンテナンスパック付きだからお得だってディーラーさんにおすすめされて。
実際どうなのかな？落とし穴とかある？
その前に納期短縮で頭金貯められない嬉しい誤算もw >>497
俺は一括
他人の買い方には興味ないなw >>497
同じく～車検もついてお得とおもう！
2、3年目ぐらいで繰り上げ返済予定～
計算してみても銀行のオートローンとそんなに変わらんと思うんだが…
何か裏があるのかな(；´∀｀) ワイはローン
労金で一番金利が低くなる身分だから、ローンでも損した気分にならない 改造ジムニーをちゃんと白ナンバーにしてる人見たわ
おるんやなぁ >>485
イヤイヤw
お ま え だけじゃね?
あっ注文すら出来ないんだっけか＼(^^)／ >>483
ということは年末までに3000台程度は生産か？俺は恐らく4000番あたり。
来年2月末かもなぁ LED の球切れこうかんってさ、7万くらいかかって基盤から交換って本当なのか？だったらJCよりもJLのハロゲンのほうが雪対策にもなるし、交換費用もかからず経済的かもな。LEDの雪対策のウォッシャーも凍結とか、液だれでバンパーが汚くなりそう。 ジムニーなんかLEDとかいらねえだろ
安い電球で十分 >>505
説明書ダウンロード出来るから読んでみると良いよ
確かにそれらしいことは書いてある シエラ、発売日から5日後に予約。
グレード/JC、カラー/アイボリー、奈良在住。
12月中旬に納車の連絡がきました。 とりあえず500キロ走って買ってから燃費計リセットしないでこの位出たんだけど合ってんのこれ？ちなみに高速使ってない
JC MT
https://i.imgur.com/nowVcBK.jpg
https://i.imgur.com/BJbH2tO.jpg >>511
ユーチューブで満タン法と燃費計と両方で記録つけてる人いたけど、0.2くらいの誤差だったよ
車載燃費計としてはかなり正確な方だと思うよ >>511
平均車速32km/h出てるならそれくらい行くのでは？
お住いの地域、流れいいんでない？ >>511
そうだね
何万人都市とかあると参考になる 注残 1万以下か、すぐはけて、海外輸出
jimnyが2万ぐらいか >>511
やっぱりMTって予想以上に燃費良いのね。
私はJC、ATで流れの良い田舎道がほとんどだけど1500キロ走行で燃費計は14.2だよ。平均車速は33キロ。
満タン法で14ジャスト位です。 MTならスペアタイヤおろしたり軽量化して、
高速を80キロくらいで巡航すれば幻の燃費リッター
20キロ行くかもな。 マルチスズキのインド産のジプシーは新車で買えんのな、285万もするけど。
ネオスチールはジムニー加工のジムトラが145万 >>496
シエラ納期が前倒しになる連絡があったという書込みやblogが増えてきた
今から注文する人はシエラか軽か悩ましい >>497
自分で整備しないならメンテナンスパックはいった方が良いと思う 納車した頃は燃費8ぐらいだったけど走行距離1000超えてから平均11ぐらいになった。これはエンジンが慣れてきたとかも関係あるんですか？ >>504
あんたが稼いだ金じゃないの？
主夫してるなら仕方ないけど強く出なよ >>521
あるかも
タイヤの慣らしも進んで抵抗が少くなる >>525 まじです！運転が下手な可能性もあるけどもう8と出ることはなくなってだんだん上がってきてますけどまだ11ぐらいです あの、都会使用だと平成車速10㎞未満なんですよね。 >>514
ど田舎5000人の町だよ。一番近い都市で30万やね >>469
マジか……
俺も年内納車の可能性高いと営業から聞いて浮かれてキラーフォースと
アイスナビを買ってしまったが黒いホイールの方が断然良かったよ
はぁ～シエラ自体には出遅れて後悔
スタッドレス用のホイールは先走りすぎて後悔かよ >>505
運悪く故障でもしない限り、LEDヘッドライトの寿命がくる前に車の寿命がくると思うんだけど
交換のことなんて考える必要ある？ つべとかのプロドライバーの人とかのレビュー見てるとフットレスト付けないと踏ん張りがつらいとか言ってるけどオーナーの人、そこら辺どうなんすか >>536
おれエアオーナーだけど気合でなんとかなるよ >>501
うちの近所に３ナンバーのジムニー居る
自信はないが、元シエラじゃなく軽な気がする 497だけど、特にかえるプランでも問題なさそうな感じですね。
8月10日注文だから春頃かな。しっかり頭金貯めておかないと！ >>527
おまえ、豚みたいな顔した皮下脂肪と内臓脂肪まみれの臭いデブだろ？w
ブサイクやデブはランクルとかプラド乗ってろよwデブ ランクルがどうかは知らないけどデブってスポーツカー乗りが多い気がする デブはどんな車種にも多いよな、目立つし
でもスポーツカー乗りはチビが多いと思うわ
俺もチビだし スマートからデブが降りてくるという瞬間に立ち会いたい そうだな、デブはSUVなんかがキャラに合ってるよな
ただ、デブはスポーツカーやスポーツタイプのバイクの格好良くて運動神経良い雰囲気に憧れちゃうんだと思う
チビはデカイ車に乗りたがるから学生時代のコンプレックスの反動って感じなのかもな てな話はコンプレックスがあるからこそ出て来ちゃうんだよな 新型ジムニーのキャップや缶バッジ等が貰える地域は？。
納車時に何処でも貰えるのかな。 >>547
あ、分かっちゃう？
俺が学生服好きなのは学生時代の反動だと思う（ｷﾘｯ >>548
缶バッジとステッカーは最近の注文で貰えたけど、キャップとかボトルなんかは発売前の先行予約の人の特典じゃないかな？
ちな東海だけど、細々したのは寺の在庫にもよると思う
一応貰えるか聞いてみては？ >>540
鏡見ながら書きこんでるんだろ?
自分の容姿言わんでいいよ 五点セットもらいました。先行予約ありで埼玉県です。担当は自販の副所長。ただ納期の連絡はないです。 >>554
ロードスターのOEMを売らせてくれるなら この供給が間に合ってない状況でOEMしたら暴動が起きるぞ 静岡で8月下旬買ったけどたまたま御殿セットあったけど水筒以外いらね https://bestcarweb.jp/news/47125
＞1カ月後の受注台数はジムニー1万5000台、ジムニーシエラ5000台、合わせて2万台となり、納期が読めないほど長期化したため、
＞残業や休日出勤によって月産ジムニー2500台、ジムニーシエラを500台、合わせて3000台の増産体制としました。
ラインを増やさず作業員を酷使するブルーカラーの鑑 スイスポってシエラより安いん？
シエラはやっぱりフラッグシップだ 久々のMTで納車がとにかく楽しみだけどせっかくなら個人的には
レブマッチングとかもつけてほしかったな
どんなもんか試してみたいまあすぐに飽きるかも知れんけど
>>560
俺たちもだけど現場の工員こそ
マーケティング部門と経営陣の無能ぶりに憤っているかもね スタッドレス用にタイヤホイールセットをディーラーで買おうと思うけど、キーラーフォースとグランヴァードしかないのか。どっちがいいかな？ >>563
俺はキ－ラーフォースにしたよ
しかしその二つだけでなく>>469もあるぞ >>560
残業と休出で当初の5倍の生産ってなんか?
当初は8H勤務残業無しで土日祝日休んでたのか? >>562
先代の販売台数をみれば生産計画はワリと強気で立ててある
結果は大ハズレだけどマーケティング部門と経営陣を無能と言うのは酷だよ
需要予測が甘いとかもっと早い時期から先行予約を受け付ければ良かったとか
海外発売は少しずらせば良かったとか今となったら色々言えるけど >>567
つーか
国内落ち着くまで海外は見送るべきだろ
スズキの経営部門は無能すぎる >>567
２０年ぶりのFMCにもかかわらず先代の販売台数を基準にして
強気とか言われてもｗ
あなたも言っているように需要予測だとかそういったことが
できてないんだからそりゃ無能扱いされてもしょうがないでしょ
せっかく開発部門が頑張ったのにね >>565
最初から二交代フル残業休出3日のフル生産体制のはずだぞ
これ以上増やすってどうするのかよくわからん >>572
国外向けを少し国内向けに回しまーす
ちっ、めんどくせ >>574
残業代も深夜手当も出してもらってんだから文句言わず働けよ
嫌ならやめろ
代わりはいくらでもいるわ >>560
その記事だとシエラはまだ納期１年以上とあるな。勿論今から注文したらの話だろうけど ジムニー64の中古を近所でもちょくちょく見かけるようになったけど
野良シエラはまだ走ってるの見ないわ >>576
日本人期間従業員「ありがとう」
インドからの研修員「タンキュー」
インドネシアからの研修員「テレマカシ」 まともなメーカーならこれだけ納期についての情報が錯綜したら
増産計画もし今後のめどがたった時点でWebサイトに公式で今後の
目安のぐらいのせるものだがまあスズキだし仕方がないか
公式で納期の情報をださないのは販売店によるからとか過去に
言ってるがそんなの他のメーカーも同じだよな
まあといってもおとなしく待つしかないけどな
メーカの姿勢ではなく車自体には惚れてしまった弱みだ こんだけ予想を上回る受注受けたんだからスズキ関係者はかなりてんてこ舞いだろう
スズキ関係者へ
心からありがとう
納期ちっとかかってもいいから丁寧な仕事してください シエラはまだまだ掛かりそう
http://line.me/R/msg/text/?https://www.bestcarweb.jp/news/47125 >>575
お前なら要らんわなw
はよ辞めろw
違うか
はよ働けw >>585
9月中旬の情報を得意げに出されましても… 11月中旬に納車予定の連絡あったからアイスガードG075&エステラ黒注文した。
シエラが先だといいなー。 俺は先代シエラのメッキれんこんホイールを
ヤフオクで入手したんでガンメタで塗ってみた
スタッドレスも届いたから今度の休日にイエローハットに持ち込んで
組み込み頼みに行く予定 納車が2、3ヶ月待ちくらいになる頃には走行距離1万～2万位で100万切る位の中古車出てくるかな…ノーマル仕様なら自分でいじれるから中古でもいいんだよなぁ 安くても乗り出しで180万からでしよ。160万だと何かが怖い。ジムニー系はしばらくは値段さがらないよ。ガソリンがいよいよになったらわからないが、その頃には価値がない。可愛そうだけどあと20年後は多分ゴミだな。次はガソリンとは違う機関で動く。 >>598
20年後も内燃搭載だよ
砂漠地帯に電気スタンドが整備すると思わない >>599
そこはルーフキャリアに交換用バッテリー積むだろw 90年代に10年後はMT絶滅してるとか言ってた連中と同じような妄言に聞こえる >>598
20年後は天ぷら油で動いてると思われる
ディーゼル最強になってるよ 経産省が、2050年にガソリンのみで動く自動車は製造廃止方針。それでもあと32年後か。 ま、その頃はここの連中の殆どは免許を返納してるか
自動運転車に乗せられて移動してるだろう 冷やかしでディーラーに行って欲しいオプションを適当に言って見積もり貰ったんだけど
そのまま帰るつもりが営業マン言い含められて契約してしまった
製造の連絡が来る前にオプションを精査して購入金額を抑えないと
塗装のコートと後部窓のフィルムとか色々つけてあるんだな UAZのハンター日本で400万。ツンドラで鍛えあげてる。
https://youtu.be/UiXQGqHptd0 試乗車、ATならいいけど、MTは軒並みのギアミスでギア痛んでるよ。試乗者が久しぶりのMTだったりするからな。 ギアミスってなんやねん
しかも痛むとしたらシンクロやろ
限定者丸出しやんけ 世の中には信じられないくらい強引な操作する人もいるからギアの痛みでも間違っちゃいない気はする >>617
そんな事、MT海苔でも知らんやつ多いわ
いちいち対立煽りすんなや シフトレバー入りきってない時にクラッチ繋いでこようとする奴が乗ってたりしたら普通にギア自体が痛むし
ペーパーMTだとやらかすのもいないとは言い切れんでしょ >>620
いや、知ってるだろ普通。
てか逆に少なくともここ見てるような奴らは知ってなきゃダメだろ。 みなさん
市場でアスファルト上で四駆に入れて15メートルくらい走ってしまいました
ごめりんこ ギアミスって表現が悪かったわ。シンクロって言うんだ。
ギアがうまく入れられずにガショ、チーンってやつだよ。 シエラのJC買うんだが、付いてくるホイールをスタッドレス用にする人いる？夏用のタイヤはホイール毎、交換したいんだけど迷うなぁ。 でもクラッチ切るの下手な奴がふかし過ぎてエンストさせたりしてると痛むのは確かだよね クラッチ切るのがへたってどんな現象やねん
椅子前に寄せろよ それからギアが噛んだ途端、クラッチ急に放す奴な。ソフトに繋がないから、クラッチが悲鳴をあげて同乗してる奴の首が鞭打ち。 おれも半クラ使わないスタイル
だらだら半クラ使ってないでスパッと繋ぐわ >>631
ギアが噛んだ途端？
常時嵌合だが？ガチの限定やんこいつ スリーブの内側にだって歯はあるんだからいいだろそんくらいｗｗｗ
揚げ足取ろうとしすぎてアスペみたくなってんぞｗｗｗｗ >>揚げ足取ろうとしすぎてアスペみたくなってんぞｗｗｗｗ
アスペやからしゃーないわ >>627
付いてたアルミをスタッドレスにした
夏タイヤ用に純正レンコンスチル買ったった 先日納車され700km程走りましたが、発進時のクラッチ操作とアクセルが思い通りにリンクしません。何かアクセルに違和感を感じるのですがオーナーさんの感想聞きたいです。 ワイ、新型の見た目に掘れて20年ぶりのMT
上記の流れに震える 試乗車にしか乗ってないけど、確かに出足が鈍いような感触があったな。ジムニーの方がスムーズだった。シエラとジムニーも両方とも、MTだったよ。多分さもう少しアクセル踏み込んでもいいんじゃない？ 今のMTってローで半クラ5m位維持しないとスムーズにいかないんでない？
JB23とかだと個人的にはトラックとかとそんなに変わらない繋がり方してた気がするけど、新型って感覚違うんかね >>642
前の前はgrbインブ乗ってました。何て言うかアイドリングから1000回転ちょっとにアクセル煽るのが何か難しく感じてます。
先程慣らしがてら一般道を100km程走ってきましたが、クラッチの慣らしも進んだのか前回の100kmよりマシになったかな？でもアクセルが・・・って感じです。 今日前の86が発進トロすぎだから車線譲るまで
信号待ちからの発進時にクラクション三連続で鳴らしたった
下手くそなら大人しく走行車線走れや 20年前のワイ。シフトレバーが途中で引っかかっててギア入って無くっても流れでクラッチ離してガガガガ
半クラを決意 >>641
シエラの試乗はされましたか？私は軽ジムニーの試乗のみで自車が初シエラでした。普段乗ってる軽バンMTの癖がついてるので初シエラは驚きの連続でした。
クラッチが遠くて1速が異様に固くて入りにくく時より焦りまし。また駆動系が非常にノイジーです。
小さいので見た目は可愛いですが、中身は男の車って感じです。
納車されたら是非感想聞きたいです。 ここでギアの話しをすると、AT限定だろ！と絡まれるが、何故だろう。1991年以前の免許はATの限定を取れた障害者を除けば、みんなMT持ってる。絡む奴は若い奴だなw。限定だろって言ってくれてありがとう。 >>649
軽もシエラも試乗は致しませんでした。
多分私も軽バンMTには乗って無いので、それ以上の驚きだと思います。
1速は入り辛いのですね。情報ありがとうございます。
ノイジー・・・あ、うるさいって事ですね。ノイズがあるって
ワイ、何も分って無い >>650
若い奴らはゆとり教育にAT限定ｗ
オツムが育たないうちに成人してるから許してやれｗ >>650
若い奴っていっても４５歳以下だからなｗ >>652
別に若い奴の肩持つ気は無いが
二言目にはゆとりゆとり言うオッサンいるけど
そういうこと言ってるオッサンに限って大したことないからね 俺はMT免許持ってるしMTいいなと思うけどAT買うぜ
なぜなら、幹線道路に出る時にそれなりに混雑する場所があってMTだと辛いから
皆がATでブレーキ引きずりながらノロノロ進む道路をMTで乗るのは苦痛なんだよね >>650
ま気にスンナ
オヤジなほどAT限定が～とか気にもしない
そんな選択肢すら無かったんだし、意識する必要も無いからね
気にして絡んでくるのはガキだけ >>640
クラッチ操作とアクセルワークは自分で合わせるんだよ マニュアル知ってる人は運転が楽しい
ただし渋滞はめんどくさい
俺はマニュアルだけどね マニュアルは峠走ってると楽しいんだけどなぁ、いい感じに連続してるコーナーでギアチェンジ噛み合うと気持ちいい 次で4代目のジムニーになるんだけど最初に買ったのがオートマ
その時ジムニーの面白さを知らず車検があるバイクを買うから軽自動車を探していてなんでもよかったんだけど、
山行った時に後悔したよ
こんな面白い車絶対マニュアルだろ？って
それ以来ジムニー乗り換えるたびにマニュアル シエラってさ、結構老人が乗ってたんだよ。
デカイクロカンは持て余す、さりとて軽でなくともという世代。近所の80歳くらいのばあさんがシエラ乗ってる。
新型はやけにスタイルがいいからバカ売れだけど、スズキの見通しが誤ったのは、シエラは初老世代が買うものだと思ってたのかも。 今回のシエラは若いのも買ってるよ、販売店員がエクステリアの良さの次にソロキャンピングが少し盛り上がってて高いSUVより安く買えていじれる範囲が大きいからシエラ選ぶ若いのが増えてるらしい。
系のジムニーだと幅広いタイヤ付けれなかったり制限あるからねぇ 予約無し、7/9契約で12月生産の連絡来たー！JLの黒
当時一年待ちとかだったから、予想より早くて良かった。 >>666
オートマ限定免許前の世代www 自分も含めてだな >>666
今は寿命伸びてるからちょっと違うだろうけど、うちの方は40で初老祝いするんやで 初老世代の理屈だと
団塊ジュニアの中で一番多い世代が仲間入りだね
そりゃ初期生産計画を誤るかw
自分もその世代だ 後序でに
此方の近所ではラッシュに乗ってる高齢者が多いんだ
その層が買い換えるならシエラになるかな まだ地元で新型見たことない
きっとまだ開発中なんだ シエラはファミリカーではないだろうし、ファミリカーを所有する層が選ぶとしたらジムニー。独身の若者か、子育てが終わったくらいの初老w層が買うんじゃない？子供もいない夫婦もあるか。 うちは子供3人いて、家族用の大型車の他にシエラを自分1人の遊びや近所の買い物用に買うよ。
ジムニーよりシエラは少し維持費はかかるけど見た目でシエラを選んだな。 すまん、シェラ買うつもりでデラ見に行ったけど嫁がリヤドア開けたときの荷室の余りの狭さにNGになった。
俺も4ナンバーの頃のジムニーのつもりでいたら強烈に後ろに下がった後席にビビってしまった。
足長おじさんキットの頃しか知らんからなあ・・・ 家族持ちとか既婚者でジムニー乗りってのがレアだと思うんだが TANIGUCHIの、後席バックキットつけたなあw懐かしいわ。つけたまま下取りに出した可愛そうなJA11ごめんね。忘れられない乗り味にまたジムニーに復帰するわ。 >>678
昨夜コンビニで子供と奥さんを連れて買い物に来てたJB23乗りが2台居たけど >>678
レアかも知れんが近所の中年夫婦は2台持ちで1台はジムニーだったよ。
今は違うけど。 えー、あと何百、何千くらい例をあげるつもりなんだ？ 家族持ちなら2台持てばいいじゃん
適当なワンボックス買って嫁に乗らせればいいんじゃないの >>686
そんな裕福な家庭今の時代そうそうおらんやろ、田舎だと事情違うもんなのか？ >>698
田舎じゃなくても自宅内に駐車スペースがあればね。
都会で駐車料金払って２台持ちは少ないだろ >>688
田舎は1人一台がデフォだぞ。
カミさんにミニバン乗せて、旦那は趣味車っつーパターンが王道だ。 近畿圏海無し県の某ディーラーに入ったＪＣは俺のだぞ、手出すなよ 俺がバーキンなんでさすがに嫁はもうちょい荷物が積める車じゃないと、嫁はスイスポが気に入ったみたい。 >>690
分かる
セレナとか2台あってもしゃーない
趣味系が1台いるわな 2台も3台も車いらねぇなぁ
シエラでほとんど事足りるし
法事とかならレンタカー借りるし 嫁さんにJA11が貧乏臭いと言われたが、今じゃ
https://youtu.be/H8Lx-dWgOUo
メルセデスと対決できる？ジムニーなんて、信じられんな。デザインも中身も凄いことだよ。
胸熱 コンビニに車で15分、スーパー、デパートに3、40分とか掛かるような田舎でもなけりゃ一家に一台でいいだろ 俺シエラ
嫁アルファード
家は3台は止められる
人口15万くらいの田舎
珍しくもなんともない 聞いてねえよ。珍しくないからさ、いちいち報告すんな
自分語りくどいんだよ 地方政令市
俺シエラ
嫁ビアンテ
じいさんプリウス
普通に中流 俺無改造シエラ
嫁改造ジムニー
珍しくもなんともない この車を買った以上オフロードにも使わないと無駄金払った事になるよ だな。
日本の自衛隊も世界トップ10上位の軍事力を持ってるんだからバンバン実戦使用しないとな。 罠猟のジムニー乗りの片桐さん。このくらいの人に使い倒してもらうためにあるクルマなんだが。
https://youtu.be/e4y2zl3w1v0 俺の腕時計200mまで潜れるけど
10mも潜らないよ 俺 ランクル ZX-6R
嫁 いない
珍しくもなんともない >>717
オフロードとか絶対にいかん
けど冬は雪道で間違いなくその恩恵を享受できるから無駄にはならんぞ
というかそのためにFF車から乗り換えたし 俺フェラーリが欲しい
嫁マセラティがほしい
珍しくもなんともない >>723
お前の走る雪道は電制オンデマンド四駆のコンパクトカーで十分だよ >>728
十分かも知れんがオーバースペック気味なほうが安心感があるよね
少なくとも元レスがいうような無駄金では絶対にない
それにそもそもその電制オンデマンド四駆のコンパクトカーとシエラで
どれだけ金額に差があるんだっつーの ど田舎の環境は知らないが、少なくとも関東周辺の街中の雪道なら普通にただの二駆にスタッドレスで十分間に合う >>731
ロスジェネよりも上の世代は素直だなあw ジムニー
まだあまり街で見かけないね。
しばらくしたら、先代よりあちこち出現するんだろーなー。
乗りたいなー 120万の４ｗｄハスラーで我慢
350万のハンガリー製も良いが リフトアップしないで入るタイヤの最大サイズはどれくらいですか？ ジムニーやシエラでワクワク出来るなんて安上がりでいいな
たくさん乗ってガソリン代思いっきり使ってね
ガソリン代だいぶ値上がりしたから使いがいがあるよ(笑) タイヤＢＦＡＴ、ホイールワイルドボア、ルーフキャリアも外品カーナビも中華製だっさいアームレストまで揃った
だが車はまだだ >>742
俺もBFのAT買うか迷ってる。
街乗りだけならボディに干渉しないよな？ >>743
アピオのお墨付きですぜ
サイズとか色々考えたかったけどヤになって決めた >>746
んにゃ、キープしますぜ
大阪だからまず無駄だけどスタッドレス履かせたりして >>747
Bfatにすると燃費劇悪かな
俺も買いたいが
半減レベルなら辛い >>748
んな変わらんでしょ、そりゃＨＴ程良くはないだろうけど
ＭＴ履きたかったけどノイズがどうかなーと
昔ハイラックスで履いてたグランドホグとか頭おかしくなるレベルだった 人の車に乗せてもらって俺にはM/Tは無理だと思った
ただ、M/Tでホワイトレターってカッコ良いんだよね >>742
ルーフキャリアは何？
ロードウォーリアとメガウォーリアで悩んでるから、参考までに知りたい >>752
ＣＵＲＴで延長キット入れてルーフいっぱいまで使おうと思ってたんだが、某動画で組付けでネジ穴加工せにゃならんと知ってショボいけどこいｔにしました
実は予算オーバー気味になったので妥協ｗ
http://item.rakuten.co.jp/wholesale-limited/pl437b-c1/ 納車したらリアシート外して適当なアルミ合金の板とビスをインパクトで固定して棚とかラック作って物入れ作ってみたいんだよなぁ タイヤBFにする人、サイズいくつのやつにされたんですか？ 現行ロードスター乗りだけどセカンドカーにシエラを所有してみたい >>737
ふつうはダート探すんだけどな
まあ非雪国のユーザーの中には、一生4WDにはしないのに、生活クロカン買うのがいるからな
パジェロミニには多かった ガチな小学生に誤れ
今年も恐竜ガチ少年VS恐竜ガチ先生のバトルがアツかった #夏休み子ども科学電話相談
https://togetter.com/li/1008626 スペアタイヤのハーフカバーのボルトってちょこっとしか出ないもん？二つ目のブラケットのボルトがちょっとしかでないからナット少ししか入らない >>761
ボルト長いやつに交換すればいいんじゃない？取り付けボルト溶接してあるの？ >>760
タイヤマーカー ペン amazonで1000円以下で買えるから、自分でやれば？楽しいよきっと。 >>757
ND RF買うつもりでいたが、友人に
「ジムニーは高速走れるが、
ロードスターはオフロード走れないぞ」
と言われ、今まで車で行ったトコと、
これから行きたいトコ考えたらジムニー一択だった。
セカンド持つ余裕出来たらRF買う！ でもオンロードのオープンの気持ち良さ最高だよ
失敗したね 純正アクセサリーの荷室フック高いけどさ、amazonで売ってるカヌー用のDリングフック、ナイロン樹脂本体でM6ナットつきの激安だし、ナイロンだからボディをあまし傷まなくていいかも。 前スレで誰かが聞いてたけど、ヘッドライトのジープタイプのガードもラングラーのを流用すれば、2500円と送料でamazonで買える。赤と黒とクロームがあるわ。 amazonでTopcustomerで検索するとラングラーの用品がいっぱいあるし、めちゃくちやカッコイイ。しかも激安。 Topcustomer だよ。ヘッドライトガードは木ネジでフロントグリルに付ける感じだな。俺はもう速攻で注文した。シエラ来てないけどOrz いま、ロドスタとジムニー検討中
見積もりとってさあ、どーしようか思案中 アバルトも見に行った。
いいのだが、高い。
あと、おそらく修理代などが高くなると思われるので今は見送り アバルトとか東欧製とか信頼性がなー
まぁ趣味ならあばたもえくぼだけどな >>779
資金があれば、UAZ のハンター欲しいが、このプロモでもジムニーのロシアでの価格が出てくるw。ハンター修理とかお金が湯水かもな。このロシア姐ちゃんもついてくれば買いかも。 >>781
ハンターの無骨なアナログさは格好良いな
このロシア姉ちゃんも好きだわw >>782
シエラにはつかないよな。JAシリーズは可能性があった。ドアヒンジがむき出しでもデザインは良かったかもな新型。 ルーフキャリアとか梯子とかかっこええな
アウトドア趣味がなく載せる荷物がない俺がつけたらファッション以外の
何物でもないからつけられないのが残念だｗ 【悲報】来週納車予定だったワイ。2日遅れる連絡が来る
ｳﾜｧｧ━━━━━｡゜(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡━━━━━ｧｧﾝ!!!
アマゾンポチしたアイテムがどんどん届くのに本体が来ない >>788
現状で半年って事は、年明けのライン増産で一気に狭まるんじゃね？
汎用ラインとは言え、ジムニーの予約数が原因でライン増産になってるんだし、ジムニー・シエラ共に
優先的に生産始まるでしょ
流石に年内は無理かもしれないけど、2月くらいにディーラーから電話来るかもよ？
諦めちゃダメだよ！ 2日かよwww。こっちは1年は覚悟してる。南海トラフ地震がこの2日のあいだに来ないように、共に祈ろう。 >>790
災害が起こった際の移動手段としてなら、ジムニーは大半のSUVなんかより遥かに有用だよね！
尚、大抵の道路は渋滞で進めない模様 9月の発注組は、今年の冬には間に合わなそうにないしスタッドレスは買わない方がいいかもな。寂しい話。 揮発性の高いガソリンを個人で大量に保管、管理するだなんて危険極まりない。
ディーゼル車にしとけ。
軽油は灯油とほとんど成分が変わらないし。
通販なんかで軽油に近くするような添加材も売ってるから。
それにガソリンとは違い灯油なら災害時でも非常時のライフラインとして一定量は供給される。
「灯油でディーゼル車を走らせるだなんて脱税行為ではないか！」と言うんなら
税務署へ行き税務官の前で灯油を入れてソノ分の軽油引取税を納税すりゃー良いだけ。
そんな質の悪い燃料を使ったら内燃機関にどれだけのダメージを与えるか知らんけどw 昔親父が灯油使ってて燃料ポンプ壊した
修理屋さんも苦笑い
多少オイル混ぜないとダメらしい その辺でやめとけ。
犯罪幇助といわれたら、流石にこれは言い逃れできないぞ。 >>794
でもほんのちょっとした差で結果が変わってくる事も時々あるのも事実
それを安心料として考えたって良いんじゃないの?
何でも万能に使えないなら意味がないというのは極端な理論 >>801
ほんのちょっとした差なんだけど、ジムニーの無理な使いかたで水没したり、崖から落ちるとかありそうなんだよね。
JAシリーズは、90年代に入ってもパワーウインドウではなかった。手回し。これはジープ系としたら残しても良かったのかも。いざというか時に電装系がやられても窓が開けられる。 東南アジアや中東でディーゼルに積み替えた個体は有りそうだけどね >>801
災害時に車使うのは危険だからね
他者へ迷惑かける場合もある
東日本大震災から10年たってないのになぁ スズキは中国から撤退ってマジ？
https://a.excite.co.jp/News/car/20180825/Clicccar_622076.html
どうりでaliexpressでJB74で検索しても何もヒットしない
旧型のはオモシログッズがいっぱいあるのに インドに重きを置いてる。中国人は中華思想が強すぎて、エゴの塊。 >>815
中国の車市場でスズキは最近シェア落としてたらしいよ
アメリカと同じで大きな大陸に住む人は大きい車を好むんじゃないか
あれ、待てよインドもデカイ国じゃん何でだｗ 仕事で上海住みだけど、やつら驚くほど金持ってるぜ。カイエンがプリウスの如く走ってる。
スズキのようなクルマは売れないね。市場ニーズはアメリカと同じイメージ。大型のSUVが人気。 そんな環境でうらやましいけど、
唐突な自分語りどうした？ >>820
ほんの二十数年前はVWサンタナかアルトか自転車しか走ってなかったのにね。 >>820
ステイタス見せたがりだからね
日本もかつてそうだった
今はみんな貧しくなって
車も時計も買わなくなった
いや、買えなくなった >>823
地方は疲弊してるけど、都市は相変わらずだよー。 >>823
仕事の選択と工夫と頑張りが足らないんじゃないのか？
日本ほど治安よく住みやすく、頑張れば儲けられる環境はなかなかないからね。 まじか、選択と工夫と努力ができてすごいね
うらやましい。とてもうらやましい 確かに地方は疲弊してるね
街にも老人しかいないし
あれじゃ嗜好品的な消費は望めないから経済もシュリンクしてくわ
都市部でそれなりに稼げる職業階級じゃないとちょっといい車や時計は贅沢品になるわな >>828
都市部でも田舎でも贅沢品は贅沢品でしょ
田舎でも高級車何台も持ってる人もいるよ まあでも確かに、東京ではポルシェもスーパーカーも珍しくない 普通の日本人なら年収1000万は当たり前じゃない？ >普通の日本人なら年収1000万は当たり前じゃない？
（ ゜Д゜）… 四国の酷道R439(一車線)でフェラーリvsランボルギーニなんて想像するにも恐ろしいシチュエーション。
さぁ、どっちがバックして道を譲ってくれるんだろーか？
いずれにしても山野に爆音が響き渡るよなw クロカンブームの頃は、ジムニーは貧民の乗り物だった。ランクル、サファリ、パジェロが買えない層。新型でデザインと、中身でメルセデス、ラングラーと比較されるようになったのは、本当に驚き。 また年収を蒸し返してんのか
関東の平均年収をソース貼られて逃げ出したんだから
いい加減止めとけや >>836
どっちが先に亀の子になるかのレース？w 関係ないけど、新型RAV4、すごい売れそう
新技術と多段ATでスペック映えするし、売れそう… RAV4か、信頼のトヨタだしいいんじゃないw
ぜんぜん欲しくないけどw
シエラの発注者があっちに流れれば順番待ちが早くなるからいいかもな。 >>843
でもシエラわかってる人から見ると全然別ジャンル TNGAって見るといつもテンガプラットフォームって読んじゃう ジムニーに乗ってるとRAV4しかりその他の車は全部卵型の同じものにしか見えない ディーラー行ったらジムニーの売れ行きは鎮静化したらしい
土曜日なのに試乗車は動いてない様子だった
ま、当初だけの活気は予想の範囲内 TNGAプラットフォームって失敗だろ
プラットフォームを共通化してコストを下げながら良い車を作れるって話だったのに
安くなってないし、軽くなってないし、パワー不足だし、HVもWLTC モードで化けの皮剥がれた
乗り心地良くなったって言うけど車体が重くなってパワーが足りなければ乗り心地は良くなるのが自然だから
今の所は消費者にとって良い所が全くない >>848
それゃ、納期が長すぎれば購入に躊躇するわな 好きな車買うのに
メーカーに都合の良いものを買う必要はない >>849
TNGAは、基本性能を上げたものを共通化してしまってコストダウンにはなってないようだね。
特に国内向けカローラはCセグメントへの移行と重なって大きく値上げされるようだ。
TNGAのBプラットフォームが出て来れば評価も変わるかもしれないけど、コストアップが受け入れられにくいセグメントだからか開発が遅いね。 そこにくると、シエラはジムニーと共用だけどこの価格でよく作りこんでくれてる。トヨタ系列とは、製造数も違うしな。 スズキのブランドと開発技術の為に作ってるようなもんやろ
開発費の回収するまで十年近くかかるだろ 神宮の遷宮みたいなもん
一定期間で作り直さないと
ノウハウの伝承ができない >>853
本当だよな
重量も価格も最低限の上昇に抑えている
その上でデザイン性の向上、乗り心地の向上等の進化がはっきりとある
企業の都合ではなくて消費者が真に望んでいることに取り組んでいる しかし100㎞/h超えるとうるさいな
もうちょっと防音対策してほしかった >>858
ダンパー付けてるのにでるの？ノーマルの設定なら大丈夫じゃない？ >>859
数あるジャダー対策品が出てるけどjb23
新型は完全に大丈夫になってるかなぁ？ 当方アマチュアミュージシャン
さいそく
ダイヤトーン
で悩み中
車という雑音の中でダイヤトーンは贅沢品かな？ 昔親父のパジェロがダイアトーンやったな
当時はなんのことかわからなかったが シエラに良いスピーカーつける予定の人はやっぱ無駄に
しないためにもデッドニングとかも当然やっちゃうのかね？
俺も１０年前ならやったかも知れんがもうそこまで音楽自体に
興味がなくなったな
当面純正スピーカーでいいや パイオニアかカロの公式適合表みたいなの見たら、10㎝しか適合しないって出てたけど、みんなはどんなのつけるの？ ジムニーで高音質求めてるって酔狂やね、山とか多く行ってるとワンセグも映らないから運転席付近は最低限だなぁ俺、いつもバックミラーにワイヤレスBTスピーカー引っ掛けてiPhoneの音楽流してる程度だわ 何も騒音のない山の中っていがいにさ、音楽に集中できるかもな。シエラに付けるのもイイかもな。ダイヤトーンの件は、初めて知ったwww
薄い鋼板から音が外にダダ漏れだろうけど。ジムニーあるある たくさん回答ありがとうございます
最速は昔つけていたんであのヌルヌル感が好きだったんですが今回ダイヤトーンにします！
山のなかで停車中夜空を見上げながらジャズなんてお洒落かもしれないですね！ >>859
ステアリングダンパーなど対処療法に過ぎないな 俺は嫌だ。ジャダーなんて新シエラでノーマルに近ければ出ないでしょ JA11を新車で買った30年近く前に、時速50キロくらいで道の小さなギャップを拾ってしまい、ハンドルがひどく取られて車が揺れ続け、故障したのか？リーフスプリングからなのか？びっくりした。直線でガタガタだったから、今から思えばシミー、ジャダーだったのかもな。 >>859
ステダン標準装着のランクル70～80やサファリ、ラングラーでノーマルのままでも出るから 今からディーラー行っても納車まで一年か…中古でもいいから欲しいわ ジムニーは結構見かける様になったがシエラはまだ走ってるの見た事無い デザインだけで買ったニワカ層が1～2年ですぐ手放すから状態の良い中古車を待てば良い >>883
ハイエンドオーディオを自動車に取り付けたい人達 >>873
新車で12000kmでジャダーでた同僚もいる
ディーラーもお手上げ 最近納車の車体番号教えて。
自分9月末登録1600番台一桁。
最近のが解れば月産台数のおおよそが解る。
待ちわびて荒れてる方の参考に。 つまり、しつこいジャダー君は何が言いたいんだ？
新型シエラを買うなってことか？
自分は買えないのに新型シエラを買う奴は許せないから嫌な気分にしてやりたいってこと？ >>886
荒れてるのはごく一部と買えない君だけ
大半がのんびりまったり待ってる エクッスメンバーでさらにフレーム強度固めて、ハンドルダンパー積んだから、リフトアップとかタイヤサイズ変えなきゃJB兄さんみたいなことはあましないだろう。 ジャダーは買う前から知っといた方がいいと思う
おれは三代乗り継いできたけど二代でた
必ずでるわけじゃないけど
対策品もでてるし
ほんと持病 ジャダーって、もしかしてシミーのこと？
ジャダーは発進時にガクブルすることだよね >>893
まあシミーだけど
フロントホーシングので発生するのは、激しすぎてジャダーと表現する人も多く、それで通用するようになってる トイレで放尿した時に、出る現象がジャダーで、続けて起こるのがパンツのシミー シミーにしてもジャダーにしても
どちらにして今の所は新型では聞かないな
俺が若い頃乗ってたジムニーはシミーがあってなって感じで話を聞いて欲しいのかも 先代のJB23まで、シミーが出てたってことは、メーカー責任もあるよなあ。もっともスズキがそれを認めるわけもないけど。ようやく重い腰をあげて対策したのが新型なのではないかと、勝手に思ってる。フレーム強化、ステダン導入はその答えかな。 当時はそれなりの品質
新型もそれなりの品質になっただけだろ
何を今更 新型シエラかっこいい
先代のトラブルとかジムニー何台乗り継いだとかおじいちゃんの武勇伝はどうでもいい >>887
新型だろうなんだろうがリジットには出るんだよゴミ
お前には買えないから関係ねーよゴミw >>899
温故知新っていうだろ。シエラのカタログの3ページを開いてみてごらん。若者よw >>901
899みたいなガキが今後増えると思うと、日本も終わったなと思うわ。 一応中古に流れ出してはいるけどディーラーぼっただな、1万近く走ってて新品と値段ほぼ変わらねーのな おれも「新型シエラかっこいいから買う！」それだけ
先代のトラブルとかジムニー何台乗り継いだとかおじいちゃんの武勇伝はどうでもいい
納車待ちのいま、知りたいのはタイヤをどれにするかだ
JLのテッチンはそのまま使うとして、ATでL215か225は問題ないのか？
ホワイトレターがかっこいいが、白がはがれるんだったら汚いかも・・
このへんが気になるんで、違う車のネガや武勇伝よりこの手の情報を教えてください
おじいちゃん方 カッコいいとかそんな理由で買ったアホがすぐ手放すから走行距離少ない中古が出るんだよね
いい事だ すまんカッコいいから買う
神宮の営林はジムニーで
幼少から見慣れてた
ジムニーは先先代以来
まぁおもちゃですわ >>904
ホワイトレターを塗るペンがアマゾンで、1000円以下で買えるって。ハゲたら塗れってじいちゃんは教えてた。 おじいちゃんってドM気質だよね
そんなめんどくさいことしたくないよ エクステリアで決めることの何が悪いか分からん、昔も今も大して変わらんだろ
それこそ個人の意見なんだから好み千差万別でしょ俺33だけどダンク→ネイキッド→今回のシエラで全部見た目で選んでるよ >>911
グレードとシフトと装備がどんなんか分からんけど、支払総額がそれならちょいと高いかな？
6月15日に先行予約、7月5日に契約して「来年の春頃には～」って言われながらも10月頭に納車した俺みたいなのもいるから辛抱して待ってみたら？ ジムニーで、8月に発注して10月の頭に納車された人がいたな。多分、キャンセル分かもしれんけど。少しの運もあるな。待ち時間も、色々考えられていいものかと、自分に言い聞かせてる。あと10ヶ月か。 ジャダー（シミー）って、完全な欠陥じゃんって思うんだけど、ジムニー乗りはそれをなんとも思ってないのが不思議でしょうがなかった。
完全なリコールもんじゃんって・・・、そう思うほうがおかしいらしいなあ。
不思議だよなクルマ業界。 そのジャダーってジムニー以外のクロカン車にも起こるの？ カッコイイって理由だけで買う層は乗り心地や燃費に耐えられなくなって早期に手放す
中古車を待つのが得策 カラー グレード 装備に拘り無ければ中古で良いと思う
暫くは新車とそう変わらない乗り出し総額になるけどね ちょっとした故障ってわけじゃないからな、ジャダー。
ガタガタガタっとハンドルぶれてもう普通の人じゃ運転不能になるらしい。
そんなのがいきなり襲ってくるんだ。遠出してる時になったらどうすんだよって。
修理費もバカにならないぞ。
部品は安いが、工賃が5万とか10万とか。
そんなのをずっと放置してて平気なメーカーとユーザー。
鈴菌感染っていうのはこういうことなのか？ >>921
他車もノーマルでも出ますよ
もちろんリフトアップすると、より出やすくなります ジャダーで死んだって聞いたことない
アホなこと
三万も出せば対策品つけれるよ
工賃込み リジッドでなくても独立懸架の車にも、ジャダーあるんだよな。 >>926
ランクルやラングラーが安物ならそうなんだろうね >>924
場合によって死ぬかもよ他人がw
近所のおっさんはランクルのタイヤがぶっ飛んで対向車に直撃したってさ >>930
ジャダーでタイヤ取れたって聞いたことあるか？ 納車待ちだがお客様満足度アンケートの協力のお願いが来た抽選でグルメギフト券が貰えるらしい
これは待たせてるから忖度でギフト券をあげますというスズキからのプレゼントと解釈していいのかね >>931
>>932
知らんがな
おっさんに聞けよ禿げw
因みに前方に飛んでったそうですよ禿げw ハンドルシミーじゃなくて
普通にハブナット締め付け忘れのガタガタから吹っ飛びだろうね ワイドトレッドスペーサー破損でタイヤ取れるのもランクルクラスだと、そこそこ聞くね うちはランクル200だからシミーなんて起きたことないね。
ランクルだったら起きるとしたら80以前のだろうな。 シエラのタイヤが前に飛んでいく？
昼間っから酒でも飲んでるのかよｗ 走行中にタイヤ(ホイール)は外れると前方に飛ぶように転がってくぞ シエラのタイヤ当たったくらいで死んじまうなんて弱っ作がハードラックをダンスっちまったな カーオブザイヤーか。シエラは擦りもしなかったんだな。業界君達の集いはどうでもいい。久しぶりに衝動買いしてしまったシエラ。出来上がるのが待ち遠しい。 カーオブザイヤーって選考委員がロクでもない
ターンパイク暴走したりマナー悪い >>945
不正問題でノミネートを辞退したらしいよ。
グッドデザインは辞退を忘れてた？ グッドデザインというよりよくやってくれたというデザインだろう。
四角で丸目でクロカン考えれば誰でもできるようなデザイン。
かつてのジウジアーロのような目新しいものではない。 >>937
当たり前w
200のフロントはリジットじゃないから出ないだろ >>955
そうそれ
レースでタイヤが外れ それが観客席に飛び込んで観客に当たり死亡とかある
まあ俺自身経験したことあるがな タイヤは外れても回転は止まんないからw
外れた時に横向きなら斜めに飛ぶ当たり前体操 ゲレンデに似てるけど、ゲレンデどこかダサいしな。シエラのデザインはオーバーフェンダーのバランスがいい感じ。出過ぎもせず、少なすぎでもないし。価格が住宅並みで3トン車ってwキングタイガーみたいだな。シエラは97式？チハかよ。 燃費計って給油すると自動でリセットされるのか。最近の車ってすげーな 株で凄い勝ったのでシエラ買う
レンジローバーやGよゆーで買えるのだけど
シエラでいいや 耳をかっぽじってよくやめよ
爆撃機が爆弾落とすと垂直に落ちるか？
そういうこった その程度なら失敗した時の為に残しておくか他に使った方がい・・・
あ！だからシエラか >>966
俺はマツダスバルスズキの変態株が大好きだ！
マツダで儲かった分でND買った
スズキは納車おせーぞ！ >>967
急降下しながらリリースすれば垂直に落とす事も可能ではかるね
水平飛行しながらリリースすれば放物線を描いて落下するね。
算数で習ったＹ＝Ｘ二乗のグラフのような軌跡を描く >>971
理屈っぽいな
サクサク行った方が生きやすぞ >>970
俺はバイオ株だな
少しだけ月曜利益確して、現金で買うぜ > 耳をかっぽじってよくやめよ
ってか、何だこれ？ もうさ、タイヤがどんなふうに飛んでくかみたいなくだらない口論はやめて、どんなタイヤ穿くのか、みんなの思いを聞かせてくれよ >>976
馬鹿だからタイヤがどうに飛んでくかも分からん奴らなんだよ >>979
事故を起こした時は、おなじ強度のボディなら
エンジンが軽いほうが安全じゃないか？それから年間10万違うってかいてあるけど、初年度だけの違いだよね。 今度の日曜に納車決まったぜ
すまねぇなおめーら、お先に失礼するぜ >>982
自慢話でさえ聞きたいから、帰ってこいよ。Safe drive! >>979
こういうネット記事多いけど、くだらないよな～。 >>966
貧乏くさいな。
本業で稼いで余裕で買えよ。
株は無能のやる博打。
証券会社のいいカモだな（爆） >>986
シエラとジムニー比較しました！
って言いながら、一般的な普通車と軽を比べただけみたいな内容でねぇ
人気だから書いてみた安易さが透けて見える >>979
長々書いてる割には情報が全く皆無だったわ >>982
ここは俺らに任せて先に行け
後で必ず追いつくから・・・ >>997
アラシが出ないならコッチで済むからいいじゃん
アッチはアラシ対策スレだもん このスレッドは１０００を超えました。
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