【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.26
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1乙
2月入って大量納車が始まるな
俺も2月だワクワクが止まらないぜ >>4
おれも来週末に納車予定です。
1月入ってから納車報告が多くなったね。
やはり増産効果なんかな？ >>5
おお納車一緒くらいだ楽しみだね
増産効果だろうね7月注文組は2月にはけそうね あかん、１６インチ履かせたらラインキープして走んのもめっさ辛い
固めかローダウンしよ、ただ選択肢（アフターパーツ）が少ない…辛抱やで 前スレのこれサンクス
アイバワークスかこれが似た感じだな
貧乏なワイは、タフレックのアルミ仕様にも心が傾く
999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/02/01(金) 23:02:01.13 ID:UsCS40M60
>>991
http://www.limited-chitose.co.jp/raku_rack.html
ここのローデッキタイプのスノコ8枚のLサイズ金具6/台だと思うんだが >>12
タフレックでも事は足りるよなあ。アルミは軽量だし錆びがそれほどだからいいんだけど
http://www.suxon.jp/smartphone/detail.html?id=000000000422
サクソンのも気になるんだよ。ラダーとセットだとカッコいい。少しラックが小さいのが気になるが。 5ﾄﾞｱが欲しい奴良かったな
スズキの開発担当が前向きに検討する 楽しみに待ってて下さい
と発言したって記事が出てたぞ >>19
すまない 開発担当では無く オートサロンでのスズキのスタッフだった
訂正します
自分は好み上、5ドアが出ても買わないけどね >>14
タフレックにするなら黒スチールでいいと思ってるんだけど、言うほど錆びるもんかね？ >>21
アルミじゃないの？部品に樹脂を使ってると劣化はするかもなあ。白く 待てないからハスラーターボで繋ぐわ
来るべきマイチェンの為
オーナー様方は貴重なご意見スズキにガンガン送っておいてくださいm(_ _)m >>26
６４は重いのにねなんでだろうね？
ちなみに
左右ドアも全開やで
ノブ持って開閉は常識 左右ドアは勝手に全開にはならないよ？
段階？があるけど >>28
？
それを言うなら後部も全開しないよね
10月納車やけど途中で止るよ
ただ軽すぎだけど >>30
ロットによって違うの？
3分の１開閉まで位なら後部、左右ともに止るよ
それ以降は全開になるよ
全開問題ってスイッチ類移行で不便克、ドア軽すぎ問題かと思ってた 左右ドアはカタログにも3段階と載ってたはず
後部ドアは全開だろ >>32
載ってるね
試したけど2段階目はないなスゥって開く…何俺の車両
後部は止るよ、何でだろ？ 誰か、後部ドアのガススプリング取り付け部付近を撮影してアップしてくれ
横からと下からと
途中で止められるようにできないか検討したい >>33
それはディーラーで見てもらった方がいいんじゃない？
後々なにかの不具合あった時の為にも 新型青ジムニーで、爺さんと孫でドライブしてるのを見たけど爺さんのアタマがデカいのか？
ジムニーがやたら小さく見えて正直、オモチャのようだった。
俺はそこまで頭がデカくてないからいいが、シエラでもアタマがでかい人が運転するとあれだなw https://youtu.be/x4LF2NJqJ6A
このルーフラックとてもシンプルでいいんだけど、使いづらいかな？ スズキはディーラーがマツダ並みにチャンガラだからな もうルーフキャリア自分で作ろうかな…
溶接機あるし… 市場はジムニーのオーナーの懐が潤沢だと思っているのかなぁ？パーツ、塗装、結構ビックリの値段なものがあるよなあ。タイヤと、ホイール、リフトアップで50マン近くしそうだよ。 車のカスタムなんてする人そんなに多いわけでもないんだから高くつくのは仕方ない 自作ルーフキャリアって、イレクターパイプで作ってる人多いけど、どれもダサいよな >>43
1500ccのエンジンにごっついオーバーフェンダーが付いて軽と差額が20万弱しか無いのは
お得だな
自分でカスタムしたらいくらかかるんだと思う フロントドア、リアドアは２段階じゃないかな？ たしかに他の車と比べると段階少ないので注意しないと周囲の車にぶつけちゃう恐れがある。でも慣れればなんてことないかな >>38
俺も気に入って値段調べたが・・・アホくさw
昭和ガレージ製アルミキャリア検討中 5ドアが少し現実的な話な気がしてきてなぁ…
5年くらいしないと出ないかね？ >>51
出るぞ しかもディーゼルターボだぞ 5ドアとEXTキャブピックアップでオプションでリアデフロックとウインチ選べる これから納車される人達は増えると思う
色んなパーツ買って自分用にする人も居ると思う
ちゃんと調べるんだよ？
サイドシルスカッフ ＆ インナードアプロテクションカバーはJB64と共用だから使えるけど
リアバンパープレートはJB64用しかなかったりするからな！
お前らは間違えるなよ！！ AliExpressに新型シエラのアクセサリー？出だしたけど、これどう見ても汎用品だよな
アームレストボックス
https://s.click.aliexpress.com/e/JehgGyg >>55
なんでさあ、イスラエル人が俺より先にシエラもってるわけ？www
ありエスクプレスって、ちゃんと届くけどさ
Aliは蟻のことだよなw配達が一か月とか二か月とか、蟻が歩くスピードと同じだろw >>55
今後は、シエラの世界展開が始まるから国内の改造パーツよりも、AliExpress のパーツ情報の方が中身が深く、価格も安いだろうなあ。 連投スマソ モヒトツ言いたいんだが、ドリンクホルダーが一万円近い値段って、ボッタクリな感じだよ。今のパーツ価格。AliExpress というか、動きの速くて激安の中華人が本気になったら鼻にもかからないよな。 ディフェンダー110買えないやつはシエラ5ドアにすればええやん どうでもいいような物をこぞって買ってくれるのが
預金１千万以下、年収７００万以下の層みたいです
理由はお金は増えそうもないから最初から諦めてて
消費して浪費でストレス解消してる層だって経済アナリストが言ってた
このクラスは値引き交渉は品がないとか呟くのが習性だそうです
なるほどですねφ(..)メモメモ >>37
大丈夫
キミも他人からそれ以上の陰口叩かれてるから ジムニーシエラだったらスズキでも買う気になるんだが、スイスポだとイマイチ・・・・・。
早く納期短くならないかなぁ。 先週契約した、納車は2月末だってさ
1ヶ月もかからないじゃん本当に売れてるのか？ 7月組がまだ何にも連絡ないのに今月納車されてたまるかよ… >>66
来年じゃない？
俺先々週契約で一年以上一年半未満みといてくれと言われたし いや紛れもなく契約先週で納車は月末
在庫が有ったのかな？ へーいいなぁー
何かキャンセルされた同色同グレード車とかあったんかもわからんねぇ 7月契約今週納車
思ってたより遥かに早く来たわ
そして思ってた以上に揺れなくて感激した このエンジンで5ドアなんてもっさり成分増加で満足度極めて低下まちがいないわな 冷静になって寺の前の試乗車を眺めると、ちっこいのが気になってきたぞ。熱が冷めてきたのかも。先納車運転してる爺さん達のドヤ顔も気になるところだな。このサイズで5ドアなんでお笑いだよ。あと数ヶ月も待たされたら、もうどうでもよくなってるかも。 先々のモチベーションはどうなるかわからんよね
上がるのか下がるのか １年も先の納車でいいよって納得して契約できる人は、そもそも無くてもどっちでもいいと思って買うんだろうしね。１年後にはまったく興味なくしてるかもしれないね。 >>24
そうしてる
23-4→23-7→ハスラーターボ(今ここ)→シエラ
ハスラーはショボいけどだんだん好きになってきた >>75
ターボ付くでしょ
もっさりは君の頭の回転の悪さ >>82
幌は50周年特別仕様で出るはず。
カラーも初代イメージした黄色やグリーンが出るだろな。 >>81
キャリーと共用のATミッションが耐えられません
高出力に耐えるATは大きくて積めません 納車組、ホイール変えた方はドンドン写真見せなさいよ いよいよ明日納車
めちゃ嬉しいんだが何か少し複雑な気分だ、細々としたシエラに使うパーツを買い集め、晩酌しながら妄想にふけった7ヶ月間、何より苦楽を共にしたJA11改との別れが待っている・・・
なんか緊張してきた >>86
納車したらビッグモーターに直行しろ。
25万プラスで売れるぞ。 >>86
いい色買ったな！ 俺ももう直ぐだけど通販で色々ポチってるわ
納車が先かポチリ品が届くのが先かレースしてる 俺も金曜にいよいよ納車だわ
未だにホイールやタイヤどうしようか悩んでるけど
やっぱタイヤとかもジムニーのカスタムしてるショップに相談しに行った方がいいんだろうか >>88
アザス！
納車までの妄想期間中は常に新しいパーツが出てないかチェックするのが何より楽しいからな！
明日は終日シエラをいじってそばにいます！ https://youtu.be/1BJ5qZla_cU
ホワイトレターペンの宣伝だけど、手間はかかるな。塗りおわれば、それなりの充実感かもな。 「シエラの生産はかなり増やしている」
https://toyokeizai.net/articles/amp/261818?page=2
シエラの届出・登録台数は、7月が当初販売計画の6.5倍（651台）
12月が10倍近い934台
もっと増やせや
7月末注文のワイ、納車が4月と連絡あった 10倍でも900台ってもともと90代なのか
少なすぎるだろ特殊車両なみ 今日近くに寄ったからディーラーに進捗聞いたらまだ7月初旬がようやくはけたとこだと言ってた…
このスレ見てそろそろかなと思ってワクワクしてたのに…
地域差酷いのか…ちなみに中国地方 >>89
17インチにインチアップすればmoto metalなどの深リムホイール履けるんだけどなー >>96
まあ先代がそんなに売れてたわけじゃなかったしな >>98
県で入ってくる台数決まってるらしいから注文してる色なんかが重なってたら
遅れるんだろうな １０歳になる、健太が私に言いました。
健太「お父さん、新しいジムニーシエラに乗りたいんだ」
氏「おおそうか、よし、買ってやる」と、それはそれは勇ましく、私は健太に言いました。明朝一番、私はスズキアリーナへ出向きました。
氏「すいません、ジムニーシエラはありませんか？」
店「ありますよ」鼻毛を出した店員が自慢げに言います。私は抜いてやりたい気持ちを押さえて、
氏「かっこいいですね」と言いました。
店「毎週土曜日は利根川に通ってるんです」
と言って、意味不明の泥んこ遊びの写真を見せておるので、さすがの私も憤慨して、
氏「おい、俺はグンマーのカーショップのＶＩＰだぞ」と、会員証を見せてやると、鼻毛を出した店員は、きらっきらっした目で私を見つめ、
店「ジムニーシエラはこちらです」と。
氏「おぉぉぉぉぉぉぉぉ、これは素晴らしい。おいくらですか？」
店「202万円です」と。
氏「安いじゃないか。だけど、俺の年収はもっと安いからな。もっともっと安いのは？」
店「MTならお安いですよ」
氏「おいくらですか？」
店「192万円です」と。
氏「なるほど安いじゃないか。しかし、MTを買うというのも、通ぶってるみたいで嫌だな。さらにさらに安いのは・・」 店「ご予算はおいくらですか？」
氏「160万円です。いや、ソープランドの3Pコースで豪遊したから、150万円です」
店「お引き取りください」と。
氏「私が欲しいのは、ジムニーシエラという名のオフロードの威厳なんだ」と。
氏「何とかなりませんか？」とすがりつくと、鼻毛を出した店員は、じっとりした目で私を見下して、
店「ジムニーにオリンピックナンバーをは付ければぱっと見軽自動車とわかりませんよ？」と。
氏「おいくらですか？」
店「145万円です」
氏「それください」と。
私はその日、ジムニーに乗って、誇らしげに家に帰りました。
氏「健太、ジムニーシエラはここにあるぞう！」と。
その晩、私は、家内の夏江にご飯を抜かれました。空腹を耐えかねた私は、猫のみーちゃんの元に走りました。
Ciaoちゅ～るを奪うために・・・・ ７月下旬契約ついに今週末納車!車体番号は５３００番台ナンバーも付いた。やはり増産効果は出ていると思う。 シエラ増産の暁には、トヨタなどあっという間に叩いてみせるわ ラジコンの方、先ずはボディだけ販売始まったね
もしかして、ミニカーやガチャ含めても公式以外での最速で販売される立体化か？
とにかく、確実にラジコンが先に納車される事になってしまったｗ どうでもいいような物をこぞって買ってくれるのが
預金１千万以下、年収７００万以下の層みたいです
理由はお金は増えそうもないから最初から諦めてて
消費して浪費でストレス解消してる層だって経済アナリストが言ってた
このクラスは値引き交渉は品がないとか呟くのが習性だそうです
なるほどですねφ(..)メモメモ ベージュの軽ジムニーとすれ違った
迷彩デカール似合ってなかったな
昔のサーファーくずれみたい
ジャングリなら似合うと思うけれど >>109
>>110
ずっと前にも話題は有ったと思うけど、RC31ハウスってとこのRC31ワールドってオンラインショップ
サイズは1/10だから色々使えるはず
ブログにも書いてあったけど、先行だから少な目らしい
後で車体のキットも出るみたいだが、多分ドリフト用？
それとドアミラーは別売りでまだ先みたい・・・
タミヤのジムニーにポン付け出来ると良いんだが あと、他のRCショップでも買えるかも知れないけど、そこまでは分からないです >>107
閣下は対創価戦で玉砕され、いまは英霊になられてますよ。 来年度の予算が出たら自衛隊や警察や消防や電力会社などがシエラ注文するのかな？
数千台規模の受注だろうから納期伸びると思う。 4代目ジムニーが大胆に改造されやすい理由 米澤チーフエンジニアへの独占取材･後編
https://toyokeizai.net/articles/amp/262092?display=b&;amp_event=read-body サイト見たけどMシャーシかcc01用?
ちょっと自分の持ってるシャーシには小さなかな >>99
16インチでもオールテレーンとかはけるよ >>120
オプションのUVカットている？いらん？ ガチ迷彩じゃなくて車体色（又はクリア）と黒の2色だったらよかったのに 納期が遅いのはそれらの自衛隊や警察、郵便局納入を優先させるからかなあ？ >>131
いつ予算をつけて、いつ入札仕様を書いたんだw
超能力者並の手際 >>129
JCもJLもUVカットガラスは標準装備だよ
なおかつフロント&ドア窓は熱線吸収グリーンガラス
後席&バックドアはスモークガラスになってる >>117
ヨーロッパ仕様はスモークがない感じだね 金融資産5000万
不動産5億
年収1500-1800くらいだけど
シエラ乗ってると高級車乗ってる人も寄ってくるよ
みんな小さなクルマを汚れ傷気にしなくて自由に使いたいみたい
俺が急にシエラ乗り出したので周りはオフローダーブームになりつつある 納車間近だが待ちきれなくて何度もPVとCM見直してしまう
見直してる内にPVとかCMに使ってる曲欲しくなってきたけど配信とか流石にしないよなぁ メーカーオプション純正の光るSマークエンブレムとか誰かつけた？ >>137
作り話楽しいかw
その年収ならランクルだって傷なんか気にしねーよハゲジジイw >>141
確かにそうだな！
俺の古い知人で医療系の専門職のが居るけど、
ランドローバーで泥んこ遊びしたり藪漕ぎしたりして新車で買ったって聞いた時は、さすが医療系の高額所得者だな！ って少し距離をおいた時期もあったけど、
あれから２０年以上経った今でも、自分でメンテしたりして相変わらず大事に乗り続けてるし、泥んこ遊びや藪漕ぎした後で自分で洗車してる姿を見ると、本当の意味で「愛車」ってこういう車の事だなって思う。
値段とか査定を気にしたり、数年単位で飽きて買い替えたりしないで、傷や凹みのそれぞれの思い出があったりしてイチイチ板金塗装したり買い替えたりしない一方で洗車は自分で手洗いしてメンテも自分でやる。
みたいな方が本来の四駆愛好者だと思う。 >>146
おめでとう
じゃあ土曜日は竹岡林道に軽く流しに逝こうぜｗ
迎えに来る時にラインして ようやくビーゴから乗り換えられるぜ
日曜に契約してきた
グリル交換にマッドフラップつけたったw
でも納車まで1年か
長ぇなぁ。。。 ジムニーって速度はアナログだけですよね？
ヘッドアップディスプレイとか付けた人いますか？ >>150
センターに電光表示もされるよ。さすがにヘッドアップまでではないけど。視界が意外に狭いから上下が、それと速度を出すクルマでもないからそこまで必要がないかも >>150
キミのようなタイプの人には、ジムニーは向かないと思うけど…
高年式の中古車両を流通させる意味では、キミのようなタイプの人にも新車のジムニーを買ってほしい。
スピードメーターを見ながら高速巡航するのが目的なら、スイフトスポーツの方がお似合いだよ！？ >>151
連投すまん！あれは違った！制限速度の表示だった。馬鹿な書き込み許してくれ。早く納車してくれよw脳内で運転してるだけだしな。 スピード出さなきゃ速度気にしないとか？
近寄らないで欲しいわ >>152
お前の車歴晒してみ
お前からはにわか臭しかしねーんだよ 納車されてないのにたまに新型シエラ運転する夢を見たことある奴は何人もいるはず
俺は3回ぐらい見た 実物見るとちっさwってなる
で契約しないで半年過ぎた
もう2型出るまで買わない >>155
240z
71スターレット
86トレノ
角パジェロ
角デリカ
70ランクル
80ランクル
11ジムニー ｘ３台
31ジムニー ｘ２台
23ジムニー
少なくともキミよりは運転経験も長いし免許歴も四駆経験も長いから、ママのおっぱい飲んでオネンネしてなさい。 >>160
そんなの見たくなかった
変にリアルで先行き暗いｗ >>160
お孫さんたちに囲まれてさぞお幸せな老後でしょう、羨ましいです 中高生や退学くらったガキんちょが本職のプロに喧嘩売って
僅か数秒で瞬殺されるシーンを目の当たりにした気がする。
まさかとは思うが、吉本新喜劇のメンバーだったりして？
瞬殺された少年少女の皆さん、
ちゃんとコンドームつけて遊ぶんだぞ♪ m9(＾ω＾；） にわかで結構だよ
「ジムニスト」ってボロい軽ジムニーに違法オーバーフェンダー付けて汚いヒゲ生やして
いきがってるようなの多いし
普通のジムニー乗りは別ね こないだガソリンスタンドで、白ナンバーのJB23を見かけたんだが、リフトアップして弄り回してあった。オーナーは白髪の爺さん。気持ちが若いんだよな。
ジムニーのジはじいさんのジかもしれない。 >>160
それぞれの年代から推測すると50超えてる老害だね
爺さんが匿名掲示板で若者相手に凄んでるのか
かっちょえーwwww >>160
KP61
AE86×2
R32
EP71
EG6
EP82
AE101
ハイエース100系
ハイエース200系
そして初めての四駆 最近の若いのは歳上を敬えないのか
昔はそういうのはきちんとしてたのに躾がなってないな 年上というだけで無条件に敬えというのがそもそも無理な話
むしろ敬われるような振る舞いができない老害の方が躾がなってない 240z
71スターレット
86トレノ
角パジェロ
角デリカ
70ランクル
80ランクル
11ジムニー ｘ３台
31ジムニー ｘ２台
23ジムニー
こうやって取っ替え引っ換えする人って
ずうーっとこんな傾向なんだよ。
落ち着かないし、女でも浮気するタイプだな。 >>174
面白い発想だな。安いのか高いのか？こんなんでいいのかw >>160
自営業で成功したけど売り上げが落ちて行って安い車に換えて行ったっていう生々しさが
窺える
悲しくなるからやめて このスレの住人は、64・74ジムニーのボディー形状となんちゃってカスタムがしたいだけの連中が大多数だから５年後くらいから本物の四駆乗りの語り場になるのかな？
［>>155] のニワカ臭発言が吹っ飛ばされた途端に、
ジジイ老害ハゲ白髪って、
おまいら厨坊かょw
ニワカジムニストの諸君には、カメスキー君の初めてのジムニー初心者向け講座のニコニコ動画がオススメだよ
>>182
純正のテールランプの見た目があんまり好きじゃないから色々探していたんだけど今のところこれぐらいしか見つからなくてなぁ
ちゃんとしたのだともっと高くつくだろうしポン付けで済むからとりあえずこれでいいかなって >>184
あんまり挑発的な発言してるとすげえちっさい人間に見られるから自重しよう >>184
本物の四駆乗りとかジムニストって何ですか？
林道荒らして林業の方々に迷惑かけたりクローズドコースで車ひっくり返して喜んでる人達の事？ クロカンブームが、バブル前あたりから
少しづつあって、バブル期に絶頂だったんだよ
バブルがはじけてから、無駄に金食うランクル、パジェロ、サファリ、ビッグホーンとか手放されてきた。
その初期のクロカン世代が新型ジムニーやシエラを購入してるのかもな。
バブル期に軽のJA11ジムニーを乗ってると、少し恥ずかしかったわw >>188
その恥ずかしそうに乗ってたおっさんてか爺さんが
パジェロをパゲロとばかりに片方崖な峠を登ってく姿はあっぱれだったけど
バブリーな頃は軽乗りに人権はないし、人前で威張れることなんてもってのほかだったわな パジェロとかと比べると小さいけど、
シエラはけっこう立派感あるよ。
オーバーフェンダーとバンパーで軽よりだいぶデカく見える! シエラ見たときは、これやこれしかない！って思ったけど、クロカンじゃなくキャンプメインで使う予定の自分は、クロスビーをカスタムして遊ぶ方が幸せになれる気がしてきた。 あの頃
自転車通学で高校行ってたワイは、サファリのオバフェンが迫ってくると、轢かれると恐怖を感じたもんだったな。まるで戦車だったよ。 >>192
グリルかっこいいな
ワイの地方はシカが多いからシエラにもつけたい どうでもいいような物をこぞって買ってくれるのが
預金１千万以下、年収７００万以下の層みたいです
理由はお金は増えそうもないから最初から諦めてて
消費して浪費でストレス解消してる層だって経済アナリストが言ってた
このクラスは値引き交渉は品がないとか呟くのが習性だそうです
なるほどですねφ(..)メモメモ >>199
グリルかっこいいな
ワイの地方は痴呆老人が多いからシエラにもつけたい >>202
人に当たったら、脚がグチャグチャに粉砕されるわな。一生、二度とうまく歩けない。非道な改造だわ >>203
当時から凄く嫌だった
クロカン車ブームってオフとかどうでも良くて「如何にして他人を威圧するか」が重視されてて
何とも嫌な感じだったな
今でいうアルファードみたいなもの 車検通らんの？
普通につけてる車おるし、売ってるやん
と思ったら、大丈夫みたい
https://www.goo-net.com/pit/magazine/30017.html
取付後の車両寸法が全長3cm以内で全幅2cm以内など一定の範囲内であること、取付ける際にボルトなどでしっかり固定するなどしていれば、構造等変更手続きも必要なく車検を通すことができます。 納車された。林道から砂防の現場に長靴履いて運転してる。
最高っす。 >>174
昨日見て衝動的にポチッてしまった
後悔はして…
無いと思いたいw ジムニーが素晴らしいのは
お値段の安さとサイズ感を守り続けてること
貧乏人には嬉しいだるぉ～？ ディーラーが施工するから要らないと思うけど
新車購入時のお値引き材料に成るなら付けとけ >>212
ガラスコーティングしたやつがいたが車擦ったり当てたりしたときに後悔すると >>212
大事に長く乗り続けるつもりだとしても、
意外とスグに飽きて買い替えるにしても、
ボディーコーティングよりもノックスドールを下回り全体に施工しておく事をオススメする。 かっこいいキャリアつけたい
ラダー付きの
前教えてくれたやつは短いからダメ
あれが長かったら最高 ジムニーと ジムニーシエラの増産開始1月分販売台数速報が出たみたい。
軽ジムニー：2410台
ジムニーシエラ：1345台 おおぉ
正月休みあったのに1345台は頑張ったんじゃね
一月で1500台ぐらいなら年間18000台の大ヒットじゃん
･･･よーく考えるとそれでもN-BOXやスペーシアの一月分くらいなんだねｗ >>220
新型になってシエラの人気が上がってるんじゃね？ ディラーさんの話によると以前は軽ジムとシエラの売り上げ比は10倍以上差があったが、新型になってから
現在3倍位の差に縮まっているらしい。 ノックスドールは寺でもやってくれそうなんだが、固まらないゴムのような油なんだな。
これを塗装すると重ねるのも、ノックスドールだけになるわな。つまり、ノックスドールを一度使うと、それからはずーっとノックスドールしか使えないカラダになるっちゅうことだな。剥がして脱脂して他の塗装に切り替えなんてものすごい手間になりそう(汗 >>229
ゴム臭いのは嫌だな
どこかが似たようなの出さないかなぁ 3マソ後半だったら、このマットよりもノックスドール塗装した方がええかもな。
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ゴム引きじゃないけど、遊びゴコロがあるかも。ラングラージープ用 ペット用だけど、滑り止め加工と防水して三千円切れば安いよな。
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ニワカジムニー厨が新型ジムニーの話題をクソネタで盛り上がってるだけじゃねぇかよw
アフターパーツメーカーから販売されるパーツを付けるのは、
カスタムでも改造でもなくて部品交換だから勘違いするなよな！ 前進は亀だが後進はスゥっと行く…
逆だろ
頭おかしくなる位煽られるので見えるような設置で後部ドラレコ付けたわ…
舗装路ばかり走行してると独立懸架ばかり際立って全く楽しくない鬱になるわ
週末悪路走ろ >>233
ハンドメイドの木彫りのオーバーフェンダーでも付けるのがカスタムなの？ >>233
その理屈だと俺のはカスタムしてないって事になるけど
アブノーマル車って事でいいのから？w >>233
部品交換は、同じ部品同士を交換する事でしょう。もしくはそれに準じた形式の新しく見直されたもの。
カスタムは、形状や機能がオリジナルのものとは少しは違うものだよね。 >>240
ハンターが猟犬乗せる用途を想定してるんだろうな >>242
ヒッチキャリアがある
国が何処だったか忘れたが純正品でヒッチメンバーがあった 74でツライチになるアルミのサイズ教えて
6.5Jならオフセットどれくらいでツラ？ >>245
>>246
>>247
じむにーしえらのはいるぅふのふぁいぶどあ
が欲しいの >>248
ここの人達はまだ納車待ちなので答えることが出来ないのよ 明日シエラ納車されてからタイヤとかホイール変えに行くわ
16インチでどんなのが履けるか試してくる どうでもいいような物をこぞって買ってくれるのが
預金１千万以下、年収７００万以下の層みたいです
理由はお金は増えそうもないから最初から諦めてて
消費して浪費でストレス解消してる層だって経済アナリストが言ってた
このクラスは値引き交渉は品がないとか呟くのが習性だそうです
なるほどですねφ(..)メモメモ 嫁にジムニーシエラ買ったけど全然貸してくれない
悲しいわ そら、横転させて「やっと慣らしが終わった」とか嘯くのがジムニー乗りだからな
貸すなんて危険すぎるわ youtubeで外国人がシエラをテストする動画を観ているけどやつら無茶苦茶な悪路走行とかやっているな。
日本人なら新車にそんなことさせる強者いないだろうに。
それをクリアするシエラも凄いが。 >>235
jb74シエラあるある
ステアリング位置が胸の直ぐ前で市街地をそのポジションで走ると
事の他疲れるためシートを一杯に下げさらに倒して走行するイキった姿勢になる
さらに～５０キロ速なら踏み直し無しで頻繁にキックダウンするので
吹かしながら走るイキった走行っぽくなり
こっ恥ずかしくなるよね >>258
さらに市街地あるある
独立懸架のため頻繁に足を取られる
特に”水溜り”溝に落ちたんか！って位にザーと流れて
後続車両が一気に車間を開ける
FRの癖にチョッとの傾斜でロールとまで行かずでも沈んだ方向へ車体が流れるその直進性の乏しさに凹む
無舗装はラインとか気にせんでエエからただひたすら楽しい不思議な車両 言葉知らんのやなくて脳内運転やろw
ハンドル位置なんてチルト付いてるから調整すればいいし、市街地真っ直ぐ走らんなんてクレームもんやぞw >>263
上下だけなんだよね
いや無舗装は前よりに乗るからいいんだけど市街地を肘かなり曲げて乗るの疲れるのよ
シート下げたら下げたでスイッチ位置も遠いんよ
直進性は他のユーザーにも聞いてみたらいいと思うよ曲がるんじゃなくてラインキープすんのがアレなだけだから みんからに
純正OPのUSBソケットが特定（純正？）の機種のナビとかしか使えねーって書いてたけど、ホンマでしょうか？ >>264
運転姿勢が悪そう。
JAFビデオでも見てみたら？
腕はかなり畳んで運転するものだよ。 >>264
いや、俺のシエラ真っ直ぐ走るしw
運転ヘタなんちゃうww
はみ出し警報鳴りっぱなしやろwww >>266
まだ納車前なら楽したい理由でAT選択してんならMTに変更した方がいいと思いますよ
全然楽じゃないMTにしときゃ良かった
１万近く走行してんけど意図しないキックバックに馴れずまじムカツク >>269
キックダウンだろw
キックバックつーたらタイヤの挙動がハンドルに急激に伝わって親指骨折あーたらこーたら >>265
自分で付けたナビにUSBソケットの裏から出てるケーブルを
挿し忘れてたり間違ってたりしてんじゃねーの
USBはずっと使われてる規格だし今さら相性問題とかはあんまり無いと思うんだけど >>268
>>267
逆にはみ出した方がセンサー鳴らないよねアレ
反射板なんか誤認識での衝突安全作警告が無暗に多いこの頃
姿勢なんかはH○○○○走行会なんかで講習受けてるけど
下手なんでしょうね >>272
知識だけってのは分かる。
無舗装をラインどり気にせず走るなんてジャリ駐位しか走った事ないんやろ？
山に行ってライン取り気にせずクレバスでスタックして泣いて帰ってこいw話しはそれからやw 衝突安全機能の誤作動マジでビックリするよな
雨の日に心霊スポットの道で誤作動しまくった時はマジでビビった >>272
自覚してんじょねーか。
貴殿のおっしゃる通り、貴方は運転下手なんだよ。 試乗した限りじゃ意図しないキックダウンも無かったし真っ直ぐ走ったけどな
それにノーマルマフラーでキックダウンした程度で他車に分かる程エンジン音大きく無いだろ このスレ来るようなのが
AT選択するとか信じられん
無いよな？ >>284
別に良いんじゃんATだって
女の子なんだろ ミッション煽りはもう見飽きたから別の煽り方考えてきてくれ >>287
キーレスエントリーなんて使うのはオカマ野郎
男だったら鍵穴に力強くキーを差し込むべき >>263
俺のシエラは最初っから右にハンドル取られる不具合あったけどな
コラムシャフトとパワステモーター取っ替えてもらって直ったけど >>265
ナビに外部USBの端子付いてないと使えないってことじゃないの？当たり前だけど このスレの住人って
四駆初心者が大多数だぬ
複数の四駆を乗り継いでる四駆海苔だったら知ってて当たり前の基礎知識レベルの事でイチイチ盛り上がってて呆れてしまう！
諸君、半年くらいでそこそこの査定がつく内に買い換えるんだろ？
１回目の車検を通して乗り続ける人間が何人残るか楽しみだw 2chのライトユーザー叩きは見飽きたウンザリ
特にジムニーがマトモに回ってるのなんかライトユーザーが大勢いるおかげだろ 軽ジムニーを田舎のおばさんが普通に乗ってるもんな
今度のシエラは普通のコンパクトカー並に快適になってるから、より普段使いが楽だと思う
ただ普通の人は納車は1年後って聞いて諦めるわな >>295
今、車を買う人はこの春から使うとか消費税増税前にとか
そういうタイミングだもんな 7/15注文
今日いよいよもって納車された
まだドラポジ定まってないけどやっぱ悪くない乗り味だわ
https://i.imgur.com/HW4VN2H.jpg >>286
女もジムニー買うやつはMTやぞ
インスタのジムニー女子みてこいMT自慢ウザイほどしてるw どうでもいいような物をこぞって買ってくれるのが
預金１千万以下、年収７００万以下の層みたいです
理由はお金は増えそうもないから最初から諦めてて
消費して浪費でストレス解消してる層だって経済アナリストが言ってた
このクラスは「貧乏クラス」だから値引き交渉は品がないとか呟くのが習性だそうです
なるほどですねφ(..)メモメモ >>297
納車オメ！
二週間前に納車の俺はグレーです
先ずはドリンクホルダーかな?
俺は色々と先に買ってたw >>297
おめでとう！
俺もブルー待ちだから楽しみだ >>297
青はオーバーフェンダーで格好よくなるね >>300
>>302
>>303
ありがとう
とりあえず用事済ませがてら140kmぐらい走ってきたけど一般道ではふらつきも大して無くいい感じだね
高速も乗ってきたけど風が出てる時にスピード出すと流石にふらつくw
まあでも110kmぐらいは普通にスピード出せるね 今さっき丁度良くタニグチのテールランプガーニッシュ届いたので付けてみたわ
まだ明るいからよく分からんけど個人的にはいい感じ
https://i.imgur.com/ko9oMge.jpg >>307
カッコよすぎてなんかムカついてきたｗ
猫がボンネットの上でダッシュかまして引っかき傷がつくことをお祈りいたしますﾆｬｰﾝ >>310
撮った
今度は暗すぎてランプしか見えんけど
隙間からの光のはみ出しが懸念事項だったけど問題無かったわ
https://i.imgur.com/9lA8sca.jpg
>>315
1.2万ぐらい ドリンクホルダー、納車された方はどこに付けてますか？ 胸ポケットに付けてます
ストローさしていつでも飲めます >>317
助手席の乗降グリップ両端にあるゴム製ダミーボルトをほじくり出して、そこに市販のホルダーをM6だかM8だか忘れたが30ミリ位ののボルトで固定
ホルダーはセイワのw922ってやつ使っているけど、これならドリンクもスマホも置けて、andoroid auto使うにも快適 >>321
ありがとうございます
助手席側という手がありましたね ttp://suzuki-flies.be/wp-content/uploads/2016/12/ACC-BUL-A6G-F.pdf
人柱のついでに興味があるのを選んでクレメンス
気が向いたら一緒に購入してみる >>327
990E0-78R30 Bac de coffre, petit
欲しいなぁ
今のところ100均のカゴで我慢してる～ >>314
俺もグレーが2/4に納車された。
最高にカッコイイよな！！ せっかくシエラ納車されたのでオフロードも走りに行ってみたいけどノーマルタイヤのままオフロードコース走りに行くのはきついだろうか >>328
ポチりました、メーカー在庫ナシで他よりですが
以上で終わりますね
そこは72901-78R00の送料安かったのでポチりました
国内でアフターパーツを注文してましたがキャンセルシマウマ >>331
納車されて1週間過ぎてオフロードというか、ガレた林道には行ったよ。ノーマルタイヤで四駆に入れて
登るのは余裕だけど、結構尖がった石だらけでパンクが怖かった。 >>333
パンクがやっぱ怖いよなぁ
タイヤとホイール来るまでは整備されてるオフロードコース行くに留めておいた方が良さげか >>335
寝不足で事故ったら目も当てられんから頑張って寝ろ 同じタイヤと仮定して同じ外径なら16インチホイールより15インチホイールのが乗り心地がいいって認識でええの？ >>338
エアーが多いからね。クッションになるわな >>340
やっすw
グリル交換してなかったら
外観飽きた頃に欲しいわ
昔乗ってたJA11っぽくて
SUZUKIロゴのグリルに替えちまったわ >>340
これって交換じゃなくて、そのまま上から被せるだけでしょ？
だからペラペラで安く出来るんじゃない？
穴開け必要なのは躊躇するけど、お手軽さは良いかも 純正の質感形状で、Sマークの無いプレーンなグリルが欲しい 侍のはサイドスカッフとリアゲート下のを着けた
純正と比べるとカッコいいし安いので満足
しかし、それ以外は着けたいと思わないな。
上のも洗車時に水が溜まりそう ちなみにリアSUZUKIエンブレムは貼らずにスッキリさせました
連レスすまん >>352
後ろのマットブラックなロゴいい感じやな
俺もつけようかなぁ 納期長すぎていらないやって思ってたけど走ってるのチラホラ見だしたらやっぱ欲しくなってきたわ。
今から買うと納期いつぐらいだろ？ >>354
>>355
お褒めの言葉ありがとう
リアはエンブレム何もない状態でもスッキリしてカッコ良かったけど、寂しい感じもしたのでマットシエラエンブレム&ステッカーを貼りました
後々やるとBODY側の色褪せや接着が綺麗に剥がれないと思い納車後即実行しました 納車日が決定した
後1ヶ月は長いなぁ
先走った間欠時間調整ワイパーとテールランプガーニッシュが届いてるんだが >>352
Sマークでかいから黒がいいね!
俺は黒メッキが良いな。
黒メッキは出てないよね? >>358
エンブレム外したあと穴あった？
両面テープのみ？ >>358
雪が降ってるじゃないか。
弄る暇があれば山へ行け。 うわあ、これ軽と同じ室内サイズなのか、
テリオスと同じ感じなんだな
自分専用２台目というリッチな方々の遊び車か シエラ半年で手放したら乗り出し価格こみで50万くらい損するのかな？
スープラ買おうか検討中 >>364
8月4日の土曜日注文でしたよ
4月予定が増産で納期が縮まったみたいです https://www.amazon.co.jp/Cool-Thing-ジムニーシェラ-コンソールボックス-USB付ワイド/dp/B07KX61CR6/ref=lp_6126955051_1_8?srs=6126955051&ie=UTF8&qid=1549700767&sr=8-8
このアームレスト使ってみた
幅広めなので肘は掛けやすい
ワンタッチで肘掛が前に出てくるのもいいんだが壊れたりしないかちょっと心配
だけど設置するセンターコンソールに何かしらの方法で固定してやらないとかなりガバガバなんでグラつく
一応ネジが付属してるけどセンターコンソールに穴開けないといけないっぽい
意地でも穴開けたくなかったんでゴム板貼って咬ませてやったらそこそこいい感じにはなった
あと収納ボックスが2段式とか書いてあったけど実際は1段しかなかった
個人的には1段で十分だから問題ないけど
USBポートも一応問題なく使用できてる >>367
8月組みの納期の話しがではじめた！4月いっぱいで8月組は終わるだろうな。そうすると9月組は来月くらいに寺から呼ばれてが5月から納車
だよ。 >>367
ありがとうございます！
盆明け契約なので、できれば4月辺り納車されればな～。
是非カーライフ楽しんで下さい！ >>360
今の所、市販品では黒メッキ仕様はないと思う
エンブレムに貼り付けるカーボンシートは見た気がする >>370
家族に声かけられて途中で書き込んでしまった
増産効果は確実ですので早く連絡が来ると良いですね アームレストは欲しいけど、社外品はサイドブレーキが引きづらくなるのがなあ 各月の受注台数ってどっかで出てる？
月産台数は決まってるだろうから正確に納期出そうだけど 深緑シエラ目撃@本駒込
路地の風景と見事にハマってカッコいい >>381
納期および受注台数は非公開らしい
ただ、9月には受注台数がジムニーが2万台、シエラが1万台を超えてるって話だった >>375
同じの使ってる～
シートカバーにボンフォーム シートカバー バケット型 ソリッドメッシュ ブラック フロント 軽・普通車用 4004-50BK使ってるんだけど
これだと腰をバケットする部分に押し付けられて、アームレスト固定されるぞｗ 茨城の大洗でファミマの駐車場に居るシフォンアイボリーの野良シエラ見た！
今年に入ってから数日おきくらいには目撃できるまでになってるから、俺にもそろそろ連絡来ると嬉しい。
ちなみに８月１８日契約なんだが。 ジムニーとシエラ迷ってます。皆さんなぜシエラにしたんですか？教えてください。 >>386
遠出するから高速性能が上なシエラにした >>386
遠出するのとやっぱりオーバーフェンダーが付いてるどっしり感に惹かれた >>386
シエラの方がかっこよく、安定感もあり、パワーもある
維持費が年間たった3万くらいの差をケチって
ケって軽買ったら後悔すると思ったから。 >>386
660だとエンジンの負荷が大きいし長持ちしない。上手に運転すれば1500MTの方がかえって燃費は良さそうだ。 >>385
それ、ユーチューブでよく動画出してる人のシエラじやない？今月には寺から呼び出しあるでしょう 連投スマソ。久しぶりに寺でシエラガン見して触ってきたけど、これさ5ドアになんかできないよね。
リアタイヤ径が大きいから、5ドアにするとしたらもっと前後の車軸距離を伸ばしてフロントドアを小型化しないと後席のドアなんか付けられない。タイヤサイズがネックだけど、タイヤサイズを他の軽並に小さくするなど、ジムニーではできない。 個人的に5ドアはエスクード枠でいい。
でもこんだけのジムニー人気だから力技で5ドア出すかもね「ジムニーノマド」とかw ２０１９ 1月 シエラ 1,345台 1,724％アップ全年同月比 >>392
４L入らないとか
筑波山の道こわいとか
ブツブツ言ってる動画
出してる人のこと？ 1回目のオイル交換
純正は3種類ある
0W-16
0W-20
5W-30
どれ選ぶ？ >>386
オーバーフェンダー含めたデザインでシエラしかありえなかったのと高速 青のツートン契約した。値引きは無しでその分ナビとETCとバックモニター、ドラレコを付けてくれた。226万位、みんなも大体これ位なのかな？ trustでターボ開発中みたいで興味あるのだけれど、これしちゃったら全体的に補強やら金額も凄くかかりそうだなぁ…w
ルーフキャリア、リアラダーも付けて荷物ガンガン載せて乗りたいから純正状態だとやはり重くもっさりですね～。もう少し加速が欲しいのは自分だけかな～ >>370
同じく盆明け契約だけど3月10日に納車されるよ
きっともう少しだよ >>386
今までジムニー乗ってたかどうかでも違うんじゃないかな？
自分は今回が初で、恐らくあなたも？
最初はジムニーで注文
ここ何台かはずっと軽だったから、ジムニーで問題無かった
だけど、最初に惹かれたのはシエラのオバフェンの有るスタイルだったのを思い出し、一ヶ月近く悩んで遅れるの覚悟でシエラに変更
両方とも試乗して、パワーの違いも確認した上でのジムニーだったけど、やはり見た目優先になった
だって、納車まであまりにも長いから、乗ってどうこうよりもカタログ眺めてる時間の方が長いからねw
ま、試乗は両方しておいた方が良いよ 5ドアはエスクードベースでジムニーの名前だけ借りた別物じゃないかな
勿論、見た目はジムニー5ドア >>402
多少加速にもっさり感はあるけどまあこんなもんかなって思うわ
ボディ形状がアレだから空気抵抗めっちゃ受けるし
風が吹いてる時に高速走行してると空気にぶつかってる感がすごい >>404
軽のメリット考えたらジムニー一択。普通車で同じ室内はないわ やっぱシエラのほうがかっこいいじゃん
やっぱりこれに尽きるね
あと軽はなんとなく抵抗感あるしさ
ここやインスタでも軽の人が侵入してくるけど、そういう人に限ってゴチャゴチャとデフォルメしたりうんちく語るんだよね
そのへんの自慢はあっちでやってってw >>372
マットブラックのエンブレムの上にカーボンシート貼るとこんな感じ >>403
まだ発売2か月目注文の納車が終わらないんだ
スズキ100周年記念ジムニー50周年記念車出せるのかな
大きな節目だから出すと思うんだけど
今の状況が来年まで続いて記念車出たら待ってる人がブチ切れるよねｗ >>411
軽は半年になったそうだから、どう出るか
此れから納車される人は2型になりますとかね
炎上するだろうなぁw 5ドア出すとしたら、ジムニーという名称よりも違う名前にしてくれた方がいいよ。車体サイズからジムニーという発想ではないよ。ちょっと新しい名前かんがえてくるわ。 >>407
そこに拘りたいならそれはそれで良いけど、何故ここに？ 最近エスクードやたら見かける
多少雪積地域 1.4ｔ 1.6
海外では１．０ｔ MT発表 110馬力で十分
安けりゃ欲しい >>419
>数多くあるという需要が明確となり、さらにコストを考えて検討することが重要です
まあ、これだよね
要望の声がデカイだけで、出してみたら数は全然売れなかったとか >>407
非力でうるさいから軽ジムニーは嫌
なんか弱そうだし 昨日納車されたよ。
秋田で7/17予約なし注文。
自宅から100kmほど離れた知り合いのお店から買って、昨日取りに行ってきた。積雪&凍結路面だったけど楽しいね。乗り心地も良いし。こりゃいい買い物したわ アクセサリーカタログの172のUSB接続ケーブルってメーカーごとの設定になってるけど、社外ナビつけて汎用ケーブルってわけにはいかないのかな？ 三菱出したら、半分食われ
ダイハツ参入で1/5 適正生産 >>427
できるんじゃないか
この手のケーブルは車種専用だなんだって言ってるけど各メーカーとの接続性を保証するってだけ
最悪、USBの線なんて3,4本なんだからバラしてナビに半田すればできそう シエラが未だかつてないほど盛り上がってるのはスタイリングだからね。大半の人はフレームがどうだろうが、関係ないと思うよ。寧ろ、乗り心地とか燃費とか。スズキもそれがわかってるから、勢い国内向けに無理して生産増やさないんでしょ。
買ったはいいけど、今時の車と比べたら何だかねって、中古市場に溢れたら困るでしょ。 田んぼと道しかないようなド田舎でスズキの看板しかないような車屋に軽ジムニーとシエラが並んで展示してあった。色はどちらも白でそれを通りがかりに見てたら目が覚めた 昨日はスプラッシュも見た
燃費改善して出せば良いのに
shopの子女膝上２０ｃｍで高給雇用
路面店舗に登録車並べて、カレーショップ野菜食べ放題
いつでも試乗OK
男もインド整備研修3年間で後継可能 >>411
今から1年後を考えてごらんよ
そう、バックオーダーは解消している
先月の増産数をみたかい？ >>401
これ知ってだけど、セットだけかと思ってた
よく見たらSマーク単品でも注文できるみたいですね！
さっそく問い合わせてみます
ありがとう! ７月下旬契約 アイボリー黒屋根ＡＴ納車されました。
旧シエラのスペアタイヤケースだけど７４にもポン付け出来ます。ただ４３シエラにはバックドアにゴム製のブラケットみたいのが付いていてカバーごとずれないようななっているが７４のバックドアはのっぺらぼうなので振動で少しずつ回転するというかズレるとかありえる。
その辺はＤｉｙでやって！ ジムニースレから転載
672 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/10(日) 14:08:28.10 ID:cb2ZISHc
そもそも軽規格以上にするならシエラなんてえらばねぇwwww
673 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/10(日) 14:12:47.57 ID:cb2ZISHc
ジムニー買う層は大排気量のメインがあったりバイクがあったり、ただの下駄や遊びなんだよ、中途半端なシエラなんて選ぶかよwww草野糞草雑草
674 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/10(日) 14:14:08.02 ID:cb2ZISHc
メインがシエラ一台なんて恥ずかしすぎるだろwww
嘲笑三連投wwwww ナビとetc持ち込み断られたわ
めんどいけど自分でやるかぁ 20年ぶりに自分用に買った車がハスラーのノンターボ（大きい車が苦手です）で不満はないんだけど
微妙な観光地でランニングをするという趣味ができてしまって遠出をする機会が増えたのでエンジンが今より大きくて軽自動車サイズのシエラ購入を検討してます
ハスラーは高速道路が少し怖い
小さいおっさんだから室内の広さに不満はないんだけど
シエラは高速道路で怖さや不満を感じる点ありますか？ >>445
>シエラは高速道路で怖さや不満を感じる点ありますか？
その不満満載ですので他を当たりましょう https://www.youtube.com/watch?v=huOJTAEvmm0
エンジン耐久は２～３倍
1000ｋｇ/１００馬力と言うのは十分早い
オイル交換も１万キロだろう
１３００のエンジン全く壊れないと言っていた
それの拡大版だろう >>445
高速はそれなりには走れるけどそこそこ強めの風が吹いてるとハンドル取られるのでめっちゃ怖い
速度は100km～110kmぐらい出せれば満足なら問題ないかと
高速に合流するのは問題ないけど快適な加速性能かと言われるとそうでもない
まあ正直快適ではないしハスラーとかの軽よりはマシ程度かと
高速での快適性求めるなら他の車の方がいいと思う
俺はそんなに快適性求めてないからこれでもいいけどな 高速の快適性を求めるならセダンかクーペだな
ついでに四輪操舵つきのフルタイム四駆やらＬＳＤを豪華に奢られた車でも300万出せば変えてた頃がなつかしゅうてなつかしゅうて 加速もハンドリングもヌルっとした印象だが、昔のジムニーに比べたらはるかに乗りやすい。 車スレって必ず、乗り心地が～,馬力が～、車内空間が～って欠点をあげつらってマウント取ろうとする奴が出るよね
しかもスポーツカー同士、４WD同士みたいなライバル車種と比較するんじゃなくて
ハッチバックがスポーツカーに比べて馬力が無いとか、シエラはセダンに比べて乗り心地が悪いとか
比較対象がおかしいｗ この流れでどう見たらマウント取ろうとしてるように見えるのか 今の若い世代は車に興味も知識も無いのが増えてるから
30才手前の後輩が結婚するって言ってるから
トヨタの某コンパクトに乗ってるのを今後はミニバンにした方が良いねと話したらハッチバックは嫌いですア◯アは良い車なんです
と力説されて脱力した経験があります >>458
それはレア過ぎそんな例上げられても説得力ない >>458
それは興味や知識の問題じゃなくて好みの問題。アクア気に入ってるならそれでいいじゃん。結婚したから買い替えないといかんのかい？
あんた頭おかしいわw 結婚したら嫁はんにミニバン買ってやればいいだけじゃね？ ○○したらこうするよね？と言う様な流れを
改めて言葉にして言われるのを嫌う今時の子の地雷を
無遠慮に踏み抜いてしまっただけに見える 子供増えたからミニバンにするなら分かるが結婚したてでミニバンにしてもオーバースペックなだけでは 今どきじゃなくても型に嵌った考えを強制してくる気持ち悪い老害モドキは無理 田舎は結婚したらミニバン。その発想の延長にシエラも5ドア出せとかなんだろう。
ランクルの3ドア見かけたが、清々しい感じだったぞ。ブレてない。 色々な意見有り難うございます
後だしに成るから控えようかとも思ったけど
自分かシエラ、上司がセレナを購入するはなしから後輩も新車を買いたいとなって
結婚相手から小さい車は格好悪いと言われてると言った話からの続きなんですよ
まぁ老婆心からの余計な言葉だったんでしょうね 独身だからセカンドカーにシエラ欲しい
ファーストはオープン2シーターだけど >>468
何乗ってるか知らんけど方向性も遊び方も違う車だろうから是非買おう
速い車ではないけどどこでも行ける車っていう心強さが乗っててたまらんぞ 新型ジュークe powerが出たらちょっと興味あるな >>468
S2000ですねわかります
>>466
アルベル乗りたがる知能低い元ヤン嫁は多いw
威圧感が欲しいんだろうな >>471
ごめんちょっとどういうボケかツッコミで返せばいいのか分からない
オープンカー乗りに喧嘩売りそうな発言しか思い浮かばない >>475
俺もブルーだ
軽のジムニーだけど昨日初めて走ってるのを見たがカタログで見たより良い色で格好良かったな 海外アクセサリーカタログのスペアタイヤカバーで追加
ディスク部をボディカラーに変更可と購入時にメーカーからのお知らせが有りました
粗悪品と同じようなデザインで不評のようですが… >>468
スズキジムニーとマツダロードスター
この国産2台持ちはクルマ遊び上手 長年の相棒のイルムシャー。そろそろ限界が近いので、明日シエラの見積もりを取ってくる予定です。
儂が死ぬまでに納車されるのだろうか。 >>451
なるほどありがとうございます！
ハスラーでも結構遠くまで行ってるのでそれよりマシなら大丈夫だと思います
とゆうか独り者だしそんなにすごい快適なものを求めてないです大きさが自分にはちょうどいいので
マークXでも大きいと思うからセダンは無理 >>476
試乗車、展示車でブルーが無かったのでカタログで決めたんだが、納車楽しみとは言っても来年の今頃かぁ、、 >>479
ビッグホーン？それともピアッツァ？ジェミニ？アスカ？
もったいないけどさすがにもう古すぎか… >>416
初めまして、ジム兄の姉です。
ジム姉(ジムネェー)です。よろ乳首～ ＼(^o^)／ >>481
そういうことならシエラはけっこう良い感じだと思うんで是非検討してくれ
一応試乗だけはしておいた方がいいと思うけど楽しい車なんで気に入ると思う ってことはDPV7000に純正USBケンウッド用ケーブル使ってるの？
スマホナビの具合とかカロとの違いも知りたいな
音も良さげだが、スピ－カーどうしてるかとかもね >>386
1500のエンジン積んで足まわりワイドトレッド化し少しの価格差で公式カスタムカーとして売り出してくれるのにシエラ選ばない理由ないやん >>487
ケーブルは上で貼ったURLのソケットケーブル使ってる
本体裏から伸びてるケーブルにソケット裏から伸びてるケーブル挿すだけ
純正のみたいにシガーソケットの右にある所から出せるのでちょっと便利
端子2個出てるから可能なら純正のよりこれ使った方がいいと思う
ナビはDPV7000のセンサー使えてるのかよく分からんのでなんとも言えんけど所詮スマホの延長なので期待してはいけない
音に関する設定はホント豊富で音も良い方だと思うんでカーオーディオだけ良いのが欲しいって人向けだと思う
スピーカーはまだ純正のままだわ
純正のも音悪いってわけではないけどその内変えたい >>485
一度ディーラーでしげしげと眺めただけなので今度試乗してみます
カタログとか短い試乗ではわからないこと多いのででオーナーさんたちの話ありがたいです >>460
ツッコミ所に気づかないところ見ると君も車に興味ない最近の若者だなw ハッチバック嫌いです後輩を持つ者だけど
彼の言動を思い出したら
此所で5ドアが欲しいと言ってた奴に通じる物を感じたよ
四駆で燃費の良いのが欲しいと言うので
プリウスやCH-R、ヴェゼルとかはと聞いたらデカ過ぎて嫌だ
クロスビーはと聞いたら見た目軽みたいで嫌だ
アクアのクロスオーバーに何故4WDが無いんですか？と聞いてくる
本当は欲しく無いんじゃと思うね >>491
ああアレです結婚してた頃の話なので元妻の好きな車でしたよ
自分は運転あまりうまくないから任せっきりでした
>>492
かたちが嫌いです ハッチバック嫌いでアクア好きって矛盾してねーか
別にどうでもいいけど >>466
嫁が馬鹿すぎて草。マイルドヤンキーくさいな >>480
海外専用でも純正なら
型番分かれば寺で取り寄せ可能なはず >>497
バカにそういうの指摘すんなよｗ
さらに後付け設定出してきて、また矛盾しててループになるんだから >>504
信じられないのは理解出来るし
自分が関わらなけりゃ嘘だと思う
喜べ この後輩は実在する
皆が指摘してるアクアがハッチバックであると言う事実は本人には指摘してませんw
話を聞いていた事務所の姉さん方も失笑してた
彼のエピソードはまだ沢山あるが
これ以上はスレチ過ぎるので控えます
長文失礼しましたm(__)m >>506
負けず嫌いwwあんま笑かすな ww
こんな所に後輩の悪口書き込んでる事が知れたら事務所のお姉さんに失笑されるぞw ブルー納車されて数百キロ走ってみた。カッコ良いし、乗り味も良いね。
かなり気に入った。
ただ、なぜか煽られる機会が増えた気がする
イカツイ大型車に乗ってると同じように走っても殆ど煽られる事はないのに。
まあシエラのルームミラーから後ろの車を見ると何故か近く見える気もするが シエラは幻の車で日本ではまだ3台くらいしか走ってないからね 納車から二週間経過
言われるほどコーナリング悪いと思わない
静かで乗り心地も悪くない
ちょっとクセのあるコンパクトカーだな >>510
スバル乗りは高速乗るといつも右車線で前の車を煽ってるイメージあるけど
煽られる機会が増えたってことだから他の車にも煽られてるんだろ？
高速道路でノンビリ右車線走ってたとか
MT久しぶりで信号待ちからのスタートでモタモタしてるとか邪魔になってるんじゃないか
言い方悪いけど軽トラに毛が生えたようなもんだからな、普通車からはかったるく見えるのかも あおられる奴は 証拠保全も兼ねて後ろ向きにドラレコ付けとけよ
俺はこれつけてるが、グレーだしでかくて目立つからか、あおられる機会が減った
https://www.amazon.co.jp/dp/B06ZZN5Z7Q >>511
それだよ！ワイも新型ジムニーガン見してる。 >>510
高速はいつも左だし、今日は住宅街の狭い道で煽られというかなんか近いなーという感じ。
確かにもう一台の所有車と比べて加速がとろいからかもしれないので
もう少しキビキビ走ってみるわ >>520
粗品のキャップ「JB64」の刺繍いらんよね。
わしら被れんやん！ 昨日、某SAにてＪＢ６４ミディアムグレー発見
当方、ＪＢ７４ミディアムグレー
駐車場もガラガラ、何か恥ずかしい感じがして離れた所に停車
本当は隣に停めたかったぜ！ w コーナーセンサーが欲しいんですが純正ないですね。
データシステムのCGS252はつけれた方いないでしょうか？ ドラレコはナビ連動型のを前後に付けてるわ
お守りにドラレコ撮ってますマグネットも後ろに貼ってるからか今のところは煽られてないな >>531 自分はドラレコはオプションの前方のみのを付けたけど、
リアガラスにドラレコステッカー貼ろうかな
シエラ小さいし車間詰められて突っ込まれたら命に関わるからさ >>532
お前マジか！？
シエラ買うた！おかまホレスタに煽られる！
↓
後ろにもドラレコ付けた方がええで！
↓
ついでにステッカーも貼っとくと煽られへんで！←今ココ ちゃんと読め のんびりまったりドライブしたいなら、左車線走っとけ 後ろにドラレコ録画中ってステッカー貼ってる奴いるけど、被害妄想が強そうだから関係持ちたくないわw。メンヘラ臭がする。人格障害じゃないのか？ >>537
後ろにドラレコ録画中jステッカー貼ってる奴が被害妄想が強いと思い込んでいるメンヘラとは関係持ちたくないわwwwww人格障害じないのか wwwwww >>533
ステッカーと一緒に1000円ぐらいで買える安いドラレコを後ろにダミーでもいいから付けておくとより効果的かと
後ろにドラレコ付いてないのバレると多分めっちゃ煽ってくるだろうし
>>539
そいつらドラレコとか煽り運転の話題になると急に湧く頭のおかしい人たちだからNGしとけ >>534
あ、すまんスレチは飛ばして読んでるから急に語り出したと勘違いすまんw うん、やっぱりドラレコを後ろにまで付けようとする輩は頭がおかしい
右ウィンカー出してるから素直に左車線にもどってねﾁﾐﾁﾐ >>540
煽り運転を良い様に解釈する方が余程メンヘラなんやが ww
防衛の一手段やろがほっとけや 流れを壊してまで右車線でまったりのんびり走るのは迷惑だからやめてくれ
渋滞ならまあ是非も無しだが スレ見てたら世の中にはあたまおかしい人がいることがよくわかったので後方ドラレコつけることにきめました ワイ、シエラ納車11月頭
スタッドレス換装が12月中旬
積雪また降雪はおろか、雨すら降らん1ヶ月
ワイは待ったんや・・・この三連休を待ったんや！
尚・・・ いろいろあってええな
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&;_trksid=m570.l1313&_nkw=suzuki+jimny+rubber+mats&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_osacat=0&_odkw=suzuki+jimny+mats+rubber&LH_TitleDesc=0 >>557
イーベイですとオセアニアとヨーロッパですね
国によってアクセサリーの種類に制限がありますよ
あっちのオフィシャルが出品しているのは国際郵便なので
大型は不可です
セラーへ交渉で同梱交渉するのがお勧めですね >>551
語弊を生みそうなので
送料は別に必要です >>556
ちなみにラバーマットパーツ番号は
990E0-78R30-002
になります。 >>555
ホモ変態がシエラスレにいるとはなあwww
気を取り直せ！世の中には人格障害が多い
https://youtu.be/iNPAMnP8yXs >>550
光が丘の入れ墨アームダンクマンみのる様がなぜこんなスレで まぁ追い越し車線だからって法廷速度以上出せないけどね ノーマル車高でタイヤ変える場合は215/70R16が定番になりそうだね。自分もひとまずそうするつもりっす。 幅215は1cmハミタイで車検通るか通らないか微妙なラインって話じゃなかった？
ホイールのインセットアウトセットで調節するのかな >>568
ホイールでなければセーフタイヤ10mmまでおk >>568
jb64でも215/70R16がフェンダーに収まるのにJB74だとハミるの？ >>569
うん、だから幅215履くとタイヤ部分が9mmとか1cmピッタリはみ出て
あまりにもギリギリ過ぎて車検場によっては通らない可能性があるって話なんだけど・・・ >>571
えっ？でも10mm以内だよね？計測して検査官の気分で合否されたら法律いらないじゃん >>571
もし個体差で1cmギリなら0.9mmのラバーモールフェンダーでもつけておけばいいんじゃないだろうか >>572
えっ？タイヤみたいな大きなゴム製品が3年乗って1mm2mmの差が出ないと思ってることにちょっとビックリ
そもそもこういった工業製品って多少寸法差が出ると思うんだけど面倒だからもういいや
OKOK、大丈夫、俺が心配しすぎだわ 純正タイヤのサイズを変えたい人って
何をしたいの？ >>575
クロカン遊びでしょ
あとはラングラー乗りのみたいに街乗りで目立ちたい輩
493 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/11(月) 20:59:07.15 ID:Z07Xf7jT
https://www.youtube.com/watch?v=ehQKJvmzz9I >>574
新品でも3年でも8年でも10mm以内ならOkなんですよ。工業製品や劣化等の誤差の話ではないですよ。貴方が、9mm・1cmピッタリと書いて心配してるから計測で10mm以内なら検査官の気分での合否ではないですよって教えてあげたんですよ！
りかいできたかな？ シエラ値引き渋すぎて買う気失せるわ
どうせすぐ手に入らないし今は見送るか パジェロJr 1000 5ドア出るまで強気でしょう
ダイハツとかホンダも出てきたら楽しい ジムニーとシエラは中古だとシエラの方が安く買えるの？ >>580
DAIHATSU ビーゴ TOYOTA ラッシュ
これらは年内発売が公然の秘密
本日のシエラ目撃
グリーン@八尾
白@堺
シルバー@喜連瓜破 素人の素朴な疑問なんだが、タイヤのサイズをでかくしたり、リフトアップして車高変えたとき、
スピードメーターが不正確になったり、セイフティサポートが正常に働かなくなったりとかの
心配はないのだろうか。 >>588
タイヤサイズは時速数キロの差があるよ。スマホアプリでタイヤ互換ちゅうのがある。面白いよ。おススメ >>588
スピードメーターは誤差出るぞ
脳内補正すればほかは問題なし
つかジムニーに限らずインチアップや大径タイヤに変えてるやん
お前どんだけ無知でクソな雑魚なの？
ちょっとはググれよゴミカス野郎 >>590
威勢のいいあんちゃんだなぁ。一応こたえてくれてありがとう。
リアルでもそれだけ鼻息荒かったらある意味尊敬する。
でもネットだけだよな、たぶんw 普段、社会の底辺でイジメられているか成長段階で歪んでしまったのではないでしょうか。
残念！ ここは5chだからな
気になったので何も考えずに聞きました的なゆとりっぽい質問に
答えてくれただけマシ
逆に社会に出てこういう質問する奴の方が心配だわ
学生ならまあ許されるけど 5chは、一定レベルの質問しか許されなかったのか。知らなかった。 質問するのは勝手だが親切に答えるか罵るかは答える相手の勝手だろ
無視されなかっただけでも感謝しとけ 罵るのが自由？そんな答えなら質問主はいらないんじゃないの
頭悪そうだなお前 いきなりゴミカス野郎とか言っちゃう人格障害者のほうが社会に出て心配だわ
学生でもまあ許されないけど 頭おかしい奴らや悪い奴らと会話しようとしても会話は成立しないからスルーしとけ
韓国人みたいなもんだ
それはそうと乗り始めて数日経ってようやくシートヒーター機能があるのを思い出したんで使ってみたがこれいいな
すぐにあったかくなるって素晴らしい 590です
納車の連絡が来なくてむしゃくしゃして乱暴な回答をしてしまい申し訳ございませんでした。
僕の黄ネクテシエラがきたらインチアップして235/80R16に7.5Jの深リムホイール履かせてかっこよくカスタムさせるんだぜー >>606
急におとなしいな？大丈夫か？双極性障害かよw
235ってフェンダーももっと外に張り出すのに交換するのか？タイヤ幅ハンパないな。モンスターやな。しかも80Rってすごすぎだわ。かなり車体あげるんや？ ホント、ジムニーの事を全く知らん連中が偉そうにデシャバッテるな
純正アルミをチョビっと細工して裏返しにして235/80R16履かせたりするのは、
ジムニー海苔じゃなくても四駆経験が長い人間なら基礎知識だぞ！
ただ、大径タイヤを履かせるならメーターの誤差よりもギヤ比が変わるから、
低速のもたつきや市街地走行で燃費が悪くなる。
初心者のジムニー海苔諸君！
四駆の奥深さを楽しみながら苦しみなさい。
カッコだけの街乗りインスタ蠅バエなんちゃってジムニーに乗りたいなら、
ジムニー専門店のオススメキットを組んでもらって、舗装された林道だけ走って２～３年後に下取りに出しなさいw >>607
235でモンスター？
俺は285入れる予定だけど4～5インチで入ると思う
でもモンスターじゃないけどw
>>609
街乗りメインなんでw
店にやってもらうとか冗談でしょ
自分でやらないと楽しさ半減w 街乗りメインですけど、
タイヤ太くするとパワー食われませんかね？
燃費悪くなるのは当然でしょうけど。 >>592
あんさんの大人のレス、偉いわ～
>>606もちゃんとしてるわ
だが、他はあかんわ
落ち着いて行こ～ 泥濘や砂地対応だったら幅広タイヤだけどそれ以外なら幅を広げず外径だけ拡大
初代パジェロのスポーツグレードだとJXとJXWの関係 ドラテクってやつは
つきつめていけばタイヤのコントロールだと俺は考えている。
ハガキ１枚のサイズしかないといわれるタイヤと
路面の設置面積で１トンをはるかに超える
重量とそれに加わるGをうけとめているんだ。
タイヤのキャパシティを超えた瞬間に
どれほどのハイテク装備も機能しないガラクタになる。
すべてのドライバーはこの事実を厳粛にうけとめる必要があるんだ。
限られたタイヤのキャパシティをただ単に使いきるだけではダメだ。
重要なのは前後左右のGの配分なんだ。
コーナーの入り口から出口にかけて。
刻々と変わるGの変化の中で理想的なグリップ配分ができてこそ
ムダのないクルマの走らせ方が完成するんだ。
ドライビングは物理だからな。
大袈裟に言えば、自然界を支配する物理の法則に逆らうことなく融合していく。
神の領域とでも言うべきか。 ちょっと荒れた林道程度だったらリフトアップとホイール交換で前提で195R16や205/80R16辺りがバランス良いんじゃない?
15インチ前提だと195や205で適当な奴があったっけ? >>608
このさ、フェンダーにとってつけたようなサブフェンダーって、巻き込み事故の保護とか考えてないよなあ。エッジが立ってるとしたら逆に凶器だろうなあ。走るナイフだよ。 >>613
トルク食われるわな
元が大排気で高トルクな車ならいいが
シエラじゃ顕著だろね
あとタイヤ重くなった分とか
何処で削るんだろ？
シートや内装全部取っ払うのかな？ あんまりデカいの履かせると速度出なくてめっちゃ煽られそう >>619
動画のラバフェンは全くダメです
ハミタイです 仕方ないのかもしれないが、タイヤサイズかえて摩擦や足回りの重量が増えると、
車へのダメージが増えるよな。
長持ちはしない改造だわな。カッコいいとは思うけど。高速道路も怖くなるしクロカンやらない限りいらないなあ。
リフトアップと、タイヤホイールで50万くらいかかるのか。やった車両見るのは感心するが、自分ではやらんな。 >>610
車って、整備士の国家資格あったよね。やたらに素人が足回りDIY感覚で弄ったりしてるヨウツベあるけどさ、考えたら怖いわ。 そしてその動画見て真似する人達がいるからさらに怖い 資格もってない素人が弄ってそれが原因で事故とか起こそうものならジムニー乗りが白い目で見られかねないから勘弁してほしいね >>621
HKSのタービン付けてブースト強めにかけるから問題なし なんも知らない素人が誰にも教わらずに１人でやったら危ないってくらい >>628
しらべたら、下回りとかは自動車整備士3級からできるんだけど、1級か2級の資格者が立ちあう必要がある。2級から一人前なんだな。
整備士はそれなりに勉強して努力してる人たちだから専門家に任せないで免許がない人間がやったら違法改造だろう。整備士資格がないショップってあるのかな？ >>630
整備士がいる工場で整備士免許の無い人が交換するとかはあったな
プロショップなら店員少ないから整備士がピット担当だろうけど
カー用品店のピットとかは全員整備士じゃないし結局どれだけ車改造するのが好きかと経験年数で上手い速いだった >>606
ドンマイ！
納車&カスタムできたら見せてくれよな！ >>630
そんな「調べてみたら…」レベルの人が何偉そうな事を言ってるの? >>639
やめろよ
吹いただろｗ
前を歩いてた人が振り返ったよ、超恥ずかしい >>630
自分で自分の車をいじる分には資格は要らないんだよ >>644
630本人だけど、調べたら自分の車ならOKなんだな。教えてくれてありがとう うちの娘にシエラ買ってあげたいから
ピンクメタリックだしてくれやん >>648
その記事では記載がないけど衝撃的だったのは英国仕様はbluetooth標準装備という情報だった >>647
照れるなw
知らないことは調べようと思う。よろしくね～ >>624
あっても無くても足回りなんて同じだと思うけどなぁ
持ってる人もピンキリだからやる人の意識の問題だと思うの
自分の車弄るのは法的には問題ないしボルトさえキチンと締めとけばポン付けパーツだし資格も何も関係ないと思うの 法に触れなきゃ
どうしようが個人の自由だから
好きにすればいいし
バネ下がーとかのウンチクも大きなお世話だろうし
ただ安全マージンはちゃんと考えて欲しい
大径履いて伸びる制動距離や
自重増えてブレーキはどうかとかね
その上で、
608とか俺から見たら
珍走と大差無いし(鬼キャンとかw)
それが世間一般の認識だと思うよ >>649
日本はガラパゴスカーナビが人気だから。
Bluetooth搭載オーディオとスマホで十分だし最善だと俺は思う。
2DINは時代遅れ。 >>654
さすが小型車のり
貧乏くさいなお前
普通にデカナビ＋スマホ連動やぞ
どっちの便利な機能もストレスフリーでハイレゾミュージックを4つのGpsとバックモニター連動で安心運転が可能
小型車ならいらんか？w >>654
輸出向けはモニターが付いてる。2DINサイズの。人間年取ると目が悪くなるしデカくないとね。モニターでアップルCarPlayとかアンドロイド系のナビなんだよな。アプリのカーナビタイムなんか良くできてる。 >>654
なんだか貧乏臭い
今後スマホ+アンドロイド系車載PCがもっと便利になったらその時考える
今の所は俺は日本に住んでいるし日本独自に進化したカーナビが圧倒的に便利だからカーナビ使ってる リレーアタックて怖いわぁ
シエラは大丈夫やろうか？ >>659
対象に入るから缶の中にでもキー突っ込んどきなさい 低能でもちゃんと小型車と認識してる辺りは、低能よりちょっとだけ賢いよ君は 街乗りジムニストならスマポナビでいいけどさ
寂れた山いくとスマポナビじゃ役に立たねえよ 寺から納期連絡やっときた！
JL 4AT ジャングルグリーン 盆明け契約 @近畿
みなさんのご参考までに！ 昨日ドライブしてたらアイボリーの未使用車販売してた
田舎の国道沿い カーナビが便利、性能が良いのは認める。
でも、地図を見ながら、この道が景色が良い道、ワインディングで軽快な道、旅に出たら僅かな距離の遠回りでも好きな道を走りたい。だから、スマホナビで充分なんどよね。
バイク乗りが使うツーリングマップルは、四輪でも役に立つよ 都内は治安悪いくせにそう言うネガな情報は流さないからな >>668
高級車ターゲットって聞いてたからシエラはどうかと思ってたけど海外でも人気の車はやばいね
>>660
とりあえず１００均で買ったアルミの蓋付き小物入れ用意しやした！ >>653
強化パッド入れるでしょ
と言うかスワンパークラスの大径じゃなければいらなくね
まあ俺は入れるけど 俺も盗難怖いからハンドルロックは買ったわ
ホーネットの異常検知で音も鳴るやつ
ダッシュボードが狭いせいでちょっと付けづらいのが難点 >>673
お前と一緒にしないでw
君は三輪車？w >>675
マンション1F駐車場なので万一増水
水没しても諦めがつくように、車内
には大切な物を置かない
ジムニーはまた買えばよい 芸能界切っての車マニア唐沢寿明さんが
ジムニーシエラを痛烈批判
https://i.imgur.com/0RWs7Ru.jpg 今日契約して来たから社外カーナビとかスピーカーの話で盛り上がりたい所だけど
まだまだ納車された人少ないだろうなあ
半年後くらいにはそういう情報がやり取りされて盛り上がってればいいけど タニグチテールランプガーニッシュを先日装着！
カッコイイなコレ
ただしリフレクターが2個ついてきたのが何の為か分からんので誰か知ってる方がいたら教えて下され
まさかリフレクターを付けないと車検に通らないのか？ >>688
批判なんかしてないじゃん。あのくらい、マッチ棒のように頭のサイズが小さければ、軽でも見た目おかしくはないな。 >>688
どこをどう読んだら痛烈批判の内容になるんだ？ オーバーフェンダーの無い方が好みってのが痛烈批判？ >>694
そりゃもうお決まりの1年以上としか言えないって言われたよ
ただ、自販や大規模販売店とモータースで納期の差別は無いって言ってた
ここでの実績を鑑みると実際は半年くらいかなあ >>697
やっぱまだそれくらいなのか
ちなみにいくら払ってきた？ >>691
>>307見る限りほとんどリフレクター隠れてるから貼らないとダメってことじゃなかろうか
説明書無いんかな（貼る場所はユーザー任せとか怖い） >>698
お金はまだ1円も払ってないよ
特に内金要求されなかったし >>701
なるほど明日見積もり出してもらおうかな >>690
純正スピーカーはやっぱあんまりいいもんじゃないから換えたいわ
あと音量上げるとドアがビリビリ鳴りだすんでなんとかしたい みんからやインスタとかでは16インチ入れたヤツが出始めてるけど、あまり音質にこだわりがないオレには13インチくらいが妥当なのかな？ >>703
デッドニングは欠かせないなあ。キット買うかな >>690
KENWOODのmdv-906hdlってつけれそう？ 純正オプションのスピーカーが半値で売ってるらしいから、それでいいかと思ってる >>703
スピーカーって1万程度のに換えてもかなり良くなるからね
個人的にはツイーターがセパレートのに換えたい
TS-C1630Sなら付くみたいだけど手作りバッフルがオクでは品切れみたい
パイオニアがバッフル出せばいいのに オバフェン有り無しは好みだな
第一印象はオバフェンの方がカッコいいと思うが、飽きるのも早そう
ナローの方が落ち着くかな
シエラ買ったけど >>700
返答ありがとう
取説はあってこの範囲に貼りましょうの指示あり
ただ何故貼る必要があるのかが全く記載なしの為、おそらくそういう事だろうと思いながら確認の為質問させていただきました >>709
わたしがオバフェンに乗っても、ドライブに連れって。 >>704
10センチで十分です
専用のインナーバッフルがネットで買えるから忘れずに 10cmとバッフル買うくらいなら純正オプションと同等品の13cmでいいじゃん
TS-G1320F テールランプ覆って丸型にするのは良いけど、
リフレクターを隠してしまうか。
カッコのために機能を損ねるパーツなど着けたくないな。 7月中旬注文、いまだ連絡なし
なんだか地域や販売店、グレードとか色によって納期ぐっちゃぐちゃになっとるようだな
どういう生産＆販売の仕方しとるんじゃ？
これがクルマ業界の常態か？
海外じゃ訴訟沙汰になる国もあるだろーよ タニグチのテールランプガーニッシュに付属のリフレクター着ける場所がバックドア位しか思い付かない
いっそのことランクル40みたいなリフレクターをクォーターパネルに着けたらと妄想してる >>716
また抜かれた
7月下旬契約のワイが4月から5月って言われてるんやぞ >>722
取付位置…上縁の高さが地上1.5m以下、下縁の高さが地上0.25m以上
最外縁は自動車の最外側から400mm以内
車両中心面に対して対称に取り付け
自動車の前方に表示されないこと まぁ地域によって注文の台数も内容も違うからみんな一緒とはいかないだろうな。
でも2か月も差がでるもんなんだな。 寺おpならまだしもメーカーオプションありゃ納期変わるべ
陸送コスト削減である程度地域でまとまらないとダメとか
でも2ヵ月は差が出過ぎな気がするけどねぇ >>724
有り難う
冷静に考えたら丸型リフレクターは設置使しにくいから
長方形のリフレクターを購入してバンパーに着けるかな イギリス
600台の枠に1万人の予約！イギリスでのジムニー人気が止まらない！！ >>729
イギリス人は、ハモンドのように小さい人もいるけど、身体が大きなくせに小さいものが大好きなんだよ。メトロも本当に狭くてびっくりした。 >>731
ジェネシスG70
ヒュンダイ・ネクソ
韓国車が二つもあってネトウヨがイライラしそう >>689
その動画のカメスキーって奴
キャンプ動画のスレで滅茶苦茶嫌われて叩かれまくりだな
ゆるキャンっていうマンガがアニメ化されて放送してた時期に、
ロゴマークのパクりステッカーを売って儲けようとして炎上させたり、
２５年くらい昔のGOOSE350
・車検切れ
・バッテリーあがり
・その他不具合少々
￥１５万円 (値引応相談)
↑
コレ、詐欺だろ？
それを売ろうとした時にもキャンプ動画スレで炎上した常習犯らしい。
安田大サーカスのクロちゃんみたいな奴らしい。
枚方市在住
人生初のマイカーがコペン
２台目がジムニーシエラ (白)
仕事は、ジムの事務 (バイト) >>733
安田大サーカスの黒ちゃんと違うよ 体格は大柄でにてるけど童貞ポイ顔してる 笠置キャンプ場でよく会う 919 阻止押さえられちゃいました[sage] 2019/02/15(金) 17:23:20.60 ID:acDzKR/q
ジムニー以上 シエラ未満
これぐらいのオーバーフェンダーがええな
https://i.imgur.com/JxVv3r2.jpg
https://i.imgur.com/Pos6lzg.jpg 構造変更せんと車検通らんよね
660ccの普通車乗るくらいならシエラ買った方が良くね？ >>740
これが何センチかわからんかけど
大きいオーバーフェンダーは車検時に外す人も多い >>733
あれでカメスキーって読むの無理過ぎやわ。 >>733
ここで、個人の悪口書いててもショーもないからさ、そんなに嫌いだったら本人に直接言ったら。グースが15マンで値下げ相談可でいいじゃない。 >>745
亀スキーさんファンでした
けっこんしてください >>728
装着したらupよろ
俺もリフレクター取り付けで悩んでる >>748
JB23以前と比べると雲泥の差だな 結構いいじゃん！ >>747
ゴメン３月１０日納車予定なので実車で試せないですが
取り敢えず汎用リフレクターのコレをポチッてみましたDAYTONA(デイトナ) スリムリフレクター 貼り付けタイプ 63233 https://www.amazon.co.jp/dp/B0025R6NQG/ref=cm_sw_r_other_apa_i_9mRzCbNPSEXDE ＞＞723
まだ見込み言われるのはマシ
オレ（7月中旬注文）なんかいまだに何の音沙汰もない
どうなってるの？って聞いても、まったくわからんって言われるだけだ
しかし、その4，5月になるという情報はどうやって得てるんだ、ディーラーは？
オレの担当は、メーカーがどういう生産してるのかは完全にブラックボックス化してて、ディーラーは全く情報が来ないって言ってたけどな >>754
723だけどディーラーじゃなく、新車も買える町の整備工場みたいなとこで注文した
だから後回しにされたと疑ってるんだが、ワイより遅いとは同情するわ >>754
そのディーラーの割り当て数と行列の何番目にいるのかで予想できるでしょ >>748
CX-3のやつ見たときにジムニーだと転倒するなと思ってたけどこれなら上出来だな
https://youtu.be/mZRWiKIERic >>758
キア、ヒュンダイにマツダが負けてるぞ！
日本もいよいよかもな。 >>763
頬骨が張り出してて
目が吊り上がってるフロントマスクは、
もしかして半島系のデザイナーとカルロス・ゴーン被告の間で色々あったんですか？ リバティワークのエアロいいな。ゲレンデのばったもんに見える。 https://www.youtube.com/watch?v=xU55Vof21F8
Suzuki Jimny 2019 - Prueba (test) | km77.com >>755
オレは三菱の自販で注文。同じく後回し疑惑がプンプンだなあ。
情報は何も持ってないな、担当は。最寄りのスズキディーラーから話聞いてくるようだが、何もわからんと言われてくるだけだとさ。
その最寄りディーラーでオレより半月遅れで注文したツレは3月頭に納車だと。
7月の1日2日の注文日の差は1か月2か月の納車の差になるなんてことが言われてたが、ありゃなんだったんだよなあ。 >>769
スズキアリーナですら納車できていない、いわんやサブディーラーをや >>752
転倒の可能性を少しでも減らしたかったらコイルとダンパーを固めにしてタイヤの滑り出しを早める(限界を下げる)
キチンと伸び縮みする足だとタイヤが粘っちゃうから転倒の可能性が高くなる
アメリカでジムニーとほぼ同時期にsmartの転倒事故が問題になった時に行った手法 >>772
カッコはいいけど！
硬くしたらまた乗り心地が悪くなるなあ。
燃費、危険性、速度性能を考えると、ワイもやらん。クロカンせずに大事に乗るわ。 >>754
自分の担当は独自に調べてみますと言ってくれて情報を集めてくれてました。
県の割り当てとか店の割り当て台数何番目くらいの注文なのかで大まかな予想はつくそうですよ。担当者が怠慢という説はあるかもしれない…。 あ、あと、７月注文は4.5月には納車できるというのは本社から連絡が来たと言ってましたしそれすらも言われてなかったら相当やばい店かもしれませんね…。遅れて申し訳ございませんのお菓子の折り詰めは２回ありましたよー。
自販以外だと対応そんなに違うんですかね…。 7月注文分は3月の中頃までに終わると、想像してたんだが。8月組が4月5月、9月組が6月くらいでしよ？ワイは9月発注なんで、来月に寺から呼び出しがあると踏んでいる。年賀状も来てたし忘れられていることはなさそうだ。 >>776
ワイはTシャツとサーモスの水筒もらった
両方ジムニーのロゴ入り 旧型シエラのスタッドレス205/70/R15を流用しようと思うんだけど問題ないかな？ 既にオイル交換された方、エレメントは何使われましたか？
amazonにも売ってるDSO-1というので良いような気もしますが、適応表で排気量660の方しか書いてなかったので。 え？まだ納車されない状態なのか！
今注文したらいったいいつになるんだろ？ 軽のジムニーの方は近所のディーラーでもちらほら展示販売しているのを見るようになったがシエラは全然みないなあ。海外輸出分があるからジムニーより納期伸びているんだろうなあ ９月契約で３月下旬納車確定の電話ありました
意外に早かった >>784
9月のいつごろ？色グレード地域をよかったら教えて。 9月で3月？ はやいな いやすごい早い 早漏じゃん >>779
それと同じサイズのスタッドレス買って今履いてる >>748
スズキってこういう基本的な部分はちゃんとしてるな
ケチだけど ジムニーも幅が225くらいの太いタイヤを履けばいいのにな。 ATとMTもっさり感はどちらも同じなのかな？
MTも良いけど、足が少し悪いから渋滞のときを考えると躊躇してる… 今日ヨドバシで自動巻きの腕時計見てたら、店員が来たんで、自動巻きのメリットって
何ですかって聞いたら、一日30秒ほど誤差出るし、趣味の時計で車で言えばMTですかねってｗ
俺はシエラのMT予約してるんで苦笑ｗ 石川で早いなら、都市部で契約するよりも地方都市のほうが割り当て率はいいのかもな。とにかく、早い納車予定でよかったな。羨ましいぞオイw >>795
ATは元々戦場で負傷しても片手片足で移動出来るように開発されたようなので
身体悪い人用のクルマとも言える >>798
兵士じゃなくても不測の事態で片足となる事もあるからな
労災で足を骨折した時にはATに乗っててよかったと痛感したぞ
左手の骨折でもMTだとかなりきつい事態に追い込まれるし
クロカンでもATが普通の時代になっている事は認めようぜ >>799
安全運転義務違反
タクシー使えよ
まわりに大迷惑 >>800
片足の骨折程度がATの運転にどう影響するのか？ >>802
アホだな
左足骨折してる最中どうするの？ >>803
骨折した足などフットレストに載せとけば何の問題も無い 今日ディーラーで聞いたが増産後の割り当てはブロック単位で差があるとのこと
まずは北海道、東北、北陸という四駆の必要性高いブロックに優先的に割り当て
そのブロック内でさらに自治体間で差がつく
なので都内から注文すると未だに一年待ち確定 >>805
この状況なんでそういうことは公式にアナウンスしてくれればいいのにな
しかし雪のシーズンはそろそろ終わりそうだし去年豪雨で濁流の中スタックした広島県民としては優先ブロック切り替えて欲しい…
JCMT7月末オーダー音沙汰無し >>799
MT乗ってたからATのレンタカー代も出たぞ >>805
ホントかなあ
北陸だけど納車が早まる連絡無し グッドリッチのオールテレーン215/75R15は純正ホイールのまま履けますか？ みんな遅いな。7月20日だったかな？の注文で2月初めに納車されたよ。
jc青のAT 東京 >>810
マッテレで履いている書き込みがあったから大丈夫じゃない？！
BFGは表記よりも細いらしいし^_^;
9月予約のJC5MT黒だけど、3月初旬に納車予定きたよ！神奈川！ 温暖な中国地方なんで後回しかな？
それは辛抱するから、16㎝のスピーカーが入るように少しスピーカーの穴を大きくしてほしいわ >>809
シエラどころか64すら街中で全然見ないという >>804
オートマにしないと骨折したとき困るよって話だと思った >>817
自分もそう思ってレスしているのだが
相手の突っ込みのズレに違和感を感じている今日この頃であった 昨日今日でジャングリとグレーを1台ずつ駐車してあるのを見掛けたけどやっぱり角張ってるから存在感あるなぁ お金が貯まったからジムニーシエラを買おうと思ってるんだけど現在何ヶ月待ちなんでしょうか？ >>822
その金を投資しませんか？倍になって帰ってきますよ‼ 今日中央道山梨から長野の県境でジャンゴーグリーンのカーゴ付き目撃
おれが注文した色と一緒
こりゃカーゴつけたほうがシルエットかっこいいな
見てたらカスタムポイント教えて！ 納車されて一週間経った感想だがこの車最高だわ
お前らにも早く納車されますように 洗車中に車横の樹脂部分に椅子をぶつけてしまった・・・orz >>826
あのCMを思い出す
なんか子供が三脚の脚をドアにぶつけて気にするなってやつ
俺だったら子供を怒鳴って星なんか見ずにサッサと帰る >>828
あの程度で保険使ったら等級下がってかえって損しそう >>828
気にしないなら保険屋電話せんでもええだろって
突っ込み入れてる
気にしとるやんけー >>831
日本人の何割かは教科書が読めないとか言う研究あったけど該当者かな？
子供に気にするなって言ってるだけだろ >>833
言いにくいけどバカは黙ってろって事じゃないかな ドアに傷付けられた事自体は気になってるけど、保険で何とかなるから気にするなってあのCMの
子どもにも伝わってると思う >>832
>>834
後でアクサダイレクトに相談しようとしてる時点で気にしとるやんけー >>817
実際軍用車が全部ATなのってそれが理由らしいね >>838
手足が吹っ飛ぼうが何しようが運転しなきゃいけない状況下で運転するとなればATに決まってるわな
航空機に至っては最近は全自動なんだから国も予算があれば車も全自動にしたいくらいだろう アリーナにある64とシエラ見飽きてもう欲しくなくなった感が出始めてる。 >>838
陸自の1/2tトラックも確かATなんだよね？
やっぱり世の中はクロカンもATが普通の時代になっているんだよな まだ買い換えるわけに行かないけどシエラとダイハツからでる1Lsuvが気になってる >>842
競技でもトルクを増やす為にあえてATに載せ替えたりしてるしね あのラングラーのルビコングレードでさえATがあるぐらいだし、まあアメ車はMTの方が珍しいけどな
それに日本のATとちがってホイルスピンするようなATだからなカマロとか >>789
同じ石川民だけどだいぶ納期に差があるなぁ
jcATアイボリーだけど色はジャングルグリーンも人気だし、マニュアルってそんな早いんだな >>840
兵隊は複数で行動するから負傷云々よりも単純にMTをあえて選ぶ必要が無いからATなんでしょ
ATならエンストしない、疲労度が少ない、頭を隠して運転しやすい
ATでも壊れないんならMTを採用する理由が無い >>847
トラックなんか、14速ATとかあるんだから最早MTとか要らないでしょ
毎回信号ダッシュで14回もシフトしてたら死んでしまうw そえいえば、この頃AT限定ガー厨こないなw
AT買ったと書き込んだだけで散々、馬鹿にして罵る若い子が居たんだよ。 まぁジムニー、シエラは軍用車じゃないしなぁ
趣味車のジムニー、シエラでMTじゃないのは糞尿
軍用と考えるとATが至高だ！の流れになるのは何だかなぁ…
カワイソス ただ遅いだけじゃなく、注文日と納車日の逆転が著しいな。
そういうとこで不公平感やら損得感を客に植え付けてどーする？
そんなことは感じないのかね、クルマ業界ってのは。 AT買ったことを必死に肯定しようと自分に言い聞かせてる奴がいてワロタ >>845
杉本みのるとは
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20181123/69/6182469/2/500x667x8e1ff182dfdccad3cb03ce1f.jpg
319: 2018/11/07(水) 07:01:10.80
車種板より転載
暴れてるのこの人だよね
『ガチムチの入れ墨アーム 特徴 1』
別名 軽板では杉本さん ランクル200板では発達くん！
年齢 35歳未満
体長 187センチ ← 本人曰く
結婚歴 未婚
都道府県 東京都多摩地区又はその周辺の可能性
故郷 富山県の可能性 ※1
住まい ガレージ付き戸建
家族構成 ご両親は既に他界
学歴 中卒
職業 無職の可能性
所有してる車 ルピコン ジムニー
好みの車種 JA11 JB64 JK JL SJ30 JB23(青)※2
敵視する車種 プラド ランクル200 FJ ゲレンデ※3
口癖 ニワカ MT至上主義 イエローモンキー 負け組
※1借りろよ→借りれよ 感謝しろよ→感謝すれよ
※2上記のJA11については所有の嘘がバレて好きな車種に格下げになった経緯があります。
※3レクサスLX>ランクル200 >>842
元隊員の免許みたら、普通自動車のとこには印がなかった！ ジムニーみたいな車左足と左腕をワシワシやりながら運転するのが楽しいと思える人はmt
めんどくさい人はATでいいじゃん
マニュアルの人は渋滞で後悔するときもあるだろうし、atの人はたまの休日山の中でアクセルとオンオフしかできない日もあるしさ
あらマニュアル派だけどね >>799
クロカンを楽しむ車でATとかアホか？
楽しくネーしがれ場とかで他のジムニー乗りと談話してるときにATとばれてら一気にチームとかに誘われなくなる
ジムニー女子でさえMT乗ってるのに男でATとか運転下手&脳か手足に欠陥あるってアピールしてるようなもんじゃーねか 俺もMTが好きだけど
こういう半クラッチが上手いと勘違いしてるならATの初心者の方がマシ
すぐクラッチ壊すヘタの見本
https://www.youtube.com/watch?v=x6ettn4r0fo 他人が乗る車がＡＴだろうがＭＴだろうが
どーーーーーーでもええわ >>859
いやATの方がトルクあるんだよ、本気の競技車とかATに載せ替えてるよ。 >>859
つまらなそうなチームだ
車以外でもガーガー言われそう
実はどごでも疎まれて行くとこがない人達の集まり？だったりして 女だが昨日オーダーしてきた ATだけど
年内何とか来ないかなー さすがにジムニーの4ATはバカにされても仕方ないよ
6ATやCVTとは全然違う >>832
教科書読めないのはあんただろ
あのCMは突っ込み所が多すぎる >>862
盲目的に信じるんじゃなく
計算して比較してみろよ >>869
「気にすんな」と「気にしてない」の違いが分からない人？ >>866 ４ATバカにするのはいいけど、CVT車には二度と乗りたくないわな 運転がラクなのはATに間違いないが、凡ミスをしてヒヤリとしたことも数回。
歳とってきたんで今回はMTで、セーフティサポートつけた。
ATでもサポートつけてれば安全かもしれないが、MTで手足が動かなくなってきたら車止めるわ。 >>873
気にするなと子どもをかばいつつ相当気にしている
が正解
保険会社のCMだからおかしな脚本になってるが・・・
そもそも「気にすんな」と「気にしてない」の違いを指摘していない
あなた日本語読めてるのかいｗ ７～800km走ったらエンジンもっさりが消えてきたよ。
1000km走ってオイル交換が楽しみ。 >>878
APIO で検索すれば。wild boar SR 26000円税別w >>880
ツッコミどころは
三脚ゴツンで保険を使う大事になる
ギズをつけてしまった子どもを叱らない
パパが格好つけて心の広さをアピールするが本心は・・・
保険適用すれば次年度から保険料アップは考慮無し
まあ保険会社のCMだから違和感ありすぎる >>802
お前は免許持ってないんだな
持ってるならダメな事って分かるはずだよね
骨折ぐらいw
じゃあオバフェンハミタイくらいw
そのくらいいいじゃんって事になるよねw 保険のコマーシャルは、あの場合ガキを散々叱らないと、他人の車を平気で傷つける奴になるよな。ひょっとしたら、そんなガキを増やして、社会不安煽って高い車両保険をドンドン掛けさせる気かもなあ。 >>872
トルクコンバーターの構造上同じエンジンだったら車軸に伝わるトルクはAT車の方が強いよ。 保険使って修理するから気にするな
よりも
車両保険入ってないけど気にするな
のほうが格好いい >>862
ねーよ
ATとMtとで引っ張り合いしてみ 相当肉厚に作ってそうだなあ、てっちんより重いんじゃねw >>890
トルクコンバータ トルク増幅でググってからもう一度同じこと言ってみろｗ >>890
おいおいゼロスタートかよw
一番苦手な所と得意な所の勝負になっちゃうんだけど大丈夫？
MT車がクラッチ繋ぐ0.1秒の間にAT車はマックストルクでもう引っ張ってるよ。
クラッチの焼ける香ばしい匂いが漂ってきそうだぜw >>881
それな
最初こんな回らないエンジンかとショック受けたけど最初だけだったね。 >>892
トルコンは負荷が軽い状況ではトルクを増幅するが、負荷が一定以上に大きくなると
流体スリップするから伝達トルクが減るんだよ。
競技車のATはロックアップ領域を増やしたATかDCTがほとんど。 >>895
まあ859は清々しい程の基地害だな
MTは100点～30点くらいで楽しい時と嫌な時の落差が激しい
ATはずっと70点が続く
個人的にはシエラ1台だけで長く乗るならAT 海外カタログ、スペアタイヤカバーはautotech.de（独）製
国内で購入できる似た商品のパクリ元らしい >>893
それはテッチンに対して重いの？軽いの？ >>897
だからゼロスタートなら出だしはATがかなり有利だね
クロカンでは全力トルクを発揮させる状況はあまりないからトルコンはクロカン向き（競技を除く） >>829
今朝のNHKのニュースで白川郷の駐車場は事前予約が必要って言ってたな >>869
ツッコミどころが多すぎるCMなのは同意するけど
子供に気にするなと発言することと所有者が気にしてる事は別に矛盾しない
それに恐らく所有者は台本的には本当に気にしていない
なぜなら手厚い保障をつけているから
というCMだアレは
実際には等級落ちるか落ちないように事前に余計な保険金を払わないといけないのでどの道あの場面は頭を抱えないといけない
それを描写しないのも違和感の一因だろう >>829
こう言うのって投稿した奴が自分で貼り付けてんの？ >>905
マジで気持ち悪い
低評価押しまくってくるわ >>904
成功するyoutuberと失敗するyoutuberの違い
これ楽しい、面白い、皆にも知って欲しい → 勝手に広がって人気が出る
楽して稼ぎたい視聴回数増やすために人気の車をネタにしよう → 人気が出ないからネットに貼って宣伝するか >>864
エロい？どこ住み？何歳？
ジムニーフラットにしてカーセクしよう
わいもAT乗りだお >>869
指摘された件と突っ込みどころが多いところとはまるで無関係だろ
論理的思考力が足りてないんじゃないの >>887
御託はいいから計算早よ
まさかトルクの計算の仕方とか、車用トルコンのトルク増幅の標準的な限界知らないで言ってるんじゃないだろうな？ ノイジーマイノリティのMT乗りがウザい粘着しているだけで
世の中はすでにATの時代なんだよ
ジムニーはMTクロカンの最後の砦だから防戦に必死なんだよ >>881
オイルは純正？
それか好きなオイルを選ぶ？ >>916
Mobile1の0w20にする予定ですね。
その次は3000kmでエレメントも >>913
クロカン車って腕を見せる車だろ？
それなのにATとかぷぎゃーってかんじやわw
お前はビッコひいたカタワかとw >>914
ジムニーのルーツをたどればマニュアルしか選択しないと思うけどニワカさんの街乗り専門ですかね？
君みたいなテクなしの雑魚はハスラーでも乗ってれば？ >>918
F1ですらセミオートマの時代なのにＭＴに拘る時代遅れのジジィの加齢臭が臭いね 農村のジジィカーの代表であるキャリィやハイゼットトラックのMT率を見れば
ジジィ＝MT＝加齢臭なのが一目でわかるだろう >>920
F1のセミオートマとトルコンATじゃあ全然違うものじゃん >>924
スズキで言うならAGSだな
AGS版のジムニーも欲しいね >>918
今の時代に昭和の差別用語を平気で使える貴方は存在自体が恥ずかしいと思いますよ
田舎の老人なのかな？ そろそろミッション煽りに釣られるの止めようぜ…
どうにか理由付けて煽らないと自尊心満たせない可哀そうな人間なんだから無視しとけって 軽トラのATは非力すぎて使えないよ。
ジムニーも軽の場合ATがダメだったんだろう。
今回のシエラは1500だから使えると思うよ。
色々言い合いしてるけど、一言、昔の軽のATのジムニーはあかんかったでいいよ。 うちの娘がピンクなら乗りたいそうだ
父ちゃん娘でシエラ乗りたいんや
母ちゃん死んじゃってるしピンクだしてーはよ～ >>926
田舎の老人ってのもひどい言いようだと思いますよ。 >>925
CVTやAGSは考えたけどジムニーの使用環境や耐久性を考えると
難しいって話だったかと この車意外にも高速結構快適な気がする。
200kmくらいならぜんぜん疲れない。
100km/h巡行なら全く安定してるし、
追い抜き時140km/hくらい出しても恐怖感ない。
シミー？なにそれって感じ。 >>933
でもそんな実際にそんな過酷な使い方をする人は2％以下だろう
98％のユーザーは乗用車として大人しく使う
だからAGSモデルをラインナップに加えるのはアリだと思う
どうせエブリィと共有化できるんだからコストも掛からないだろ >>932
失礼、田舎にたまに居る無教養かつ時代に取り残された様な根性のねじくれた老人な 消費税増税後に納車の場合は10%支払うの？
年末注文済み >>938
ジムニーがどういう車か理解してない人の世迷い言だから気にするな >>938
少し前の軽自動車で、同じ坂道をATとMT仕様で
走り比べるとATはエンジン音だけがうるさく速度もでない。MTだと、任意のギアで調整できるからすんなり登れるんだよ。
現場で使われる軽トラは、ほとんどがMT。
若い社員等でATしか乗れない人もいるからたまにAT車があるだけでしょう。
エンジンは同じだから、ATが非力というわけではないけど、AT化の重量増加と、つなぎ方で、非力な感じがするんだよ。 半月とか１ヶ月遅い契約の方が先に納車とかどうなってんの？
イライラしてきた >>859
なんだよチームってw
クソだせえ
たかが200万の車じゃねーか。 >>937
消費税の差額はDが負担するって言われたわ >>882
>>883
ありがとう！
軽トラについてる鉄ホイールデザインのアルミ版があれば最高 >>900
鉄ホイールは8kg+α位じゃないかな？？ >>942
都道府県別だとか地域別に割り当てるってどんな制度だよ？
うちの県はひと月に5台の割り当てだとよ（増産前）。
それじゃあ仮に20台注文あったとしたら、20番目は3か月も4か月の後になるのかよって。
同時期注文なのに何か月も差が出るってあり得ねーだろ、それでも価格は同じだとよ。
そのうえ、翌月注文のが先越したりしてるとか訳わかんねえ。オレの場合でも同一市内でそういうことが起きている。
どんなアホな売り方なんかなあ。
こりゃおかしいだろって声は出ないんかい？スズキさんよ？ >>938
変な奴が粘着してるけど理解してない人だから気にするな
最高速と燃費はMTの方が優秀だけど
クロカンの速度なら走り始めからATの方がパワーあるから 仮契約してて、途中でやめた分は枠が抑えてあ
るから寺によってはキャンセル車を他に回すこともできるだろう。
5ドアが出るとかデマ流しておけば、現行車のキャンセルは増えそうだ。
昨日契約した人間が8ヶ月待ちと言われたらしいんで、最悪今年の１０月には納車はされるだろう。頑張れーw >>949
MTが良いよと布教して仮予約してたATをキャンセルに誘導する作戦だね >>948
パワーだけではダメでしょう。
雪道とかスタックした時にクルマを前進後退をアクセルと自然重力で繰り返しして振り子のようにしてクルマに勢いをつけて、
脱出という技は、MTの方がやりやすい。 現行型にはESPによるトラコンがあるから無様な振り子運動は要らないだろう
そもそもそんな場所に乗り込のはトライアル脳のバカだけだし 脱出以前にスタックする時点でドラテク不足と状況判断力の欠如だろ 営業車通勤で毎日MT乗ってるからジムニーはATだわ >>955
そうだねスタックするほどの大雪の時に無理に運転して死んだバカのニュースがあったよね
雪国の人間なのに自然を甘く見過ぎだよな ジムニー工場地方だから雪が5cmも積もれば大パニックで交通麻痺するわ
スズキの社員くらいしかジムニー乗ってないイメージ スタッドレスやチェーンを着けずに走行不能になるのはAT.MT以前の問題だよな
それに巻き込まれるのもかなり軽率だと思うな >>956
道民だけど、お前みたいに頭の悪いやつもそうそう見ないな スバルXVとジムニーをオフロードで比較してくれた。ありがとうスペインw
沼ではわざと途中発進してみたりしてるが、ほとんどアクセル踏んでないらしい。ジムニーはすごいよな。
オフロード性能もそうだが、値段もヨーロッパでは100マン近く違う。
これなら買うよなジムニー買うよな。
自分もスバルXVもいいかなあと迷った口なんで、今回の比較は良かった。
https://youtu.be/mh12q22tXrQ スタックというより横転してる
特にリフトアップしたジムニー
秋田県民 MTの運転の楽しさは分かるけどここのMT厨はバカばっかだな 通勤など普通乗りと遠出の旅行が目的だからマジで悩む。
クロスビーの四駆にしておいた方が幸せなのかな >>967
おもちゃとして割り切れないならそっちの方が幸せだと思いますよ。 >>962
それは疲れてちょっと横になってるだけでそのうち起きてくるらしいよ >>967
きっとシエラにしたら乗り心地や狭さ、5ドアじゃないことに後悔して
クロスビーにしたらシエラの方がスタイリングが好みだったと後悔する
どちらにしても後悔しそうなタイプだなｗ 横からですけどねxbeeもハスラーをそのまま大きくしてくれてれば選択肢に入ったてゆーか買ってましたけどねなんですかあのコロコロした体型もうガッカリでしたよ
四角い車好きにはJimnyたまらんです シエラにスイスポのエンジンでパドルシフトつけてくれたらいいな パドルシフトって頻繁に使う？
シフトごっこしたいならMTのが楽しいよ >>973
わかるわー。俺もそれだシエラにしたもの。 >>976
運転下手な人はAT乗るしかないんだよ
ジムニーの場合はMt比率が高いみたいだから運転に自身がある人が多いようだけどね
というかジムニーでAT乗る人はオートマ限定免許なんでしょ
ゆとりってやつ？w >>956
＞スタックするほどの大雪
おそらくこれを理解してないと思われる MT、ATどちら買うも好みでいいと思うが
AT限定者は脳障害者 友人が今日シエラ納車されたみたい。
早速画像送ってきてくれた。
自分はとりあえず昨年23最終型買ったので5～10年後位に乗り換えよかと。
今度はシエラだね。
好みによると思うがシエラの方が格好いいわ。
出来れば5ドアとはいかないまでもランクルの73みたいなロングボディがあればなぁ ジムニーは指名買いくらいの意志がないと後悔するよ
他車と迷ってるならやめたほうがいい >>983
そんなにたいそうなもんでもない
何となく買って好きになる人が多い >>985
折角新型出るので23乗っておかねばと買ったので楽しみたいし。
と言いつつ近所の自販にMT試乗車あるみたいなので予約してしまった(汗) >>948
ATはパワーロスがやはりあるからね
トルコンは回して初めてトルク増幅する
でも滑りだすから今はロックアップしてるでしょ？
言葉だけの認識だと嗤われるよ せっかくのジムニーシエラでわざわざAT選ぶ意味が分からない
AT車乗るなら他の車選ぶだろ普通
20年前ならいざ知らず2019年にもなって4ATとか絶対嫌がらせだわ
遊び道具として買うのにATとかもったいなさすぎで吐き気する >>992
トルコンのトルク増幅効果は約2倍、殆どのビギナーさんにはイージーで扱い易いだろうね
伝達効率はTOP以外80%だから燃費は悪くなる >>992
ブレーキ踏みながらアクセル踏むのよそんでブレーキリリースすればでっかいフライホイール回してる様なモンだからね
MTでクラッチ焼きながら苦労してたセクションもあっさりクリア、山の中走ったりするクロカンでも有用だよ。 ワイドなのは外側だけだからな
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