【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】
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↑を一行増やして建てること
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス78【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542478564/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546718814/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548584241/
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>942
ですね。普段はE乗ってますが、今は代車でc43借りてます。まず軽いってイメージがきますね ヤナセのノルマは粗利より台数なのにな
嫁子用に認定でもいいからってお願いされる 営業って車売りつけてくるときは「値引き頑張りますので」しか言えないヤツばっかりだよなあ
まあ所詮車屋の営業なんてそんなもんだろうけど cowcarのドラッグレース動画で悉くAMGがRSにぶっ千切られてるもんな >>957
「現実的には低回転を使うことが多いので、馬力（＝トルク×回転数）が
出ていなくても、それなりに走る」ってことを言いたかったのかと
間違っちゃいないわ 運転席ドア側にあるヒューズボックスの開け方教えて！説明書見てもわからん！！開かない！！ >>958それそれ
どの回転で最大トルク出るかのほうがパワー感がわかる
エンジンデータ見ながら走るとわかるのに…
トルクは低回転から最大でそのままフラットだから一気にドカンときてそのまま加速して回転上がると馬力でるから
加速してる最中なんて100馬力とかそんなもん
https://i.imgur.com/m9ChCJb.jpg
これc200
1200くらいから5500位までパワーバンドっつー最高に乗りやすいけど盛り上がりにかける車 180と200の加速感の違いって実際乗り比べたら結構違うもんなの？
220dはトルク全然違うから分かる気がするけど 4気筒に抵抗がありNA6気筒を乗り続けている
乗換えたいが時代遅れのオッサンはターボも苦手でどうしたものか >>965
マークXなら、V6 2.5 NAが新車で買えるよ。
もうすぐ廃止されるから今のうちにどうぞ。 >>959
馬力が大きければ速いよ
ほとんどのケースにおいてね
馬力が高いのに遅いと思う人は､アクセルの踏みかたが足りないか
エンジンの回しかたが足りない >>949
Ｃクラスステーションワゴンの認定中古車探しにいったが、激しくCLA180のシューティングブレークを新車で勧められて、断ったんだよね。
乗りだしの価格がCLAの新車で490万で、１年落ちのローレウスC220dが470万。
メルセデスケアでナビの更新とか案内もなかったし、ホントいらっとしたわ。 >>843
遅くなったがもう解決したかもしれないが隠れコマンドは1.ドア開けて乗り込む2.スタートボタン1回押す3.パーキングブレーキ解除4.メーター内表示を総走行距離にする5.ハンドル右側の通話ボタンを押したまま左側OKボタンを長く押すと現れる
リアブレーキパッド交換で交換作業とメンテナンス確認コマンドで点検時期表示が消せる まあ確かに４発は軽いかんじはある
2Lクラスだと6発はスカスカ ディーラーがハイソな感じで入りづらかったけど、入ってみるとそんな事ないのね
値引きも（年度末だから？）ものすごくしてくれて驚いたわ >>965
6発のスムーズさからすると4発のガサツな回転フィールには抵抗はあるわな。
だが、今の4発+ターボはNA6発とは比べ物にならない低速トルクがある。
回転フィールが、なんて言う間も無くトルクでグイグイ加速し、ポンポンとシフトアップしていく、全く違う乗り物。試す価値はあると思う。
だが、エンジンに味を求めるんだったら、4発にはそれが無いことだけは確か。 >>965
前期C200のエンジンなら
トヨタの6気筒から乗り換えても
問題無い
後期の1500ccは知らん 2L 4発ならAudiのほうがパワー・スムーズさ共数段上 >>973
190Eが出るまでは実際ハイソだったらしいね
今はスマートまで扱っているので敷居は全然高くない エアサス、6発を兼ね備えてるのはE400,450辺りになるのか
俺には高嶺の花だ ポテンザS001から普通のタイヤに変えたい。
S001って割と静かで乗り心地いい方みたいだから変えてもそんなに変わらないのかな。 >>979
うるさくて乗り心地も硬いけどグリップするのがS001っしょ
営業には「当たりですね」と言われたものの、少なくとも非ランフラに早く変えたい >>969
もうすぐフルモデルチェンジするCLAを勧めてくるとかクズな営業だな。
買わなくて正解！ 少し前にSSDの１T認識してる人に聞きたいんだけど
どういうつなぎ方でフォーマットは何にしてます？
M.2のSSD500Gでケースに入れて刺しても認識しなかった・・・ >>970
横からだけどありがとう 今後役立つことがあるかもしれない >>983
そもそもSSD程のものを必要とするの？動画とか？ >>983
俺は256GBのUSBメモリで参考にならないかもしれんが
exFAT
ルートにmusicフォルダ >>969
ガタガタだから買わない方がいいよw
所詮Aクラス ポーラーホワイトとダイヤモンドホワイトで悩まれた方いますか？
何が決め手でどちらを選びましたか >>992ダイヤモンドホワイトの方が綺麗
ポーラは安いからポーラであって。 純白が欲しければポーラ
繊細な変化と深みが欲しければダイヤモンド
あれが黄ばんで見えるだけの色彩感覚なら
安い方にしとこう ポーラーだとバンパーと色ズレ若干無いですか？
ダイヤモンドだとどうなんでしょうか? 絶対ダイヤモンドがいいと思う
ソリッドの白は飽きる >>997
ダイヤモンドだけど樹脂とボンネットで色が合ってないよ このスレッドは１０００を超えました。
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