V37スカイラインを語ろう Vol.39
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海外で売ってる3.0tのレッドスポーツなら、Ｖ36には勝てそうだが、どうなの？ 他を推すのは自由だが
ここは車種板なんだから、せめて常識を持って行動しようね 買わない(買えない)言い訳探しに必死かと思ったが、今なら中古200万で買えるよなあ。ノートやデイズとそう変わらんし、荒らしはスルーでしょ。
てか、V36とかいう型落ちデザインに興味ないな。エンジンやサーキットタイムにこだわるなら、他の車種を買うな。 >>297
その200万程度すら出せない奴が結構いるからねぇ
中古で100万切ってるからV36買ったような奴らじゃね
500万程度で高い高いとかファビョってたらこれからまともな車買えないのに
セレナですらコミコミ300万超えてる現実を見ないと 他の車種に興味はないが、型落ちのV36にはサーキットタイムで勝っておきたいところ。
レッドスポーツの国内導入早くしてくれ。 方向性も若干違うしサーキットはあんまり興味ないな
36からは明らかに剛性も良くなってるし高級感も増した
どちらかというと所有感を重視するわ >>305
アメリカでも通常版3.0tって、300馬力版のことでしょ
国内でHVの代わりにそれが出てないのにいきなりレッドスポーツが出るの？ 無いもので議論しても不毛でしょ。ルノーとゴーンを敵に回して日産は厳しい状況だし、売れないモデルを出す余裕もない。この価格帯を買える人なら、他の速い車種も狙えるでしょ。V37がよければ、逆輸入800万で買えるよ。 まあ、レッドスポーツ欲しいって人は、基本的にVになる前のスカイラインのイメージを持ち続けているんだろうな
それならR34GT-Rの程度のいいのを手に入れて、イニDチューンしてた方が幸せなんじゃないかなあ
俺はいまのV系は、日産にこれまでなかったCセグ、Dセグセダンなんだと理解してるよ >>310
寧ろ昔のままのイメージなら買ってないわ >>310
スポーツモデルが全くないならまだしも、海外では売られてるから、諦めれないのは仕方無くね？
しかも作られてるのは日本国内というオマケ付き。 無いもの強請っても仕方ない。どこで生産していても、需要の無い市場では
販売無し。 国産FRセダンが絶滅危機なのが悲しい
v37はデザインも良いし貴重な存在 マークX GRMNみたいに台数限定で出せば良いのにね。 ずっとV36乗ってきて、V37でレッドスポーツが出るの待ってたけど、さすがにもう諦めかけてる。
2020〜21年頃に出るであろうV38に期待してる。 最後のスカイラインでええよ
どうせ買う買う言ってるやつは理由つけて結局買わん CKV36は、国内販売最期の2ドアクーペと言う事で永遠の最終型ポジションを確立したのでした。 この国では国産車に乗ることは「オシャレ」じゃなくなっちゃった
セダンでオシャレと言い張るためにはドイツ3強かアストン・マーチンに乗らないとだめなようだ
だから今ではレッドスポーツや国産（スポーツカーじゃない）クーペを欲しがる層自体が絶滅種 ドイツ車を崇拝してるのはジャップだけだという悲しい現実(笑)(笑)(笑) >>294
v37は、アテンザといい勝負ができる唯一の国産車 >>321
日本の旧軍軍用機史を学べば、その理由がよくわかる
イタリアの末期の戦闘機もダイムラーエンジン積んでスゲーつおくなったかんね 再上陸するようだから、スカイラインスレにも現れるんだろうな
アテンザにWRXに、相手にする車が増えるな 36のセダンはちょいダサだけどクーペはまだ乗れるな
37クーペがあれば即決だが 一度アテンザを褒め称えてみてはどうだろうか？そうすりゃ満足してどっかいくんじゃねぇの？ マツダオタ偽装だよ
スバルもそれ
正体は旧スカ乗り爺 こんな話がある
マツダでロータリーを始めた技師は、戦時中紫電改の図面を引いていた設計技師だった
公職追放されて原爆で吹き飛ばされた郷里の広島に戻り、山の陰にあったので被害を免れたマツダに就職したが
オート三輪の製造ラインに回されて腐っていた
でも、焼け野原になった広島で、大勢の人々がオート三輪に乗って復興のために汗を流す姿を見て、深く反省し
それから誇りを持って、オート三輪のエンジンを一生懸命組み立てた
やがて彼は会社から認められ、開発部門に異動になり、コスモスポーツの設計主任になったという
カープとマツダに広島の人々が抱く気持ちを知っているなら
マツダを煽りに使おうなんて考えないだろうね 旧スカ乗りは本当厄介
v37が気になって仕方ないみたいだし V37が北米でBMW並みに認められてるのが悔しいんだろ
旧スカは日本でしか通用しないし、R35GT-Rは「NISSAN GT-R」だからなあ >>334
認められてるのは3.0tで、日本で売られてるHVは売れなくてラインナップからも外されてる。
日本でも3.0tを積んだレットスポーツを出して欲しい。 >>336
だから、ただの3.0tは300馬力なんだが
別にレッドスポーツがアメリカで爆売れしてるわけじゃないからな
もういい加減「羊の皮を被った狼」ってのにこだわるのはやめろよ
V36でもR34でも、好きなの乗ってれば >>338
馬力規制で日本では発売されないって言ってた人生きてるかな？ >>338
少なくともHVよりかは売れてるんじゃないのか？ >>341
VR30だレッドスポーツだって騒ぐのは、いい歳したバカだってことはわかった 思考がお子様だ。仮に出ても、400馬力は600万。本当に買える人は何人いるやら。今度はV36から高くなり過ぎとか言い出すだろうなあ。 で、ご自慢のHVは売れてんの？
アメリカではHVは販売中止に追い込まれたし、日本でもさっぱり。
どう考えてもV37でハイブリッドをメインにしたのは失敗じゃね？ ご自慢のボロ車でも乗ってなさい
他人の車は気にしない事 エンジン音はどうなん
37 2.0静かつまらん？
36 2.5サウンド楽しい？ トランクスポイラーって純正以外はやめた方がいい？
質とかフィッテイングの面で 試乗で嫁が運転してる時に後部座席乗ったんだけどえらく座り心地がいいなこれ
何かこだわりがあるんかね？
後期ターボに惚れた Vになってからずっと後席快適性にこだわってるよ
V35って助手席のフロントガラスが寝過ぎてるせいで、なんかみんな後席に座りたがった
あとV系は、後席の見晴らしもパノラマ的だね >>351
そんなに良かった？？
ターボ前期乗りだけどやっぱり後席は狭いから友人を載せて長距離の旅行は申し訳なかったけど長距離でも快適に乗れそうな感じだった？ >>350
10000円の台湾製を付けたけど、あまり問題は感じなかった。
ただ、インフィニティマークが入る凹みが車体の中心から１センチくらいずれているかも。 >>350
2万円の香港製はたぶんコピーらしく、フィッテイングは純正同様だった ミスフェアレディちゃんがhttps://i.imgur.com/vCO61P1.jpg
検討中のクルマはあるかって聞いて来たからV37について聞いてみたらボケ倒されたよ。。 糞みてぇなAIだな。
ここは日産の対抗馬をおすすめするべきだろうが。無いなら同クラスの車種で。
あ、自社種しらねぇのは論外
こんなとこに無駄金かけるならナビ直せ！ >>356
北米インフィニティは他事業部どころか他社ですけど
国内にチャンネルがない時点で 後続車がつくのが恥ずかしいな
こんなのつけるんなら純正貫くわ 後期でアンビエントライト付けた人いる？
最近付けたい衝動に駆られてる 坊主つけたらメーカーOPセットでついちゃうので
ディーラーOPの方はやめた
でも光るところが違うから結構迷った…
まだ納車待ち BOSEのアンビエントライトは地味だよ。
足元のライトなんて、点灯しているのが分からなくて
ディーラーにクレーム入れたけど、うっすら付いていたという・・・。
ドリンクホルダー部分は控えめに光るが、まぁきれいかな。
ディーラーOPの方が、スカッフプレート光るので目立つような気がする。
好みだけどね。 あんまり色んなところが光るとDQN仕様になっちゃうんだよな スカイラインのアンビエントってディーラーもメーカーも
ライトの色って白だっけ？ アンビエントライト付けなかったけど付けりゃ良かったな
動画とかで他の車の動画見てたら綺麗だよな >>373
負け組って、あんた…(笑)
俺は付けなかったから負け組なのか？ ターボってC250スポーツとほぼ同じエンジンとミッションらしいけど足回りとかは日産製なの？ >>378
なんだ、まだそんな懐古丸出しのこと堂々と書く
昭和の物書きがいるんだね >>379
ミッションとエンジン以外は日産だよ
独自にスポーティな加飾をしてあるらしい V36スカイラインの次のスカイラインスレは此処だと案内されて来ました。
書き込み内容を見て愕然としました。
V36クーペ乗りとして申し訳無く思います。
V36乗り達が皆様に御迷惑をおかけしてしまい、本当に申し訳ありませんでした。 >>368-369
地味に坊主とディーラーオプションのって違ってたんだな
とりあえずディーラーオプションの見積取ってくるか インフィニティ欧州撤退か。南欧辺りじゃそこそこ知名度が上がりつつあったらしいのにな。残念だ。 国内でもフロントを偽装したテスト車が目撃されている
グリル形状が変更されるようだ
インフィニティの電動化対応の新世代車の投入は2021年以降
あと2、3年は現世代車を引っ張らねばならないから今年辺りの
マイチェンはありうる
あと高速道路での自動車線変更対応のプロパイロット2.0が今年投入
とされているので高価格帯のV37に搭載してくるかもしれない プロパイロットとかDASとかどうでもいいからクソかっこいいデザインと3.0ターボを期待してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
