■死んだ?■どうした!?日産20■放置プレー?■

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 21:35:58.82ID:YjRV3/2y0
もう国内での販売を諦めたのか?
死亡状態かつ4度の検査詐偽まで行った日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜の書き込みは遠慮願います。
スレタイはPart19に倣い、死んだ?にさせていただきました。
 
※過去スレ
■死んだふり?■どうした!?日産11■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447596841/
■死んだ?■どうした!?日産12■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467074583/
■死んだ?■どうした!?日産13■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476112667/
■死んだ?■どうした!?日産14■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481229442/
■死んだ?■どうした!?日産15■放置プレー?■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492045630/
■死んだ?■どうした!?日産16■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506676999/
■死んだ?■どうした!?日産17■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508567687/
■死んだふり?■どうした!?日産18■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529587701/
■死んだ?■どうした!?日産19■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538968424/

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 20:34:01.35ID:Ai9CLflk0
>>130
他に推せるもんないしそりゃ必死にもなるよね

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 20:47:45.15ID:gm/4MaXR0
>>130
マセラティより加速が良いらしいけどホント?
普通に発進してるのにムキになって煽られたから、ちょっとアクセル踏んだらマセラティは点になったらしいのだが?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 21:02:09.42ID:Ai9CLflk0
遅過ぎて前が詰まっただけなのに煽られたと1人で勝手にフル加速していくアホなパターンやん完全に

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 21:41:52.46ID:jSXGxTOq0
マセラティが大人の対応しただけじゃない?

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 22:34:44.30ID:pmBuZFT20
ベストカーの座談会で日産の国内販売がなんでこうなったみたいな話してたが
ゴーンー志賀あたりまでは国内もそれなりにモデル投入してたけど
片桐隆夫が国内を見るようになってからは赤字を出さない&責任取りたくない路線で
現状の国内販売になっちゃったらしいね
後任の星野ババアも同じ路線

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 22:35:39.52ID:g4jN4NFZ0
ノートとセレナしかないな、この会社

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 22:45:50.40ID:CHm9zhGa0
>>138
事実日本人が求める車がコンパクトとミニバンだけだしな

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 22:57:43.00ID:NckEFiyr0
>>138
エクストレイルがしぶとく頑張ってる
ちなみに稼ぎ頭はデイズらしいよ

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 22:58:09.34ID:bBsfg+el0
日産に求めるのは、だろう

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 23:03:57.12ID:bBsfg+el0
>>140
N箱の半分で稼ぎ頭なのか
日産の惨状がわかるな…
まあNBOXもホンダの普通車を食っちゃう諸刃の剣だけど

頑なに軽に手を出さなかったトヨタは正解だった
ピクシス?知らんな

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 23:47:15.96ID:Itwtgbdw0
日産自動車はゴーンや仏政府がいなければ、1999年の年末には不渡り出して倒産してた可能性があったから、もはや頭上がらない。
世界的に言えば日産と三菱自工の親会社のルノーは、韓国のヒュンダイ自動車より時価総額は下で、
これこそタタ自動車と大差ないレベルの自動車メーカーの実力としては弱小メーカーにすぎない。
こんなルノーはフランス政府にドーピングされている状態だったりする。(仏国民の税金を大量注入)


ルノーが日産と三菱を手放すのはフランス政府がモラルハザードをやらかして国家財政が危険水域クラスにまでヤバくなった時だろう

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 23:55:35.58ID:bBsfg+el0
た、タタはジャガー・ランドローバーの親分やぞ

そうか日産も便トレーあたりを傘下にすれば…

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 00:06:31.07ID:1TV5floJ0
ゴーンさん徹底抗戦らしいね
弁護士には旧特捜部の幹部が。
ゴーンさんの弁護士と特捜部は師弟対決になる

落とし所を探るだけとも思えんし
怪しげな雲行きだね。

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:18:16.42ID:5mQNTVmr0
ルノー、ゴーン容疑者の解任見送り
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181213-00000209-kyodonews-bus_all
詰んだな
親会社のCEOに楯突いてどうすんだよ馬鹿が

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:20:56.41ID:aC/t3kZu0
特捜さては西川にのせられたな
警察幹部総辞職じゃ済まない
特捜解体まであるわこれ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:22:37.37ID:AwdIs8vZ0
ディーラーが心配だわ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:26:17.14ID:hOkb6nwq0
今後の展開としては株保有比率を巡ってフランス政府と泥仕合の末に株価爆上げ

という夢w

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:27:24.79ID:t3AeDCvv0
>>149
多分ルノー株爆上げかも
日産は買い上げ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:42:42.35ID:KjtJfQXL0
>>148
日産カーズ爆誕だ

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:03:55.93ID:F0alMdOK0
>>143
マツダ、スバル、スズキより上やんけタタ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:24:44.29ID:3Ez3NSuY0
左派湯田屋の傀儡マクロンと右派湯田屋の支援を受けて対抗するトランプとの争いの結果特捜が動いたのだから安倍は俺は知らんわ状態なんだよね。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 11:53:50.08ID://RgF/hl0
日産って昔No.2だったからそのイメージで買う人もまだいるけど、実際はスズキやマツダより格下だもんな

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 11:59:51.77ID:DApQLDEH0
>>147
また特捜から逮捕者が出て娘は恥ずかしくて自殺だろう

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:17:23.54ID:xTwQAF0o0
>>111
西野が保身の為に先走って自爆して、その上ニッサンのルノーへの立場も弱くなったということになるのかね

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:20:41.42ID:HYdH2Kgq0
西川はなぜ記者会見で自分が正義みたいな言い方をしたんだろう
なぜ不正には記者会見しないんだろう

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:30:23.26ID:9g9mF2Hz0
日産はヒュンダイの傘下になればいいよ
CMの嘘ぶりからして連中とメンタリティがピッタリ合うはず

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:34:59.63ID:V8DjcEkn0
予想通りの展開にワロタ

西川と惨オタはフランス政府とルノーにはよごめんなさいしないとね

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 13:14:33.07ID:JruwqmmW0
ゴーンの姉が訴えられたぞ。日産に

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 13:31:15.86ID:CdUUokuJ0
ゴーンがいなくなった日産が心配
島国根性の日本人TOPでEV戦争を
乗り切れるか?
年収20億払っても国際的プロ経営者をスカウト
すべき 社内たたき上げだと因習にこだわって
失敗する

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 14:13:20.74ID:1EwGUDk90
え?日産はもう電気自動車で勝利は確実でしょ
リーフに加えノートeパワー、セレナeパワーも日産的には電気自動車でしょ?

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 14:36:42.00ID:Mk3YUnx40
釣り針でか杉内

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 18:11:44.09ID:EuRNQCx0O
>>142
OEMと言えども軽があることで他へ顧客が流れることを防ぐことが出来る
知る限り日産の登録車から軽に替えた人が複数いる

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 18:49:38.69ID:JrcK6XtE0
>>161
同意
社内叩き上げだと不正DNAが絶ち切れないぞ

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 19:21:41.97ID:Q4zeqCke0
>>162
いつも時代を先に行きすぎて失敗してたからEVをHVに退化して売ってみたら時代とマッチしたんだな

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 19:52:39.62ID:6tun2xR30
>>164
それで燃費不正、検査不正のクズ鉄掴まされてりゃ世話ねえやな
というか日産の顧客はいい加減騙されてると気づくべき

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 20:18:29.26ID:rcFJIE740
読み方変わらないので会社名を悲惨に変えよう

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 23:24:44.53ID:/X7zcSNw0
>>167
e-Powerって本当に利点無いと思うんだけどなんであんなに売れるのかね・・・

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 00:46:16.81ID:hqX66aX20
>>158
日本では、ほとんどみないヒュンダイ車ですが、北米などでは意外と人気がある。
もちろんステータスで売れてるわけではない。日本でいえばスズキ、ダイハツのポジション
まあ、ヒュンダイは現在進行形で欧州市場を食い荒らしまわってるからな。危機感おぼえるはずだ

これでも、ブランド獲得という安直な手には出なかっただけ不正がばれたVWよりはマシ

隠し撮りされたビデオに映っていたもの
http://webronza.asahi.com/politics/articles/2015100500002.html
「レバーを操作しても、全然ガタガタしない。
ヒュンダイにできるのに、なぜ我が社にベンツやBMWはできないんだ!!!!!」byヴィンターコルン会長
https://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c
https://www.youtube.com/watch?v=j_3sYEl3njc
https://www.youtube.com/watch?v=HCZSAATGuUQ
https://www.youtube.com/watch?v=7WSqV38_Qs8

そもそもルノーに限らず欧州自動車メーカーはブランドの買収に買収を重ねて大きくなってきた企業ばかりだから
上層部では裸の王様になっていて、新技術の開発だってやってない。
こんな環境だと新たな革新的技術なんて生まれるワケがないし、企業努力なんてやってるわけがない
資本と規模だけがデカいけど、中身がすっからかん

・・・実際、GMがまさにこんな会社だった。

燃費最悪のSUVやピックアップトラックでもガンガン売れるシステムとして
『サブプライム自動車ローンをを証券化してウォール街の投資銀行に売りつける』という楽して商売になる仕組みを作って
小型車やエコカー開発を二の次にしていた。そしてリーマンショックですべてのツケを払わされた。

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 01:00:29.82ID:lqs2Aw+j0
>>167
検査不正があるといっても車には何の不具合も問題もないわよ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 01:58:58.85ID:PH8vL9iw0
>>169
駆動がモーター

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 03:49:32.20ID:jZqt7pwB0
欧米では政策で2030年にはガソリン車廃止の方向
つまり旧態依然のエンジン会社は用無し

電気自動車EV造れる会社が世界の覇者

中国のEVのとてつもない勢い、ダイソンやグーグル、アップルの電気自動車参入

エンジンに拘ってのろのろしてると日本は下請けに転落だな

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 06:00:23.62ID:hkHJv+Qr0
>>169
日産信者の心のよりどころなんだよ

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 08:07:38.76ID:jrLC9UVM0
>>173
車ってエンジン(モーター)だけでできてるわけじゃないけど?

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 08:54:50.11ID:E1yB0rCt0
>>173
ガソリンエンジンのみは廃止するかもしれないってだけでハイブリッドはokなんだけどな
日本のバカマスコミが嘘流したから勘違いしてるやつ今だに多いけど

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 09:02:56.14ID:OSmMjr7M0
>>171
未だに日産に乗ってるやつは大抵そう言う
客がヌルすぎると会社もどんどんダメになっていく典型例
これで何度目と思う?もっと怒れよ
日産は完全に客を舐めてるぞ

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 09:07:07.75ID:CezIYnS+0
>>173
フォーミュラeを日産に押し付けて撤退したルノー に言ってやれよ

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 12:23:58.28ID:jrLC9UVM0
欧州電気化も石油メジャーの暗躍でキャンセルになる気がする
そいやルノーって何でF1強いの?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 12:46:13.23ID:q0AuCshS0
>>177
トヨタの陰謀説をマジで信じてるヤツが居るのには驚いたぜ。

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 12:56:58.76ID:CezIYnS+0
>>179
ルノーチーム自体が強かったのは2005年と2006年だけかな
エンジン供給先のチームが強いだけ
その中でも2010年代前半勝ちまくってたレッドブルは来年から他社のエンジンに変えてしまう

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 14:24:32.65ID:phoClyp90
>>173

https://www.businessinsider.jp/post-106314

欧米ではなく、デンマークだけだな。

デンマークには自動車産業がないらしいが。

https://gigazine.net/news/20181005-denmark-ban-petrol-diesel/

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 17:33:15.71ID:0J2J3tao0
ゴーンが捕まってから日産を擁護
する奴がいなくなったな。

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