30プリウスオーナー限定スレ 59

◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 58
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537760058/
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ひどい間違った記事
仕組みもわかってないやつだ
ttps://motor-fan.jp/article/10006973

燃費命の身勝手運転をやめて欲しいわ

>>214
エコピアって
レグノ db ヴィーロより静かなの?

>>211
スロコンはオカルトでもなんでもない単なる制御装置だが?
何を指してオカルトと言ってるのか理解に苦しむ

こう言う輩は無知な自分は責めないんだよなw

>>217
リプレース品のエコピアはどれも硬くてうるさくて全然駄目。
新車装着のスペシャルタイヤは低品質と言われているが、実際には
静かで乗り心地がそこそこ良く作られている。
買った新車がうるさいというクレームが怖いので、新車装着タイヤは
グリップを少し犠牲にして静粛性に特化している。
ロードノイズと乗り心地ならエコピアEP25はレグノより優れている。
レグノはさほど静かではなく、ケーシング剛性とブロックが大きく硬いため
乗り心地も硬い。

レグノ買えない貧乏人の妄想かよ w

222

223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 232a-ZAaJ)2018/12/13(木) 22:42:00.55ID:smQmcfJo0
新車装着タイヤは他を犠牲にして燃費と耐久性に特化してるのが一般的

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0618-ISso)2018/12/13(木) 23:06:19.43ID:xJICzWJ00
S前期乗りです。
レグノ、静かだとは思うけど、乗り心地はイマイチ。
もっと乗り心地良いタイヤないですか。

>>224
空気圧高いんじゃないか?

226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0618-ISso)2018/12/14(金) 00:27:22.00ID:Vu4WJNSx0
>>225
空気圧は3ヶ月に一回くらい標準値で調整してる。
レース用のゲージで測ってるから正確。
標準値より下げたほうが良いのかな?

227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b68-LVLw)2018/12/14(金) 01:51:51.04ID:JBo2+1vk0
レグノつけてるけど、燃費は1.5〜2割落ちた。
仕方ないので、空気圧3.0で何とか1割落ちくらいで安定してる。
音もあんまり静かになっていないし、今度からは燃費重視のタイヤで行こうと思ってる。

30プリウスでADVAN dBのV552履いている人いたら、レビュー頼みます!

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0693-6TvB)2018/12/14(金) 03:09:43.17ID:Sof8VJ220
ネクセンは??安いよ^^

>>226
レース用ゲージで3ヶ月w

>>226
気温や走行前走行後でどれくらい変わるのですか?

>>220
サイズいくつの話?
15インチのレグノで硬い?
プリウスは15インチでないとと思っています

>>201
もう中古組に占拠されている‥
格差の拡大を実感せざるを得ない。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa55-p3Xm)2018/12/14(金) 12:05:05.00ID:NEq7TaqS0
プリウス乗りはみんな変な奴らだろ
中古組が増える前からプリウスミサイルも大量発生だったしな
風当たりが強くなってきたからって中古組の所縁にしようとするなよ

ここ半年は基地外が一匹だけじゃなくて、基地外と基地外が会話してるのが特徴

プリウスミサイルとか"本気"で言っちゃってる知的障害まで出てるレベル。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 834b-2dqZ)2018/12/14(金) 15:33:07.54ID:pLowlyeX0
ディーラーからリコール作業が可能になりましたという電話が来た
作業の所要時間を聞いたら30分くらいだって

>>232
レグノは15インチの話だよ。このタイヤは重くてケース剛性が高く、パターンも
ブロックが大きくてうるさいし乗り心地も硬い。
乗り心地が柔らかいのはBluEarth系で、このタイヤは軽くて柔らかい。
プリウスに履くなら、ほぼBluEarth一択と言える。
15インチで最高の静粛性を求めるならエコピアEP25しかない。
新車装着タイヤでブロックが異常に細かく、サイプも多い。静粛性とエンベロープ性に
特化したタイヤだ。ただ、これもBSらしくケーシング剛性は高くて当たりは硬め。

>>237
er33? gr7000 9000 xtと履いたけど
xtは静かでした
プリウスにはレグノはダメなんだ

>>238
ER33じゃなくて9000のほうを以前履いたよ。
レグノの高いブロック剛性やパターン、ケーシング剛性はプリウスより
重い車向きだと思う。
30プリウスにはBluEarthの安いやつか、値段は高くなるが新車装着のEP25が
良いと思う。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0618-ISso)2018/12/14(金) 22:35:17.88ID:Vu4WJNSx0
静粛性も乗り心地も両立させるとなると、何がいいの?

>>240
何度も書いてるけど、BluEarthの安いやつが静かで乗り心地もいいよ。
グレードの高いBluEarthは逆にロードノイズが大きかったり、硬かったりする。
BluEarthより僅かでも静かなタイヤとなるとエコピアEP25だけど、寺以外では
注文になり値段も高いからお勧めはしない。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0618-ISso)2018/12/14(金) 23:38:03.31ID:Vu4WJNSx0
>>241
そうなんや。
レグノ信じて履いてた俺って。。。

>>242
BSのタイヤは剛性が高くて重い。だから総じて乗り心地は硬くて良くない。
レグノのロードノイズは静かなほうだが、やはり乗り心地は硬い。
静粛性と乗り心地はBluEarthのほうが確実に上のレベルにある。

>>241
これ?
ヨコハマ(YOKOHAMA) 低燃費タイヤ BluEarth AE-01F 195/65R15 91H https://www.amazon.co.jp/dp/B00IRRATPY/ref=cm_sw_r_cp_api_ii8eCbMW257AH

>>244
そう。
これで十分に静かで乗り心地もいいよ。
レグノと静粛性は変わらないし、乗り心地は柔らかくなるよ。
静粛性だけならエコピアEP25が僅かに上だけど乗り心地は硬くなる。

>>243
> 静粛性と乗り心地はBluEarthのほうが確実に上のレベルにある。

って書いといて

>>245
> レグノと静粛性は変わらないし

とか w
ステマするならもうちょい真面目にやれよ…

247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0618-ISso)2018/12/15(土) 00:20:12.52ID:tmgccCed0
なんだよ、ステマかよ。

ステマじゃなくて妄想基地外ね

まー中古のプリウス買って付いてたのがブルーアースで
今冬トランパスのスタッドレス履いたら急に乗り心地が硬くなったから
ブルーアースが柔らかいのは確かじゃね
つーかトランパスが硬いのか

スタッドレスより柔らかい夏タイヤって…
そんなんあるのか

中古タイヤと新品スタッドレスで
中古タイヤの乗り心地が勝るって…

>>246
静粛性と乗り心地をトータルしての比較じゃね?
実際ブルーアースは静かで柔らかいのはホイールを履いてないタイヤを押しても
柔らかいからな。レグノは硬くて価格の割に静かじゃないというのは同意。

>>251
> 静粛性と乗り心地をトータルしての比較じゃね?
ひょっとして他人を装ってる?
ここワッチョイスレだぞ w ⇒ ワッチョイ 0a83-3flP

素敵www

コレは恥ずかしいwww

リコール前、リコール後の変化を聞かせて

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dea5-LI8e)2018/12/15(土) 17:11:31.21ID:4I3Du4f70
>>255
変化無し

自分もプリウス乗りですが、静粛性や乗り心地って言っても高級車じゃないんだから、何やっても目糞鼻糞だよな。それでもZVW30好きだけどね。

リコール面倒くさいから車検とかに影響ないならスルーしようかと思ってるんだけどやっば車検関係あるのかな?

車検の時ついでにやってもらえば?

ディーラーに、車検出してるの?

その辺の車屋に車検出しても ついでにリコールも頼めばいい
ディーラー持って行ってやっといてくれるよ

まじめにリコール出してる人だけが車の性能落ちるという現実

コバックと見積もりして値段差が少なかったらディーラーで
今回もディーラーなんだが、自動的にリコール対応されそうだね
やらないでほしいけど

昨日、泡洗車をディーラーでしたらついでにリコールも済ませますかって聞かれたから様子を見て決めるので今日は見送りますって答えたよ

前回のリコールで、インバーターの素子破壊防止の為に出力を制限するようになったが、制限してゆっくり走れるようにはしたけど、そのまま走行不能になることもある。

今回のリコールは、出力制限した後に走行不能にならず、きちんと ゆっくり走行できるようにプログラムを書き換える。

つまり、今回のリコールを受けないと万が一の時に走行不能になって、レッカーが必要になる可能性がある。

場合によっては高速などで止まれば、安全な場所にゆっくりと自力で移動すらできず、まったく動けず、危険な状態になる可能性もある。

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