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30プリウスオーナー限定スレ 59
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2ea4-+vCU)
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2019/01/28(月) 10:55:41.85ID:Aym3JAKq0
なんでオレのプリウスはこんなに格好いいんだ。しかも内装も無駄なく美しい。
ノーマルが１番美しい。
毎日自分の車を見て余りの美しさにシートに座った瞬間脱糞して放尿して射精してしまう。
それほど素晴らしい。
毎日こんなに感動していたら身が持たないぜ。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ adf7-8oKJ)
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2019/01/28(月) 16:45:27.51ID:Yk/Zkr6j0
50買うくらいだったらマークX買うな
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e179-QMpm)
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2019/01/28(月) 20:28:03.29ID:0s4Vio2j0
燃費上がってないか？
何と勘違いしているんだ？

燃費は一応スーパーリーンバーン技術が実用化されたら後25％くらいアップする。
ただ、暖房がなぁ…
Phvみたいに温風もエアコンで使用可能にならないかな？
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d20a-k61/)
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2019/01/28(月) 21:35:08.17ID:fn7xU8yN0
まだまだ燃費的にできることはある
ソーラーでエンジンを加熱して暖気防止や電子氷で蓄熱など
プリウスは何を犠牲にしても燃費をまず第一に追求するべき
10.15で30超え、JC08で40超えときたらWLTPで50超えだろ目指すべきは
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-uJ5X)
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2019/01/30(水) 11:39:41.70ID:3wdlj3RZM
30前期と後期で言えば、テールライトは前期のほうが良い。後期は視認性の向上で赤の部分（ブレーキランプ）の面積を増やしたみたいだけど
見た目のデザインはやっぱりクリアの部分が大きいほうが美しい。

フロントのフォグランプを収めている部分は文句なく後期のほうがスタイリッシュ。この部分が50で醜いエラに進化？していくわけだが。

しかし、マイチェン後もそうだが、どうしてそこまで必死にエラにランプを埋め込みたがるかね？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6285-Yc6M)
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2019/01/30(水) 17:14:56.73ID:cJq8ohNQ0
あまり燃費は気にしないが
普通に20は出る、25以上は1度もない
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 622f-uQ64)
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2019/01/30(水) 18:34:01.86ID:A6R8TCeD0
自分は17インチブリザックVRX
空気圧は250ぐらい
常時パワーモード
暖房は25℃オート
田舎やから信号は少ないが
川沿いの道なので緩やかな登り降り
燃費気にせず走って22～23ぐらい
ノーマルタイヤなら25㎞ぐらいかな
20㎞切ることは無いなぁ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6285-Yc6M)
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2019/01/30(水) 19:15:31.53ID:cJq8ohNQ0
901だが
後期、17インチ純正アルミ、ナノエナジー3、走行7万km、近畿地方、街走8割、高速2割
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df7d-zGAl)
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2019/01/31(木) 03:22:24.75ID:6o4rzWFq0
>>908
クルコンは燃費が悪いよ。自分でやる方がいい。
クルコンは速度を一定に保つだけ。

自分でやると少しの勾配なら速度低下を許容して
ある程度速度が落ちつつも、坂を超えるまで
惰性+モーターのみで走行し、
坂を超えてから再びモーターで少し加速し、回生する。

うまくいけばエンジンはほとんどかからない。

そういう調整ができるから、クルコンの燃費がベストではない。
ただクルコンは楽なのは認める。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff7-ZeAL)
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2019/01/31(木) 04:38:15.71ID:x7mlmjM90
てか５０の前期のリアライト普通にかっこいいわ
田舎だけど圧倒的に３０が多くてあんまり５０いないんだよな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff7-ZeAL)
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2019/01/31(木) 04:45:28.50ID:x7mlmjM90
>>898 後期Sで安定して平均２３くらいだけど
基本的にあのエンジンだけで走るとこまでは踏まないくらいかな
かといってEVのみの部分でも基本は走らない
バッテリーに負担でかそうだし

>>894俺はボンネットの部分の形が後期がスタイリッシュですごい気に入ってるよ
プリウス乗りじゃなきゃ違いなんてほとんどの人はしらないだろうけど
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff51-t8y0)
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2019/01/31(木) 17:13:11.68ID:bkZrUG3e0
運転代行で使っているから毎月1500キロぐらい乗るけど
燃費14～15だわ。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8f-RoP3)
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2019/01/31(木) 19:23:23.84ID:BFFhDTDxM
今も30前期に乗っているが本当にいい車だよ。
過去にも賛否が分かれたようだが、自分はアーチ型のセンターコンソールが特に気に入っている。
デメリットはたしかにあるかもしれないが、すごく操作しやすいし、何というかコクピット感みたいなのがあって乗る度に刺激を得られる。
50型からあのセンターコンソールが消えてしまったのは悲しいけど、とにかくこのzvw30を大切に乗っていきたい。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff7-ZeAL)
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2019/02/01(金) 03:18:40.58ID:hreZxihZ0
１５とか１６とかいってるやつ
明らかにバッテリー機能してないだろｗｗｗｗｗ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df79-9C2C)
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2019/02/01(金) 12:49:01.73ID:4K4hLIof0
俺は大体25kmの通勤で今の季節は27～28km。
信号の少ない田舎だと言うこともあるなw
暖房とエアコンも使ってる。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff51-t8y0)
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2019/02/01(金) 17:55:44.96ID:31yYf+w30
20なんか行く？踏み込み過ぎなんかな
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