【4G63】ランエボ スレッド 184【GSR・RS・GT】
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○前スレ
【4G63】ランエボ スレッド 182【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534096272/
【4G63】ランエボ スレッド 183【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539420326/ >>948
おふろのルックみがき洗い
https://youtu.be/sGj2CDFFMw4
>>947
どうでもいいお前の感想ならチラシの裏に書いておけよ屑
糞の役にも立たん
汚ねぇクルマが好きなら汚くして乗ってろよ馬鹿 普通に黄ばんでる個体あるけど
確かめたいならカーセンサーの過走行、低価格の個体を見るといい ヘッドランプには、風呂掃除の「ルック」。
ホイールのブレーキダストには、トイレ掃除の「サンポール」。
ボディーの水垢落としには? >>952
根拠もないのに同一人物と思ってる池沼さん…w 君たちホントくだらないことで揉めるの好きだよね
リアルでのストレス一々ここに持ち込むのやめてくれ >>956
ID変えてご苦労汚いクルマが好きな屑ジジィw >>948
ちょっと高いけど、WAKO'Sのハードコート復元キットがお勧め。
綺麗にするだけならコンパウンド等で磨けば良いけど、長持ちしないから。
コート剤の方が重要よね。 >> 池沼
まだこんなこと書いて得意気になってる老害恥ずかしい(笑) >>958
変えてないけど?
変えてると思うなら証拠出してみ エンジンオイルの場合は潤滑油のこういう特性を添加剤で変えようと頑張っているんだけど
添加剤は熱に弱く寿命が短い
35開発者の水野氏もGT-Rのオイル交換スパンが長いのは添加剤に頼らずベースオイルがいいからだって言ってるしな ID消してる奴ともう一人か二人だろ
それとも消してる奴の自演なの? そうつまり純正オイル推進派はいろいろとアレなのである 純正はよう知らんけどカストロールは安いなりの品質だよな またまともなソース出されてアホが撃沈されるパターンか 荒らしはスルーしろってのにお前らスルーできねえもんな オイルの温度域云々以前に、エンジンかけてアイドリングで水温油温が安定する温度は
ノーマルでもローテンプでもサーモが開いた後なんだから意味無いんじゃね。
冷間でエンジンかけた直後から全開で走るんならローテンプのご利益あるかもしれんが。 油温はサーモの開弁温度以下で安定してるよ
あとノーマルサーモはバネが弱くて高回転になると
オイルクーラーに100%オイルが行かなくなるらしい
メーカーの宣伝文句だが 今日、洗車しようと思ってたが、チキン等を
食べすぎて気分悪いんで止めた チキンを食べてもいいなと思ったけど、独り食べるならなんでもいいな
と思って止めた。
そうだ! 洗車に使おう。 >>975
ということでTOMEIのサーモキラーがあるということか >>948
黄ばみと言うより表面のコーティングっぽいのが
ハゲてきてみっともなくなったから、耐水ペーパー
で磨いて、ウレタンクリアー厚めに塗って、完全
硬化したら、もう一回耐水ペーパーて磨いて、
コンパウンドで磨いて、バフ掛けしたらかなり
きれいになったよ。 チキンが半身だけ残ったんで、更に解体して冷蔵した
死産した息子のお供えにしようかな >>984
Panasonicのcaos新モデルC7出てるぞ
60B(ワンサイズアップ)Amazonで5000円切ってるはず
旧モデルなら4000円切ってる
この際、DELCOのメンテ機能付き充電器を買うのもあり
サルフェーションのリフレッシュできるからバッテリーが生き返る 車体下のフラームにホース突っ込んで水流したらめっちゃ泥出てきた >>985
AC DELCOの充電器買うなら、OEM元のOMEGA PRO買った方が安くて同機能だよ。
DELCOのネームと色が無いとダメなら仕方ないけどね。 >>989
Amazonで1万5千円もするじゃないー 燃料ポンプが死んだ…
(´・ω・`)
どうにも動かん… 燃ポン交換めんどくせーから中古のアセンブリを買ってサクッと交換 皆さんありがとう!
さっそく修理に出したわ
ちなみに7です >>991
ご愁傷さまです。
ちなみに走行距離はどのくらいですか? >>990
ガレージにコンセント引いてたら車載のまま繋ぎっ放しでリフレッシュ&充電できるしバッテリー寿命は3倍にはなるから10年使える
安くはないが高くはない
うちのはOMEGAのOP-0002だがモデルチェンジした同等品は3000円くらい高くなってるな このスレッドは1000を超えました。
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