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【4G63】ランエボ スレッド 185【GSR・RS・GT】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:19:51.10ID:u+8giYdM0
▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：メンテナンス編

Ｑ：タイミングベルトの交換時期・費用など。
Ａ：メーカー推奨は１０万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は５～８万キロで要交換
　　費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約８～９万円程度。
　　（ウォーターポンプだけだと６万ぐらい：同時に交換するのがお得）

Ｑ：ＣＴ系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
Ａ：早ければ３万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＡＹＣオイル（トルク伝達機構部）の交換時期・費用など
Ａ：デフオイルと一緒に２～３万キロで交換。Dラーでの作業推奨（要摺動面擦り合せ）。
　　費用は工賃込み約５千円程度。
　　ちなみにＡＣＤと共有する油圧配管部は工賃込み3500円（東京地区調べ）※地域差有

Ｑ：クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか？
Ａ：純正なら部品＋工賃の総額で、８万強（CP）～１０万強（CT）円ぐらいと報告あり。

Ｑ：エンジンオイルに５Ｗを入れても大丈夫ですか？
Ａ：スレ住民的には１０Ｗ－４０あたりが多い。(４Ｇ６３)交換サイクルは3000～4000ｋｍ、
　　100％化学合成油の使用がお勧め。
　　オイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:20:14.32ID:u+8giYdM0
▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：トラブル編

Ｑ：最近ブースト圧が0.7までしか上がらない、または1.8までオーバーシュートします。
Ａ：アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Ｄラーで雨害対作品に交換して下さい。
　　保証切れの場合は、すんなりとはクレーム処理してくれない可能性もあり。
　　有償の場合、費用は１万４千円ぐらい（工賃込み）

Ｑ：ヘッドにオイル滲みがあるのですが？
Ａ：４Ｇ６３の持病です。ヘッドカバーの定期的な増締め・パッキン交換とオイルフィラーキャップ交換で対処。
　　酷い場合はヘッドの歪みを疑うこと。

Ｑ：ＣＴ系メーターバルブの交換のポイントは？
Ａ：１．メーター周辺のカバー（黒）を固定しているビス２本を外す
　　２．カバーをまっすぐ引っ張って外す（ツメでも固定されてるので力が要る場合あり）
　　３．中のメーターユニットを固定しているビスを外す（３本）
　　４．メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す（裏側にカプラーが２本あるので注意）
　　※ＡＣＤスイッチが付いているパネルを外すと、メーターユニットが取り出しやすい様子

Ｑ：吹け上がりが悪い・カブる・加速中に息継ぎのような感じがあります。
Ａ：プラグ・プラグコード系を最初にチェック。後オルタネーターの不具合やクラッチ系の可能性も。

Ｑ：大気開放型のブローオフをつけていますが、アクセルオフでエンジンストールします。
Ａ：この症例は数多く報告されていて問題が多いようです。ちなみに毒キノコだけなら問題ありません。

Ｑ：エボ４（or５）に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーとかクォーという音がします。
Ａ：リコール対象ですでに作業されていれば、仕様です。

Ｑ：リヤスポのクリア塗装が白くなって、所々禿げてきた。ゴベゴベになった(笑)
Ａ：よくある症状、保障期間内ならDへ直行、無償交換報告も。
　　だめな場合は再塗装（３万円？）
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:20:36.12ID:u+8giYdM0
▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：保険編
ｴﾎﾞ9
①富士火災、17等級、26歳以上限定、対人対物無制限、全ﾘｽｸ対応で車両400ﾏｿ 年18ﾏｿ
②ｱｲｵｲ、16等級、21歳以上、対人対物無制限、搭乗者3000だか2000万だか・・・。
　車両保険400万、家族限定、月20800円

CT乗り（7～9）
①10等級、ｵｰﾙﾘｽｸ、21歳未満不担保、家族限定、年32万円位
②20等級、35歳以上夫婦限定、エボ8、車両290万免責0、全損時諸費用
人身傷害7000万、搭乗者1000万、対人対物無制限免責0
弁護士費用特約、対物超過特約、その他特約がちょこちょこ付帯、年額163320円
③17等級、免許取って六年目。 車両270万の対人対物無制限。3000万だったかも。
もち盗難イタズラ込み。年25万円位

ｴﾎﾞ6
①35以上、15等級、掛金車両6ｸﾗｽ、対人対物無制限、車両ｴｺﾉﾐｰ、免責0ﾏｿ、車両95ﾏｿ、年7ﾏｿ
　 ＪＡ共済　※2014年度版

ｴﾎﾞ5
①26以上本人限定、ｵｰﾙﾘｽｸ、免責10ﾏｿ、車両105ﾏｿ、年10ﾏｿ弱

ｴﾎﾞ4
①26歳未満不担保、15等級、対人対物無制限、人身障害5000万、
　自爆、当て逃げ無保証の車両保険で年７万位

車種ﾌﾒｲ
①20等級、35歳以上
　車両275万で全ﾘｽｸ、対人対物無制限、人身障害5000万、
　搭乗者1名1000万、家族限定はせずの仕様、年140000円位。
②30歳以上で車両限定で11万ぐらい
③9等級、26歳以上補償、対人・対物無制限、人身障害5000万
搭乗者障害1000万、車両保険はオールリスクで250万、で年間254380円
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:20:59.92ID:u+8giYdM0
▽よくある質問と回答（ＦＡＱ）：パーツ編
①エボ純正のホイールサイズは？
　Ａ:ＣＥ･ＣＤ系　１５インチ６Ｊ +46 PCD114.3（４穴）
　 ＣＮ　１６インチ６.５Ｊ +46 PCD114.3（５穴）
　 ＣＰ系　１７インチ７.５Ｊ +38 PCD114.3（５穴）ブレンボ装着車
　 ＣＴ系　１７インチ８Ｊ +38 PCD114.3（５穴）ブレンボ装着車

②エボ７にエボ８以降用のバンパーは取り付け可能？
　Ａ:全共通設定のものも出てるようですが、エボ７とそれ以降はディフューザ形状や穴位置が
　違ったりしてるのでモノによっては取り付け不可。その逆も然り。
　ちなみにIngsのエアロは７とそれ以降に分けられてます。

③ＣＰ系にＣＴの６ＭＴは取り付け可？
　Ａ:可。搭載しているＣＰも存在するとの事。ただし加工の有無はわからず。ちなみにＣＮ（Ⅳ）は加工が必要。

④インコタービンとチタンタービンとマグタービン、どれがいいの？
　Ａ:一番のレスポンスはマグタービン ついでチタンタービン。ただしマグ チタンの順に強度が無いとされる。多数のブロー報告在り。
　インコは強度があり、ブーストUPするならインコが良いとされる。
　事実ブーストUPするためにインコに仕様変更した人もいるほど。

⑤エボゴンのリヤバンパーはエボセダンに流用可？
　Ａ:不可。似てるけど互換性が無い。残念。

⑥ＣＴ用社外マフラーが７･８･８ＭＲ用と９･９ＭＲ用に分かれているモノがあるのはなぜ？
　Ａ:バンパー形状に変更があったため。一番後ろ側のマフラーハンガーの位置が多少違う。
　使用不可ではないが小加工。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:21:35.50ID:u+8giYdM0
◆ 社外品

ISCバルブ
純正 1450A069 21,900円
https://www.monotaro.com/p/5209/7474/
Mallofusa 三菱ミツビシ用 アイドル エアコントロールバルブ ギャラン 94- 99,02-04 エクリプス 96-99 ランサー 03-06 アウトランダー 03-04
https://www.amazon.co.jp/dp/B071GQWB2V/ref=cm_sw_r_cp_api_xFfABb5E74BB4

ウォーターポンプ
純正　1300A069　17800円
GMB GWM-81A 6820円


BOSCH　ボッシュ　O2センサー　15733　（LS602)　並行輸入品
https://www.amazon.co.jp/dp/B000BZG8ZU/ref=cm_sw_r_cp_api_mcSABb403A014


日立(HITACHI) ダイレクトイグニッションコイル U12C03-COIL
https://www.amazon.co.jp/dp/B01HR1M0D4/ref=cm_sw_r_cp_api_ZcSABb8B4F804
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:22:14.27ID:u+8giYdM0
◆ACDポンプ関連

586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/26(木) 17:24:02.15 ID:w07Ph7aR0
オラーおまえらwwww
リレー不良で2万円だわwww
やったぜめっちゃ嬉しいwww

616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/27(金) 19:15:36.24 ID:OmnOYzw+0
ACDポンプのプレッシャースイッチ（センサ）は三菱の汎用部品なので他車で設定されている部品で流用可能
部品番号2960A062
値段13,300円

652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/28(土) 22:14:30.64 ID:QcxqrMb80
>>586だけど一応費用晒しとく
https://i.imgur.com/HnmdM8H.jpg
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 15:09:25.08ID:6G1U2kY40
今日温泉の帰りにエボ２とスレ違った
あれはあれで渋いな
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 19:59:36.67ID:kDRgvj4n0
わかる人にはわかるんだよな
さすがにⅢは派手だからわかるわな
てもⅠとⅡは難しい
ヒントはボンネット左前のワンポイントか、サイドスカートのエアロとリアスポのサブスポイラーと角度かな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 08:31:54.25ID:1xwJQpk40
平成30年度　チェーン規制調整箇所

◆高速道路の規制区間（7区間）
　上信越道　信濃町IC(長野) ～ 新井PA(新潟)
　中央道　須玉IC(山梨) ～ 長坂IC(山梨)
　中央道　飯田山本IC(長野) ～ 園原IC(長野)
　北陸道　丸岡IC(福井) ～ 加賀IC(石川)
　北陸道　木之本IC(滋賀) ～ 今庄IC(福井)
　米子道　湯原IC(岡山) ～ 江府IC(鳥取)
　浜田道　大朝IC(広島) ～ 旭IC(島根)

◆一般国道の規制区間（6区間）
　国道112号　山形県　月山道路
　国道138号　山梨県山中湖～静岡県須走
　国道7号　新潟県村上市　大須戸～上大鳥
　国道8号　福井県あわら市　石川県境～坂井市
　国道54号　広島県～島根県　赤名峠
　国道56号　愛媛県　鳥坂峠

https://i.imgur.com/hcIR4zL.jpg
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 15:25:23.61ID:HX0H6XRf0
純正ECUのまんまアウトレットとかフロントパイプ換えても下がすかすかになるだけだよね
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 20:42:39.07ID:l0ddT7y/0
適合チェーンと言っても、普通タイヤには使用可能ってだけで
国産タイヤに多い角が立ってるスタッドレスには使えない可能性が高い

会社のハイエース用の亀甲チェーンがそれで、スタッドレスタイヤの場合
無理やりに寄せてタイヤの内側を繋ぐと外側は長さが足りなくて全く繋ぐ事が出来ない

冬はスタッドレスにするのでタイヤチェーンは意味無し
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 15:19:51.14ID:vN/LX+Cp0
>>22
何がすごいのかを言いなさい
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 18:22:02.25ID:IX+EQ6l70
GTAって安いな。前スレで10年以上前の車が凄いピカピカだと引く　みたいなﾚｽあったが、
俺のエボⅨは内装外装そこらの新車以上に綺麗だし整備も完璧、走行45000ｋｍ。いくらの値が付くんだろう
500万でも手放す気無いけど
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 18:26:05.29ID:P5bfW1jA0
そりゃCTの中でも微妙な7ベースのオートマだもん
しかもDCTでもなくトルコンだし
いや、7がバーゲンプライスだったのは知ってるけど、後輩が進化しすぎて…ね
9もどうしても9.5と比べられてしまうからね
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 18:57:39.08ID:kVdVdf9+0
80万であの内容ならお買い得だと思うけど
ランエボっていう前提で考えると不人気

ランサーラリーアートVR4とかにすればよかった
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 19:26:59.99ID:vN/LX+Cp0
>>28
出たｗトルコンとDCTくらべるやつｗ
５速と６速くらべるやつもいるよなｗ
ブランド好きによくあること

どっちも、走りのマニアじゃないと効果はない
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 19:47:57.99ID:qek/4h8v0
GT-Aはトルコン弱いからかなりデチューンされてる
普段MTモデル乗ってるととにかくかったるくて仕方が無いぐらい
初めてのエボがGT-Aならいいけど乗り換えでGT-Aは無理
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:02:38.97ID:49UkmBVk0
ただのスーパースポーツギアだからなw
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:22:29.41ID:vN/LX+Cp0
>>38
そんな走りをする人用ではないでしょうに
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:24:04.60ID:kVdVdf9+0
FFベースのスペース的な余裕がないレイアウトで350馬力まで耐えられるトルコンって弱い部類なの？

仮にスペースの余裕あるマーク2兄弟とかスカイラインとかのFRの縦置きと比べてたら頭悪い
あとDCTがトルコンの上位互換って考えは10年遅い
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:30:02.66ID:qek/4h8v0
はっきり言って弱い
特にトルクの急激な立ち上がりに弱い
4G63とタービンの最大の利点を全く生かせない組み合わせ
DCTとの決定的な差はここ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:45:23.32ID:kVdVdf9+0
>>42
そりゃロックアップ領域外で急なトルク変動はトルコンは苦手だもの...だから下からジワジワっとトルクが出てきて回転落ちの少ない繋がりがある加速感を演出してるんだろ？
故にシングルタービンに変更して微妙な272馬力になってるんじゃね

DCTは乱暴にいうとMTの派生だからトルコンとは根本的に違う
セッティングの違いを製品の良し悪しにしないで
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 21:44:34.53ID:5LpSM8lI0
前スレの充電器masterの人に質問だけど
リフレッシュって具体的に何するの？
ニッカドやニッケル水素のリフレッシュ
なら何となく解ってるつもりだけど
カーバッテリーのリフレッシュを
してくれる充電器って何してくれるの？
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:02:09.68ID:vN/LX+Cp0
>>44
お前の好き嫌いなんて知らんがな
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:04:26.63ID:5LpSM8lI0
>>48
お前なんかに聞いてねぇよデブ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:07:27.49ID:8Epd7dhi0
>>46
ちょっと弄ったら同じになるからね。
もちろんフルノーマルで乗り続けるなら同じとは言わないけど、
十年以上前の車だからフルノーマルのままってのも逆に難しいよ。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:14:40.81ID:5LpSM8lI0
>>51
ありがとう
参考になりました。
1万5千円出してでも買う価値あるかも
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:22:23.82ID:0+R9so/B0
エアコンつけててファン回ると、電圧って結構落ちますかね？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:31:16.97ID:YIKaTTtm0
アイドリング回転数なら結構おちるぞ
夜間でヘッドライトも点灯してると11.5Vぐらいまで落ちてた
オルタネーター交換したら12Vはキープしてるけど
まぁ電圧なんて計測する場所で結構違ってくるしバッテリーが上がることもなかったから気にしてなかったが
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:45:18.63ID:vN/LX+Cp0
>>53
俺の好みが知りたいのか？ｗ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:51:07.21ID:ZmcBV9ia0
キリンさんが好きです。でも、象さんのほうが
もっと好きです。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 23:05:23.54ID:0+R9so/B0
>>58
レスありがとうございます
やっぱそうですか
雨天の夜にエアコンオンで前後ワイパー入れて熱線にフォグ使ってたら、ファン回るとヘッドライトの照度が微妙に落ちて、ちらついてたので

ターボタイマーの電圧計で12v下回ってたんで普通ですね
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 00:07:11.40ID:BNZhH+zN0
>>63
ターボタイマーって今でも売ってんのね
俺はコムテックのレー探で電圧見てる
OBDIIからデータ取ってるから
そこそこ信頼出来る数字のはず。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 00:11:22.27ID:spVOpoBE0
>>42
どっちにせよ馬力を微妙にせざるを得ない時点で自明だと思うけど
というか、セッティングだろうとなんだろうと、受け入れられなきゃ人気は下がって価格は落ちて価値も認められない
それを好きな人には堪らないことだろうが、現実って残酷なもんだ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 00:17:40.59ID:oAMTqy8A0
>>63
シガライターにつけてる中華電圧計の読みだけど、雨の夜間にエアコン全開+ワイパー作動でも12.5V以下になったことはない。
オルタがヘタってない?
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 05:53:07.33ID:WtgZn1yQ0
道沿いの店に入るかなり前から減速したり、
交差点で対向車無いのに一時停止したり、
４０キロ道路を３０キロで走ったり
さっさと合流すればいいのにオロオロしてる

師走のジジババは嫌いです。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 07:52:36.68ID:tJk0dXdQ0
早く自動運転が実用化されればいいね
アメリカの自動運転試験は今でも人間の事故率より低いらしいけど

＞４０キロ道路を３０キロで走ったり
自動運転は30で走ることは無いだろうが40ぴったりで走るんだろうな
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 09:44:50.52ID:/3SJMYgF0
路面に少し雪乗っただけで直線60カーブ30、夏場は直線80カーブ50の下手糞しかいないから悟りの境地に達した
カーブの最中に譲る馬鹿とかもたまにいるし
譲らない馬鹿よりゃよっぽどましだが少しは頭使って運転して欲しいわ
これがペーパー増えるともうカオスだよね
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 11:46:38.65ID:2kjQTlBM0
>>73
ならない。出掛けに14・1V。ちょっと買い物して出発しようとしたらセルが回らんなんて良くある。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 14:54:24.26ID:CmFt+me60
モノタロウのリビルドタービンてどうなの？
コア返却で6万くらいて安くない？
ディーラーでもそんなもんなの？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 19:00:52.46ID:FmNL40W70
>>71
自動運転なんか実用化されたら制限速度以下でしか走らないだろうから
めちゃくちゃストレス貯まりそう。
片側2車線で左右両方ノロノロ走られたら地獄だな。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 20:02:17.56ID:zIcbfBJw0
1か月代車に乗ってて今日やっとタイベル交換から上がってきました
初代ヴィッツだと死を感じる速度で平気で曲がる...燃料代は倍になります
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 00:10:51.43ID:xx5uuj070
実家で親から軽トラを当てられて、板金ついでに
天井の再塗装を頼んで、インプのショボいワゴンに
３週間乗ってた時は禿そうだった
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 02:47:49.75ID:R6tO40/b0
普通かも知れないね
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 06:30:35.09ID:ktorI/HH0
湾岸ミッドナイトのケイのスープラの件
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 11:26:07.17ID:QloX8Ftf0
>>89
アレはちょっとね。80スープラって補強しないとドア開かねーのかよって思った。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:02:40.03ID:xx5uuj070
１０年以上前の車ですもんね〜
ホンダの2代目インサイトはガッチリしてた
気がする
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:30:38.47ID:A2vKZbYa0
>>86
車が走る棺桶と言われてた時代の車
当時としては高剛性だったろうけど
今時のプリウスとかと比べたら
剛性ヤバイんで気を付けてね。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:54:43.49ID:nKUFate50
早朝、薄っすらと雪が積もってたからチョット走ってみたら
帰りにシオシオの泥だらけになってしまった
この程度でも融雪剤が撒かれてるんだな
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 13:00:56.41ID:jBBj+GzX0
>>89
>>90
なんのことだい？
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 15:44:45.51ID:js3jzzVF0
たった１行で他人の何を知れるっていうんだ
腐った頭してんな　親がかわいそうっていうより同じDNAなら母親からして腐ってる
ということだ
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 22:30:10.07ID:xx5uuj070
太いと嫁は喜ぶけど、ピラーは細いほうがいい
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 23:36:16.19ID:Sm9mvXwd0
すまん、だけどGT-Aが仲間とは思えないわ
というか中途半端なのがな
オートマならオートマでも10のDCTとか、他車種の例えばR35などのように大幅な進化をしているならまだしも
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 01:32:21.58ID:457TyKcx0
>>109
おれは>>104の方が酷いと思うなw
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 05:00:59.85ID:pYqkxZva0
>>126
君がgt-a乗ってるのはわかるけどgsrの身からしたらgt-aとは一緒にされたくないなあ
何か障害をお持ちとかでatにせざるを得ないなら話は別だけど、mtの操作なんて簡単なんだしさ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 05:48:52.47ID:7/b6TCOw0
そもそもメーカーはgtaをランエボとは定義してないから、当時。雑誌が開発をスクープしてランエボに格上げされた。だからダクトがない。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 06:57:11.26ID:7/b6TCOw0
>>104
660は馬力ではなくてエンジンの排気量。軽自動車の馬力は64馬力。さすがに軽自動車の最速よりはGTaの方が速い。ガセを書くのは感心しないね。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 07:55:31.57ID:8USSn3nF0
660ps軽はもはや操作すらできないだろうな　俺のエボ９もノーマルで十分　
パワーに慣れちゃって物足りない人もいるんだろうけど
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 08:44:30.13ID:rDZ9Nmp/0
ディスってるやつはGTA乗ったことないだろ
俺もないけど
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 09:21:13.07ID:b66reVvN0
>>134
身体が慣れちゃってんのか
故障してパワーdownしてんのかが
解らない俺が来ましたよ。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 11:40:45.21ID:+yTcJuNl0
年末年始にかけて長距離高速乗る予定の人もいると思う。
スピード出すなとは言わないけど、エボ乗りの印象悪くするような運転はするなよ、お前ら！
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 11:44:25.71ID:3otV6G910
いやそれよりお前ら実在するの？
雪山に遊びに行ってもいるのはジムニーとWRXばかりエボは1～10まで全然みねー
サーキットではそこそこ見るからガチ勢ばかりなん？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 12:08:34.84ID:k1jiZTgL0
トランクをカーボンにしてスペアタイヤ下ろせば、下手に馬力上げるより速くなるかな？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 12:16:09.77ID:WrE8R1gW0
最近はBRZなど２ペダルが多いけどね
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 12:17:18.41ID:WrE8R1gW0
荒れまくってるな
当分ここ見るのやめとこう
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 12:22:19.44ID:tLAeh8c60
>>145
荒れてるというかGT-Aに対する皆の認識がこうってだけでしょ
よく読んでみなよ、汚い言葉を使ってる人はあまりいないよ
淡々と感想を言っている人が多いだけで、この先何かの拍子でGT-Aが世間でものすごく持ち上げられて認められない限り、しばらくここを見るのをやめたとしても同じ反応が返って来るよ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 15:48:31.87ID:qPksJeGP0
>>129
CMだけはかっこよかった
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 16:01:35.75ID:G3SQ/Baf0
>>142
サーキットなんてEG6ですらいるだろ？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 16:07:46.72ID:U9+dGARl0
>>132
だからエボゴンATは認められてるの？？
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 16:22:13.75ID:b66reVvN0
>>135
MTのエボに乗ってる人間が
態々ATのエボに乗りたいなんて
思わないだろうからな。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 16:28:01.35ID:tLAeh8c60
>>153
ワゴンはセダンよりファミリー向け要素がどうしても強いんで、「へへっ、実はオートマなんす…」ってなっても、まあしょうがないよなあ！ハハハって笑える
それよりもワゴンはAYCないことをバカにされる
>>154
車なんて沢山パーツがあって色んな穴やら凹みやらあるんだから融雪剤まじりの水が色んなところに入り込むし、それこそボルト一本にまで防錆塗料を塗らない限りじわじわ錆びる
楽しさの代わりに寿命削ってるんだなって意識と、何より施工したからといって安心しないでよく洗わないと
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 17:48:51.05ID:wjIEtFDK0
>>153
ロートル爺さん準拠
下回りは遮音コート剥がしてローバル
サブフレームもマフラーも全部外して隅々まで塗装
袋になってるところはボルト外してノックスドール750を年二回注入
ボルト類は自家製電気亜鉛メッキ、ネジ穴はグリス
年一でファイバースコープ突っ込んで錆の進行無し、錆落とししたところじゃ再発無し

ローバルは本当に特に効くわ
逆に他の塗装は3年もたてば塗装の下で錆が広がってる
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 18:13:08.63ID:QwaTWV9V0
面白いが？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 18:20:57.83ID:hFqFCtSq0
なんかGTAとGSRでディスりあってるがよ。RSで競技してる俺から見たら、どっちもゴミ以下だよ。ヘボ乗りは邪魔だから公道から消えてくれない？俺のローダーの前をノタノタ走んなよな。

と更に荒らしてみる。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 11:18:24.56ID:0tt0eW0Q0
メーカーでもリン酸処理とED塗装はドブ漬け(ドブ漬けでしかできない)
メタルボディーを電着槽に入れるときの角度とかも考えて
各パネルに穴(電着液や空気の通過用、その他目的用)が開けられていて閉空間を作らないようにしてる

問題になるのはパネルの合わせ面の微小な隙間
あと、鋼板のブランキングで生じる鋭いエッジにも塗装がのり難い
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 12:05:13.64ID:PU8Z4vCk0
>>172
何だか微笑ましい
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 12:23:58.28ID:tOzP4zei0
>>161
吹いたわw
聖戦おっ始めるんかとw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 12:38:50.73ID:r9k6en340
>>167
素直に、スバルにしておけば、世界のスーパーカーと渡りあえる存在であり、
世界中の評価が高いのです。スバルであればポルシェ、アウディ、GT-Rなども
眼中から消失するでしょう。

また、経営戦略上から考えても、これは要らないでしょう。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 13:13:35.03ID:ZylVeZIy0
>>172
割とすぐ破けてプラスチックのシフトになったな、似たの使ってるけど
シフトのロッドの先端をヤスリで削って取り付け可能限界まで落とせば疑似ショートストロークになる
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:40:05.87ID:5zP7mAYS0
ふぅ・・・やっとエボの掃除終了
このスレと全スレで出てたサンポールを初めてブレーキダストに使ってみたけど、こんなにあっさり取れるとは驚いた。
今までの洗剤への投資と苦労は何だったのか…

今年も助かりました、ありがとう！
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:56:59.46ID:1Ibm4JJg0
今から灯油の買い出しに行きます
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 02:21:15.40ID:lsVNiB0B0
明けましておめでとうございます
今年もランエボライフ楽しみましょう
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 11:23:06.31ID:oq5JH8ax0
>>189
原因はそれじゃない
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 11:29:04.65ID:e3veF7cc0
CPの話なんだけど社外品のボックス取り付けると
下側からしか空気吸えない
ここがインナーと雪でふさがれて空気足りなかったみたい
直したら失火も消えた
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 12:31:38.88ID:oq5JH8ax0
純正でも下側からしか吸えないんじゃない？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 14:05:32.06ID:9NR39ywM0
あけましておめでとうございます
皆さん、今日はどこかでかけますか？
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 00:06:51.56ID:LlwzVQTr0
ＴＭＥにそんな金は出せない
0210 【猫】 【849円】
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2019/01/02(水) 04:04:48.02ID:9RyM8z8l0
スペカラじゃねーし。
エンジンルーム汚い＆ブレンボの色見て草
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 10:01:10.96ID:4OJ7bG950
エボ6なんだけど、なんか加速の度合いが同じようにアクセル踏み込んでもかったるい時あるんだけど、これって何が悪いんだろ？
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 10:55:56.78ID:4OJ7bG950
>>213
標高はあまり関係ないみたいです

>>214
エアフロに問題があるんですか？
コンデンサー？

>>215
それもないです
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 12:23:49.85ID:4OJ7bG950
>>217
>>218
仕様は剥き出しエアクリにサクションパイプ、車検対応ふん詰まりマフラー、スポーツ触媒程度です
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 12:32:25.92ID:+B1n6Uir0
調子が変わるのが問題
そのパーツで調子いい時もあるんでしょ？
何らかの理由で燃調が変動してるとしか思えない
電子部品なのか機械部品なのかはわからないけど
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 16:25:50.64ID:4CYgDxak0
そう言えば以前、時折発進した直後の
極低回転でなかなか前に進まないような時があって、後からウィーンって音してたけど
そのうち、常にウィーーーンって音してて
ウザイから燃料ポンプ換えたら毎回発進加速、良くなった
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 17:01:37.65ID:4OJ7bG950
みなさんのご意見だと、燃料ポンプとかフィルターが怪しいみたいですね
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 17:48:18.74ID:4OJ7bG950
整備工場の人の話だと、燃料ポンプは死ぬ寸前まで普通に動いてるらしいです
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 22:52:12.30ID:xbgrvW2D0
>>228
きっと、誰からも褒められた事の無い、
引きこもりのニートなんですよ　無視しましょう
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 14:07:56.68ID:77P9uQ1n0
何処のスレにも荒らす馬鹿は
必ず居るんだよ。
スルーするのが一番効果的なんだろうが
それにレスしちゃうヤツも必ず居るからな
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 14:19:37.04ID:RPXySJzC0
車もてるくらい良い歳こいてんのにこのスレを荒らすしか生き甲斐のない底辺が多いこと
荒らしの半分は車はおろか免許すら持ってなさそうだが
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 16:30:56.06ID:gyWBOqqH0
やっぱ冷えてるとパワー感違うね
スタッドレスでも結構走れる
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 19:32:58.18ID:gyWBOqqH0
>>240

正しくは、『通行を妨げる』
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 22:06:24.57ID:iho6Vxfs0
雪道ほかの車の倍の速度で走ってるけどエボ乗りならそれくらい当たり前だろ？
その程度も出来ない下手くそはエボ乗らないで
エボ乗りとして恥ずかしいだけでなくエボの名が汚れるから
蓋するゴミはガンガン煽って譲らせてる
軽に乗ったモヤシがキレて降りてきたことあったけど俺も降りてやったらビビって逃げやがんのwwwwwww
おもしれーからしばらく追っかけ回して遊んでやったっけベソかいて土下座しやがんのwww

みたいなイキり奴期待してたのに意外とそういう奴いねえのな
0245エボワゴン
垢版 |
2019/01/03(木) 22:08:42.52ID:iGnvQ7Ag0
保険料の値上げは勘弁して下さい

今日、遅い初詣帰りに道が渋滞してて
対向車線のエボ１０の運転手と目があった
お互い、全く同じタイミングで振り向いたんで
驚いた　
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 23:59:03.19ID:/Dc5ZYAv0
インプをたまに見るのだが、あの車の新旧や形式などさっぱり分からん。
ワゴンかセダンかもわからんヤツあるよね？中間的なモノ。
その点、ランエボはⅠ～Ⅹで超わかり易いねｗ。もし復活するならⅪ？。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 02:57:41.97ID:haMvzNuX0
考え方は人それぞれだけど
燃費も良くないし、年数的にもやれてきてるしで
好きじゃないと乗ってられないかな
俺の場合、WRCにGr.Aで出てたって憧れで選んだ訳だけど
性能や部品供給で考えたら新しい方が良いだろうね
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 03:42:50.34ID:2tiLIi+p0
そんなしろててが俺は好き
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 05:09:41.59
>>246
お前が知らないだけだろ無知自慢のクズバカ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 07:41:46.69ID:kzL6evgi0
インポって、上まで回さないとろくに走らないってほんとなの？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 07:50:47.14ID:fNmHw1KB0
まぁここ（５ｃｈ）の煽りは半分ネタだろね。それリアルで口に出せるなら
よっぽどの人だと思うけど。でもこんな旧車に人生の時間を割いてくれてるのが
うれしいね、忘れられてスレ無くなるより。

関係ないけど、後ろのラジオのアンテナの被服が割れたけどいいアンテナ無いかな？
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 08:01:39.73ID:kzL6evgi0
S2000のを加工して使うんだよ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 08:46:11.39ID:MEVLrqtG0
熱収縮チューブの出番だ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 09:03:35.60ID:eRBY5OpZ0
初売り行ってみようかなぁ。「インタークーラーウォータースプレー液が殆ど無くなってる」
と、持ち込んで。水でいいらしいけどねアレ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 09:20:53.30ID:/55c3Fwf0
ディーラーには、細かい部品をたまに買いに行くくらいなんだが、
定期的にイベントの案内くる。
営業的には冷やかしでも来てもらったほうが良いのだろうか？
なんか悪い気がして、行ったことはないんだが。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 10:31:25.45ID:eRBY5OpZ0
>>259
営業的には来てもらって何か買ってくれないかなぁ　という気持ちでは
>>260
クーラントみたいに不凍液にした方がやはり良いんだろうか。朝は氷点下になる。
スプレー液にも色付いてるが、どのくらい水で希釈すればいいのか分からない。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 10:35:51.91ID:SDEVY2bn0
可倒式(純正)のアンテナに替えてたけど長手方向にパックリ亀裂が入った
去年の時点で部品の在庫はあって注文して直ぐに納品
2千円台だったと思う
(アマゾンとかヤフオクには安いのがあったけど気に入ったものが無かった)
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 10:43:07.52ID:ut7asSZt0
インタークーラースプレーは取説によると只のウインドウウォッシャー液
タンク容量は小さいけど際限なく入る仕様になってるのは何で？
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 10:50:07.48ID:1Hy7I7rx0
>>261
私も他業種の営業やっていたんだが、イベントの時は、
お客さんの人数がノルマな時と、売り上げがノルマの時があるんだな。

前者なら協力出来るなと思って。良い営業さんなので。
車買ってあげられるのは、多分、１～2年後になっちゃうからな～
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 11:51:45.21ID:aLOgHwEI0
>>264
ほう。
それで何買う予定なの？やっぱりD5？
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 12:15:39.69ID:H9qUZbfi0
WRX STIと双璧をなすスポーツ4WDだったランサーエボリューション。最終モデルとなったエボ10でも燃料タンクは55リッターと小さかったのだが、2001年登場のエボ7の燃料タンクは48リッターしかなかった。
ランエボの燃費は良くてリッター10kmくらいなので、普通に乗って400kmで「そろそろ給油」というのは車格を考えると、航続距離が短いと言わざるを得ない。

　そのため次のエボ8から55リッターに燃料タンクが拡大された。なおWRX STIはインプレッサ時代から競技ベースのスペックC以外は60リッターが確保されており、航続距離で不安を感じることは少ない。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 13:18:05.16ID:ZcVs0+pLM
>>266
普通に乗って400kmなんて走らねぇよ、乗ってない知ったか馬鹿が
高速遵法巡航か郊外の信号のない下道だけを流さないと10km/Lなんていかねぇ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 15:24:52.37ID:9iybMynK0
変なのが住み着いちゃったよ…

燃費が良くて10㎞/Lって…
良くてもそこまでいかないよ

マジレスすると燃費を気にして走る車ではないし、
いま所有している人(もしくは以前乗っていた人) はそんな事知っている
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 15:52:37.09ID:trh/5NYV0
郊外田舎方面への通勤がメインの時は10km/Lくらい
通勤に使わなくてなって街中だけだと5-6km/Lくらい
55Lタンクだけど、北海道に旅行に行ったときは
ガソリンやばそうと思って街に引き返したことがある
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 18:04:06.90ID:PGOUlD5y0
ドノーマルワゴンだけど
東北道をぬふわキロ巡航で11km/l
東京の市街地や渋滞に捕まると5km/l
北関東の田舎の街乗り8km/l
箱根の峠で遊ぶと6km/l
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 18:41:04.61ID:aLOgHwEI0
>>267
400キロ超える時は高速乗った時だけ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 19:41:44.54ID:kzL6evgi0
サーモ純正に戻すだけで燃費良くなるお
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 19:56:13.78ID:f7SG6+Nk0
Ⅶ見たけど、フェンダーがGT-Rみたいでかっこいいね
それと、ノーズの入りがすごい軽くてグイグイ曲がるし、パワーもあるし、
この車は速いよ。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 23:23:41.28ID:aLOgHwEI0
雪用ワイパーの良いとこ悪いとこ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 06:02:54.39ID:SSEuq6Ra0
高速でリッター14を記録したから高速が燃費悪いということはない
カツカツにチューニングしている車でなければね

要は運転が下手なだけ
アクセルワークでフロアマットが動く奴だろうなw
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 09:24:44.55
14km/hとか、３桁割る２桁の割算もできない小学生未満の馬鹿か
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 09:43:53.90ID:NK0MTp6x0
エボワゴンで、主にバイパスを走ってた時は
リッター９キロ走った。高速は１２キロ

１５０キロくらいから車体がフワフワしてきて怖い
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 10:26:18.98ID:jjbLHryd0
高速道路で大型トラックの後を時速80キロくらいで走行
(スリップストリームではなくちゃんと車間距離はとって)
これが今までで1番の燃費でリッターあたり14キロ
ストレスを感じたのは登坂車線でスピードが落ちたときくらい
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 11:05:19.53ID:HNuqKr130
俺も初日の出暴走の際に400キロで走った
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 15:12:00.44ID:bUHq88jj0
しかし、ハイオク安くなってきたね
甲信越だけど139円だった
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 19:08:46.15ID:9JGT6vZf0
佐賀県産の鳥栖市、ハイオク１６０円
まだまだ高い
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:57:27.89ID:GHGMgLWZ0
燃料の値段が下がって嬉しいわ、ホント。

エボ9だけど、同じ銘柄のガソリン入れてても、スタンドや時期で0.5～1km/l以上燃費が違うんだよ。
そんなに燃料品質にシビアなエンジンなのか?
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:58:31.19ID:HNuqKr130
>>296
高杉晋作
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 22:23:58.94ID:jjbLHryd0
ブーストが～とか、軽量化が～とか、足回りが～とか言ってても
ガソリンの規格って結構いい加減だからな

自動車の燃料に関する許容限度
ガソリン
鉛 検出されないこと。
硫黄分 0.001質量百分率以下であること。
MTBE（メチルターシャリーブチルエーテル） ７体積百分率以下であること。
酸素分 1.3質量百分率以下であること。
ベンゼン １体積百分率以下であること。
灯油の混入率 ４体積百分率以下であること。
メタノール 検出されないこと。
エタノール ３体積百分率以下であること。
実在ガム 100ミリリットル当たり５ミリグラム以下であること。
色 オレンジ色であること。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 23:58:52.09ID:fDT5jIuC0
俺はShell V-Power使ってる
ポンタカード使って割引
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 00:12:21.54ID:OrHjkIYz0
>>296
その近くの佐世保市に一年出向してたことあるけど、あの辺ってガソリンバカ高だよね。佐世保じゃ164円ぐらいのハイオクが横浜じゃ132円だったのはワロタ。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 00:18:42.66ID:vXXR5uk30
夏場峠で制限プラス10くらいだと距離詰めてくる奴居るけどさっさと抜かせてやるから煽られるってのはないな
冬場は逆に制限ぴったりでも周りに追いついちまう
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 01:28:19.64ID:LmJ0UzMA0
60過ぎのおっさんが言ってたけど、昔自前のカートで遊んでた時、ハイオクの銘柄によって全然パワーの出方が違ったって
今はそんなことないのかもだけど
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 02:07:44.37ID:LxAGOv660
私の地元だと出光が本当に調子崩すガソリンだったなぁ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 04:10:01.44ID:zIy5eykd0
CTは安全だよね

スマートキーは鍵から出る微弱な電波を車が受信し、ワンタッチでドアの開閉やエンジン始動ができる仕組み。
　リレーアタックは、この微弱電波を特殊な機器で拾い、車の近くで待機する仲間の機器まで中継。
電波を受信させて車を動かし、乗り去るというもの。
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/20190105ax05S_p.jpg
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 07:39:53.90ID:WMM9GIvR0
エボに乗ってると、頼んでないのに対向車が避ける。
煽られる事も無いし楽ちん。
周りからどう思われているのか不安
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 09:09:59.19ID:1ObyxVky0
最近のスマートキーと違って昔のキーは押した時にしか電波を出さないからね
常時(断続的にだけど)電波を出してる訳じゃないから
電波を中継とか現実的には無理
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:34:52.71ID:kP82ogo00
スマートじゃ無いような気もするけど、車を使わないときにスマートキーをしまう電波遮断キーケースってのが普通に売られてるし
家に帰ったらキーは電波を通さない金属製の缶に入れるのもオススメ
エボの場合はこんな事しなくていいが
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:49:12.70ID:kP82ogo00
タンクローリーが間違って・・ってのはたまに聞くけど、これの原因は何だろう？

コスモ石油のレギュラーガソリンの品質不適合について（常磐道 守谷SA下り）
https://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h18/1017/

ちゃんとした元売りのハイオク(100程度)には、3割程度まではレギュラーを混ぜても
日本工業規格や国が定めた基準の「オクタン価が96以上」をクリアできるとの事
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 11:00:33.05ID:cvNbGeJb0
ダートでエボとＧＴＲと競争したら、エボが勝つの？
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 12:40:56.11ID:LmJ0UzMA0
>>321
それな
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 15:34:43.94ID:Ou+2lph70
前に見て笑ったのが
煽られてた5が道譲って後ろについたら
社外ホーン鳴らしっぱなしパッシング連打の鬼スラロームで煽り返してたw
お前らリアルでも煽られ耐性ないのな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 15:38:12.88ID:XOwrqeHL0
>>331
わざとやってるに決まってるじゃないですか
譲られたらさっさと走れ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 16:44:21.83ID:MCaXiwIf0
仕事で大型を運転してるけど、狭い道では軽のおばちゃんに悩まされるよw

・カーブミラーが設置されてるけど全く見てないのか減速もせずに突っ込んで来る
・すれ違える訳無いのに、ジワジワ前進して来て実際に試してみないと分からない
・すれ違える場所までこちらがバックして譲っても、固まったまま動かない
・(相手が)停止、またはバックしてくれても、何故かすれ違え無い位置に停車してくれる
(こっちは高さもあるので、標識・カーブミラー・塀から道に飛び出してる軒先き・樹木とか普通車では関係ないものも障害になる)

軽のおばちゃんは周りの車も軽サイズで小回りが効くと思ってるみたいだ

トホホ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 17:25:41.44ID:yLLsYVO00
ランサー・エボリューションは，フルタイム4WDといっても，ふだんはFFとして走行し，前輪のトラクションが失われたときにセンターディフのビスカスカップリングが働き，後輪にパワーを伝え，トラクションを確保するというシステムだ。
つまりドライな路面ではFF車と同じ状態で走っており，ラリーのプロのようなドライバーが，限界に近い運転をしてはじめて4駆状態になるというもので，これを常時4駆状態で走らせることのできるドライバーは，そうザラにはいないだろう。
それに対してインプレッサのほうは，常時，前後輪にパワーを伝えて走る，本来の意味でのフルタイム4輪駆動だ。このことはランサーとインプレッサの決定的な違いとして知っておいたほうがいいだろう。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 17:51:01.03ID:LmJ0UzMA0
なんかこのコピペ、前にも何回か見たな
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 20:05:28.86ID:q12TprNY0
エボが普段はＦＦだったら、もっと燃費良いだろうに
このコピペ、馬鹿だな
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 20:16:45.69ID:IEpup/XQ0
299 だけど、
入れるスタンドによって、燃費がバラつくのが出光。
燃料の品質ぐらい保ってくれよ・・・と。

春先まではMobilで入れてたんだけど、その頃はほぼ一定で9～9.5mk/Lだった。
事情で出光に変わったとたん7～8.5km/Lに落ちて、その後いろいろ試したら、そのスタンドのタンクに入ってる燃料によって、燃費がかなり変わることわかった。

どの銘柄が品質安定してますか?
ちなみにコスモは、かなり以前だけど入れたらノッキングしたことがあって、あまりいい印象が無いわ。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 21:39:34.11ID:LmJ0UzMA0
ガイナックス一択でしょ
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 03:05:17.55ID:r9jjOlAW0
>>338
出光は本当にアカンね
地元以外でガス入れた時用にlinkでノック見てるけど
どこの出光で入れてもひどい結果になる
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 03:57:13.77ID:Ff8BiM/h0
>>338
エネオスと昭和シェル石油
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 04:09:22.11ID:JheocbOQ0
ギャランフォルティスラリーアートにAYCがついてたらランエボいらないと思う
ベストモーターリングの動画で見た初代ランエボのどアンダー笑えるレベルだったな
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 06:08:41.70ID:6CoCCz/y0
いまだに燃料による差があるんだね
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 06:20:49.60ID:iCcTLXlR0
>>345
三菱純正の10w-30からMobilの過走行車用10w-40にしたら似たような条件で10度ぐらい上がったわ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 08:32:16.16ID:4YWkiXzr
>>357
その上流の卸業者が系列から仕入れたり業転を仕入れたりするから末端SSはそれを知り得ないこともあるし、そもそも元売り間で玉の融通することもある
SSの差とは言えない
元売り系列の看板出してないSSなら価格で随時仕入れ先を変えてる可能性はあるが
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 09:52:26.72ID:dXQlDAcr0
ランエボは足ではなく心で走らせるクルマだ。ランエボ魂が無ければ乗る資格はない。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 17:36:09.83ID:6CoCCz/y0
ランエボは性転換したゲイではなく男が走らせるクルマだ。金たまがなければ乗る資格はない。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 17:44:20.80ID:K3CP9SAR0
ちゃんとダブルピースしなきゃ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 20:19:17.99ID:ZjurU4Cj0
>>359
その通りだと思うけど、それを
REALで言ってる奴が万が一居たら
かなり臭キモいわ。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 20:21:57.15ID:ZjurU4Cj0
>>364
それで思い出したけど
去年末？つい最近なんだけど
FC3SにルーフBox付けてる勇者を
目撃したわ。
何だか複雑な気分になったわ。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 20:22:26.54ID:m5BlPhou0
臭くていいんだよ、どうせコックピットとか戦闘機か何かをイメージして
乗ってるんだろ。そうだよ、俺だよ、臭くて上等キモくて上等！
家で立場無いんだ。せめて車内だけは俺の城で居させてくれよぉ・・・
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 20:23:38.31ID:ZjurU4Cj0
>>368
REALで言ってそうでキモい
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 20:25:43.46ID:ZjurU4Cj0
最近のGTスポーツやらいうゲームに
もうランエボ出てないらしいね。
何だか複雑な気分だわ。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 20:36:19.10ID:K3CP9SAR0
湾岸ミッドナイトのゲーム機には出てた気がする

再来週は車検だー　ついでに何を交換してもらおうかな
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 20:41:06.15ID:ZjurU4Cj0
秦野市で盗まれたスポーツカーやらて
まさか
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 20:56:15.89ID:6CoCCz/y0
しかし、町走っててもスポ車とほとんどすれ違わない
バックタービン音を響かせてる俺はキチガイか
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 21:59:47.43ID:K3CP9SAR0
スポーツカー見ないなぁ。ハイブリッドカーか
軽ワゴンばかり走ってる
信号が青になったのに発進するの遅すぎ（憤怒）
いちいちエンジンかけてんじゃねえよ
やたらと車間を空けて停車するし、ジワジワ進むし
右側をダラダラ走る　最悪
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 23:26:01.64ID:0htrS/mx0
>>372
まだ出てる
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 19:38:00.27ID:EqSnaOaW0
当然かもだけど、スタッドレスタイヤだとトラクションのかかりとかラジアルより悪いから、加速感とかパワー感はラジアルより劣るよね
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 19:52:22.08ID:SC/uIaje0
君たちサスは何使ってる？
オーリンズほしいけど高いから、安いなかで良いやつだと何がいいかな
テイン？ブリッツ？クスコ？
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 20:55:03.14ID:EqSnaOaW0
信頼と安心のKYB
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:12:49.99ID:rT+zqdAu0
脚で思ひ出したけど
結局、純正ビルシュタインって
KYBを黄色く塗ってビルシュタインの
シール貼っただけの代物なんですよね？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:36:44.48ID:IRI308VY0
>>384
なんかね・・・
この手の質問って絶えないけどさ。車高調って意味で、良いものが欲しいんならオーリンズ買うしかないんだよ。テインだのクスコだのってファッションでしかないんだから。でもどうせ走りに行かないんでしょ？だったらクスコの一番安いヤツでいーじゃん。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:59:25.28ID:qRvYjAZk0
>>393
クスコと比べてもテインはゴミですか？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:27:07.62ID:B5iHI9oI0
>>380
かかってないですー
昼間に下からも見てみたけどオイルにじんでるのは注入キャップの周りだけっすー

>>384
ビルの車高調いれてます
非調整式のほうが抜けにくい気がします(プラシーボ)
オーリンズDFVは違う車で使ってるけど寒天のようにプルプルします
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 03:47:02.94ID:wWBP74WP0
車高調入れるのに、金が無いと言ううなら純正のままの方がいい
高いの買えば定期的なOHが必要で、安物買うならへたったら買い替えになる
どちらにしても導入後にメンテナンス費用が上がる
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 10:47:55.15ID:zLqHumxx0
>>390
最強かは知らんけど、とりあえず間違いない。ちなみにアラゴスタも悪くないと思うけど。オーリンズは古いモデルでもOH可能だから、中古の安いPCV買ってOHするのもあり。価格的にクスコテインのガラクタの新品と同じくらいで、ホンモノが手に入る。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 16:17:10.63ID:zIHnJ7un0
テインは錆び錆びでどうしようもなかったけど、クスコはそんな悪いイメージなかったな
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 18:44:44.67ID:dYLOHhDB0
どう考えてもランエボよりstiの方に未来があると思う。開発をやめた車がエボリューションとかおこがたしいわ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 19:35:16.55ID:wsso6Oqc0
エボに乗れなくて悔しい人なんでしょ
日本語が不自由みたいだし
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 19:49:55.63ID:0CpD9XXp0
最近スバルはDCCDから機械式LSDを取り除いたよね
乾燥路ならいいけど雪道とかがっつりトラクションかけれなさそうな気がする
まあつるしのACDもぬるい設定だけど設定で機械式に負けないぐらい締められるからね
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 21:27:59.66ID:wFr+cjGH0
CP乗ってた頃の思い出だけど
車高調じゃなくてノーマル形状の
PCVは良かったなぁ。
何故かCTに設定が無いのが残念。
純正の黄色ダンパーが錆び錆びの
ボロボロなので交換するなら
アレしかない！って思ってるのに。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 23:44:06.68ID:wsso6Oqc0
純正ビルシュタインは、何故あんなに錆びるのか

今日、思いつきでホイールをウレタン塗装した
ハロゲンヒーターの活躍で綺麗に塗れたので満足
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 23:57:14.81ID:lSI0jZAd0
タイベル破断の呪いを皆にかけた
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 00:29:45.16ID:Arb6B+hm0
ランエボとパジェロのデザインを融合させたのがエクリプスとデザイナーが言ってるけどアホかいな
何故この二つを掛け合わせようと思ったイカホースじゃあるまいし
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 03:15:44.15ID:mWkrJurz0
>>410
純正形状ってストロークあるししなやかだし、サーキット行かないなら一番いいよね
CPに九のビルシュタインつけてるけどなんの不満もない

フロントフェンダーの隙間からチラ見えする黄色いビルがエロい

>>411
ほんと錆びるよね
そこが不満
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 10:40:52.14ID:099c1oaN0
みんな タイベルとウォーターポンプとプーリー 一度も変えてないやつは変えとけよ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 17:32:15.98ID:UJAZNxQf0
近所の野良猫がまたボンネットに乗ってヌクヌクしてた
マジ許さん
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 18:03:39.80ID:UJAZNxQf0
この馬鹿猫め！　菊の門に打ち込んでやる！
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 19:44:27.20ID:t8ybolDn0
むしろ俺のに頼む！！
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:27:47.42ID:4D6vs57d0
>>414
オーリンズCP用の純正形状が
CTにも付くみたいな期待しちゃったよ。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:45:57.91ID:H6hIlqBj0
オーリンズのCP純正形状って元はPCVだけど今オーバーホールに出したらDFVになったりするのかな
仕様変更扱いで追加料金取られたりして
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:55:34.16ID:ePvCCYvS0
第一世代の爺なんだが、ボンネットの網のところ（エアクリの上）が毛だらけだよ
必ずそこで香箱座りしてる
ピッタリはまっててワロス
0425417
垢版 |
2019/01/10(木) 21:11:47.08ID:jal1t5eM0
野良猫が寝床のクッションでゆっくりしてる時に
風呂桶で水をかけてやった

標準仕様のオーリンズなら俺も欲しい
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 21:18:02.26ID:emtSJUqN0
優しく遊んでやるふりして腹に思いっきり蹴り入れたら近寄らなくなった
不思議と他の猫も近寄らなくなったな
あいつら情報を共有してるのか
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 21:24:18.74ID:t8ybolDn0
>>425>>426
酷すぎる

ところで、CPでまともに使えるLEDヘッドライトとかないよね
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 22:54:28.37ID:63kl/Zmb0
猫噛みとキズさえつけなければねえ、昔エンジンかけたら背中ズル向けた猫が歩いていったことが
俺の車のせいかどうかはよくわからない
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 23:32:04.99ID:6+afDDXG0
虐待って書き込む人に質問したい
どうやったら、猫がエボに近寄らなくなりますか？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 01:25:56.97ID:qRJM7JDj0
>>426
死ねクズ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 01:29:12.58ID:qRJM7JDj0
>>440
死ねカス
0448!omikuji !dama
垢版 |
2019/01/11(金) 07:52:05.45ID:zyW8pCc00
>>440
忌避剤撒けばいいだけだよ。
木酢酢はホームセンターで安いの買えばいいし、100均でも忌避剤は売ってる。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 08:26:41.22ID:0ekIPkBh
害獣なんだからボッコボコにしてやりゃあいい
外で自由にさせてるなら飼い主の責任だし野良なら情け無用
虐待とか言ってる偽善者は迷惑猫を全部自分で引きとって面倒みろって話だ
下らない
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 12:05:18.67ID:P6eu656l0
>>449
小動物相手の時だけ強気な害虫みたいなヤツだなお前？
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 12:21:03.37ID:ZdLijH2i0
ボコボコって安さと引き換えに不審者や動物の侵入しやすい環境に置いてるのは自分なのになんでそこまでキレるのかね
頭に来るのはわかるが自分にも責任はあるだろう
嫌ならガレージ建てなよ
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 12:33:52.90ID:Ato3iqRg0
野良に餌やる馬鹿が悪い
中途半端に警戒心解くくらいならそのまま飼うべき
それをしないで動物に優しい私なんて気持ち悪い自己満に浸ってっから>>449みたいな動物嫌いに虐待される

関係ないけど犬にリードつけないで散歩するカス死ね
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 13:30:25.23ID:0ekIPkBh
>>450
５ちゃんでだけ威勢のいいくずが何を偉そうに
>>451
へぇ～、じゃあ例えばマンション住みの自走式に停めてるやつはどうすればいいのかねぇ
戸建て買って引っ越せってか？
害獣猫には何もせずに
馬鹿じゃねーのお前
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 13:32:29.19ID:0ekIPkBh
>>454
いや、害獣猫を擁護してる基地外は愛とともに生きてるからハエや蚊やゴキブリだって絶対に殺さないよ
だって、ハエとかが入ってくる家に住んでる自分が悪いんだから（爆笑
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 14:03:19.25ID:omvYJTx00
バカに一々かまう大バカばかりだからな
元々俺以外知能指数低い奴しか居ないスレだから当然だろ
ちなみに俺IQ72な
お前らIQ60台のゴミ共とは訳が違うのだよ
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 14:05:43.96ID:nSFifSO40
ケージごと海に放したら海底の居心地が良かったのか
二度と浮かんでこなかったな
殺すのは良くないよ遠くに捨てるぐらいにしとき
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 14:34:02.50ID:ZdLijH2i0
>>451
嫌ならガレージ建てなよ
というかそのマンションだって団地じゃあるまいし好きで選んだんだろ
理屈のわからない野生動物をボコボコにしていい理由にはならないし、お前こそ普段は隣近所には良い顔してゴミ出ししてるんじゃないのか
ネットで威勢が良いのはお前もだろ
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 15:02:23.37ID:qutyTLjY0
>>458
72？施設収容レベルじゃん。クズに構っちゃたオレはそれ以下だから、おれも入所手続きするかね。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 15:28:26.62ID:Ato3iqRg0
>>462
人間が生きてる時点で野生生物にとっては迷惑でしかないから動物保護したいならさっさと死ねよ
>>464
元々は動物の住処だったものを人間が勝手にあとから入ってきてんだからお前も害虫として死ね
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 15:32:42.04ID:ZdLijH2i0
>>465
動物保護する気はないがボコボコにするのは動物虐待で法律違反だし何より頭がちょっと…
人間じゃなくて猿の行動じゃん
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 16:19:32.11ID:JCmW6Cub
>>466
糞尿でクルマを汚損するのは器物損壊
そんな猫に実力行使するのは正当防衛
動物管理愛護法違反にはならない
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 16:22:04.72ID:JCmW6Cub
危険な目に遇うと理解しない限り同じことを繰り返すからな
自分の家の庭をトイレにされて糞尿で汚されてる連中はどうしてんの？
仕方ないねって鼻が曲がる異臭を我慢して猫にトイレ提供してるのか？
優しいねぇ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 16:34:40.18ID:ZdLijH2i0
>>469
ボコボコにはしねえよ
せいぜい叩くか、ネコ避け買っておしまい
法律に詳しくないからわからないけど、お前それお巡りの前で言えるのか？
どれだけ異常な性格してるんだよ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 16:56:14.71ID:ixpw61u10
対猫用に犬を外で飼ってる俺、無敵
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 17:32:38.02ID:JCmW6Cub
>>470
猫が嫌ならガレージ買え、マンションなら戸建てに引っ越せというキチガイ愛猫家のお前の方が異常だよ
せいぜいお巡りに助けを求めるんだな、ガキかよ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 18:03:22.22ID:o4hFaD2H0
ガレージのある俺、高見の見物
ALSOKもあるからよほどの泥棒以外入らないのでマジ快適
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 18:19:07.05ID:JCmW6Cub
猫は可愛いけどゴキブリや蚊は容赦なく殺すんだろ？
鯨は可哀想だけどカンガルー肉は旨い、コアラは増えすぎたんで間引きしますっていうキチガイオージーと同じじゃねーかよダブスタ
0481エボゴン
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2019/01/11(金) 20:01:09.09ID:XL1Uf+5W0
今日、初めて後部座席の座面を外した。
やたらと軽かった。背面も外さないと
大して軽量化にはなりませんね。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 22:09:55.04ID:/9cUG2OW0
>>448
忌避剤は効かない。
猫が嫌がる音波のも、最初は「ギャー」バタバタと走って逃げたけど、すぐに慣れた。
歩けなくする、剣山みたいのも平気で歩く！てか、上で寝てた。
物理的にやらないと猫はダメだね。入れないように囲うとか
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 22:13:44.28ID:L5ZJHOcl0
>>455
公団の青空駐車はマンションの自走式とは言わないぞwww
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 22:51:22.13ID:XL1Uf+5W0
アパートや団地じゃ忌避剤は無理です。
自分は今年までアパート暮らしなんで
効果的な対策が出来ない。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 23:38:51.27ID:+gBoKqqM0
猫はいらんね　
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 23:43:19.24ID:1XTUHwOH0
猫はゴミ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 03:10:36.57
>>488
後足をつかんでジャイアントスイング
思い切り遠くへ飛ばせ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 07:03:12.82ID:GtQ4Ydob
>>492
猫の糞尿はマジ臭い鼻が曲がる
しかも洗剤で一度洗った位じゃ臭いが全然落ちない
忌避剤なんて全然効かない
殴る蹴るエアガンで撃つ、あのクルマに近付くと痛い目に遭わされるという恐怖を植え付けないといくら追い払ってもまた来る
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:25:33.42ID:FA+lXNzG0
>>501
牛は草食動物だしあれは乾燥させるんだぜ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:31:54.65ID:zH0V+Wsm0
>>503
顔じゃなくて頭じゃね？髪が良い感じに脱色するからオシャレ感覚じゃなかったかな？
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 14:11:38.75ID:rOTpw2bf0
いい加減ランエボの話をしろ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 14:39:01.30ID:71a8fuHp0
昨日、幼稚園のお迎えで幸せなそうな猫を見た
お母さんのダウンコートの胸から顔だけ出してぬくぬくして目を細めてた

エンジンであったまろうなんて考えなくてよい身分
0510MRﾓﾄﾞｷ
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2019/01/12(土) 15:29:22.23ID:bg7hDPW80
猫かぁ平和でいいな。
ウチなんて駐車場に猪が突っ込んできてカナード取れたぞ…
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 15:37:18.59ID:GjnJjJPS0
>>508
その猫、俺と交替しろ

話は変わるが、
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 15:40:55.09ID:GjnJjJPS0
後部座席に子供を乗せると、助手席が大きくて
前が見えなくて嫌らしい。
ランサーセディアのシートなら無加工で
取り付けできますかね？
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 18:06:26.97ID:972XDRIU0
>>512
そんなもんほっときゃ良いだろが。
何でもかんでも言う事聞いてやってたら
我儘糞人間に育っちまうぞ。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 21:13:25.07ID:g4bdCTC0
助手席に座らせればいいだろ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 21:35:17.47ID:6VTA3nCZ0
>>510
どこに住んでるの？？
0521512
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2019/01/12(土) 21:40:20.30ID:/6/LkMHZ0
>>519
助手席は長女の指定席です。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:13:48.09ID:5Ur2Jkmt
じゃあ長女を後席に回して交代すりゃあいいじゃねぇか
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:21:30.91ID:Nu1a+Ett0
長女の気持ちを優先して長男の気持ちは無視か
そのうち長男グレるぞ
長男の気持ちを汲み取って長女を我慢させて交代交代で乗せるのが親ってもんじゃないのか
前に座ると絶対にゲロ吐く長男なら別だが
0529512
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2019/01/12(土) 22:54:54.61ID:xZu0H4ck0
弟はシフトレバーやサイドブレーキレバーを
触るから後ろに座るようにしました。

以前、運転中にいきなりサイド引きました。
運転の真似をしたかったみたいです。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 23:07:02.49ID:o07/gpyI
猫並みの馬鹿ガキは殴って躾すりゃあいい
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 00:18:57.17ID:EGyKeqQn0
>>529
それならやっぱり前に座りたいってのが理由だね。
シート変えても意味ないから前に座る条件に何も触らない、触ったらまた後だぞって
言い聞かせるしかないかもね。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 03:09:10.83ID:HmjKhjSr0
今日天気良かったらヘッドライト磨こうかと思います
やっぱ耐水ペーパーかけたほうがいいですか？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 08:33:17.21ID:FgcWk2Ue0
>>524
一体どう読んだら、そう受け取れるんだよ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 09:30:35.87ID:Z4eGc8P/0
>>533
今がどの程度くすんでいて、どの程度クリアにしたいかによるけと。今回初めて磨くなら市販のヘッドライト用のケミカル使うほうがいいんじゃない。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 17:20:01.68ID:Ma4/DhDy0
>>537
勉強になりました！
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 21:30:01.75ID:ZwSOflBL0
ガチコートを塗るんだ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 09:01:41.79ID:OLSe6mBR0
>>532
今はまだ後部座席に座らせて、助手席をセディアの
シートに交換して、長女の頭が届かないヘッドレストを
外して前方の視界を確保しようかと思います。

息子だけの時は助手席に座らせます。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 15:07:47.46ID:wVC9JLZ/0
さっき信号待ちしてたらインプレッサとすれ違って、俺のエボのエアフロにドコドコとボクサーサウンドが響き渡り、アイドルが乱れた

まるで他校の生徒にすれ違い様、金たま鷲掴みにされたような気分だった
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 15:21:23.89ID:wVC9JLZ/0
カルマン式を知らんのか？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 17:15:43.42ID:iXDiexj70
やっとホイールに凝り固まったブレーキダストを掃除したわ。
凝固したブレーキダストは、サンポール単品では思ったように取れなかったよ。

サンポールをつけた後に、モノタロの協力鉄粉クリーナーを塗布。
その後に割りばしでガジガジして削ぎ落し、市販のホイールクリーナーで布拭き。
凝り固まる前にこまめに掃除するのしかないですね。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 17:25:45.27ID:iIhHz48t0
サンポールより強力なトイレハイターじゃ
駄目なん？
今日は成人式に参加したず！って
勇者は居ないんかい。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 18:27:56.69ID:n20wcuTv0
宇宙刑事ギャバンやスペースコブラに憧れた人、挙手！
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 19:35:52.72ID:z24DG3E30
車まるごとワックススプレー、めっちゃ楽でキレイになって良い感じwww。
スプレーして拭き上げてくださいと書いてあったが、拭き上げはしなかった。
全然OKでした。早く発見してればいよかったｗ。

順番を書くと、

水をかけて
でかいスポンジで汚れを落として
水をかけて
T字のワイパーで水を落として
ワックススプレーをかける
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 20:31:20.65ID:l/wsUuNP0
>>533
耐水ペーパーやった方が良い。
磨くだけなら３か月の命。

元々のハードコートがペリペリ剥がれてて
黄ばみ始めて思い立って研磨塗装して２年。
クリアなまんまだよ。

今だったらヘッドライトスチーマーも良いかも知れないけどね。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 22:01:15.48ID:9NLlWpfz0
スチーマーはジクロルメタンでポリカ溶して戻すだけだから　ウレタン塗装吹いた方が長持ちするよ
5年以上は楽に持つよ
0562MRﾓﾄﾞｷ
垢版 |
2019/01/15(火) 13:30:45.27ID:fDGoeLyy0
>>520
九州の西の端っこですよ。
最近畑荒らされたとか良く聞くんで(´･ω･｀)

さてそろそろタイベル交換２回目ですよ、一応オルタも見て貰おうかとは思ってますけど他に見て貰った方が良い所ってあります？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 14:20:56.94ID:e8IU9Ayl
スープラ遂に来る
３Ｌ直６ターボ、トヨタ版Ｚ４、いいな
三菱は何か出ないのか…日産がＺのリファインすらできない状況じゃあ無理か
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 14:41:24.88ID:qfR+6ixA0
>>563
2シーターで500万円だよね
誰が買うんだろ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 21:19:53.15ID:ZomX7AGf0
自走不能は怖いなぁ。
街乗りしてても壊れるなら
一体どうしろと？
車検毎にオイル交換してるだけじゃ
駄目なんかな？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 22:19:07.02ID:pAU9nz010
あの小さなデフで前輪の駆動力を全て受け持つからな
どっかの社外LSDはビスカスを取り払って容量稼いでるし
ACDあるとできないけど
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 03:06:46.19ID:8KgXHBCH0
ヘリカルデフってトランスファーの中にあるけど、オイル自体はミッションオイルで潤滑されてんだよね？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 08:25:06.43ID:eD9NNHjf
>>564
現行86に乗ってて余裕のある層だろうね
レクサスのバッジが付いていればまた違う層だろうけど
35GT-Rはちょっとキツいって層もいくかな

三菱はＺのシャシが更新されてそれを流用させてもらえるようにでもならないとスポーティーカーの開発は無理だな
GT-RのFMプラットフォームは流用前提だけどコストかけすぎてて事実上専用になってるとかで
Ｚとシルビアでシャシ共用でニューモデル出して、三菱がさらにそれを流用…夢のまた夢か

CTまだまだ元気だけど、次はWRXかな。エクリプス何とかに乗りたいとも思わないし
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 08:37:50.32ID:9TJ9PRqV0
>>568
自分で全部オイル交換してるけど、エンジンにミッションにトランスファーにリヤデフにAYCに、手間のかかる車だが、そこがまた可愛くて仕方ないと思う俺は変態

>>569
四気筒と六気筒があるみたいだけど、ターボじゃないんだよね
あの妖怪みたいなエクステリアに500万出すなら中古で程度のいいZ34買うかな
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 09:02:56.76ID:eD9NNHjf
>>570
３リッター直６、２リッター直４の２タイプすべてターボエンジンだよ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 09:31:23.40ID:9TJ9PRqV0
>>571>>572
一応ターボなんだ
にしては非力だ…
ヨーロッパ辺りだとフラグシップモデルで700万円ぐらいなんだね
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 10:36:11.24ID:eD9NNHjf
最大トルクの発生回転数を見ればどんなエンジンか分かる
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 13:55:17.86ID:9TJ9PRqV0
1520キロで340馬力だからねぇ
エボ6のGSRで1370キロで280馬力
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 14:15:50.69ID:NYyRdEKU
0-60マイル加速が4.1秒
CTは0-100キロで5秒切れないだろ
下からトルクが厚いからおそらく全域で速い
最高速度はリミッター作動で250キロとのこと
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 18:43:09.30ID:9TJ9PRqV0
力の有無と車重は関係ないよw
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 21:46:22.19ID:HG1IgxaB0
トヨタの場合カタログの7割から8割くらいだよね？
でも中身BMWなんだっけ

>>580
GTRは32から400馬力以上の潜在能力があるよ
バルタイとかECUで抑えてつけられてる

>>585
あの頃の車ってなんか勢いがあっていいよね
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 02:59:19.74ID:DpZLVW7M0
自己分析ありがとう
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 18:23:53.18ID:0AX/NiRE0
ハイラックスサーフの二駆を買うような層？
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 18:37:27.70ID:CuLVWjdO0
好いじゃん
乾燥でも1.5t切れば上出来だよ
rzと脚とブレーキ周り同じならsz-r欲しい
エボより2000rpmも低いとこからピークトルクくるとか今のエンジンやべえ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 18:39:52.55ID:gzuZQuWI0
>>594
なっつかし…
もっちーのやつな
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 19:05:11.80ID:HO9rM3sm0
新型スープラ、顔がスターウォーズのキャラっぽいのが辛い
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:01:06.37ID:RMu7kA0d
運転席に座ったら自分のクルマなんて見えないんだから造形がどうこうなんてある意味どうでもいいだろ。気持ち良く走ってくれればそれでいい
BMWのエンジンだからとか乗ったこともないくせにドヤってるカスとか何なんだ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 22:05:56.54ID:92FfsmH10
それでも新しい車を出すだけでもありがたいと思う。この前STIは未来があるけどエボはないとかみたいなことレス堪えるわ。早くエボ復活させてくれ。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:31:39.98ID:GL8kZw0C0
そんなん言ったらやっぱCP一番カッコいいわ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:09:53.93ID:eGnwrZPy0
BMWの信頼性とトヨタの走行性能だったら嫌だな。
トヨタのガワをかぶったBMWだから信頼性はともかく走行性能はひどくはないだろうと予想してるが。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 13:10:22.20ID:TcQRzjrd0
庶民には買えないスーパーカー路線じゃなくて良かったんじゃない？第２世代GTRぐらいの価格帯なら、中古のタマが増えてくれば庶民にもチューニングベース車として手が届きそう。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:29:13.07ID:u1gzJTVg
２Ｌは設定変えてまで３グレード展開するんだからTOYOTAは凄い
スバルもS209をアメリカ都合で2.5Ｌにしても進化させてくるし
貧すれば鈍すを地でいく三菱に比べたらな
日産シャシを流用して新型スポーティーカーなんて夢を見たいものだが
デュークのシャシとAWDシステムでCOLTエボリューションでもいいんだけどな
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 18:47:18.52ID:u1gzJTVg
>>610
どこから踏んでもドカッとトルクが涌き出てグッと前に行くだろう
それもそうだし、今や貴重な直６
元RB乗りなんで猛烈に惹かれる
R34買いに行ったらターボは既にオーダーストップかかっていて天を仰いで三菱ディーラーに行って現在に至ってるんで
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 20:41:52.77ID:2Z8d9XXM0
まぁ、今のエボワゴンを可能な限り乗り続けますよ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 21:02:18.86ID:r6oimFcu0
>>604
9MRに乗ってるけど5が一番
カッコいいよね。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 21:31:17.82ID:L41ddFmY0
MTが出てszrの4気筒をブーストアップで300馬力くらいにしたら丁度良さそう
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 13:05:08.12ID:emyvmr6M0
自宅120m手前で雪に突っ込んだ車を捨てて徒歩で帰宅
自宅までたどり着いたけど玄関前で凍死とか
4WDのハイエース(車高はエボより高いよね？)で動けなくなったとか
やっぱり北海道はハンパ無いね

いつかは流氷を見に行きたいと思ってるけど
レンタカーとかはやめた方が良さそうだ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 15:00:32.86ID:VpiruaiA0
同じ北海道でも場所によってかなり違うよなあ
俺の住んでるとこはアスファルト見えてる（除雪をしっかりしてる訳じゃなく）
でも高速で五時間くらい走ればそんなところにも行けるんだよな
そう考えると割と身近な話なのに海外の話のようにすら思える
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 15:05:11.38ID:VpiruaiA0
>>622
車んなかが常に安全なわけでもないのよ
豪雪地の降雪量だとあっという間にマフラーが雪で塞がれて死ぬ
こまめに除雪して体力使うより120m歩いて自宅に避難するのと…
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 15:16:56.88ID:2en0Q/Wa0
しかし、僅か120mで凍死するって、マイナス何十度の猛吹雪だったんだろなぁ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 15:27:39.99ID:C+6E+4O00
どの程度の規模かわからないからなんとも言えないけど普通に100m歩くのと強風(向かい風)の中100m歩くのだったら強風の方が時間かかるじゃん？
それにプラスして足は取られるわ物凄い勢いで体温奪われるわだから倍じゃ済まないくらい時間かかってるはず
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 15:38:14.56ID:eneKWQX90
120mでも猛吹雪ホワイトアウト状態だったらしいよ
側溝に落ちたり田んぼに落ちたりしながら四つん這いでやっとたどり着いたのかもしれない
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 15:49:02.63ID:eneKWQX90
2013年の記事だけど、車から降りて300mで断念
それ以上進めなくなってる

北海道・暴風雪から娘を守るため10時間抱き続けた父の最期
https://www.news-postseven.com/archives/20130307_175319.html
>数時間後、岡田さんがやっとの思いでたどり着いたのは、車から300m先の牧場倉庫。
>だが、入り口の扉には鍵がかかっていて、中に入ることはできなかった。
>吹雪は岡田さんの体力を奪い、もう一歩も歩けない。
>朦朧とした意識の中、彼は、ある決意をする。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:19:11.10ID:1AcGKe+Z0
>>626
強風が吹いても気温自体が下がる訳ではない
当別町のデータがないので札幌市の１月17日のデータで計算すると、

気温　－12.3℃
湿度　　　74％
風速　　10.1ｍ
体感温度　－34.6℃

になる。
ごく簡単に言うと、身体と衣服（と衣服と）との間にあって断熱材になってる空気の
熱が外気に奪われて体温も奪われ、低体温症になり限界を超えると凍死する

クルマの中に留まり救助を求めるか天候が回復するまで待つべきだった
一酸化炭素中毒を防ぐためにエンジンを切って車内にいれば、下がっても氷点下数℃、
一晩なら持ちこたえられる
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:28:36.54ID:1AcGKe+Z
>>624
マフラーが雪に埋もれれるような状況ならエンジン止めるだろ
昨シーズンも北陸で亡くなってるだろ一酸化炭素中毒による低体温症で
ホワイトアウトで視界が失われるような状況なら車内にとどまるのが鉄則だ
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:22:22.22ID:VpiruaiA0
>>631
本人にとってはたった120mだったかもしれん
エンジン切った後もずっと車内が暖かいわけでもないし（耐えきれないくらい冷えるかは置いといて）
ちょっと我慢して歩けば家がある
家の中なら暖かいし食料もある（誘惑）
勿論俺は本人じゃないし死体に鞭打つ真似したくないけど多分無事たどり着く根拠のない自信があったんじゃないか？
そういう状況でも冷静に自分と周りの状況を客観視できる人は生き残るからこんなニュースにはならないし
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 19:24:26.29ID:2en0Q/Wa0
なんだかわからんが、エボユーザーたちがコナン君並みの推理を展開し始めた
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 21:02:28.96ID:XGO/t5y00
５メートル前も見えないと運転するのは恐いよね。
吹きだまりで道路の半分は吹きだまりになってたりするし。
そんな中をあるくのはキツいぞ。
フカフカの雪で大変だし。

ガラスは、熱を通しやすいから、すぐに冷えるしね。
車内に居てもあっという間に冷え込む。
エンジンかけたまま、たまにマフラー周りの雪をなげてれば良いんだけど
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 23:04:38.12ID:Gl9eUtCe0
店から出るときとか、ちょいとアクセルを多めに踏んでハンドルも大きめに切ると
後輪側の方から飛び出してく（？）・・・なんて言うのか切り込み過ぎる感じになるのは
なんの現象（もしくは制御）が入ってるんですかね？　無印８です
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 02:19:50.42ID:CTpdCZEA0
AYC!AYC!
ミラーボールに恋した～
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 12:37:59.22ID:PPYk8WDP0
エボ５の車体にエボ９を丸ごと移植したい
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 12:43:56.63ID:7v0V3qWl0
みなさんプラグってどのぐらいの距離で交換してますか？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 14:13:02.97ID:3+uDl4X30
今年の車検で初プラグ交換しようかな。
もう13年だし4万キロ越えたし。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 14:32:43.55ID:PKAW8Hfn0
995 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/01/20(日) 08:59:44.39 ID:aR22V5Tt0
Xが駄目な所は、まずデザイン。9まであった鋭さがまるでなく、精巧さに欠けた重々しい鈍重なデザイン。
ラリーで勝つことを意識しなくなったコンセプト。
イメージ的にソレが駄目。こういうクルマはイメージが大事。
中途半端な上質感。こういうクルマでSSTとは意味不明。6MTの廃止。昔ながらの5MTだけってどういうコトなの？
ギャランで出せば良いクルマだった。しかしランエボで出したのが拙かった。
～一部抜粋
996 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/01/20(日) 09:24:47.38 ID:bAF7qjK90
>>995
それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが
997 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/01/20(日) 09:35:23.76 ID:K7W2IhHO0
サーキットで攻めるなら5速がベストなのに。Mtの6速は忙しいし、カタログスペック厨が拘ってるだけ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 14:39:15.73ID:QmK8gICJ0
16年5万キロだけど交換した記憶はない
(車検の時換えられてるかも)
エンジンのシリンダーの中で経年劣化することもないだろうし
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 15:32:08.97ID:mmQZPiuj
>>647
イリジウムプラグは10万キロ目安
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 15:47:20.10ID:fuyxKVSpM
>>650
公式サイトもエボの標準プラグも知らないクズバカ
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 16:45:08.32ID:Bl7Ld5HR0
長寿命タイプってイリジウムタフとかか？
あれは5万キロももたん
普通のイリジウムプラグなら精々3万キロ
純正の白金プラグなら8万キロ
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 17:42:09.22ID:7v0V3qWl0
>>658
かなり問題だったらしいですね
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 17:52:18.71ID:L+MH750v0
プラグ交換は、サービスマニュアルによると96,000kmか64ヵ月毎になってるよ。
まあ実際、距離じゃなくて期間で変えてる人はほぼいない気がするけどね。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 17:56:40.92ID:WuqwI4yg0
そういやディーラーでプラグ交換お願いしたらNGKの普通のイリジウムプラグが載ってたな
てっきり純正の白金プラグを使う物だと思っていたんだけど
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 18:05:47.59ID:zNp2t2OU0
>>661
＞プラグ交換は、サービスマニュアルによると96,000kmか64ヵ月毎になってるよ。

96,000kmとか
64カ月とか、中途半端だな

100,000kmとか60カ月(5年、2回目の車検)にはどうしても出来なかった？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 19:19:55.55ID:3+uDl4X30
>>661
それじゃあ変えなくても良さそう
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 20:10:45.48ID:aBStbL1x0
皆さん教えて下さい。
今、クスコのストリートゼロ２を使っています。
高速道路に減衰力を合わせると、３桁国道の荒れた
アスファルトでガタガタ揺すられて乗り心地悪いです

国道と高速道路の乗り心地は両立できないですか？
オーリンズのＤＦＶに交換しろって話ですか？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 20:37:54.43ID:L+MH750v0
>>663
自分が見てるのは海外版のサービスマニュアルなんだけど
距離は60,000milesになってて、一応キリは良いっちゃ良い。
期間は何だろね？どのメンテ期間も16ヵ月単位の16,32,48,64になってる。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 21:43:32.13ID:7v0V3qWl0
>>665
スプリングをスイフト製にしてバネレート落とすとか
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 23:55:24.63ID:tGEkqHO70
高速道路は120キロくらいまでで良ければDFVすら不要だと思う
あらゆるところで60点の動きができるのがDFVの良さだから

バネレート落とすのが一番だと思う
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 00:51:44.59ID:eSy5pT5k0
同時点火だしプラグはすぐおわりそうね
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 07:21:51.95ID:dH8pINV30
そもそもダメロップに性能を求めんなよ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 11:36:53.49ID:b6SfH0Ex0
>673
雪走りに向かないくらい足を固めてたり落としてたりしてない？
どのくらいを狙ってるのか個人差があるんだろうけど。
私は純正足にWM01、5年目｡次シーズンは履き替えだなって感じてる。
こんなに長持ちした冬タイヤは始めてだ。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 12:18:06.65ID:bweaHZFS0
自分のは今シーズンからWM02にしたけど正直ブリと大差なくね?って感じ
すぐ削れる発泡ゴムと違って長持ちするみたいだしパワーのあるランエボとちょうど良いかも
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 13:55:12.61ID:8dsrGFlA0
VRX、VRX2、ig2、ig5+、wm01しか知らないけどwm01結構いいよ
ただ凍結路では明確にVRXやigとの差が出る
大差ないは言い過ぎ、何を重視するかによるけど凍結路での安心を求めるならwmは候補から外していい
住んでる場所とか使用頻度考えて選ぶといいよ
wmの一番の売りは長持ちすることだから
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 14:04:03.62ID:dH8pINV30
CPの純正脚なんて20年近く経って抜け抜けなんだろ
自分はビル脚で、スタッドレスはケンダのKR36っていうクソみたいな値段のタイヤだが、舗装路も結構食うし今朝の冷えた路面に水溜まりとか濡れたとこでも四年使ってて問題ない

というかエボのメカニカルグリップ凄すぎて、タイヤクソでもなんとかなる説
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 14:58:23.75ID:4q3do8StM
乾燥路や濡れた路面で問題ないスタッドレスなんて圧雪凍結路面じゃ役に立たないだろ
何を訳の分からないこと言ってるんだか
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 18:13:07.64ID:k5ZxxwSZ0
>>673
個人的な感想としては

圧雪　SN1<GZ<IG<WM01
凍結路　GZ<IG<WM01<SN1

WM01と比較してるアジアンが何かしら無いけどSN1は圧雪、新雪でかなり優秀と感じる
ブリのGZに履き替えたとき失敗したと思った
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 18:20:14.03ID:dH8pINV30
>>681>>682
悪りぃ、水溜まりとか濡れた路面が氷点下で凍結した場所だった
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:05:50.30ID:cxsjYQjX0
なんか速度に比例してファーかシャーっていう高音が出るから
ディーラーで見てもらったらトランスミッションのベアリングの玉に
傷がついて異音が出てるようだと言われたわ
ミッションのユニットはもう作られてないから
オーバーホールで部品を一つ一つ調べて壊れてる奴交換になると言われたわ
降ろしてOHする工賃で12万＋交換部品代になるそうな
せっかく降ろすならクラッチもチェックした方がいいとも言われた
で4月までは忙しいから作業はできないらしい
数週間から1か月くらいかかるそうな
ミッションのOHできる人が少ないとも言ってたわ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:13:23.73ID:sepcv0SW0
ディーラーに相談したら中古載せ替えた方が早くて安いと言われた
5MTは頑丈だからよほど運が悪くない限り大丈夫ってダイナミックなアドバイスもｗ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:24:46.80ID:cxsjYQjX0
原因は分からない
街乗りしかしてないから激しい使い方は全くしてないんだけど
最初はブレーキの引きずりなのかと思ってたけど大事だった
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 20:52:40.44ID:5uK7HP3c0
経験上異音が出たらもう手遅れ
オイルやケミカルでは誤魔化しがきかん
ギアにダメージが行く前にベアリング変えてしまうのが一番安上がり
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:57:47.13ID:0zxOY80B0
いやね、オイル抜いて確認してみるのよ
もし破片なんか転がってたらヤバいじゃない
ブロー前のミッションギアオイルって超メタリックなんだよね
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 21:03:08.99ID:l2wxzQbX0
うちのミッションは特にエンブレかけたときにベアリングっぽい異音がしてるけど
メタリックなオイルは出てこない
まだまだ戦えるか
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 21:05:16.95ID:0zxOY80B0
エンブレで異音がするのって、ミッションマウントの劣化とか、極端な強化品を入れるとすごい騒音出るんだよね
マウント見てみたら？
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 21:15:02.89ID:By2+6Z2a0
よくあるのがニュートラルにして長時間エンジンかけっぱなし
これをするとギアは動いてないのでベアリングが潤滑されないのに
シャフトだけが回ってる状態なんでベアリングが逝く
あと潤滑油不足、エボの場合漏れて無くても>>694みたいな状態になる
トランスファー蓋のオイルし-るは定期的に変えましょう
トランスファーオイルを交換するときは排出されるオイルの量に注意
0.5L以上出るならミッションオイルが混ざってる
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 22:05:11.20ID:dH8pINV30
モリオートギヤ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 23:33:35.82ID:eSy5pT5k0
知恵遅ればっかりやなあ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 07:42:57.44ID:VcJBEDQp0
夏場にエアコンつけたままアイドリングしてカーセクロスするけど、エボは悲鳴をあげてたんやな
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 07:53:07.99ID:S++y4CCt0
そこでマイクロロンですよ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 11:15:58.90ID:Tu7am4IO0
>>707
まあお前の以前の書き込み見る限り、バカはお前だわな。ほんとに車持ってんのか疑わしいレベルでバカ。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:24:20.26ID:M51gk8ML0
煽りにすぐ反応するのはバカだな
つまりお前らどっちも同レベルってこった
あんたらみたいなの必要ないから二度とこのスレ来ないで
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 14:43:06.69ID:VcJBEDQp0
なんかクーラント臭いんだけど、どっからお漏らししてるかわからない
サーモケースって液体パッキンしたほうがいいんだっけ？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 14:59:03.70ID:Tu7am4IO0
>>715
カスレスしてるバカが何言ってんだよ？お前は死ぬまで雪道歩いてろ、バカが。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 18:14:18.02ID:Tu7am4IO0
>>720
ネットで知らない相手に坊やとか言ってるバカは、職場で年下の上司にあしらわれてる生まれついてのルーザーの率が高いらしい。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 18:29:58.93ID:HwN2Fssc0
小さな事でマウントとりたがる負け犬って事ですね
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 21:21:20.96ID:T8L1FmIy0
>>716
とりあえずラジエターキャップ開けて少しクーラント抜いて、クーラントストップリークとか入れて様子みなよ
止まるから
本格的な改修はそれからでいい
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 22:03:56.13ID:ODwROnMg0
サーモスタットにゴムパッキン付いてるから液ガスいらないのかってプロに聞いたらアホかと言われた
液ガスはちゃんと塗ったほうがいい
その整備士の予言通り漏れてきたから
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 23:00:54.07ID:U9x+xGeS0
初期型4G63はサーモケースの合い面に液体ガスケット塗布と整備解説書に書いてあるけど
二代目以降の解説書には書いてないのかな？
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 05:46:14.56ID:Sz4SGQj/0
スバル、国内生産止まる　パワステに不具合で納車遅れも
https://www.asahi.com/articles/ASM1Q5FD6M1QULFA022.html

スバルが１６日から、国内唯一の完成車工場である群馬製作所の操業を停止していることがわかった。
ハンドル操作を助ける電動パワーステアリングに、今年に入って不具合が見つかった模様だ。

群馬製作所では、小型車「インプレッサ」、ＳＵＶ「フォレスター」、トヨタ自動車ブランドの「８６（ハチロク）」など９車種を生産している。
不具合が見つかったパワステは生産車種の大半に使われているとみられ、スバル独自の性能基準を満たす代替品をすぐに調達するのは困難な模様だ。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 08:37:58.54ID:0ime5R200
スバルのパワステ、どこで作ってるのやら

来月、東京観光に行くので、レンタカー借りて
首都高速湾岸船を走りたいが、大黒ＩＣが
訳分かりません
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 09:47:18.57ID:6HQkWdjbM
日立オートモティブじゃないか
レーンキープサポートとかアイサイトとの連携システム組んでるのは日立
あと納入実績あるのはTOYOTA系のジェイテクト
ジェイテクトは電動パワステ国内シェア７割だから、不具合あったら止まるのはスバルだけじゃないだろう
なので、日立かな、アイサイトと連携システム組んでるヤツな
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 09:50:27.22ID:6HQkWdjbM
パワステのECUはデンソーだったりモータはミツバだったり他にもサプライヤがいて100％自社部品・設計って訳じゃないから検証して原因究明してバグ潰しは時間がかかるかも
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 14:29:41.62ID:Im438kjV0
雪道運転したことなさそうなのがなんか言ってる程度の認識でいりゃいいのにまだ噛み付くのか
寒いとこに住んでると心まで冷えるのかな？
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 15:14:26.27ID:0ime5R200
>>739
湾岸線ですね
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:22:43.01ID:Iyou9bP50
しかし、全然雪積もらんから四年目のアジアンスタッドレスでも必要な場面がないから助かるわ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 00:09:03.74ID:gBlQgUHe0
マッドフラップ付けた方が雪や雨のはね上げからAYCポンプを守れそうな気がするんだけど
実際どうなんだろ
ポンプ外したら大量の泥が出てきたので気になった
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 01:26:35.47ID:FciGjN5b0
ランエボって、
利便性、速さ、維持費、価格
どれも良くて、優秀だな。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 01:59:49.14ID:VfB1GYAN0
>>744
国産ですら場合によっちゃそろそろ替えるかってころなのにな
というか、スタッドレスの活躍する場面とか、何が重要なのか、賞味期限とかそういうのをわかってなさそうだよな
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 02:58:27.63ID:ZHUMDNZJ0
>>747
消費期限ね
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 06:46:44.89ID:42+U7lMm0
今月、車検なんでエボワゴンを預けてきた
オルタのベルト、スタビリンク、オイルクーラーの
ホースを追加で交換で見積もり１７万
代車はＤ2のマイルドハイブリッド
これ、遅いな　早くもエボワゴン乗りたい衝動
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 06:50:15.58ID:S53U/0hu0
なんだろう、こういうコメントってめちゃくちゃ頭悪く思えるのは俺だけなのか
コンパクトに何を求めてるんだか
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 07:40:23.22ID:cwvJSIWd0
恐怖を味わうのか？w
0754749
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2019/01/24(木) 08:04:37.51ID:42+U7lMm0
>>750
頭悪い？　高みの見物　乙です
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 08:22:20.85ID:3PgfmomI0
タイベル交換して1ヶ月もたってないけど今朝エンジンかかりませんでした

最初はかかったと思ったら速攻でストール
その後のクランキングでは全く手応えナシ

燃ポンぽいけど3ヶ月前同じ症状出た時自分で交換してる
でも当時キット届く前に復活しちゃったから本当に燃ポンかはわからないまま交換して乗ってた

東名の255lをハーネス強化しないで使ってるのが悪いのか？

そんなこんなで今回もクランキング後プラグ見ても濡れてない
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 08:39:33.74ID:zAjJ+qvf0
ディーラー持ってけ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 22:03:26.93ID:3ZKE5MRy0
自分も芋日が原因でエンジンがすぐに止まったことある
元のキーを消去して新しいキーを鍵屋に入れてもらった

キーの交換とかはなかった
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 09:01:57.38ID:newYU5wa0
>>753
逆に聞くが恐怖を消費するのか？ｗ
スタッドレスタイヤとして充分な性能を発揮する期間=賞味期限、タイヤとして使える期間=消費期限と読み取ったんだが違うのか？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 09:20:03.15ID:yrAi7ScP0
>>775
ちょっと何言ってるかわかりません
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 19:27:25.30ID:JAHeFkFC0
賞味期限で分かるでしょーよ
カリカリするなよ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 19:43:30.70ID:DaRUFd730
賞味期限でも言いたい事は分かるが、賞味期限とは言わない。
しかも、間違いを認めないどころか間違ってないと思ってる節がある。
ここまでこじらせてる奴も珍しい。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 19:51:08.48ID:KqDsw8Md0
すげえ賞味期限でここまで盛り上がるとは
アレ書いたの俺だよ
訂正するのもめんどくさかったから放置してたら知らない間に知らない人が炎上しててマジで草
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 20:18:16.51ID:yrAi7ScP0
>>783
アマよりモノの方が全然安く売ってるしマジでお勧め
ギア鳴り解消するし、スコスコ入る
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 22:10:18.25ID:8gjFJX7S0
おっちゃんなら素直にデーラーに
持って行くで。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 01:26:45.13ID:GRn/kNYm0
>>781
比喩やメタファーの言葉すら解らないオツムの人だから仕方ない
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 15:51:35.71ID:uLSLurSz0
7です

ウインカーをすべてLEDバルブに交換しました。フロントはタイヤハウスからアプローチしたのだが、
狭くて大変・・・他は楽勝でした！。だが大寒波で風がつらいのなんのｗ・・・。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 15:54:21.39ID:uLSLurSz0
追記
これで、全てのライト類（HID除く）をLEDに交換したことになりますｗ。う～ん満足ｗ。
他に、全てのライト類をLEDに交換してる人はいますか？。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 16:07:38.17ID:MY2QwKVdM
自分の視界を助けてくれるフォグランプ、ハイビーム、ルームランプ以外をLED化するメリットって何なの？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 16:22:02.36ID:MY2QwKVdM
>>792
自分の視界を助けるって日本語が理解力できない馬鹿はレスしなくていいよ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 16:35:07.39ID:n9cAEKN3M
>>794
交換頻度の高いランプの長寿命化か、なるほどありがとう
７が15歳だけどランプは全部新車時のままだから想像つかなかった
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 17:02:46.45ID:JIZn52jc0
>>793
LEDそんなに良いかな？個人的にはちょいと…
あと他人にとって眩しいのがね…
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 17:52:39.94ID:Ow7xOeYp0
CPだけど後付けLEDヘッドライトは快晴の夜以外はクソだった　

一番ヤバかったのが、猛吹雪の夜、ヘッドライトユニットに付着した雪が全く溶けず、視界ゼロ

フォグがあったからなんとか自走出来たが洒落にならん

会社の人が現行型のプリウス乗ってるが純正採用のLEDヘッドライトも同じらしい

雪国ではヘッドライトとフォグはハロゲンが無難
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 17:56:53.19
>>798
吹雪の夜に視界ゼロで運転できるのか（笑）
馬鹿は作り話のレベルも低い
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 18:00:48.81
>>798
本物の雪国ドライバーならそんなことが起きないようヘッドライトにも撥水コーティングするし（笑）
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 18:09:06.66ID:Ejv9rr5b0
おいおい、まさかこのキモいのがホントにエボ乗りじゃないだろうな？
インプにしとけ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 18:13:18.35
>>803
雪国で乗ったことないだろw
本当こんなんばっかのスレ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 18:14:49.25
クルマ停めてヘッドライトの雪も落とさずフォグだけで走り続ける馬鹿はどこ行った？（笑）
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 18:37:37.88ID:w5I6G5Bv0
撥水コーティングごときで着雪は防げないんだよなぁ
サイドにべったりシャーベット、タイヤ直後にこんもり氷塊経験したこと無い？
兎にも角にもまず熱量が無いと話にならんよ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 18:48:33.46ID:dBv3whJq0
撥水コーティングとか、車停めて手で払い除けるとか、アホなのか？
雪国の猛吹雪で、熱持たないヘッドライトユニットなんて一分経たずに雪でガッチガチだぞ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 19:22:53.39ID:s6EyTiP/0
このスレ雪道走ったことないくせにグランツーリスモで知った気になってるバカばっかだからな
半分エアオーナー無免許のガキだろ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 20:45:51.50ID:dBv3whJq0
ほわ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 21:01:28.45ID:JIZn52jc0
>>798
LEDは熱が少ないのが特徴なんだから純正かどうか関係ない
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 22:40:52.21ID:FFjxYulT0
キャラバンの到着は名曲でした。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 23:13:51.24ID:uEjmL5Tb0
雪が降ると走りたくてソワソワする
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 16:10:17.35ID:X5a+67UG0
住鋼潤滑剤なんか買ったって
デーラーじゃ注入してくれないし
(>_<)
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 18:07:04.01ID:0IEpHLbx0
>>823
ただし、フロントに機械式デフ入れてる人は絶対に注入禁止だよ
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 18:51:33.80ID:X5a+67UG0
>>831
純正ヘリカルなら大丈夫なの？
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 20:00:06.67ID:0IEpHLbx0
>>832
販売元に問い合わせたけど大丈夫だって

ただ、ヘリカルの効きが落ちるかもしれんて言われたけど、そもそも機械式に比べてないよりまし程度だし、自分自身入れる前と入れたあとで違いが分からんw
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 20:19:34.84ID:X5a+67UG0
ありがとうございます
ランエボの場合、２つ分入れないと
ダメみたいですね。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 23:30:38.15ID:U+ASLgPi0
エンジンオイル変えてみたものの朝一番の始動が中々に渋い
クランキングが苦しそうだけどオイルの粘度変えた方がいいのかしら

現状モービル1の推奨粘度
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 14:32:36.50ID:eHJZulie0
六速車って、ミッションオイル2.2しか入らないんだね
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 15:13:09.33ID:YK3nAk9S0
ブレーキ鳴きが酷いので、メタルスキーを試します
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 19:58:49.12ID:zIrPupmT0
プロペラシャフト？
確か脱落防止のスプリング（リング）があったな…手でコツコツやれば抜けるんじゃね？
ドライブシャフトじゃないよな？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 20:20:36.02ID:KPZ6wnPT0
あーそれ多分シャフト打ち込むときに先端のCリング変形させてますわ
Cリングでソケットを保持してるインパクトでたまになる現象と同じ
??いシャフトが刺さってた方に細い鉄棒入れてハンマーで叩けば抜けると思うよ
俺は4kgのスラハンで抜いたけど
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 20:32:51.27ID:1OBWuEWF0
内の近所もディーラーは最近作業の質が落ちてきたな
ブレーキフルード交換依頼したらエア抜きの時に漏れたのか
ブリーダーの所の塗装が剥離してるし
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 21:32:41.52ID:cQtrMR8u0
>>843
ぼくがクラッチ変えたときは小さめのスラハンでも抜けましたよ
クラッチのセンター出しはrx7のインプットシャフト切って使いました
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 22:05:36.02ID:wFc4uDYe0
>>850
俺んとこのデーラーは塗装落ちると
クレームつくからと言ってフルードの
交換やってくれない。
どっかのショップ行って頼んでくれと。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 22:24:05.02ID:IGbOmkiq0
俺は機能さえしていれば気にせんけどクレーム入れる人もいるだろうな
そういう時は再塗装？まさかキャリパーごと交換にはならんよね
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 08:30:14.53ID:qgWvsaxy0
停止寸前のブレーキ鳴きにイライラするから、
パッドとピストンを接着したいくらいだ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 09:24:54.80ID:mCkAz/Rs0
俺のもJR貨物的な音がする
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 19:08:23.67ID:mVzGxLkG0
CPやCTにCZの巨大ブレンボ&ローターを
移植したず！って猛者いないんですか？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 19:23:10.69ID:mCkAz/Rs0
みんカラでそんなん見たかも
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 20:00:56.78ID:mVzGxLkG0
>>864
嘘やん(>_<)
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 20:09:15.93ID:0H51zsUE0
ＦＤＫのスリットローターとパッドを使ってて
パッドとDIXCELのシム（付属品）を掃除と脱脂して
キッチン用の厚手のアルミテープをシム全体に
貼って組み付けたら、かなり静かになった。

鳴き止めシムの塗装が丸く剥げて、地金が出てるから
新品に交換しないと根本的に駄目でしょう
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 20:11:27.14ID:mVzGxLkG0
>>864
ローターの移植可能って事？
それなら移植したいがな。
移植可能なら、もっとやってる人が
居てもおかしくないよね。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 20:17:31.64ID:4LFzMLnA0
CZはローター径が大きくなってキャリパーが外側に移動してるから無加工ではローター入らない
CZのナックルとホイール流用したらいけるかもね
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 22:41:31.26ID:311/KtoP0
ついでにロワアームもXの使うといーよ　
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 22:42:39.19ID:sabXSFPG0
エンジン始動が渋いとかほざいてたものですが多分寒さのせいでは無い気がした
寒さとか関係なしに1回セルを回して再度セルを回さなきゃエンジンかからなくなってきた
エンジンあったまってればすぐかかるしアイドリングも安定してる

センサー系？点火系？それとも圧縮？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 11:31:04.53ID:0HtJybwh0
>>847
今朝回し続ければめっちゃ苦しそうに始動しました
セルは快調に回るからバッテリーでもセルモーターでもないと思います
燃ポンは交換済みだしこれも違うかと
始動すれば安定するからイグニッションコイルでも無いのかな？
インジェクターかクランクセンサーかカムポジセンサーの可能性もあるんですかね
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 12:54:30.56ID:x3qmx0sK0
セルは軽快に回るのに重いと表現してるのは燃焼が安定してないってことかいな
なんかヘッドガスケットが抜けてクーラントが燃焼室にはいりこんだ時の
症状に似てるな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 13:33:04.91ID:u2DnZzzP0
オルタネーターは？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 15:10:00.85ID:0HtJybwh0
>>877
それはやばいな
でもオイル見ても乳化はしてなかったから現状大丈夫だと思いたい
タイベル交換時にヘッドライトガスケットは交換しないよなぁ....
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 15:17:01.53ID:iNV7pjkg0
最初は走行中はハイブースト掛けないと漏れない
オイルラインは避けて漏れてたので乳化はしない
顕著な症状はクーラントの減り
これでエンジン駄目にしたので気をつけてくだせぇ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 15:50:21.60ID:0HtJybwh0
>>881
キャップ開けて確認してるけど水は減って無いわ
ダメになる前にイグニッションコイル交換しようと思ってたし交換するかなぁ

あとはフューエル1入れて様子見？
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 21:22:01.37ID:QiUjSQXq0
ラッシュアジャスターのへたり方によっては冷間時だけ油圧がかからなくて
変な回り方することがあるよ
よく言われるカチカチ音だけが故障では無い
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 23:45:24.94ID:D4S6VdoA0
彼氏の車がランエボでした。死にたいくらい恥ずかしくて惨めな思いのデートでした。

いい大人がこんな車とかないですよね。
アクセス踏むとバボーンとかいうし
アクセル離すとピュロロロとかパンパン言うし
しかもでっかい羽根とか「暴走族かよ」って感じですw

あたし何かおかしい
こと言ってますか？
普通の感覚ですよね？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 23:59:01.69ID:wgZ3rmY70
きめーなツイッターでやっとけ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 00:16:44.16ID:zKZ6W5Jz0
>>885
はい、普通の感覚です。ランエボは反社会的ですから
https://youtu.be/CJdrcyj3pWI
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 06:28:55.90ID:qxic4BUE0
だが、それが良い
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 07:00:06.96ID:qsQ5nRlD0
この季節、暖房つけないでグローブして、ボアつきのフライトジャケット着込みながらランエボ乗ってる俺は変態か
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 08:21:56.58ID:RsJKGULi0
>>890
厚着だと運転しにくくないか？
いざというときに、腕を動かしにくそう。

北海道で、車内の暖房ガンガンでコートと手袋で運転してる知り合いが居たな。
めんどくさがりなのかな？
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 12:24:18.13ID:98TQoNcf0
フライトジャケットはZARAで買ったやつで、そこまで厚くない
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 12:25:21.78ID:7gbAvJ7b0
無印8だけど、かれこれc-westのfバンパーを3つ替えてきたが
最近のはインタークーラー開口部下にc-westのロゴがあるのな。前はシールだったような。
それよりもなによりも今でも作ってくれた（受注生産）ことに驚いた
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 16:38:37.80ID:5aVC3cFU0
>>899>>900
カッコいいね
ガチのフライトジャケットか

マイナス1度ぐらいに窓開けてぶっとばしてるから寒い
曇らないように
グローブしてても指先冷たい
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 17:19:26.61ID:zRyEkG9O0
マゾなんです　眠くならないし
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 17:22:15.54ID:rvmvF5Oz0
>>900

駐屯地内の売店『ＰＸ(Post Exchange)』
基地内の売店『ＢＸ(Base Exchange)』

防衛省・自衛隊
http://www.mod.go.jp/
自衛隊佐賀地方協力本部
http://www.mod.go.jp/pco/saga/

自衛隊の知識
http://www.mod.go.jp/pco/saga/rensai/no_7/no_7.html
Ｑ．自衛隊の売店って一般人でも買えますか？
買える物と買えない物があります。
自衛隊の駐屯地内の売店『ＰＸ(Post Exchange)』、では
主に隊員向けに迷彩服やブーツ、各種戦闘装着セットなど、さらには食料品や雑誌なども販売しています。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 17:34:54.79ID:rvmvF5Oz0
米軍の場合
BX：Base Exchange　空軍基地内売店
PX：Post Exchange　陸軍基地内売店
NEX：NAVY Exchange　海軍基地内売店
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 18:08:54.98ID:0YFQViSR0
>>900
もう書かれているけど、AIRFORCEはBXだよ。899はどこ勤務だ？おれは横田。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 20:19:12.21ID:jfuW2lF10
築城と北熊本の売店だったら、毎年行く
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 21:05:37.21ID:98TQoNcf0
>>902
窓開けてても曇りまくってなんも見えなくなる
かといってエアコンonにしてブン回すとエアコン死ぬの早まるらしい

>>904
>>905
ガチのはマジで暖かさが違うらしいね
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 07:26:42.67ID:RmhEfXbi0
ツイッターでやれって話だな
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 08:30:01.43ID:yOwrhNH90
>>919
しね
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 09:36:33.66ID:QohP775c0
や、多分便乗で煽ってるだけだとおも。（正気でやってるならニンゲン終わってるｗ
オトナなら寛大な目で見ましょうよ。甘やかせとは言わないが
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 11:21:28.29ID:NDLaIwj00
そうさ、ここは愚か者の墓場さ〜♪

話は変わるが、ボックスティッシュは車内のどこに置いてる？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 11:34:57.34ID:4UO3Ivsq0
なんかティッシュボックスとか下世話な方向に話イキそうだから軌道修正しようと思うけど、みんなは彼女とか嫁にケツの穴なめてもらったことある？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 11:58:16.65ID:O4N+8LAx0
>>927
老婆心から言わせて貰うけど、お前笑いのセンス絶望的にないからギャグかまそうとするのやめたほうがいいよ
つまんないやつほど下ネタに頼りたがるけど、センスない奴の下ネタ、他人弄りネタは悲惨な結果しかもたらさないから
職場にもっとセンスのある人居るでしょ？
下ネタに頼るんじゃなくそういう人と積極的にコミュニケーションとって学ばせてもらいな
はっきり言ってお前に笑いは十年早い
0930899
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2019/02/01(金) 12:11:32.43ID:HVyv5cun0
>>919

まぁ売店ってことで。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 12:26:01.92ID:L1VHAt690
エアコンの吹き出し口につけるタイプのドリンクホルダー買ったけど運転席側につけると邪魔すぎる
誰も乗らないのに助手席側に付けてる
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 14:15:29.10ID:6w3cq/fY0
CTです

テュッシュBOXは、助手席側Bピラーに取り付けるタイプを
スマホホルダーは、エアコン吹出口に付けるタイプを運転席、助手席に（ハンズフリーで安全運転を）
オーディオは、ポータブルナビをオーディオに繋いで、TV、音楽、動画、静止画、を使ってる

CT以外にも、ドリンクホルダーは前後に付いてるの？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 18:55:23.55ID:4UO3Ivsq0
>>928
レスありがとう
こんな話に対して真摯に時間を割いて諭してくれるあんたは、恐らく相当生真面目でいい奴だな
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 22:52:35.40ID:NGtwqKJ30
>>937
それ、ここでやる話か？　空気読めよ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 14:16:57.48ID:M73HmDJ30
こんどこそ、ワッチョイ付けてね誰か
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 15:43:45.51ID:EMYEF70c0
>>937
コイツ何言ってんの？
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 21:38:20.88ID:/ZE/twrK0
体臭がすごい
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 06:35:30.59ID:jTj64asu0
ホイールの自家塗装にウレタンクリアーを使ったら
掃除が楽しくなった。ナットに隠れる箇所を
洗うのにホイールを外すのも苦にならん。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 07:48:44.57ID:BuiZ3h+F0
なんかよくわからん
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 16:51:09.24ID:Bx5IHqg70
>>950
インセット22でリアだけはみ出しで車検に引っかかるから、気のせいじゃないかもね。見た目には前が引っ込んでは見えないが。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 18:26:42.19ID:2NdV5HPD0
俺の超汚いTE37でもトイレハイターに
漬け置きしとけば綺麗なヴロンズ色に
戻せますか？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 20:29:50.24ID:Bx5IHqg70
>>954
9jで245
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 22:24:45.15ID:ASd7kvTT0
950です
よく考えたら出っ張ってる、引っ込んでるっていうのは自分の場合
リムの最上部で見てたから
車高が低くてネガティブなキャンバー角の場合だとか
車の個体によって変わってきそう
で、ジムカーナ用の足なんでリアが高めでそう感じたのかも

当たり前のことを長々とすんません
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 22:28:11.36ID:MCHhkLhj0
ええんやで　
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 00:08:11.92ID:EkGDeqfP0
追記
純正ホイールです
0961名無し募集中。。。
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2019/02/04(月) 00:35:54.90ID:pffZIrXu0
そろそろいい意味でクラシックを感じるスペーサー無し純正ホイールが良く思えてきた
フルノーマルに戻そうかなあ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 02:37:46.36ID:EkGDeqfP0
7の純正ホイールは17インチだしかっこいいから、交換はしなかった
トミマキの白のホイールもかっこいいね。
ランエボのホイールは純正でもかっこいい。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 02:39:48.97ID:EkGDeqfP0
スペーサーはハブリング付きがいいね
三菱面倒くさいｗ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 12:29:55.50ID:Jw5JstAr0
ハブナットってのは真ん中のハブを固定してるナットだろ？
あれテーパーとかあんの？
俺のはキャッスルナットだけど
ホイールナットのこといってんならテーパーならちゃんとした締めかたならセンターはでることになってるらしいけどあってこまることもないんじゃない？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 14:39:25.71ID:58pmpDzF0
CN9A乗りだけど、ここ半年くらいエボドライバーからすれ違いざまに手上げ挨拶される事が増えた。特に地方道路で。勿論挨拶返してるけど。誰かなんかキャンペーンでもしてるのかな？その挨拶割合すき。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 15:47:16.05ID:qrZ/w4Pi0
絶滅危惧種なんだから、仲良くしよう
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 15:49:53.17ID:Okw8o2K70
さすがに手はあげないけど、視線が交錯する

それより、スポーツ触媒でガス検NG、車検落ちた…

経年で浄化機能落ちてたみたい
CTはスポーツ触媒新品でも三万ぐらいで買えるからいいけど、CPは安いのでも最低六万はするよね
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 17:23:33.02ID:Okw8o2K70
ブローオフ逆さにつけてバックタービン仕様にしてると、排ガス検査でひっかかるなんてことある？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 19:11:59.61ID:LXhizYYv0
>>976
俺も同じ。
特にCZ乗ってる奴のあの恨めしい目が
気持ち悪い
0980名無し募集中。。。
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2019/02/04(月) 19:16:07.93ID:dwx1i2pD0
たしかにCZ乗りからの羨望の眼差しを感じるね
そんなに羨ましいのかな？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 20:17:12.50ID:0lalHNM30
>>982
CZの人間も意外とそう思ってる
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 21:05:58.49ID:IdCIfJVa0
古いのもまあまあだねぇ程度だと思われ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 22:28:02.86ID:jhBIcA9U0
ライダー同士の挨拶は30年くらい前はあった。オープンカー同士の挨拶はまぁ今でもある。ローバーミニやクーパーミニ同士の挨拶はあるのかな、わからん。

ランエボ同士の挨拶もあっていいんとちゃうか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:32:40.29ID:EkGDeqfP0
>>971
スレ立ておつ
ナイスわっちょい
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:38:06.76ID:EkGDeqfP0
ココのスレは、コミュ障が多いみたいだ
次からは平和で楽しくなりそうだｗ

ランエボだけでなく、お互いスポーツ系ならお互いの車見てるなｗ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 00:10:22.86ID:jKYHcX5f0
CPにACD移植しました
トランスファー自体はほぼポン付け
自動制御は無理なのでDCCDみたいに手動だけどw
フリーにしとけばよく曲がるし拘束MAXだとトラクションが凄まじい
次の目標はアクサル連動とサイドで自動フリーだ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 00:13:46.83ID:IrPJcjdT0
おれも似たようなランエボ乗りにだとしても、話しかけるとか隣に駐車するとかマジ勘弁！
初めて会った赤の他人にクルマについて話すこたー無いよ

こういう奴と軽はずみに話す人が18歳薬学女子大学生みたくなるんだろ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 00:25:32.06ID:2UyIPWII0
>>995
切り替えダイヤル？はどこに付けたの？
というか、どんなスイッチにしたの？
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 00:33:01.51ID:jKYHcX5f0
>>998
昔の車DCCDスイッチみたいなダイヤルのやつです
場所はインタークーラースプレーのスイッチの所
ステアリングにつけると操作が難しそうなので
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