【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part7

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 17:42:58.29ID:UXMu7xkG0

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 00:46:09.22ID:fPRvkQWS0
全長をあと100mm程長くして欲しかった

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 03:36:40.42ID:piPAMwkI0
ありゃ、最低地上高8.4インチ
210mmくらいらしいぞ

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 07:45:53.10ID:ixocg4bF0
アドベンチャーがそれくらいなのかな
荷室も広いみたいだしSUVらしいSUVになりそうだ
FJもいいなと思ってたけど燃費悪すぎて断念したから新型RAV4はどんぴしゃ

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 10:23:44.46ID:BGJb5Tf60
>>320
もうちょっとだね
楽しみだ

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 10:30:54.28ID:jURE1pEp0
オラわくわくすっぞ!

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 17:31:28.22ID:sdVvO7Vd0
当然、フォレスターよりオフロードは強いんだろうな

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 17:48:46.21ID:BGJb5Tf60
何が当然か知らんがフォレスターの方が最低地上高高いんだからフォレスターの方が強いだろ
つかRAV4にそんなにオフロード性能求めてないし

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 17:58:15.16ID:fPRvkQWS0
RAV4はオフロード走る車じゃねーだろ

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 18:13:58.32ID:RsEwThxM0
雪国市街地の道路で凸凹アイスバーンで一旦停止してからの走行でスタックするのは勘弁して

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 22:24:37.84ID:FRXmUrZm0
発表から発売までが長すぎで出てもないのに型落ち感がしてきた
海外はいいよなもうすぐ発売なんだから

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 22:27:20.53ID:6TsjXGFz0
CX-5とかあの辺のナンチャッテと比べたら走破性は高そうに見えるけどな
フロントアンダーガードも少しスラントさせてアプローチアングル稼ぎにいってるし

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 22:33:30.81ID:K57ywhJo0
ハイブリッド車の新型e-fourよりガソリン車の四駆の方が性能いいのかな?

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 23:37:38.87ID:a/qoChrI0

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 00:10:27.30ID:LD+hOmw20
>>331
こっちもあっちも何ちゃってですよ
モノコックSUVじゃ大したところは走れない

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 00:51:03.23ID:JBoLpxU10
昔とは材料技術も構造解析も大幅に向上してニュル走ったからドアが開かないなんていう時代じゃないのに
モノコックだからってダメってことあるのかね?

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 02:22:16.63ID:yZ9GDaFM0
言いたいだけだろ

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 02:45:30.47ID:eaX8vADD0
>>335
ランドクルーザーがモノコックにならないのはなぜ?

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 03:14:17.45ID:buZg1uek0
>>337
テクニカルとかに使う用じゃね?

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 03:27:55.13ID:eaX8vADD0
>>338
テクニカルって何?

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 03:46:56.45ID:S1/PDaxO0
一々モノコックがどうとかどうでもいいねんw

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 05:57:31.47ID:vHa54tw10
スバルはSTIとレヴォーグ2.0以外なんちゃってフルタイム四駆だぞ
XV、フォレのACT-4とか基本FF寄りで滑ったら四駆な面もあるが
RAV4のガソリンAWDは後輪トルクベクタリング機能だからスバルのどのAWDより格上
ハイブリの電子四駆も強化されるみたいだからフォレの糞AWDと変わらないだろうな
まあRAV4もスバルも基本オフは無理だからプラド買うべきだが

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 06:10:32.99ID:2xJf7Zi50
日本語でok

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 08:40:57.69ID:CqfZ5dOI0
>>337
そらモノコックだと一回ごろんしたら修理が必要になるからだろ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 09:01:45.84ID:HAuO0a660
つかラダフレとモノコックで未舗装林道とか走り比べてみ
モノコックは車体全体ビビリ音で嫌になるから

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 10:34:02.42ID:Y/azErnL0
そもそもSUVでガレ場所なんぞ走ろうとも思わないがな
雪上性能と道がある所しか走らないからそこがちゃんとしてれば問題無い

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 10:35:45.74ID:ULSDlBGg0
いや、未舗装林道ごときで違いなんぞわからないぞ、ニワカ
ガレ場を走らないとな
ガレ場の走行となると車の性能だけでなくドライバー自身の見切りと度胸が必要になってくる
MTBに乗ったからといって誰でも岩場を駆け降りれられるようになるというわけではないのだ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 10:42:27.53ID:/1w1VqD00
オフロードを走るつもりはないけど雪道の走破性は重視したい

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 12:12:12.33ID:TkyhZ3D60
というかラブホでオフロードなんて走らんやろ。というかオフロードなんて走らんやろ
オフロード性能云々言うたらラダーフレームのガチクロカンたちと比べりゃCX5もラブホも大して変わらんやろ

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 12:21:11.07ID:HAuO0a660
>>346
ガレ気味の未舗装林道でいいわ
逆にガレすぎだとただの徐行以下になるからわからん

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 12:44:55.78ID:WQUrwN3W0
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-45-bc/mu0072121/folder/575743/59/25685059/img_10?128

こんくらいのレベルじゃないとクロカンのメリットなんか一ミリも実感できないからな?
こんな道あるわけねーだろ!って思うかもしれんが
日本でも昭和40年代までは田舎の生活道路はこんな感じだったわけ
モノコック車なんて普及してなかったからこれでも問題なく通行できたわけだがね

お前たち恵まれた時代に生まれた若造どもが未舗装林道(笑)ごときで
クロカンホルホルしてるのがワシにはどうしても許せんのだよ

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 13:07:09.27ID:obDZIr/M0
昔だろうがこんな道を車で通ってる訳ねーだろアホか

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 13:17:41.66ID:TkyhZ3D60
古代ローマ時代ですらこれは道とは言わない

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 13:34:07.86ID:aWSm7/wy0
わらった

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 13:34:58.79ID:Y/azErnL0
そもそもそもそも未舗装林道を爆走なんてしないし
そいつの言うビビリ音が実際どうだかしらんが(実際は普通車でもそんな事無いんだけどなw)日常的に林道走るわけじゃないしな
つか日常的にSUVですら困難な道を走るならラダーフレーム買えばいいって程度の話しだわな

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 13:45:46.04ID:KBxKFJQd0

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 13:48:53.19ID:KBxKFJQd0
未舗装結構飛ばしてる
https://youtu.be/jIUDyC_viwo

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 14:09:12.26ID:kSnYHR+E0
>>350
騎馬隊でも登らんわアホか死ね

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 14:29:09.32ID:CqfZ5dOI0
>>350
箱根の峠をエンストなしで越えられなかった時代にこんな所通行していた車なんてあるわけ無いじゃんw
ほんと息を吐くように嘘をつくな

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:22:52.80ID:QjkfLL4f0
空冷エンジンはいろは坂登れないとかもあったね

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:53:06.27ID:LD+hOmw20

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 20:08:14.67ID:TkyhZ3D60
道がクルマを鍛える
クルマが人を育てる

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 00:26:43.23ID:LXNmc6aX0
>>360
凄いとこだね
一回行ってみたいもんだ

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 02:38:41.07ID:lhjukxl+0
>>362
RAV4納車されたら熊野古道を走ってみると良いよ

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 05:48:52.70ID:yR+MPr700
熊野古道って初めて聞いた
ここは上級者向けのオフロードコースなのかな?
リフトアップしてる車じゃないと走れなさそうだね

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 06:00:23.02ID:bi4yD7fj0
ええ…
世界遺産だぞ…
釣りか?
参詣道を車で走るとかw

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 08:09:21.64ID:WHTCWY/y0
バカ以下だな

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 08:18:15.54ID:scUMATUr0
俺は熊野古道の結構な割合を管理している家に友人がいるから
そこを走っても尻拭いしてくれそうだけど
やったら以後縁を切られそうなので絶対にしない

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 08:30:07.92ID:B9rDSgPf0
お、おう

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 09:55:59.99ID:8qt2iifp0
そいつ450万キチガイと同一人物だから相手にするな

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 16:56:34.28ID:OSAe6sgk0
世界遺産なんてユネスコがいくら献金してくれたかで付けるグッドデザイン賞やモンドセレクションみたいなもんだぞ
観光に困ったとき使えるって程度でNAVERの旅行おすすめ記事と同じようなレベル
ありがたがるほどの物ではない

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 17:35:44.51ID:5sQOcuDd0
だからなに?

新着レスの表示
レスを投稿する