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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part5
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0003名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 00:26:55.86ID:QPghMVA60
ブラックって出さないんですかね?
グレーはあるのにブラックまだ見てない
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 00:33:00.86ID:LZptc43n0
ブラック、気になるよね。
セルフリストアリングコート付けて欲しいな。
エクストレイルにも付いてるんだから、もっと採用車種増やして欲しい。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 11:33:12.59ID:zkTMKm3B0
ラシーンのサンドベージュとかXVのデザートカーキが好きな俺はルナロックに決めたぜ!
もし出なかったら…グレーにするぜ。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 12:03:38.76ID:r6REkLeY0
色でたんか?
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 17:48:15.06ID:WRmgZG3Z0
スモーキーブルー惚れる。ツートンの市販も早く情報出て欲しいな
白もカッコイイ・・・元がデカいから大きすぎに見えちゃうかな
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 19:35:43.01ID:GfgKLIBh0
レヴォーグクロスオーバーってこんな感じなんだろーな
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 20:59:33.92ID:eZ6C+PgT0
>>25
えっ、これは市販しないよな。ダサいな。
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 21:16:20.09ID:XhzYHyUu0
赤は、Wだろぅ      違うか      日本に無いからって.....   お前なぁ
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 21:58:23.62ID:XhzYHyUu0
そりゃ PAB4だからさ
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 02:04:12.77ID:syN+qouN0
さてはアドベンチャーは北米専用だな
さすがにヨーロッパでも出すならアドベンチャーも持ってくるでしょ
日本はお決まりの出し惜しみで
今回は見た感じ白黒、白銀、青のハイブリが展示かな
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 07:10:26.50ID:kDJovrat0
パリの写真結構出てるけどやっぱオコゼ顔無理だわ
フロント以外スマートなのに顔が…
なんでフロントあんなにごついの
振り向いたらブスな残念感
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 07:36:00.20ID:iK2IPlyh0
>>37
もう北米アドベンチャーって決まったかもね....
すげえ残念...
まあ仕方ないよね。アドベンチャー自体は北米需要があるので作ったんだし。
他国でも製造するにはコストかかるので仕方ないかも

アドベンチャー出してほしいわ
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 07:38:14.25ID:iK2IPlyh0
>>39
じゃなぜ、HV以外にも2台くらいの展示があるのにアドベンチャーグレードの展示がなぜないのかと思わない?
もう俺は諦めたよ
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 08:08:30.24ID:twKARfCF0
>>43
そりゃ今回は展示車はRAV4以外もHVで統一してるからな
2.0NAは出る事は決まってるんだからここで展示してないから出ないという理屈にはならないよ
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 12:06:39.47ID:j+nXaLs80
アドベンチャー欲しいって人はグリル(バンパーもか)の話だよね?なら、日本で出ない場合はそこだけ入手して交換すればいいんじゃね?
フォレスターは4グレード出してるから、RAV4も負けずに出してくれることを期待してるけど。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 12:59:51.59ID:NpZD9MDK0
>>52
後発だしフォレスターよりは広いんだろ?
クラスで一番リアシート広いと言ってるフォレスターだが、ラゲッジも広いんだよな。
さすがに超えてくるだろうと思う。
車幅は広く車高は低く室内狭いだとただのワゴン車だしな
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:02:46.40ID:dltbDIH90
>>52
俺もそこだけすげえまじにどえらい気になるわ。
後席がもう少し広くなるといいのに。
フォレより狭いだろ、所詮一人乗り道楽カーというスタンスか?
アドベンチャーはかっこいい。
オコゼはいらぬ!
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:15:08.79ID:m4LR5dBW0
今見てきたけど後部座席けっこう狭めだな
後エアコンパネルが乳首みたいに突き出してるのがいただけないわ…(すぐ慣れるんだろうけど)
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:41:04.67ID:6OAfl8+H0
スターウォーズの兵隊の顔みたい
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 17:13:28.22ID:GhyMwNQl0
いつでんや?これ
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 17:30:58.46ID:n9lYcaZX0
そんなことより、リアシートはペタンとフラットに倒れないのが残念
カローラツーリングワゴンはフラットになるのにな
センタートンネルがあるから仕方ないのかね
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 17:33:46.29ID:B1RAk44S0
>>69
乗ってるし
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:21:05.45ID:fprvGrhP0
北米市場トップの売上誇るRAV4の後席をチビな日本人が狭いとか滑稽に感じるが

個人的には大人4人なんて乗せないから、後席は目一杯助手席を前にして余裕の広さにした左後ろと2歳から8歳ぐらいまでが快適なチャイルドシート取り付けられれば問題なし

それより後席調節エアコンはあるんかな?
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:23:55.26ID:fprvGrhP0
それと後席リクライニング量と調節レベル、座面の具合かな気になるとすれば

SUVの場合、荷室重視でそれらが厳しい車あるからね
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:37:02.53ID:fprvGrhP0
>>86
これ助手席目一杯後ろの場合?
嫁は155だから問題ないが、日本人向けに作られてるのかねw
前に乗ってたSUVは後席もスライドしてニースペース調節できたけど、RAV4はないかな

後ろ用エアコンはあるようで嬉しい
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 20:58:41.22ID:rsHi56O70
>>94
0-100 8.1秒って現行ハリアーハイブリより遅くね?
デジタルリアビューミラーって初なん?
デジタルインナーミラーとは何が違うのか
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 21:37:57.41ID:ar69TSrK0
ニッケル水素バッテリーで22km/lってことはハリアーより安く抑える気持ちはあるんじゃね
リアのデジタルミラーって手動のみなのかな 後車との車間距離が基準より短くなったら自動切り換えだったら超便利なのにね
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 22:01:11.62ID:GuCUkrug0
>>104
これのミラーって標準なのかな?トヨタ初ってことだけどスバルには前からあるしなにが違うの?
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 22:19:51.35ID:Da7aaSkH0
>>91
ありがとう、細部まで映しててすごいわかりやすい
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 22:43:50.87ID:pAF3oqbo0
動画見たが、テレスコもないのか?
後席の質感といい、ハリアーより安いかもね。
これで後席リクライニングなしなら買い替え候補脱落かも。。。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 23:07:48.24ID:P51oKpO40
ヴァンガードは後席結構広かったけどなー
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 00:30:35.66ID:YgTWHFen0
動画見ててびっくりしたこと
エアコン温度設定が15℃とかあったこと
今の車はこんな低い設定もあるんだな

白黒ツートン買うぞー、どーせ日本じゃ出ないんだろーけどな(怒)
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 06:43:53.87ID:2zPW9/gZ0
CX-5よりは広いんだろ?
てかCX-5スレで話題だなRAV4
RAV4のツベ動画にアンカー付きまくり
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 06:52:43.00ID:vRLWhBxr0
CX-5というかマツダは全部フロントが同じで好きじゃないけどRAV4もマツダほどじゃないにしろもう少しスッキリしたフロントデザインにして欲しかった
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 08:04:51.68ID:0x0M/y9Y0
このデザインはタコマやタンドラといったトヨタのピックアップやランクルの流れを汲んでるので仕方ない
その歴史の中で洗練され、RAV4ではかなりまとまった良デザインになったと思うけども
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 11:48:48.90ID:Ck2JJ9Pm0
フォレスターくらいの価格帯で出してくれたらいいのになーって思うけど、見た感じベースグレードでも300超えてきそうだな…貯金しとこ。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 12:09:54.76ID:D0zWGK8X0
>>125
2000FFで税込み300万はいかないでしょ。
フォレスターより安いと思う。でないと4WD選んだらCRVみたく割高な車になってしまう。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 12:14:08.08ID:7ZBvkRrR0
皆あまりの高級感に高めの値段設定予想して戦々恐々としてるなw

フォレスターだのCRVだの期待外れのゴミばっかで余裕の資金400超えの俺にスキは無かった
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 12:17:14.16ID:xYWvSn040
カローラワゴンがRAV4よりラゲッジ容量大きく、リアシートも広いかも。
最低地上高3センチ差か
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 12:22:57.87ID:SDB1U5kf0
トヨタのことだから国内復活対抗馬のCR-Vに価格合わせて330万スタートとか普通にあり得るからね
欲しい人は大目に貯金しておくように
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 12:55:23.09ID:GmQzztnW0
アメリカの現行RAV4が$24.660〜だから日本円で280万円くらいか 来春にはさらに円安すすんでて300万円オーバーありえるかも
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 12:59:33.70ID:6PUBOzRB0
>>130
カローラリフトアップしかない
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 13:09:54.32ID:D0zWGK8X0
>>134
わかる(笑)
CXとCRVは競合に向かないww
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 18:37:52.77ID:+hJG5YS90
>>94
デジタルインナーミラー(アルヴェル等)
電子インナーミラー(ミニバン三兄弟等)

デジタルリアビューミラー新設定
もう訳がわからん
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 22:47:12.88ID:MPWw+Wea0
なんでフォレスターより安く売る必要があるんだ?
フォレスターよりチープな車なんて乗りたくないので最低3割高よろしく
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 02:43:41.44ID:l6Y1Eqog0
黒にしようと思ってたけど、アクセントが無いなぁ
特にフロント部分が寂しい感じ
オプションでメタル感増やすのを検討するか
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 03:15:57.68ID:f2e7HGAk0
黒ダサいなんてことないだろと思ったら本当だった
他の色だとフェンダーやパンパーとか車体下部とルーフとのコントラストがあるけど黒はアクセントがないね

11月20日にプライス含めた情報解禁て札?があるね
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 06:13:17.42ID:/vcVUPWy0
>>149
内装安っぽい感じだな。特にシートが安っぽい感じで良かった。
これならハリアーより価格は安いな。
フォレスターよりリアシート狭いかも、ラゲッジはフォレスターの圧勝か。
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 06:40:15.25ID:221FDIuS0
>>158
フォレスターのパッケージングはクラスで一番だからそこは比べんなよ。
CX-5より広くハリアーのラゲッジより使いやすければOK
たださ、
シートベンチレーションはないんだな
ハリアーもあるしCX-5でさえ付くのに。
来年は多くの車種でつきだす装備で下手したらフォレスターにも付いてしまうぞ。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 07:15:58.67ID:nZiPY2dE0
黒のつもりだったが、たしかにメッキ部分が少なすぎる。。。
サイドウィンドウ回りが上半分だけだったり、フロントグリルが真っ黒だったり。
そこを変えるようなオプション出るとマシになるかもしれんが。
濃いシルバー辺りに狙いを変えるか。。。
リアは肩の部分のでリクライニング出来るんだな。ちょい安心だ。
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 10:50:58.26ID:ePbrNWBZ0
>>164
オプション付けさせるのが狙いだったりして
パッケージングされたモデルを用意して、そっちではバンパーやグリルもメッキ加工されると予想
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 11:10:58.49ID:MqoRgV0P0
こういうの見てると欧米じゃ280スタートで日本は320スタートとかの可能性も出てくるな
CR-Vと同じだがあっちでは大衆車でダサ廉価グレードを用意できるが
こっちではプチ上級車というイメージ戦略ゆえに許されないという事情がある
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 12:03:18.84ID:cLyCq+FV0
ウィンカーはラインのLEDにして欲しかったなー
、シーケンシャルじゃないやつで
カロスポみたいに謎にLEDバルブの可能性もあるけど
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 12:39:38.25ID:zYrRhcfd0
>>173
この安っぽいプラスチッキーなのがいいだよ。高くなっちゃうだろ。CRVなんか高いくせにプラスチック感満載だけどww
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 12:45:36.68ID:Vcnj5qJm0
なんでも流行に乗ればいいってもんじゃないけどな
最廉価グレード設定するのは寒冷地仕様を分けるのと同様で完全にユーザー目線であり、実はメーカーにとって不利益のが大きいんだが
アンチや偏向メディアに数字の為とか見当違いな批判ばっかり来るから、無い方が合理的
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 12:45:59.80ID:fvZTzDaX0
上位版としてNXでるだろうから、とにかく値段重視でいいよ
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 17:56:59.92ID:EubUDvDa0
ガソ2.0FFで税抜き297が一番やっすいグレードじゃないか?

強気設定するほどの車でもないだろうし
C-HRよりこっちの方が世界戦略車ってイメージが合ってるな
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 19:07:24.38ID:m8Mn28U10
ハリアーまだ続けるの!?
RXあるからもうよくない…?って一瞬思ったけど値段も全然違うしトヨタの高級街乗りSUVとして必要なのかもな…
実際モデル末期でも売れてるしね
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 20:05:16.37ID:Cn9YsitI0
RAV4の3列、情報まったくないな。ほんとに出るのか?
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 20:06:09.53ID:BTX8m/Xy0
ハリアーは本来ならRXの登場でなくなるはずだったのだけど、国内で人気があったから存続したとか
さすがに古臭くはなってきたけど、今のトヨタ車にはないシンプルなかっこよさを持ってると思う
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 20:46:15.30ID:WFytVtrD0
>>183
LEXUSと違うドメスティックな高級感を持たせた
比較的買いやすいモデルって事で需要は続くと思うよ。
流石にRXはフツーのサラリーマンにはちと高いし。
多少無骨なRAV4と路線変えてやれると思う。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 20:49:39.18ID:zy37x1k50
>>1

こんなのがトヨタと新会社設立とか恐ろしい
日本の家電業界も朝鮮人に乗っ取られ世も末だわ
沖縄県知事もあれだし
日本弱体化させて乗っ取られてもいいのかね

◆孫正義のwiki冒頭より抜粋

【出生・幼少期】

『在日韓国人』実業家の二男として佐賀県鳥栖市の朝鮮人集落に出生。
4人兄弟であった。

いわゆる『通名』は「安本正義」[3]。

孫は佐賀県鳥栖市の『朝鮮人集落』で幼少期を過ごし、差別も経験する[4]。

豚や羊と一緒に生活する非常に貧しく不衛生な場所であったが、
「今だから言えるが『密造酒』も家で作っていた」
と佐野眞一のインタビューで述べるとともに、

父親の三憲が『密造酒製造販売』と『消費者金融』・『パチンコ業』で大成功し、
長じては『パチンコ店数十店舗』を所有し、

高級車を何台も保有するほどの裕福な時期もあったことも明らかにしている[4][5]。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 21:08:31.17ID:8XmIkjUK0
RAV4の顔をハリアーにして内装をDQN仕様にすれば新型ハリアーの完成
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 00:55:22.66ID:70jkcdlK0
グリルもそうだし、下周りのプラパーツの塗装有り無しとかどんな住み分けなんだか
下周りはXSEは塗装かと思いきや、無塗装のXSEもいるし
オプションの違いなのか、グレードの違いなのかよーわからん
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 08:26:34.35ID:MDexExI50
映像を見る限り黒はイマイチだね
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 12:55:08.34ID:dBWfNQZO0
ハリアーとの差別化、サーフユーザーやエクストレイル検討層へのプレゼンスを考えるとアドベンチャーは導入した方がいいと思うけどなぁ
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 13:32:28.29ID:oStC5xRm0
アドベンチャーは出して欲しい。他のはトヨタマークが変なとこにあって嫌だ
エクストレイルはFMCの噂どまりだし、フォレと2択なんだよな
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 16:06:09.25ID:Zy6uUKwu0
アドベンに食いついたのに日本未発売だったら悲し過ぎる。むしろアドベンだけで販売した方がハリアーと差別化できそうだが?
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 16:34:06.03ID:vo9JZiX70
2.0NAならHVしか選択肢が無くなる
その場合アドベンチャーでは無くなるので魅力は下がるな
そしてHVは価格がどうなるか
ベースで400くらいいきそうだ
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 19:00:16.37ID:9jXtakVo0
400万なんてありえん
フォレスターやエクストレイルと勝負できる価格設定でしょ
後出しでしっかりと価格&スペックで優位性取ってくるトヨタに期待しろ
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 19:21:17.35ID:TtbK8eJs0
アドベンチャー国内出ない可能性あるの?
俺もボルボXC60とレクサスRX持ってて嫁車にアドベンチャー買ったら2台共売ってバイクにしようと計画してるんだけどな
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 20:55:11.85ID:fMHaWmHE0
日経BPの記事に、『日本でも、欧州と同様に2.0Lのガソリンエンジン車と2.5LのHEVが設定されるようだ。』って出てた。
確定情報なのか推測なのか知らんけど。
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 08:23:46.88ID:ajqu11j50
アドベンチャー ミッドナイトブラックメタリック買うぞ
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 08:44:07.38ID:PG/hfhuy0
>>224
今までと違わない
ヨーロッパではNEDCは主流
10月から世界で統一して採用されるのがWLTPで実燃費に近いと言われてる
JC08もそうだけど、NEDCで計測してた欧州車は40%以上も実燃費より誇張されてたりする
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:00:05.35ID:PG/hfhuy0
マイアミオートショーっていま開催されてる方ではアドベンチャー展示されてるね
やっぱアドベンチャーの方が格好いいわ
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 15:38:53.62ID:ajqu11j50
>>227
ググってみたけど見つからず
画像あれば見たいよ
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 16:59:02.18ID:9o78WAVQ0
静粛性と最低地上高とある程度のアプローチアングル持っている積載能力の高い車中泊も出来ちゃうなんちゃってSUVだったらいいなあ
要するに少し冬山ごもりが出来る程度の快適性が欲しい
フォレスターかなと思っていたけどブレーキ不正車は怖すぎるから外し
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 17:12:08.30ID:9o78WAVQ0
>>230
>>231
後出し悪いけどディーゼルはちょっちゅねぇ
あと砂漠走ったり機関銃乗せたいわけじゃ無いしw
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 17:18:09.89ID:9o78WAVQ0
ランクルってガソリングレードあるんやね!
こらもうRAV4待つ理由無くなったわ
どうもありがとうな
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 17:30:22.10ID:xuMSweHj0
いえいえどういたしまして
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:36:06.88ID:r1g5zdGs0
カラーは白、グレー、黒、赤、青のほかオレンジを新たに見つけた
オレンジはパリじゃないっぽいんで、adventureかな?多分アメリカかどっかのオートショー
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 01:08:35.84ID:HClUs7tO0
ダースベイダーみたい
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 01:10:32.36ID:+d0SRZdk0
想像通りのデザインだったけど最近のトヨタオラついてるなまじで
まあプリウスとかよりはマシだけど
ランクルもそのうちこんな感じになるのか
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 06:22:14.40ID:cS/0DftR0
豊田章夫はあの葛飾区南水元に住んでいる介護職の男性をストーキングし続けるんですね
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:50:08.70ID:wZF+Mh+Z0
ハリアーもそうだが、オーバーバンクが鈍重さを感じさせるなぁ
なんちゃってとはいえ、もうちょいアプローチアングル確保するとオフロード感を演出できそうだが
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:29:15.71ID:IY7in6yi0
ラゲッジは狭めかなー
テールゲートはハリアーオープンもクローズもクソ遅くて使い物にならないけど、これはどーなんだろ?
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 13:50:44.83ID:/Sm4+/kA0
>>254
オーバーハングは詰めたほうがかっこいいのはわかるけど
今よりラゲッジ狭くなったりもっと絶壁顔になるよりはマシかなと思う
本格的な四駆性能を求めるならもっと上のクラスを買えってことだろうし
ライトなオサレカーとしてはかなり手堅いと思う
https://www.toyota.co.jp/jpn/events/motorshow/2017-detroit/4runner/
http://www.thedrive.com/truck-stop/6077/this-2017-toyota-tacoma-trd-pro-is-ready-to-go
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 14:22:12.01ID:/Sm4+/kA0
とはいえXSE、Limited、Adventureから一つ選ぶとしたら
自分はアウトドアイメージの強いAdventureかなあと思う
でも色がFJみたいなソリッドよりもメタリックなほうがフォルムの良さが
際立つと思うので悩ましいところ
XSEは下回りのグロスブラックがちょっと引っかかる
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 15:21:24.99ID:wZF+Mh+Z0
>>261
最近はボルボや軽自動車といった、FFレイアウトでもかなり前輪の位置の任意度が高まってるからついねぇ...

>>262
どうせイメージなんだからこまけぇこたぁいいんだよ
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 15:25:49.54ID:pYPPMg5r0
トヨタのやり方だと日本仕様はサンルーフなし(1年後追加)とかあれがないこれがないとか
海外仕様と分けてきそうで嫌だわ
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 15:39:28.68ID:/Sm4+/kA0
MTは無いだろうなあ・・・
2.5Lガソリンも無いんだろうな・・・
パドルシフトはXSEのみとかだったりして・・・
サンルーフはあるんじゃね?
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 23:00:17.64ID:GgZsSxWV0
黒の動画、XLE AWDってリアに書いてあるね。
XSEならグリルがダークシルバーになったり、下の無塗装部分がピアノブラック調になるのかな?
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 00:30:16.82ID:/Hcjtz9m0
グリルやら下周りのプラッチックやらメーターも全液晶のみかと思いきや普通のメーターも出てきたし、よーわからん
アドベンチャーはフォグもハロゲンなんだね
とりあえずは北米版の詳細発表待ちだな!

まぁどーせ日本モデルとは関係ないんだろうけど・・
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 09:27:27.00ID:zjKb3TBJ0
>>276
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 09:43:08.63ID:uvlLsKSm0
アドベンチャー出るかもだけど
北米仕様車を日本で出すときに車種を増やすとは到底思えない。俺が日本展開するならまずはハイブリッドオンリーで販売開始して、売れるのを確認してからアドベンチャーを追加したい。
まあアドベンチャー出しても来年末以降とみた
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 14:05:22.92ID:7jrMvRyA0
維持費考えたら税制改定がないと1.5t以下2000cc以下でないと買いにくいね
エクストレイルにぶつける筈だからこのモデルはあるはずだけど
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 18:21:54.04ID:t0Zlxcsb0
車幅1855mmなのでアウトー 我が家の車幅1850mm立体駐車場5mm超えてまう
くそっ!!!!!!!!!!
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:15:48.26ID:bnBKRn+H0
30cmぐらいはゆとり持たせてるだろ常識で考えて
5mmなら余裕だろ
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:34:53.92ID:T3g9jiJW0
ネットで見てると、タイヤサイズが幅265で19インチらしいのだが
タイヤの値段が破天荒なことになりそう
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 23:19:45.59ID:7cX4MGWo0
265は釣針でかすぎ

235 65/19 とかじゃ
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 23:43:37.07ID:pXRjQUtF0
免許取ってからデミオ、アクセラと来て今度これを買おうか迷ってるけど車幅が大きいから迷ってる
あーでも見た目好きだしなーほんと迷う
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:13:01.97ID:mC5GAMNM0
オレもアクセラから乗り換えでサイズ大きくなるな〜なんて思ってたら、前乗ってた215サーフは1910mmだったわ
サイズなんて慣れさ!
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:27:57.44ID:xbSMkBgL0
>>307
>>309
>>310
みんなありがとう!!
お金の問題もあるし、どうなるかわからないけどできれば憧れのsuvをラブフォーで初めてみたい!

長さも長くなるしどうなるか検討中でし
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 10:51:34.58ID:opf6zrJ50
ネットで、265と出てるぞ。
opで20インチだから19インチという事らしい。
だから、スタッドレスや夏タイヤ購入の際は、目玉ひん剥く程、金使うかもしれん。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 11:26:22.13ID:uxL6Tl8U0
265の19インチなら1本3万ちょい
コストコでたまにキャンペーンしてて4本でコミコミ5万とかあるからチェックおすすめよ
去年は今の時期にヨコハマのiceGuardでやってた
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:40:56.71ID:YYLAi3Fr0
265ってえらい幅広だな
雪道で止まらず大変なことになりそうだが大丈夫かな
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 13:56:30.30ID:IbJJCzoY0
>>327
むしろツートンは最初からは無い気がするけどなぁ
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 14:16:49.11ID:YYLAi3Fr0
265/50R19か
ネットで見ても一本四万くらい
実店舗で四本20は見積もり切られる奴や
エグいなあ
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 15:48:03.05ID:gW2J54h70
>>332
タイヤ小さくみえてしまうなインチ下げたCXダサいもんな
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 19:08:24.58ID:wzuP5kF+0
次世代のプラットフォーム エンジン 安全装備にコネクテッド搭載となると同価格帯でもしゃーないな
というかハリアー割高すぎるやろ
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 20:25:48.02ID:4QJC0G0L0
>>347
ならないだろ
ハリアーって見た目だせーし
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 20:35:31.10ID:5xoL390K0
>>345
カムリのプラットフォームだよ
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 20:45:41.77ID:elL2Pyzg0
あぁー考えてるとホント欲しくなってくる!
一番の問題が3代目のRAV4を会社のあんまり仲良くない同僚が乗ってる、、、
見た目ほとんど違うとはいえそれがネックなんよなー
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:26:21.00ID:/dI783Ps0
ハリアーて改めて見るとクソだせえな
なんだあのフロント
作りかけたまま出荷しちゃいましたってぐらいの出来損ないだな
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 01:42:12.16ID:ayEcha9C0
スタッドレス買おうと思ったらホイール込みで4,50行っちゃうな
そもそもこんな重いもの持ち上げるのも大変だし雪山はチェーンかな
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 01:49:48.67ID:Tubi/ujz0
SUVブームは、いつまで続くんだろうか?
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 06:23:28.18ID:Ta+HE+V50
いくつか動画確認したら
ダンロップ grandtrek pt30 225/60R18
ブリジストン dueler サイズ分からん
ブリジストン としか書いてないやつ
ヨコハマタイヤぽいの
とかあったよ

上の265て言われてるのはアドベンチャーのイメージ画像でしょ
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 07:10:47.09ID:JoZcp1SY0
アドベンチャーにはOPであるかも知れんけどハイブリッドやOP無しではそんなのつけるわけない
ネットで見たとかそれだけで全部そうなると思うのはちょっと…
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 11:36:05.90ID:RUNndjgS0
265フィットのタイヤハウスに225とか入れたら貧弱で戦後の車みたいになりそうだが
225が本当なら、それようにシャシつくるのかね?
いずれにせよハリアーより車格を上に設定してきそうだなァ
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 16:35:56.96ID:8O2vqM6X0
今や日本市場はオマケみたいなもんだからナァ
確かに欲しけりゃ売ってやるよって高額手抜き仕様かも知れない
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:34:24.05ID:ayEcha9C0
>>384
大した規模でもないのにクレームだけは米中以上で面倒くさい割には儲からない市場
となると、面倒くさい奴らが買わないような魔除けスペックにする可能性はある
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:21:01.79ID:b6ZRLATG0
日本はオマケでしょ。車幅からして元から日本は考慮されてない。
出してもらえるだけありがたく思えって感じだろう。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:58:56.32ID:Wl4SYXsO0
まあ別に出してやってもいいけど、日本人にはプリウスがお似合いじゃね?わらわらwみたいなね
章男とか多分会議室でマインスイーパポチポチしながら日本市場はどうしましょう?とか聞かれて半笑いで適当に答えてそう
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:01:52.51ID:N1e+4XYq0
批判するなよ
日本で出して貰えるだけありがたいと思わないと
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:17:01.44ID:eUv2uL9n0
うぜえな
もう宣言しとけ
クソみたいな仕様しか出ないならエクストレイル買うって
二度とトヨタは買わないって言えよ
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:29:43.40ID:l0DrZnoA0
てめぇ何様だよ
トヨタは元々日本の企業だろ寝言は寝て言え
なんで日本が蔑ろにされなきゃいけねぇんだよクソ腹立つわ
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:42:06.52ID:bHkZTyzH0
>>398
確実に混じってるな、レスの流れがおかしすぎる。
日本で出してもらえるだけ有難いと思えなんて言葉普通の日本人は絶対使わないよ。トヨタ自動車は日本の企業なのにその日本市場を差し置いて他を優先させるなんても良いなんて言葉普通は出てこない。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:55:02.28ID:uZbGsM840
都合の良いときだけ「トヨタは日本企業」かよ
さんざっぱらdisってきたのに
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 00:46:38.32ID:xEqfVUny0
>>411
ハリアーみてわかるよね?売れ筋はNAガソリンモデルそしてリセールが良いのもNAガソリンモデル8割以上がガソリンNAモデル、なぜか?元が取れないから、ch-rはハイブリッドが売れ筋なぜか?元が取れるから
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 01:12:43.74ID:cBZiiUCV0
>>413
貧乏人が買う車格の車で何イキってんの?
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 01:18:46.46ID:bZf4XFow0
トヨタが変に情報操作したり現実味のないタイヤサイズ画像公開するからスレが荒れまくってるね
この勢いで日本販売緊急中止になれば面白いのに
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 01:27:12.31ID:cBZiiUCV0
ぶっちゃけトヨタにとって今からでも精査の結果日本向けの出荷は取りやめですと言える立場だってこと分かってんの?
生意気なことを言うのは勝手だが今や力関係はあちらのほうが上だぞ
RAV4を日本向けに出すメリットなんてほぼ皆無なんだからな
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:10:49.67ID:zgou7EPF0
標準サイズは265/40R19で決定ぽいな
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:47:59.26ID:DadzX3T90
>>424
草生えるわw なにが40やねんww
そんなの買うのは君と君の弟さんだけだよ
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:49:31.88ID:DadzX3T90
>>411
いいなぁ 必ず出そうなやつに決めてるなんてずるいよおお
俺はアドベンチャーだからでるかわからないもんなw
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:51:08.24ID:DadzX3T90
>>395
知り合いが北米にいるけどほぼ移動はセスナだから車なんて運転少しだぞw
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:33:42.15ID:cBZiiUCV0
このくらいのタイヤの維持費さえ払えない人は買わなくて良いのでは?
なんならエクストレイルやフォレスターでも買ってればいい
公共事業じゃないんだから騒ぐ意味がわからない
STIやランエボとかはこんくらいのタイヤ代は普通だったし外車乗りは不調の修理だけでこれ以上の維持費は余裕で払っているわけよ
趣味車ってのはそういうもんだ
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:40:29.67ID:xEqfVUny0
維持費ってより接地面も広いだろバネした重量ありそうだしエンジンのトルクと馬力上げないと効率悪い
高級車じゃあるまいし
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:55:11.77ID:DadzX3T90
>>438
それがこんどはねwww
もう金ないやつは軽にものれない時代だから
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:28:13.99ID:H1lZl5B10
2019 Toyota RAV4 6 Colors
•Blizzard Pearl(既出)
•Silver Sky Metallic(既出)
•Magnetic Gray Metallic
•Blueprint(パリモ出展)
•Ice Edge
•Midnight Black Metallic(パリモ出展? 試乗動画)
•Blue Flame
•Lunar Rock(Texas AS 出展)

あれ赤がない
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:38:33.67ID:H1lZl5B10
またまた早とちりスマン 赤とパリモで出た青は車種限られているよう
ttps://toyotasla.com/2019-toyota-rav4-colors-interior-specs-price-horsepower/
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:40:59.02ID:H1lZl5B10
2019 Toyota RAV4 XSE Hybrid Colors
•Blizzard Pearl
•Silver Sky Metallic
•Magnetic Gray Metallic
•Blueprint

XSEは4色のみかw
ttps://toyotasla.com/2019-toyota-rav4-xse-hybrid-colors-mpg-interior-msrp-price/
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:48:15.98ID:H1lZl5B10
欧米版カラーまとめ
【adventure】2019 Toyota RAV4 V6 Colors(8色)
•Blizzard Pearl
•Silver Sky Metallic
•Magnetic Gray Metallic
•Blueprint
•Ice Edge
•Midnight Black Metallic
•Blue Flame
•Lunar Rock

【limited】2019 Toyota RAV4 Colors(6色)
•Blizzard Pearl
•Silver Atmosphere Metallic
•Magnetic Gray Metallic,
•Method
•Blue Flame
•Lunar Rock

【XSE】
2019 Toyota RAV4 XSE Hybrid Colors
•Blizzard Pearl
•Silver Sky Metallic
•Magnetic Gray Metallic
•Blueprint
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 11:18:23.13ID:H5xD/pAY0
本気で売る気があるならCX5に値段被せてくるんじゃないか
日本でも売ってやるからありがたく思えって感じならCRV並の馬鹿げた値段になるだろう
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 12:14:16.54ID:K7l+lADY0
RAV4の車格はトヨタには少ないけど、他メーカーには競合車が多いから
あまりトヨタプライス押し付けるとこっちに流れてこなさそう
特にCX-5とかCX-8が割安感強いから比較されると厳しいかもね
結局何が言いたいのかというと300万前後でRAV4出してくださいお願いします
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 12:14:37.61ID:H5xD/pAY0
CRVはふざけた値段で出していきなり三桁だからな
流石にそんなバカなことはしないだろう
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 12:41:45.74ID:H5xD/pAY0
>>474
発売二ヶ月目で販売台数三桁、販売不振ってレベルじゃない

RAV4はCX5の価格からしたらこのくらいにしてくれないと
2.0NA 270万-
2.5HV 330万-
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 12:44:59.20ID:ewhT9CYl0
RAV4のライバルになりそうなエクストレイルのこと調べてたけど、ベースグレード安すぎてびっくりしたわ
正直もっと高いイメージあった
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 13:23:10.34ID:H5xD/pAY0
ほんとだ、エクストレイルくっそやすいな
ガソリンFF同士でCHRより10万安いスタートのは凄い
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 13:33:04.72ID:1XLoGjE/0
モデル末期だから値引きも大きいよ
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 13:33:54.67ID:4I58DIEG0
エクストレイルは標準装備削りまくってるからMOPで装備揃えたら結構するぞ
まあ、そっから鬼値引きするって営業は言ってだけど
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 14:39:39.74ID:1XLoGjE/0
乗り出し360位で買えたら嬉しいな
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 14:44:46.03ID:o87t9mxS0
>>471
競合フォレスターの5分の1か
飛ぶ鳥を落とす勢いの新型SUVというジャンルでよく爆死できるな
ホンダはもう狙ってやってるとしか思えない
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 14:48:10.59ID:1XLoGjE/0
>>492
ガソリン
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 14:54:20.33ID:uucYm3ib0
>>484
黒ホイール嫌いなんだがこれ見ると悪くないな。銀黒のツートンはいまいちだったけど、白黒のツートンだからかな?
デイスってるわけじゃなくて俺の好みね。
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 19:18:45.80ID:gUak/lmM0
>>475
パリモ後の米国の外車カー専門ウェブもそれくらいの予想してた
2.0NAで230-270万(為替112換算で)
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 20:30:34.69ID:KBBwCF4N0
もうちょっといくんじゃない?

さんこー
C-HR
1.2T 229〜260万
1.8HV 261〜292万

ハリアー
2.0NA 294〜381万
2.0T 338〜408万
2.5HV 377〜463万
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 21:12:55.87ID:aD1ASfdv0
>>506
あれで400軽くこえてきてるから他車えらぶもんなw
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:16:26.49ID:dAT8X5FA0
CR-Vは別に新型じゃないし、欧米版より装備を削って割高感を演出して見事にコケた
挙げ句の果てに不具合が致命的すぎて、これ買ったやつはアホじゃないかと思うわ
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:47:03.51ID:ewhT9CYl0
なるほどね。それなりのグレードを選択したら300万近くってわけだ。
そう考えるとエントリーモデルでもAWD.アイサイト標準装備で280万のフォレスターの方がお買い得なのかもしれない。キープコンセプトすぎるモデルチェンジだったけど…
ハイブリッドは高くても仕方ないけど、アドベンチャーは280万くらいで出ないかな〜
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:00:05.91ID:Y6ZYaWrq0
>>512
最近ヴァンガード下取り査定したら、7人乗りだともうちょい上乗せあったのにって言われたわ
大体海外向けに輸出するんだろうし、海外は7人のが需要あるんかね
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 00:38:12.38ID:iBWoI/zB0
常識的なオプション付けたらエクストレイルで340くらい
フォレスターで370くらい
これに乗り出し+20くらいだぞ
RAV4なら400はいくだろ
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 08:34:24.77ID:r6f91GYA0
>>517
いやいや、フォレスターはすべてAWDだしグレード合わせたグレードで
エクストレイルにプロパイ、エアバッグ、ナビ常識的なもの盛ったら乗り出し380。

いまどきカーテンエアバッグもナビもプロパイもいらない、FFで十分ならエクストレイルは安いだろうけどね。
逆にCRVなんかはオプション盛らなくても最低価格は高いから割高感あるけど、RAV4は日本仕様がどこまで劣化版なのか分からないからなぁ。
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 10:27:59.00ID:MSasBLtm0
シルバーのハイブリッドがいいなと思ってたけど白見るとやっぱトヨタは白がいいよなと思ってしまう。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 11:07:32.52ID:V8fTk+v80
>>525
フオレスタのeなんちゃらがまさにそれでしょ
原付2台分くらいのモーターが申し訳程度に付いたそのグレードが一番売れてるらしいぜ
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 12:25:31.07ID:qH2gvdI50
ライバルになり得たCR-Vのずっこけ見てトヨタはどう思ってるんだろうな
ざまぁwwwなのか顔真っ青なのか
どっちもあり得そう
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 12:32:10.49ID:aiA+hk/Y0
CR-V発売
スバル「なんだあの価格・・・」
日産「なんだあの価格・・・」
トヨタ「なんだあの価格・・・」
ホンダ「なんだあの価格・・・」
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 12:52:58.01ID:V8fTk+v80
>>529
おいw
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 14:10:30.62ID:V8fTk+v80
>>526
トヨタは清廉潔白な白が似合うよな
菱は赤、ヅダは青、星はねずみ色
日産は、、、、土色かな?
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 19:22:36.03ID:lFUm5lPP0
CR-Vどんなものかと思ってHP見たけどひでーな
あんなへんてこなデザインの車で320万かよ
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 19:32:51.49ID:GbckkpWG0
Cx5もいいんだけど、どうしてもマツダというブランドが好きじゃないからな
こういうのに振り回されるのも馬鹿らしいのはわかってるけど
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 19:45:32.49ID:TY57KHr50
耐久性はお察しだから間違ってないだろ
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 19:51:39.77ID:rKnaW1s90
マツダ?年に2回もマイナーチェンジするからな、契約したら最後納車前に旧型になる。その後乗り換え勧めてくる。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 23:28:54.67ID:asnst5JT0
>>546
二駆四駆の差って昔からそんなもんだよ
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 00:08:46.94ID:B5BULMEE0
>>546
例えば燃費クソ悪現行インプレッサ2.0iL EyeSightであっても
JC08モードで2WD/AWDで17.0/16.8km/lとその差0.2しかない
0.5差とか大きいくらい
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 00:50:00.62ID:WzzyQG9V0
しかしこのなんの略か分からない燃費って言葉はいつまで使うんだ?
まず低燃費と言いながら高い数値が良いと言うのが気に食わないし
燃も費も関係ない単位だというのもよく分からない
しかも燃費改善効果は5から6の方がと20から21よりはるかに大きいのに、同じく1に見えてしまう問題もある
だいたい燃料を目方で買って、あと何キロ走れるって生活しているやつがいるのか?
むしろ行って帰って何キロだから何リットル入れなきゃいかんなと考えるほうが自然だろ
調べたらこんな単位使っているのは案の定オセアニアとかアフリカだし
あと気持ち悪いと言ったら「暗電流」な
クルマは半導体じゃない光が当たっても発電なんかしねえ待機電流って正しい言葉があるからそれ使えってバカばっかかよ
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 01:06:27.07ID:WzzyQG9V0
言うの忘れてた>>546とかの欧州規格の燃料消費量はすげえ分かりやすい
100km走って0.1リットルしか変わらねえのかいつも行く山だと一回行くたびに0.2リットルだな
値段にして一回30円なら四駆がいいなとかな
逆に後ろの括弧付きの日流の単位はどう使うんだ?
こんな単位を採用した役人を見つけ出して一から説教してやりたい
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 01:25:01.53ID:AkbKyFc60
UX200 ベースグレード 390.0万円
UX200 version C 414.0万円
UX200 F SPORT 443.0万円
UX200 version L 474.0万円

UX250h ベースグレード 425.0万円
UX250h version C 449.0万円
UX250h F SPORT 478.0万円
UX250h version L 509.0万円
※AWDはUX250hにのみ26万円高で用意
フロアマット 8.8万円
カーケア(コーティング) 13.9万円

ベンツ「なんだあの価格・・・」
BMW「なんだあの価格・・・」
ワーゲン/アウディ「なんだあの価格・・・」
トヨタ「なんだあの価格・・・」
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 01:59:17.33ID:Uv+SCGss0
>>553
安いよ
基本的に誰もベースグレードなんて買わない
FかLにオプション付けて買う感じだから乗り出しでUXが550万、NXが700万程度は必要
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 06:48:35.69ID:73rtNnmw0
>>549
>>555
なんかカロスポの試乗車も8弱のメーター読みだったなガソリン。
極悪な環境の試乗車とはいえ萎えたわ
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 10:04:31.86ID:AWcwAB3C0
>>553
レクサスはナビやその他諸々標準装備だからなぁ
外車の安いモデルはナビ別、ACCは10万オプション、LEDもオプションみたいな見せグレードばかり
なんだかんだで高くなる
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 12:41:02.46ID:n3y5DSEl0
ゴルフがナビ込み80万引き
BMW1シリMスポーツが150万引き
在庫整理で
新型発表の3シリMスポーツが250万引き
新型発売前のベンツAが6割で販売
人気のX1やGLAも100万近く値引きする
UXの価格は狂ってる
CR-Vがかわいく思えるほどだ
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 14:32:30.04ID:P3r8upbc0
毒ガスなんて安くて当たり前
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 17:01:21.48ID:WZeLEcur0
豊田自動織機とトヨタ自動車は別企業みたいだけどRAV4は豊田自動織機製造で販売がトヨタ自動車になるのか?
管理とか部品とか別?
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 17:05:26.63ID:oZBEDUZs0
>>528
どっちも日本での販売はついでだからな
海外で爆売れ、全車種のなかでも世界販売台数上位のcr-vを負かすかどうかは、日本以外で見ないと
しかし、なんであんな車があんなに売れるかわからん
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 19:39:08.51ID:WzzyQG9V0
手抜きしていないし質もいい
となれば高くなるのは当たり前なわけで
信用を買っていると思えば
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 21:55:43.43ID:WzzyQG9V0
調子乗るも何もトヨタが何もしなくても他のメーカーがどんどん自爆している状況だからな
トヨタにしてみりゃポカンだろ
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 01:07:41.58ID:k4Wwiy3c0
RAV4欲しいけど運転苦手な嫁が大反対してくる
ハリアーとかこの位のSUVとか乗りやすい?
正直持ってた事は愚か乗った事すら無い
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 01:11:05.72ID:glRocvUI0
二代目エクストレイル乗りだけど、アイポイント高めだからうちの嫁は運転しやすいって言ってた
ただ、大きめの車を運転することに抵抗がある人は、SUVは向いてないかもしれないね
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 01:17:25.59ID:Z+htLNrI0
個人的には車高高いクルマは視界良くて乗りやすいと最初感じた
ただ新型は幅が結構あるし、駐車が下手な人とかはやめといた方がいいと思う
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 01:38:18.16ID:iWT2APdM0
普通車と比較してたった5cm高いくらいだけなのに
のりやすさと視界と外から見たデカさ、威圧感は桁違いだよな
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 01:42:12.60ID:k4Wwiy3c0
回答サンクスです

>>583
>>584
2トントラック運転てした事あるけど、最初びびってたのに
解放感あって意外と乗りやすいあの感じだよね

まあ、時間かけて説得するかな
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 09:39:16.22ID:TqsrYNmO0
RAV4出る頃には消費税10%だな
マジあほくさ、、、
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:30:39.79ID:3AjnO/u50
トヨタってHV=上級というイメージにしたいがために
日本だと常にショボいガソリンエンジンと組み合わせたがるからな
世界的にこのクラスは2.5Lが標準になりつつあるけどRAV4の日本モデルは2Lで出してきそう
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 11:29:30.12ID:YLqgQNNo0
>>591
クラスも何も、ハイブリッド化による車両価格をガソリン代で元を取るのはどの車種だって無理に決まってるだろ
ハイブリッド化によるトルク感や静粛性、その他諸々の価値観で考えないと
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 11:42:33.41ID:OBCBpY0a0
この車でラブホ入ったら笑える
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 12:21:44.95ID:JUsatUbo0
ハイブリッドはスタンドにいく回数が少なくて済むメリットが大きい
面倒くさがりな自分には
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 12:50:20.67ID:8750wG9j0
発売してすぐ買おうと思ってたけど1年年ほど様子見るわ 感想聞かせてね



……今の車3月車検だからすぐ購入は嫁の許可降りなかった( ´;ω;` )
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 14:44:44.94ID:17IV4mrx0
>>614
それだけですまないんだよな、僅か一年未満でのマイチェンでさ。
納車まで2、3ヶ月待って半年もしたら新しくなっているとかあるからww
初期型はメリット少ない。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 15:04:55.33ID:TqsrYNmO0
>>611
おっ!頑張って増税分治めるんか!
国士様の鏡やな
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 15:55:01.24ID:wfmL8ccy0
>>618
経済対策では、前回増税時に個人消費が落ち込んだことを踏まえ、自動車や住宅向けの減税や、補助金の拡充を進める方針。

(﹡´◡`﹡ )
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 19:00:24.30ID:iBy7ktCe0
>>628
軽からなら2.0でも充分すぎるでしょ
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 19:09:06.25ID:Caql+/0O0
ボルボの2、0ターボは良く走って早かったよ。
その前のレクサスRXの方がどんくさくて嫌になったぐらい
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 22:54:22.19ID:TqsrYNmO0
>>638
金が欲しくて増税するのに措置があってもようけとられるって少し考えたら分かるだろう?
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 22:57:03.34ID:TqsrYNmO0
収入は減って税金は増える
会社は儲からず
悲しくなるな
バブル期の日本企業がランキング占めていた時代が異常だったとは言えね
高齢化で人は増えず働き方改革で労働時間は減って
この国どうなるんだろうなはぁ
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 23:46:31.11ID:iW0rfpjz0
>>653
消費増税と同時に「燃費課税(仮称)」が別に導入される
燃費課税は自動車取得税を廃止する代わりに車の環境性能に応じて取得価格の1〜3%を収める仕組み
自動車取得税は3%→これが廃止
代わりに「燃費課税」1〜3%
6か月間のみ「燃費課税」がゼロ
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 09:37:14.90ID:LaXslhlF0
メーターも2種類あるみたいだけどハイブリッドとガソリンで違うのかな?
パドルシフトも有り無しあるみたいね
レポーターの外人がデカいのかもしらんけど、
ボディサイズはコンパクトでRAV4らしいちょうどいい感じだ
ボンネットやラゲッジの奥行きを見る感じそんなにデカくないよね
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 10:29:25.62ID:OL3w+xx50
>>666
タイヤ太いな
維持費スゲえぞ
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 10:33:08.50ID:yWBoD5PT0
>>644
日本仕様はクリアだと思う
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 12:30:52.55ID:yWBoD5PT0
幅はハリアーより大きくて、プラドより小さい
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 14:07:39.54ID:5jncVaFR0
位置はちと高いが、出入口から床がフラットだし、乗せてしまえば奥にも積みやすく、使い勝手は悪くない。
近年流行りの、容量の数字だけ稼いで、出入口は狭くバンパーも飛び出して使い勝手最悪…っていうグループではない。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 14:18:22.14ID:nyrLlUfn0
C-HRじゃ狭いからそれより上にしようとしたら
一気にハリアークラスの巨大な車になってしまう
というラインナップは少し問題があるように思う
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 15:32:57.97ID:qohk8Nf80
嫁がデカイ車乗れないからコンパクトだし乗りやすそうだから嫁車に買うつもり。
アドベンチャーがやっぱ1番良さそうだけど日本出ないのかな?
気に入ったら今の車売ってメイン車にしたいぐらい安全性良さそうだね。
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 16:45:20.77ID:OL3w+xx50
>>687
もう5ナンバーは諦めろよ
世界的に売れないそんなサイズは作っても売れないだろ
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 21:16:17.35ID:YsDDY4GF0
https://www.youtube.com/watch?v=Ib6BcKWXR3E
blueはメタリックといえど近くでみるとちょっとザラツキ目立つか
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 10:15:51.27ID:2yb7vO610
>>710
ベンチシート^_^

あの車やたらハンドルが軽くなかった?
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 12:14:01.59ID:E0dnp4360
話題無いのか?
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 12:18:01.41ID:ZyqhBMtg0
俺も初めての愛車は3ドアのrav4だった。居眠り運転の車に突っ込まれて全損・大破という悲しい別れだったよ。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 13:08:03.20ID:E0dnp4360
なんかスゲーID出た
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 13:09:51.74ID:Y7D7slMe0
うーむ待てなくなってきた
高くなりそうだし、一旦suvじゃない車挟んで数年後に買うかな
代わりにフォレスターだのCX5だので妥協したくないし
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 18:19:12.85ID:E0dnp4360
>>722
百年経ったらまたおいでッ!
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 20:07:03.25ID:E0dnp4360
(無言の腹パン)
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 20:57:38.29ID:KVH9YxQd0
UXの価格設定みたらHV330万〜は普通にありえると思う HVの不評な口角下がりオコゼ顔も、モデリスタを付けたらあらビックリかっこ良いあると思います
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 21:51:33.78ID:ZR+CwkE40
ハイブリッド乗るならCHRのほうが優秀、この車何が優れてるの?
メリットわからないからハリアーに食われて終わりそう
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 22:28:22.63ID:SEIt9Gi+0
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO3664656018102018MM8000/

自動車税、購入時の負担ゼロ検討 消費税増税で 消費税率を2019年10月に
10%に引き上げた後の需要落ち込みを防ぐため、経済産業省と総務省、財務省は
自動車を買う時にかかる税金をゼロにする検討を始めた。増税時に新たに導入する
予定だった「燃費課税」を1年半ほど停止するのに加え、購入初年度にかかる
自動車税も排気量の小さい車を中心に1〜2年ほど免除する。

2019 RAV4は対象外か?
燃費課税ってなんだよw
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 11:47:04.54ID:hNYBibfw0
ハリアーの金色のエンブレムのDQN感がパない
無理して高級車(の部類に入らないが)買った感もパない
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 11:47:06.26ID:gmM7u47m0
そろそろ日本で発表あるらしいよ。価格とか。
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 11:52:26.07ID:hNYBibfw0
ロレックス売った金を頭金にして、
発売後1年ぐらいしたからグレード等々考えて買うかな
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 12:28:43.56ID:POEF1Nsb0
>>750
何言ってんのお前?
てか、ほんと日本市場は馬鹿にされても仕方ないと思うよ
あんなハリアーが売れちゃうんだから
片手間で作ったようなデザインと、RAV4に無理矢理長いボディを乗せたから、みっともないオーバーハングがひどい
軽ワゴンのカスタムとか売れてるけど、あれらは売れてるからセンス良いの??
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 14:49:53.43ID:WOl3KVm50
後部座席倒さずにトランクスペースに
ゴルフバッグは幾つ積めるの?
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 14:50:19.28ID:hNYBibfw0
ハリアーって時計で言うとオメガ買っちゃうやつだよね
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 15:06:28.63ID:IAsBg1V60
ハリアーって頑張って高級感出そうとしたけどそれが裏目に出て安っぽい車に仕上がってるよね
ハリアー買うならお金貯めてRX買った方がいいよw
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 15:29:32.46ID:p+fnZ32E0
実際に売れてるからセンスいいだろ?自分のセンスは他人が評価するもんでしょ
同じ価格帯で売れない車はセンスないよ
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 16:36:38.73ID:Q6ZVFN+h0
>>768
オレも気になる
新型フォレスターで5つゴルフバック積めたからRAV4も4つは積めないとな。
というかカローラフィールダーだって、4つ乗るし。
ちな、C-HRはゴルフバック1つしかのらないから論外だがヴェゼルもXVも3つなんだ
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 17:27:03.28ID:yZxz/2e00
>>780
女と現地合流は考えたことなかった。
>>781
ぼっちには分からないだろうな。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 17:44:17.14ID:iDfHtCc90
>>782
やめとけ、ここ5chの車板だぞ。
SUVだとしても積載性語るのNGなやつ多い。
なぜかって?RAV4より他社の方がラゲッジ優れてるからだ。

あと、ぼっちはぼっち言われのが一番嫌い。
ここはぼっちの集まりしかもおじさんのな。
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 18:07:13.01ID:qFYBQRt20
本当に謎のマウント取りたいマン増えたよなこんな文字しかみえない掲示板で少しはマシな人間になった気がするんだろうか
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 18:38:44.02ID:90NwuUSK0
この車って日本で販売始まったら、
逆輸入になるんですか?
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 19:55:14.07ID:WJoqMzJX0
アドベンチャー350万ぐらいで願いたいね。
社員価格で買うつもりだけどどれぐらい安くなるんやろ?
10年前に買ったRXは社員価格でもそこまで安くならなかったけど社員ローンで金利は安かったぐらいやったわ。
もう車に金かけたくないから400万超えるなら止める
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 20:00:05.35ID:IbIp6lql0
ゴルフしないけど、ゴルフバッグ載せられる数はラゲッジスペースを測る1つの指標だよな。

>>790
逆輸入を勘違いしてないか?逆輸入だと左ハンドルになるぞ。日本仕様で売るだろ。日本仕様を海外で生産して日本で売るのかという質問なら、公式で発表してないんじゃね?
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 21:06:38.95ID:WOl3KVm50
>>768
>>779
>>792
トランクスペースの左側にスピーカらしき物が見えるけど、
それが邪魔してゴルフバッグを真横に詰めないのでは、と危惧している。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 01:05:44.57ID:zN314Blo0
>>794
トヨタ関係者じゃ無いよ。 親戚が地元のネッツ経営してるだけだから情報は会えば聞いたるんだけど詳しいはまだ分からないらしいよ。
展示車や試乗車の予約注文もまだ出来ないし詳細も分からないって。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 01:17:57.24ID:YfgIDGue0
>>791
予想だが398とかギリ400くらいに設定してくると思うぞ
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 07:54:49.28ID:v+RAEGss0
このスレでは皆アドベンチャーのが良いって言ってるけど俺はリミテッドのが見た目好きなんだけどなー
同じ考えの人おらん?
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 08:00:33.56ID:l3XLHJo90
まぁ好みは人それぞれだから
そういう人もいるでしょ
フェンダーの形状とかと合ってるのはアドベンチャーの方だと思う
海外でもアドベンチャー人気
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 08:16:30.54ID:c7sblEg00
アドベンチャーってスイフトみたいで好き
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 09:26:19.06ID:ptrci/680
>>742
パワーリアハッチの開閉がハリアー並みに遅くて実用的じゃないな。
かなりモッサリでワロタ
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 10:49:05.43ID:qCTCajpf0
>>814
CRV,CX-5.8よりもかなり遅いな
クラスで一番スムーズに開閉するのはフォレスターだが、ちゃんと計ってないけどフォレスターより倍は時間かかってる。
こういうところ、開口部の広さや使い勝手はトヨタ重視してないからな。それはC-HRやハリアーみればよくわかること。
ハイエース乗れってことだ
パッケージングはフォレスター
デザインはCX-5
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 11:56:34.93ID:NfDG3MsV0
パワーバックドアだけは要らないけど
フットセンサーでの自動開閉なら欲しい 結局鍵探して解錠したりボタン押さなきゃいけないなら手で開ける
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 12:03:51.11ID:yUMcSB+Y0
ダンパ抜いてバネ付けたらバコッで高速で開くんじゃ無いか?
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 16:23:01.22ID:uw8s+aoV0
>>829
当たり前だのクラッカーやが
フォレスターで400行こうかって時代に人気のトヨタ車で400以下って出血大サービスどころの騒ぎじゃ無い
今景気良いんだからポンと払ってやれよ
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 17:00:34.82ID:uw8s+aoV0
>>832
誰も買わんじゃなくて、お前が買えんだろ
主語デカくするなよ世界中の奴が待望してんだよ
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 17:01:05.81ID:2s3n33MH0
日本車なんだから日本で買えばもっと安いだろうに
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 17:17:58.93ID:yUMcSB+Y0
今時300万で買えるクルマなんてないよ
後5年後中古を待て
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 19:42:44.17ID:E93DRUd/0
ハリアーより確実に安いよ
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 20:11:54.12ID:yUMcSB+Y0
トランプがあちこちに喧嘩吹っ掛けてキナ臭いだろ
案の定、金属やら薪代上がって、薪代上がったら全部の活動代が上がると
ま、金が動けば景気も良くなるんだからジャブジャブ使うべきよ
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 20:28:26.45ID:yG5ML6yP0
400オーバーならアウトバック買うわ
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:27:34.76ID:Pt+0DxWi0
あんまり高くすると買えないというより上位ブランドの下位グレード買うわってなるしな
たかだが数十万の差でもかなり売り上げに響くだろ
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:30:37.04ID:gK4gSEQz0
トヨタの場合はホンダと違って世界有数の利益叩き出してるから本気出したらメーカー施策金補助して鬼値引きして刈り取るだろうから無問題
ガチ外ししたら笑えるけどね
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:45:39.60ID:jIkZ0ByT0
ガソリン330,350,370
ハイブリ360,380,400

くらいじゃん?

3代目や現行モデルの欧州価格参考にすれば
だいたい価格出せるだろう
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 22:18:33.99ID:yUMcSB+Y0
>>855
そりゃ安すぎる
+25くらいだろうな
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 22:34:31.03ID:RqjllNj00
>>851
利益率はトヨタよりスバルが上って笑えるよな
いまだに
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:02:54.13ID:IG1nvMDO0
2.0HVはまだ発表無い
でも日本だけ排気量落とした2.0HVになる可能性はある
カローラスポーツの2.0HVは日本では出さなかったし
C-HRもアメリカでは2.0L(ハイブリッドは無し?)なんだよなあ
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:19:31.78ID:yUMcSB+Y0
利益率は企業規模が大きくなると利益は一次的に上がるけど管理コストは二次関数的に上がるからね
あとスバルの場合更に検査を体勢的に徹底的にコストダウンしてたから
とにかく規模が大きくなると、どうやって物を作る以外の管理と梱包や開梱のコストを減らすかの勝負になる
極力倉庫を持たず、使うそのままの形や配列の梱包仕様にさせてゴミは持って帰らせる。これがトヨタがやっていること
加えて検査せず記録を残さず全て良品にして手戻りを無くし直行率を上げる
歩留100直行100は管理費0は製造業の究極形態
今気が付いたけど倉庫と在庫の改革がトヨタ式製造のキモでAmazonも革命的な倉庫の使い方で巨人になったんだな
忌み子の倉庫にそんなビジネスチャンスが潜んでいたとは全然別の分野だけど面白い
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:27:44.48ID:ZYXrrXTs0
>>859
実際何作ってもハリアーとキャラ被るからな
カムリベースだけに
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:34:19.25ID:UN7sdVOC0
記録を残さないってのは問題が発生した時の波及性まで把握できなくなるって事だな
なんかあったら全ての製品全回収 すごいねートヨタってそんな大馬鹿なんだ
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:40:53.79ID:yUMcSB+Y0
>>862
?トヨタは全部生産記録を残すから生産以外の管理コストが大変なんだよ
だから倉庫と在庫の流動コストを死ぬ気で抑えている
スバルはあとスズキも表示を目で見るだけで確かに合格でしたと検査員に言わせるシステム
規模が小さく倉庫も必要ないのに管理もダウンサイジングしているから利益率を上げることが出来る
経理の面で見れば無駄金を使わない健全経営だよ
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:52:29.44ID:9M2OgaJW0
>>863
スバルのライン工は職人だからな
記録残すみたいな信用しないような事したら怒って次の日から来なくなる
プライドの無い奴でも作れるトヨタ車とは違うんだわ
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 00:03:31.57ID:v8QWu6Ro0
>>856
で、ナビはオプションと。
やっぱりトップグレードは、
400万半ばが妥当かな?
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 00:21:46.31ID:dLa1xrvR0
今利益率No1はスバルどころかBMW超えたスズキだよw
小型車ばかりでどうやってるか不思議だが1つはインドで直接出資してる高級ディーラー網が成功してるかららしい
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 00:54:34.78ID:Hww9SrLc0
450万超えてくると今まで600〜700万の車買ってたからそっちに戻りそうなんだよな。
子供の為に貯金増やしたいから安い車にしようか考えててトヨタからラブフォー出るの聞いてSUV好きだし安全性能も充実してて高級じゃない車ならピッタリだと思ってたんだが。
狙いはアドベンチャーだけですね。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 01:25:37.95ID:iBZTponq0
>>869
時代が違うんだよ
400は十分に安車、その600〜700が今の普通車だよって
町中にわんさか走っているレクサス見りゃ分かるでしょ
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 02:46:35.06ID:iBZTponq0
逆に400も行かないようなペラペラ品質の車を出された方が嫌だわ
出す物は出さないと逆に損をするぞ
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 02:59:19.22ID:R4hnmJAc0
米国ではー世界ではーインフレがー収入がーって、200ドル台スタートの現行RAV4が一番売れてて乗り潰すのが当たり前みたいな感じなのに何言ってんのって感じ
0886名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 10:03:25.51ID:1rWybnLb0
売れ筋のSUVとして、下はCH-Rで固めて中をハリアーに持たせている中で上がいない状況
普通なら上はレクサスが受け持つはずだけど大衆車としての上があった方が良いという判断だろう
価格はRXとハリアーの中間になるのが自然
もしくは今トヨペット専売のハリアーを潰して全チャンネルのRAV4が置き換える形にするのかもしれん
その場合もCHRとの上下明確にするため少し価格は上げるだろうね
ハリアーの下は200後半からとCH-Rとちょうど被ってるからどちらの判断も成り立つ
一部が期待しているCH-Rとハリアーの間だけは商品的に有り得ないんだよ
0891名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 10:47:36.84ID:1rWybnLb0
どっちにしろハリアーよりは高くなるのは状況から考えて推理すれば当然
ヨーロッパでは下で450だっけ?
0893名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 10:57:00.16ID:Ml8T2Igt0
>>884
基本的にはそう願いたい
ただ、ネッツ専売か全チャネル併売かも絡んでくるな
トヨペットとトヨタは上位があるが、ネッツとカローラはSUVのフラッグシップになるから
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 11:18:06.31ID:tKokpMwe0
ハリアーブランドを守って利益確保するためにRAV4を安めに設定するか
今後はRAV4で利益を出すためにハリアーを踏み台にしてRAV4を高価格設定するか
トヨタの手腕が試されますな
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 12:30:25.51ID:Hww9SrLc0
ラブフォーってSUVの中のカローラみたいな物だから400万とか行ったら買う意味無い気がするけどな。
安くて取り回ししやすい車じゃないと選択肢が他になるわね。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 12:38:22.70ID:9lFmF6A70
車格だけで車の金額決まると思ってる奴はなんなんだ
しかも大抵昔のRAV4のイメージで話してるっていう現行はもう別物だし時期型に至っては更にプラットフォーム毎変更入るから高くなると言われてるのに
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 13:53:15.77ID:C4fCmJn+0
そもそもハリアーとCHRの中間と最初から言われてるし
それはFMCハリアー発表前のアナウンスだから現行型の事言ってると思われる
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 14:28:23.47ID:1rWybnLb0
>>906
プラドは安価なクロカンでしょ
装備と機能を見てみなよ
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 14:38:16.99ID:1rWybnLb0
>>907
今からハリアーを全チャンネルにばらまくってのもペットのお下がりかよなんやねんそれみたいになるし
まあその可能性ってのも高いわね
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 15:50:18.97ID:AbfZ/FWc0
>>907
そうしたかったけど、結局現行ハリアーをお手軽なつぎはぎ感満載で売り出しちゃったわけ
わざわざ復活させたハリアーは無くさないでしょ
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 16:10:19.81ID:KKrpseJ90
車種半分減らす言うてるからハリアーは削減候補ではあるんでね?
日本では売れてるけどRAV4で代替出来るなら消されると思うけど。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 16:21:24.32ID:7TtxE/KV0
ハリアーに興味ないから勝手な事言わせてもらうが

ハリアーがなくなりRAV4に置き換わる可能性が低いと思うのは
日本市場においては、ハリアーと言う車名はSUV志向年配者には半ブランド化されており、販売も堅調?なために、わざわざイメージ的には下のRAV4のみにはしないんじゃないか

という事か

ただ今のハリアーは若者寄りになり、購入層も若年化傾向にあるから、車として「アウトドアスタイル」のRAV4と「アーバンスタイル」のハリアーとして競合、共存もあり得なくはない
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 16:24:18.88ID:7TtxE/KV0
そしてRAV4の値段設定が高くなる予感がするのは、明らかにハリアーよりスペックが上の装備だから?

俺は完全に見た目で買う派なのと、ハリアー含めライバル不在な感覚だから今の流れがちと退屈

早く価格発表しておくれ
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 16:29:37.80ID:kG4eovoI0
レクサスが出来たとき
セルシオやらハリアーやらソアラやらアリストはレクサスに移籍したようなもんだったけど
当初はディーラーの拡充が追いつかなかったり需要の多さもあって
トヨタでも継続してたんじゃないかな
RX、NXにUXも加わった今となってはハリアーの役目も終わったと言えるから
現行で終了ってのもあり得ると思う
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 16:40:42.09ID:sKxWgW9z0
RAV4FFナビ無しが税込350だとしたら
今のハリアーFFナビ無し税込290なんだけど
FMCでRAV4の上に設定するとして80万アップは考えにくい

なくなる可能性が高いのかもね
同じ値段なら名前だけでハリアーの方が売れるだろうし
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 16:57:05.61ID:kG4eovoI0
今度のRAV4見て面白いのは
アドベンチャー、リミテッド、XSEで外観のキャラが結構変えてあるとこだ
リミテッドはザ・無難って感じだけどサーフ後継って感じもするし、
アドベンチャーは初代RAV4的でFJの弟分って感じもする
XSEはぐっと都会的でハリアー寄り、イヴォークを田舎っぽくした感じもする
要は1車種で幅広い需要に応えられそうなところが戦略的だなと思う
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 17:51:45.19ID:tKokpMwe0
車与えるとか羨ましい話だな
俺は自動車学校からマイカー購入まで全額自己負担だったわ

ハリアーは安定感あるから生産中止にはならないだろうね
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 18:14:37.87ID:yIT48VnY0
ほんそれ
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 18:43:12.60ID:1rWybnLb0
>>919
お前賢いな
ハリアー来年モデルチェンジってそう言う事かって
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 19:14:31.95ID:0nN4UWyM0
>>936
450以下が良いとか言っちゃってるしあんま裕福層じゃないからな。
少なくとも資産家ではないだろ。
なら身の丈に合った車にした方がよいぞ、息子の代で途絶える(笑)
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 19:53:01.68ID:At8y1qXu0
>>943
見積なんて見せて何の意味があるんだ?
買ったんだから新車注文書だろ

>>945
聞かれたから答えたらマウントとか言われるし
もしそう感じたんなら悪かったよ
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 19:55:35.99ID:At8y1qXu0
>>947
他人の登記簿や貯金残高、給料明細見ても自分のお金が増える訳じゃないだろ
マウントなんて取る気ないのに勝手に絡んできてるだけやん
どんだけゆとりないのよ
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 20:07:52.41ID:At8y1qXu0
黙らす気とか証拠とか頭大丈夫か?
ネットのやり過ぎだよ
ほっといても1月にはUXは納車されるし、来年は先行予約でRAV4は買うし
ここでマウント取る事にどんな意味があるんだろ
凄い時間の無駄だわ
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 21:24:41.26ID:sKxWgW9z0
ノアボクみたいな兄弟車になるかもな

ネッツカローラRAV4で
トヨタペットがハリアーで

でもチャンネルの垣根なくなったら兄弟車もなくなるのか?
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 21:25:19.35ID:a2XlykCq0
北米だと12月にガソリンで2月か3月にHVらしいけど日本はいつ出るんだろうね
まぁ何にしても12月の北米発表で価格はわかるしそう焦るもんでもないな
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 21:26:38.72ID:NwjyTZr10
免許とった記念にパパから2代目rav4新車で買ってもらった友人(一人っ子)は、今では2児を持つまあまあ普通のパパになってるから、車買ってもらおうと貰えまいと性能に準じた落ち着くべきところに落ち着いていく
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 21:30:12.87ID:0nN4UWyM0
つまりこうや
「おまんらが値段次第で買えるか買えないかビクビクしてる車は、俺が18のガキンチョにおもちゃ代わりに買い与えてやる車なんよ。
更に言うならババアにはUX買い与えるんだから俺は当然もっと車格が上の車に乗ってるんや!

どや!?」
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 21:34:41.91ID:do0azM800
こんなくだらんやりとりで場を繋がなきゃならんくらい情報少ないよな
昼にeuのnewsroom見てたんだけど、現行より79L増えたって書いてたから
おそらくハイブリの荷室容量はVDAで580Lです
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 22:44:03.43ID:fRaMSlfg0
>>963
お、カローラツーリングスポーツ並みになるのか。みた感じ狭いなと思ってたから朗報。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 22:44:27.00ID:iBZTponq0
発表どおりだったら来年RAV4とハリアーの似たような格のSUVが
ほぼ同時に新しく発売されるのか
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 01:52:51.48ID:ZYYWfNQJ0
何気なくハリアーで5ch検索掛けたらスゲえ大人気なんだなビビったわ
高級車だ一般車だ至る所で喧嘩しているしハリアー買えないからハスラー買う奴までいてこりゃハリアーは簡単に無くせないな
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 07:19:16.85ID:RmTiEYnP0
>>963
ハリアーが456Lフォレスターが520Lだから、580Lあればうれしいなあ UXも欲しかったんだけど、220Lは狭すぎて購入断念したから良い情報だ 
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 09:15:34.25ID:NCZuq6KC0
大方の予想が400万オーバーかー
年収600の俺には高嶺の花やな
しっかし高くなったな車
俺の収入だとchrすら身の丈オーバーだし
トヨタが分不相応って事か
底値のエクストレイルでも丸裸で買うか
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 09:19:04.57ID:cnX1tuQg0
ハリアーはなくならないでしょ名前だけで売れてるようなものなのに
今回のRAV4はヴァンガードになるんじゃないか?値段もハリアーと同じくらいだと思うな
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 09:29:53.24ID:WnBJkEb60
>>956
物価が上がらないと、相対的に貧しくなるんだよな
ドルベースとは言え、まさかイタリアやスペイン並みに所得が低くなるとはね…
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 10:15:47.41ID:ZYYWfNQJ0
出て間もないC-HRは消せないし大人気ハリアーも消えないと
そして装備機能パッケージングプラットホーム全てがハリアーより上のRAV4がハリアーより安くC-HRの上位グレードを食う価格で出てくる
300で出ると言っている奴はそう言っているわけだ
トヨタは慈善事業でも始めるのかな?w
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 10:25:17.24ID:SnH+9jsn0
>>963 です
続き、雑に訳すと
荷室は現在のRAV4よりも79リットル増えました。60ミリの長さが増えました。new RAV4はそのままマウンテンバイクが入る。荷室容量はクラストップで超すごいんだぜ(ドヤ

現行はハイブリ501L、ガソリン547Lと下のURLに書いてある
https://www.toyota-europe.com/new-cars/rav4/e-brochure

ハイブリの記事だから501Lに増えた分の79Lを足して580Lかなと思います。
VDA方式は20cm×10cm×5cmの箱が何個入るかで測るんだけど、増えた6cm×現行の幅133.5cm×現行の高さ94.5cmで75.7Lになるから、概ね79L増えるで間違いなさそう
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 10:45:51.64ID:lC8WBTIB0
大体こんな住み分けになるんじゃないか?
200〜300:C-HR
300〜450:ハリアー
450〜550:RAV4
550〜750:RX
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 10:55:17.96ID:lC8WBTIB0
>>985
伝統のCから始まって縦読みでもCHRになる美しい配列
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 12:29:54.91ID:XE6KHsqL0
カローラも580
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 12:56:25.80ID:NCZuq6KC0
>>992
当然超えてくるだろうけどハリアーとまるかぶりの300-450になるよなあ
ならハリアー値上げで400-550とかするとNXの450-600とかなりかぶる
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 13:08:08.47ID:ZYYWfNQJ0
NXはレクサスにしたいけどレクサスは買えないって人のための塗装が高いC-HRでしょ
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 13:12:16.18ID:w1gj4ALg0
>>992
FFの2.0仕様で国内出てくるなら300万きるんじゃね。ダサいナビは外れないだろうけど、まあ乗り出し値引きいれて360
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 13:14:43.83ID:fRuYELWP0
>>994
なぜC-HR?
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 13:19:00.75ID:O5uGQKI60
>>977
はっきり言ってrav4じゃなくてハイランダー日本で販売してほしかった
この辺がトヨタの頭悪いとこFJクルーザーで懲りてないrav4ももって3年だろう
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