ユーノスロードスター 119万キロ

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 16:01:37.870
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ユーノス ロードスター(NA型(初代))について、楽しく語らう為のスレッドです
ドライブは弱者を労わる安全運転で、そして雪や凍結には気をつけて

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前スレ
ユーノスロードスター 118万キロ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534147039/
関連スレ
【NANB】MAZDAロードスター228【Roadster】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540763362/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

>>733
溶接されてんだから
切った貼ったりするのは当たり前じゃないか

おなじことでも人によってハードルの高さ違うもんな

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:52:11.430
切った貼ったが必要な場合は 「交換できる」 とはあまり言わないわなw

>>727
それは痛いな
おれは一旦開封してしまう時に矢印があったから気づいたわ

>>725
リアフェンダーパネルにパテ盛りしてあるだけでレストア不可ってこと?

>>738
『現時点では』
レストア事業はスモールスタートなので今のところは条件が厳しい
将来緩和されるかもしれないし、されないかもしれない
まあ二年先まで埋まるくらいのニーズかあるなら拡大するんじゃね

>>720
プリウスミサイルなら撃墜されてもしかたない。

この頃たまに、何でもない吊るしの軽の加速についていこうと、かなり意識してアクセル踏んでたりする。気が付くと、(昔に較べて)かなり深めに踏んでる気がする。
一度、一気筒くらい死んでるかも知れないと思い、プラグ確認したが、全気筒しっかり火はとんでいた
技術の進歩で平均的に加速早くなってるな。

ek9の方が早くて楽しいよ

>>741
昔、同じ事をわざわざRCOJの会報誌に投稿してたアスペ会員を思い出したわ。

>>740
わかる、別に速さは求めてないけど…

ボアアップしてもやっぱり早くないな
そりゃそうだよな1700になっただけだし

若かった頃は、40諭吉くらいのポンづけスーチャーで170hpにすることも考えたなあ。
結局しなかったけど。
マツダスピードとかでやってもらって未だに走らせ続け(られ)ている人いるのかな?

10年ぶりにロードスターに戻ってきたけど
パーツってどこで買ったり情報得たりするんだろう
昔はロードスター専門誌があったんだけど
10年たっても全然廃れてないどころか外国でも人気だもんなあ

甲高い音にしたいんですけどエンジン的に無理ですよね?

今でもロードスターの専門誌は有るよ

>>747
ロータリーでも積めば?

おそらくホンダエンジンみたいにしたいんだろうけど
ピストン変えても圧縮上げてもカム変えても、キャブにしても、あの重たい音は変わらないよ

サクラム管にしてだめなら諦めろ

ゼンシン芋菅とか甲高いんじゃね?

フエガムみたいなのを付ければいい

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:53:40.900
>>745
乗ってるよー。装着後10万km、ベルト交換とエアクリの掃除くらいでトラブルなし。今は慣れちゃったけどつけた当時は「うぉこりゃスゲーな」でした。

いいね。スーチャーってヤッパリ低回転域から効き始めるのかなあ?ターボとちがって。

2度目の車検に出してきた
錆びてきたサイドシルをFRPで補修するのも一緒にやるから、
当分は帰ってこないぜ
乗りたいな〜

来年で12回目の車検だわ

今年の5月で14回目の車検だわ

今車検真っ最中だわ。
なんかちょこちょこ不具合出てきて高くなりそうだわ。
DIYでいけるのは車検後にやるけど。

数えたら今年の6月で13回目の車検。
車は今まで5台買ったけど新車購入はNAだけ。あれからもう26年w

デミスターグリルってもう出ませんか?
割れちゃった(割っちゃった)から交換したいんですが…

>>761
もう出ませんか?
ってどういう意味だよ

>>762
壊れて交換したいとあるから
生産終了もしくは在庫無しで注文しても出荷されないかどうかを誰か知りませんか?
って意味じゃね?
俺は普通に読み取れた。
まぁディーラーで聞けよって話だけどな。

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 19:03:37.270
ディーラーで訊くか、品番自分で調べてモノタロウで検索してみるか、
好きな方をやりゃいいじゃんかと思う

デミスターグリルって何だろう?

>>761
品番NA016016100は欠品
復刻パーツリストにも今の所ない

>>765
>>765
風出てくるところ
RX-7とかにも有ったと思うけど、マツダ独特?の言い方

すまん、全力でアンカーしてしまった…

>>762
>>763さんが仰る通り、まだ生産しているかを知りたいという意味でした

>>766
ありがとうございます、やはり欠品ですよね…
とりあえず、社外のメッキパーツを探してみたいと思います

新品じゃなくてもよければオクで買えば?

>>769
あのパーツ欠品なのか
知らなかった

>>767
調べてみたらダッシュボード両サイドの
再度デフロスター用の吹き出し口だよね
「風が出てくるところ」って言うから
あの丸型のグリルだと勘違いしたわ

ウォッシャー液のL字に曲がりながら
ボンネットに付けるのも欠品。
すぐ折れるのに。

>>773
左ウォッシャーノズル下の三又ジョイントに穴が開いてたので注文したんだけどそのパーツも弱いんだね
まあプラパーツは劣化して砕けるからなあ
三又ジョイント交換するときに力かけないように注意するわ
情報ありがとう

すぐ(20年以上)

俺のもカピカピになって崩壊したけどさ

>>774
金魚水槽のエアポンプに使ってるホース分岐パーツ

>>776
それがどうかした?
三又パーツはまだ終了してないよ

>>777
金属のもあるで

>>769
NA75-60-160A00
NA75-60-170A00
右側は在庫あるようだけど

>>778
どこで手に入るの?

>>779
よりによって左側ががが、情報ありがとうございます

>>773
774です
そのL字のプラパーツ注文したら出ましたよ

15年くらい前にウォッシャー液噴き出し口の目詰まりがでて、外部業者の物に換えたけど、その時三股もホースも金魚水槽用に換えたなあ。

7847822019/01/21(月) 17:12:56.140
>>773
これ説明の仕方が悪いけどウォッシャーノズルの下側(ボンネット裏)にあるチューブにつなぐための黒いパーツのこと?
それなら生産完了だね
その部品を注文したらウォッシャーポンプに刺さってる別のL字パーツの部品番号になっててそれで代用しろとのことらしい

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