スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
※前スレスバルとマツダ、どうして差がついたのか
part.79
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1539868575/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured リコール自体は悪いことではない、までは良いんだけどな >>936
スバルはホントに酷いもんだよ。報連相が出来ない営業ばっか。何か注文して全く連絡してこないから、こっちから連絡すると「入荷してるので何時こられますか？」だって。馬鹿なの？ >>937
もう株価しか頼みの綱がないみたいで笑える。これがディーラーのブログに書く記事かよ。みんからのスバオタ個人ブログレベルだな。 ここ、株価でマウント取ろうとするやつがいるよな
同じ人か？ 株価が上でもユーザーが凄い訳じゃない
素晴らしいクルマがあってもユーザーが凄い訳じゃない
神対応のディーラーがあってもユーザーが凄い訳じゃない ディーラーの説明だとブレーキテストで「サイドブレーキ」という言葉が出てこないのはなんで？ マジレスだが、マツダは進むべき道を極端に絞ったから新しい期待や可能性と言うものを感じにくいんだよな。
つまり底が浅い。
早い時期に壁にぶち当たる。
不正云々と言いながらも不思議な可能性を感じるのはスバルだな。 水平対向、CVT、アイサイトとか可能性すら感じないのだが。 （エンジンはトヨタハイブリッドを使わせてもらえる）可能性
（MTやトルコンATに浮気せずCVT一本に絞る）可能性
（自主開発を捨ててモービルアイを採用することで安全性が向上する）可能性 >>964
可能性を感じたのは５年前だが尽く費えたよ
こんなことになるとは誰も思わなかったな スバルの新技術は誇大広告過ぎ
新型HVとか最早詐欺レベル >>937
スバルに対しても他社に対してもヨイショ抜きでさえ
独断と偏見でしか評価できねぇ人間に対して何が泣けてくるんだよ？
>>967
開発の人間が本腰を入れるどころか血眼になって奔走しないと
スバル者向けTHS用ハイブリッドトランスアクスルはサプライヤーやトヨタに任せたって無理だよな
スバル向けはスバル向けに限った変にひねくれた条件がてんこ盛りだしな スバルは内燃機関捨てたほうがいいんじゃない
いまじゃ水平対向エンジンは完全に足かせじゃん タイのタンチョングループ、無念だろうなぁ…可愛そうに
富士重工業 タイでのCKD生産開始に向けた合弁会社設立へ - Subaru
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_01_17_3524/ CVTて最高に気持ち悪いミッションだと思うんだけど何で拘ってるのかね >>977
このCVT1つでフルラインナップ賄えるからじゃないの？容量別に作り分けしてるんだっけ？
ツダでさえ6ATだけで3種類作り分けしてる状態だから、このCVT1種類だけで
済ませられるのは製造コスト低減
に大いに役に立ってるのでは？
4ATより高いけど5ATより安く作れる、って言ってたようだし。
伝達効率的には多段ATよりも少し落ちるらしいけど、変速比が十分確保できるなら、まぁ、ありっちゃあり
なんでないの？ 本日１４日午後に国交省がついにスバルに勧告書を交付だ！
石井大臣が中村社長に直接手渡すそうだ！
どんな内容かは？午後に発表らしい？ スレタイとスレ立て>>1のテンプレ変えようぜｗｗ
なぜスバルはマツダに差をつけられたのか第XX章
売れない→鬼値引き→下取り暴落→また同じディーラーで買わざるを得ない
・・・かつての「地獄」からSKYACTIV TECHNOGY＆魂動デザイン商品群により見事脱却したマツダ。
これに対し10万キロ走行世界記録や世界のラリーシーンで優秀成績を誇った走りの良さ、アイサイトに代表される予防安全性の高さでブランディングに折角成功していたのにも関わらず、
度重なる不正ごまかし発覚に見られるコンプライアンスのなさに後手後手その場しのぎリコール連発で販売台数凋落がどうにも止まないスバル。
技術開発にかける人モノ金そして情熱、デザインやエコに対するこだわり、社会や世界に対する責任感・どこに差が出来てしまったのだろうか？
NGワード指定推奨・・・「まいにち、ﾊｯｷｮ」「顔面ソウルキムチレッド」「ﾂﾀﾞｦﾀｲﾗｲﾗ」「ツダヲタなんてそんなもんだ」 >>981
これも追加して
「ステマツダ」「アスペ」「ガイジ」 （スバルを）重点的な監視対象にし、再発防止策の実施状況について四半期ごとの報告も求める
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLCG40ZDLCGUTIL00M.html
今度はバレないよう気を付けます！ >>985
どうせまた立ち入り検査で不正を指摘されるんだろ？
不正をやってる自覚がないから指摘されるまで気づかない。 http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542181222/
>>984
追加しました。㌧楠。
982 ← キチガイ荒らし必死がワッチョイ外して必死(笑)
みなさ～ん！コイツの立てたのはクソスレなんで書き込まずdat落ち御協力ヨロです(笑) >>982のスレはﾜｯﾁｮｲ有りだぞ
ところで住所不定無職のコロ助はどこ？
未だにﾜｯﾁｮｲで敗走中？ これか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000080-mai-bus_all
＜国交省＞スバルに不正の再発防止で勧告 重点監視対象に
石井啓一国土交通相は１４日、完成車の検査不正が相次いだＳＵＢＡＲＵ（スバル）に対し、再発防止を勧告した。検査業務の再点検を求め、業務が改善するまで同社への監査を増やすなど「重点的な監視対象」にした。
勧告はメーカーの相次ぐ不正を受けて国交省が１０月に新設。従来の業務改善指示より重い行政指導となる。適用はスバルが初めて。
スバルもさすがに崖の下にいる事に気がついただろうw >>989
崖の下ならもう落ちることはないから安心だね 大丈夫。今のスバルにはとにかく勢いがある。
またすぐやらかすからまだまだ落ちるよ～ >>989
千葉茸ドミオが荒ぶってるのはこれが原因かｗｗｗ >>987
俺が立てたのはワッチョイスレだぞ
削除申請してこい コロ助いつまでテメェ何ドミオ消えた体にしてんだバカ野郎
同一人物だろうが？格安SIM乗換を期にドミオ演出スマホ廃止してんじゃねー
そういやコロ助ドミオ演出の時に中国人ぶり曝してたな >>993
削除却下
個々人どちらか一方が差を付けたか任意で選び語るスレではなく
万人認識で片方が決定的に差を付けたとして語るスレ
小さなニュアンス差違、大きなスレ差違 この度は国交省に重点監視対象のお墨付きをいただきスバルは唯一無二の不正会社であることが証明されました。 このスレッドは１０００を超えました。
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