スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
part80が重複していたので実質82スレです
※前スレスバルとマツダ、どうして差がついたのかpart80
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1540302303/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured テンプレ
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するという前代未聞のリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り とりあえず不正検査で出荷されたスバル車でリコールを受けてない奴は公道を走らないで欲しい。
整備不良のまま不正にナンバー取得した車なんじゃないか、と不安を感じながら走らないといけなくなるから。
斜行してきたり、ブレーキの利きが甘くて追突されたりしたんじゃたまったもじゃない。 >581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/11/13(火) 16:33:40.67 ID:hlv0A5Ig
>遅れ取り戻すためにピッチアップしててﾜﾛﾀ
>まるで反省無しww
>586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/11/13(火) 17:52:48.64 ID:rw1J8GQp [1/2]
>製造部が検査と離れたから開き直ってピッチアップしてるとか？
>俺らは台数挽回するから検査で詰まろうが知ったことじゃない
>検査もピッチアップすればいいじゃん
>製造に逆らうと会社にいられなくしてやる
>こんな感じだろ
検査で詰まらないようにまた不正検査やってそうで草生えるんだがｗ
この会社って筋金入りのアホなのか？ スバルと同じくツダも四年前から株価は右肩下がり
ほんと仲良いね
持ってる従業員も気が気じゃないよな 株価がスバオタ最後の砦w
それくらいスバルの不正力は圧倒的 マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！ >>10
まあ、お前も証拠も無く実在の一般企業のネガ情報書いてる段階で嘘でも本当でもまずいことしてると自覚しろよ。 （基本情報）
全トヨタ政策推進議員連絡会 国会議員連絡会 メンバーリスト（2018.01.21現在）
氏 名 所 属 思想，経歴等
古本伸一郎 希望の党 ・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠 民進党 ・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来にわたって検討すべきでないと表明。
磯崎哲史 民進党 ・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平 民進党 ・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也 民進党 ・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久 希望の党 ・憲法9条の演�ｳに反対。
近藤昭一 立憲民主党 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ﾐｻｲﾙ擁護派。日本の商店街を壊滅させたｼﾞｬｽｺ（現ｲｵﾝ）の創設者を父に持つ。
大西健介 希望の党 ・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆 民進党 ・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功 希望の党 ・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦 無所属 ・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。 >>10のようにチャンコロ蹴飛ばしバンパーをマツダに納めるという非常識極まりない
行為をしているダイキョーニシカワだがまだまだ非常識行為をしている
製品を倉庫に収納しきれない時にはこの馬鹿会社はバンパーのような樹脂製品を屋外に放置するんだよ
紫外線浴びまくりの環境に樹脂製品を放置とか劣化しまくりだろ
そして西浦工場や鶴浜工場は海から近いので海鳥やらハトの糞も当然付着する
一応は洗浄して塗装するけどそんな糞バンパーなどの製品に価値などあるのか？
チャンコロ女蹴飛ばし歴や鳥の糞付着歴のあるバンパーなどのパーツを装着してるマツダユーザーは
もしかしたらあなたかもしれない・・・ >>11
そいつ以前から車種メーカー板荒らしてたホラプーことコロ助だぞ
栃木県小山市城東住みと身元割れて過去のﾜｯﾁｮｲ二刀流自演やIPストーキングがバレた犯罪者
IP [05005019363889_nz]
http://hissi.org/read.php/auto/20180615/dWxmSnBsTURL.html?thread=allID:ulfJplMDK >>11
チャンコロとか
やたら在日や女認定して国籍や性差別するのが特徴だからよく分かる
スバルの期間工クビになって毎日スバル関連企業にクレーム入れてる真正のキチガイ
スマホとガラケーで自演するから要注意 身元割れして各スレで必死にﾜｯﾁｮｲ自演擁護中の栃木県小山市城東住みホラプーことコロ助
こいつネタじゃなくガチ犯罪者かよ
ガラケーは個体識別番号だから言い訳出来ないぞ 確実に年齢も偽ってるだろ
大人とセックスしたいJS．JCいる？ - 中学生エロ掲示板
1 匿名さん 2016-10-23 20:20:39
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号：05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
js・jcの彼女友募集
栃木県小山市〜佐野辺りで募集年齢 ２７です
車大好き♪迎えokです！ 車好きアピールで佐野まで円光出張とかようやるわ
まぁ宇都宮までソープ通いする性獣だから当然かw
日付見てもまだ2年前だから機種同じだろうし、ホラプー本人で間違いなさそう
3 匿名さん 2016-10-24 19:40:32
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号：05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
ロリコンになったら治らない、大人に興味ない、ズッコン・バッコン
可愛いJSかJCちゃんドライブしよ♪ 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！ >>20
ガラケーだとスクショ出来ないみたい
やり方分からん 証拠URLを出せばスクショは誰かに託せば済む話だろバーカ こんだけ書き込み数があったらダイキョーニシカワが訴えたら100%タイーホじゃね？
誰か問い合わせに連絡してみ？ あーあこれ完全にあかん奴じゃん
アウトになるラインくらい見極めろよ >>25
そうゆう煽りレスで荒らしてきたから身元割られたんだろ栃木県小山市城東ホラプー爺は
学習能力皆無とかマジで脳味噌からっぽかよ未成年買春ホラプー爺w マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！ 栃木県小山市城東ホラプー爺さん、威力業務妨害で逮捕されるん？
そういや長文コピペの文体がホラプーに酷似してるんだよなぁ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
このチャンコロ蹴飛ばしバンパーを装着してるマツダ車のオーナーはあなたかも知れない スバル車で唯一MAZDAに対抗できるレボーグも一昔前のデザインだしなぁ >>32
いまどきターボの穴が空いてる車なんて有り得ないだろ。全然対抗できてねぇわ ボンネットにインタークーラーのインテークはあっても良いけど、今のスバルのはデカすぎる
あれのせいでフロントのバランスがおかしく見える
FC3Sみたいなインテークにして欲しい
あるいはエボみたいに アテンザワゴンと並べてみると分かるけど、レヴォーグはリヤセクションの伸びやかさに欠ける。
スバルはそもそもデザインで勝負してないが、他のなにで勝負してんのかなっていう。
300馬力のCVT（笑） それこそマツダは何にもないだろw
有ったわ コスパ skyactiveシリーズはGもXも攻めていると思うけどな
スバルは不正で利益率向上以外何かしてたっけ？ >>36
スバルは国交省に勝負を挑んでる
ボロボロにされたけどw ターボ車ならボンネットに穴は絶対必要だ！という昭和感覚のやつヤツが居るのだろう。それかラリーやってた頃の未練。もうスバル位しかやっていないだろうな。 >>37
日本語読めないのかな？
マツダにはデザインがある。
ついでに言えば、際立った車種もある。
ロードスター、CX8。
スカイアクティブXで新たな挑戦もする。
スバルにお湯沸かして湿度調整する以外に特徴あんの？ 直6縦置きならわからんでもないが
直4横置きであのボンネットの長さは気持ち悪い >>42
cx3,5、デミオ、アクセラ、アテンザとWCDOTYでファイナリスト、ロードスターは受賞してるけど、スバルなんかあったっけ？ >>44
言われてみればレボーグってダンゴムシっぽいよなw このタイミングで薄利多売が要求されるBセグに参入するのは自殺行為だろ そこそこ小回りのきくハッチバックで、結構荷物が積めて、猛吹雪や凍結道路でも普通に走れるクルマって
実際MAZDAアクセラスポーツしかなくて、なんだかんだで次もMAZDAなのかなぁとは思うのです Designed in Korea
朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0 つーかお互い逆方向に進んでるから縮みようがないのでは？
かたやドライバビリティとデザインを全面に押し出して新技術積極的に開発してるとこと
利益と生産台数稼ぐ為ならオーナーに不良品を押し付けることも辞さないとこじゃ
比較にならんでしょ。 次期アクセラの北米仕様が公開されたな！
「美しいデザイン」と高評価だ！ MAZDAは欧州車を、意識しているのであってスバルは眼中にないのでは
スバルヲタは背中が見えたとか言ってるけどw
すでに周回遅れですがねw 正直スバル乗りはマツダは眼中無いよ
XVとインプ位しか被んないだろ
一般人は普通にマツダ行きそう、ディラースバルよりは多いしな >>59
要約すると一般人はスバル買わない、つまりスバル買う奴は気違い。 とはいえスバルを買わないでマツダを買うわけではない 新エンジン25年ごろ マツダ、燃費最大３割改善 2018/12/1 06:50
https://this.kiji.is/441359026484741217
マツダは３０日、来年投入する新型エンジン「スカイアクティブ―Ｘ」の次の世代のガソリンエンジンについて、
燃費をＸより最大３割改善し、２０２５年ごろまでに完成させる方針を明らかにした。
エンジンの性能で他メーカーとの違いを出す戦略を強める。
X未完成って認めたようなもんじゃんマツダ
見切り発車で出すとディーゼルの二の舞になるなこれ >>64
いやアホかよ
技術って段階的に投入していくもんだろ 発売する時点でベストの状態で出せよ
新型エンジン出す前からその次の新型エンジンで3割改善とかいうか普通？
Xがショボイ実燃費だと言われる前に保険掛けてるだけじゃねーか
なんで新世代エンジン出すぞーって時にもう次世代の話なんだよ
んなもん買うかアホ >>66
このおじいちゃん大丈夫か？
各社半年毎に新技術投入していく時代だぞ 固定回線おじいちゃんはわざわざID変えてるとか思ってんのかｗ >>67
まあ次世代エンジンがダウンサイジングターボなメーカーのファンで低重心とシンメトリカルAWDがすべての
連中には思いもよらない技術の話だからなw 30年前にベストなエンジンだして、今もそのままなスバルは凄いですね 30年前にベストな不正だして、今もそのままなスバルは凄いですね >>66
スバルはエンジン単体で何割改善できるの？ そりゃ全車種で車体を共用化して長年使い回し、開発費をケチってデザイン劣化するメーカーに慣れたら、半年毎にカイゼンされて良くなるメーカーの車など買ってられん罠
いつでも最良が買える安心感がいい所だねvw >>66
だからその時点で出せるものでは最高のものを出してんだろ
とはいえ既にもっと良いものを開発中なのは当然であって アイサイトは出し惜しみしてるうちにどんどんMAZDAなど他メーカーに抜かれたなw
ウサギとカメのウサギとはちょっと違うかw 年改
未完成状態で発売し、顧客=人柱の不具合情報を元に新規生産車に改良を加えること。
既存オーナー？なにそれ、おいしいの？ 年改のことでカスバルがツダを笑えた義理はないと思うけどな。
なんせ年改でECUのメーカー変えたりするメーカーだし。
あまりにブサイク過ぎて2回整形したりとか。 完成車検査で不正しちゃったメーカーのクルマが世の中に出回っていることの方が何倍も怖い >>78
発煙筒よーし!
の会社だから平壌運転だな。 >>66 > 発売する時点でベストの状態で出せよ
リニアトロニックCVTディスり乙
受け止め切れずにTHSにも巻き添えディスり乙
やっぱりスバオタの擁護って逆効果だよな 改めてドミオが嘘尽くしだった事が分かるレス
【MAZDA】マツダ総合スレvol.130【Zoom-Zoom】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542283459/
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0367-j2M4 [58.0.75.106]) 2018/12/03(月) 00:05:46.97 ID:4dnabxZx0
> 359
「燃費率」は「燃料消費率」の略。単位は[g/kWh]｡
1kWの出力を1時間出し続けるのに必要な燃料の質量のことで､
SFC（Specific Fuel Consumption）とも言う｡
ちなみに燃料消費率と熱効率の関係は､
熱効率＝60^2÷（燃料の低位発熱量[MJ/kg]×燃料消費率[g/kWh]）
で求められる｡ 重点監視対象のスバル。
四半期ごとの報告と、徹底した再発防止策勧告のスバル。
国内販売連続１３ヶ月マイナスのスバル！ 日本初！
何とスバルには国交省のアイサイトが標準装備！ >>93
すみませんけど、スバルの高性能電気ポットも標準装備してもらえませんか？
ついでにポットのメーカーを教えて下さい！企業秘密ですか？ >>96
いつの動画だよバカアンチがと思ったら
最新モデルで草 スバル車が人形をはね飛ばす動画をなぜか非公開にしている国交省の天下り団体の動画やん >>99
アイサイトは試験でぶつかったこと無いだろ
試乗会で3回発動したら無効になるのを知らずに繰り返してたら突っ込んだ映像はあるけど アイサイトはガードレールとか雑草にも反応するんだぜ？ピピピピピッてね >>100
は？ｗ
こういうアホって、妄想世界から書き込んでるの？ >>104
試験でぶつかったことない、という妄言についてだが
アホか >>106
じゃあJNCAPでアイサイトがぶつかってるやつ見せてみ 設定あわせるだけで点数取れる天下り試験だってホンダが証明しちゃったからな JNCAPでデミオより評価の低いSUBERUのフラッグシップ、レボーグ/WRXをdisるのは止めろ！ >>91
また他人のレス晒して粘着してるのかこいつ
未成年買春する金は親からくすねてんのか？
栃木県小山市城東住みの自演ｶﾞﾗﾌﾟｰ爺よ >>104はブレーキが作動してるけどぶつかってるな
言ってる事が脳内創作でワロタ >>114
現行並んでるの見たこと有るが、どう見てもインプのが上に見えたな
どっちも白だったがアクセラ安っぽい見えた
次期型は白だとどうだろ
内装はアクセラのが上なんだろうけど スバルはデザインで選ぶメーカーじゃないから無問題だな。 スバルの機能美って、いかに安くプレス出来るかだもんな >>114
アクセラの方も白バックで適当なライティングで見てみたいね、その方が納得するでしょ。 >>120
違うぞ。
不正して検査コストも下げるまでがセットだぞ。 >>120
下請けに無理を押し付けて、安くするのが機能美だよ！ >>124
＞ >>133？？？？
お前未来にレス出来るのか（笑）
流石は未来トランクスの世界が擬似復元したとかアスペ晒してアニメ板でイジメられたガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)www
050050とauユーザーとHOSTが一致してるのに言い訳しても無駄だぞ
つうかこれ見付かる可能性あるから機種変したのか >>127
自己紹介かな？
お前はまだ見ぬ>>133にどうやってレスしたんだ？
お前だけ未来が見えるのか？
未来トランクス世界擬似復元の件でアニメ板住人からガラケーアスペ認定された糖質くんw マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
＊実習生とは名ばかりの奴隷制度 奴隷制度を神聖なマツダの敷地内で行うな！
そりゃバンパーに乱暴したくなるわｗ コンセプトカーを市販できる状態でできるだけそのままで出してくるマツダ
コンセプトカーはあくまでショーカーで市販車はうんこのスバル >>130
＞できるだけそのままで出してくるマツダ
え？
ボンネット形状やタイヤハウスの大きさ、奥に引っ込んだホイールで全てが台無しになってるけど？ >>132
後方視界や居住性をすっ飛ばしてデザインに固執するのもどうかと思うよ >>133
居住性って広いってことじゃねーぞｗ
スバル車の視角は全てロードスター以下のゴミだからクソってことかな？ MAZDAデザイン 理にかなっている
スバル 不自然なデザイン 「いいクルマ」の基準は人それぞれ
自分の価値観を押し付けないでほしいの >>132
だからその保安基準のおかげでコンセプトのデザインが台無しと言ってるんだが？
その点で言えば、スバルの方が保安基準を見据えてデザインされてるよ
カッコはアレだけど
>>137
デミオより狭そうだな スバルのコンセプトカーは自走出来ないし、ドアも開かない
ただのハリボテｗ デザインも郵便ポスト以外は実車にいかされないｗ >>140
コンセプトカーが全て走るとでも思ってるの？
社会科をもうちょっと勉強した方が将来役に立つと思うわ デザインから入る車と機能から入る車の差だな
後者のが無論良い >>139
どんだけアホなんだこいつ
コンセプトと実車の話してることすら理解してないのか
>>137
インプならそいつが足も背筋も伸ばして乗れるとか乗ってんのか？ｗ >>144
アホなのは分かったから、頭が隠れてるのに前のシートが隠れてないぞ
アクセラの画像は前の席がBピラーよりだいぶ後ろなのに、それはかなり前にしてるな
気持ち悪いチョン 新型アクセラの設計コンセプトがどうなってるかだな
カローラスポーツも一見狭いが、座ってみるとコンセプト通りで大人が4人しっかり座れるパッケージングは確保してる
実際座ってみるまで分からんよ カローラスポーツは夜見るとまるでスバル車のコンセプトカーのようだ >>137
１８０以上あるような成人男性をよく乗せる機会があるなら、
そもそもこのクラスの車買わねーだろ
大人四人とか、そんなシチュエーション想定がそもそもあり得ない。
マツダもスバルもなく用途の問題だろ。
４シータークーペで後ろが狭いと言ってるのと同じぐらい滑稽。 >>137
Bピラー以上に座席を下げたらどの車でも狭くなるんじゃないか？ >>152
ディスプレー周りのカバーがセンス無さすぎでワロタvw スバルの電制LSDはビスカスLSDを手本にしたって話だが
ビスカスLSDを手本にする位ならオリフィスLSDを手本にすれば良かったのに スバルの電制LSDの反応特性設定はビスカスLSDを手本にしたって話だが
ビスカスLSDを手本にする位ならオリフィスLSDを手本にすれば良かったのに
どうせ電制LSDなんだから。やっぱり何をやっても半端 仲良く株価も暴落中
ほんとは似た者同士なんですね♪ 運転支援といえば一昔前はアイサイトだったのにあっという間に他者に抜かれたなw
MAZDAセンシングに負けた時はすでに手遅れだったのかなw >>162
セブン消滅するまではマツダのが好きだったな
現行はスバルのが良い
って言うか平成一桁までは日産トヨタ以外は眼中なかったけどな
今、日産死亡ちゅうだしトヨタはスープラ出るまでお休み スバルの新CMはまた不評だな
娘が大学で東京行くとか行かないとかってやつ
スバル乗りなんて孤高なヲタクが多いのに全く共感できない
制作側の意図がわからん 大衆向けアピールするもオタク向け性から解脱できないスバル オタク向けの車なんてWRXいかないし
WRXはCM無いしな >>164
制作側の意図は明確だよ
いまスバルを買ってない層へのアピール
スバルのCMを見てるとスバルが苦手としてる消費層が透けて見える
逆にスバルの中心購入層である初老男性やヲタへはこれ以上アピールする必要ないのでCMには出てこない >>162
ファミリア4WDだね
レオーネはタイトブレーキングがひどかった カーボンFRP不使用でこれ。水平対向の意味消失…
直6ユニットでどうやって達成？ 水平対向エンジン搭載のトヨタ・86より低重心【新型スープラの確定事項あれこれ】
https://clicccar.com/2018/12/21/670557/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
