【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part13【LEGACY】

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2014年10月24日発売の『第6世代型[BN]レガシィ B4(セダン)』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
 このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

■公式サイト
 http://www.subaru.jp/legacy/b4/
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&getyear=201410

■STIパフォーマンスパーツ
 https://www.sti.jp/parts/legacyb4_bn/

<<このスレでのお約束ごと>>
 ●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
 ☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<関連スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart60【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533651962/

■<前スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
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209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f38d-MyS3)2018/11/04(日) 09:47:56.36ID:0pLDk48i0
>>203
その考え分かるけど、
売れないのを分かっていて「選択肢の1つとして、安いモノに決断するきっかけとして」という理由だけで、
販売、物流、在庫のコストを負担してラインナップしても、
仮にその結果2.5が今より売れたとしても売れない3.6やターボのコストが重いので儲けにはならないと思う。

ネットの掲示板に書き込むような意識の高い車好きの人々は「いや、俺は3.6やターボがあるなら買うぞ」と声高に書き込むけど、
実際のそうじゃない99%の購買層は買わないよ。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0365-nTUX)2018/11/04(日) 10:09:10.25ID:bLtZOLnl0
>>203
セダン自体が人気うすい上に、現行はよくも悪くも
無個性に見えるしね(日産のティアナみたいな)
なら少し高くてもアウトバックに…ということに

BE〜BLの頃は他セダンより差別化できてたような。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 978d-MyS3)2018/11/04(日) 10:20:02.16ID:WvlVOxX/0
別にさ、2.5NAでもいーんだよ。フォレに搭載した直噴ならパワーも上がってるしさ。
B4の佇まいってカッコいいし、内装も後期型は特に落ち着いていて品が良いし。
なによりも量産たい焼きみたいにインプ派生じゃないところがいーもんな。

でもさ、後ろ姿がマフラー1本でなんかオカシイし、
トランスファーは下位の安物と同じMP-Tだし、ブレーキちっこいマイクロサイズだし、
いくら「割安」という評価があったとしてもそんな評価いらねーよ。
あとちょっと高くてもいーから手抜きせずビシッといーもの付けろよと。
これがとても残念。だから買わなかったし。

逆に言うと欲しい人向け以外は売らない作らないっていうことで

213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 978d-MyS3)2018/11/04(日) 10:48:41.43ID:WvlVOxX/0
ほんとあともう一声、あともうちょっとなんだよ。
VTDと17インチブレーキとマフラー2本。
せめて17インチブレーキとマフラー2本。
いやもう無理ならマフラー2本だけでも。
しょーも無いことだと思うだろ。でもそんなしょーもないとこケチってどうするんだよと。
そのやっつけ感が、やっつけ感を良しとした作り手の意識がどうにも残念で。

>>213
言っとくけど、レガシィはアメリカのファミリーカーな。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 978d-MyS3)2018/11/04(日) 10:53:24.82ID:WvlVOxX/0
あとさ、なんでミラーのSRVDインジケータXV見たいなでっかいランプにしたんだろ。
あれ眩しいだろ。しかも安っぽいし。
レヴォ/WRXみたいに小さくミラー内点灯させればいーのに。
安っぽいんだよなぁ。
こういうところが残念だよ。なんでこんな酷い仕打ちするんだろ。
それでいてADBはハイスペックなアイサイトカメラ利用でスマートだし。

なんかこうチグハグなんだよな。
車が悪いのでは無くて企画する中の人がぜーんぶ悪いと思う。

216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 978d-MyS3)2018/11/04(日) 11:00:18.25ID:WvlVOxX/0
>>214
アメリカのファミリーカーだから安価で簡素な装備で実用的でちょっと大きめならそれでいいって?
実用的な道具だからその良さを知った上で買えって?

だったら日本でも「正々堂々」とそういう売り方すればいーのに。
でもスバルはそんなこと言わない。
やっぱし車が悪いのでは無くて企画する中の人がぜーんぶ悪いと思う。
スバル自身が、自ら作り上げた車の価値を棄損していると思うわ。

スバルならではの不器用さはあるね
道具としてみたらバランス良いと思うよ>現行レガシィ
今のメルセデス・VWよりもずっと昔のメルセデス・VWに近いかもね
すくなとも内装色選べるのは良心的だと思う

トヨタだと レクサスESって要はウィンダムなのに 高くなりすぎたGSの後釜に据えてきたよ

次期はダウンサイズ2リッターでもう少し燃費良くして 内装は後期みたいな感じで

良いと思って買ってる人はいるわけで
TWがあればもう少しは売れたかも

>>216
はじめの2文その通り
簡素でも無いけどな
だとして簡素で安価の何が悪いと

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 978d-MyS3)2018/11/04(日) 11:26:51.86ID:WvlVOxX/0
道具と言えばインテリジェンス感を醸し出すみたいなの、やめようよ。
それ、インプG4があるじゃん。

ちなみに次期は直噴のFB25だよ。
新エンジンはせいぜい後期型で搭載。
運良く、うまくすれば、希望的観測では、デビュー時に直噴FB25のハイブリッドもラインナップかな程度。

ここで吠えてないで、スバルに言えば!?

>>221
お前らのような具体的に反論できないような無能をおちょくってかまってるだけだろ。気付けよマヌケ。

>>209
まあそうなんだけど・・・
海外向けにはターボも6気筒も作ってるから
試乗車&受注生産にすればコストは抑えられるし
それで2.5Lも増えるならメリットはあると思うけどな

この装備にしては他社に比べて安いメリットデメリット

40000走った・・・ていうかもった

https://i.imgur.com/ji3bSQf.jpg

完成検査に関わるリコールについて
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_11_08_6509/

やっぱパワー欲しいからBNのターボモデルつもりでパサートの2リッターに乗り換えようと思ったが、ガソリンスタンド行って断念する。
BNですらいつも給油してるイメージなのにハイオクターボの直噴なんて毎日オイル変えてるイメージだろうな

>>227
あれっ?パサート2Lターボの方がBNレガシィより実用燃費良いでしょ
FFだし車重軽いしボアストローク比も有利だしミッションの伝達効率も上
低回転から最大トルクが出るから普段乗りなら回転数が上がることもない
馬力あるからと調子乗って踏み込まなければレガシィより低燃費だよ

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 198d-ki2E)2018/11/09(金) 11:33:28.02ID:caf3kG4w0
>>227
パサート2.0はレガシィより燃費が良いのでハイオクのコスト差し引いても燃料経済性は同じ。
それでいてパワーもトルクもパサートが上回るのに何言ってんの?
ボケてんの?
狂ってんの?

パサートは1.4も2.0も本当に優秀で走りやすい
日本じゃベンツやBMWに埋もれてるけど隠れた名車

>>229
ハイオク指定の時点で燃費は5%ペナルティーだし、直噴ターボって気持ちよく走るには3000キロでエンジンオイル変えないとダメ。それ以上走っても壊れはしないが明らかにパワー落ちる。

>>231
ハイオクはスターレックスカード使えばレギュラーとほぼ変わらん単価だし
エンジンオイルはフルエステルのを入れれば直噴ターボでも1万キロは余裕でもつ

233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 198d-ki2E)2018/11/09(金) 15:01:10.00ID:caf3kG4w0
>>231
直噴ターボを3000キロ以上使うとパワーが落ちるという、
無知無能が自称車ハカセを気取るために荒唐無稽な呪文。
情弱の極み、マヌケ、ほんとバカ丸出し。

>>233
実際に直噴ターボ車乗ってみ。
実感できるから。
ただ、1万キロで変えても壊れはしないし常用域で使うには十分。

でも常用域で十分という基準ならBN
の出だしでもそうだし、他は大満足だから50万の消費税を献上してパサートに乗り換える必要もない。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 198d-ki2E)2018/11/09(金) 16:09:50.47ID:caf3kG4w0
>>234
なぜ3000キロ程度でパワーが落ちてくるのか説明してみ。
添削してやっから。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4165-g6mX)2018/11/09(金) 20:23:00.82ID:NYf3ysCK0
>>209
BE/BHで3Lモデルが出たときに営業さんが
「大排気量が欲しいお客様は、うちの車なんか
買わずに他社製買いますよww」と自虐的に
話してたわ。6気筒に乗ってみたいという
試乗希望の人は多かったみたいけど。
(だいぶ後にBPの3.0R買った…)

この顔のレガシィてFMCだったのか…。
てっきりレガシィワゴン最終と同じ型のMCだとつい今まで思ってたわw
最近の車って、ライトのグリルでしか判別できなくて、ボディの形で違いが全く分かんない。

>>237
いや、全然ちがう。
ボケているんじゃねーのw

都市伝説

3000kmでパワー落ちるの?
全員同じオイルなあり得るかもしれないが
俺の感性ではオイルで馬力の低下を感じ取ること出来ないな
ノイズとかならわかるけど

まあノイズも増えないし
20万くらいなら大丈夫でしょ
経年変化が嫌ならレーサー並みに何から何まで次々更新したらいいんじゃないのかね

>>238
それはあなたがオーナーだからだよ。
正直今のスカイライン、マークX、レガシィはヘッドライトとグリルでしか判別できない。
顔から後ろは部品共有してんじゃねって位似た形状だろ。

似てると言われれば似てるけど、後席ルーフの辺りは違うね
https://imgur.com/a/gYgX8V8

>>242
それはない

プアマンズベンツ or BMWだね>パサート
日本での価格はちょっと高すぎる

パサートも内装色選べれば良いんだが いつの間にか止めてしまった
ちなみにVW系は内装が5年くらいでヤレて来るので注意
それが理由で乗り換えたし

それよりジェッタ止めちゃったのがなぁ・・・・・・

246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-NyEd)2018/11/10(土) 20:28:51.52ID:01B9aOhdp
スレ違い

下町ロケットに、B4出てたね。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53f5-K50l)2018/11/12(月) 13:25:36.48ID:0mjFDNE40
>>247

スバル車ばっかり出てくるから気持ちわるいけど 笑

番組のスポンサーだからしょうがないよ、大分昔のTBSのドラマで織田裕二と大鶴義丹が出てたのが有って
車のスポンサーは無かったのか織田裕二は型落ちのレガシィワゴン、大鶴義丹はジムニーに乗ってた

250247 (ワッチョイWW b3d8-rblG)2018/11/12(月) 15:08:52.55ID:rZ7CUXMV0
なるほどね。そう言えば、スバルのcm挟むもんね。真剣に見てないから、言われるまで気付かなかったわ。

251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 198d-ki2E)2018/11/12(月) 15:31:54.09ID:fF83+NH/0
ロケット品質のバルブを作る佃製作所社長が、
バルブスプリング設計不良と完成検査不良でおなじみのスバル車に乗っているというオチ。
悪役の帝国重工取締役が乗る社用車がB4なのはお似合い。

相棒なんて日産だらけ

>>251
繋がった

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3a2-A2K7)2018/11/12(月) 22:29:31.14ID:IvI8l2SM0
スロットルバルブを掃除してみたいけど、スロットルの手前でサクションパイプと一体になってる
でかい弁当みたいのも外す必要ありますよね。
これを外すのは簡単でしょうか?

255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3a2-A2K7)2018/11/12(月) 22:30:24.83ID:IvI8l2SM0
スロットルボデーまで取り外すつもりはありません。

元に戻せなくなりそうなので・・・。

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 198d-ki2E)2018/11/13(火) 09:12:52.39ID:OPEySowW0
>>254
掃除しなければならないような不具合が生じているのでしょうか。

R2コケてロビンエンジンをマキタに売っぱらってからスバルの様子がおかしい

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3a2-A2K7)2018/11/13(火) 19:58:04.07ID:jUhoVAlN0
254
停止直前にエンスト気味なもので

ディーラー行こうぜ

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