【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>817
いやちょっとまってくれ
こんな時間にディーラーやってないでしょ
イタズラ電話だよたぶん
そのシエラはワイのやでたぶん ハスラーとかスイスポあたりに
ジムニーシエラのボディー乗せてくれたほうがうれしい層が今回は多そう
それくらい前モデルからデザインよくなってる 大雨災害の3日後だったかな
倉敷でがれきに埋もれた自宅近辺を消防の方々と整理していたら、どこからともなく軽のジムニーの集団が来て、がれきに上ったり下ったりして意味不明な行動をしていた
その後、がれきの上った軽自動車をバックに写真撮影していて訳が分からなかった
その中の2,3人が、私と消防隊に近づいてきて、「何か手伝うことがあったら言ってください」って言ってきたので、がれきの整理を頼んだら、30分もしないうちに軽のジムニー全員がいなくなっていた
あれは何だったんだろう? 虚しい気持ちしかなかったよ >>806
自分もそうで、最初はシエラ一択だったけど今はジムニーの方がいいかもって思い始めてる
でもやっぱりオーバーフェンダーがかっこいいんだよなあ
空冷時代のポルシェ911ターボとか、ある意味オーバーフェンダーみたいなビートルとか
あと基本的に全幅に対して極端に全高が高い車ってあんまり好きじゃないってのもある 軽規格でいかにジープに近づけるかというジムニーの歴史からいけば、JB64で通し抜けってとこなんだろけど。
今回シエラの完成度が高い気がするんだよなあ。どうもフェンダー適当にもがれた蝶みたいで。 >>820
自分もそれ欲しいけどハスラーベースだとCVTになっちゃいそうなのがなあ
スイスポだと6ATだからいいけどボディサイズは大きくしないで欲しいな おれシエラ買ってもジムニー乗ってるっていうつもり
シエラじゃなくてジムニー >>811
シエラのボリューム満点のボディ見た後にジムニー見るとスゲー貧相に見えるわ
23は全く興味がなかったからなんとも思わなかったけど新型はシエラの方が断然カッコいい PVも海外のシエラバージョンと日本のジムニーバージョン見てるとジムニーの方がカッコよく見える >>806
そそ。
それぞれがそれぞれの良さを持ってて、俺はどちらも好きだな。 ジムニーのほうは後でカスタムでオバフェン付けたりする人もいたりして自由度高いが
シエラのずんぐりしたオバフェンもう飽きてきた話あったが買った後だと悲惨だな そもそもオーリス時代はハイオク指定だったエンジンがパワートルクそのままでレギュラーになったのはどういうことなんだろうか
ハイオク拒絶する層への配慮に他なりませんな
俺はハイオク仕様でもっとパワー出した方が良かったんじゃないかと思うが
モード切り替えでブースト設定変わるとかでもおもしろいし >>829
最初はそう思うんだけどしばらくすると飽きてくるんだよね
例えばランクル60、70、80、サーフ130、185、プラド70、90あたりなんか断然ナローがかっこいいよ
ワイドは今見るとダサいんだよね >>840
ナローがカッコいいと言っているのはキモオタオヤジの少数派。
付いてるフェンダー外して自己満している奴はさらにキモい。 >>841
そうなのか?キモオタのクロカン乗りが周りにいないから知らなかったわ むしろシエラがいいって言ってる奴は今までプリウスとか乗ってた車音痴だよ 欲しいけど満足いくオプション付けると300越えるな…… どっちがいいと思うかは個人の自由だけど、だからって気に入らない方を蔑むのは違う気がするな >>844
シエラを選ぶ人=プリウスとか乗ってた車音痴
↑
そうとう病んでますな(爆) オラ、現在スイフト乗りその前はHZJ77乗ってた。
シエラが欲しいと思う。独り身になったら好きに出来る。 RX-7→ジムニー
オンロードからオフロードへ転向
こんな人間は軽じゃなくてシエラ(当時はワイド)選ぶ ワイドとかナローとか以前に軽自動車は嫌だよ
2台持てる程裕福じゃないし >>849
シエラ試乗したら15年前の排気量同じのカローラよりスペックも速さも負けて
退屈なカローラより更に退屈だと書いたものだがやたら鈍臭いNAエンジンだし音も退屈だし
ハンドリングはカローラより遥かに劣るしで何の希望もなかったと書いたことは言っておく >>312
>>853
試乗する場所を間違えていないか? >>844
プリウスを選ぶとなんでクルマ音痴になるの? >>853
カローラのオフロード性能語る様なバカレスだな 某アリーナ店
俺 「なるほどー、シエラの方が中が少し広いんだね(適当
営業「ええ、シエラの方が少し広くなっております
俺 「えっ?
営業「えっ? >>853
まあ、舗装道路の上を走ってるだけじゃ、そんな感想だろうな
15年前にRX-7からジムニーワイドに乗り換えた時もそんな感想だ
でも、山遊びは楽しかったけどね カローラも新型出たんだっけか
そんなに売れてないのか >>860
トヨタは腐る程カネ持ってるのに、何であんなダサいクルマばっか出すんだろうな >>860
カローラスポーツという若さとおっさん臭さを同居させた不思議な単語 >>864
デザインしてるのが今だに団塊だからじゃね 造形に歴史を感じさせるのがセンチュリーしかないマヌケ会社 4代目ジムニーのデザインした方の話が掲載されてる
結構ためになる。
個人的に今回のデザインは大成功だと思います!
https://www.webcartop.jp/2018/07/254616 シエラはタイヤがハミ出してる分だけ足下が広いというレスがあったけど本当なのか? FJクルーザーのデザインは秀逸だと思う
ライトの間隔を狭くしたりボディの角を落としたりして巨大な車を小さく見せようって
試みは今まで無かった >>869
二台並べて何度何度もデラの人と
見比べたり、運転席すわったり、
助手席すわったりしたけど、
まったく同じ足元の広さと
タイヤハウスの出っぱりだったです!
残念ながら内部で違うところはほぼないです! シエラ試乗したけど、かなり走りに差があるだろうと思ってたが
軽のエンジンとあまり変わらない感じだった。
納期が1年だろうが、オーバーフェンダーとエンジンで
絶対シエラだったが、ジムニーでもいいかなと…。 >>873
>859
トレッドはフロントもワイドだよ >>853
しつこいなこいつw
運転下手な感覚鈍い奴 ここぐらいは自分で確認しよう
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/detail/spec_jc.html
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/detail/spec_xc.html
軽ジムニーとシエラの見た目の違いって、先代もだけどバンパーの大型化が大きいと思う
オバフェンよりもあれが外見でハッタリ効いてる
新型はマシになった気もするけど、先代の軽ジムニーの押し潰した様なバンパーって
いまいちかっこ悪い >>864
腐る程金あって金儲け優先だから、あんな特徴のない車出すんでしょ。コピペみたいな車ばっかりじゃん。 >>862
早くも納車かおめでとう
街で見かけたらオーバーフェンダー毟ってやんよ(。+・`ω・´) 安価なFRでMT車が欲しかった俺はシエラを買うべきだよね?
買わないと一生後悔する気がする
ロードスターは非日常的
86は高い
M2はもっともっと高いしw >>886
一生どころか、死ぬ間際まで後悔するぞ! 多分だが今回はシエラベースの開発で日本向けにダウンサイジングターボの設定だと思う
ところが長年の蓄積でバランスの良い軽ジムニーが普通車並みのシャシーを持つ恩恵を受けて
シエラを食っちまったというのが本当の所だと思う 先代よりシエラが良くなってるのは確かで
軽ジムニーが良くなり過ぎたという事でしょ ジムニーとカプチーノの2台持ちが理想
あとDR-Z400SMがあれば完璧 >>884
ワシは16万円だけ払った
キリが良い残金になるので フェンダー云々(でんでん)ではなくてターボかNAかで気持ちはシエラに傾いてる
やっぱり余計なものが付くと壊れやすくなるしメンテ代もかかるんじゃないか、と。 トヨタがどうのこうより、
スズキはジムニー以外ゴミだろ(爆) まあ、こいつが馬鹿売れしてくれて楽しみなのは、他社が対抗車種出すかなんだ
かつてはジムニストよりライトユーザー向けにパジェロミニやテリオスってライバルがいたけど
どっちも消えてジムニーだけが残ったが、またライバル復活になると嬉しい >>804
>発表発売前の雑誌やネットの写真とかってシエラばかりじゃなかった?
公道で走行試験してるのは海外だけなんだから、スパイショットなんかはそりゃシエラが多くなるよ。 >>760
アクセル全開にすれば速いと思って回転数とか関係無くベタ踏みして効率を下げてしまう◯◯が居るから常に適正な開度を保つ為です デザイン最高だね
これを燃費30kmとかのやつに乗せてほしい
走破性全くいらんから 一台しか持たないのなら、
シエラが良いな。
セカイドカーならジムニーだけど。 >>890
いや、別に軽ジムニーにシエラが食われてる要素がみつからんのですが
シエラを選ぶ機能上の最大の理由の高速道路での試乗レビューがまだ出てないじゃん >>889
確かに詰めまくってるな
色々詰まってるのはいい事だよ、修ちゃんの思いもたぶん詰まってるし
可美村のボロい本社のどこかから一台一台に念とか送ってるよ やれエンジンがーとか加速がーって言ってるのって、この車に何を求めてるんだか。ホットハッチじゃあるまいしw
ま〜そのうちK15Bも吸排気VVTに熟成されて数馬力UPするとは思うけど。 >>891
ソレでこそ
真の保菌者感染者じゃw
我らが尊師・修爺ちゃんも
たいそうお喜びであろうw SJ10とプリウス持ちで
プリウス売ってシエラ買うことにした。
SJは手放せなかったわ。 >>868
3代目ジムニーが特別仕様車で作ってきたカテゴリーはいらないかもしれないですね。ですが、特別仕様車を作ることは楽しいので、やりたいことはやりたいですね。ネタはいろいろ仕込んであります。
つまりアレが出るってこと? >>900
こういうやつが当時ジムニーLを買ったんだろうなw こんな専門板ですら電気自動車会社をクッキー屋にしてしまうのがいるのか・・・ シエラは凄くいいクルマだと思うけど
冷静に考えればやっぱクロスビーだよな。
一家で複数台あるんだったらシエラいいかも。
一家にシエラだけなら厳しいし、後悔するね 相変わらず予約が遅れて納期長期化した情報弱者どもの僻み妬みが蔓延しているな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。