【TOYOTA】エスティマ57台目【限定なし】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 20:55:41.23ID:hbeQAAJn0
【TOYOTA】エスティマ52台目【限定なし】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496937274/
【TOYOTA】エスティマ53台目【限定なし】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504620117/
【TOYOTA】エスティマ54台目【限定なし】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511090548/
※前スレ
【TOYOTA】エスティマ55台目【限定なし】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518005462/
【TOYOTA】エスティマ56台目【限定なし】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524566508/

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:51:29.97ID:cSBvChgv0
来年2月に車検だからとりあえずアルファード頼んだよ。末期には全く魅力なくなったしもういいや

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 20:45:49.12ID:9lF1e3mc0
>>62
基礎設計が新しいミニバンってどれ?

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 20:51:35.41ID:QeRx/s5q0
熟成された足回り
ブラッシュアップされた最終型

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 21:31:48.55ID:+q0R/lxt0
>>65
オデッセイ!

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 21:33:59.55ID:+q0R/lxt0
>>59
そりゃ最近のプリウスやアルヴェル、ノアボク見てたらダメだろwww

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 21:59:09.65ID:2JrN6fI90
そんな先の情報なんざデラに降りてくるはずもなく

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:14:31.96ID:WUhduzag0
WiKi情報で調べてみた
プラットフォームが市場で販売された日で集計

アルヴェル   2015年01月26日 現車販売 同日
ステップワゴン 2013年11月01日 現車販売 2015年04月23日
オデッセイ   2013年11月01日 現車販売 同日
フリード     2013年09月05日 現車販売 2016年09月16日
エルグランド  2010年08月04日 現車販売 同日
シエンタ     2009年04月02日 現車販売 2015年07月08日(基本設計フロント2011年12月26日リア2009年04月02日)
エスティマ   2006年01月16日 現車販売 同日
セレナ      2005年05月31日 現車販売 2016年08月24日
ノアヴォク   2001年11月16日 現車販売 2014年01月20日(基本設計フロント2001年11月16日リア2014年01月20日)

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:34:20.45ID:WUhduzag0
アルヴェルのフロントは古いままだったので訂正

ステップワゴン 2013年11月01日 現車販売 2015年04月23日
オデッセイ   2013年11月01日 現車販売 同日
フリード     2013年09月05日 現車販売 2016年09月16日
エルグランド  2010年08月04日 現車販売 同日
シエンタ     2009年04月02日 現車販売 2015年07月08日(基本設計フロント2011年12月26日リア2009年04月02日)
アルヴェル   2006年01月16日 現車販売 2015年01月26日(基本設計フロント2006年01月16日リア2015年01月26日)
エスティマ    2006年01月16日 現車販売 同日
セレナ      2005年05月31日 現車販売 2016年08月24日
ノアヴォク   2001年11月16日 現車販売 2014年01月20日(基本設計フロント2001年11月16日リア2014年01月20日)

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:38:52.04ID:9lF1e3mc0
>>67さん正解ですな

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 23:35:20.75ID:rBYcldAA0
歴代アルファードは、同時期のエスティマと同じプラットフォームを使用しています。

今回は先代と同じプラットフォームでありながら、エンジンルームを残して車体後部を新設計。 足回りの構造変更も行い、乗り心地や走行性能を向上させています。
このように、プラットフォームの流用などでコストダウンを図り、さらにボディサイズの割には安価なエンジン(2.4L直4)も設定することで、「高級感を求めやすい価格で」提供したことが成功のカギになりました。
また、エスティマ同様ハイブリッドも設定したことで、大型高級ミニバンに経済性を求めるユーザーへのアピールにも成功しています。
 

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 23:37:30.18ID:rBYcldAA0
↑事実上アルベルが一番新しいと言える

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 05:34:16.89ID:QeIVT5MG0
>62が言う古い基礎設計が何かだな
基礎設計をプラットホームと考えるのは普通と思うけど、新しいかどうかの概念は、どこまでいじったら新プラットホームと言うのか分からない

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:00:43.21ID:o0uZISMx0
>>74
けどいらねwww

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:22:23.55ID:uV2A/MjQ0
同じプラットフォームで330万〜1546万のロイヤルまであるからの〜
見栄っ張りにはアルファードは最高の素材だと思う
TOYOTAの売り方と作り方は上手い、だからこそ心は踊らない

でもエスティマはまだまだ乗りますよ

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:07:30.77ID:Uk9RCviW0
全高1900mmを超える高さのまるでバスみたいな形は遠慮する

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 05:32:47.51ID:DKDm+DCc0
たのむからスポーツモデルに進化してくれ。
広大な後部座席、420馬力のシステム総合馬力、なんちゃってAWDではなくトルクベクタリングe-four
だとか、他と徹底的に差別化してミニバンではないスポーツラグジャリービークルを生み出して欲しい。
ミニバン乗りたい人はノアボクアルヴェル買えばいいだろってことでさ。

そういうのに拒否反応があるユーザー、デザインコンシャスなユーザーが潜在ユーザーになるわけだから、
ノアボクとアルヴェルとは徹底的に価値観が違う車にすべきなんだよ。

でも、社畜リーマンだととにかく冒険というか殻を破る現状打破ってのを「徹底的」にやれないので、どうしようもない。
彼らの辞書には「徹底的」という言葉はない。

あぁ、水野氏がレクサスにでもはいって作ってくれないものかな。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 08:23:27.10ID:va9YkWu50
最初からセダン乗れ

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 08:41:21.41ID:JUKlh0az0
またいつものか

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 09:34:41.30ID:NjjI5hGb0
MPV4WDターボと迷ってGSR55Wに乗ってるけど CXシリーズにスライドドアがあったら違ったかも

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 10:48:27.83ID:mFqrazH40
なんでSUVにスライドドアが少ないなって?
デザインを犠牲にしないといけないから

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 17:52:08.12ID:uPHlRcy40
15日午前10時50分ごろ、東京都豊島区北大塚2丁目のJR山手線大塚駅前の区道で、歩行者の男女2人が乗用車にはねられ、重軽傷を負った。
警視庁は、乗用車を運転していた80代の男を自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)容疑で現行犯逮捕した。
男は「ブレーキが利かなかった」などと話しており、同庁は、アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性があるとみて調べている。

 巣鴨署によると、現場は一方通行の直線道路。路上に止まっていた乗用車が急発進し、前を歩いていた30代の男女2人をはねた。
いずれも命に別条はないという。この後、乗用車は大塚駅前のロータリーに進入して植え込みに突っ込み、停車中だった別の乗用車に衝突して止まった。

 男は区道脇の薬局で買い物を終えた直後だった。男にけがはなかった。同乗していた80代の女性も病院に搬送された。

車にはねられ2人重軽傷 運転の80代容疑者逮捕 東京
http://www.asahi.com/articles/ASL7H4SFVL7HUTIL018.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180715001964_comm.jpg

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 18:51:35.95ID:mFqrazH40
ブレーキが効かないってトヨタにそんなミスがある訳がなくて

この手の事故は毎回、老人の踏み間違えによる急加速で突進してると思ったら怖すぎる

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:15:50.73ID:5p0slgPU0
いくら枯れ葉マーク付けようが踏み間違いは防げんからな
物のせいにするより先に言うことがあるだろう

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:06:07.66ID:IlD3mYJz0
支援機能無しの車だから、80代には向かない。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:28:36.24ID:b8WSR5DL0
昔の老人は運転支援なんか無くても乗れてたのに
最近の老人は軟弱になったもんだ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:52:16.69ID:YMipQYfW0
昔の老人は気にせず事故起こしまくって人殺してたからな。
交通事故の死亡者数推移みたらわかるだろ。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:25:13.70ID:va9YkWu50
長く運転していたいのなら健康でかつ体は鍛えておかないとな。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 01:49:34.58ID:PbEc1XXS0
こういう年寄りは大抵が住宅街で平気でぶっ飛ばしたり
普段から危険運転してるキチガイばっかりだから擁護のしようもないわ

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 18:54:36.32ID:N7CnNlrK0
ディーラーに頼み込んで新型やっと予約した

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:03:19.26ID:wgkIpsx70
>>92
面白いかい?

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:15:45.15ID:32I+efeJ0
>>92
よかったな
証拠に注文書をうpしてくれ
個人情報は隠して良いからね

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:07:08.45ID:skB5gPI30
>>94
反応するだけ優しいな!www

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 15:11:18.62ID:aTL8SRRc0
ここんとこ暑くて普通のブレーキではハイブリッドの回収ゲージが2つ以上上がらない
そんなもの?

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:17:01.68ID:IZLQFXMI0
そんなものだよ、まだハイブリッドスレがあったときに何度か話題になった
ついでにエコタイヤでも似たような現象になるよ、純正からレグノに交換したら回収率悪すぎて、フットブレーキ使うことになった、意味がなかったから回収率考えて運転するタイプの俺には不向きだった

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:21:28.84ID:EdmO/3QE0
その辺は今の末期モデルでも改善されてないのかね

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:30:18.23ID:IFvlVysf0
エスティマをデリカD5みたいな感じにしてくれれば嬉しいなー

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 01:50:41.44ID:LhZnPuK00
2AZエンジンに関してはどう思います?
エスティマ買いたいけど、オイル異常消費が怖すぎる。
オーバーホールされた格子状のエンジンなら問題ないの?

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 02:36:22.55ID:a1wNpdg00
アエラス後期のデザインの正統進化版のニュアンスがあるミラージュの予想図
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=76023/
https://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2018071/20180717091001_335_.jpg

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 02:45:52.09ID:a1wNpdg00
>>100
中古で買うなら、エスティマの世界感を味わうって割り切れば、上玉から安い奴から選ぶ視点ができるでしょう。
そもそもまた手放すわけだから、所有期間を味わうと割り切ればいい。

もちろんエンジンのオイル消費が対策されたものを選ぶとかはすべきだと思うけどね。
あとあと煩わしいことにならないようにね。

で、一定期間のったらさくっと他の車へ。
エスティマが好きというなら、FMCまでまって予約して購入し、一年後くらいに高値売却で買い直しという手もあり。
MCではこの手はうまみがすくないので今後の参考に。

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 02:52:14.22ID:a1wNpdg00
お仕事で高速だけど、まぁ土日は本当にクソだ。
下手くそドライバーがわんさか高速に。
でもって追い越し車線をふさいでえんえんと走っているのがきまってノアヴォクだ。

マジであいつら頭おかしい。追い越したらすぐに走行車線にもどれっつうの。
近年ノアヴォクが売れまくって車線ふさぐのが非常に目立ってきている。
ディーラーはもっと啓蒙活動しろよ。とろくせー客にはしっかりと注意しとけ。

あとレクサスのRX、外環だけの性能のくせにおらついてんじゃねーぞ。
でもってLCも、なんだよ団子の真ん中でちんたら100kmではしりやがって、見せびらかしてんのかよ。

深夜のメルセデス。時速200km近辺でつるんで走って行く! よし、そのいきだ。
迷惑をかけずに邪魔にならない走行態度がすばらしい。

エスティマは優等生が多いような印象だな。ただとろくせーのがたまにいるけど、おそらく女性ドライバーかな。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:05:19.83ID:1TJLmqlE0
…そんな夢を見た。

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:08:28.38ID:cVsD5lr20
>>100
2AZエンジン車計4台所有したり親が持ってたりするけど、日本製エンジンならオイル異常燃焼ないよ
気になるならそこチェックして買えば?

俺のは全部ハイブリッドなんだけど、ハイブリッドは日本製率高いと思う
チェックの仕方はネットで調べて

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:10:18.07ID:cVsD5lr20
あ、ちなみにうち三台が15万キロ前後の過走行だけど1台当たりのべ3年以上トラブルフリーです

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:21:55.36ID:5INvJGta0
>>105
30後期の2AZだけど、16万kmなんのトラブルもないぞ。オイルは、5000km交換。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 10:05:04.17ID:/lMRkfQF0
2AZに関しては完全に当たり外れ
中古で買う場合はリコールの症状出た時に補償してくれるのかどうかを聞かないと泣きを見るよ

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 13:03:55.09ID:cp0TdK3W0
というかいまさら中古のエスティマはないよ。
そのお金はFMC向けの貯金の方が絶対に利口だと思うが。

あとは耐えられるならすなおにアルヴェルのベースグレードにパノラミックビュー装備してかっとけって思う。

俺は人生の時間を無駄にしたくないので絶対にアルベルとかごめんだけど。

110482018/07/18(水) 13:16:14.26ID:/cT7MDJ30
>>48だが、ユーザー車検で通った。
通ったけど、ロービームが光軸で×。
テスター屋で調整したけど右は通らないかも、と言われたとおり右だけ再度光量不足で×。ハイビームで何とか。
曇りはそれほど無いと思うんだけど、2000円位の中華バルブだからかな?

事前にやったことはアッパー割れのラジエター交換、エンジンオイル交換くらい。
ここ数年オイル漏れがあったけど、ヘッドカバーかららしい。
垂れるほどじゃないのでマジックリンで下回りも油落としした。パッキン交換はそのうち。
残ったマジックリンの一部はエアコンが油臭いのでフィルタ外してファンにぶち込んだらスッキリ。
リアウオッシャーの水出なかったが、エンジンルーム内でジョイントカプラ割れ。ホムセンで部品調達。
他は日々見ているので特に何も。整備は自分でやったから1万2千円くらい。
あと2年乗るのかなあ?エアコンは寒いくらい効くしエンジンは絶好調。オルタネータとバッテリがそろそろヤバそう。
税金とガソリン代高いから考えようかどうしようか。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 15:48:50.16ID:xJWnDToX0
30なんて鉄クズじゃん
みんカラで自慢してろ

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:40:43.84ID:JSuwr6pz0
ウチのは50前期で10万`目前だがまだまだ折り返し地点って感じだな。
どこもこれといって異常なし。
以前スバル車乗ってた頃は10万近くなるとラジエーター吹いたり足回りからゴロゴロ異音したりアイドリング不安定になったり燃料ポンプが逝ってエンジン不動になったり、とにかく賑やかだった。
さすがトヨタ車だわ、普通に感心する。

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:49:38.03ID:SHoCqlrH0
>>111
お前が屑鉄

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:02:54.69ID:k/OqqIOl0
>>112
ステアリングの奥からカラカラ音がしませんか?

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