■死んだふり?■どうした!?日産18■放置プレー?■

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:28:21.06ID:+7do4nndO
もう国内での販売を諦めたのか?
仮死状態で検査詐偽まで行った日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜の書き込みは遠慮願います。
 
※過去スレ
■死んだふり?■どうした!?日産11■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447596841/
■死んだ?■どうした!?日産12■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467074583/
■死んだ?■どうした!?日産13■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476112667/
■死んだ?■どうした!?日産14■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481229442/
■死んだ?■どうした!?日産15■放置プレー?■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492045630/
■死んだ?■どうした!?日産16■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506676999/
■死んだ?■どうした!?日産17■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508567687/

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:05:20.21ID:c7Awel/Q0
日本市場向け車種には使い道ないんだ思う

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:18:47.05ID:rye2OztD0
>>233
強いて言えばCMF
ただ開発してるのはほとんど日産
ルノーは指示するだけで
まともな技術なんて無いよ

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:49:45.48ID:kFZ6Ex040
>>235
シャシーに限らずほんとこれな

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 16:15:34.29ID:ZckQAg/L0
開発は日産
でも使用する優先権はルノー
でも日産側も901運動で技術開発してた人材はとうにいなくなってるしなあ

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 17:54:42.89ID:GKctbtmw0
所詮、日本産業

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:21:22.26ID:ftpvhHYe0
もはや在日産業

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:27:21.94ID:SnAhXGSD0
>>216
フリードのヒットを受けてシエンタ復活
ジューク→ヴェゼルでコンパクトSUVが売れるわかりCH-R新開発
ソリオ販売好調で2列スライドドア車に需要有りとみて、タンク・ルーミーをダイハツに開発させる

トヨタは他社の売れ行きを見て、それなり以上に需要が見込めるだろうとわかると一気に追い抜いていくんだよなあ

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:29:49.39ID:wAw75mku0
>>240
パクリのトヨタと呼ばれても仕方ないよね

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:56:22.48ID:v+re5hLr0
元祖をパクって超えちゃうから仕方ない
後出しジャンケンは有利だもんね

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:11:51.80ID:GKctbtmw0
いくらパクリと言っても売れたもんの勝ちだよw
くやしかったら逆にパクって売れるものを作ればいいだけ
これが市場原理(別に特許違反をしているわけでもないしな)

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:20:19.96ID:bihHm5kb0
二代目フィットの丸パクリノートがなんだって?ww

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:46:36.00ID:npcLQwbI0
>>241
他社に欲しい車があっても「トヨタが出したら買う」って層が本当にいるからな。
ブランド品の模造品とか平気で使っちゃうタイプなんだろうが

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:56:28.42ID:2jdfy6DT0
(日産しか買えないから)日産がコンパクトのハイブリッドを出したら買う
って層が集結したのが今のノートの人気()なんですけどね

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:02:14.30ID:uiGYErZx0
>>244
フィットの丸パクりのくせにエンジンだけは3気筒wだからな
鼻で笑っちゃう

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:12:35.46ID:hAydSmra0
>>246
日産の関係者ってかなり多いのね

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:21:34.80ID:rye2OztD0
>>245
なんだかんだ言ってトヨタは故障少ないからな

日産 故障多い、ディーラー態度悪い
ホンダ 耐久性低い
マツダ 信頼性イマイチ、下取り安い
スズキ 造りが安い、ディーラー少ない
三菱 論外

世の中のイメージはこんなもんだろ
半分は事実だがな

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:45:27.53ID:v+re5hLr0
自分のイメージもほぼ同じだわ

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:55:40.71ID:kFZ6Ex040
パクっても技術と資金があるから他社にニッチ分野先行投資させて売れると分かれば後出しジャンケンで勝てるトヨタとかいうチート
強すぎる

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:17:22.63ID:mvYvWpqp0
>>243
ワゴンブームが過ぎ去るまでレガシーには勝てなかったけどね

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:18:00.82ID:t37nnugZ0
トヨタはパクりパクりと言われるがハイブリッドとかFCVとかあるし馬鹿にできんよ

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:26:04.71ID:nUecuHng0
>>251
買う方からすると技術無くて不完全なもの押し付けられても困る

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:25:49.74ID:ZckQAg/L0
>>251
昔から販売のトヨタ技術の日産とか言われてた記憶
技術の日産はもう過去の話だが(CMで最近このコピー使ってるが詐称だと思う)

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 08:57:53.92ID:zwHAJUcJ0
>>254
日産のこと?

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:19:10.26ID:pukETTEF0
>>255
これが技術の日産
単眼カメラで誤認も多い衝突被害軽減ブレーキ(なのでプロパイロットを控えてモービルアイに開発協力を請うた)
カタログ燃費だけよいe-Power
T32で異音続発したFF用ハイブリッドシステム
燃費向上ほぼしないくせにバッテリー2個積みで交換クソ高いS-ハイブリッド

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:04:03.50ID:soqm8mIK0
日産はもうダメだな
こうなったら今までの非礼を心から詫びてMAZDAに乗り換えさせてもらうように頼むしかないなorz
日産なんかに肩入れした愚かな自分をきちんと自己批判すれば許してもらえるだろ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:26:25.72ID:WKHllhKk0
自分の金で買うんだから好きな車買えばよろしい

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 15:32:11.43ID:L/6OC+3UO
日産は初代オデッセイ後追いでプレサージュとバサラ4年近く経ってようやく出した
その割にオデッセイに勝るところが思い浮かばないシロモノだったな
これ後にGT-R担当になる水野さんが携わったそうだが一説によると開発中プレサージュを一度も運転しなかったらしい

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 17:21:11.09ID:RxYLYhLE0
初代プレサージュのプラットフォーム流用してファミリー向けに作ったルネッサ
カムリのプラットフォーム流用で上級SUVとして作った初代ハリアー

クルマ自体の出来も差があったけど、TVCMは更に酷かったなあ

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 18:01:41.68ID:LW2LJF6W0
ノートとセレナばかり作っているんじゃねーよ
完全に日産オーナーのことを忘れているだろ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 23:52:06.38ID:aDj2bG120
>>260
一応、エンジンのパワーはプレサージュの方がちょっと上だった(V6モデルで比較した場合)

>>261
ルネッサの方が前
つまり、ルネッサのプラットフォームを流用して日産のオデッセイに仕上げたのがプレサージュ
初代ハリアーはトヨタの得意分野だったな
そういう車を求める層にロックオンした造り、売り方はマーク2なんかにも似ていてトヨタの真骨頂って感じ
親父がMCU15Wに乗ってたけど、ザ・トヨタと言いたくなるくらいにトヨタの香り大爆発だった


あ、俺別に日産の肩を持つ訳じゃないよw
今乗ってる車ホンダだし

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:35:21.37ID:AzECh2920
海外で出してるパルサーと新型マイクラ持ってくるだけでええやん。持ってきてくださいお願いします何でもします乗り換え候補が絶望的です。

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:52:16.70ID:MKLHmaeK0
いくらでも他社に選択肢あるのに日産に文句言うなよ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 15:31:40.91ID:/YTZYjIuO
>>264
しがらみとかで日産でないと困るとか無ければ
マツダやスズキにしたらどう?

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 16:43:26.62ID:AzECh2920
>>266
しがらみは無いのでこれを機に乗り換えも検討してます。買うならジムニーシエラやアクセラがいいですね。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:26:56.91ID:owcH/n5v0
パルサーはどんなもんか試乗してみたい

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:08:05.09ID:BZjz4DKh0
ジムニーシエラは納期1年とかなんとか...

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:17:54.88ID:o/S2LScm0
真っ赤なQX50走ってるの見かけたけどクソカッコ良かった
日本で売ればマツダより売れるだろうなあれ

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:04:53.42ID:GzMDW4aS0
ちっこい後輪駆動でMTが欲しいといえばNV100とかすすめてきやがる
いらねーよ…

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:28:27.90ID:ch41tbfu0
>>268
日産「パルサーニスモ国内導入予定です」
あれから何年経つかなあ
たぶん「日本市場はノートニスモで十分だわ」(ハナホジー)
になったんだろうけど

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 01:17:18.48ID:zEvi2wvb0
>>272
ノートのナンバーワンを阻害する車種は日本では発売しません
日本人はノートで我慢せよ、ということ

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 03:11:42.42ID:wRX2oTdV0
我慢なんかしない、フェアレディZロードスターが壊れたらノートか中古のボクスターかで見積り作って比べて、中古のボクスターの方が圧倒的に安くて速いからボクスターを買うよ

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:20:18.90ID:KSkFTIlR0
>>271
軽バンまでFFにするメーカーよりマシやろ

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 07:29:31.39ID:gQTaWApg0
他社をFF煽りするほどFF比率低くないぞ日産も

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 07:44:46.83ID:u7TKbWpS0
>>271
NV100のMT楽しいぞ?
エンジンのパワーをフルに使って走る感覚は軽MTの醍醐味w
リアシート倒せば足伸ばして寝れるしバイク積めるし
ただ日産ではターボMT売ってないのよね・・・

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 08:49:45.38ID:xho2yuTw0
>>274
200万より圧倒的に安い中古のボクスターとかヤバない?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 11:55:08.46ID:Wv2fKSV20
10年落ちくらいなら2〜300万で程度良いケイマン・ボクスター買えるからな
なお内装はノートと大差ない模様

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 12:36:50.83ID:mksN80hb0
>>279
そう、安いことに気がついて驚愕なんだよね、
逆に高いボクスターなんて低年式モデルしかないもん

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 12:38:21.91ID:mksN80hb0
そもそも予算は300出せるよ、普通にレクサスにIS-Cが新車で買えるなら定価でも良い。
とにかく屋根が空くことが重要でモーター駆動とかどーでも良い

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 14:11:02.27ID:Wv2fKSV20
SLKも良いと思う。電動アクションガサツでいいなら無難にZ34でも良いかとレア車だしね

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 14:18:17.28ID:U9k2n1Ay0
ドイツ車は長持ちせん
その証拠に殆ど新型だけが走っている

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:35:40.24ID:YENBU5YDO
近年の日産車は中華や半島部品がコストカットや旧系列切り捨てで増えていれば耐久性もかつてより落ちたろう
元々電気系はマツダと並びやや弱いのに

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