【日産】K12マーチﾀﾝ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! Part.88
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
FRPへの塗装はヒビ割れ、樹脂製の純正エアロは塗装剥げとか今時あるのかな？
俺が免許取ったばかりの数十年前の車はたしかにそんな感じだったけど >>877
どこをどうみたらFRPに見えるの？？？ >>877
最近の車のバンパーはほとんどがポリプロピレン製
自分の車の目立たない部分をカッターで削ってみろ
ガラス繊維が出て来たらFRP、出てこなかったらポリプロピレン >>884
柿本のセンターパイプって車検大丈夫なのかな？ >>887
やってみたら涙が出てきたんですがこれは >>870
新車から乗ってるのか？
50万もかけて全塗装する車じゃないと思うけど なんか冗談で盛り上がってるの？w
FRPなんてそもそも単位時間内に大量生産出来ない効率悪いだろw よし、みんなで今週末はバンパーレスにしよう
我々の、せめてもの静かな意思表示だ。 >>895
寝ぼけたこと言い出したのは869、870やん 水温計、油温計つける場合ってフロントバンパー外さないといけないでしょうか？ つける必要もあんまりないな
俺はつけてるけどK12のラジエター冷えすぎ >>902
わかる、OBD接続の水温計付けてるけどこの時期だと走行中65℃とかになる え？俺12SRだけどobd2接続の水温計いつも85度から停止時95度位だよ？
それとも12SRはしょうがないのかな >>903
サーモスタットの弁閉じてないんじゃないの？それ >>904
まじ？
俺も12SRで停止時は85〜95なんだけど
走行中は65とか75位まで下がんない？ 今の時期にコールドスタートで15分街乗りして水温ランプ消えなかったらサーモスタット疑った方がいい >>906
同じ症状だったけどサーモがほんの少し開きっぱなしになってた
交換後は80度台で安定したよ
下り坂とかの走行風で70度台になるならサーモ交換するといいよ うちのも中古で買ってすぐに
低水温ランプ消えてすぐ走り出したらまたランプつくので
サーモ交換したよ
閉じ切らずに少し開いた状態だった >>906
サーモスタットが完璧にダメになっていたときはobd2読みで冬場65位が普通だった
燃料増量されているのか燃費も悪かったし寒かったです(^^; 95度とか精神的になんか嫌だから普段乗りだと85度からせいぜい90度に収まって欲しいんだけどサーモスタットの純正の設定温度は確か78度でしたっけ？
なんでこれで95度行くんだろうといつも考えてる >>908
>>910
ありがとう、早速明日ディーラーに行って部品注文してくるよ
後、調べてて気になったんだけどK12はエア抜きが抜ききらないっていう記事みたんだけど、通常通りラジエーターキャップ開けて、エアコンオフの暖房マックスでアイドリング30分くらいじゃダメなのかね？ >>911
調べたら82℃と76.5℃があるみたいね >>912
バルクヘッドの上側ヒーターホースを外してから冷却水を注入すると、エアもある程度抜けるらしい
それから普通通りのエア抜きした
延長できるホースバンドプライヤーがあれば、奥にあるホースバンド外しやすいよ K12も年式的にサーモが死ぬ時期か
故障だとどっちで壊れるか分からんけど寿命だと開きっぱなしになるよね ローテンプサーモはサーキット専用とかでない限り百害あって一理なし トーヨーのDRB履いたけどいいなこれ
エア圧高めにしたらグニャリ感減って良い感じ
4本2万で良いもん買ったわ
なんで廃盤になったんやろ スポーティー系売れなくなってるのにトーヨーのじゃ尚更 次はSドラあたりいこうかな（今はDZ101）
トーヨーだとDRBは廃盤だしT1Rか
ブリ以外のセカンドグレードでSRサイズ探すと何とも微妙な選択になりがちだけど街乗りオンリーだし気にしない >>922
減り早すぎて街乗りメインだとキツくない？ 3速から2速へのシフトダウンが渋いんだけど、シンクロ弱ってんのかなぁ
ミッションオイル変えた方がいい？ SRでタイヤをケチったら、もう乗る意味無いような
他人の勝手だけどね タイヤなんて用途次第だな
街乗りメインなら街乗り向けのタイヤを選ぶべき
「似合う似合わない」のみの話であればSRはハイグリップを履くべきというのは分かる（標準装備がハイグリだったし） かといってSタイヤ履きこなすほどのパワーもないし、そもそもそこまで飛ばすなら2リッターターボでも買った方がいい まあ好き好きだろうが
>>933
普通に邪魔だと思う
なにをそんなに表示したいのか 経験上ピラーメーターって視認性良く無いよ
メーターフード左側が良いよ amazon prime戦闘車シーズン2でマーチカップ落ちのマーチレーシングカーが5,6台カースタントで壊されていた・・・。
https://mobile.twitter.com/sentoshajp
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 俺のオンボロアルトをやるからマーチカップ車両欲しかったわ 俺もスクラップにするくらいならもらうわ
まあ結果ドアンダーで突っ込んでスクラップにするかもしれないけど。 SRなんだけど195/55-15だとフェンダーかどっかに当たる？走行会とかの後、タイヤの端の方にエグれた様な傷がついてて… ノーマル車高、純正エンケイのホイールです >>944
コーナーでフルバンプした時にフェンダーの裏に引っ掛かってピーラーで皮剥きしたみたいになることはあるね。 12srの後期だったらいずれ台数も少なくなって値段も上がってくんじゃない
特殊なMT車両は軽も含めて月並みプレミア化してるし >>945
そうなんですか、ありがとうこざいます。このくらいならイケると思ったのにミスりました… Rx7のようにコナンかなんかで使われれば更に値段が上がるかもね
コナンのように一般的なアニメでだけど
イニdとかはマニアすぎるからw
どちらにしろマニュアル車はいずれ上がると思うけど Az-1なんか70万ぐらいでけっこうあったのに今や200万とか吹いたわw
M2-1015とか近所にお兄さんは笑いが止まらんのかな 走行距離が少ないのなら100万とか良くあるけど
ディーラー車ですがね
ヤフオクの20万とか30万なら買わない ちゃんと整備してるなら
エンジンオーバーホールで40万、純正同色で焼き付けオールペンで40万だし
綺麗なものなら買うが
ヤフオクの8万とかも買ったやつがいてセルが一週間で回んないとか2年もオイル交換なしとかひどかったの見たから ヤフオクも部品どりなら
まぁいいかな
連投すみません 最近俺はヤフオクでしか車買ってないな
前に安い中古車屋で買ったら酷い整備で萎えた
業者ではなく個人出品者と現車確認、記録簿ある奴で外れた事は無い
予備パーツやホイールを何本か持ってる人は大当たり率高い 記録簿があってワンオーナーならヤフオクでも販売店でも問題ないし
修復歴があってもリアを軽く程度できっちり直してあれば問題はないよ
フロントの修復はやめとく
ただヤフオクは記録簿なんてない車が多いわ危険もかなりあるよ
記録簿がないことには今後の整備がしにくいしそれは確かに重要 俺もヤフオクで12SR買った
走行距離10万キロ位のやつ。
買ったらすでにサーモスタットダメになってた。
8万キロ位でクラッチ交換したというから安心して買ったんだけど1万キロも経ってない半年位でクラッチレリーズシリンダーがダメになってそんときのクラッチ残り2mmって言われた
すっごく大切に乗っていたというから買ったけどかなり裏切られた嫌な思い出
まぁだいたいクラッチ交換費用考えたら買い換えるって人多いけどね。
クラッチ残りないならないって正直に言って欲しいわ。
高く売りたいのわかるけどさ。
まぁクラッチ残りなくて10万キロの車を30万も40万も出して売れないわな ヤフオク買いと言えばユーチューバーDaniel Kitty爺
ナンバー無しの車を私有地に何十台も置いといて
たまにエンジンを掛けるだけ
動画のネタに買うんだろうけど金も車も勿体ない クラッチの交換で買い換える程かねえ
部品持ち込みで5万だったけど >>960
俺もヤフオクで3年前に前期12SR買いました
133000kmで8万円
こちらが離れ小島なので現車確認は出来なかったけど
車両本体8万円だし外れだったらその時は諦める！と思っていたら
意外と良かった
納車時点でダメだったのはサーモスタットと左ドアミラー格納モーターとバックドアスイッチくらい
今は153000kmでクラッチのパイロットベアリングからの様な異音が冷間時にちょっと気になるのとシフトダウン時に3速がちょっと入り辛い事があるくらい
スポリセECU入れたりして今のところなかなか好調です ぶちゃけ普通に乗ったら純正クラッチなんて20万キロ持つだろ
15万くらいでクラッチ交換したけどディーラーの整備士にまだまだ持ちそうって言われたし 12srって20万キロでもgoo載ってるよな
そんな頑丈なんか 27万キロでもサーモスタット以外は無交換の頑丈な車ではあるな
12srで新車からサーモ以外は交換なしで不調なしの車が12srということ 18年式12sr 9万キロの俺はまだ慣らしを終わって無いって事か >>965
ありがとうございます。日産の中古でしま。 正直に言えば
ミッションとエンジンは物凄く丈夫だと思う。
30万キロは余裕じゃないかな 27万キロまで電装系が壊れたことないから全くわからない みんなこの時期ヘッドライトの内部結露してる？
俺のかなりひどいんだけど😭 電装系の故障はリアトランクスイッチくらいだったかな ヘッドライトの結露は俺もしてるね
まああまり気にしてないけど 後期だけどいまのところ結露はないな
キセノンだからか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
