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【TOYOTA】カローラスポーツ(仮) Part3【COROLLA】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da36-zw5z)
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2018/05/20(日) 06:31:47.99ID:t3K95D160
1.2Tは1.6NA相当だからスポーツでもなんでもない
車重は死ぬほどあるから1.5Tは必須なのになあ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9536-wvmP)
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2018/05/20(日) 08:21:16.87ID:Se9N2RXY0
だからスポーツとついてもスポーツカーじゃねーよバカ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da36-zw5z)
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2018/05/20(日) 10:39:37.03ID:t3K95D160
ほんと1.2Tの意味が分からん
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-VCYZ)
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2018/05/20(日) 12:02:51.33ID:9/dm8MDhd
スズキはあのスイフトでラリー走ったからな
これはスポーツついてもいい

マツダはわからんけど個性あるオーナーに受け入れられる性能の車を作る
これはスポーツついてもいい

スバルは車体剛性の高さや安全性に加えて走る愉しさを提供してくれる
これはスポーツついてもいい

トヨタはこんな低馬力に重い車重で
あきらかに軽やかに走るとは思えない
逆にchrみたくなると思う
これにマニュアルは正直苦だと思う
アクセル踏んでるのにスピードでないけどメーターは回る
２速に入れたときに他の車種はスピードでてるのにコイツだけスピード出ないのがまるわかり
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-5gDF)
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2018/05/20(日) 12:14:43.63ID:Ws9aj+4eM
地元トヨタカローラ店ではカローラハッチバックの幟立てて先行予約受付してる。
でも顧客DMのリーフレット画像は米国仕様（左ハンドル）でエンジンは新型2LでMT。
日本での車名や仕様は眉唾だねw。
このディーラーとは30年超のつきあいだけど、半年後の点検日時予約までさせて面倒臭くなったし、中古車は同程度のタマでも他店より数十万円高価だし、経営ヤバいのかも。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-FzD8)
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2018/05/20(日) 12:14:55.44ID:7LZgelIka
お前らベントレー買えよ。
ミュルザンヌスピードとか最高だぞ。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-8tax)
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2018/05/20(日) 12:24:03.10ID:DhUT/TSNd
86同様カローラハッチ
スバル主導で作ってれば
その中では1番になれたな
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d36-wvmP)
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2018/05/20(日) 13:03:21.67ID:shFsr8T/0
>>896
今日見積もりしたけど出来るよ。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-wvmP)
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2018/05/20(日) 13:26:12.63ID:otE1HAURp
>>898
最初出来ないって言われたけどPCでオプション等の見積もり相談の時に画面にスペアタイヤがあったから出来るって言われたよ。
ちなグレードはHVのGね
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da77-36Ai)
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2018/05/20(日) 13:31:17.01ID:JRQKsFz/0
ハッチはセダン比でトランクがない分オーバーハングが短くなり旋回性が上がりスポーティに走れる
反面後ろを削ってるので後席の安全性がやや劣るのとリアを開けてるので高速域での剛性が多少落ちる
使い勝手は後席倒したらセダンより荷物詰め込める（ただフル乗車の時はセダンより落ちる）
後はエアコンの利きや荷物と居住スペースが同じが嫌な人もいる
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-wvmP)
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2018/05/20(日) 14:04:53.11ID:70ROZAogd
これってC-HRみたいな革とファブリックのコンビってオプションになる感じ？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8932-15CK)
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2018/05/20(日) 14:47:09.23ID:6ZiNWcUx0
カッコが気にいって1.2の6MTの最低か中堅グレードを選び乗り潰せば損はしないだろう

MT仕様ならポン付けのサブコンでパワーアップも楽勝だし140PS22kgくらいか?ハイオク仕様になるのはネックだが

車体がTNGAになりマトモになったので案外面白いかも

カローラに求め過ぎるのは良くない
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b6-mWrr)
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2018/05/20(日) 15:39:18.15ID:0l2IDoBW0
>>912
多くの人は買っても無いのにドヤってる君がガラクタに見えるよ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-8tax)
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2018/05/20(日) 15:46:22.22ID:DhUT/TSNd
>>903
値引きあと20～30万は狙えるな
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-8tax)
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2018/05/20(日) 15:48:14.64ID:DhUT/TSNd
>>912
その第2世代もアイサイト3に遥かに劣るから
どんぐりだべ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-4Ee6)
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2018/05/20(日) 16:09:04.08ID:pJCeKdA3p
>>920
歩行者検知苦手なアイサイトはもうマツダ日産に負けてるからな
TSSもまだJNCAPのテスト結果出てないけど夜間歩行者検知謳ってるから上回りそう
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da36-zw5z)
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2018/05/20(日) 17:11:53.95ID:t3K95D160
2LHVはレクサスから順に展開して出し惜しみするだろうから
MCで乗るかどうかだな
現行パワートレイン使いまわしてプリウスどうしてもいやな客がターゲット？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-8tax)
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2018/05/20(日) 17:12:14.35ID:DhUT/TSNd
レーンキープ力や高速における半自動運転も
アイサイトはトヨタを全く寄せ付けず
世界一のベンツよりも優れてるからね
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a65-mWrr)
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2018/05/20(日) 17:35:50.44ID:cTXJ2rHE0
プリウスが2.0L載せない限り国内カローラには
載らんと思うで
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 891c-XbkE)
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2018/05/20(日) 18:26:27.11ID:pZ43Ifho0
スバヲタ乙　鈴菌乙
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8932-15CK)
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2018/05/20(日) 18:26:36.05ID:6ZiNWcUx0
スポーツ性能を気にしなければMCしたCX-3の方が良いかも

改良された2.0ガソリンに新開発の1.8ディーゼルで車重は同等かつ最新のレーンキープ付きブレーキサポートで両方のグレードとも車両価格がFFならディーゼルでも280万ほどとかなり魅力的

ディーゼルは排気量が増えて燃焼しやすくなり1.5よりトラブルは少ない
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-8tax)
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2018/05/20(日) 18:51:41.00ID:DhUT/TSNd
2.0HVならアクセラが既にあるだろ
リッター30kmだ
そんなに有り難みがあるもんやないで2.0HV
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da77-36Ai)
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2018/05/20(日) 19:30:08.00ID:JRQKsFz/0
CX-3なんてデミオベースで論外だしアクセラはモデル末期も末期で無いだろ
スバルは不正偽装で今は買うべきでない
トヨタの2.0HVは180psでかなり高出力でいて燃費はカムリ以下
国産に変わりは無い程素晴らしいのにレクサス用に出し惜しみ
2.0もエンジンは良いしCVTはDCT並の変速速度なのにこっちも出し惜しみ
日本舐めて糞すぎ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a36-RYnA)
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2018/05/20(日) 19:34:17.29ID:BukqwaRU0
CX-3はスペックが良くても狭すぎるしウインカーも未だに豆球ってどういうこった？
プレミアムカーを謳う割には変な所が普通だわ。カロスポだってオールLEDなのにな

東洋経済でもCX-3が売れない記事が出てるし
https://toyokeizai.net/articles/-/141083

これ以上はスレチだから書かん
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da36-zw5z)
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2018/05/20(日) 19:37:37.25ID:t3K95D160
車重が400㎏も軽いスイスポでも1.4Lターボなんだよなあ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a65-mWrr)
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2018/05/20(日) 19:41:29.08ID:cTXJ2rHE0
国内カローラに2.0L HVが今後も載ることはまずないかな
マーケティングしても売れるとという結果はまず
出ないだろうから
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd37-NEzo)
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2018/05/20(日) 19:57:42.14ID:6HaNF9rF0
オーリスに引き続きカローラになっても割高設定のぼったくりカーなのかね
他のクルマの標準装備がオプションで料金割り増しにしたプリウス・CHRの外見変えただけの使いまわし車

あくまで来年のカローラが本命で、これは別に売れなくてもかまないんだろうな
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a65-mWrr)
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2018/05/20(日) 20:12:30.26ID:cTXJ2rHE0
欧州市場の意見だけ聞いて開発した車だしな
後の地域は重視されてない
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況