【LEXUS】レクサス CT 200h vol.59【HYBRID】
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※前スレ
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.58【HYBRID】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503553492/ 455 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/05(木) 17:09:39.41 ID:HySUaKmI0
ですよね。
ちょっと煽ると怒涛の連投始まるからバカにしやすいんだよ。
456 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/05(木) 17:10:43.88 ID:HySUaKmI0
>>455
すまないね。
荒れる原因になるから貧乏人を刺激しないでくれないか?
457 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/05(木) 17:11:07.87 ID:HySUaKmI0
>>456
OK
まさかのブーメラン&自演失敗 自治厨の割には他のスレで暴れてるとか絵に書いたようなアスペだなw
425 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/05(木) 18:06:08.42 ID:q8eLWtWA0
>>424
ここは隔離スレだから、放っておけ。
本スレはこちら
↓
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 88■■■ [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499121060/ 顔真っ赤にして必死にGSスレを荒らすwww
426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/05(木) 18:57:21.48 ID:3KTgOO3k0
>>425
80万円で買った中古のGS乗って楽しいか?w >>486
事実の書き込みをアラシとは言わない
しかも満足度高いんだろ?
胸張れよ マウント取りたいんだろうけど、主観を取り除いたら
新車CT>>>>>80万の中古GSだよ
>>455-457
最速ブーメランwwww この車CPO外れたヲタ中古店でも8年落ち8万キロでも150万で売ってる。
もう新車時の半分以下の能力なのに喜んで買うなんて信じられない。 >>487
これ嫌いなんだよな
LSもこのタイプになっててまだ慣れない バカにされたのが相当悔しかったのか、必死チェックしてまで言い返す貧乏人w
440 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/06(金) 16:58:16.68 ID:xfu8JU8f0
>>432
おまえ真性のアスペか?
http://hissi.org/read.php/auto/20180706/cStES3dUYVcw.html >>490
能力って何の能力なんですかね?
燃費?馬力?
8年で半分以外ってレクサスってそんな低品質なんですか? 8年で半分とかヒュンダイとかにも余裕で負けてそうw 3桁なら構えるけど2桁なら別に何でも良いんじゃない?CT3年そんなに悪く無かったよ
嫌なら買え変えれば良いだけじゃん? 8年でガラクタ同然の車をしたどって、洗車して150万の値札付けて、
それを喜んで買う行為が不思議っていうことの表現なんじゃないの。 一般大衆のことをわかってなさすぎ
物事を表面でしか見ない層の雇われに向けた
クルマなんだから
一般大衆向けの売り方で間違ってないだろ トヨタ店の中古コーナーに99.9万円で投げ売りされてるよな。ダッセーってなる。 >>506
初期CTの買取は30万程度だから、まあ、そんなもんか 30万で買取り
自社整備で3万
保証引き当て金20万
利益40万
これで93万
消費税足して100万なり >>514
これ プリクラとかLKAとかついてるのかなー
なら超 破格値
裏山 CTの何が良いの?
カタカナのレ付けて何で粋がるの? 初期型中古が誰でも買えるようになって、書き込みも品がなくなってきたな。そろそろ買い換えるかな。 カローラ見積もりとると400万なのな、CTより高いじゃねーか >>523
お前の謎理論だとNboxすら400万越えるんだが? >>524
それ、やたらオプションつけまくった場合じゃね?
カローラスポーツはナビと一般的なオプション付けただけだよ(笑) >>525
ハイブリッドの一番高いグレードにてんこ盛りで見積もっても336万だけど? >>525
だからその一般的なOPとかそれが謎基準だろ
エアロやOPシートとかも一般的に入るのか?
車両本体が上位グレードでも260万くらいだろ?それに9インチナビとマット、ナンバーフレーム、バイザーの3点セット付けたって300万ちょい
どうやったら400行くんだよ >>528
ちゃんとシミュレータ画面見てオプション拾っていくと400万超えるよ
ってかレクサスのバージョンLのお買得感が半端ないことが良くわかった バージョンLで見積りシミュレーションすると乗り出しで5,642,350円
流石にワロタorz >>530
だーかーらー
何のOPだよって聞いてるだろ盲目かよ
マット、バイザー、ナンバー枠だけなら概算316万だぞ >>532
シミュレータにタブが有るの見えてるか? >>535
クレクレの盲目相手には丁度いい対応やな笑 オプションの内訳見せろと言われても総額しか出さない朝鮮人w >>537
クレクレの要求に応える義務はないがクレクレをバカにする権利はある件 何を言いたいのかさっぱりわからんが語尾にニダーが抜けてんぞ 見積りが出来ないんじゃなくてろくに見積りが出来てない 何でわざわざオプションのトコ切れるようにしてんのw >>543
マスゴミと一緒で都合の悪いところは見せられないw トヨペット100万のCT、即日売れててワロタw
古事記みたいなヨレヨレTシャツの小僧が買うんだろうか? >>545
80万でGS買ってウキウキしながらここのスレ荒らしてる奴はもっと下って事だなw 80万でGSって、メチャクチャお買い得だな。CTに400万払うのはアホや(笑) >>547
あれこれ拘らなければ その 80万 GSの方が遥かにお得だよねえ
ロングツーリングで疲れないとか、高速領域て安定している?とか
(もしかしてしてない…?
諸経費や修理代いれたって 400万まではいかないw >>548
燃費が悪いとはいえ、実際100万もガソリン代差が出ないからな。GSは金かかってるだけあってモノは良いから。 車両価格で100万高くてもさほど気にならないが数年乗ったランニングコストが50万高いのは厳しい
こんな人は多いと思う
支払う金額の問題よりも気分の問題 >>550
そんなケチケチするなら軽四かプリウス買えばいいのに。 だからそう言う奴が多いから200万とかでコンパクトカーよりも高い軽が売れてんだよ >>551
80万のGS買うなら軽自動車買えばいいのに… 80万とはいえ元は600万のクルマだからな、プリウスベースのCTとは別世界だろう >>555
いや、80万の価値しかないクルマだろう笑 >>558
80万で売ってるならいいとこ30万だな(笑)
CTは3年経つと下取り70万しかないがwww >>559
6年乗ったけど下取り180万だったよ? CT=ちっぽけな器の人間が乗る、大したことない車の略 >>569
自己紹介か?
【2代目】NHW20・20EX プリウス110
626:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/07/12(木) 08:56:21.20 ID:OO8rwKO50
俺は小物入れに1DIN取り付けちゃったけどな。BT対応のDEH-970。
https://i.imgur.com/tyu4gZR.jpg あえて上級車のスレはスルーする貧乏人根性ワロタwww
577 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/12(木) 08:53:01.73 ID:OO8rwKO50
>>576
あなたが実際に乗ってみて「違いがない」というならそれで結構。
俺は実際に乗り換えて「全然違う」と感じている、特に変速の速さが0.2秒以内の高レスポンスなところ、
滑りロスがほぼ感じられないところ。 自分の書き込みを自分で貼るって、、、
ガイジ以外見たことないな笑笑 貧乏人って煽るとすぐ顔真っ赤にして反論書き込みするからバカにされてんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています