【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 09:48:47.15ID:xmXlLDGj0
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

◆公式サイト 
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/

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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 07:25:22.61ID:KU/kv1eo0
バイクに比べりゃエアコンついてるだけで快適

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:07:05.46ID:yShRgcAS0
まあバラックみたいな車だからナ。
断熱とか防音とか期待したらダメ。
幌はコウモリ傘だし、RFのルーフはトタン屋根。www

キャビン狭いから余計暑苦しいし。
夏は基本的に乗らない。(夜間か早朝にチョイ乗りする程度)

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:22:21.43ID:hj0fbL2X0
>>856
バイクみたいにスイスイ走れないでしょ?

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 18:50:13.75ID:cqydbGVn0
屋根開けてなきゃエアコン入れてあれば暑いってことはなくね?
デブなの?

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:02:42.43ID:gmgQDNM80
頭暑いんちゃうか

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:33:08.44ID:AFR47a5q0
オープンのときの話でしょ
閉めてるときなんか弱風でも十分

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:11:01.20ID:b7IRuqMv0
>>861
クローズでエアコン効かせても暑いと言ってる。
多分デブなのと高血圧が原因。

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:15:15.21ID:lOSVM+Wu0
外気温度39度、人待ちでスーパーの駐車場でエアコン全開(もちろん内気循環)
これで全然冷えない
こんなもんだっけ?

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:29:48.90ID:ssdC9TN20
>>863
走らないと冷えないよ普通

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:31:51.36ID:qKxSnn150
全然冷えないんだったら壊れてるんじゃね?
冷えるのが遅いんだったら分かるが設定温度最低にしてそれだと後は知らんw

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:59:10.10ID:JuIPAf9C0
TMレボリューションバリに直に浴びれば寒いくらい効くやろ

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:59:29.85ID:BAB6ZQO10
ここ数日の猛暑だとエアコンあまり効かないよ。
冷却していても入ってくる熱のほうが断然多いから(熱収支)。
外気温40℃でも炎天下のルーフやガラスやダッシュボードは
猛烈に熱を持って60℃以上になっている。

こんな時にわざわざバラックなロードスター乗るなんて・・・・なんの罰ゲーム?

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:20:03.95ID:eaeiQ5Si0
>>864
30プリウスの方は、停車中でもキンキンに冷えるねんよ

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:26:39.14ID:H4Yj9tEM0
プリウスは知らんが普通のエンジン車は停車中はアイドリングでエアコン動かしてるんだから効きは悪くなるのが当然
そんな長時間アイドリングで停まってるのが特殊なケースと考えるべき
走り出せば回転も上がるし走行風も当たるから普通に冷えるよ

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:39:47.06ID:lOSVM+Wu0
>>864
確かに走ると冷えるんだけどね
アイドリングでももう少し冷えた気がするんだよな
今度ガスチャージしてもらうかな

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 23:17:40.05ID:ENNXuEjkO
俺も街中走行時 39度で冷風は弱かったわ
市街地抜け35度ぐらいで走行し出すとようやくエアコン効いてきた 俺の担当営業マンは元メカニック経験者だから聞いてみたら ロドのキャビン面積狭いから冷やす容量が小さい為この異常な暑さで冷風能力がタウンする傾向にあるとのことだわ。

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 07:28:28.62ID:EOkOPByS0
>>867
いや、効いてるし
デブじゃないから風量1か2か3位で十分涼しい

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 07:48:00.76ID:78z4oVbA0
>>871

室内の容積が小さいんだから、冷却能力は
小さくてもヨイ理屈なのだが、断熱がボっちいから
アチコチから熱が侵入して冷えない、

ってコトだな。

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 15:24:46.01ID:L6tfZiRHO
>>873 違う ロドは地面から近いのに加えこの異常な暑さで
冷やす能力が足らないから

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:25:11.99ID:YXtMNQYf0
小さな車体にFRでフロントミッドシップなんてレイアウトなもんだから
ミッションの熱やエンジンの熱がガンガン入ってくる
という問題もある

40度にもなる中、オーバーヒートせず水温90で安定してるだけでも物凄い事なんだけどね
昔の車はもっと涼しい時でもガンガンオーバーヒートしてたし

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:30:18.30ID:niGDSYuK0
高級なクルマではないので・・・

断熱ちゃんとやるとスゲー重たくなる。

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 21:22:41.19ID:Pse+VaXs0
内気循環にしてる?

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 05:34:20.91ID:JO/fZBjt0
猛暑だったら乗らない。
積雪あったら乗らない。

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 13:19:22.38ID:gAYkmiF80
>>878

オープンだったら当然であろう。
何をいイマサラ

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 17:26:19.45ID:OKc5iEVj0
天井触ったらあついの?

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 18:10:53.81ID:L5DcJfGk0
室内全体がムア〜〜と暑い。
天井というより、フロントガラスとかフロアトンネルとかダッシュボードとか・・・

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 18:30:45.44ID:TBVOxx+30
>>880
RFは内貼りも暑い

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 18:54:50.24ID:7nysd9/z0
暑いのは、乗った直後でしょ?
エアコンつけると10分くらいで、キンキンに冷えるんじゃ?

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 19:00:17.37ID:Oo9vlfs10
大型バイクで鍛えた俺の体は、夏の暑さにはびくともしないぜ!

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 19:02:38.25ID:4Wp4BgGG0
真夏に湯たんぽ抱いて日光浴とは酔狂なお方ですこと

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 23:18:39.89ID:YbQSIffT0
最近、【底辺失禁アテント爺】来ないな。

__
タヒ んだのかな?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 23:37:57.83ID:zZQCs6B+0
>>875
今時の新車で買える日本車なら当たり前でしょ
昭和の車と比べてどうすんだww

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 01:57:40.25ID:f7BsrU2I0
背中のすぐ後ろの鉄板、実はここがものすごく熱くなる
内装があるから通常直に触れる心配はないが
停車してると触れないレベルの熱さになる
エアコン止めるとすぐ車内が熱くなるのはこれが原因

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 09:17:23.85ID:GGbks01C0
>>888

ミッドシップでもないのに、背中の後に何か熱源があるのか?

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 10:24:52.17ID:q0s2hmS10
>>889
電動屋根開閉用電動モータ

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 14:10:39.67ID:OhwtMhb/0
>>889
排気管の熱が伝わるのかなと思ったがガソリンタンクの上がそんなに熱くなるものなのかなとも思ったり

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 21:15:28.15ID:lYD2/HGR0
>>889
下から見るとセンタートンネルの遮熱板がミッション後端で終わってるから回り込んできた熱やマフラーの熱じゃない
プリサイレンサーがお尻の後ろあたりにあるし

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 09:43:08.10ID:GUbskgVS0
>>892

遮熱ちゃんとやると、高価になるし、重くなるし・・・
NDの車格だと、そんなモンなんだろうな。

「夏は乗らない」が正解であろう。

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 11:57:59.11ID:fnRZwDnc0
センタートンネルが激アツなんて問題は前輪駆動起きない
足回りのノウハウでタックインもトルクステアもほとんど感じられなくなったし
パワステのおかげで軽く回せるようになった

もはや普段使いにおいて後輪駆動のメリットはタイヤの摩耗のバランスが良いということくらいしかないな

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 12:02:45.49ID:r0K8Agpy0
>>894
そう思うならFF乗ってりゃいいのに。

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 13:14:09.44ID:S6eLQtzZ0
駆動方式は何であれ、遮熱が駄目な安普請なバラック車は
熱があちこちから容赦なく入り込む。

エンジンルーム → スカットル → 室内
排気系→フロア→室内、

熱がツウツウ。www
いづれも駆動形式は関係ない。

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 13:15:32.86ID:S6eLQtzZ0
NDは高級車ではないので、熱が容赦なくキャビンに侵入する車なのであろう。

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 13:27:51.73ID:yFf+S1/h0
オープン1台だけしかない場合は、歯を食いしばって夏を乗り切ってくれ。

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 13:33:43.02ID:Hg/FLeuR0
バカじゃね?
デブじゃあるまいし歯を食いしばるどころか超快適だわ

何、この体感差はw

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 15:19:55.12ID:r0K8Agpy0
デブなんだろ

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 16:21:36.78ID:tKCHNppv0
みんからとか辛党がやってたドアパネルダブテイルのかさ上げやってみたけどなかなか効くな

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 18:53:47.47ID:Tq0ZFBzo0
ナマズグレープレミアムのRFが一番暑苦しい

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 19:17:35.32ID:r0K8Agpy0
>>902
Mitsまた来たんか

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 21:44:47.00ID:Ti4KjPla0
>>903
↑コイツが、
>アテントつけてても失禁してまうわーw
>アテントつけてても失禁してまうわーw
>アテントつけてても失禁してまうわーw
の【底辺失禁アテント爺】です。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 22:12:26.73ID:r0K8Agpy0
人違いとはMitsボケたのか

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 23:16:27.86ID:MSOIGHHd0
よろしくけさいんw
キモっ

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