【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 09:48:47.15

2015年5月21日発売マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

◆公式サイト　
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/

◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」を必ず入れましょう

前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 10:28:46.23

ボンネットとかトランクとかアルミで軽量化しているくらいだから、
遮熱材とか遮音材なんて期待してはダメだオ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 10:37:48.67

>>949
スマホナビは地図更新早いけどそれ以外の部分で使いにくくて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 10:38:18.47

最初期の1.5とmc後RFを比べたら或いは燃費逆転もあり得るんだろうかどうだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 14:30:59.89

そんなんどーでもいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 20:24:32.67

>>951
燃費以外に関しては軽ければなんでも良いのかと言われるとそうでもないけどね
軽すぎると路面が掴めなくなって加速性能が悪化するし
外乱で動きが乱れやすくなるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 20:49:38.08

>>956
ハゲデブ乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/28(土) 02:46:41.63

>>956

ウワッ！ヴぁかが来た！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/28(土) 23:05:41.70

>>956
】
＞アテントつけてても失禁してまうわーw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 00:29:25.89

アテント付けても失禁するよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 09:19:31.51

失禁ジジイのRFは、いつも失禁してるからスゲー小便臭い。ｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 10:19:35.23

>>961
仲良いなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 12:10:43.94

このスレもサッサと埋めよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 22:48:01.96

RFの方だけで良いので顔付きをCX-5やアテンザっぽくしてくれないかな。
屋根固定にしてMX-5クーペとして出してくれたら尚良し。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 01:12:12.14

>>964

クーペはNBの時に出したが、
まったくと言っていいほど売れなかった。大損こいた。

クーペは金輪際出さない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 04:07:26.92

クーペなら、86にいくだろ。RFいく奴あほ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 05:11:34.90

水平対向なんて絶対乗りたくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 05:15:16.32

>>965
あれは塗装工場が火事になった影響で生産打ち切りになっただけだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 06:14:19.27

「ラッキー♪、生産打ち切りのキッカケができてよかった」
が中の人達の本音だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 08:23:16.83

それで打ち切りになる程度しか売れてなかったと証明されてるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 08:34:54.19

火事があろうがなかろうが【打ち切り】だった。結果はおなじだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 08:36:35.44

>>964
いいね、クーペボディはアテンザ顔
ついでにテールランプも変えよう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 09:20:10.45

おれも水平対向エンジンとロータリーエンジンはクソエンジンだとおもう

お金払って所持したくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 09:37:45.21

クーペは4シーターで
幌の格納部分を後部座席に。狭くてもいいから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 10:04:42.82

クーペで幌とかもう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 12:44:05.81

アテンザ顔のRFとか欲しいならZ4でも乗ってればいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 13:03:35.14

>>974
幌格納部分を見た事ある？
底面が高いから人のスペース作ると屋根はクーペってよりトールワゴンみたいになるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 13:23:51.01

>>974

純粋に弐シーターじゃなきゃイヤだ。
初代コスモスポーツみたいなスペースが
あればヨイのだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 17:36:32.81

>>974
https://i.imgur.com/BzuDVi4.jpg
頭を保護する部位をまるごと外したとしても人が入る余地はない
幌スペースの下は足回りのアーム類が車幅いっばいに確保されていてその周りに
プロペラシャフトとプリサイレンサーと燃料タンクがひしめき合ってる

https://i.imgur.com/KaAhVdF.jpg
座席と足回りの位置関係がわかる図

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 20:55:50.84

全長を20㎝くらい伸ばしてRX-01と同じくらいの大きさでなんとか。
命名 MX-01

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 23:09:49.09

こういうところで、兄貴分の124スパイダーと差が出るんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 23:35:21.10

>>981
どういう所？
何を受けて言っているのかわからん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 23:53:14.70

>>979
エンジンの全高のせいで
ボンネットがモッコリしてしまう。
水平対向を積めばいいのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 00:18:32.92

>>983
そういう安直な発想で載せた86のフロントがどうなってるかをまずよく見てみよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 00:20:19.86

スバル信者w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 00:25:18.39

>>983
サス形式とのトレードオフだな
選択肢としてあっても良いとは思うからトヨタに期待だ

ところで86って何であんなにエンジン前なんだろう
ヘッドが邪魔でバルクヘッドギリギリに持ってこれないんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 00:47:04.99

全長伸ばしたらせっかくのNDの良さがなくなるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 01:05:43.12

ヤマハに頼んでＶ型四気筒を作ってもらおう。
ロータリー亡き後のコンパクトエンジンとして。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 01:17:05.65

>>986

開発者がキャビン暑いの嫌いだからだろ？ｗｗｗ
８６は、熱源のエンジンがそこそこキャビンから遠いので暑くなりにくい。
NDはかなりキャビンに近い(左右のシートの間にめり込まんばかり)から熱が
どんどん入ってきて暑い。(遮熱ダメだし)

そういう観点だと初代Z（S30)は、エンジンがかな～り前方の遠くにあるのと、
エンジンルームが今のクルマより全然スカスカなので、意外とキャビンが
暑くならない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 06:59:12.09

ND
エンジン縦置きになってるので評価する。
(っていうか、FF／４WDじゃないので評価する)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 07:24:40.55

水平対向は偉大だ。
Flat6を移植しよう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 09:25:28.26

ポルシェすら辞めたがってる水平対向がなんだって？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 09:47:52.15

86好きはまったく来ないのに、2人くらいいるスバル好きはなんなの？
4ドアセダンとロードスターじゃ比べる対象じゃないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 10:45:42.10

スバオタには触らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 12:34:36.80

俺もスバルが好きだったのは、インプレッサに2ドアクーペがあった時までだったな。
なのでロードスターも2ドアクーペはよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 14:51:20.86

いや、俺はセダンが好きだ
マツダがコンパクトFRセダン作れよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 20:19:56.14

2シーターの2ドアセダンがヨイ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 23:13:15.69

＞アテントつけてても失禁してまうわーw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 01:26:49.61

999ならエチュード復活

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 01:28:52.13

1000ならREシャンテ市販化決定！

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 189日 15時間 40分 5秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php