【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 91【FORESTER】IP
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
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http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513302725/
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514464752/
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夕方の明るいか暗いか微妙なとこで、点く点かないはそうかもしらんが、トンネル入って、すぐ点く点かないは好みの問題ではない。
今オデッセイ乗っててたまにプリウス乗るがプリウスのトンネルは明らかに遅い ただ、フォレスターも上級モデルになると、３００万くらいのがあったりする。
そうなると、パジェロショートが新車定価２９８万〜だから、
パジェロショートを買った方が良い、ということになる、実に簡単な選択だな。
もちろんハリアーなら、街で被り過ぎるから、パジェロショート一択。 >>955
目糞鼻糞
スバルだって同じ目で見られてるよ
それでも俺は契約したけどね。 技術もないくせに、不正ばっかりする。
不正をつづけて㉚年以上。
現在は燃費偽装調査中。
三菱もびっくりの自動車界の不正キング。
それがスバル。
そんなものをこれから買おうとするオマエらって一体、、、？？？ 2列でいいならエクリプスクロスでいいだろう。
アウトランダーならPHVもあるし。 エクリプスクロスならともかく、今さらパジェロは無いわ。 特に車種にはこだわりないけど、SUVに乗り続けたかったので
フォレスター見に行ったんだけど、対応が一杯一杯みたいでダメダメだったわ。
やっぱトヨタ→スバルじゃ不満しか出なさそうなんで、買い換えるのやめたー >>961
一度でもトヨタ乗った人は
他のメーカーに行くのは難しいかもね。
俺はなぜか三菱かスバルの車にしか
魅力感じないのよね。
それと何方か
新スレ立てお願いします。
自分やり方解らないのでorz >>962
おお、またあなたか＾＾
俺もスバル車か三菱車しか興味ありません＾＾ >>959
エクリプスクロスいいよね
カッコいいし、ランエボゆずりのS-AWCが魅力的
レーンキープがないのが残念だけど レヴォーグ の一番新しい型のったけど、真ん中のモニターも解像度あげてたな
渋滞中にあそこまで追従すれば言うことない
たぶん次型でこの辺は同じになると思うけど、はやく発表しないかな 次期型で気になるのはP.C.Dとデフケースの大きさ何だけどね。一番はP.C.Dかな。 >>971
ホイール使いまわせるかどうかは重要だね SGPになるとやっぱ普通の2DINナビは付かんのだろうなあ >>941
確かに点灯は遅い
欧州車からの乗り換えだけど如実に感じる
安全性のスバルならもっと早く点けるべきだと思う
ワイパー連動ヘッドランプ（ワイパーが9回作動するとヘッドランプが点灯）は
スバルとしてもすでに現行アウトバックには搭載されているし 実装を願いたい >>975
お前がダウトだわ
カーブは想定してないし解除される トンネルに入るとき、遅いと危ないんだよね
前に全身真っ黒、反射材ないロードがいてかなり焦った
それなりの速度の時はトンネル手前で手動がいい
橋の下とかは遅い方がいい
感度をスイッチで切り替えられれば一番なんだが >>974
それも他社や先行車で上手く行ってるから専用品オンリーになるんでしょ P-720 匠の手防寒用合成皮革手袋 499円
・外気を遮断し、保温力抜群！
手のひら部分も滑りにくくなっていて冬季の車の運転に最適
http://store.workman.co.jp/item/item.html?i=2215 >>974
インプXVで普通の2DINナビは付くから、フォレスターも問題なく付くはず
ただ、3DINの上段1DINスペースが物入れorナノイー発生器になるから、見た目が微妙だけど >>973
いい加減昔ながらの100だと選択肢が狭すぎてダメです。
もう一台のWRX-STIとも共用出来ないし。 >>982
ごめん、物理的に付くのは知ってる
そういう微妙な状態になるのがイヤでね
>>980
SPG適用車種が増えてくれば選択肢が増えると期待はしている >>984
俺もWRX STI用に買ったBBS鍛造ホイールをできれば使い回したい
ただ、PCD114.3になったとしても、リム幅が合うかどうかだなあ >>923
車両本体15万引き
ナビパック6万引き
ベースキットと5年点検パック付けたら5万の
オプションプレゼント >>988
どのくらい値引きが希望だったの？
ネットの値引き情報は、あてにならんよ
ローン組んだり、下取りの価格の調整だったり、地域によっても違う
田舎だと結構値引きは厳しかったりする >>988
ワシはこの金額で妥協したで
XTのＳＥ 白 ルーフレール ベースキット で320万 下取りを安くしといて、値引にその分もってくとか。
意外と値引だけみて喜んでも実は違ったり、、、
現行買いたきゃ、早めにな >>983
再々ダウト。
緩やかなカーブなら使える。
いくらフォレスターのスレとはいえ、嘘はいかん。 >>991
希望
2.0iL280万 本体値引き 20万
オプション等36万 値引き10万
ローン無し 関西エリア 今の車を下取りに出すか親戚に譲るか迷っている。よって下取りありとなしの2通りで見積もってほしいと言えばわかりやすいで >>976
日本はクレーム入れる馬鹿な老害がいるから、点灯は遅めに設定されてる >>998
それなら別にもっとはやく付くよう設定できてもいいのでは？ このスレッドは１０００を超えました。
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