【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.140【ATENZA】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 20:42:09.24ID:lWsatXLq0
2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
plalaの千葉市 (IP [118.20.43.73] ?) は自称 BMW 乗りの妄想野郎なので相手にしないで下さい。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP> ※PDFファイル
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201608.pdf

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf
・後期(2016年8月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201608.pdf

<2012マツダ技報(アテンザ含む)>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/

<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.139【ATENZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511438250/

※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
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508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 02:53:23.46ID:mUBZR+8l0
テスラ=2.7秒
0-100m加速

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 07:43:33.38ID:yYOR9pt40
>>504
正確には霧や吹雪などで視界が悪い時ね
軽やミニバンはそういうの理解してないドライバーが多そうだよね

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 07:45:47.77ID:yEBO+zj90
>>507
お下がりのマーチです…

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 09:37:10.14ID:oXm3mEo40
本来のフォグは水分に吸収されにくい黄色波長で悪天候視界の確保だよ。
最近の青白フォグで見えないという文句はある意味当然
オシャレアイテムに成り下がったからミニバンが無駄につけるのも間違いではないw

なお自車位置を前方に知らせるのはポジションランプ(車幅灯)なので
フォグの役割としては完全に間違い
さすがキジサワ

リアフォグはブレーキランプさえ後方から見えないような猛吹雪等で使う。
目潰しLEDブレーキを遥かに上回る光量だから
平常時に使うのは迷惑であり違反

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 11:22:04.53ID:dTjbeDmr0
やはり、黄色ハロゲンか。

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:15:49.51ID:ktgQVh3Z0
黄色のハゲロンはダサくね?

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:19:22.21ID:3spJQSHN0
>>513
視認性低下して事故起こす方がダサい

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:54:42.17ID:cCgdVp0m0
>>514
ダサっ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 17:33:14.79ID:/ZUjAKg20
点検ついでにCX-8乗ってきたけどいいなー
外観アテンザだったら欲しいな

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:19:25.64ID:I1ub36sn0
黄色のフォグはダサいw

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:27:28.22ID:/16JvujR0
もうすぐフォグが付いてること自体がダサくなるから、
問題なし。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:39:44.40ID:wfiBA1vN0
>>516
俺もCX-8試乗した。
当然好みによるが、内装の質感や乗り心地はレクサスNX上で、 RXとは一長一短だと思った。
NVH対策は素晴らしいね。ガソリン車以上に静かなディーゼル車だ。
ただSUVの宿命で、車重が重く、車庫が高い。動きはよっこらしょ。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:46:55.62ID:NcqAjST10
近年たただのファッションアクセサリーと化してるよね
マジモンの悪天候の時はイエローフォグ最強

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 20:54:51.22ID:VWvNvmzS0
>>519
そろそろ日本語で頼む

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:42:17.79ID:h485kBqa0
CX-8の内装良いよなあ
俺も見せてもらって心底羨ましかった
セダンが好きだからCX-8は選ばないんだけど、アテンザにあの内装だったらなあと思ったよ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:49:40.75ID:By5DYvFX0
一昨日あたりにマツコネがVerUPしたようだが、この手のお知らせメールとか無いの?

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:24:50.43ID:j4wsodzY0
無いよ
pcのアップデートとは違うしね

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 00:09:34.51ID:RPiInxxK0
アクセラ初期でさえ通知はまばらだよ。

更新して何が変わるのか誰も把握してないし手間かかるので通知はしない。
更新内容のペラ紙は一応あるが実態に則してないから意味なし。
基本的に機能アップはなく、バグの追加と修正ばかり。
そのくせディーラで一時間潰すことになる。

客から何か不満があがれば
「直るか分かんないけどとりあえずアプデして様子見(で黙っとけよ)」っだけの代物

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:06:31.70ID:WQgAV6go0
俺この間12ヶ月点検の時に更新してもらったけど、それまで起動も遅く動きももっさりしてたのが比べものにならないくらい早くなったし、たまにフリーズしてたのも改善されたよ
動作の高速化が機能アップと言えるかは知らんが
Applicationsのところにいろいろ追加してほしい気持ちはあるね

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 15:17:53.46ID:MWCDOQcr0
>>526
ユーザーが作成できたらいいのに。
SDKでも公開したら、変態達がこぞっていろいろなものを作ってくれる。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 16:40:44.13ID:aSue2pyv0
>>526
早く言えよ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 17:59:08.53ID:WQgAV6go0
>>527
それすごくそう思う!
スマホのアプリみたいにユーザーがいろいろ面白いアイデア公開しそうだよなあ

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:01:02.25ID:BTTAmVXU0
>>527,529
それ当初マツダが宣伝しまくったのに影も形もなくポシャったそのものだからw

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:08:58.01ID:QacAEOlG0
これを信じて買ったアクセラオーナーはかわいそうだったな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/CES2014/630566.html
http://diamond.jp/articles/-/47093?page=5

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:24:18.83ID:jlcNpzJP0
MCの情報その後出てこないなー

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:32:24.11ID:Xt3tnT2k0
>>527
前後のトルクスプリット変えたい

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:44:33.20ID:IYKkEFJl0
>>533
状態確認が出来るようになるだけで俺は良いや。
iLOOPの画面とか利用できそうなのに勿体無い。

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 19:31:34.35ID:R/bp5IJi0
まあユーザーが好き勝手やれるようになると
自分で弄り壊して壊れた!保証で直せ!って奴が続発するだろうからなあ
それで釣ったメーカーも悪いけど

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 20:06:35.73ID:QIb3cvd00
>>526
バージョンいくつになりました?

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 20:14:55.72ID:BTTAmVXU0
>>535
好きなアプリ入れるなんて世の中のPCやスマホ、トヨコで普通にできることなんだけどな。

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 20:30:57.68ID:7S3R0RVK0
>>532

CX -5の年次改良が内示されたから、次はアテンザの番。
3月内示6月発売くらいかな?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 20:39:07.68ID:yIux1LYr0
アテンザはアクティブボンネットの
不具合解決しとるんかいな?

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 21:26:06.70ID:qNWWWjwg0
アクティブボンネットって、最近良く聞くけど、
なに?

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 21:32:36.50ID:GRk0mIGn0
事故った時にボンネットが浮くやつじゃない?
歩行者を誤って跳ねてしまった時に人の怪我が軽減されるとかなんとか。

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 21:41:07.06ID:jxvZEbgt0
>>526
USBでテレビをゴニョゴニョしてるからバージョンアップしたくないんだよなあ。
自分は見ないけど、子供の暇潰しにはやっぱり便利。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 21:43:53.02ID:cZqXLI9K0
>>527
それで事故が起きたら、アプリの製作者が責任取れるの?

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 22:02:56.67ID:RPiInxxK0
>>540
事故ったと判断したら瞬時にボンネットはねあげて
歩行者の頭がエンジンブロックまでぶつからないよう潰れ距離を稼ぐ。

ただしその爆発的にはね上げる勢いだけでボンネット破損確定20万円
マンホール並みの段差等の軽い衝撃で誤作動報告あり
販売店が休みでメーカに問い合わせた人は「前見えないまま自走しろ」と

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 22:05:49.72ID:qNWWWjwg0
ベンツがV6やめて直6にしていくだって

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 22:06:19.61ID:qNWWWjwg0
>>544
これリコール?

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 22:06:37.33ID:RPiInxxK0
>>543
ガイドラインで安全だったらしいよ

「マツダコネクト」開発の総指揮をとる
商品戦略本部・本部長の梅下隆一氏は次のように説明した。

「アクセラのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス)開発では試行錯誤してきた。
そのなかで、マツダのセーフティガイドラインを完成させた。
具体的には、文字サイズ、行間、一回で表示する行数などを決めている。
このガイドラインによる安全性の確保こそが、
IT系産業にはできない自動車メーカーとしての強みだ。
この理念を今回のSDKでも取り入れている

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 22:41:59.74ID:e6QlOHon0
>>546
リコールレベルな気がする
俺は15年式だから無問題だけど
トラックからの水ビシャーとか段差踏んでボンネット上がったら毎回20万の修理だもんな
俺は大人しく4世代アテンザ見送る決断して正解だったw

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 23:51:01.40ID:VGXATtht0
アテンザにアクティブボンネット付いてないから関係なくね?

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 23:53:59.09ID:VjZcj2oC0
>>549
18年モデルから付くって話

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 09:18:51.89ID:09dqJjrU0
>>543
ユーザーにが利用できる関数なんて制限込みのものに決まってる。
車の制御をユーザーに明け渡すことなんてするわけがない。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 10:52:06.62ID:YDfj7mMk0
この車、ガソリンエンジンに4WDはないんだっけ?

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 11:54:15.52ID:09dqJjrU0
ない。
が、今回のMCでAWDにできるようになるらしい。

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 12:16:20.13ID:t0HARzb80
>>551
脆弱性って知ってる?

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 12:20:11.69ID:gcfhfczJ0
他社にできることができない言い訳が脆弱性とか情けないよな

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 12:25:12.08ID:YDfj7mMk0
>>553
ありがとうございます。
アクセラやCX-5も検討してみます。

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 13:28:42.16ID:09dqJjrU0
>>554
決め打ちのスクリプトでもいいじゃないの。
ダイレクトに叩けるAPIなんざ提供されないだろうし。

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 18:04:26.89ID:yul02Pva0
>>552
ガソリンにAWDは設定されないよ
ガソリンはリアデフの位置にキャニスターがあるからレイアウトが成り立たない
>553はデマ

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