【TOYOTA】86/BRZ★135【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510430178/
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★134【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512288350/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>950
確かに
4シーター（アメリカ税金対策
フロントストラット（水平対向エンジン
他は？ なんちゃってクーペはセダンやらと共通シャーシを使用したクーペに言ってほしいものだな
1からクーペ専用にシャーシから開発したこの車をなんちゃってクーペって言える感性を疑うよ FDとロードスターはスポーツカーだがRX-8はスポーティカーって言われてたしな 個人的にはスポーツカーだと思うけどセダンなんだよな RX8のダメなとこは重心が高いことだな
最近、安いから乗ってる人増えたよね
スポーツカーには変わらないけど
ポート加工とかすると250馬力くらいでるし、3ローター化もできるし
チューニングベースとしては優秀だけどな 3ドア4ドア5ドアスライドドアは生活感出過ぎだから無理かも
http://i.imgur.com/Oup72hW.jpg 大人4人乗れて低い着座位置のパッケージは凄く好きだったけど燃費悪すぎて
あの燃費とロータリーの維持費考えたらこの車の新車買えると思って後期買ったなぁ… WRX STIやタイプRがスポーツカーじゃねーのに86/BRZがスポーツカーとか笑わせんな >>958
もう作ってないのにどうやったら乗ってる人増えるの？ WRX STIはスポーツカーじゃない
インプ、ランエボのせいでスポーツカーの概念が歪んじゃったな >>953
まあ、なんちゃってクーペではないね、なんちゃってスポーツカー(初心者向け、雰囲気だけ派向け)だとは思うが。 >>947 はボディタイプのクーペ・セダン・ハッチバックとトータル性能からくるスポーツカー・ファミリーカー・etcを
ごっちゃにしてるだけだろ。スポーツタイプでセダン・ハッチボディをもつものをスポーツカーに入れてないだけ
そのわけ方なら、上はスポーツクーペにならないとダメ。まあ分かってないだけなんだろうけど MT=スポーツカー
AT=なんちゃってスポーティー
異論があるならどうぞ！ >>947
現行で言うならこれだと思う
【スポーツカー】
・R35GT-R
・NSX
・86/BRZ
・ロードスター
・レクサスRC(F)
・レクサスLC(F)
・フェアレディＺ
・インプレッサWRXSTI
・シビックタイプR
・S660
・コペン
【スポーツセダン、ホットハッチ】
・G'zマークX
・S4
・レクサスGSF
・スイフトスポーツ
・アルトワークス
あと86BRZはパワーがスポーツカーじゃないとかよく言われるけど軽自動車のS660も立派なスポーツカーだし
個人的にはスポーツカーは見た目がTHEスポーツカーって見た目ならほぼ全てスポーツカーでいいと思う レクサスは足踏みパーキングだし
あんなもんスポーツカーじゃないわ WRXとタイプRがスポーツカーなら
ターボ付けて馬力トルク稼げば全車種スポーツカーだな ボディ形式と走行性能をごっちゃにするのやめい
レクサスなんていくらかっこよくてスペック上の馬力はあってもラグジュアリークーペだろ スポーツカーとそれ以外でええやん。クーペボディコンプレックスにしかみえん >>968
おめ。
８６？BRZ? オプションとかよかったら、おせーて。 >>975
サイドターンとかやらない人はどうでもいいのかな
俺もサイドブレーキ無いとか有り得ないと思うけど 足踏みパーキング
サンルーフ
トルコンAT
全高1400オーバー
はスポーツカーじゃないわ 最近ただのテレビゲームやん・・・っていうのでもeスポーツって格好良い言い方するみたいなんで、
実家に帰ってオカン乗ってる現行プリウスが思ったより低重心で赤色だったので・・・
スポーツカー >>978
以前乗ってたMR-Sがスポーツカーだと？ ちゃんとして定義なしにスポーツカーだって言うなよ。BRZ乗ってるけどインプWRXはただのスポーツセダンだから。
M３も同様。馬力、ドアの数とかが基準でなく専用シャーシがないとスポーツカーじゃない。
ポルシェ911も使い勝手考えてmidじゃなくリアエンジンにして4人乗りにしたけどスポーツカーじゃないのかな？？ 赤色だったらスポーツカーとかｗ
消防車もスポーツカーなのかよｗｗｗ >>985
M3、M4は見た目だけ似せてるだけで専用シャシーじゃなかったか 86/BRZのネット映像見てたら後期型のレビューで、86は走行時もGモニターが表示されてたんだけど
自分のBRZだと停車時のみ表示なんだけど、86は仕様が違う？
それとも広報車のみ仕様なんかな？隠しコマンドで表示できるなら表示したいな。 >>991
86のみ走行中も見れる。BRZは停車時のみしか見れない。
86後期乗りの俺が言うんだから間違いない >>993
ありがと。
たまに走行会いって車載動画撮るくらいだけど、86/BRZの違いとして自分にとっては大きいわ
BRZに隠しコマンドでも仕込んでないかなあ。Gだけじゃなくアクセル開度・ブレーキ開度も表示してる(見えないけど)のに
走行中見えないのはもったいないわ シフトノブを
↑↑↓↓←→←→
Bブレーキ
Aアクセル >>994
スバルは安全安心をかかげてるから無理なんだなー ↑↑↓↓←→←→
Bブレーキ
Aアクセル
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