【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 89【FORESTER】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■関連スレ
【SUBARU】スバルフォレスター納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 86【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508322883/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 87【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509811002/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 88【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511650360/ 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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↑
をコピペして下さい。
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(ワッチョイ無) 隔離スレ
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【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 81【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497028425/ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは「○○○悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めては 「スバル」を貶しめます。
||
|| ○「実際に乗ったけど○○○悪い」 等と偽装して絡んできます。
|| ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、外観、内装、装備品、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは「「煽りや自作自演」」でアナタのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点で「「アナタの負け」」■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [[http://hissi.org/read.php/auto/]]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに「「エサ」」を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 「ハイ、先生」
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 「スルー、シマス」
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ そう言ったら「私が初めてだなんてとてもうれしい。幸せです」と言われた遠い思い出。 マツダ
・3列シート
・クリーンディーゼル
・6速AT 今時ハイオクでターボとかww
毎日どこ走るんだよったく。
5年8万キロ乗りゃ価値無しだろ?
ア、30万位はつくか。
しかし5年で400万か。どぶ金だなったく。
俺ならマツダ買う マツダのディーゼルは買い取り不可もあるくらいなんだが… ハイオクでターボはシビックとスイスポでたから珍しくないが、スバルはリセール悪いだろうな 6速ATってそんなに良いの?
リニアトロニックで満足してるから想像もつかないんだよな。
ところで、プーリーとロッカーピンの接触面ってどうなってるんだろうね。
写真見たところ、プーリーはツルツルしてるんだけどよく摩擦値を得られるよね。
そこの部分のイメージが全然掴めないんだけど。 >>20
同じく。NA顔は欧州車風?な落ち着きを感じるけど
XT顔になると、途端に日本の工業製品ですよ!ってデザインに感じるんだよな。
悪口になってスマン。 その昔、ホンダでオデッセイ買ったときに「マツダのMPVと迷ってます」と適当こいたら
営業マンが「マツダに親戚でもいらっしゃるんですか?」っ聞いてきたのを思い出した 車に詳しい人にスバルのこと聞いたら、すぐガタガタになるから止めとけって言われた。 やっぱ18インチのスタッドレスタイヤは
とんでもなく高いわぁ。
純正ホイールはオークションに出して
鉄ちん17インチにインチダウンしようかしら スバルはラジエータが早くいかれるから無理 修理代が高くつく 冬用にSAAの17インチ買おうか悩み中…
社外ホイールのデザインも良いんだけど、
やっぱり純正のバランスに惹かれる。 納整センターと用品関係の倉庫をくっつけたスバルアクセサリーセンターが稼働か DOPの三菱ETC2.0(カロやダイアトーンと連動型のやつ)付けてる人いる?
ETC通過するときの「ピーー!」が物凄くうるさいんだけど、なんか対策ない?
Dに頼んでグローブBOXに移設してもらおうかな… 最近このスレを見付けた者です
街中でフォレスターやその他のスバル車を見掛けると
目の保養だなあと惚れ惚れというかデレデレしています
愛嬌があったりイケメンだったりでもう堪らない
勿論自分のフォレスターも末永く可愛がるつもり
ここで色々勉強させて頂きます Black Editionのパーツを
Japanで買えない大人の情事。 >>28
グローブBoxに入れたって
煩いんじゃないの? >>32
前も情事って言ってただろ!
ボケなのかどうか分かりにくいんだよ 冬用のホイールには、購入時に装備してる純正ホイールと全く同一のものを用意した
>>31
わかる >>33
いや、ほぼむき出しに近いビルトインカバーよりは多少遮音効果があるかな…と >>28
対策は無い
俺はETCの車載器だけ買い換えようと思ってる >>36
わたしもうるさくて後悔してる
スピーカーの穴探してふさごうかな >>38
「みんな」は知らんけど、自分はXTに乗ってるのにNA顔のほうが車らしくて好き
XTは無駄にイカツクしてある感じと、上手く言えないがガンダム?っぽい造形が嫌 >>41
娘に、アゴがしゃくれてるみたいって言ってたし
嫁はスティッチみたいだって。
まあ好きで乗ってるから良いけどさ。 普通の人からみたらフォレスター、特にXTってクソダサいよ。
一部の高齢のオッサンにしか許容出来ないデザイン。
女、子供からは理解出来ないセンスの悪さ。
美しい、女性も子供にもウケがいいCX5とは正反対。
だがそれがイイ。 >>41
ガンダム顔わかるw全身ガンダムはCーHRだよな ガンダムの中でも味方機じゃなくて、Gガンダムに出てくる敵のデビルガンダムっぽい感じがする。 じゃあSリミテッド買うならiLアイサイトの方がいいかな? >>46
NA買うなら出来るだけ安く
そうでないと価値無し ありがとう
iLにしようかな。顔も落ちついて長く乗れそうだし >>50
iL-ESでオプション50万付けた俺が通りますよ、、 >>52
アーチトリムとかバンパーとかボディサイドモールドとかてんこ盛り?かっけーなアンタ >>43
殆どお前の主観ちゃうw?
もしそうじゃないと言いはるのなら根拠となる数字持ってきてやw >>45
女子から見たら…。
うわー、ガンヲタきもーw 未来的 最先端 威圧感 こんな言葉が合うデザインはだいたいダサく感じる。何故か日本車に多い 今年は最高のスノボシーズンだな。
去年一昨年には無かった道中の雪がモッサリあるwww
今日はおもいっきり滑るわー! NA顔のXTがsmart editionとして出てくれたらよかったのにな マツダ車はあの石破茂のような顔からして生理的に無理
ごめん
以後は>>6を徹底する グレード違いでこんなに雰囲気が変わる大衆車は珍しいね
NAはわんこ
XTはマッドドッグって感じ >>28
楽ナビだけど、毎日都市高速乗るので煩いのが嫌だから三菱ETC2.0との組み合わせをせずにパナソニック南ちゃんボイスETCを付けたよ。
ETCだけ取り替えたら幸せになれるよ。 >>63
てか、ナビとかリアカメラとか着けたらそれくらいいくよね 最初は少しでも安くしようとワクワクしながらILでオプション選んで行くんだけど途中で面倒くさくなってSLになって価格差考えてxtになるんだよな。
xt乗ってる奴は半分以上ILから流れてきていると思う。 ナビでパナと楽ナビで迷ってます。
パナになびいてるんですが、皆さんのご意見は? >>67
金に余裕あるならパナにしときな
値段相応の違いがあるよ >>66
禿同
XbreakeにASPとか足していった結果、素XTで契約してたわ >>24
フォレの純正鉄っちんって筋肉質でカッコいいね。
スタッドレスに履かせて雪道ガシガシ進むイメージあるわ。 楽ナビでちょっと後悔してる。
・離合出来ない狭い道をやたらと案内する。
・うるさい三菱ETCとのセットになる。
・オービスライブというソフトを購入したら嫌がらせのようにうるさい。
・登録ポイントに近づくと音で知らせる機能があるんだけど、選べる音が変なのばかり。
・車両の差かもしれないけど、前につかっていた、彩速ナビに比べてテレビアンテナの感度が悪い。
彩速はトンネルに入ってもしばらく写っているぐらい感度がよかった。 >>53
ベースキット
スリーラスター
純正ナビ
純正ドラレコ
他はステリモ、ドアミラーオート、リヤカメラ、ETC、スバルホーン、社外スピーカーなど
それでも純正エンスタは我慢した >>66
購入時の価格以外にターボ車は年に1万km乗るとして維持費(ガソリン代+オイル+重量税)だけでも年間6万円ぐらいNAより多めにかかるんだよね。5年乗れば30万円の差。
ターボが気持ちよくてアクセルを踏めばさらにガソリン代は膨らむし、事故率、故障率、メンテの手間も増え、タイヤも減り、ブレーキも減り、お金も減るんだ。
つまり、普通に走りたい自分にとっては余分なパワーは邪魔でしかないのだけど景気の良い人はどんどんターボに乗って飛ばしまくってくれ。 そういうことは思っても黙っとくのが金持ちってもんだぞ 彩速ナビのルートもあんまり良くないよ
あと内蔵メモリに録音した場合のシャッフル再生がクソ ナビ自体が時代について行けてないもんなぁ。
5年前からあまりに進化していなくてビックリした。
特にソフトの面ではgoogle とappleに飲み込まれるのが分かっているから
開発に力を入れないんだろうね。 今の自分なら社外品ナビつけるな
携帯画面ナビに表示できるやつ
パナナビ付けてもらったけど、複数ルート検索した時にルート比較したいけど画面上でパット見で分からん そんな1万円の中華タブ並の性能のクソナビが15万も20万もすることが異常。
マツコネみたいに4万円くらいがいい。
コツコツソフトとハード改良してそれで問題なくなってる。
アンドロイドオートとカープレイに対応も出来るし、浮いた金でBOSEサウンドシステム買った方が遥かにいいわ。 俺は見た目でビルトインパナナビにした
ナビ自体はあまり使ったことないから分からないけど不満点はBluetoothオーディオが2台しか登録出来ないところ(他のナビもそうかも分からんけど)とバックモニターのガイドライン
アルパインのフォレスター専用があったらなー
ハリアー専用9インチまじかっこよす >>65
運転に必要なもんつけたら52万になったわ
エクストレイルと同じ見積もり額で贅沢できたから満足 新型向けに色々と作ってるが、現行より種類が増えてるんでグレードか特別仕様が増えるな アセント
全長(mm)5050
全幅(mm)1990
全高(mm)1840
ホイールベース(mm)2970
CX-8
全長(mm)4900
全幅(mm)1840
全高(mm)1730
ホイールベース(mm)2930
ランクル
全長(mm)4950
全幅(mm)1970
全高(mm)1870
ホイールベース(mm)2850
CX-8が7000台売れてるんだからアセントも日本で売れよ >>86
幅みろよ、日本じゃ無理。
マツダもアセント並の幅のCX9は日本じゃ販売しない。 すっかりエアダクトのないボンネットになれちまったぜ
嫌いな人も多いだろうけど、個人的にあってもかっこよかったかもしれないと思う >>86
アセント
全長4,998mm、全幅1,930mm、全高1,810mm
らしいぞ。
https://www.subaru.com/ascent アセント作ったんだからフォレは安易に巨大化して3列にする必要無い レガシーでなくフォレスターを買う理由ってお金以外に何があるの? >>97
アイポイントの高さ
全長
デザイン
XT >>87
フェイスオフ可能なの?
XT納車予定だけど個人的にはNA顔がいい >>97
レガシーという名の車は存在しない。
レガシィに加えてフォレスターも買う人も多いんだよ。 この車いろいろとペラペラだよな
ロードノイズがうるさい 全長で20cmの差はでかい
最小回転半径も20cm違う
うちだとフォレで車庫入れがギリギリだからアウトバックは確実に無理 >>34
ボケで言ってます。
面白くないのは解ってます。
おそらくこれからも言いそうな悪寒 ターボ以外は認めないおじさん
キチガイツダオタ
3列シートスライドドアバカ
ディーラー対応不満爆発おじさん しかし、あんな恥ずかしい納車式?
やりたくないよ。
あれは強制なんけ? >>108
地域性があるみたい
俺も恐れながら行ったけど何も無くて安心した 初めてデーラー行った時に丁度
smart editionの納車式?やってて
えっ!?って
軽〜くドン引きしたからさ。
あれは嫌だわ。喜ぶ人いるんかな。 納車の時にはデッカいキー持って記念撮影しました。
乗り換え前のCX-5とフォレスター並べての撮影でした。 記念撮影はどこの販売店でもやるんだよ
ホームページに俺も載ってるしw 当然だが嫌だと言えばやらない。
>>111の乗り換え時に2台並べて撮影は
結構やる人がいるって言ってた。 >>99
できますよ。契約前に必要部材とか見積り出してもらいました。 納車式や記念撮影なんてやってるディーラーあるんだな。
ウチは車の説明と店長が挨拶に来ただけだから30分も掛からない位で引渡しだったな。 >>97
MT、アイポイント
アウトバックにMT設定したら買い替えも検討してやる
次期フォレスターにMTなさそうだしなあ
私は、D型6MT海苔だよ サイトブレーキはフォレスターと同じものでお願い。
電動も足踏みもいらんぞ xtで今スタッドレス225/60R17履かせてますが、万が一用の亀甲型金属チャーンで安くてオススメありませんか?
上記サイズだとなかなか見つからなくて… >>123
分かる。
やっぱりギチギチッと引っ張り上げなきゃブレーキかかった気がしない ディーラーのコーティングって意味あるの?した方がいい? 今電動だけど電動のがいいよ
楽だしサイドの出っ張りなくてスッキリ >>124
何年位4WDスタッドレス車を乗ってるか知らないが・・・
普通スバル4WDスタッドレス装着のオーナーはチェーンを所有していない。
レガシィのRSが発売された当時、純正で箱入りのプラチェーンが付いてきたが・・・
結局スタッドレス装着オーナーは使わないで終わるって話だった。
通行禁止規制のエリアや除雪してない道に入る以外、普通はフォレスターでは用無し装備。 >>129
チェーンじゃないよ、亀甲型金属チャーンやで! >>126
ウルトラグラスコーティングne’xはしないよりはマシだけど思っていたよりメンテナンスキットでメンテナンスしなきゃいけないのが割と面倒くさいかな
環境にもよるとは思うけど青空駐車での感想です 最近A型からE型に乗り換えたが(XT)
乗り心地に大差があり驚いた。静粛性も結構違う。
前車はタイヤをレグノに変えて少し良くなったが
E型は車自体でずいぶんよくなった。
レボーグの2Lの方がパンチはあるがフォレの方が
スムースで扱いやすいよ。 >>129
普通、スタッドレス装着でもチェーンは携行するものだぞ。 問題:フォレスターにチェーンを装着するときは?
1、前輪
2、後輪
3、全輪
4、装着できない 説明書には前輪って書いてあるけど、前輪と後輪でタイヤの大きさに差が出るけど誤差レベル?
駆動系に負担かかったりしない? フォレのマニュアル車借りて乗った事あるけどシフトフィールが大したことなかったんで欲しいとは思わなかった。
WRX並みに気持ちいいと思ってるのかMTなら何でも良いって人なのかな? 新型が来年秋と予想ですが、あまりに遅すぎますね。
他メーカーが次々と新技術の導入や新型でるのに。。
E型から2年引っ張る意味がよくわからないですね。 >>137
昔の丸目wrxのグニャグニャシフトと比べたらかなりよくなってる。
ミッションから生えているんじゃなくて、バイワイヤーなんだけどな。
駄目なのは減速比、一速と二速が離れ過ぎている。 >>136
誤差は出るだろうし駆動系にも負荷がかかるだろうね。
心配ならつけないでおくか、4輪にチェーン巻けばいいと思うよ。 >>141
モデル末期だとわかってながら新型と現行で迷う車ってあんまり無いよね
それだけ現行の完成度が高いってことかな? >>143
オメ!
俺は先月末契約でフライングしてXmasプレゼントの
応募もその時書いたんだが、もちダイソン一択だよな? >>136
普通に走るだけで前後左右輪に誤差は常に発生してる訳で、そもそも気にするような事なのだろうか? >>138
現在納車整備センターとか用品在庫管理、物流とか整えてて稼働が来年から徐々にだからそこも少し影響してると思う >>144
現行の完成度高い&新型の完成度低いが相まってるからスバルは
新型の完成度低いってのは不具合うんぬんじゃなくMCでの改良点がでかすぎるって意味で そんなのあるのか
先月頭契約は早すぎたな。
シフトフィールは期待半分、不安半分。
4代目レガシィ5MTは良かった。 >>141
活発っちゃあ活発だけど
SJに関してじゃなくて
新型厨とスライドドア厨で
活気があるだけの印象。
現在、納車待ちの人間としては
SJスレで新型だのスライドドアだの
ドアパンマンの話しされてもねぇ 新型の方が現行よりしっくりくる保証はないからな〜
電動パーキングの追加等で高機能になることは間違いないんだが、だからといって現行の完成度の高さは変わらないし… 今から買おうとする者を
馬鹿にする連中が居るのも
この糞スレのキモ悪いところ。 マルチファンクションディスプレイとナビの場所変えてくれんかな
日の角度によって何も見えん
https://i.imgur.com/gqsvCCl.jpg >>140
車の性格上オンロード一本やりのセッティングにするわけにもいかないからねえ。 >>158
それ用の日傘をAmazonで買ったけど
無事に着くかは不明。 >>143
納車の時もだけど契約時もスーツ推奨だぞ
ジャージやジーンズで行ったらずっとそんな客だと思われるぞ スタッドレス履いてても駄目で、チェーン着けてなんとかなった経験ある人いる?
あったらどんなシチュエーションだったか教えて欲しい >>158
汚れを拭け まずはそれからだ
なぜそんなに指紋べっとりになる? 2回目の車検の見積もりついでに下取り調べてもらったら130万と言われて買換えも視野に入ってうれしい悲鳴 グレードはi-Lの走行距離45000km >>158
前に日中映画流した時暗い場面が多くてなに写ってんのか分かんなかったわ
ナビバイザーは見た目がな・・・多少画面が隠れるし >>158
指紋もだけど、通りの名前がもろに表示されてる
その界隈をよく走る人なら、下手したら特定されちゃうよ 何だ煽りたいだけか
ところで、NA用バンパーパネルと同色のタッチペンって何色になるのかしら >>158
信号待ちであっても、運転中に写真を撮って2chにうpとか、道交法違反だぞ。
そのカキコを証拠に愛知県警に摘発されても文句は言えないぞ。 よっしゃ!!契約してきた!!^^♪
納車までの修行が始まる… あーあ、買っちゃった・・・・
5年で5万キロも走ったら、下取り90万円切るよ(笑)
まるで価値無し無駄金だなったくww スバルなんて延長保証して五年間使い倒す足車なのに
下取り価格気にするようなもんじゃないだろw >>170
駐車場で停車ちゅうなのは見て明らかだろ
おまえ、馬鹿だな >>171
おめでとう!
大満足な毎日が待ってるぜ >>174
おうそうか。
だが、GPS情報は交差点の信号待ち位置を示しているから、愛知県警に通報しとくよ。 あの画像で公道でかつ運転手が撮影してる事を証明するのは難しいと思う
警察もこんな輩の相手もしないといけないから大変 >>177
交差点といえばそうだな
勝手に通報しとけ
点数稼ぎにもならんこんなもの相手してくれる警官いねーよ >>181
停止している場合を除きって書いてあるけどなんで違反になるの? >>172
帰りに貰ったカレンダーにフォレスターが
載ってないのは契約した身からみて複雑な気分よw クリスマスフェアでマフラープレゼントという広告を見たが紛らわしいので膝掛けとかにしといて欲しかった >>132
まじかぁ。車検通さずに買い替えようかな >>183
停止中とは路肩に寄せて停車したような状態をいい、信号待ちは走行中とみなす。
少なくとも俺の所轄ではそう解釈し、検挙している。 >>187
高卒警官かwお前らって使いパシリの底辺のくせにやたら偉そうだなぁwお前みたいなやついたらYouTube上げて笑いものにするわ >>187
停車なら停車って書けばいいわけで停止なら停止にきまってんだろガイジ
日本語もわからん猿が警察とか怖すぎ… ナビパックって特別価格なんだよね?
見積もりに正規の値段で記載されてるけどあってるのかな? >>185
うちは膝掛けもあったから膝掛けにしたぞ
ペラペラかつサイズが小さいのでペット用にする事にした >>187
社会のためにはよ仕事やめろ。お前みたいなゴミが警官やっても日本のためにならん >>152
オートマのセレクトレバーがちゃがちゃやってる感じだよ
MT感がない >>187
気持ち悪いwww
お前ドアパンマンだろwww スタッドレスは山に行く人以外買わない地域だけど、緊急用にチェーンがほしい。布と金属どっちか良いかな 4輪オートソックでどこまでスタッドレスタイヤに迫れるのか見たかったな。 >>158
エアコン表示の横の画面に、どうやったらこんな風に道路状態でるの?
スバルの彩速ナビだけど、設定でできる? >>203
メーカーオプションのハーマンカードンナビか
ディーラーオプションのパナナビを選択した
場合のみだよ。 パナソニックの純正SDナビなら、道路標識の情報をMFDに表示できる。
彩速ナビ・・・ナビ側で標識のみの情報を出せないので無理かなあ・・・ ID:qvq2LMC+M←論破されると逃げ出す停車と停止の違いもわからんゴミクズ警官 >>208
そう思うなら見かけたら片っ端から通報しろよ?犯罪者なんだろ? イコールってのは右辺と左辺を入れ替えても関係が変わらないという数学の基本が分かってない奴なんていないよな 来年の7月で2回目の車検のB型XT、現在36000kmだったら
E型に乗り換えるのありかなー?
最後にXTの特別仕様とか出ないかな ツダヲタはさっさとCX-5買って、そっちのスレ行けよ? いえーい。E型2.0i-LのMT契約してきたぜー!
FMC後はMTなくなると予想して決断したっす。
納車が待ち遠しいぜ。 スレで暴れてるような工作員には、まともなマツダ車乗りも眉を顰めるだろう
NGかスルーでいこうぜ >>197
なるほど、ありがとう。
ズコズコ系かと思ってた。
自動的に期待値が上がってしまうから、下げてもらえて助かった。 ID:qvq2LMC+M←停車と停止の区別もつかない幼稚園児並みの知能しかないお猿さんお巡りさん。
猿が人間を検挙するとか猿の惑星みたいだな 停車(ていしゃ)は、車両等が一時的に停止すること。
基本的には車輪を用いた乗り物がどこかで一時的に停まることをさす。日本の道路交通法においては、「車両等が停止することで駐車以外のものをいう。」とされ、継続的な停止とされる駐車とは区別される。 道路交通法71条5の5
自動車又は原動機付自転車(以下この号において「自動車等」という。)を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、
携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置(その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る。
第百二十条第一項第十一号において「無線通話装置」という。)を通話(傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。
第百二十条第一項第十一号において同じ。)のために使用し、又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置(道路運送車両法第四十一条第十六号 若しくは第十七号 又は第四十四条第十一号 に規定する装置であるものを除く。
第百二十条第一項第十一号において同じ。)に表示された画像を注視しないこと。
停止しているときを除きって最初に書かれてるんだが、こんなのも理解できない猿警官がのさばっているというのが日本という現実 >>187
お猿さん警官くんは論破されて見て見ぬフリしてるんだろうけど、どこの地域が管轄なの?
どこでお猿さんがおまわりさんやってるのか気になるわwwwwww >>126
>>131
ウルトラグラスコーティングne’x 施工車なんだけど
近所のスタンドで門型洗車機のプリズムグラスコートってのがキャンペーン価格だったので試しに上塗りしてみたら、
雨が細かい水玉状に撥水して乾いた跡がすごく汚なくなって失敗だった。
つまり、
ウルトラグラスコーティングNe'xは汚れが残りにくい。
洗車機のグラスコーティングは汚れやすい。
https://beau-ty.jp/carcare/fk-2tribe/ ボディに撥水は水玉がレンズの役目してウォータースポットができちゃうだよ フォレスター乗り=犯罪者が警官に粘着質に絡みつくスレ。 >>231
おお、コーティングつけといて良かったみたいやな >>233
猿警官くん、犯罪者は不当に検挙してるキミだよ。ウキキーってわめいてないではやく退職しろ犯罪者猿くん ID:c0Ldo1kDM←論破された猿警官が他人のフリしてレスしてるゴミクズ >>233
自演バレバレだぞ、高卒の猿はほんとアホやなw猿なんだからない頭使って猿知恵少しは働かせろよw 今日も安全運転で無事帰宅
毎日車から降りるのが惜しいくらいだ >>238
もう、車の中で寝泊まりしちゃいなYO! ナビをOPじゃなくて持ち込みで取り付け頼見たいのだが
何か不具合ある? >>241
ディーラーの兄ちゃんがすごく嫌そうな顔する。
工賃がクソ高くなるくらいじゃね? 10
>>74
そんな貧乏くせー事、ここで披露するなや。 >>244
まずは、一晩やってみよう。
フルフラットにならないとよく言われるが、
厚さ10cmの車中泊マット使ったら、特に気にならなかったな。
(個人の感想であり、効果効能を保障するものではありません) >>215
オメ!
おいらもMT欲しいわ。無くなる前に買う。 俺も6mt、10月納車。常時S-Modeで軽快です。i-Modeはダメ。 >>247
単にアクセル踏み込み量が増えるだけだから疲れる
エンジン掛けたら忘れないうちにSモードにしてる >>245
段差の件は適したマットが見付けられれば充分解決出来そうだね
先程ぐぐってみたけど人が横になった時のイメージも、
http://www.shikoku-subaru.co.jp/aw/shop/shop_event.php?sid=5&id=277
上のブログ(四国スバル 三島店のブログより)でよく判ったけど余裕そうだ
具体的な体験談、参考になりました
ありがとう! Sにしちゃうこと多いなあ
記憶できたらいいのにと思う >>158
分かるわ、グレアパネルが余計に悪さするんだよね
自分はiPadの防指紋アンチグレアフィルムをカットして貼って解決した >>242
ナビくらい好きなの使わせろって思うけどね
大体、2,30万アップってふざけてるのか スバルのナビってアイサイトの機能と何か連動するの? >>242
ステアリングスイッチに完全対応してない機種とか
接続に必要な用品が揃ってない、初期不良があった場合
純正品で対応出来ないとか色々あるしね
まぁ、大方クレームの発生を嫌がってるんだけどね イチャモンつけて無実の人を検挙してる犯罪者警官は涙目逃亡したみたいだな…
高卒の猿が調子づくと大恥かくってことわかってよかったな。これがリアルだったらどうしてたのお前?wwwwwwwwwwwww 皆ありがとう。
MT乗り多くて嬉しいな。
国内で4WDのMT希少だもんね。
てかSUVだとフォレスター一択?
大切に乗るぞー。 >>257
愛知県警に通報しておいたぞ。
法令解釈に不満があるなら、裁判でどうぞ。
既に判例があるから、敗訴して前科がつく可能性が非常に高いけどね。 フォレスターの純正 彩速ナビは、どのモデルでしょうか?
彩速ナビと楽ナビで迷ってます。道には迷わないからカーナビ不要なのですがバックモニターとして使いたいもので。なので、ナビ機能よりも操作性、スームスに動作するか、渋滞回避性能みたいなポイントを重視しています。 >>260
彩速ナビは使った事ないから分からないけど、楽ナビの渋滞回避性能は糞だよ。
つーか、「カーナビ不要でバックモニターとして使いたい」と言いながら、操作性やスムースな動作や渋滞回避性能
を重視って普通にナビ機能に拘ってるんじゃないの? >>261
言葉足らずなら申し訳ない。ナビの案内精度と言えばよいのだろうか、ナビに案内させる機能はあんまり使わないけれど、地図としては使いたいからスムースにスクロールはしてほしいのです。
楽ナビの件はありがとうございます。 >>257
返す言葉が無くなったのかなぁー??
>>259
お前も言葉が弱いぞ―!!
さぁ どっちが勝つのでしょうか!!! >>260
11月末E型納車で採速ナビを選んだけど、操作はサクサク。スマホライクでサクサク操作できるのは気持ちがいい。バックモニターも、バックランプ片目にしてはすごく明るくてまったく問題なし。
ただし、ナビ性能はgoogle mapのナビ機能に比べるとクソすぎ。指定してる道を通り過ぎると、なんとしてでもUターンさせようとする。 >>243
なんでお前みたいな金持ちがこんなスレに居るんだ?
それとも分割払いはお得だなって感じちゃうタイプなのか?
30万を端金って思う奴はこんな大衆車に乗らないだろ? >>260
楽ナビはAVIC-RZ900
彩速はMDV-Z704
と同等だと思う。多分
楽ナビは三菱ETCウルサイので個人的には彩速お勧め。 >>266
楽ナビは連動出来なくても構わんからパナソニック南ちゃんETCを付ける。
オービスマップもあるし、通信モジュールつければ渋滞情報もとれる、通信モジュールなくても今時スマホからテザリングしてブルートゥース接続出来る。 >>260
純正じゃなくて市販の楽ナビと彩ナビ両方使ってるけど
楽ナビはスマートループ使えば渋滞回避は結構使える
操作性はクソ画面の反応速度が遅すぎなのと右側押してるのに左側に行ったりするのが相まってすごくストレス
カロが良いならサイバーナビ以外やめた方がいい
彩ナビは渋滞回避はしない渋滞だろうが事故だろうが空いてる時にそこが早いなら迷わずそっちに案内する
操作性反応速度は良い
逆チルトさせれば光の反射が抑えられて見やすい >>260
俺は彩速つけた!!スピーカーもケンウッドに変えた!!
納車まち^^ >>259
こんなんで裁判になるわけねーだろw
警察も検察も裁判所も暇じゃ無いw
県警も大変だな
こんなのに付き合わされるとかw >>270
お前・・実はビビってるんじゃないのか?
大丈夫か? 高速走ってて後ろから外車くるな〜って見てたらアウトバックだった。
詳しく調べてみたらフォレより横幅でかいのね!「みっちり詰まってて厚みがある」デザインだなと好印象でした。
フォレの新型待ちきれずアウトバック考えてる人いないですか? >>265
5年で30万って年間6万、もっと言えば月々5千、1日170円弱だぞ?
ターボなんて嗜好品みたいなもんなんだからそこに価値を見いだしてる人にとやかくいうことじゃない
君だって趣味の1つや2つあるだろうに >>273
よく読んでくれ。
あくまで自分にとって不要だと言っただけで人の事をとやかく言うつもりはないんだ。
そこに価値を見出していれば大いに結構じゃないの。
1日170円って(笑
都合の良いときに値段を1日あたりに分けて価値を判断するのかな?
たとえば300万円の車にナビ30万円をつけるときに、
『ナビは分割払いしちゃえば、月々5千1日に直せば170円だから・・270万+170円・・大したことないつけとこう。』
と言った感じなのか?
分母になるものを近づけないと物の価値についての話が出来ないと思うんだけどな。
まぁそれも人それぞれ、景気が良くて大いに結構だ。 >>272
アウトバックのデザイン好きだけど。乗り比べてみたらフォレのほうが広いというか開放感を感じた。
一回試乗してみたほうが良いよ。 >>259
高卒猿警官が今更レスしてんじゃねーよゴミ、お前の脳内裁判の結果とか誰も興味ねーよwwwwwwwwwwwww >>271
当事者じゃ無いのに何にビビれとwww
警察官なら検察に送検すればいいのにw
まあ、警察官ですら無いだろうけどねw >>275
君が言ってたのは維持費が5年で30万差が出るってことでしょ?
それこそ5年で一括30万払うわけでもないよね?
じゃあ30万が端金うんぬんっておかしいんじゃないの?
って言いたかったんだけど分かりにくかったねすまん 通報君とそれ突いて喜んでる輩はマツダのスレでやってこいよ キャッシュフローの考え方が出来ないアホだからフォレスターなんか、
しかも役に立たない極悪燃費のハイオクターボ買うんだろうな。
160km以上日常的に出しますか?出しませんね。
だったら燃料費が半分でトルクのあるディーゼルを買う。
スバル信者はこういった合理的思考が出来ていない。 ターボじゃないならフォレスターである必要性なくなるからな キャッシュフローw 不労所得のある金持ち父さんはマツダ買って
何の関係もないスバルのスレで暴れるんだwww 凄い合理的思考ですね >>277
>>278
俺にビビってんじゃねーぞ。なんとか言ってみろ。 本当にNAで満足してる人はここに長文書き込まない
XTを少しでも比較検討したならXTにすべき ほとんどの人はNAで満足してるんじゃないかなソースは販売台数 スバオタとツダオタって基地外しかいない
って本当だったんですね・・・。
噂では聞いていたのですが、このスレ見て確信しました。
私は、CX-8乗ります。 たまにターボだったらスムーズだったのかなぁとは思うときあるけどNAで大方満足してるよ
常にストレス感じたくない!フォレスターはターボないと!って人がXT買う
病み付きになるのもよくわかるし拘ってるのカッコいいよ
XT下げもNA下げもどっちもどっち
せっかく同じ車が好きで乗って情報交換出来る場なのに 本当にそのメーカーを愛する人間なら、ブランドイメージを下げるような真似はしないんだぜ・・・(´・ω・`) XT選ぶ人は、トータルコストで考えられない人が多いんじゃないかって感じていたけどやはりその通りだった。
ローンとかパチンコとかタバコが好きそうだよね。
まぁ。大らかで良い人が多いタイプだと思うけど。 馬力も燃費もあまり気にせず色でNAに決めたけどNAとXTの対立は見てて楽しいからもっとやれ
マツダと通報とそれに集る奴はラゲッジの段差につまづいて死ね >>290
フォレスターのスレで暴れるツダオタが基地外度ではかなり上回ってるがな >>212
y=x+1ならともかくその式は成り立ってないでしょ ノーズアップカメラをオプションで付けたけど、一ヶ月乗ってみて、いらないことがわかりました。 >>281
煤除去代が…
そしてマツダのディーゼルってカタログ値の70%しかトルク出てないの知ってるよね?www
XTはカタログ値通りのトルク出てるよ。 ようやく気付いたか。
プッシュスタートもナビもシートヒーターもルーフレールも純正ドラレコも大径ホイールも革シートもバックカメラも電動リアゲートも
要らないと。
これもあれもいいですよと勧めるのは悪徳商法に似ている。
何故か。
はじめから付けた価格で販売したら売れないからだ。
オプションで付けたんだ、となると人は一種の優越感が芽生え安心してしまう。
正に、宗教だな。
カッコいいのは、オプションなしのXT。
エンジンに拘ってる感じがするねぇ。
そんな俺は、CX-8乗りです。 ディーラーオプションのイルミネーション高すぎと思って付けなかったけど、やっと自分でやってみた
いままでDYIとかやったことなかったからまる一日かかったけど、10000円未満でドリンクホルダーまでLEDつけられて満足
日記ですまん >>297
少しでもプログラムをかじった事があるなら成立する事が分かる >>302
むっちゃいいよな!ブリーフグリル、カモメエンブレムw >>306
ありがとう
ナビ下のトレイ照明も青にして、ナビのUSBケーブルもナビ下トレイに変えた
次はラゲッジの照明増やしたい
>>307
いろんなひとのみんカラ見させてもらってなんとかやれました >>169
純正タッチペンはディーラーで売ってるぞ >>310
トレイの照明って交換めんどくさくね?
LEDに変えようと思ったけど挫けちまった。 >>268
ナビに詳しそうですね。
カロッツェリアってどうでしょう?
不安で夜も眠れません(>_<) >>310
私もナビ下部のトレイ照明は変えたいなと思ってる
お互い怪我には気を付けつつ楽しもう リコール問題でなんらかの補償というか、お詫びみたいなのあった?
金もらえない? >>317
貴方は今回のリコールでどんな損害を受けたの? >>270
所轄の取り調べで「法令解釈に見解の相違があり違反を受け入れない」と主張すれぱ、自動的に裁判になり、検察から出頭命令が来る。 >>294
お前は車のことより日本語勉強しろサルw ディーラーからなんの連絡も無い人はたぶん無関係だったんだろ良かったな
連絡あった人は定期検査の時に検査して5万ほど貰える このスレ(前スレ?) で5万の話をDからされた人が数人いたみたいだから、
関係者には順次連絡入ってるんじゃないの? あー5万の話はやっぱあるんですね?
有償定期検査とリコールが被るので5万を返金するようなことを言われましたが5万という額はどういう意図なのかなと思いました
金くれなくても、見るべきポイントしっかり見てくれたらそれでいいのに ・2017/10/03以前に完成検査を受けた
・1年点検をまだ受けていない車両
この両方に当てはまれば、1年点検時にリコール検査を受けるという条件で5万円のキャッシュバック >>313
ここは意外と簡単でした
直リンいいのかわからないので、
みんカラの
コンソールボックスのインナーランプ交換
というタイトルの方のが一番わかりやすかったです
インナーランプはamazonで600円くらいでポチリました
>315
ありがとうございます >>327
なるほど。
ちょっとやってみようかな。
だんけしぇ〜ん。 どなたか、ドアミラー開閉スイッチの常時点灯の改造した方おりましたら、やりかたをご教授下さい。 >>314
案内中地図画面が見やすいのがパナ
案内中音声が分かりやすいのがカロ
タッチレスポンスが良いのがケン
可もなく不可もないのがパナ
案内画面の進行方向を邪魔するようにテロップが常に邪魔してくるのがカロ
インフォメーションが凝ってるけど結局使わなくなるのがケン 純正パナナビ付けたけど
表示項目にある道路情報を表示と曲名と表示って項目を両方表示するにしても曲名しか表示されない
出来ないなら二者択一にしとけばいいのに、なぜ両方表示する設定にできるのか 俺5万臨時収入が入ったらXVの前の歯車ホイール買ってフォレに履かせるんだ...
あれサイズ一緒だったよな? >>335
XTホイールは売るのに時間かかるぞ
半年ほど前に8万で処分できた
XVホイールは見た目はいいけど掃除しにくい
新車外し4万で譲ってもらったけど歯がゆい
冬履き替えでガレージの置物と化している >>303
結構難しいかんじ?
簡単なら自分もやってみよーかな >>338
いろんな方のみんカラ見て、エーモンの基本みたいなサイト見て、イメトレ
材料をオートバックスとamazonで仕入れ
フットライトは2000円くらいのシガソケ型を前に買ってつけていたので、スモール連動になるように、ヒューズボックスから電源取って裏に隠した
ドリンクホルダーのLEDのプラスとマイナスはフットライト後ろ席用の配線から分岐した
初めてだったので、純正の配線はいじらない配線計画にしました
(用意していたヒューズのタイプが間違っていて慌てて当日もう一度オートバックスいったのが失敗でした) >>325
1年点検って完成検査と同等の内容?初回車検来てない車両が対象かと思ったけど違うんだ。未だに連絡ないんはそういうことなのね。 >>340
まだ通知来てない仲間発見。一年点検も車検もまだだけど…
リコール対応、集中させないためにずらしてるのかと思ってたけど、どうなんだろ。 スバル「5万円貰えることを知らない人が、知らずに自費で1年点検受けます様に」 >>337
残念です。
仕方ないのでスタッドレス用に使います
orz >>336
ヤフオクはハードル高す。
パソコン等の知識に乏しいので
やりたくても、やれないのでorz >>319
よく調べまちたねぇー凄い凄いw
無い頭絞ってよく調べたw
で、こんな写真一枚で誰が動くの?
アフォ過ぎてw
この写真で送検する警察官がいて、起訴する
検察官がいればいいねw >>346
お前ウザいから俺も愛知県警の知り合いに通報するわ >>348
見栄っ張りのバカがよく「俺は知り合いに弁護士がいるからな!」って言ってたのを思い出したわ。 >>348
通報するなら誰でもできるw
検察に告訴でもしたら? >>351
ちょっとごめん。車何に乗ってるの?マツダ? >>347
あくまで車内検査での数値改竄だから燃費偽装とまでは言えないだろうけど
こうも立て続けに不祥事が発覚したら企業イメージは失墜してしまうな。 A型XTで
山越でリッター17
福岡東京間では時速80から90キロ
走行で1000キロ走れます
表示も出たから気にしない 高卒猿警官がまだウッキー!!って喚いてて笑える…w 燃費検査員が幸いにヘタなのでいつも
カタログ超えはしてた
以下
レガシィMT
フォレスターXT
XV ハイブリッド
現行インプレッサ
すべて
短期で乗り越え過ぎw >>341
2月に初回車検で5万連絡有り
契約時に3年点検パックに入ったユーザーが対象なのかな?車検の点検とリコール点検で点検項目が重なるからとかなんとか 大体検査員、報道ピープーがヘタだから燃費検査員がー
って報道されてもヘタくそ同士の話なんだから
お前らと次元が違うとしか思えない
燃費のこと 一年点検レベルの重複部に5000円、黙らせ代が45000円くらいか スズキにカタログもらいに行ってきた!
休みだった!!はかやろう! >>340
自分はXbreakを今年5月納車
ワシの担当曰く完成検査と一年検査の検査項目がほぼ同じなので一年検査で完成検査の内容を
追加でやらせて頂ければ5万円を、、、という説明だった
こちらから聞いたわけではなく11月にスリーラスターを施工しにデラに行った時に言われた 2016年5月 スバル富士重 吉永社長「不正な事例はない」→e燃費で調べてみた
http://blog.e-nenpi.com/?p=1135
スバルの車に「これまでの調査で不正、不適切な事例はない」と述べた富士重工業。
そんなスバルの実燃費を、e燃費データをつかって、見ていこうと思います。
肝心のスバルはと言うと…..あれ?三菱より低い61.88%で最下位です
↓↓↓
スバル株が大幅安、燃費チェックでデータ書き換えか
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-20/P18HWL6KLVR701
国に申請した数値が出ない場合も適正な数値に書き換えか−NHK
無資格検査問題でスバルは役員の月額報酬一部自主返納を発表
スバルが国に申請した燃費の数値が出ない場合も適正な数値に達しているようにデータを書き換えていた可能性が
あることが関係者への取材でわかったと報道。会社側が今後社内調査を進める方針で、
不適切な事例が確認されれば公表するとしていた。 有資格者が検査した車両は当然対象外よ
社内の記録で実際に検査担当した車両は判別できてて
それを全数確認してたから当初予定より各販売店への連絡も遅れたと
点検パック入ってなければ有償で点検受けて5万バック >>355
>>356
>>358
ちょっと何言ってるかわからない >>363
俺が12月上旬にデラで聞いた話だと、当初はその切り分けをする方針だったけど顧客の安心と
信頼回復のために対象期間の全車両をリコール対象にするって言ってたよ。 新型の方が現行よりしっくりくる保証はないからな〜
電動パーキングの追加等で高機能になることは間違いないんだが、だからといって現行の完成度の高さは変わらないし… スバルの場合ジェネレータが短距離でも発電してるから
短距離でもバッテリー上がりはない
けど毎日なら
他社はその電流制御でやってるから
短距離バッテリー上がりの率が高い
燃費の為の犠牲の割り振りをどちらにするか
他社の燃費の見えない部分 他社も衝突安全装置の電力と
カーナビ、セキュリティー
それにアイドリングストップ
するのだからこれから厳しいだろうね 自分もiLESを今年5月納車
担当とのやりとり
@完成検査と1年検査の検査項目がほぼ同じなので、来年の1年検査時に内容追加での対応でもよいか?(→俺OK)
Aこっちの了承を確認してから、初めて5万円CBをメーカーからさせて頂きます…という流れだった
いきなりCBを提示すると、中には「金で解決か?」と怒る客もいることを想定して、まずは@を打診して了承をとるってのがDの方針なんだろ >>368
現行車種に載ってると貧乏人?お前は発表前の新型に乗ってるの?
買えない奴の僻みって理解不能だわ。 日産は5万円貰えないのな
やっぱり販売台数より利益率 >>371
擁護してるやつの話してるんだが、少しはない頭使え高卒くん ちなみに一年点検受けなく
乗り換えなら下取り+5まん○
らしい >>373
欲しくて欲しくて堪らないのに買えない貧乏人がスレを荒らして鬱憤を晴らしてるって
みっともないな。
まあ、お前みたいなカス荒らしの相手をしちゃルール違反だからココまでにしてやるか。
あとは何とでも好き放題に罵ってくれや、貧乏人ちゃん。 >>378
高卒が頭にブーメラン生やしてなんか言ってるw 信じられないけど、そういうことなのか。
フォレスター欲しいけど買えなくて荒らしてるのか。
いったいどんな人生歩んできたのか・・・>>373が可哀想になってきた。 「フォレスターが欲しくてたまらない」とか的外れな煽りされても、
全然当たってないから「馬鹿かコイツ?w」ぐらいの感想しかないんだが。 年末は実家に帰るので、今年最後の洗車かなと丁寧に洗った。
毎週末の草野球よりも疲れたよ。 (オイコラミネオ MM6e-b7wY)=(ワッチョイ df3a-E7Ol)なのか???
↑これはIDと一緒で固有じゃないの??
>>233
>>235
>>236
>>237
これはどういう事なんだ??あんまり詳しくないから誰か教えて。 ごめん訂正
(オイコラミネオ MM6e-b7wY)=(ワッチョイWW afe5-sjLO)なのか???
↑これはIDと一緒で固有じゃないの??
>>233
>>235
>>236
>>237
これはどういう事なんだ??あんまり詳しくないから誰か教えて。 MM6e-b7wYとかの文字列部分は確か週イチくらいで変わるんだっけか
>>386もこのスレを立ててから、だいぶ書き込んでるよな
ワッチョイは荒らし対策みたいなもんだが、
荒らす為に端末を使い分けるような奴に対してはあんま意味ない
結局不愉快な書き込みはスルーかNGでいくしかないよ いや。きっとそういう事じゃないんだよ。
>>373
>>378
>>382
の書き込み内容を見ると(オイコラミネオ MM6e-b7wY)は(ワッチョイWW afe5-sjLO)と同一人物。
しかし、
>>233
>>235
>>236
>>237
この書き込み内容は別人に見える。 >>353
性能不足の製品をデータ改竄して出荷してたんだから、本当だったら真っ黒だろ つーか、フォレスター以外の話題は無視しようぜ。
いい加減うざい 以前このスレで納車されたら
お尻のキラキラネーム全剥がしする
って言ってた者ですけど
実際に剥がしたず!って勇者は
居ませんか?
剥がしたら、まさか穴とか空いてませんよね? 納車時にリアガラスの低排出ガスステッカー剥がしといてってお願いしといた^^ 日本語よめない猿警官くん愛知県警なんて言ってたかはよ教えて
停止しているときを除くって最初に書いてあるだろって怒鳴られて涙目だろ?w
まぁどうせ何もしてないチキンくんなんだろうけど…w すいません、アンチグレアドアミラーって見づらいですか?今週フォレスター契約しにいくのですがオプションで付けてみようか迷っています。 >>395
グレードによっては付けられないんじゃなかったけ?
俺もstiアルミペダル付けれなかったし 売れ筋XTにアルミペダル付けれないって
スバルって馬鹿なのか商売っ気無いのか スバル「検査ではじかれるはずの性能の出ていないクルマでも、データ書き換えてお届けしております!」 STIのアルミペダルは確かゴムパッドの上にかぶせる構造になっている。
一方、純正のアルミペダルはゴムパッドと一体構造だ。
つまりSTIのアルミペダルを付けたいなら、アルミペダルをゴムパッドに交換すれば良い。 NAとXTの部品作ってるけど売れ筋じゃないぞ?
出荷の割合7:1位だわ >>400
特定できない程度でいいからどんなもの作ってるの?
ラゲッジをフルフラットにするキットを作ってください! おいおい
スバルは三菱より糞な会社のようだな
燃費まで嘘かよ まいうて影響は国内だけでアメリカのEPA燃費は不正徹底して消されるからプリウスもリッター20km
ぐらいなんだぜ 外部の誰かが聴いたような話があるので調査するだから。あと0.2−3よくなりゃ免税率
上がるのに上げなかったりしとるからどうだか。ノルマ数値設定もエンジニアに課してないとか
燃費上がらないインタビューじゃそんなこといってた。 燃費なんて何処も不正だらけだろ
スズキのように実は良かったですなんてことは無いだろうが >>396
そうなんですね!よく調べてみます
ありがとうございます!私はNA購入ですがXT羨ましいです いつかフォレスターに買い替えようと思ってたんだけど、売上落ちてる今ならもしかしてお安く買えちゃう!? >>373
だいたいこのスレは擁護よりなんだが?
オーナースレなんだし、エアーは消えなよw 基準より悪い個体があってもどうせスバルユーザーは燃費なんて諦めてるから問題ナッシング!
ってことか。ナメられてるな。
フォレスターに不満はほとんど無いが企業姿勢に腹が立つ。 みんな良かったな、三菱は燃費偽装で10万支払ったから計15万貰える可能性があるぞ。 >>404
電装消費電力からしたら結果的にそれぐらいだな
でも効率的だなぁ フォレスター買ったのは別にいいんだが株価がな…、全部売っちまうかなあ 基本的に発狂してるのは乗ってない人で面白いな
イメージダウン狙ってのことだろうけど現物がそばにある人のイメージは揺るがないからね 日産みたいに10万もらえるならビルシュタイン導入する >>421
スバヲタ いや、スバリストの鏡だね〜
無資格検査、燃費改ざん、これ現実だけどねww >>422
馬鹿だね〜
トヨタに泣き寝入りして、もみ消してもらうに決まってるだろ
トヨタが自民党にどれだけ企業献金渡してると思ってるんだよ
自民党への企業献金1位の6400万だぞ なんだなんだ
ちょっと目を離した隙に
どーなってんだSUBARU
次のd型に5年で乗り換え計画、
下取り価格つかなくなってるかもだなぁ
まぁ、10年乗ってもいいくらい良い車だと思うけど >>424
夢くらい見させておくれよ
ビル足分浮けばあれもこれも一緒に〜って妄想したいやん バカが乗っても燃費のびる下駄車とは違うから
ガチガチに制御さえすれば℃下手仕様車になるのが好きなんだろうな 労災過労死のホンダカーズは叩かれてないし、やはりスポンサー料なんだよな >>430
なんで?
改ざん、偽装は事実なんだから、逃げずに批判を受け入れろうよな スバルがしたことは悪いことだし批判されるのは当たり前だけど何故ユーザーが批判を受けるのかわからないんだがどういう思考回路してんの? 偽装世代最期の車という事で今後の下取り価格に影響はあるだろうな。 検査員が弁護士事務所に報告したが、スバルは公表しなかったのでリークされた。 燃費偽装というのはパネルの燃費計と実燃費に誤差があるということ? >>433
スバルユーザーがズバルを批判するの事も考えれないのか >>438
スバルユーザーが批判を受けるのがわからないと書いてあるんだが日本語読めない? >>439
馬鹿か?
スバルを批判すると書いてあるだろ
よく読め 改ざん自体は事実だから、社長は辞任は間違いない。
ここまで嘘ばっかついて、あとでバレるの繰り返しだからね。
あとは改ざんの規模がどのくらいかという点でインパクトが変わる。 >>445
前回の不正発覚で底値だと思って買ったんだが。
一年くらい塩漬けかな。 新型フォレスター欲しいんだけど、来年6月車検なんでそれまでに欲しい、発売秋ならもう現行モデル買うか?XVにするか?ツーリングアシストついてるレヴォーグにするか?
って迷ってる間に色々な不正発覚、でもスバル買うわ。 >>450
XVの大きさでいいなら XVが良いんじゃないかな?
SGPは良いよ。 燃費改ざんしたらしいけど昔のスバルよりは走るから有りがたいよ
XTでも遠乗りすれば15km近く伸びる
昔のレガシィワゴンなんか遠乗りしても10kmいかないのだからな
スバル=燃費悪のイメージはあの頃から始まったんだろ Jc08を何とかするのがとりま先だな。輸出品は各社認定検査員なんておらんし普通の検査 燃費については誤魔化しは悪いことだが、カタログ燃費を信じて買う奴なんてそもそもいるのかな?
普通はe-燃費やみんカラで実燃費調べるだろ。 まだはっきりしてないから何とも言えないが、スバルは国を騙した事になるかもしれないって事 >>457
そういう事
スバルは燃費数値を改ざんして、エコカー減税の補助金を不正に受け取ってる疑いがあるって事
ざっくり言うと『詐欺』です これ、三菱とかのカタログ燃費そのものの詐称じゃなくて、完成品抜き取り検査の際、個体ごとの機械損失のばらつきで燃費差が発生していて、車内基準値に満たない車両(燃費の悪い個体)を出荷していたってことだろ。
やっていることは、神鋼といっしょ。 工場なんてそんなもの
規格に満たない欠陥品なんてジャンル問わず世の中いっぱい出回ってるぞ >>460
違います
>>447を読めば分かるけど、意図的に数値を変更してるようです >>462
いや、だから社内基準に満たない燃費の悪い車両を合格したかのように数値を修正して出荷したってことだろ。
機械損失大きい車両≒各機械部に熱や振動が発生している≒寿命が短くなる
だから、社内基準に対して(ほかの合格した車両に対して)燃費は悪いわ壊れやすいわな車両を出荷したわけで、こんなんリコール対象だわな。 >>453
話ぶった切ってすまんが、とりまってなんや? 有能営業さんから電話あったよ。
リコールの説明とcbの連絡。
燃費の件は驚いていて、経過待ちの状態だそう。動きがあれば携帯に連絡入れますと。
cbはニュースにも出てますが、奥様にバレて無ければ森さんのお小遣いになれば幸いです、ただ不安でしたら先に点検入れれますって 燃費の件に関しては別に燃費が10が9だったとかはどうでもいいよ、
しかし制御装置や機械に不具合を起こす可能性があるのであれば看過できないな ぉぃぉぃ
ただ今、納車待ち軍団は
一体どうしろと?
今から納車される個体もリコールに
なる可能性あるって事かい? >>433
それは三菱乗りも同じだろ。
三菱は悪だがユーザーは何も悪くないのに。 スバルの車は当たり外れがあるというのはこういう事してたからか まだ一度も乗らない内から
なんたる不安だらけorz ここまで来るとまだ他の偽装も出そうだよな
ちょっとスバルにはガッカリした
マジメに車作りしてるとこと思ってただけに >>459
通常は定められた操作通り運転すればカタログ燃費がでる
スバルは性能不足が判明してもデータ改竄したからでない 昨日今日、工場を出荷された分を
納車される人達がカワイソス……
って、それ俺じゃんよΣ(゚д゚lll) 流石に不正だの偽装が続けざまに明らかになると企業の姿勢に不信感を抱いてしまうな。 次は三菱に戻ろうかなぁw
トヨタは嫌やし…日産、本田もええな 国内メーカーも糞だな。
特に日産、スバル、三菱、スズキ。
トヨタ、ホンダも今までいろいろやらかしとるし、
マツダはただでもいらん。
あとタカタ、神戸製鋼も糞。 スバル乗り、涙目だなww
不正検査問題の時、気にしない気にしないと連呼してた奴らは特に(笑)
またきっとこう言うよ。
いや、いや燃費なんて、き、き、き、気にしないから!
って(爆)
顔真っ赤だぜ?猿かよ。
早く現実見なさいよ。
三菱車と同じ。
スバル車は偽装車。
そんな俺は、CX-8乗り。 燃費は昔からほとんど伸びてねえもんな
焦ったのかな ツダ乗りって、他車を貶さないと自分の車に満足出来ないの?
自慢のCX-8に満足してたら、わざわざフォレスタースレに来る必要無いと思うんだけどな。
俺はフォレスター自体には満足してるけど、会社の姿勢には疑問を持ってる。
だけど、ツダスレをわざわざ覗いたり貶したりなんてする気にもならんがな。 好きの対義語は無関心だって言うけど、無関心になれないほどスバル・フォレスターが気になって気になって鬱々としてるんだろうな。 CX-8とフォレスターは対抗車種にならんと思うけどな、CX-8の方が高すぎだろ みなさん何色のフォレですか?今週契約しますが白か黒かで迷ってます。 俺はダークグレーメタリック。
黒と最後まで悩んだけど、同じ色があまり多く無いのと明るい所で見た時と暗い所で見た時の印象が変わるのが気に入ってダークグレーメタリックにした。
欠点は、やっぱ暗色は汚れが目立つから洗車が大変。 でも、燃費改竄に関しては「やっぱそーかー」と感じてる人多そうだよな。 燃費改ざんだけはやって欲しくなかった。
一番手を出しちゃいけない犯罪に手を染めた気分だよ。 ダークグレーメタリック素敵ですね!確かに黒フォレ多い。女なのでヴェネチアンレッドもいいなと思いましたが知り合いで既に乗ってるのでやめました。迷う〜 燃費達成率が一番悪いメーカーらしいが、不正どうこうに関わらず、そのこと自体が不正だと言える。 無知ですみません質問させてください。
https://i.imgur.com/j0XhuXw.png
xtの2リッターターボは4リッター相当のパワーと考えていいのでしょうか? 過去の他社の対応だと10万か
無資格検査と合わせて15万キャッシュバックか
D型買って正解だわ 俺もダークブルー
同色乗り全然見かけないけど以外と多いんだな >>507
釣りかな?
日産、三菱、ヌバル、VW・・・
タカタ、神戸製鋼・・・
トヨタは大丈夫と思うが >>511
>過去の他社の対応だと10万
詳しく願います このスレのおかげで今のツダ乗りくそなイメージになったわ >>496
>>497
etc。ww
ガンガレw必死に戻そうとしてるけど、現実を見なさいよ。
あなた方が乗る車は、偽装車。
色なんかどうでもいい。
これだかはスバオタは・・・・。
スバル車は偽装車。
そんな俺はCX-8乗り。 >>518
セピアを推す気持ちはわかるで。フォレスターに似合う最高の色やからな。 >>516
車どころか免許持ってるかもアヤシイ奴のせいでツダ乗りも大変だな。 みなさん白黒以外が結構多いんですねぇ!参考になります!偽装車だろうが何でもいいです☆乗りたいと思う車を買うのが一番です(^^) >>521
見逃してるだけかもしれないけど、未だセピアブロンズの実車を見たことが無い
すれ違いとかのぱっと見ですぐ判るような色?
シルバーとかグレーとかと直ぐ判別出来るのかな? セピアはいい色だよ。最後まで悩んで白にしたが今買うならセピア買うな。 >>513
トヨタなら国が全力で保護する
ま、莫大なスポンサー料払ってるからマスゴミにも叩かれることは無い
元社長の奥田がテレビで堂々と煽り運転や、スピード違反自慢してたぐらいだしなw ID:XuTkJUGpM
こいつ絶対ツダとスバルの両方のアンチだろw >>524
セピアは一目で分かる色ですよ
光の加減にもよるけど茶系と言うか何と言うか…
そんな私はバーニッシュドブロンズ乗り ツダオタを装いながらスバル下げをする・・・さては日産の手のものかw 「そんな俺は」とかいう決め台詞的なやつがウケ狙いにしか見えないんだよなw
真面目にマツダ上げしてるつもりならスマン ガンガレとか10年ぶりくらいに見た
たぶん車すら持ってないと思う 3列シートのアセントとサイズが似てるマツダの CX8の都内走行
こう見るとサイズ感ある
特に他車と並んだ時
4:20前後で 右車線からインプ2台が通過
マナブ、CX-8を絶賛
http://www.youtube.com/watch?v=RCjz46CGJ80 ジャスミン
ブロンズ
ブラック
の三択で検討中!
正月休みが終わる前には決めます! 燃費13.2kmは魅力だったんだが
12km台なら嫌だな、完検は許したけどこれは気に入らない。
しっかりしろよスバル! >>534
出荷したもののなかに燃費の悪い
、所謂出来損ないが存在するという
、どんな罰ゲームだよ
、俺のは当たりか
、ハズレか 日産は検査でのリコール前の株価まで戻ってるが、スバルはまだまだ >>536
俺のSHJが異常に燃費が悪いことに
納得がいく•••
どう頑張っても燃費が8km/l前後ってやっぱ
おかしいよね
買った後何回もディーラーに検査してもらった
んだがねorz
今度買ったXTが不安になる >>537
そりゃちょっと悪いんでない?
こちらは距離6kmでリッター7.5km 一部報道についてを見たけど
従業員から不正があったと言われたけど今のところ証拠ないので...
逃げ切るつもりか? >>542
三菱のようになる可能性があるから、逃げ切らないと 「フォレスター乗り=犯罪者」✕「不正メーカースバル」
最狂のコラボレーションだなw
類は友を呼ぶ
スバルを見たら迷わず逃げろ >>537
>>541
こんな燃費悪い車にはもっと税金を高くするべき
スバル車にはエコカー減税は皆無だな >>544
フォレスター乗りを犯罪者扱いする書き込みは法律的に処罰対象だから、覚悟しとけ >>546
あー、俺も>>544みたいな奴が捕まったら面白いから通報とかしたいけど、スバル乗りでもないしなんの被害も受けてないから、俺じゃダメだろうな。 この程度の書き込みで処罰なんかされないよ、只こんな書き込みをするような奴が
どんな人生送ってるか想像つくでしょ?そいつの人生自体が罰みたいなものだよw
世界は美しいしフォレスターみたいな楽しい道具もあるんだから楽しく生きればいいのにねえ >>537
わいNA、通勤10kmでMFD上は大体リッター10km強(スターターでエンジン五分掛け、渋滞で通勤30分、エアコン有)
自分で走行距離と給油量から算出するとリッター8km強 新型待ちだったが…
どうせ燃費悪いならコンパスにでもするかぁ 荷室容量 (最小回転半径)
559L アウトバック(5.5)
505L フォレスター(5.3)
385L XV(5.4)
やっぱり現行フォレスターは理想的なサイズなんだよなぁ >>544
高卒猿警官まだいたのかwお前は三輪車でも乗ってろw EPA燃費調べて買ったわい無害。EPAの燃費排ガスに不正はないとEPAが発表した。
日本国内の問題だってさ。国交省もこのぐらい言えるようにならんとな。メーカーがメーカーが
ってよ。 >>553
いや、カタログ値じゃなく、実際に性能出てないクルマを納車してたのよ。
だから規定の性能が出てないのをそのまんまの形でお届けされてる。 別にどうだっていいよ、自分的には雪の坂道をしっかり上り下りしてくれて
20cm積もった日にも出かけられるかのほうが重要 俺も燃費なんか気にしてないからXTを選んだけど、立て続けに不正だの改竄だのって不祥事が続くと
スバルの「モノづくり」に対する姿勢に疑問を持ってしまうな。 >>556
スバルの車乗ってる人なんてほとんどがこう思ってるだろうな
別に燃費を売りにしてるわけじゃないから気にしないけど、モノ作りの姿勢に問題を感じてるわ 燃費計測なんてナビ無しの状態無駄の電装品はないのだから
車内充実電装品取り付けなら
燃費なんて悪くなるの >>555
みたいのが企業のカモだなw
荷室にネギでも置いてあんだろ(笑)
ありがとう。
燃費気にしない厨は燃費3km/Lくらいになったら途端に騒ぎ出しそうだ
実際にはそれ位なのになww
ちな、俺のランクル11km/L
せいぜいブン回し遊んでなお利口だ 華は無いけどクルマ作りに真摯に取り組む質実剛健なメーカー
と思っている時期もありました >>533
セピアブロンズを推すで。みんカラにもだいぶ増えてきた。 同じスバル系スレでもip表示ありのスレは荒れてないな ホワイト買ったけど、この車の造形美がぼやけるんだよな。
シルバーはちゃんとこの車のプレスラインが濃淡でよく映えてきれいやなあと今更思う。
選択ミスだったかなー。と >>560
俺も同じ。
三菱にもスバルにも質実剛健を感じてたけど
ことごとく裏切られてるorz
それでも買っちゃったから乗ってくけどね いつかは知らないけど過去に
アーチトリムとサイドモールディングが
タフパッケージ?みたいな名前で
セット売りしてた時代もあったみたいね
逆に付けてる人が、あまり見かけ無い?
ので付けたんだけど。 それこそ昔あったアドバンテージラインってグレード欲しかったな
アルカンターラシート羨ましい
あのシート本当にいいよ
夏場でも蒸れないし
ホイールも全部メッキで格好よいしな
中古でもほとんど見掛けないからオーナーは大切に乗ってるんだろね cx8乗ったりランクル乗ったり騒がしい奴がいるもんだ 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-ka3+) >>545
むしろ自分の燃費しか見ていないエコカーの方が交通渋滞の原因となって経済的なロスが大きそうだなw 「不正やごまかしにまみれたクルマに乗る」それがスバル乗りの誇りであり、アイデンティティ。
他とは違う、それが大事。
ユーザーは不正をしているというオリジナリティの与えられたクルマを買い、そのクルマで公道を走る喜びを得る、
不正で浮いた分の費用はスバルの利益となる。
ユーザーとメーカーが、win・winの関係を築いている。 >>571
燃費いい=ゆっくり走る
ではないんだがな
アクセルワークのメリハリつけてスムーズに走ると自然に燃費はついてくるもんだ むしろ今回みたいな事なんて他のメーカーでも普通に行われてるだろ。というかやってないはずないわ笑 メリハリも糞もなく只ひたすらにダラダラ走る奴はアクアに多い印象だな。
あと、アイストってストレス溜まらないのか?赤信号ならともかく一停で
一々アイストが働く車もあるよな。
俺なら我慢ならん。 >>576
ターボ車だからアイスト無しなんて
スバルだけじゃね? >>566
シルバーもエエで
白、黒の次に売れてるから >>579
質実剛健な車造るメーカーなのは
間違いないんだけど
でも不祥事やらかし過ぎw
それでも俺はトヨタとか日産とかは
欲しいとは思えない。 >>581
俺も
何だかんだ言いながらスバルか三菱しか買わないと思う >>577
280馬力の代償かもね
最近の他社の2Lターボは220馬力くらいに抑えているからね あんな感動的なCM流してたのにやってたのは偽装偽装のオンパレードか
何が愛を作る車じゃ >>585
これを機に反省して、もう二度と
こんな罪を犯さないでほしいね。 スバルの燃費は正直だろ
燃費35kmで実質20kmの方がよっぽど詐欺だわ 笑
何がなんでもスバル擁護かよ。
馬鹿みたいだなほんと。 ランクルで11km/L ってスゲーな
もしかして古臭さいヂーゼル?
ガラガラ言わせながらクセー煙吐き散らしてふんわりアクセルってかw もしかして次は10万円もらえちゃう?
元々燃費期待してなかったしもらえたらマジでうれしいわ あーあ。
反応しちゃってププw
もう夜だから早く寝ろよ。
スバル車は、偽装車。
そんな俺は、CX-8乗り 真摯に反省する姿勢を見せてくれたら応援できるけど
不正検査の記者発表で認識してた燃費偽装に触れなか
ったのは隠蔽って疑われても仕方ない。
あの社長じゃダメだと思うな。 >>596
よくあんなカッコいいブリーフグリル、カモメエンブレム車に乗れるな?(笑)笑いのセンスあるで! >>599
あれカモメなの
SUBARUの星座も子供っぽいね 星団と星座の違いも判らない、アフラマヅダーも知らない
持ってもない車のスレに来るのが唯一の楽しみwww スバルの車作り?
SGP車だと、鉄棒が邪魔で
一般的な8インチ社外ナビが
入れられない、というデザインをした
あたりから不信感わいたわ 俺のD型xbreakは画面の燃費表示が9.6km/lだがみんなそんなもん? 俺のA型XTはリッター11ぐらいいくぞ(満タン法で10ぐらい)
1000キロで0.7ぐらいオイル補充する乗り方でな 俺のC型XTは12km/L
5万キロ乗ったがオイル漏れどころか滲みすら無し。
友人のCX-5は毎年リコールの連絡貰っててめんどくさそうだったわ。 俺E型XT4500走行で、通勤で片道17kmのとこ
信号の多い街海苔で
今の時期は6km/L です。
でも長距離で下道だと15km/L走ります。 うんうんすごいね。スゴ〜い低燃費車だね。
燃費自慢の🌑🌑野郎(笑)
でも
スバル車は、偽装車。 >>607
XTは走る環境次第で燃費が大きく変わるよな。
遠出したときに「ターボ車でこんなに走れるのか!」と感動するが、信号の多い市街地走ると閉口してしまうくらい悪くなるし。 STARLINKのアップデート来ないかなぁ。せめてiPhoneの中にある動画を再生できるようになって欲しい。 高卒アホおまわりがやってんのみんな分かってるぞ(笑´∀`) 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f2f-5bbJ) >>608
早く車を買えるようになるといいね。
欲しいんだよね、車。 今しがた純正三菱ETC分解して防音したった、年始の挨拶回りで人乗せて高速道路移動の予定だから音が小さくなってるといいな。 今からの納車だと、燃費を偽装したハズレ車両はないと思っていいのかな 合格したサンプル以外のスバル車全てが不正車の可能性があり、それを否定する根拠はない。
少なくとも不良品でも強引に納車してる。
つまり、いままで過去含めて販売された全てのスバル車は不正車の可能性がある。 >>603
あの鉄棒ってSGPの範疇なの??
てことは次期フォレスターも同じ仕様になるのかね。 とあるメーカーの部品を毎日せこせこと作ってますが、、うちで製造したものが組み込まれてるあのメーカーだけは絶対に乗りたくないのでスバルにしましたまだ燃費不正のがマシかとw >>621
いや、同じ物だろ…
今から変えられるものなんてECUくらいなもんで、それをイジって燃費改善するならとっくにやってるやろ >>622
過去に納車された車両のことではなく、今から納車される車両の話をしてるんだけど? マツダの生産担当は語る
現在のエンジン生産ラインでは、工程の区切りごとに、
設計通りのスペックが出ているかどうかを全数検査しています。
品質といえば通常は、ある程度の誤差の範囲内で工作されたという作業を保証するものですが、
マツダの新しいやり方は、精度ではなく実際の性能を保証するというものです。
スカイアクティブで燃費性能をうたっているのに、
個体差でお客様をがっかりさせてはいけないと考えて、そうしたわけです マツダみたいに全数検査で性能保証する以外は確かめようがない。
まあ、抜き打ち検査で不合格品が出るということは、その程度のレベルということです。 ん?俺の勘違いなのかもしれないけど、燃費がカタログ値に達しない不良ロットの車両を、数値改ざんして出荷してたんじゃないの?
で、不正が公になったから、今後不良ロットは出荷しないんじゃないの? >>618
>>619
おめでとう!
俺も2月末納車予定だー。 高卒猿警官ようやく消えたなw
猿警官くんは人様の迷惑にならんようにはやく退職して三輪車でも乗り回してなよ? >>604
NAだとMFD表示はそんなもんかと
混んでると8-10
スムーズ10-12
高速道路クルコン16
満タン法だと2kmくらい減る >>632
お前また運転中にスマホいじって2ちゃんやってただろ
トヨタ車ばかりの名古屋でフォレに乗ってる奴は少ないから目立つんだよ
警察にナンバーを通報しといたから覚悟しとけ >>636
お前退職したか?日本語わからん猿が警察なんかやってたら市民は怖くて外も出れないだろ。早くやめろよサルくんw モデルチェンジするのわかってても欲しくなる現行型の魅力 >>636
写真を警察に持って行って現実知って
静かにしてたんだろ?w
あんまりくだらんことで通報してたら
人様の迷惑になることを教わらなかった
のかねぇ? >>623
あの棒は従来のプラットフォームでも同じ位置に存在する。
旧型ではエアコン吹き出し口の奥にあたる部分だから邪魔になっていないだけ。
新型インプは吹き出し口をサイドに移して上に拡張する形でDIN規格3段分の
スペースを設けたんだけど、一番上は奥行きが足りないので実際の取り付けは
下の2段を使う設計になっている。
そこから大きな設計変更はおそらくしないだろうから次期フォレも同じだろうと思う。 >>619
>>618
おめ!
12月9日に契約したんだけど納車1月中って言われた
楽しみだー エアコン切っても足元から微妙に来る風が気になるんだけどどうにかならないのこれ? >>636
お前本当に名古屋におるのか?
トヨタ車ばっかじゃないやろw >>638
はあ?俺は警官じゃねーし
警官だったらその場で捕まえるわ
前も見ずスマホいじりながらフラフラ走ってんじゃねーよキモデブ 納車だの内気循環だの、ホントに呑気でいいよな。
本当のバカなの?
現実を直視できないスバオタは8割無職だろな(笑)
今は生保でも年400万円
あ、
スバル車は、偽装車。
そんな俺は、CX-8乗り。 >>648
警官じゃねーのか、ってことは猿がこのスレには2匹いるってことかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>639
同意です。現行最終型の完成度か、新型か。迷うよね。 >>649
同僚殺しの殺人鬼が作った車の乗り心地の感想はまだかね? >>645
A/Cのオンオフとブロアーのオンオフは別物では? スバルは受注生産だから、展示車処分とかそういうのでないとそんなに値引かないんじゃないかな。 昨日、街中でシルバー見たけど、
他社のシルバーと違って、鏡面っぽさが強いんだね。
今更だけどシルバーにすればよかった。 納車待ちが長いのでYouTubeで外国人の動画まで見漁ってるぞ!
フォレスター↑意外は何言ってるかは分からんけども。 画面に出てくる燃費も偽装だよね
残り距離も最後のほうに急激に減ってくるし
実際60リッターで600キロくらいしか走らないからリッター10キロくらいなのに
12から13って表示される >>666
俺もだけど、どうして日本人は
あまり、て言うか殆ど居ないのかな? >>620
おっちゃんホントに性格悪いよね。
絶対に頭も顔も悪いよね。 >>668
日本人のやつはほぼ見尽くしたかもw
まぁ言葉分からずとも1時間くらいの動画でも観てしまうんだがσ(^_^; 燃費なんてカタログ値と違う時点で気にしたことない、スバルに限らず >>671
これ、加工して足長くして背景伸びてるってことかな?wwww >>673
そこを狙ったスバル。
「673みたいな気にしない奴ばかりだと助かるわ〜
燃費偽装したって絶対分からねえだろ。
いいか、ディーラー共!オプションたくさん付けさせて、値引きは渋れよ!」
この作戦は上手くいったようにみえたが・・・。身内からチクられ敢えなく撃沈www マツダ?トヨタでええやん。
マツダ選ぶ理由なくね? マツダ車の後方視界の悪さ閉塞感ときたら、乗車が罰ゲームだわ >>669
わからない
ちなみに関東
逆に怖い((( ;゚Д゚))) >>682
夏だったけど同じく1か月半ぐらいだったよ ワッチョイが中止だとわらわら沸くねw
それはさておきCX-5は先代モデルの方がデザイン的に良かったな
昔からずっとスバルに乗ってきたから選ぶことはなかったけど良い車だと思うよ
松田のディーゼルはDPF問題が言われてるけどスバルの直噴だって長期的な確証はないからね
どっちもどっちだと思うわ
それでもスバルは長いこと乗ってきたから運転がし易いのよ
たまに他のメーカーの車乗ると操作系が違うから戸惑うね 俺も8月下旬注文で10月上旬だつたから、一月半ぐら
いの納期だったよ。
車種ごとに生産スケジュールが決まってるから、発注
のタイミングによって直近のスケジュールに間に合う
、次回の生産に回されるかで納期に差が出るみたいだ
ね。 >>682
俺のも早いから逆に怖いなと思って。
こちらの都合で納車は春まで
待ってもらってる状況なのですが
この問題多発してる時だってのに
自分の車はもう完成してるのかと
思ったら不安で不安で。
普通、車買ったらドキワクするもんだが
こんな不安な気持ちで納車待つのは
初めてですわorz スバル「データ改ざんしたやつが届くかもしれませんが、どうせあとでリコールするんで大丈夫ッス!」 >>692
マジそれね。
今現在、乗ってる人には申し訳ないけど
今から納車される人の分だけは
工場から不正の無い車を出荷して
ほしいもんだね。
まさか日◯産みたいに今でも
無資格者が検査してないよね? >>585
あの家族も偽装なんだろうな
仮面夫婦で双方共に不倫
子供にの父親は不倫相手で 2012年〜現行型まで、フォレスター全て偽装だよ。
嘘疲れて販売された車に家族を乗せたくないな クリスマスイブだというのに2ちゃんにはりついて便所の落書き
そんなゴミみたいな人生悲しくならないのか? >>698
お前の薄っぺらで報われない人生の憂さ晴らしになるのかね
マツダも乗って無いんだろうけど、悲しい人生だな >>697
ツダ爺まだ居んのかwなにが家族だよw家族なんか居ない寂しいオッサンのくせにw 過去の全製品についてどういうモノ造りの思想で作られたモノか疑わしくなる話ではある。 燃費気にせず雪でぬかるんだとこ走り抜けるならスバル、燃費気にするならPHEV辺りにしろちゅーことだろ。
ヤヴァイとこ行きたいからスバルにした。だけどやはり正直さを謳っての嘘はよくない。
国内で叩き合ってると海外の脱エンジンの流れに置いてかれるぞ。戦わないといけないのはドイツ中国だろ。10年後中国に負けたいか? そう簡単にEVに置き換わったりしないと思うけど、
まあ国内メーカーも生き残りをかけて色々模索しないとだろうね スバルは潰れていいよ。
不正するし、技術はないし、いい所ないじゃん。 >>695
( ・ω・)ノ
デラには「サブコンです」と言ったら保証は問題なしと言われた
取り付けもカプラー繋ぎ変えるだけなのでDIY余裕
実際のブーストの立ち上がりが良くなるので、モッサリがだいぶ解消される
トルクフルで乗りやすくなるね、でも、パワーアップは感じない
CONS.は、たまに制御がズレるのか加速しない時や、ドッカンと異常加速があること
一旦アクセルオフにして、ゆっくり踏み込んでいけば、いつもの感じに戻っているから制御のズレなんだと思う Qi対応のスマホホルダー使ってる人いる?
通販サイトで色々見てるんだけど
エアコン下の小物入れあたりにスマートに収まるの無いかな〜 >>707
入れてるのは ONEですか?
ONE入れようと思っててそしたら
フルモデルチェンジしたので
今度 Sっていうの入れようか迷ってます >>698
2chで「ジャップ」とか言ってる奴と同類ですな。
さすが広島。 >>634
フル満タンで高速大人しく走れば1000キロは走るから
XT >>676
いやいや、脚を長く見せるために脚の部分は特に伸ばしてるぞ フォグが楕円になってるのも加工の影響?
燃費偽装ってカタログ値を高く誤魔化してたの? SJ後期ってフロアジャッキかけれんのか?
リアはデフでいけますがフロントはやめてけろって言われた。
電動パワステこわれるっていわれたんだが汗 >>707
みんカラで装置前後のパワー測定した人がいましたよ。
約40PSパワーアップしてました。 D型6MTだが、MFDに表示される燃費とか走行可能距離とか実際よりも少し悪く表示されてる。
満タン法でやってて、少し悪目に表示されるもんだとばかり思ってた。 >>716
MT納車待ちの俺が安心した。
あとは当たり個体がくるかどうか。 E型NAだけどこの前満タン法で15くらいは出たから満足
表示燃費よりは1割くらい低いけどこんなもんかと FMCまで一年切ってるのに欲しすぎるわ
誰かおれ止めろ 今、店に足を運んだらヒーローに
なれるかと思ったけど
そうでもなかったよ。
この騒動中にも関わらず
絶賛、殿様商売中。って感じ。 >>720
中国産 粉ミルクみいな車をよく欲しくなるなw 荒らしなんかする人は何でそこまで満たされてないの?
現代日本なんてチョットの努力で大抵の物は手に入って幸せに暮らせる超イージーモードだろうにw >>723
努力もせず人を貶すだけの人生って可哀想だな >>723
三菱が問題起こせば三菱を貶し
日産が問題起こせば日産を貶し
スバルが問題起こせばスバルを貶し
現実では自分が貶される人生か? >>723
うーん
中国産でもないしいまいちピンとこないし
意味わかんない >>726
いや、欲しいなら買えば
どうしても今のモデルがいい理由あるんだろ >>723
多分こいつ俺に論破された高卒猿警官だわw >>726
乗ったら意外に小さい
肘置き使おうとすると助手席の人の肘と接触 >>723
人生充実してたらアラシにはならんよな
なぁ? >>723
ごめんイマイチ意味がわからないw
中国産でも必ずしもすべて粗悪とは限らんからな? >>729
現行えすゆーぶい中型で安全性能四駆性能で選ぶとこの車しかなくないすか?
モデル末期ってのがなければ >>734
新型は大きくなるんだっけ?
アイサイト等の装備の充実って意味でも俺は新型待ち
モデル末期てのもある >>734
新型の懸念は現行インプみたくメーカーオプションナビに最適化されて作られてるから社外ナビとの相性がどうなのかなってとこと
結局エクステリアが気に入らないって可能性も…特にアセントのデザインが古臭かったので心配 >>734
四駆も安全性もCX5が上なんだけど。
フォレスターは自動ブレーキでも衝突安全ボディでも完敗でしょ。
コスパも負け、燃費も。
あと作りの真面目さ。(不正検査、データ改ざん) >>737
それなw
今より大きいアセントもエクシーガもアウトバックも売れてない
新型フォレだけ売れるんかな >>738
マツダ乗ってないだろ?
鍵でもアップしてみろよ?
CX8乗りなんだろ?まだデリバリーしてないけど >>738
お前がここで宣伝してもマイナスにしかならへんと思うでw 新フォレはアイサイトver3のままって聞いた気がする、、関係者から >>744
新型インプと同等だよねやっぱり…
まぁあれで車線維持性能十分だったけどな >>734
先週販売打ち切りされたエクシーガCO7が最強だった 俺が乗ると燃費計より良いときがある
まぁ満タン法もスタンドの傾斜と番号で入る量違うし
XTもそれでもここで燃費悪いという人より良かった
今現行インプレッサ1.6FFだけど
回転シフトがスピードが19キロまで1500回転で、スピードが20キロ過ぎると速度60キロまで1000回転で速度が上がって行くし
まぁハイオクとレギュラーの割合で上手に欧州化させてるけどw 新型はやっぱり秋なのかな
車検は8月
悩む..... >>748
6月ぐらいに予約キャンペーンしてるでしょ? 今日、ジャスミングリーンのXT注文したよ!
楽しみ! 俺ルーフレール無しのセピアブロンズXT
同じ仕様見たこと無い
全国で何台あるんだろうか… >>749
おまえバカか?
8月に車検て書いてあるだろ >>720
段ボール肉まんみたいな車をよく欲しくなるなw 昨日、ジャム勝でサンタコスして滑ってきたが、駐車場のスバル率が相変わらず高かったわ。
フォレスターだけでも見える範囲に6台も停まってた。 >>720
燃費を偽装した三菱の例からいうと、ほとぼりが冷めるまで新型車発売は何年か延期される
FMCが来年だとは思わない方がいい そんなー
まぁ根本的なエンジン見直ししなきゃ燃費なんて上がらないだろうしなぁ >>756
三菱は開発が上手くいかず燃費問題前に開発延期ですが、それはあなたの願望ですかね? >>735
ランドクルーザー(プラドじゃない方)なら広いよ クリスマスに不正車を擁護するために、
真っ当な人々に害を撒き散らすスバル乗り。
まさに犯罪者集団。
天罰が下るぞ? >>762
頭大丈夫?
クリスマスだけど精神科行ったほうがええぞ? >>760
三菱の前例を言っただけ
燃費偽装問題はこれから本格的に調査が開始される
調査結果の取りまとめ、国交省への報告、処分内容の審議・決定、再発防止対策立案、国交省との折衝、最終案了承と、長丁場のプロセスが控えている
その渦中、オールニューフォレスター発売!と声高に発表できるかというと甚だ疑問
そもそも現行フォレスターオーナーにとっては、新型の発売が遅れようが遅れまいがさしたる問題ではなく、願望など特にない >>765
新車に関してはちゃんとクリアしてれば問題無いだろ
クリア出来てればだけど 寺での情報なので?ですが、新型フォレのエンジンは、2.5リッターNA&2.5リッターHBが決まっているが、その他のエンジンについてはまだ不明とのこと。 XTだけど煤対策ってフューエルワンとか入れておけばいいの?
たまに3000回転ぐらい維持で走行するのもいいとか聞くけど。 十分エンジン温まった状態で高速合流とかで5000まで回すのが俺流のオマジナイ 何でもいいけど新型早く出てくれんかな
春過ぎくらいには情報出る? 春くらいには経営破綻してるかトヨタに吸収されてるかも >>779
ダウンサイジングターボとHVが一緒になった奴なんて無いだろ? X6ってターボにハイブリッドのなかった?
あとワゴンRも >>781
X6はダウンサイズじゃない
ワゴンRはなんちゃってHV(スターターオルタネータ) >>780
ダウンサイジングじゃないとなんかあるの? >>766
普通に考えれば新型も燃費偽装の可能性が高いかも。
エンジンは全くの新型ではないからなあ。
新型の発売延期はあるかも知れない。凄く残念だ。 よくわからんが、現行フォレスターの燃費偽装が見つかったのか? 8あればいいだろ。
お前らひゃっほー運転してるくせに燃費なんか気にして運転したことないだろw ID:0Y834lzN0XMAS←知ったか高卒の猿くんw >>790
簡単に説明すると、量産品100台中、5台の検索結果を検査表に当てはめて100台の品質を保証する"抜取検索"で調べた燃費に対して
「一部の完成検査員から抜取検査工程の一部である燃費測定に際し、一部車種の量産開始の一定期間において計測値の変更行為があったとの発言が確認されたので調査中」とスバルから発表された所。 >>782
たしかにダウンサイズじゃないかwww
ワゴンRはHVでしょ
48V規格とかは違う気もするけど >>794
X6の4.4リッターV8エンジン+HVがダウンサイジング?
ワゴンRはオルタネータがスターターにもなる機構でIS始動時加速補助出来るだけ。走行中は使えない。米国の燃費規制ではHVの範疇ではない。 >>793
> 計測値の変更行為があった
偽装以外の何物でもないじゃん。
組織ぐるみだったとしたら大きな犯罪だな。 >>772
アクセルベタ踏み、排気圧力最大
後ろは見るな >>796
X6は確かにダウンサイズ目的ではないねって意味
すまん
というかなにをそんなむきになってるのか >>799
ダウンサイジングじゃないか❗と読んでた。失礼 >>714
Eは知らんがDならジャッキプレートがある ヤフートップにも来た。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171226-00202727-toyo-bus_all
これで国内導入は様子見してからと言われていたアセントが国内で販売されるか。
フォレスターの新型が遅れているのは3列オプションの追加が原因とも言われているし、来年が楽しみだな。 マツダはMPVとビアンテ切って玉切れ
スバルもエクシーガ切って玉切れ
同じ境遇 サンルーフつけるか迷ってます!
皆さんどう思いますか? >>805
タバコ吸ってる頃は毎回付けてた
結局タバコの煙抜きにしか使わんから、タバコやめてから無しにしてる
重くなる、天井低くなる、剛性落ちる、錆びる、漏れる、金がかかるといいことないので、特に用途無ければいらないのでは? NAが年明け早々に納車なのですが
最初に履いているタイヤはオールシーズンと言われるものでしょうか?
(高速や除雪作業が行われている道路なら問題なく走行可能ですか?)
あまり雪は降らない地方なのですがスタットレスを買おうか検討中です。
できれば出費は抑えたい。。。 スノーフレークマーク付M+Sのvector 4seasons気になる
ジャストサイズないけど始めからそれなら気にならなそう
初期タイヤもほぼ無傷で下取り出せるだろうし
夏納車だったから何も考えてなかったけど
スタッドレスの購入検討してて上記の選択もあったなぁと後悔中 >>806
ありがとうございます!
山の中、走る時に気持ちいいかなと思ったんですが、
メンテナンス、なかなか大変そうですね。
青空駐車だし…
迷う このスレじゃ少数派の弱小NA乗りです
5月納車 走行距離約1万kmで、今月入ってかなりODO燃費は低下したが11台をキープしてる
毎回給油時に満タン法で計算してるが、高速利用するしないによって10〜12で推移してる
当然、アクセルベタ踏みなんて高速合流しかやらんし、追い越しだってちょっとペダル煽れば十分加速する
XT乗りの皆さんはどんだけスピード狂なの?そんな爆発的な加速を必要とする状況ってある? >>810
自分が選んだものに満足してるんならそれで良いじゃんない(棒 >>810
余裕でしょ
高速合流でベタ踏みしたらあっという間に法廷速度越えてしまう
燃費は10〜12で似たようなもん。もちろんハイオクだけど >>810
あんまりないから基本ゆっくり走ってますよ、一般道では峠の登りで道を譲られた時くらいしか
追い越しもしないけど、追い越しを短時間・短距離で終えられるのはむしろ安全かなと感じます
そもそも「速いから・スピード狂だからXT買った」って人より、
「装備が充実してる」とか「なんでもいいから一番いいの頂戴」みたいな人の方が多いのでは? アルファロメオ ジュリエッタから乗り換え
道具としては大満足だが、色気はないね >>817
そらそうよ
これから「偽装してました」という敗北宣言が待ってるんだから。
社長は更迭だろうね。
>>797
本社工場ほか複数の工場で「偽装した」と工員が証言してる。
工場間の意志のやり取りがあったなら組織的じゃなきゃおかしい。
あとは規模の問題。 >>812
あっという間というのも人によって感覚違うからね
合流で100km/hまでの加速を2.5秒であっという間と感じる人もいれば5秒でもあっという間と感じる人もいる。
たった2.5秒差だけど倍違う。 もうすぐ新型が出そうだから
今買うと
値引きが大きいのかな >>818
逆にトヨタが買い増しして子会社化する可能性の方が高くないか
日産の子会社になった三菱のように >>809
他の人が言ってた様々なデメリットに加え、
夏は暑くてシェード閉めっぱなし、冬は寒くて閉めっぱなし
射し込む陽射しで先行車から顔がはっきり見えるから結局年中閉めっぱなしになる
気になるなら一度はルーフ車買っておいても良いと思うけど >>823
日産は三菱のプラグインHVと電気自動車の技術が使えるが、
トヨタがスバルの技術で欲しいものなくないか?w >>827
EVは日産の方が上手
アウトランダーのPHEVシステムは明電舎製
日産が欲しかったのは軽自動車製造の主導権とトライトンの東南アジアシェア >>827
君はアンチ君か
相変わらず中途半端な知識だな >>805
IRカットフィルムつけて乗ってるよ
基本乗るのが夜とかだから夏もシェードだけ開けたりしてる
車内が気持ち明るくなって開放的で気に入ってる
メンテナンスについてはまだ知らない
17年落ちのオープンカーも乗ってるけど特に困ったこともないし問題ないだろうと踏んでる スバル、ヤバいよ状況的に。
潰れる公算が強い。
株は売っておけ。
サンルーフ話してる場合じゃない。 >>805
付けないという選択肢がなかった
サンルーフ付き車は5台目
現行フォレのは、開口バカデカくて、閉めるときはちゃんとシェードも持ってきてくれるし、大満足してる
普段はシェードをちょっと開けるだけだけど… よくわからんけど石田純一が不倫しても許せるように
スバルが燃費改ざんしてもなぜか許せる >>834
石田さんは今でも女子大生と
やりまくってるって言ってたよ。 >>832
>>潰れる公算が強い
その根拠を明確に示せないならお前自身が痛い目見るぞ。 >>836
あ〜あ、釣れた釣れた無職ニートがw
痛い目見るぞ(爆)
じゃあ回避したるわ
嘘ぴょんぴょん。
も一回。
ぴょんぴょんwww >>810
直線で後ろの車両に煽られた時に相手の戦意喪失させるために加速して追いつけないようにしてやるためさw
うーそーw >>810
高速の合流くらいでベタ踏みしなきゃいけないんだ?
ライトウェイトスポーツならアクセル全開の楽しみって
あるだろうけど、SUVなら高速の合流で余裕で加速するし、
荷物満載でも勾配のキツイ登りでもグイグイ登る余裕って
大事だと思うからXTで良かったよ。 燃費詐欺でも昔から燃費わるいから、いまさら?みたいな(笑) >>807
オールシーズンではなくてもオールテーレンタイヤが正解でしょ
命が大切ならスタッドレス買いましょう 勝手な捨て台詞のひとつでも投げつけ
無理にでも笑って駆け抜けて行くさ! >>807
走れるけど止まれないよ
あと、オールシーズンタイヤは夏から見ても冬から見ても中途半端な性能だよ
走行音うるさいし 雪積もるようなとこには行かない。
雪が降るくらいならどうということはないが、積もるとすぐ氷状になる関西だから、気温もチェックしてる。
他人にぶつけられるのが嫌だからな。 >>807
AWDのフォレスターに乗ってて、スタッドレスケチ
って雪道に不安感じるくらいなら軽の四駆でスタッド
レス買ったほうが良いだろ。
ケチるとこが間違ってるよ。 XTで明日関越で新潟行ってきます。
何か一言ください。 >>806
> 重くなる、天井低くなる、剛性落ちる、錆びる、漏れる、金がかかるといいことないので、特に用途無ければいらないのでは?
剛性は上がるよ
ガラスルーフ支えるためにピラーに特別な補強が入るからね
それと今までホンダのサンルーフ車3台乗り継いできて最長12年乗っていても錆びたり漏れたりしたことは一度もないが、スバル車は錆びるのかい? >>805
迷ってるなら付ければ良いじゃん。
後から付けられないんだから、ここの意見で付けず
に後から後悔するより付けて後悔のほうが良いと思う けどな。
まあ、そんな事も自分で決められないって、ぼく何才? >>852
個体差も知らんのかホンダ乗りの中卒はw サンルーフ付けてるけど、付けてて後悔したことはほとんどないかな。
ルーフボックスが付けられなくなる(サンルーフが隠れるから)ことくらいかな。 >>852
ホンダ、トヨタ、三菱のサンルーフ付きに乗ったが錆びたのは三菱だけ
他は藻が発生する程度で実害なし
スバルは知らんがあくまで可能性の話
あと、めんどくせえ 今回のフォレスターでやっと、人生初のサンルーフを手に入れた。
この車のモノは素通しガラスだったので昼シェードを開けると眩しいし暑いしで
夜にシェードを開けても街灯がチラチラ気になって、結局シェードは閉めたまま。
半年も経たずに無用の長物になりかけたのでIRカット効果もあるダークフィルム
(透過率15%)を貼ったことで、夏でも冬でも昼でも夜でもサンシェードを閉めることは
皆無になりほどよく開放感がある。
だが、そのガラスルーフを開けることも皆無であることは隠せない事実。 そうやって書きこむと、心が「スゥッ」ってするんだね 燃費データ改ざんの調査結果の発表があるまでに、スバル株売っとかないとマズいぞ?
もう工員が「改ざんした」と言ってるのは事実なんだからノーチャンス。
出来ればスバル車も売って乗り換えも考えた方がいい。 よほど高卒警官馬鹿にされたのがくやしかったんだろう(笑)
スバル車乗っててスバルスレを荒らす。こいつの人生そのものだろうな
警官なんてやってられっかって思ってるが何も言えず仕方なくってとこだろ(笑) >>863
警察官かも怪しいぞw
その程度でなれたら困るw
身分を偽った場合の刑罰って何だっけ? ぼくのしょかつではぁなんたらかんたら
アホの極み。
んで長々粘着して気持ちのわりぃヤツだな スバルというメーカーは30年以上も不正してきて、データも改ざんして。
そしてそのユーザーは道交法違反して逆切れ、警察官にくってかかる。
不正をしたメーカーをかばう為に誠実にやってるマツダを叩く。
ほんと、ゴミとは思わんか?
逆に聞くけど。 警官がどうだの、荒らしてる奴は全部自作自演なんだろ?
ほんと、辛い人生送ってるね。 マツダ叩きなんて誰もしてなくね?
スレと関係なくマツダ車出してくる奴いるだけじゃん >>866
ユーザーが不正して、さらにそれを言い訳してるわけじゃないからなあ
あんたの言う、道交法違反・警官に食って掛かる・マツダを叩く、は全て一人かごく一部の話で
それをスバルユーザー全員の話にすり替えるやり口はどっかのミンジョクそっくりだと思うよ >>807
レスありがとうございます。
初期のタイヤは雪道に対応したものではない と言うことですね
オールシーズンならそれなりに使えるものかと思ったのですが、購入の方向で検討します。
ありがとうございました。 >>832
風説の流布って知ってるか?ガチ犯罪だから冗談でも止めろ! >>866
30年以上というのに根拠がなければ、風説の流布だわな
まあバカは限度を知らないからな あのな、、
今のままフォレスターに
IR/UVカットフロントガラスと
ABHアイサイトツーリング
これらをつけただけの新型でも
一向にいいんですよ。 >>872
布チェーンはどう?
年に100kmも雪道走らないなら、十分だと思うけどな。
俺はバイスソックっての買った。
スタッドレスタイヤ(ホイール付4本セット) 10万円+組換え工賃+保管場所
布チェーン 4本分 2万円 保管場所はトランク >>877
俺が230なんだけど、
これも4輪スノーソックで試したらスタッドレスより良い性能が出たりしてな。 >>874
スバルの吉永社長言ってたよ、「㉚年以上前から不正してた」って。
スバルの社長も風説の流布?w >>850
今、関越トンネル越えるといい感じに雪有るから楽しんでね!
トラコンはオフにしといた方が楽しいよ! >>880
もう通り過ぎましたよ。
雪の深さに、かなりビビりました。 >>873
風説の流布www
バカチョンがにわか知識でウケる(笑)
ちゃんと聞いておけよ。
スバルは三菱と違って財閥系でも何でもないから、国が介入することはない。三菱のようにな。
所詮弱小メーカーだから、吉永とかいう社長がしっかり謝罪して対策しないと、マジで潰れるよ。
分かったかな? >>881
無資格と言っても習熟中の検査員で、あとペーパー試験パスでOKだったからね。 >>883
願望どおりスバルがつぶれると良いね。アンチくん。 >>883
さすが高卒www
言うことが違いますねwwwww >>883
>>884
>>885
>>886
自分にレスして何か面白いのか?
そのエネルギーは一体どこから来るのか? XT朝の通勤−5℃で距離6キロだけど暖気なしで燃費5km/lまで下がったわ。秋は9km/l。冬は下がっても7ぐらいと予想したが外れた(笑) −5℃で暖気しないの?俺の所はまだ氷点下まで下がっ
てないけど、油温が表示されるくらいまでは暖気して
る。 >>857
>この車のモノは素通しガラスだった
UVカットもしてないの
IRないのは痛いね >>533
>>805
サンルーフなんか最初だけだよ
好きにいたらいいやん
お前の金なんだから好きにしろ 燃費至上主義者がなんでココにいるんだ?
プリウススレかアクアスレでふんわりアクセル(笑
で燃費自慢してろや。
ちまちま燃費気にするより運転の楽しさや車を道具と
して思う存分使い倒してるからフォレオーナーに
興味や関心持たなくて良いよ。 >>ID:vbvKT4c30EVE (1/5)
基地外エベンキが必タヒでふいた CVTで運転の楽しさとかさらさらおかしいわ
CVTて運転の楽しさを犠牲にして燃費叩き出すもんだろ、しかも偽装というバイアス付きますよね
但し、6MT買った人らは除外
真の運転の楽しさを、以下略 >>899
CVTlってだけで否定するなら、CVTのフォレに関心も興味も持たなくて良いだろ。
なんでこのスレに固執するんだ?その粘着質な性格って精神疾患か脳に欠陥があるからか? フォレスターって燃費悪かったのか・・・
下道で10〜12km/lも走るし、燃費良いと思ってた(割とマジで)
前車が6〜7km/lだったから、
『排気量・車重が上がって燃費まで良くなるなんてスゲー!』
と、本気で思ってたんだがな。
まぁ、運転が楽しいから、高燃費なんて些事だな。 1460kgもあって燃費はいいと思う
リコールの連絡で営業から連絡はきた
燃費偽装て何が対象だよ 車検証の総重量に至っては1800kg超えてるからなあ
昔の車を知ってる人間からすると、下道で10km/ℓ前後、高速16km/ℓは驚異的 それ5人乗車時のだから55kg×5
フル乗車なんてほとんどないだろ ルーフボックに4人分のスノーボード用具一式載せて4人乗車するとそれくらいになるな
XTなんでパワー不足は全く感じない >>910
もらうことより、スバルを4円することを考えろよ オールシーズンとM+Sの違いを
ワイにも解るように説明して下さいorz >>899
ワシみたいに2ndカー持てる人間なら
フォレスターはMTに拘る必要が無いのに >>914
オーナーさん?
運転席右側にスイッチあるけど… モデル末期のフォレスターが13%減ってスゲーな。
普通ならもっと減っても良さそうなのに、E型の完成度と相まって
現行型に魅力感じてる人が沢山いるんだな。 次はMT無くなっちゃうしね。
MTのフォレスター乗りたければE型買うしかない。 >>915
オールシーズン ← タイヤの種類、スタッドレスの下位互換。凍結路では役に立たない。
M+S ← タイヤに表示されるマーク。スタッドレスにもこの表示はある。 >>921
新情報がちゃんと出てから買えばいいのに
みんな早漏すぎ。
そんなに車検通すのが惜しいのか 受注と登録台数って違うから。
不正発覚前にフォレスター既に買ってた残念な人に納車されただけ。
無資格検査の件で受注は3割減ってる。
燃費偽装が発覚したら5割、6割減るかな? >>714
メーカーに問い合わせてみたら、pdfで資料くれたぞ。
リアはデフであってる。が、後ろから見えてる銀色のカバーにはジャッキをかけないよう気をつけてー。
フロントは…説明できない ルームランプだけ純正LEDに変えたけど、他の3つも変えたくなってきた
年明けすぐに注文して納車時に装着してもらお^^ 燃費偽装っていうけど世間でそんなにニュースなってるか? アイドリングストップキャンセラ付けようとしてんだけど
ストップボタン裏のカプラが固くて外せねえw
どうやんだよこれw >>929
ニュースの全ては貴乃花というファイアーウォールに守られている >>928
車内灯全部LEDにするセットがあるよ
純正より格段に安くて明るいよ >>934
AXIS-PARTS
高いけどフィッティングと光量文句なし >>866
高卒猿警官まだいたのかw
どこで猿がおまわりさんやってるのか気になるからはよ管轄教えろサルw >>866←道交法も知らん日本語も読めない高卒の猿。高卒は高卒でも最底辺校のガチガイジw 2月予約開始か!
2月になったら速攻でデラ行くか! >>932
純正はLEDじゃないのですね。
LEDで思い出したけどヘッドライトは
LEDなんですよね?
雨の時、凄く見え難いって噂ですけど
それはスバルのフォレスターも同じですか? スクープ! スバル技術者続々と転職! アイサイト独自開発放棄の判断で見切り
https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/
現在の内製プラス日立によるステレオカメラから
モービルアイとオートリブ製の単眼&マルチカメラを使った汎用品のチューニング、
いわゆる吊るし製品の購入に移行するものだ。
この方針が経営陣により決定されて以降、
「スバルの独自性は喪失した。将来性も仕事のやりがいもなくなった」
とエンジニアの退職者が続出しているという。 まあ実際スバル以外はオートリブ使ってるし、開発予算、人員考えるとアイサイトの先は無いわな
アイサイトを日立オートモーティブ経由で外販しなかったのが大きな間違えだったな >>930
俺もそこでつまずいてインオペにしたままモウスグ2年どうでもよくなってきた。
それよりはウインカー出してるときのアイスト入らない設定デラでしてもらうかと思案中 >>940
それ感じたことないんだよな。SJ5 D型 ADB付だけど >>947
シフトをPに入れてブレーキペダル踏んでいないときにアイストしてほしい ip表示付いてないから早速荒らしている奴がいるんだが? >>940
ハロゲンと比べれば見え難いね
雪国ではライトのレンズに雪がこびり付いて、前が殆ど見えなくなる
当然、相手からも発見されにくい
せめてフォグだけでも標準でハロゲンにして欲しかった >>953
純正フォグはハロゲンだよ
ウインカーのバルブよりもワッテージの低い19WのH16バルブ・・・
樹脂レンズで耐熱性が無いから明るくするには灯具ごと交換するか着雪は諦めてLEDバルブにするかしかない >>949はip無い為作り直してくれたよ。
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 90【FORESTER】IP
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1514464752/ >>954
メーカーオプションのだと、もうちょっとハイワッテージなんだっけ、
過去スレで読んだような。 純正フォグもう少し安かったらなー
黄色なんでヘッドライトと合ってないよな 福島住まいだが、この2日間降り積もった雪が圧雪されて今朝ツルツルだった( ° ω ° ; )
今年からフォレスター乗ってるが、安定感はさすがだな
前車(FFのステーションワゴン)では交差点とか登坂の出だしで前輪が空転することがあったが、フォレスターはしっかりグリップして前に進んでくれる
モーグルコースみたいにボコボコの道も左右に揺さぶられはするが、トラクションを維持してはしれるのには感心した フォグランプってヘッドランプとの色目の差を気にするもんなの?
濃霧時は色温度が低い方が被視認性が高まるからそうしてる
機能面・安全面の装備だと思ってた
とは言え、以前は悪天候でもないのに車幅灯とフォグランプだけ点けてるクルマが気になってたけど、最近は無灯火より断然マシだと思えるようになった フォグランプ、スイッチ一つでクリアかイエローか色選択出来るようになるといいのにな。 >>963
この間どっかのメーカーでスイッチで色変えられるledフォグ発売してたようなー? IPFのLEDデュアルカラーフォグランプバルブですな オプションのフォグ、35w如きでハイワッテージを謳う… スクープ! スバル技術者続々と転職! アイサイト独自開発放棄の判断で見切り
https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/
現在の内製プラス日立によるステレオカメラから
モービルアイとオートリブ製の単眼&マルチカメラを使った汎用品のチューニング、
いわゆる吊るし製品の購入に移行するものだ。
この方針が経営陣により決定されて以降、
「スバルの独自性は喪失した。将来性も仕事のやりがいもなくなった」
とエンジニアの退職者が続出しているという。 >>968
昔IPFからホンマモンのハイワッテージバルブが売られていた
55W仕様に65Wのバルブを入れるヤツ
あれは明るかったな
照射する部分的にはD2のHIDに勝っていた ヤフオクのやり方全く解らんから
純正ホイールを新品で
\(^0^)/買っちゃった >>972
オクとの差額やコスパを気にしない余裕があるならDから新品が一番。
おれもDからスタッドレスと純正ホイールのセット買った。 今日、X-BREAKを運転して気付いた事を書く。
まず、対向車全員がこちらを見て軽く挨拶をして来る事を知った。
X-BREAKに対する羨望の眼差しと、X-BREAKを買える経済力のある
人物に対する敬意の表れである。
無論、i-L乗りは10秒間頭を下げたままで、こちらと目を合わさない。 >>975
「〜個人的には大満足です」ですね、わかります >>878
これ、全部新品でやってるから、意味なくね?
スタッドレスもオートソックも、新品は止まらん。
表面が多少荒れると、氷上でも制動効くようになる。 >>960
ディーラーオプションのやつって、IPFで普通にラインナップされてるやつだから、一個7000円位で買えるぞ。
交換なんか、ピン4個と、ボルト一個外すだけだ。 >>975
あの車、ターボが付いてない廉価グレードのフォレスターだよね
っていう哀れみの眼差しだろw >>960
ヤフオク!でも互換品出品あるよ。
ホンダ系はリフレクターも細かく加工されていて左右の広がりの配光が抜群。 センスの無いオレンジシートにまたがってると思うと
こちらまで恥ずかしくなって見てられない >>984
バイクでもない限り普通は跨がったりしないだろ ブーイモ MMef-5viG [210.138.6.185] >>962
ポジションとヘッドとフォグの色味が違うと恥ずかしいと思う人がいるらしい
それよりも実用性で考えればフォグはハロゲンの少し黄色い方が良さそうなのにね >>989
フェンダーミラーとかの車に乗っとけばwww フォグって霧対策というよりただの補助灯だと思ってる奴の方が多いだろ フォグにハイワッテージ入れて、ヘッドライト消してフォグランプのみで走る田舎DQNがいるくらいだしな >>994
郡山の得意先へ行った時に、そんなフォレスターみたわ このスレも終わりだが、このスレで一番のキチガイは道交法も知らんで不当検挙してる高卒猿警官だったなw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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