プリウスPHV PRIUSPHV Part.16

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 09:11:41.37ID:BG5i9i100

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 20:56:18.78ID:gUSW5pfc0
>>946
P.C.D. が114.3mmと100でマルチのホイールで無いので諦めました。
2月に入ってからの納車ですので、様子見で、必要を感じたら新規購入致します。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 00:40:52.09ID:2nSsh7Vq0
納車から7ヶ月、毎日快適に走っています。
購入検討時はテスラのモデル3と悩みましたが、テスラの現状を見ればPHVにして正解でした。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 00:50:40.25ID:yBFjxLTU0
一昨日契約して来ました。納車まで約2カ月だそうです。楽しみです。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 01:32:52.21ID:eTibvW560
>>953
同じです!
俺も青山まで手付け15万払いに行こうか散々悩んで、やっぱりこの車にしといて良かったと思います。
予約していてもまだ来年末までに納車されるか未定…
アメリカ人が楽しんでるのにお預け長いと飽きますね。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 04:14:40.55ID:Y3Tu//Zp0
>>943
これでも高い、登録した時点で新車の8掛けくらいじゃないと買わない。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 04:36:24.34ID:xvOgAIcX0
>>943
冬はEV航続距離30km切るし劣化プリウスと言われてるしそんなもん

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 05:15:53.10ID:zkH7TKFM0
そうかな?phvからすれば素プリは廉価版なイメージ。
最高グレードはコスパ悪いのは当たり前だし。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 07:44:39.00ID:TmcB5eq70
電池容量増加の恩恵は凄いと思うけどね
これが劣化と言う理由がわらかない
冬場の30kmってのはただの下手くそなだけだと思うし
宝の持ち腐れ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 07:45:25.50ID:LnnvPcci0
今朝はリモートエアコンエラー出て使えなかった

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 14:58:46.33ID:Jr4IAuTc0
冬場のEV走行が30km台とか嘘だろ
自分のは急速充電でも45kmは走るよ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:01:10.56ID:BivqU6KG0
暖房ぶん回してたらそんなもんだよ

条件は外気温4度でエアコン25度オート、助手席シートヒーターONで2人乗り、荷物なし。
JC08モードのモデルである、甲州街道にて新宿から八王子手前まで普通の流れだったけど、普通充電で満充電した後から電池切れるまで約35kmだったな。
走行時間は1時間40分くらい。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:13:18.37ID:iuSDbQse0
関東で外気温マイナス2度位
シートヒーター、ステアリングヒーター、室温25.5度オート
で30キロも走らない
リモートエアコンは頻繁に使うからかな?

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:21:17.82ID:iB+XYxe30
エアコン25℃で後部ON/シートヒーター・ハンドルヒーターON/3人乗車/スタッドレス16インチ
満充電から同じく30km走らねえよ、ワイも。

夏より走らねえ、冬はこんなもんなんじゃねえの?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:26:05.48ID:BivqU6KG0
走らないねぇ〜
エアコンの消費電力が仮に平均1000Wだとして、1時間40分も運転してたら1.4kWhだしねぇ。そんなもんか。
暖房って消費電力どのくらいなんだろうね。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:32:56.12ID:BivqU6KG0
1.4kWhじゃないw1.67kWhだわw

バカがばれてしまったわ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 18:37:39.25ID:TmcB5eq70
想像以上に皆さんは冬場に走行距離下がってるんだね
ウチは満充電なら45kmぐらいはいけるけどねぇ
暖房ヌクヌクは同じだけどヒートシーターとステアリングヒーターは
充電中のみしかつけない所が違うかな
でもヒートポンプを使った暖房は充分に暖かいと思ってる

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 21:42:59.52ID:p/pzsWGB0
シートヒーターは暖かいので入れっぱなし
ヒートポンプはデフロスター的に最低〜2目盛りで使用
これで2人乗りで40km走ってまだ余るがなあ@雪国

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 22:10:15.03ID:YlZAyRX00
夜間充電して、朝は52km位からのスタート
でも、30キロも電費もたないお
スピードもそんなに出さないし、普通に運転してるんだけど…

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 22:58:13.24ID:klYGglZd0
>>969
自分も同じだわ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 23:45:01.50ID:3Byeo4NH0
冬は夏場の半分を目安に。
リーフでも同じです。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 00:13:40.81ID:jKWTurex0
普通のハイブリッド車もモーター補助力が半減して燃費おちるから結局一緒だね

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 08:59:28.38ID:NNZgqn/Q0
何を言ってるのか分からないが、ノーマルプリウスが冬場燃費が落ちるのは暖機運転のため。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 13:01:52.27ID:24G1K1TW0
>>973
ちょっと何言ってるか分からない

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 17:18:43.70ID:d9U2mJ0O0
>>974
充電地獄でEV滑空出来ないから燃費悪化。
これを知らない奴はHV乗ったことない奴決定

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 18:44:30.43ID:tCaKpvj10
HVって冬はガソリン車とあまり燃費が変わらなくなるよね

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 20:21:43.14ID:0V2awp+n0
>>973
だよなー、近所に行くだけだと単なる重たいモーターと電池を積んだ1.8Lガソリン車だし w
まあそれでも13km/Lぐらいを叩き出すのはさすがではある

>>972, >>974
知ったかしすぎ
モーターは低温の方が性能発揮できるし電池の性能低下分くらいは折り込み済み

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 20:46:22.43ID:CpaPYNyE0
ラジエーターの裏のファンが異常にうるさいのだがディーラーに持っていかなきゃ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 22:14:07.92ID:LXOToHb+0
>>977
どんなに悪くても18は切ったことないなぁ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 06:16:36.88ID:VOjqisan0
>>978
どんな症状?
うちのは一時的にカチカチ…と何か引っ掛かっているような異音。
暫くするとだんだん音が小さくなる。
ファンなのか?コンプレッサなのか?わからない。。。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 12:06:43.35ID:dkPSoDkl0
>>973
冬の燃費悪化はPHVの方が遥かに大きい
冬だとEV走行での航続距離が30kmを切る

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 12:15:43.21ID:Q0IGZ6wH0
>>958
装備、車格的にプリウスに重いバッテリーを積んで走行性、場合によっては燃費も劣化してしまったのがPHV

例えば現状、素プリウのAとPHVのSだと装備的に素Aの方が装備が勝っている

そにためPHV=グレードアップではない

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 12:29:41.10ID:e7KdpqsT0
>>982
何で違うグレードで比較するんだよ
意味わからん

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 12:42:12.93ID:2UbbWnyM0
つまりPHVのAグレードと素プリSグレードを比較するとPHVの方が装備がいいからPHVはグレードアップということ!

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 15:18:14.23ID:2v+hkw6i0
PHVはリコール対象外だったかな?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 18:56:04.57ID:mIedXARo0
>>983
素プリAを買った僕の方が偉いんだぞ
って言いたいんだろ w

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 20:32:00.47ID:FLaNVbXq0
もしかしてphv買えなかった僻みかな?

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 20:34:24.50ID:zTaCjLGo0
ヒートポンプ暖房がスペック表に載ってなくてすっかり忘れてるエアオーナーだろうな
素プリだとEVモードにしたら暖房なのに冷気でてくるしな

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 20:57:55.42ID:j+ktCZAh0
まぁノーマルプリウスは冷却水が温まってないときに暖房をオンにしたら、EVモードキャンセルされるんだけどな。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 21:54:50.80ID:Ah3DCN3D0
恥ずかしい人のオンパレードだなw

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 22:09:35.15ID:fqgfQ0vT0
まあ素プリは暖房なんてついてないんだけどな

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 22:42:52.26ID:o/BUj65t0
俺もphv欲しかったけど、4人しか乗れないから、素プリにした。
早く5人乗れるやつ出してくれよ。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:57:43.63ID:Ah3DCN3D0
いやどす

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 00:49:08.19ID:1C3PA9ps0
phvスレに素プリのがーって言いに来てる時点でコンプレックスまるだし。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 01:00:55.28ID:wZ00V3Xw0
そういや素のマイナーチェンジでPHV似の顔になるかもって噂はどうなった

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 05:13:37.78ID:VY1T4CjR0
>>989
それ初期暖気のときだけな

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 05:19:16.85ID:Ma5SBNq+0
>>995
スープリ検討者の願望

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 06:57:11.96ID:xGu1vGbD0

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 08:09:13.85ID:/OnDvfUO0
>>996
冷却水温まってたらEVモードでも温風出てくるけど?

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 09:41:19.98ID:ox80rWaA0
先日、PHVを初期不良の修理に出して、
代車で50型を借りたんだが、
遮音に結構差があったように感じた。
停止してエンジンが止まると、他車が隣のレーンを通過するたび、
シャー、ゴトン、と音が響いて、屋外感があった。

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