【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.158【DEMIO】

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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
<DOP>
 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/

◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.10【DEMIO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461931595/

【MAZDA】マツダ総合スレvol.113【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497853874/

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前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.156【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.157【DEMIO】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505023477/
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スタッドレスならFFでも普通に走れる
FRは楽しい

>>949
ありがとうございます。
もうちょい暖かくなったら行ってみます

>>937
「ここだけの話、パックでメンテの一番高いやつを付けてくれたら二万円値引きできます」
みたいなことをお客様だけに教えますな雰囲気で言われた

初めて買うから何も知らないと思って舐められたんだと思う
10万円値引いてくれたら即決するくらいのつもりで行ったんだけどな

>>954
後期アクセラ買ったけど本体値引き0円だったよ
ディーラーオプションからしか値引きできませんと言われた

劣るとも勝らないって初めて聞いた

>>934
慣れです。スピード遅くても不意に滑ってカウンターで修正なんて日常茶飯事だから否応無しに慣れます。大切なのはタイヤの変形やグリップ感を常に感じながら走ること…まぁ おススメはしないけどw

慣れない人はハンドル真っ直ぐ意識のアクセル戻しで良いよ。
カウンター意識して、下手にハンドルをこねるとか破綻してスタックするよ。

ケツでタイヤの食い具合を感じられない人は走らない方が良いね。
慣れてても怖いものは怖いです

>>956
完敗だよね

流れに乗ろうとしなくて良い
流れに乗ってるつもりで前のドライバーがただの無謀な奴だったら取り返しがつかないことになる

何があっても止まれる速度で走ろう

>>957-958
うーん、とりあえずは上で出てた教習を受けてみます

>>960
流れ=前のドライバーじゃないとう

何回も怖い目に遭ってこそ雪道の怖さを知る
事故さえ起こさなきゃ誰でも慣れる
逆に事故を起こしたらその時点で最低なドライバーとなる

営業マンにも依るんだろうな
車検付きのパックデメンテつけようか
聞いたらメーカーとしては
規定の年数が来たら、自動的に
部品交換してしまうんで
おすすめしませんと言われた
車検時にいるいらないを
言ってた方がお得ですと

信用できる営業マンなんで
2台目を購入

パックDEメンテは信用できる営業だと思ったから追加したわ。
お互い気持ちよく付き合うための交際費だと思ってる。

結局は消耗品で金飛ぶんだし、金額の大小とかあんま気にしないよ。

ふつーに走ってりゃ消耗品ってほとんどなくね?

>>966
油脂類
タイヤ
ブレーキ系
燃料
オマエ

>>967
>オマエ

ワロタw

>>967
最後ワラタ

>>967
社蓄電池という消耗品か……
いやけど、その辺って滅多に変えなくないか?
オレみたいにサーキット走ってる人以外はオイル以外ろくにかえてないイメージ

なこたない お前の勝手なイメージだわ

ワイパーを取り替えましょう

オイルとフィルターだけでも年間1万円にはなるんだが(´・ω・`)

ガソリンだったら5千円行かないよな
まぁその分は燃料費の差でペイできて大幅にお釣りが来るけど
一回に出て行く金額の差は気になるw

点検に出すのが面倒な性分でパックDEメンテなら
否が応でも行くからと思って入ったが
ガソリンで結局年2500kmしか走らなかったので止めときゃよかった
まだきれいなオイルを交換するのは環境保護にならんし
お金の無駄遣いも感じた

>>975
オイルは時間でも劣化するから距離短くても交換必要では?

>>976
1年や2年で極端に劣化することは無いよ

>>975
年に1回は交換してくださいね

L Packageの黒内装って、なんで所々が茶色になってんの?

全部黒でいいのに

皆さんにお聞きしたいんですけど
現在XD納車待ちなんですが
年に二〜三度積雪がある程度なんで
オールシーズンタイヤを掃こうかと
思ってるんですがXDのタイヤサイズは
特殊なんで探しきれてないです

朝早い出勤があったり
離れている両親が急病だったりすると
やっぱり高くついてもスタッドレス
しかないかなと思ってますが
何か良いものが無いですかね
インチダウンしたら影響がないですかね

981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM02-p9gV [153.155.148.175])2018/01/25(木) 13:36:26.32ID:1Ez5ep3jM
>>980
サイズあってもオールシーズン買うよりスタッドレス買って、15インチにインチダウンがいいと思うよ。フジとかで買えば安いしデメリットもないよ。

使わないときは預かってくれるし
スタッドレス買ったらいい
オールシーズンなんて乗り心地悪くてグリップ悪くて雪で滑る最悪のタイヤ

>>980
ヤフオクだと数年落ちの新品スタッドレスが安くあるんじゃないの?俺はそれにしてる。数年落ちでも全然問題ない

年2〜3回だからオールシーズンというのは選択理由にならないと思う。
積もらない程度の雪ならアリだけど、少しでも積もるならスタットレスしか選択肢が無いと思う。

インチダウンしてスタットレス履いた方が良いぞ。
タイヤは預けられる。

スタッドレスだ・・・

雪は無くても霜とかあるからな
路面温度7℃以下なら、問答無用でスタッドレスのほうがいい

別に雪国行くわけじゃないなら、高いBSなんて選ばんでも大丈夫

安いダンロップwintermaxx 01でも十分な性能があるからそれでいいよ

XDは最初から15寸じゃなかった?16寸はXDT

ダンロップなんて高級品やないか
ワイはもっと安いピレリやけど全然問題ないで

>>980
XDTでインチダウンしてWM01を履いてる
年に数回スノボに行くとき用だけど今回のような積雪で履いてて良かったと思ってるよ
正月に行った妙高の40cm超えのドカ雪でも難なく走破できるスグレモノだからオススメ

991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a322-KBPY [218.231.86.172])2018/01/25(木) 15:16:02.81ID:jfnQ4kh80
ヨコハメはどのレベル?

正直言うと差が出やすいのは雪道よりも凍結路じゃないかな
BSとヨコハマ辺り選んでおけば間違いはない

価格を重視するならトーヨーやダンロップもあり

価格ならクムh()

皆さんアドバイスありがとう
ございます
やっぱりスタッドレスにしようと
おもいます
グレードはXDTでした
すいません

寺で聞いた時はホーイルセットも
あって預かってくれるそうですが
1万ちょっとの保管料がかかる
そうです
タイヤ専門店はいくらかかかるんですかね
すいませんクレクレで

>>951
> マツダのAWD技術は地味ながらスバルにも劣るとも勝らないと聞いてたけど凄かった

そこは下手に受け狙いとかしないでちゃんと書こうよ…。

4本3万で買った中古ホイールに付いてた2〜3年落ちのIG50+だけど何の問題もないなぁ@豪雪の北陸
流石に来期は買い換えるが

安くてマシってレベルならナンカンあたりか

>>994
専門店でもだいたい一万円前後だし保管はディーラーでいいんじゃないかな
酷い店は保管料を取りながら外でブルーシートかけて保管なんて話も聞くから

>>979
それが嫌で半年後に売った

>>997
ありがとうございました

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