■■■レクサス LEXUS NX 53■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
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ホワイトノーヴァ、内装ホワイト
内装ホワイトは汚れそうだけど、カタログ写真だけ見て、良いなと思い決めてしまった。 んー、いまはW205だが次は初めてレクサス欲しいと思ってレクサスHPでNX-Fスポ見積りシュミレーションしたんだが…
輸入車、国産でも標準化してるレベルの安全装置がほぼ全部オプション！
値段どうこうでなく、あれだけ立派な店でイイモノ売ってます感出してこれは…
メーカーとしての姿勢にちょっと残念、まだまだトヨタを強く感じずにいられない。 レクサスＨＰの見積もりシュミレーションって、ＭＣ前のモデルじゃないの？ >>10
あれだけのオプション(安全)MCで標準化されますか？まだ情報仕入れ中なので…
RXがそうならそちらも検討します、でも世界の高級自動車メーカーを標榜するレクサスで、いま自動車に一番必要な物を省いて、20～30万見せかけ車体価格釣り下げしてるの知ってちょっと…って >>12
今となってはだから、MCで追加するんじゃない？
でた当時は、それでも売れると見込んで実際売れたからな RXに付いてるのは、かなりのゲリラ豪雨でもBSMがチョッと反応が過敏になる程度で、誤動作やセンサーやカメラの故障がないですよ。
同じ装備かもしれませんが、他社とは違いますよ。この辺りはトヨタの信頼性はかなり高いと思いますよ。
新型ＮＸもレクサスセーフティ+が標準っていうのは安心ですね。おそらくオプションであろうAHSの制御も必見ですよ。 >>11
いろいろつければ、RXとの価格差は、50万円位だから、金あればというのは、ちーがうだろっ！ちーがうだろっ！
都内での取り回しを考えたら、NXになるとおもうぞ！
田舎なら、RXになる！田舎ならなっ！ そして田舎の場合、最寄りのレクサス店が100km先とかザラにある。マジでありえねぇ。 >>17
まじですか？
うちは都内だけど40分の距離に3件レクサス店ありますよ。 都内ならアルトでいいだろ
燃費がとかいうなら公共交通機関でいいだろ
停めるとこないのに自家用車なんか持つのがナンセンス >>15
都内でも幅1980長さ5000の
車で困った事無いですが。
運転下手なだけでは？ 運転するのは自分だけじゃないし、
都内と言っても世田谷や中目黒、神奈川なら鵠沼や鎌倉八幡宮の両サイドみたいに
車地獄な環境かどうかで全然ちがうよね。 中目黒の「ちゃんこ鈴木ちゃん」よろしく
横綱白鵬の土俵入り絵が目印です。 おまえらも素直になれよ。金が無いから中途半端なレクサスにしたんだろ
NXFスポ300h乗ってるが高速走るとトロくて悲しくなるわ
金がありゃ～次期カイエンかX6Mが欲しいな 危険回避に加速の重要性も理解できずに見てくれか…浅いの～ >>21
あまり困らんよ。
たまに機械式だとパレットに乗らない
所がある。 >>20
日本語が理解出来ないのか？
RXかNXかを選ぶ基準がお金ではなく、道路環境の方が大きいのではないかと、言ったのに、、、
運転の上手い下手？？
そんな話はしてないぞ！
もっと文章の読解力を養いましょうね！ >>30
いやいや、RX位のサイズで
取り回し云々の発想が出てくる
って事は車両感覚が掴めない
下手糞って思うだろ？
違うか？
悔しいのは解るけどwwwww まあ言いたいことはわかるけど
NXとRXの差ってどこらへん？乗り心地？インテリア？ あなたは、何処に住んでるのですか？
都内の道の幅、デパートやスーパーの駐車場の大きさを知ってますか？
狭い駐車場だと車から出れない事があるよ。
田舎住まいの奴はには、そんな事創造も出来ないだろがなっ！ >>34
余程ごみごみした環境で
生活してるんですね？
道路の規格は一緒ですよw 「私はガソリンがぶ飲みの大排気量車や、PM2.5を大量排出するディーゼル・直噴ターボには興味ありません！」
「データ改ざんで空を汚したあげくに開き直るような、不正なメーカーの車には乗りません！評論家には騙されないぞ！」
「無用に大きな車や無用なブランド車で周囲を睥睨するのは好みません！周囲との良好な関係は重要です！」
「私はファッションは体型を維持しつつジャストサイズ・スリムフィットを好みます。だぶだぶの体も服も車も要りません」
みたいな、エコでスマートでサスティナブルな意識高い俺カッコイイをスノッブに気取るには、NXがちょうどいいのさ。
車にセンサーや半導体がみっしり詰まっていて、歯車や機械油を感じさせない電気いっぱいな感じもそれにふさわしい。 確かに都内はいろいろ窮屈だよな。
刺激的で楽しいけど。 地方都市だけど、嫁がRXはでかくてNG。 涙
オレは余裕なんだけど。。。 >>39
まったく同じ。あんな大きい車は無理って言われて、横5cmしか違わない云々説得したけどダメだった。離合できない恐怖があるらしい 奥さんが金出すわけじゃないだろ？欲しいの買えばいいじゃない。奥さんには自分が欲しいの買ってやって。 >>35
道路の規格が一緒って、家から出た事あるのか？ >>35
都内の道路環境は、想像出来ないよね。
田舎に住んでると。
どちらの田舎に、お住まいですか？
それとも、都内在住でセカンドカーをお持ちですか？
RXがファーストカーですか？ >>39
よく嫁がとか言う人いるけど、自分の車を奥さんにも運転させるの？それとも自分は高級車で奥さん用にRX検討したとか？ >>33
NXからRXに乗り換えたら細かいところまでいろいろ違うのが分かる
NXのほうが良かったと思うのはタッチパッドくらい（これも賛否両論だが慣れたらタッチパッド使いやすかった）
それ以外は全般的にRXのほうがいい
取り回しの不安ならパノラミックビューで解消される
駐車場での狭さはNXでもRXでも体感的には然程変わらんよ
NXはドア下部の形状が複雑で出っ張ってるから広く開けられないんだよね だいたい自分の家内を嫁っていうのはおかしいだろう。兄嫁、息子の嫁だろう。 ワイはパトリック野球板を代表する超有名コテにてレクサス所有する社長や
俺様の建てた城においで
【平田率いる】横浜高校part324【王子様軍団】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1501076140/ >>46俺様は嫁っていうぞ
0121 ルカ ◆.tLiIXlIXI 2014/01/30 18:49:11
だっせえええええええｗｗｗ
派遣社員がディーラー試乗車でいきがってんのかおｗｗｗ
俺様経営者でレクサスLS愛車で乗ってるのにだせええええｗｗｗ 今から注文しても、納車は来年だってさ。
発売後は、納車一年待ちかもね！ >>35
道路の規格は一緒？？？？ってあたりまえでしょ！
幅員とかの話でしょ？笑
都会だとあんまり大きい車は取り回しが悪いんじゃないってことだよ^ ^ 300hだけど停車中にエンジン掛かると前後にユッサユッサ揺れるから凄い恥ずかしい。。 >>54
200tのりですが代車で2週間程のりましたが、相当揺れますね。
只、0ー80キロまでの加速は300hの方が良いですね。100以上ですと200tに分があるような感じかな >>56
リアシーケンシャルうんこでキャンセルまつりじゃなかったの？ 既に5ヶ月待ちみたいだよね
俺8月上旬だけど年末～年明けになる言われた
リアダサいしお前らキャンセルしろよwwww ダサいの見慣れたからDの知らせ通り10月納車にするよ 今日とあることでSCと電話する時に納期聞いたらまだ分からないって言われた…7月の151617位の契約だとどれくらいで入ってくるか分かる？ ブスとしょぼいシーケンシャルは三日で慣れるから無問題 7/17契約で10/16工場出荷、納車は11月頭とのこと。 俺は，7／16契約で納車10月末とのこと
キャンセル騒ぎで早くなるかもｗｗｗ みんな運転上手いんだな。
NXでもバックで駐車する時とかヒヤヒヤするんだが。
世田谷の細い道に迷いこんだ時なんか対向車来たらどうしようかとドキドキしてた。
これ以上デカい車なんて考えられん。 >>66
気にするなよ。RX上げNX下げしてる人は、なぜかLX買わないんだよ。
運転うまくて金があってレクサスのSUVが好きならLX買えば良いのにね。
細街路一通だらけで遭難しそうな世田谷の車地獄でも、浴衣のオヤジが縁台将棋打ってる谷根千の裏道でも
舗装道路の真ん中から木が生えてる北鎌倉の風致地区でも、道路は全国統一規格だから丈夫でしょ。
ワイはそう思わないからNXの注文入れたよ。お値段一緒でも食べたくない大盛は注文したくないね。 >>67
そもそもプレデターフェイスがw
値段と釣り合わない動力性能w リアシーケンシャルうんこですねってDに言った奴おるかな 俺が人柱になってもええよ >>67
NXとRXの価格差は100～200万
RXとLXの価格差は500～600万
NXとRXで迷う奴は実に多いけどRXとLXで迷う奴はまずいない
RXがお買い得なのは販売台数を見れば分かる
NX乗りとしては悲しいけどこれが現実なのよね >>63、65
ありがとうございます。11月前後を思っておけばいいのですね。でもなぜ私のSCは納期を答えてくれないのか。ちゃんと本人の口から聞かないと不安です。 >>69
ベリーショートリアシーケンシャルが控え目で奥ゆかしくて良いですね、と言ってくれ >>71
まだ製造もしてるかどうかわからないお前の車の納期なんて確定できるわけねえだろ
工場出荷日が決まったってSCまで輸送したり諸手続きあるんだから レクサスの販売担当者が言うには、販売開始前なのに、５ヶ月の納車待ちの状況は、異常事態だそうだ。
や販売開始したら、一年待ちもありえるぞ！ 納車待ちしてたら、次の年次改良モデルになったりして・・・。 >>72
嫌味ったらしいのでそれ採用させていただくわ 次期ＮＸＩパケ検討してんですが判子押された方でわかる方がいたら教えて下さい
現行だとクルコンはメーカーオプションですが次期も同じオプションでしょうか？
クルコン乗せた時の車体価格目安教えて欲しいです >>80
薄っぺらい簡易カタログ持っていないなら、ディーラーで貰ってくればいいのに。
レーダークルコン（全車速追従機能付）は全グレードで標準装備。主要装備一覧表のLSS+の項目内に書いてある。 >>81
ありがとうございます
教えてもらった通りちょっとググったらカタログも見積もりも出てました
予算500万内に収まりそうなんで近いうちに契約してきます >>82
納期の話をまた書き込んでくれるとありがたいです。
Dといい商談ができるといいですねー。 >>82
俺も500万以内が予算でiパケ見積もり貰ったら、499万になったから契約したよ。 >>88
俺は一括。みんなはどうなんだろ。どうも金利分を払うのは嫌でね。法人とかなら別かもだけど。 自分も一括。650万を
①妻に頼み込んで250万
②自分の貯金から 50万
③下取り 250万
④貯めた500円玉 100万
貧乏人が一括でNX買う一例です 貯金3000万しかないが、NX買っていいの？
近所が4m道路だし、電柱が出てる所もあるからさ >>87
簡易カタログ見ながら見積り作ってもらって、注文書に判子押しました。 >>94
フライング契約ですね
どんな裏技使ったんですか？ NXFスポ540万円とRXベースグレード540万円で激しく迷ってます。 NXだとRXの子分(笑)と指差され、RXだとベーグレード(笑)と指差される。
どっちを選ぶかだ >>79
そんな嘘くさい褒め言葉やめて普通にストレートに言えよ馬鹿 >>97
車庫問題が無ければRX。
外観からではグレード判別しにくいから自分とRXオーナーしか判らない。 今日対向車線から新型NXキターと思ったら、
真横を通過した瞬間RXと判明。
フロントだけならオーナーでもそんなもんよ。
素人じゃバックミラーに映るCTとLSの区別も付かないんじゃない？ ご意見ありがとうございます。ちなみにリセールならどちらですかね？やはりFスポの方がいいでしょうか？ >>102
好きなの買ったら？
車えらぶのにリセールとか気にするなよw 貯金3000万でNX買えないよね
1億ぐらいなとダメ？ >>105
まずは運転免許を取れ。
夏休みの宿題は終わったのか？ 3000万あるなら買えばいいだろ。これから稼げないならやめて大人しくしとけ。 >>113
お、おう ところでCTの叩かれ方すごくて何だかかわいそうになってきた 3000万で嫉妬するなよ
少なくても3000万ぐらいあるよな？ 俺(39歳)は毎月7000円貯金
いま、9万円超えたくらいある >>117
このスレの100％近くは、君と同レベルだから 話を戻そう
俺300h7月17日契約10月20日完成予定 私は7月16日予約で、納車予定は10月末～11月はじめと言われましたyo。 7/29契約
12中旬納車予定
年明け納車にするか思案中 >>124
自分は1日前の２８日なんだけど一応１１月の予定。
なんかDと話してると言葉の端々に１２月になるようなものを感じる。
怪しいなぁ。 7/20に契約したが、音沙汰なし！
注文し忘れってことは、ないよな. 俺7月22日契約の10月中旬納車予定だよ
色とかグレードの違いで遅くなったり早くなったりするのかね 天下のレクサス様が3000万で嫉妬とはな
どんだけ貧乏なんだよwww >>109
これで3000万あるかどうかわからないだろw 7/16契約だけどうちのSCからもその後何にも連絡ないな。まあ出荷日分かったところでどうにもならんけど。 3000万で嫉妬するとは、マジでレベル低いね
3000万ぐらい最下層でも持ってるよ
まさかローン購入とは、マジで何考えているの？ 3000万ないけどマジなやつって
こういうことだろ？ 7/16契約、10/16工場出荷、10月下旬か11月初めに納車
9月に入ったら印鑑証明取るように言われた せいません、質問させてください。
今ハリアー６０に乗っていてMOPナビ使ってます。
で、MC後のRXに乗り換えなんですがSDのデータは
コピーすればそのまま使えますか？ >>143
音楽のSDカードを入れ替えればいいだけの話。
ちなみにナビの音楽データはコピー不可能ですよ。 >>144
自分でSDカードにコピーして入れたmp3形式の音楽の事じゃない？
車載CDプレーヤーからSDに録音したデータの事なのかな？ >>138
くっだらねーネタに必死にレスして、オマイのがよっぽど痛いぞ >>126
全く同じ！
みんな自分からSCに
『納車はいつ？』
って聞いてるの？
それともSCから連絡あるの？ だいたいのスケジュールは教えてくれるだろ。それがわかんないで注文してるの？ >>148
もちろん大体のスケジュールは聞いてるよ。
ピンポイントで日程書いてる人がいるから気になった。
Dにこちらから聞くと急かしてるような気がする。 >>144
>>145
レスありがとうございます。
NXのナビはマイクロSDと聞きました。ハリアーは普通のSDカードです。。
PCで音楽データをSD→マイクロSDにコピーすればNXでも聴けるかな、と思ったのですが。
音楽データはコピー不可なのですね。
教えていただきありがとうございました。 >>135
会社の口座で1億程度の残高は小口現金みたいな位置付け。
この写真撮った経理担当の年収は250万だったりするが。 NXのナビで録音したMicroSDのSDRECの音楽はRXでもそのまま再生出来たぞ >>147
うちはお盆前ぐらいにSCから電話が来て、日程教えてくれたよ。こっちからは聞いてない。 うちもSCから盆前電話で教えてくれた。
で、盆後にも電話あって、「もしかして納期早まったか！？」とドキドキしながら電話出たら
「今日から盆明けで営業開始します♪」だけ。
そんなんで電話してくんなやｗ >>156
うちと全く同じだ。
ひょっとして同じD？ マイナー後Fスポ購入予定なんだけど、ホワイトノーヴァとソニッククォーツってパット見で色違うのか？
見本見せられたがあんまり違いがわからなかった… >>154
ナンバープレートが付いてないせいなのか、写し方が悪いのか？
かなりカッコ悪いな。 リアシーケンシャル糞とフロントダミーダクト糞
グラファイトブラックガラスフレークでフロントダミーダクト糞だけ回避できたw ネットで虚勢張って楽しいですか？
買ってないだろお前は なんで後期を糞扱いしたいのかを想像すると腹立たないよん。 >>159
塵取りみたいw
そろそろ臼みたいな
顎が外れた様なデザインやめて欲しい。 レクサスのFスポーツなんてスポーツの意味もないんだから恥ずかしいだけ。 マイチェン版のフラッシャーは前後共に装備されてる？前だけフラッシャーという情報もあったので。てか、フラッシャー自体がMOPなのかね？装備一覧表ではハッキリしない。 >>158
個別で見たら分からないと思いますが、並べたらソニクオが黄ばんで見えます。自分のソニクオNXとノーヴァRXを並べた経験で。 >>167
リアにもベリーショートシーケンシャル付いてるから安心してね >>171
すまん前期NX乗りでRX納車待ち
NX後期の情報見てRXにしたんだわ >>158
ソニクオはトヨタの黄ばんだホワイト。
ホワイトノーヴァはドイツ車のソリッドホワイトって感じ。 マンション住まいなら、RXで検討するけれどね
なんせ、セットバックすらされてない旧市内戸建てだからさ
大きいと通れないんだよ
隅切りされてない所もあるし >>175
港区のタワマンのりっちゅーはRXでも厳しいところが多いぞ >>172
注文書でもみせりゃあグゥとでもいってやんよ >>177
君も乗り換えたら？
最初はあまり乗り換えるつもりなかったけどNXの下取りが案外と良かったからね
2014年式NX200t ipk→RX200t Fspで追金240万だったぞ >>178
もうじき型落ちになる車になんか乗り換えないでこのままNXの納車を待つぜ RXは年次改良って知らんの？？
本当にディーラー行ってんの？？ >>182
何で急にRＸの一部改良の話に？前の話とは全然無関係だろうが。 下取り額書いてこう
200tFスポAWD黒フル装備20500キロ
405万 この車の下取りこんな高くていくらで売る気なんだ？新車買った方が全然いいな。 >>178
レクサスって乗り換えに金かからない
維持費もかからないリーズナブルな
庶民的な車ですね。まあ、トヨタ車
全般に言えますが。 200tFspFFソニクオ、MOPはルーフ、ソナーで9月車検時にドナドナ。414.5万円です。 >>189
Dはかなり頑張ったね
マイナーNXに代替え？ 今年の3月に200ｔ-Ｆｓｐｏ乗り換えた自分としては
次のＦＭＣはいつか気になるんだけど
3年後の20年か5年後の22年まで待つのか....？
その前に来年ＵＸが出るみたいだけど >>191
あっ、某中古車会社です。本当にこんな値段付けて、次にどんな値段付けて売るのか(売れるのか)気になりますよね >>178
嘘つくならもう少し無い知恵絞ろうねw
君の頭じゃ無理かなw >>196
直噴ターボはオイルこまめ換えないと、すぐエアコン口から臭い口臭出すし傷むぞ。
ちゃんとオイル替えたら、トータルの維持費は昔のクラウンと同じくらいになる うちのDでは前期NX乗りの半数が既にRXに乗り換えてる若しくは後期NXに乗り換え予定らしいぞ 普通に乗ってる分にはNX最高だったけどオレは見栄でMCのRX待ち、車検通すかGLCクーペ挟むか迷い中。
前期乗りから後期はそんなに居なそうだけどね、なんとなく。 >>202
俺も車検通してRXのMC待ち予定だったが、ISとNXが残念なMCだったのでRXのMCも期待出来ないのと、担当SCがRXの好条件(フロアマットとレクサスコーティング無料、他店より下取り20万up)出してきたのでNXを車検通すより得と思いRX契約した >>203
同じ条件出ましたよw下取りは聞かなかったけど、前回RX～NX飛び付いて待てば良かったと思ったから。
MC近いだろうし、特別仕様の一年後が相場なんだよないつも再来年かな？
やはり悩みますよね。
後期から買う方は勿論いい車だし正直ナビは羨ましいです。 なんで街乗りSUVなのに樹脂フェンダーなの？
そのせいで踏ん切りつかない。 >>205
流行りみたいですよ、外車もぼちぼちわざと？やってますよ。 >>189
この下取り額マジですか？
私は300hFspoFFグレームーンルーフ等フル装備20000キロちょっとで345万でした
朝一でゴルァ電入れてキャンセルします >>205
出自がクロカンな車がSUV気取って上品な塗装パーツ貼る。
出自が乗用車な車がSUV気取ってラフな無塗装パーツ貼る。アウディ・ボルボからアクアまで >>207
ハイブリッドは人気がないからねぇ。妥当かも。 トヨタのハイブリッドって買う時100万高くて、売る時安いっつー最悪商品だよな 初期NX乗りが次々と車検を向かえRXに買い替えるパターンが目立つな
初期に買った人は元々先代RX乗りだった人が多いし >>207
同じく300hだけど、海外では需要が無いからHVはゴミだよ。
俺のも300万切ってる。 おいらの300hFスポAWDソニクオは460
ずいぶん差があるんですな >>214
貿易で年式あんまり関係ないよ。
装備とグレードが左右する >>210
同意。
多少燃費が良くても買い替え時に全てパー。 >>207
もっといけるはずですよ、頑張って下さい！私も残り僅かのNX生活を楽しみます(といっても後期乗り替えなのですが笑)。
http://i.imgur.com/AfFmIFm.jpg >>212
海外でもハイブリッド販売してるし。少なくとも殆どの国ではネガテイブにはならないよ。 >>207
キャンセルしてやりました
買取屋に400万以上で売ってメルセデスのセールでGLC買います
レクサスには二度と戻りません 日本でも高い金出してわざわざ左ハンドル買う奴いるじゃん >>221
買い取り屋でも50万上乗せ無理。
ってか、リセールにいきり立ってるのに
次ベンツとかｗｗｗ >>226
某買取り屋さんは430の提示でしたw
リセールにいきり立ってる訳ではなくレクサスディーラーのやり口が気に入らないだけです
引き続き頑張ってお布施して下さいねwww マイチェンすると前期はガクッと落ちるから今のうちに売るのが良い 430万で買い取って、500万ぐらいで売るのかな？ レクサスは大手買取専門店の方が高価で買ってくれるのでは？ >>231
デラでは評価されないサードパーティーのパーツにもよるんじゃね？
アルミとかマフラーとか？
んでも、CPO並な値段が付いた野良レクサスって需要があんのか？ >>227
お布施って意味だと行き先がベンツに変わっただけじゃん。。。
しかも海外に・・・ マイチェンFスポのホイールですが、皆さんどちらにしました？
切削光輝の方が人気ないみたいです。 前期値下がる事はないな
前期狙いの貧乏人やDQNに需要が出てくるからな セールスマンの差だけなら圧倒的にヤナセ≫レクサスやな ただその差だけでベンツに移ったわ トヨタっていつからあんな天狗になったんやろ 俺も二度とトヨタ買わん >>232
デラが自分のとこで引き取った車を売ることは滅多にない。
オクで仕入れるのが一般的。
デラで買うくらいならトヨペットで買った方が全く同じ条件で50万安く買える。
面倒もちゃんと見てくれる。レクサスの寺は小規模が多いから、裏でトヨペットに丸投げが多い。
50万の対価はラウンジ（）のおもてなし（）だけ >>239
下取りするとき泣くｗ
ドイツ車の下取りは冗談みたいな値段が付く。すぐ壊れると思われてるから捨て値でしか売れない。
ベンツのSクラスぐらいじゃね？マトモな下取り出るの。それでもかなり落ちると思うが ソレなんだよなぁ笑笑
値引きしてもらってC43が970万の提示だったけど三年後300万言われて呆れてしまった笑笑
乗ってる奴は本当の金持ちだわ笑笑
但しcクラスは除く >>243
確かにそうなんだけど下取り差を覆すくらいトヨタが嫌いになったんでw >>237
タイヤサイズで決めたんで・・・
ダークプレミアムメタリック塗装 今年10年落ちのS550が50万。
2年前に9年落ちのGS350が150万でした。 >>242
それはメソッドてやつで、ﾗｳﾝｼﾞとかｵﾓﾃﾅｼが実行ﾌﾟｹﾞﾗw されるって意味 >>205
そんなあなたにカラードフェンダーアーチ(4個15万円) >>237
ダークプレミアムメタリック塗装だろ。普通・・・
タイヤサイズも違うし。 >>237
俺もダークプレミアムメタリック塗装。ホワイトノーヴァのボディに対して、ホイールは締まった色の方が似合うかなと。あと、タイヤサイズが変わるのはいただけないよね、切削光輝。 タイヤサイズって10mm態度だろ
おまえら程度の運転じゃがたかがそれくらいの違いでパフォーマンスに差なんかでないから >>256
タイヤサイズ変わるとどんなデメリット有るのか？ >>253
高いし、意味ないから、考え中！
RXは、標準だし！
みんなどうしてる？ 簡易パンフ見る限りマイナー後のグリルは明らかにFスポよりノーマルの方がかっこいいですよね？
それとも簡易パンフのボディカラーが影響しているのかな？ ここ見てて思ったけどRXって値付まちがってるんじゃない？まぁそこがトヨタの高級車作りに慣れてないブレブレの感覚なんだろうけど。 >>262
だからRXがお買い得だと何度も出てるやん
RXは北米での稼ぎ頭だから薄利多売が成り立つんだよ サイズさえ気にならなければ格、走り、剛性感、静粛性、乗り心地すべてRXが上回っているからなぁ
NXも単体で見ればスタイリッシュないい車だけど比較するとキツイ
装備の充実したRX200tFSPOはバリュー高いと思う >>154を見る限りスタイリッシュは明後日に飛んで行ったけどな お得感とかいうパワーワードやめてくれやｗｗｗ
そんなにお得感ほしいなら原付乗っとけ たった700万でこれだけの性能が手に入るんだからお得だろ笑笑
どっかの軽油エンジンは1000万超えるしな
ドイツ車は金持ちしか買えない笑笑 >>266
まぁ小手先のマイチェンだからなぁ
新鮮味を出すために無理やりいじった感があるね
例えばライト類は前期のままでチューブタイプのＬＥＤや樹脂バンパーの同色化ぐらいなら良かったのにな RXのマイチェンでデイライトとウインカーが新型LSと同じツブツブじゃない
シームレスに光るタイプになるからRXよりも先にNXに採用しないよね
トヨタのやり方だと シームレスウィンカーはＦＭＣまでお預けってことだね
そんなこと分かってて周回遅れのウィンカーつきを新車で買うのもなぁ >>267
この動画を持ち出してくること自体、わかってない・・・ 後期は自動ブレーキなど安全性能RX並になってますよ。 >>276
それは良い事だと思う笑笑
レクサス全車そうであって欲しいですね どうさならスバル並みにしてくんないかな
じどーぶれーき >>273
FMCされたら買い換えればいい話
この車、買い取りだけはよいからいいんじゃない？ >>277
新規注文ですね？
乗り換え(お得意先)優先らしいですよ。 >>265
RX位のサイズが車選びに
左右されるやつって
余程の下手くそだろwwwww >>283
新規です。
なるほど～納得です。
8月初旬注文→10月納車って人は乗り換えなんですね。 >>269
性能は300万クラスの車両と
大差無いだろ？ >>286
悔しくてそう思いたい気持ちはよく分かりますよ
笑笑 >>286
お前性能のコスパ重視乞食かよ
ならフォレスター買っとけ
間違いない 7/13契約で9/22工場出荷予定。
盆前に聞いてたスケジュールから少しずつ早くなってきている。 そうそうスルーが一番
煽りって相手の反応を期待してるからね >>294
乗り換えです。
おそらくうちのディーラー内で1番目か2番目のオーダーみたいです。 >>275
もうマイチェンしてその動画はあてにならない >>292
予約開始が9/20なのに、なんで、9/13に予約できたの？ そーいえばCTのマイチェン後のブレーキランプ、豆粒になってたな。
NXと同じ部品使ってコストダウンか。 >>299
お盆前（ちょうど8/8ぐらい）にSCから聞いた話だと、今から契約だと12月になっちゃうって。
ちなみに俺は300Fスポ、7/17契約で11月頭に納車予定。 レクサスもスピンドルグリル止めて、2シーターオープン、1400kgで出してくれ。 やっぱり300って呼び方、しっくりこねぇー
200tでええやんけ >>304
エンブレムのコストカット(笑)
tの一文字もけちるんだよ。 >>305
トヨタ車ですから
当たり前ですよ。
あと見えない所にコストをかけない
ユーザーも求めてない
動力性能とか駆動系とかもね。 >>307
SUVはSRT
峠に行きたくなったらRF
近所にお買い物に行くときはデミオ
ブリジストンのタイヤは嫌いだから
付けないよ。 直訳すると
suvはハスラー
峠行くときはアルト
買い物はアトレーワゴン
タイヤはハンコックかクムホしか買えない >>297
>>292
予約開始が7/20なのに、なんで、7/13に予約できたの？ >>310
今から、いつでるか解らないけど、ＮＸがフルモデルチェンジしたら１番に欲しいからって担当SCに言えば予約の予約完了。そんな客がわんさかいるのがトヨタ系では当たり前。 >>310
ワンダー速報の7/13の記事読んでごらん
担当SCとのコミュニケーション不足だなw
自分の担当SCからは7/12に連絡来て、7/14に契約したよ 担当に聞いたら「FMCはオリンピックより前ですよ―」だってさ MC国内発表すらまだなのに FMCの時期なんて予想の範疇を出ることはない。 >>316
だとしたら今回のテコ入れの雑さに納得
2年後またビッグマイナー入るね ちょ待てよ、現行が14年の7月だろ
3年後の17年9月にMC
さらにFMCが5年後の22年ってありえないだろw
それなりに売れている車種を計8年も作り続けるってありえるのか？
トヨタ的にも減価償却完了した古いＲＡＶ4プラットフォームやＨＶエンジンを作り続けるより
早くＴＮＧＥＡプラットフォームに統一して新ＨＶ搭載したほうが経営として理にかなってないか？
なので2022年説はガセだね
担当の言ったことを信じる方がマシ 不確定な情報を話しても。新しいのいつ来るか、楽しみにしようぜ。
ちなみにTNGEAはTNGAの誤記かと思うんだが、TENGAに見えてしまった俺w 2020年にTNGA-DになってFMCですよ。
新型カムリと同じシャシーですね。 現車見ずに、カタログだけで買っちゃうって言うのがすげーな。
俺にはできない芸当だ。
思ったのと違ったらどうすんの？ >>325
前期乗ってる人なら実車見なくて予約してそうな気がする。 帰り道ずっと後ろにいたのが三眼LEDランプのNXだったんだけど、信号待ちで止まる度にロービームオフにして走り出すとオンにして邪魔だったわ 前期から後期乗り換えって、3年残価ローンユーザーが、買取より乗り換えの選択してるのがほとんどだべ？ 自宅の近くに高校があるんだけど、そこの生徒が自宅の駐車場しかも愛車のすぐ近くでたむろして煙草吸ってた。
説教したけど、皆さんならどうする？ >>328
前照灯にされなくて良かったね笑笑
>>333
きみにはどちらも買えないけどね笑笑 >>326
帰り道MC前のDQNヴォクシーがリアのウィンカーシーケンシャルに改造してた
それがNXの残尿シーケンシャルと同じぐらい短くて泣けてきたわ
こんな風に見えるのかと思ったら情けなくてのぉ 俺もDQNカーでシーケンシャルみたが、なんだあれ？って初めウィンカーとわからなかった。 FMCでもまだシームレスになってなかったら、諦めてQ5いく
残尿は論外 >>332
>>335
>>340
アドバイスありがとう。
入り口にチェーンやって入るなよと意思表示してるのにそれでも入って煙草吸うとか馬鹿としか言いようがないね。
その敷地の所有者に遭遇したら何て言い訳するつもりなんだか。 いやまぁしかし改めてMC後のデザインみたがこりゃQ2並みに最低クラスだな... CTのマイナー見てきたけど、リアのウィンカー流れないんだな！！
つぶつぶだったけどNXやRXよりいい感じだった >>344
CT板行ってらっしゃい
かえってこなくておけよ >>344
これからのレクサスは全部フラッシャーでは無いのか？まさかLSもフラッシャーでは無いとか？ レンジのヴェラールは任意でLEDウィンカーを点滅と流れを変更できるらしい
気分やシュチュエーションによって変えられるって素敵やん
レクサスも真似しろ ハザード時流れるのやめてほしい
ハザードってあくまで緊急時のものでしょ？
一回にたくさん光ってたほうが視認性良さそうだし >>324
2020年東京オリンピック終わったらリーマンショック以上の大不況突入ですやん
高級車w売れんのか？ 昨日左右2出し計四本出しマフラーのソニチタFスポ見たけどいかしてた >>351
オリンピック終わらなくても不況なんだけど。 >>348
まじか、いいね
知り合い注文したらしいから、見させてもらお 流れるウィンカーを受け付けない奴って、スーパーカー自転車所有したことない貧乏人だよな 流れるウインカーって変な子供っぽい表現だなw
フラッシャーって言えよ、素直に。 >>371
いや、好きなの付けれないんだぞ！
前期の7インチきついわ
小さすぎ >>371
RXどうよ？デッカイ画面のナビ付いてるよ。 NXだって一応レクサスなんだから買って3年で乗り換えない人いないだろうなｗ
まさか乗り潰す貧乏っち奴いないだろうなｗ 俺のティーダ 12年目
あー、良かった レクサス買わないで >>375
普通に５年乗る予定だけど・・・・・なにか？ 純正は今なら10インチくらいは当たり前だと思いたい
ナビの自由度ないなら少なくとも画面と解像度くらいはでかくしろよと
純正品しかつかないくせに8インチとかありえないだろ >>365
おっさんの残尿みたいなウィンカーってここが初出って言うけど、ここ以外で使われてるのかよww 「おっさんの残尿」なんて「お産の痛み」と同じくらい実感わかないんだが
その表現がウケてるところをみると、みんな大人なんだな。 チョロチョロってことだろ。
フロントの偽グリル要らないからリアシーケンシャルを長くして欲しい。 >>375
今年車検通して、来年RXの後期に乗り換えます >>387
正解リセールも横ばいだよ、もう一回下がったけどな NXに乗り換えてから異常なくらい煽られるんだが。
俺だけか？ >>388
なんだかんだマイナーが発売したら下がるんじゃない？
しかし、マイナーがあるのに高価買い取りだよな >>390
これくらいのマイナーは平気だよ、先代RXの時は発売前にいきなり100落ちたよ 先代RXはMC成功だったから
NXはMC失敗だから >>389
正直この車に威圧感はないよ。リアは特に。 車検通して後期RXに乗り換えもいいな
車検通すの久しぶりだわ
車検が余ってたりすると中古査定も上がったりするのかな? 残尿で盛り上がる年齢層バレバレのスレ。
隙あらばMCモデルをを煽るおっさん連中。 おまいら、NXどころかN-BOXにまでシーケンシャル付くぞｗ
Customに標準装備だと リアと内装は好きだわ
でもさらに大型化して全幅LXと大差ないし
車庫に入らない人も出てくるだろうな
NXの寸法は個人的にジャストだからMCごとの大型化は避けてほしい >>396
逆にここまで来たらRXのリアのツブツブシーケンシャルのほうが個性的でいいや。
Nボックスのはアウディやvwと同じだし。 >>389
煽りやる車って都内だと中古の型落ち国産車とか軽の貧乏人しかいないけどな。
煽られたく無いなら無難にベンツだよ！
馬鹿な貧乏人も流石にベンツはやる奴少ない。 初期の頃は煽られたけど、そういや最近煽られなくなったなぁ。
街中にもNXが増えてきたから、認知度が上がったのかな？
初期のころは、ヴェゼルに間違えられてたのかも。 煽られる煽られないで車買うやつがいるんだ～～そうなんだ～～ 煽るやつはどんな車に対してもどんな車に乗っていようが煽るよ
大抵人生詰んでて行き急いでるやつだから相手にしないのが一番 >>404
そうそう、いちいち気にしていたら運転出来ないしどこにも行けない。
相手にしない、気にしない。
心が貧しい、可哀想な人なんだから。 煽る奴はウンコ漏れそうな奴なんだよ
素直に抜かせてスルーするのが吉 煽られる奴は300hにでも乗ってて、
ハイブリッド乗り特有のトロトロ運転してたり、そのくせ黄色信号で急にアクセル踏んで自分だけ交差点かけ抜けるようなクソドライバーだからなんだろ。 これからは煽られてもシーケンシャルウィンカー出せば相手を笑顔にさせられるし。 いや、NXに乗ってる人に聞いてるんだけど。
煽られるか煽られないかどっちなの？
もしかしてエアオーナーなの？ >>408
そう決めつけないといけない理由でもあんの？ >>411
色にもよるんじゃね？
黒にメッキラゲッジロアガーニッシュつけてるけど、ほとんど煽られたことないよ >>413
色でとか有るかよ！
黒が煽られない理由は
自分で何だと思うの？ 後ろから見ると高級感があまり無いよね。
リアはハリアーのが押し出し効いてる。 真後ろから見るとイマイチ。
斜め後ろから見たらなかなか良い。 やすっぽさ全開の3粒LEDブレーキランプ
後期は純正が社外製のむりやりシーケンシャルクラスのウィンカー NXのACCクソだな。ちょっとした雨ですぐ制御を放棄しやがる。
もう一台、ワーゲンに乗っているが、こっちのACCの方が優秀。 >>424
内外装のデザインの良さや装備も充実しているから売れているのはよく分かるよヴェゼルって
でもいざ試乗してみたらフィットと変わらない安っぽい乗り心地で遮音性は悪いしボディ剛性はふにゃふにゃで
とても乗れたもんじゃなかった
その点NXの乗り心地や遮音性は高級車といえるレベルだし、所有する満足度が違うわな 車格、価格、プレミアム性で比較にならない。
比べる土俵に無いね。無意味。
こっち1台でそれ2台買えるでしょ？チャンチャラおかしい。根本から層が違う。
と釣られてやったぞ？満足か？ 300h ソニクオ Fスポ 2WD 45000キロ
ルーフ無し
買取どれぐらいか分かる方いますか？ 2台目３台目の足車ならヴェゼルやＣＨＲはあり
フィットやプリウスよりは好き
だがメインカーにはなりえないな >>428
何台買おうが１台と張り合えない(笑)
ベゼルとハスラー比べるのと同じ >>４２９
走行距離いってますねー
３万キロ以内なら高価買取ですが
ただでさえ不人気のＨＶなので良くて３５０万行くか行かないかだろう NXって町乗り用？ デパートとかホテル行っても一般車エリアに案内されるだろ？
俺のXFは高級車エリアに案内されるが >>431
買えない、買わない人の意見も一応聞いといてやる。
ハスラーでもヴェゼルでも好きなの乗って喜んでいてください。車なんて好きなののればイイんだよ。そんなものだろう。人の乗ってる車にケチつける暇があったらまずは頑張って仕事しろ。
また釣られてやったぞ？満足だろう？ >>433
ホテルではバレーサービスで駐車してるから、高級車エリアに停められてるのかなんて知らん >>434
そうそう
トヨタのレクサスを黙って
乗ってれば誰も文句言わん。 >>433
あれ？新宿の高島屋に行ったら高級車エリアに案内されたけど いずれにしても、５万キロ弱で３００万以上ってスゴイ。 >>440
めんどくさそうな奴が案内されるとこだよ。 >>433
すごいでちゅね～
便テイガ野郎と同じ匂いがしまちゅね 今日、12ヶ月点検してもらって来た。
確か7月に、トヨタがエンジンオイルをリニューアルというニュースがあったはずだが、通常通りの鉱物のオイルだった。 >>446
ＮＸと並んでたらベゼルに哀れみしかないわ ベゼル君が来るのは久しぶりだな
NXが発売した当初はベゼル君がよくやってきて嘲笑されてたわ ヴェゼルかぁ、、悪く言うつもりはないけどスタイルだけって感じだった。もちょいトルクあれば値段的にもセカンドで買っていいかなと思う。 逆にNXがヴェゼル良いとこあるなら言ってみろやwwww >>456
は？w
おまえヴェゼル見たことないだろ >>459
ふーん、まあ感性は人それぞれだからおまえがそう思うならそれでいいんじゃない？w
おまえセンスないってよく言われるだろ！ ホンダって今ではスズキやダイハツと同じく軽自動車メインのメーカーだからな
NX買う金額でベゼルとNボックスの2台が買えるってお財布に優しいね あれでょ？CMで世界ヴェゼルとか言ってる車。自分で世界のとか、言ってる時点でやばい車とわかりそうなものだが。 何言ってんだお前らwww
ヴェゼルはSUVの売り上げ3年連続1位だぞ？ 毒ガスアホンダのポンコツなんて一億貰ってもいらねーわwwwwwwwwww お前らなんだかんだNX大好きなんだな
まあ、、ヴェゼルのが人気あるけどw 毒ガス嘘つき大量虐殺民族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドイツ車の信頼が大きく地に落ちた理由 （ニューズウィーク日本版） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170828-00010001-newsweek-bus_all
8/28(月) 11:58配信
＜ドイツの大手自動車メーカー5社の不正となれ合いが発覚。国家の誇りとも言える産業を傷つけている＞
このところドイツは国際的な影響力を高めているが、その究極の基盤は国の経済力だ。もっと具体的に言えば、ドイツの自動車会社の強さだ。
ドイツの失業率は10年の7％から4.1％にまで低下した。その大部分は、ダイムラー、BMW、そしてアウディとポルシェを傘下に収めるフォルクスワーゲン（VW）の記録的な業績のおかげだ。
ドイツの戦後のアイデンティティーは、主に大手自動車会社によってつくられた。「ドイツ製」というラベルは、卓越した品質を象徴してきた。
しかし今、自動車業界の技術と倫理の信頼性、そしてその延長にあるドイツ経済全体の堅実性が疑問視されている。国内外の消費者は、ドイツ製品の信頼性を疑っている。ドイツにとっては、アイデンティティーに関わる問題だ。
15年9月、VWの車1150万台がディーゼルエンジンの排ガス規制を不正に擦り抜けたことが発覚し、津波のような不安を呼び起こした。
VWはアメリカで、この違法行為に対する高い代償を支払っている。裁判所の和解金と罰金は210億ドルを超えた。しかしVWのスキャンダルは、氷山の一角でしかないことが分かった。
7月22日、ドイツの週刊誌シュピーゲルは、VW、BMW、ダイムラー、アウディ、ポルシェがドイツの産業史上最大級のカルテルを90年代から結んでいたと報じた。
この大手5社は06年以降、情報を交換し、部品供給業者に圧力をかけ、主要コンポーネントの技術仕様を擦り合わせていた。ディーゼル排ガス規制のごまかしでも協力関係にあったようだ。
ドイツの自動車メーカーは温室効果ガス排出規制の厳格化に対応して、温室効果ガスの排出が少ないディーゼル技術の開発を進めた。
同時に発生する有害な窒素酸化物は、十分な大きさの尿素タンクを装備すれば排気から除去できる。だがコストとスペースを節約するため、大手5社は容量が小さくて排気量を基準内に抑えられないタンクを多くのモデルに採用することに合意していた。 繁栄だけを追い求めて
自動車業界のなれ合いを暴いたシュピーゲルの記事は、戦後ドイツの厳格な品質と競争の追求というイメージを打ち破り、大きな衝撃を与えた。
今日、ドイツの自動車企業は品質と信頼性を生かし、新市場での販売を拡大している。VWグループの中国での売上高は08～16年で100万から400万台と4倍になり、世界最大の自動車メーカーとなった。
最近のドイツ自動車産業の好業績は、東西統合の苦難の後、ドイツが品質を高める努力を通じて繁栄への道を歩み始めた証しに見えた。だが今、ドイツ人は自動車産業が常になりふり構わず成功を追い求めてきただけではないかと考えている。
このスキャンダルの背後には、根深い問題が潜んでいる。環境規制が厳しくなるなか、競争相手の日本やアメリカ、中国がハイブリッド車や電気自動車を有望視する一方、ドイツ勢だけはディーゼルという古い技術に絶大な信頼を置いている。その根本的な理由は分からない。
だが、ドイツ自動車業界が掲げてきた信頼という看板の裏側は見えた。安定と引き換えならば、違法行為にも手を染めてしまうようだ。
戦後の安定の象徴であるドイツ車は、国内外で価値を失い始めている。この傾向が自動車部門の将来に与える影響は、まだ分からない。
From Foreign Policy Magazine ベンテイガ君の次はベゼル君かー。
平和にならんものか」 NXからRXに乗り換えた方で追い金どれぐらいで乗り換えました？ 今日九州自動車道でレクサスの積車で運ばれてるNX見たぞ。展示車だろうなぁ。 まあヴェゼル妬む気持ちもわかるけど
NXもなかなかいい車だと思うよw ヴェセルってホンダの？
ホンダなんてもう軽以外死んでるだろ？
細かいディテールを除けばスタイルやレイアウトが最も優れてるのはマツダだろ。
修理代の高さやリセールの低さやマツダ地獄を気にしないなら、
CX-3、CX-5や間も無く発売のCX-8が最強だよ。 >>486
ヴェゼルだけは別格、国産最高峰のSUVだよ
でもCX5も引けを取らないほど良い車だね
お前さんもなかなかわかってる このクラスで5年位までに買い換える予定があって、
年あたりのコスト考えれば、
ハリアーかNX、もう少し上でRXしかないよ。
マツダは買うとき安くても値引きも大きくても5年後購入額の差額以上に下取り学に差がついてる。
乗りつぶすからいいやとそれ以上乗るとマツダは部品代も高くて整備費用がかかるし
ましてアウディQ3、Q5やBMWX3とかは論外。
アウディは一切値引きをしないレクサスと違って一発回答100万引きはザラ
下手すりゃ160万引きとか普通にある。
無論その分リセールも低くて登録済み未使用車も当然新車値引きのデカさ以上に値落してる。
5年後はレクサスどころか他のどの国産車より悲惨な事になってる。
売るにしても値段は無い
乗り続けるにしても延長保証も切れて金がかかる。
費用対効果と生涯に支払う車両費総額考えたらレクサスかトヨタ車が最強
値引きが無いって事はありがたい事なんだよね。
アウディみたいに価格表だけ安くして、
実際まともな装備をしたらOPは100万を軽く超えて、
それで150万引きされてもさあ。
初回車検までのリセールの差がそれを大きく超えるんだし >>487
現状ホンダだけは無い
人殺しの癖に反省の無い三菱自工の次に無い。
三菱は日産とルノーという目付け役が現れたからいいけど、
ホンダは自分で這い上がるしか無いし。
シビックからやり直すしか無いんだよ。
ヴェセルなんてCH-R位無いわ ホンダは現行のフィット、ステップワゴンが大コケでNボックスしか売るものがないという危うい状況
日本では絶対に売れないと素人でもわかるシビックを強行販売する経営センス
少なくとも日本ではホンダは20年前に既に終わったよ NXの納期に耐えかねてアウディQ5にしようとしてるあんたちょっと待て。
そのQ5ドイツ車じゃなくてメキシコ製だぞ？
初回車検までに下取り額は100万円代前半になるぞ
5年後は20万か30万
その頃同じ年式のNXはどんだけ高く売れるか想像してごらんよ。
マツダしか買えないマツダ地獄なら安い金額だからいいけど、
アウディでしか下取ってもらえないアウディ地獄はお布施がマツダ地獄と桁違いだぞ >>489
トヨタもレクサスも同じだろ？
何故あえて別ける？ >>493
やはり外車を維持するには
お金が必要って事ですね。 NXの納期に耐えかねてアウディQ5にしようとしてるあんたちょっと待て。
そのQ5ドイツ車じゃなくてメキシコ製だぞ？
総額値引きをして貰っても800万オーバーなのに初回車検までに下取り額は100万円代前半になるぞ
5年後は30万か50万
その頃同じ年式のNXはどんだけ高く売れるか想像してごらんよ。
ハリアーだったら5年後でも新車の半値前後で買い取って貰えるぞ
マツダしか買えないマツダ地獄なら安い金額だからいいけど、
アウディでしか下取ってもらえないアウディ地獄はお布施がマツダ地獄と桁違いだぞ >>493
あなたの言ってることに気づいて今回はRXにした笑笑
ドイツ御三家は本当にお金持ってる人か相当そのブランドが好きじゃないと買えないね笑笑
アウディのS5欲しかったけど笑笑
だから後期レクサスNXが格段に良くなっていることを期待
こんなこと言って荒れたらゴメンね笑笑 >>494
トヨタ車は人気不人気あって一部の車種の人気とメーカーへの安心感があって下支えされてる。
GT-Rのようなカリスマも一山いくらの名もない日産の不人気車の様な大コケもない全体的にそつなく地味なトヨタ車はね
レクサスは徹底的なクオリティコントロールの他に、
独禁法スレスレの定価販売の徹底で値崩れの要因を潰してる。
国内市場ではトヨタ車並みに人気不人気の差があるのに、
下支えというレベルじゃなくリセールが全車種安定してるのは価格統制といってもいいくらいの販売戦略のせい >>497
S5買う層がリセール期待しちゃいけない
レクサスでS5と比較するならGS FとかRC Fとかだろ？
そもそも外車ディーラーも客もリセール気にしないのは法人名義の社用車だからだろ。
購入メンテもしくはリース費用が会社持ちなら値落ちも財布の中身も気にする必要はないしな。
個人事業主がなんでも経費に落として汚いっていうけど、
個人事業主は減価償却前に経費算入割を100パーセントにはしにくいし、
そもそも経費で落とすって言っても減価償却しなきゃいけないし、
経費で落ちるって言っても税額から控除されるんじゃなく、
申告所得額がその分少なくなるってだけの事。
大して美味しくない。 >>499
車種が車種だからリースや法人名義の人は少ないだろ
LSなら法人名義やリースが多いだろうけど。
多くの人は残価設定ローンか頻繁い買い換えるから追金は現金って人がメインだろ？ 冬用に中古で純正ホイール買ってそれにスタッドレス付けたいんだけど、空気圧センサーって設定必要？ 俺法人。周りでレクサス乗ってる奴はみんな法人。
知り合いが経営者ばかりだからかもしれないけど。 毒ガスポンコツ信者はガス室に送られろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今は情弱しか毒ガス毛唐インチキポンコツ車を買わないというのはもはや常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>505
そんなものです。
ウチのDは購入者の6割が法人名義との事です。都区内、住宅立地の環境なのに。
皆さんうまく節税しているなぁ、と思った。 車買って節税って言葉使う奴は、経営者じゃないか、経理の知識が無い奴。
節税考えてるなら、そもそも新車は買わない。四年落ちの中古車買うけどな。 >>510
節税とは方の範囲で税の負担を減少させる事だから新車で買っても年数かけて償却費で落とせるから節税と言う意味にはなる。貴方が言ってるのは年度内の経費で一括償却するって事でしょ。 法人だけ車両本体から値引きがあるから羨ましいな。
個人は無いから辛いね。 >>510
経営者ですし経理の知識もそこそこは有ります。
言葉足らずですみません。
うちは6年かけて減価償却しています。 >>512
オレは法人契約だけど値引きはないよー
Dによって違うのかな？？？ >>511
車は単年度決算出来ないだろ。
つか節税って言うより自分に金じゃないから好きに使ってるわけで。
青色申告と法人税の差って言うより自分の財布と会社の財布の差だろ。
まあ青色申告でも事業費と生活費は分けて伝票走らせるのが本来だけどね。
今は電子的に出金や入金の伝票作れるから口座を分ける必要性が薄くなってるし 青色申告のクソいじめられ方考えたて法人化する奴が多いから高級車売れるんだよね。
昔は青色申告とリース契約がセットみたいなもんだった そもそも中古車だって基本減価償却しなきゃいけないし
単年度で落とせるものなら落としたい事業年度あるよね
うちは今季だわ >>496
NXやRXと比較するならQ5よりA4オールロードクアトロがいいと思うわ。 >>513
そそ、普通は年0.3333づつで6年ですよね。
たまにそれすら知らない自称社長さん？もいるようです。 税法を知らない奴が勘違いしている事でありがちなのが、車を経費計上できればタダで車両を取得できる。と考えている。
あくまで経費として認められた分であって、全額経費として認められるのは、運送関係など100%事業のみで車両を使用した場合のみ。
さらに100%認められたとしても、会社のお金で車両を購入するわけだから、会社のお金は減る。会社のお金が減れば、税率をコントロールできると考える奴もいるけど、購入金額にたいしてそこまでの、メリットは無いことは勉強するば分かるよ。
じゃあ何故かうのか？その車を個人的に所有したくて、それを経費にいれて少しでも税負担を減らしたいから。それが、本当に節税と言えるのか？ >>515
期初に4年経過した中古車を購入なら単年度決算（費用計上）できますよ。 下手にNXを売却すると帳簿上の資産より実際には高く売れるから利益になってしまう。。。。 >>521
法人ならね。
でも実際中古の社用車買う法人ってどれだけあるかな？ 実質「個人」的な家族経営法人とか、個人事業主（厳密には法人じゃないけど）など。そんなに儲かってないけど見栄は貼りたい的な感じ。
個人的には新車購入の一択だけど、5年買換えだと基本的に償却の方が進み過ぎて、買換え年度は益出しになってしまうから節税という感覚はないな。 >>504
必要
基本はディーラーに行くしか無い
ウインター用の社外はセンサー対応の新品でも安いよ。
純正大好きなら別だけど。
WEDSあたりなら特に安い。
レクサスやトヨタ純正の製造元でトヨタの子会社の中央精機の子会社だから安心感あるし、
ウインター用の安い塗装ホイールでも空気圧センサー対応してるし。 >>522
簿価との差額が益ですからね。
前それを書いたら素人扱いされました。 自営や零細は税金がどうのとみみっちいな。
俺みたいに税引き後の給与所得で買ってる漢はおらんのか？
税金は払ってナンボだぜ。 RXスレでもよく出るが減価償却の話題は税務スレでやれよ >>528
しっかり税金は納めてるぞ。法人でも納め、個人でも源泉所得税納め、固定資産税、住民税も納めてる。
税金面だけで見たら自営はリーマンよか、はるかに国に奉仕してるって。脱税はいかんけどな。
スレチなのでROMります。 >>512
個人事業主や零細は
個人と変わらんだろ？ >>528
税金誤魔化したり等
考えず自分の給料で個人で使用
する貴方が勝ち組！
セコイ奴はどんなに高い車乗っても
お里が知れてるw オーナーの方に伺いたいのですが、
1500Wコンセントをつけると、どれくらい床下収納が減りますか？
300hを注文しているのですが、全然無くなってしまうのでしょうか。 >>532
給与所得者が帳簿をつける必要がないのは当たり前。
自営業者が車両費の会計処理をして申告するのも当たり前。
法人の役員が社用で乗る社用車が法人名義なのも当たり前。
誤魔化してるんじゃなくて確定申告は義務だし、
青色申告者は申告して初めて商売が成り立つ。
例えば総売り上げが1億あっても仕入れや必要経費に9000千万円掛かってても君なら申告しないで申告所得額がく一億円分に課税される税金払うの?
それだと残り一千万円じゃあ所得税に消費税に地方税と言った税金払いきれない。
全てを税金にブッ込んでも全額払えなくて税金滞納者になるよ？
車両費は自営業者が私用と業務の両方で使う場合は、
使用割で按分して経費算入割合を出す。
あくまで私用分は経費化出来ない。
それを青色申告の場合は定額法で減価償却する
その金額が税金から全額引かれるんじゃなく、
課税対象となる申告所得額から引かれるだけなんだよ。
節税って言ったってほんと微々たる金額
法人の場合も社用で使われる社用車が法人名義で法人が費用を支払い定率法で減価償却するのは当たり前。
そして法人名義の車を特定役員が使用で使うなら私用での使用回数から金額を按分し、その分は役員報酬の一部とするのが法人の正しい会計処理。
無論役員個人はそのぶんも自分の収入として申告しなければならない。
実際役員とその家族専用の車両が法人名義で法人は国税に指摘され役員は重加算税食らった例はある訳で。 >>530
おまけに予定納税でまだ稼いで無い金の税金まで持っていかれるからなあ。
未来の稼ぎ分まで人質に取られ自営業者なんて申告しなければ首吊るしか無い。
しかも国税の現場担当の高卒木っ端役人が脅したりいじめたりするのは零細企業と自営業者だけ
大手には逆らえる度量も税務会計の知識もない。
じゃあキャリアが優れてるかっていうとやっぱり上と大企業と世の中には逆らわず、
結局はamazonからは一円も取れないヘタレぶり。
それで結局高卒ヨゴレ組に現場任せて綺麗事言うんだよ
たまに下々に噛み付かれて訴訟起こされると高確率で国税負けてる。 そもそも自営業者でも使途として事業用途がゼロパーセントなら経費化出来ない。
法人でも役員の私用で占有しちゃってるならそれは役員報酬の現物支給。
仕事で使うもんじゃ無ければ経費じゃ無いからな。
そのくらいの事分かってから噛みつけよな。 言いたいことは分かるが車の板だからお柔らかにたのむよ。自分も自営だから本当にその通り。赤字でも消費税払わないとならない。予定納税まで強制する日本の税金は異常と思うが、、、、
ここでは車の話しようよ。 購入額から下取りの金額の値落ちの少なさでハリアーとNXはどっちが上？ >>540
何年位乗るかにもよると思うよ。
200tはかなり良い報告ここでも出てるね。知人が全部で530万乗り出しのNX2年弱乗って420万で買取専門店に引き取って貰ったと。110万しか落ちてないのは驚異的。いくらハリアーでもそこまで良くないと思う。 俺のは2年半で半額以下だから、間違ってもハイブリッドはやめとけ。 >>543
NXに限らずリセールが良いのは大抵ガソリン車じゃね？
ハイブリッドは基本リセール悪いから >>543
> スポーツカーでもないのに今時ガソリンが人気な謎
いくらなんでも無知すぎ！世界中でハイブリッドありがたがってるのは日本の情弱だけだよ… >>543
> スポーツカーでもないのに今時ガソリンが人気な謎
世界中で売れてないからハイブリッド人気ないんだよ… >>543
謎でもなんでもないよ。
エコじゃないし、燃費も凄く良いわけでもないし、運転もねぇ。
現状はガソリンで次はEVかな。 まぁターボ乗りがいくらHVのネガキャンしてもターボがHVの下位グレードという事実は変わりないから パワーは無い、実燃費も大して良くない、リセールは悪い
唯一の心の拠り所が価格が上ということでのマウンティング
それを納得して乗ってるのなら別にいいんじゃね？ >>550
いいこと言うね
ただハイブリッドにステータス感はないな。 いやガソリンが高い日本だからハイブリッドが人気あるんだよ。
海外はガソリンが安いからハイブリッドなんて論外。 SCに聞いたら、いま注文で年内は無理だと言ってました。 田舎ならまだしも、停車時間長い都内だったらHV一択だと思うけどなぁ。
信号待ちとかノロノロ走行時にガソリン炊いてるのはなんか世代古い感じだし。
あとアイドリングストップって鬱陶しくない？
日本はガソリン価格高いとか書いてる奴いるけど、世界的にみたら
もっと高い国いくらでもあるし日本が高い訳じゃない。 別にみんなで相談して1台買うわけじゃないんだから、
好きなの買えよ >>549
200tが300に変更になったから車格的には同等クラス扱いでは？ 高級車でアイドリングストップって、、、、と思いハイブリッドにする人多いいんじゃないかな。
実際、ターボのアイドリングストップは、どんな感じなの？
海外は、信号が少ないから低速域でのモーターを使わずハイブリッドは、エコではないっていう結論を出してる国が多いいらしい。 >>558
300に変更。
それがイヤ。
どこぞのメーカーのマネしないでいいのに。3Lクラスのパワーとか言われても、乗ったことない人には分からないし、現在は、技術の進歩で2Lターボなら普通のスペックだし。
どうでも良さそうな所に凝るよなぁ。 >>558
現行の2Lターボは従来の2.5LNAの置き換えだからせめてNX250とすべきなんだけどね
NX200tのままが良かったんだけどな
NX300は性能詐称みたいでちょっと… >>559
その海外から来た欧州のダウンサイジングターボ車は軒並みアイドリングストップ付きじゃん。
信号の少ない国でアイドリングストップなんて何に使うの？ 今日SCから電話かかってきて、納期が遅れている、発表日には詳しい日を伝えられるが今では分からないと。ある程度の情報くれると期待したのに、それなら連絡なくてもいいよ。初期発注にはのせられたと、その言葉を信じて早い納期を祈るだけですが… 200tは0-100 7.3S(AWD 7.1s)で加速性能が300ｈより圧倒的に優ってる。300ｈだと9秒台。
300という表記が誤りなのは、むしろハイブリッドの300ｈの方だよ。 HSは250hでNXやISは300hなのは何でだろう。 これで3眼＆notシーケンシャルは手に入らなくなるのか
ちょっと優越感 300h乗ってるけどターボはそういや試乗すらしてないな。
以前軽自動車に乗せてもらった時のアイドリングストップからの再始動の振動と音が凄く気になった記憶があって何となく候補に入れてなかった。
流石にレクサスとなると遮音されて気にならないものなのかね。 >>541
綺麗に乗って2年弱で110万の下落だろ。2年弱毎に乗り換えで5年で300万の持ち出し。
ベンツとかでも5年で事故車でなければ、500万の車は200万位では下取りしてくれるだろ。
そんなにリセールがいいとは、思えないけどね。
5年毎にベンツ乗り換えても、同じような持ち出しだろう。 >>568
始動の音も聞こえない位
遮音したら(実際無理)
外の音が聞こえなくて危ないだろ？ 正直、アイドルストップからの復帰は振動も音も気になる位はあります。
ただMC後はカイゼンされているのでは。NXよりRXの方が振動も音も抑えられているから。 むしろハイブリッドで停車中に突然エンジン付いたりするのが嫌。
せっかくのハイブリッドなのに、っていうガッカリ感がある。
ターボはアイストオフにすればいい。面倒ならキャンセラー噛ませ >>569
それがベンツは200なんてならん。
良くて50とかだぞ、ベンツのリセールは最悪。
リセール気にしない奴しか乗れない。 >>564
7/21です、が営業終了後に家に来てくれて商談したので、実質7/22かと。ただある程度契約溜まったらgeneralが一斉にオーダーすると聞いたので、本当はいつ本部へいってるか分からないです… >>572
アイドリングストップも掛からない時と、掛かる時があるんだから、ハイブリッドとその点は変わらないんじゃ？
キャンセラー噛ませるって、なんか貧乏臭くていやです >>571
RXはＶ6DOHCプラスモーター。エンジンのシルキーさが4発ターボに比べ違いすぎる。
遮音性も比較にはならないと思う。
比較するならハリアーハイブリッドが同等でしょう。ハリアーは最近マイナーしたのでアイドリングストップからの復帰はそれよりは少しは静かではないかと予測します。 >>577
RXのアイドリングストップも、静かではあるけど、やっぱりアイドリングストップしてるなというかんじ。600万を超える車にアイドリングストップは、ないわぁ 200t乗りだけど燃費6km台だったから、後期は300hに乗換える 600万を超える車にアイドリングストップがありえないなら、欧州車はぼほ全滅だね。 ターボ押しの人も結局カムリの新HVが搭載されたら乗り換えるんでしょうw 今週末あたりには、NXのマイチェンモデルがディーラーにこっそりやってきそうだね。見ずに注文した身としては、早く見たい。 >>582
ターボとHVが同価格なら考える
50万余計に払ってまでわざわざHVに乗りたくはない
それならもう1台中古のプリウスかアクア買うわ ガソリン入れに行くのがめんどくさいからHVの方がいいよ HVはリアのバンパー周りがダサいんだよなぁ
見た目は圧倒的にターボのマフラー2本出しのほうがイケてる
HVでターボ仕様のリアバンパーにカスタムした人とかいるのかなぁ >>559
軽自動車みたいでカッコ悪いよ
アイドルストップしててブレーキ緩めるとブルンとエンジンかかっての発進になるからワンテンポ遅い
けど、そもそもブレーキ深く踏まないとアイストにならない(しっかり踏めと表示される)し、エアコン優先だバッテリー優先だとか出てストップしない >>580
欧州の道路なら、アイドリングストップもいいが日本の道では、許せないなぁー スイッチがあるんだから切れば解決なのに、なんなんだこの粘着 >>568
軽自動車のアイストはセルモータ式で、
高級車のアイストはオルタネーター式だろ？ 2014 or 2015年式のNX200tFからNX300Fへ乗り換えた方、追い金はどのくらいでしたか？ アイドリングストップ機能がカッコ悪いものだとは思いもしなかった。
そういう人はオフにすれば解決だよね。メデタシメデタシ。 >>589
そんな事しなくても、純正DOPのTRD等のエアロとスポーツマフラー付ければ解決。 >>597
買取屋さんに高く引き取ってもらいましたので、持ち出しは200万ちょっとでした。 >>601
ありがとうございます
NX200tFから後期NX300hFということですかね？
NX200tFからNX300Fなら150万程度ということでしょうか アイドリングストップついてないっていつの時代の車だよ。逆にださいだろ。 >>598
ハイブリッドの車両接近警報装置だっけ？あの間の抜けた ふぁ～って音のキャンセルスイッチと一緒だよ
エンジンスタートする度に毎回毎回スイッチ押して切るの面倒なんだよね
かといってキャンセラーはDが嫌がるし、レー探のOBD2もNGで取り外された >>603
レクサスで、ハイブリッドじゃなくてアイドリングストップって、背伸びさんかな？ >>606
お前の軽と一緒だから安っぽく見えて嫌なんだわw >>606
我慢なんか必要ない。他の車乗れって話。 >>605
おれはレクサスなんて乗らないけどレクサスってハイブリッドしかアイドリングストップついてないの？時代遅れだな。 >>610
逆にアイドリングストップついてりゃ時代の最先端いってんのかよクソダサーな
スズキのスレにでも帰んな >>610
wwwwwww
素晴らしい読解力だなw >>602
私も買い取り屋に出し、130～40万位でいけたので乗り替えです。白→白なのでほぼ代わり映えなしですが笑 ホンダに毒ガスにマツダにスズキ、、
ほんとに色々宣伝くるね。 ここに書き込む奴らでホントにオーナーとか納車待ちの人たちは数パーセントしかいないのかもね。 2年毎に買い換えろの嵐だからな。
2年毎にレクサス買い換えるなら、5年毎にベンツ乗り換えるのと、コスト変わらんだろ。 二三年ごとに商談したり書類用意したりって面倒くさってならないの？金持ってる余裕の差？ そんなけ売りたいんだろ。
売り上げ激減で、尻に火がついてんだろ。 ここ見てると年収1億以上ないとついていけない。
車2台以上置ける家も優良株も家族も愛人もちゃんと有って、
家族旅行年2回海外行って、
レクサスカードでバンバン買い物して、
買い換えに下取り気にしないでどんどんお金使いつつ貯蓄もして、
土曜はメンバーコースでゴルフ、
日曜は家族サービスして、
オサレな服を着こなして、
更にオサレなレストランで食事して、
生活スタイルも意識高い系を実践出来て、
常に最新のガジェットを使いこなし、
なおかつ30代でリーマンじゃないとというハードルの高さが求められる。笑 >>621
年収1000万ちょいの俺でもこれくらいいけるぞ
ローンは無いが。 >>614
買取屋ですか
もともと複数台持ちの方ですか？
納車までのつなぎの車はどうしてますか？ >>625
いえ、田舎なので妻のクルマと２台です。車検ギリギリ(あと約2週間)で手放し、そこからは納車まで買い取り屋が準備してくれるレンタカーです。ヴィッツらしいですが笑出して貰えるだけ有り難いと思わないと、ですね。 NXはカーブでロールが酷いんだよなあ
腰高で何とも違和感があったし
落ち着かないんだよ…
SUVは走りを楽しめないから売却したw >>627
SUVがどんな車かも知らずに買ったの？
さらに、試乗もしないで買ったの？
NXというより貴方の問題だわ。 NXのある生活
9:00 起床 モーニングコーヒーを飲みながら新聞を読む、知的な俺。
11:00 愛車のNXで行きつけのドルガバ銀座店に
通行人が羨望の眼差し。
12:00 行きつけのイタリアンでランチ
来週の予定をiPhoneのスケジュール管理で確認、出来る男に手帳はいらない。
13:30 彼女を迎えに渋谷に
またも通行人が羨望の眼差し。
14:00 三軒茶屋から高速に
圧倒的な走行性能で雑魚車をごぼう抜き、またも羨望の眼差し。
14:45 平塚PAで休憩
またも羨望の眼差し。
16:00 熱海伊豆山ハーヴェストに到着
悪気はなく型落ちハリアーの隣に停めてしまった（笑）
16:30 スタイル抜群の彼女とプールに、まさに優雅な時間
18:30 ディナー、今日は和食をセレクト、健康への配慮と夜のために飲み過ぎない
21:00 スパに、体の芯から温まり日頃の疲れを癒す
22:00 彼女と一回戦、ラグジュアリーな部屋で最高の瞬間
たっぷりと放出
23:00 ニュースをチェック、株価は上昇して含み益増大
24:00 彼女と二回戦、またもたっぷりと放出
1:00 就寝、素晴らしいかなNXのある人生 >>625
私の場合は買取屋とディーラーの下取りで100万以上の差がありましたので、納車まではタイムズレンタカーを必要な時に利用してます。 >>633
羨望の眼差し？
死ねよ。てめえ。銀座に汚いクルマで来るな >>636
よくあるコピペだよ？
ところでなぜ君はこのスレ見てんの？ NX200t iパケのある生活
9:00 起床 モーニングコーヒーを飲みながら新聞を読む、知的な俺。
11:00 愛車のNX200t iパケで行きつけのドルガバ銀座店に
通行人が羨望の眼差し。
12:00 行きつけのイタリアンでランチ
来週の予定をiPhoneのスケジュール管理で確認、出来る男に手帳はいらない。
13:30 彼女を迎えに渋谷に
またも通行人が羨望の眼差し。
14:00 三軒茶屋から高速に
圧倒的な走行性能で雑魚車をごぼう抜き、またも羨望の眼差し。
14:45 平塚PAで休憩
またも羨望の眼差し。
16:00 熱海伊豆山ハーヴェストに到着
悪気はなくドン亀NX300hの隣に停めてしまった（笑）
16:30 スタイル抜群の彼女とプールに、まさに優雅な時間
18:30 ディナー、今日は和食をセレクト、健康への配慮と夜のために飲み過ぎない
21:00 スパに、体の芯から温まり日頃の疲れを癒す
22:00 彼女と一回戦、ラグジュアリーな部屋で最高の瞬間
たっぷりと放出
23:00 ニュースをチェック、株価は上昇して含み益増大
24:00 彼女と二回戦、またもたっぷりと放出
1:00 就寝、素晴らしいかなNX200t iパケのある人生 コピペのオチが改悪されてる
つまらんから貼るな馬鹿 >>642
煽って楽しめる奴が未だにこの世にいることが笑える Nboxカスタムのある生活
9:00 起床 モーニング紙パックカフェオレを飲みながらめざましテレビを見る、知的な俺。
11:00 愛車のNboxカスタムで行きつけのドルガバも売ってるドンキ銀座店に、通行人が羨望の眼差し。
12:00 行きつけのイタリアン「サイゼリヤ」でランチ
来週のシフトをiPhoneのLINEで確認、出来る男に夜勤はいらない。
13:30 高級ジャージでキメた彼女を迎えに渋谷に
またも通行人が羨望の眼差し。
14:00 三軒茶屋から高速に
圧倒的な煽りで雑魚車をごぼう抜き、またも羨望の眼差し。
14:45 平塚PAで休憩
またも羨望の眼差し。
16:00 熱海スーパー銭湯に到着
悪気はなくドン亀タントカスタムの隣に停めてしまった（笑）
16:30 スタイル抜群の元レデイース彼女とプールに、まさに優雅な時間
18:30 ディナー、今日は笑笑をセレクト、健康への配慮と夜のために飲み過ぎない
21:00 スーパーに、体の芯から温まる肉まんとレッドブルで日頃の疲れを癒す
22:00 車内で彼女と一回戦、ギャルソンブランドで仕上げたラグジュアリーな内装で最高の瞬間
たっぷりと放出
23:00 インスタをチェック、いいねは上昇して含みフォロー増大
24:00 彼女と二回戦、またもたっぷりと放出
渡した3万円の元はとったぜ
1:00 就寝、素晴らしいかなNboxカスタムのある人生
書いてて思ったけどこれはこれで楽しそうじゃねーかw >>645
このコピペ改変で一番面白いわ
無駄な才能あるなw 26年200tAWD Fスポーツ 32000キロ ソニッククォーツ
ムーンルーフ、マルチカメラ、プリクラ.ソナー、パワーバックドアその他
まもなく検切れ 400万で売却
参考にどうぞ CX5
ハリアー
年収
下取り額
減価償却
コーティング
フロアマット 27年式300hFスポーツ45000キロ ソニクオ
プリクラ、ソナー、パワーバックドアその他。
300万 27年式 200t iパケ グラファイト黒 15000キロ
プリクラ、パノラミック、パワーバックドア
355万円 27年式300hFスポ AWD 29000キロ ソニクオ
三眼、ムーンルーフ、プリクラ、ソナー、パワーバックドアなどフル装備
ディーラー下取り330万
買取屋430万 26年式NX200tFF ソニクオ、パノラマ、3眼、25000kmで416万 27年式 NX200t ホワイトノヴァ LED3眼
安全装備完備 パラノマ
走行距離25000km 下取り410万 380万で下取りされた前車200t iパケがCPOで430万で売られてた。
純正エアロ、カラードアーチ付けてたのに外されて無塗装樹脂に戻されてた。
担当に聞いたらCPOはノーマル然とした外観のほうが売れるからとのこと。 すみません。教えてください。
NXのブレーキダストは多く出ますか？
酷いようであれば、納車後に交換する予定です。
７／１５契約、１０月納車予定です。 >>664
ISはすごかったけど、NXはそうでもない >>645
ワロタ。あんた天才。他の車でまた作ってや Fスポだとソニクオとノーヴァどっちも選べるんだ
写真見る感じホワイト系のFスポは見ないと買えないよね
ダミーダクトがね
黒系ならいいんだけど 新型CTの白を見たらホントがっかりするよ
特にリアのダミー
あんな感じになったらいやたなー ＞＞６６５
ありがとうございます。
そうでもないということは多少はありそうですね。
様子を見て考えます。 >>673
気にならんレベルだそ
ちなみに200t 現行の非スポはいかにも型落ちレクサスって顔だよなぁ
新型の顔ならまぁ、女子供にゃRXと見分けがつかん 10月納車とかうらやましいなぁ
こっちは先週契約で１月～２月だそうだ
はぁ長い >>676
マイナー後のブロンズが入ったホイールとグレーのボディカラー組合せ写真でコンパクトクラスのクルマと見間違えた。 >>679
現行NXとRXの違いも、大半の人はわからんよ。
俺は今年の１月にRX買ったけど、嫁はつい最近までNXとの違いがわからなかった。 >>682
それは、ホントにRX買ってねーからじゃね？ 生産スピード徐々に上がってるってうちのSCは言ってたからな。多少早くなることを期待しよう。 >>679
我々の中ではNX＝Fスポでしょ
正直Fスポ以外は同じ車種に見えないよ
ま、MCで結構マシな顔になるようで良かったけど >>672
盆明けに一斉連絡があったようだけど？
舐められてるのか 歓迎されない客かw 7月14日注文で10月頭に店着とSCの方より連絡がありました ピア(PIA)、サントロペ(PIA系)、楽園(北朝鮮系)、マルハン、キコーナ(北朝鮮系の可能性が高い)の大当たりはすべて遠隔大当たりです
今のパチンコ、スロットの大当たりはすべて遠隔大当たりです
パチンコ店の幹部がパソコンを１～３回クリックして大当たりさせた大当たりしかないです
だから確率、設定は関係ないです
ピア、サントロペは神奈川県のJR川崎駅前にパチンコ台１８００台、スロット１０００台くらいあり、そこで大勝ちしてるのは店に雇われた内ち子と呼ばれる集団です
ピア、サントロペは内ち子の台に遠隔大当たりさせて裏金(年間１億以上)を作ってる詐欺犯罪組織です
ピア、サントロペは打ち子の人数が日本で一番多いと思う
上にも書いたがピア、サントロペの大当たりはすべて遠隔大当たりです
幹部店員がパソコンを１～３回クリックして大当たりさせています
この金が北朝鮮に流れているのかもしれない
グアム攻撃で北朝鮮が受ける最大報復
2017年8月16日
なぜ大阪・神戸地区が狙われないかというと、この地域に住む朝鮮民族のほとんどが北朝鮮系でパチンコ業で年間８００憶円の献金を
キム将軍に密送しており、それがミサイル製造の資金源になっているから。
http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20170816/TokyoSports_733545.html
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/733545/
lll >>684
今年１月に納車された現行RXだよ。
写真でMC後のNX見ると、更にRXに似ているので、ようやく違いが
わかるようになった嫁が、またわからなくなりそうだわ。 >>682
RXとNXの存在が分かるならデイライトで分かるだろｗ 黒NXから黒RXに乗り換えたが会社の連中は1ヶ月間気付いてくれなかった 好みもあるんだろうが、Fスポのメッシュグリルはガキっぽくて好かん 俺、Fスポ乗ってるけど上司に
「俺君が乗ってる車ってNX？RX？」って
聞かれたよ。世間一般の認識なんてそんなもんかと思った。 デイライトの位置の関係でNXの方が格好良くもあるね。 ＲＸよりＮＸのほうがカッコイイとこなんか一つもないわ 前期NXの非Fスポ網グリルが壊滅的にダサイデザインだったからな。
後期はRXのフィングリルと同じにして逆にFスポがダサイだみ～ダクトだからな。トヨタはちゃんと売り方考えてるぜ。 デイライトはどっちでもいいけど、三眼は現行のが圧倒的にカッコいい。 >>701
ベースはRXでフロント周りNXの車を販売すればバカ売れ ダミーダクトが売れるわけ無いだろ
聞かれてダミーとか言ったら自分で改造して貼り付けてると思われそうで嫌だわ 所有者の俺すらパッと見わかっとらん
もちろんverLとFスポの違いなんて近くで見て網あみだとFってわかるぐらい
細かいとこ気にしてるのなんて乗ってる本人だけだよ
それをモチベに買ってるならそれでいいと思うが >>154
三眼は見慣れると悪くないかも。
だが、ダミーダクトがぶち壊している。 最新の盗難ランキングでは、レクサスが5位だけど、レクサス車種別だとどうなんでしょうか？
LS.LX.RXの盗難被害は、ネットではヒットするけど、NXの盗難ってあまりないのかな？ >>711
無いんじゃない
同じリスクを負うのにNXじゃ旨みがない >>708
ダミーダクトの後付けカスタム感とピアノブラックのチープ感は堪えられないレベル
後期ISのFスポも下手なカスタム車みたいでブサイクだし、あんな改悪になっていると思うと激しく鬱 まぁ個人の感想をよくそこまで書けるもんだ
そういう奴がどう思われかなんて想像できないんだろうけどな >>715
仮に盗難されても場所特定すればすぐに見つかるよ。 ＞＞６７４
そうですか。安心しました。
＞＞６７５
当初は１１月と言われましたが、早まったようです。 一軒家でシャッター付きビルトインガレージの私に死角はなーいw
窃盗団かかってきなさーいw
もち防犯カメラ&センサー付きだから返り討ちにしてやるw >>676
買えないからって、そんな事を言う奴は、どうせ、性格悪い奴だな。 >>716
小僧のイタズラならともかくプロの窃盗団は位置情報対策してるんじゃない？
それに船積みされて海外に渡ったらどうしようもない
いずれにせよNXは大して金にならないと思うから盗難の心配はしていない
NX盗るくらいならランクル、プラド、ハイエース狙うでしょ 皆さん、nxの盗難率低いと分かっていて、車両保険マックスかけますか？ >>721
盗難率関係なく普通 車両保険マックスだろ >>710
ダミーなんか最近のベンツ、BMでも多様してるの知らない？ドイツ車メーカーに所属しているデザイナーとお前だと、どっちのセンスがいいかわかる？ スポーティーさを出す為のダミーダクトだから仕方ないよ。しかもコストカットにもなるし。
フルモデルチェンジするまではダミーダクトは馬鹿にされるのは仕方ないな。
ＲＸもそうだが、Fスポっていう中途半端なダサダサグレード出すからいけないの。
ＮＸ 300 Ｆ 700万で出せばでいいじゃん。 >>724
suvにスポーツグレードがある事自体、可笑しいと俺は思うけど >>725
可笑しいと思うのは勝手だけどね
存在してるからね、実際 >>725
スポーツユーティリティヴィークルだからね >>723
スバルのWRXやホンダのシビックもだな。
総じてダサい。
お前のセンスもダサい。 >>725
SUVを名乗る方法のは無理でしょう！
良くてクロスオーバーSUVね。 >>723
は？何様ですか～？
お前よりセンスはいい自信あるけどねw マイチェンNX納車待ちです。
今日、信号待ちでNXだと思って近付いたらRXだった。
車って自己満足の世界だと感じました。 >>724
NXFだと900万オーバー確実ですよw >>737
オメ。いい色買ったな。
ところで、注文はL？F？ >>740
なんだ。簡単に外せそうだな。
ということは、後期プチ3眼を前期3眼へ替えることもできそうだな。良い情報を得た。 取り外し裏面の画像がとても参考になる。サンクス！！ 部品製造は別のところでしょう。小糸とかデンソーとか色々。本体組立は九州 後部座席の乗り心地はいかがですか。リクライニングしないんですよね。 >>753
少しだけどリクライニングするよ。乗り心地はまあ、誉められたものじゃない >>753
リクライニングします
前席より座面が少し高めなのでたまに後席に座ると違和感があります
後席重視ならRXのほうが良いと思います >>753
スペースは広大ではないが窮屈さは感じないと思う
乗り心地は段差でよく跳ねる
WBが短いのも原因なのかもしれないが、どっしりした乗り味ではない
やはりコンセプトとしてNXはドライバー中心の作りになっている
後ろに人を乗せるor自分が積極的に後席に乗るのであれば絶対RXのほうが良い
自分で運転するなら車体サイズの扱いやすさ、きびきび感を感じるNXのほうが爽快かもしれない 工場出荷が10/16から10/13に早まったと連絡があった。
3日って…… >>748
これを見る限りでは豆ブレーキじゃない？ >>760
わざわざアンチコメントしに来ないでよろしい >>760
フランクフルトモーターショーで改良シーケンシャルシグナル出るよ シーケンシャルよりブレーキランプの方が気になるんだけど… ダイナミックターンシグナルの元祖→アウディ(VWグループ)
メルセデス→AMG専用モデルのみに採用する
BMW→ダイナミックターンシグナルは使わない
ぼったくりたいから見栄え重視のユーザーが買いそうな車に順次採用→レクサス(トヨタ)
ホンダ→売りたいから返って安っぽいのにNboxに採用
日本車のターンシグナルの使い方ｗｗｗｗｗ 白やシルバー系はダミーダクトで締まった顔つきになったんじゃないか？
暗色系以外、間延び感があったし。 すでにシーケンシャルの旬は過ぎ去ったのに日本メーカーだせぇよな。
NBOXにまでついてさ。情けないわ。 流れるターンシグナルは失敗だよな
視認性アップとか言ってどう考えてもアップどころかただ発光する方が視認性高いし、それに周囲の目を引いて逆に危ないし、社外製も最悪なレベルの物出てる
アウディのは確かに見やすいが、レクサスの流れるターンシグナルは視認性悪い 社外製かと思うくらい
視認性の高さだけを言えばどちらにしろ流れないLEDの強烈な発光の方が圧倒的に上 よりによって、NXとNボXでシーケンシャル被るからな。しかもNボXはホンダの量産多売車。
名前もシーケンシャルも似た者同士、きっと馬鹿にされるぜ。 まあ、NXはレクサスのエントリーモデルだから多少馬鹿にされるのはしかたないでしょ。 >>775
レクサスにエントリーモデルはないだろう。
各車種、それぞれサイズ別に国産高級車。
お前は、フルローンでせいぜいハリアーでも買っとけ >>740
事故って廃車をばら売りしてるからたまに血が付いてるけどな Dから内覧会のDMが届いたー
ケーキ食べに行こうかな。。。 >>769
それはいえてる
人間でいえばつけまつげの厚化粧で欠点を隠しているような手法だね エントリーって考え方がそもそも貧乏臭い。
デカけりゃでかいほどいいってか？
用途にあったサイズの中でブランド間で比較して選ぶ。 こんなに車の魅力が伝わらないスレ珍しいな。書き込みしてるやつのレベルも低すぎるし。 >>782
うちも同じく16日から
来週の日曜日に試乗予約したぞ >>786
お前の書き込みには、魅力も品もなにもない。軽自動車でものってろ。 >>778
高額車ね、中身と釣り合わない
wwwww ハリアーは展示車しか見たことないけど
シートの取り付け位置とかほぼNXと同じなの? >>791
車なんて、値段が高くなればなるほど、中身と釣り合わなくなるだろう。
中身のないお前には、軽自動車がお似合い。 >>793
なんか言えば軽だなwwwww
トヨタレクサスの対比は軽か？wwwww >>796
コストパフォーマンスを求めるなら、軽自動車が1番良いのは明白。 >>794
いる
ダクトとリアウインカーは既出から変更ある？ スレで魅力語るとか、営業が常駐してるわけじゃないのにw 相変わらずSUVが人気がある。私は何冊か書いた本の中で、SUVに関しては「必要悪」という立場を取っている。
舗装の限られた場所で走破性を高めるためには仕方がないという考え方だ。しかし、多くの人はそう考えない。高級SUVに乗るとは成功の証しと考えている。
SUVに何かメリットがあるとすれば、それは目線だ。シートポジションが高いからこそ味わえる開放的な景色が広がる。
ただ、それは毎日変わらない。私の多くの知人たちもSUVに乗っている。彼らに聞くと「飽きるよ」という答えが多い。同じ車に乗っているのだから仕方がない。
SUVには厄介なことも多い。その１つが車格ヒエラルキーだ。
昨年、「砂の馬車」というテレビドラマが放映されて話題になった。レクサスRX450hのオーナーが、「NX200tの人たちは…」というたぐいの発言でヒエラルキー意識をあらわにする。
一方、NX200tに乗る若いお母さんは「うちの主人はハイブリッドが嫌いで…」と始終言い訳をしていた。
ああいういびつな意識は日本人特有のものかと思っていたら、最近ＤＶＤが発売されたイギリス映画の「ハイ・ライズ」でも同じようなシーンが出てきたので驚いた。
以下はSUVに１０年近く乗っている方から聞いた話。ある人は車格ヒエラルキーに悩み、RAV4→ハリアー→NXというように、順次高級車へ向かって買い替えているそうだ。
ママ友グループで低級SUVをバカにされるのが嫌で、引っ越していった家族を何組も知っていると。
低級SUVで細い道をすれ違う時、高級SUVに乗っている人から冷たい視線を浴びるというのはよく聞く話。朝の混み合っている時間ならなおさらだろう。
(続き)
高級SUVを買う人は見えっ張りな人々…これは私の主張ではない。とある国産高級車ディーラーが作成した広告代理店向けの資料に書かれていたこと。
だから「ターゲットの見えをくすぐるような広告表現を提案しろ」という意図なのである。
見えっ張りな人が所有している限り、車格ヒエラルキーは必ず発生するだろう。そこから生まれる悲喜劇は今日もどこかで繰り返されているはずだ。
SUVを、人生の忙しい時期を過ごす必要悪な車と思えば、ヒエラルキー意識は希薄化する。
オーナー同士、お互いが乗り換え前提なのだから、妙な対抗意識を燃やさないで済む。
リタイアの時期になれば、取り回しのしやすいコンパクトカーに乗り換えればいい。その方がかなり健康的だ。
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170904/eco1709040002-n1.html 都内のうちの周辺は道は狭くてデカいSUVで走ってる奴は煽られる。
大きくても全然威張れない。なんでこんなところ入って来たの？バカじゃ無いの？って感じ。
この前ベンツのデカいSUVが左右ギリギリでゆっくり走ってたらクラクションで煽られてた。
多分軽自動車が最速。 俺はハマー乗っているがお前がどけと言わんばかりにエアサスの車高上げるけどな
だいたいどくわ >>804
すまん、頼むわw
ところでこれコピペ？ 都内なんかアルトでいいんだよ。
道は狭いし混んでるから、車のスペックどころの話じゃないよ(笑)
教習所の敷地でフェラーリやランボルギーニ乗って楽しいかい？ >>802-803
土曜の夜、冴えない毒男が小汚ないアパートで汗だくになりながら一生懸命にコピペ改変して、独りニヤニヤしてる姿が目に浮かぶ 家族構成嫁のみ
現在今年末9年経つ古い装備古い古いSC乗り
気に入ってるのですがそろそろ買い替えかなあと
後継のLC或いはRCF貧乏過ぎて買えない
候補は新型NX或いはRCともにFスポ検討中
車検に出してMCRXを待つか超絶悩み中、、、 ちなみにSUVミニパン所有した事無くクーペかセダンしかありません
流行りのSUVも良いかなとやっぱり走りに相当な違いがあるのですかね
ミニバンは論外です >>807
おまえw
変な奴だと避けられてるだけなのに喜んで本物のバカだw
ポンコツハマースレにお帰り。 >>799
ダクトはそのままっぽい。興味がなかったから良く見てない…。
リアウインカーは外側のみ流れる。
ブレーキは全灯化されて、3粒から真四角のアクリル？っぽいやつになっててダサすぎた。 ダイナミック残尿ダイナミック＆アクリルブレーキランプ >>811
最近の都内は空いてるよ
2x5mの車でも困らない。 >>807
お前とすれ違ってエアサス上げる様をようつべにアップしたいw >>812
土曜の夜に2ちゃんにレスしているお前も大差ねーよw 買取屋とディーラー下取りで85万の差
ディーラーの舐められてます私www >>827
レクサス(カローラ系列じゃないとこ)の買い取りは糞だよー iパケのシートってパンチング加工ですか？
蒸れたりしないか気になってます >>830
蒸れ蒸れ。
ベンチレーション付いてないとね。 iパケのシートはパンチング加工無しと説明を受けたよ ふらっと寄ったら納期5ヶ月くらいって言われたよ
お得意さんだとまたちがのかね 納期は長めに言うことはあっても短めに言うことはない
うまく行けば半分で済む >>828
カローラ系列とトヨタ系列トヨペット系列では下取り違う？
カローラ系列のレクサス店って少ないけどね Fスポと他ってダミーダクトのデカさが違う？
F以外のは、なんか小さすぎるんだよなぁ（そもそもない方がいいが） ブレーキランプひどいな。旧車感丸出しで3粒ランプの方がまだよかった。
全貌が明らかになってランプ類が期待してたよりも改悪部分が目立ってて、すげー凹むわ。 mc後の安全機能で、車線逸脱時は警告音とステアリングの振動だけ？
日産のエクストレイルみたいなオートパイロット機能は無い？ >>837
ブレーキランプ点灯の範囲が狭すぎるからショボく見える。
旧車というより、凄いショボい車に見える。 >>842
あるわけねーだろ オートパイロット(笑 >>843
テールランプブレーキランプさえ良ければワゴンR買ってそうだなおまえは >>846
残念ながら世界でみてもメルセデス＞スバル＞ボルボ≧アウディ >>847
でも、オートパイロット的なやつって、ステアリング握ってないと解除されるんだろ？
色んな安全機能も、結局は自分で操作しないといけないんなら、なんの意味があるの？ アッパーパフォーマンスロッド、フロントの装着を検討しています。
2年目の12ヶ月点検時に装着を考えていますが、いまさらでしょうか。やはり新車時の装着が良かったのでしょうか。
これから装着しても性能や効果はあまりないのでしょうか。
詳しい方がいましたら、教えて頂けませんでしょうか。宜しくお願いします。 >>847
優秀なドイツの予防衝突安全に必要な半導体やシェアは圧倒的に日本製なのはなぜなのか
まだ「ドイツの車は世界一ィィィィィィ」の洗脳が抜けていないのではないか。 >>850
たぶんセンサーの話だと思う
トヨタもLEXUSとプリウスなど多数にデンソーを使っているけどコンチネンタルあるしな
マツダなんかはここに丸投げ というより、リスク管理なんでないの？
万一、事故起こした時の賠償責任やら、風評被害やら、天秤にかけるとまだ市場にリリースできないってことだと思われ。 >>855
だからそれお前にブーメランなんだってば >>854
技術力のないデンソーを使うから駄目なんだよ！
デンソーが売り上げが多いのは、トヨタに売ってるからだけで、トヨタが見限れば、潰れるだけの会社。 >>857
デンソーの大株主がトヨタなんだから仕方ない。
連結にはなってないがトヨタグループだし。
元はトヨタの赤字部門 電装部が独立って生い立ちで判るよ。独立当時は一波乱あったようだが。 愛知はウインカーなしで車線変更当たり前だからつけないんだろ 836 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96a7-PDP6 [121.115.184.167]) :2017/09/11(月) 02:21:48.83 ID:uYRaUBKX0
ひっそりと引き取りたい
バカもいい加減にしろ
んだからトヨタは・・・運転してても面白くない車
マツダは楽しく感じる 思ったよりMC後のFスポ悪くないね。
昨日実写見てきたけど写真の時ダミーダクト大きすぎと思ったけどそこまで大きくなかった。
三眼も悪くないと思った。
リアのシーケンシャルだけもう少し長ければって感じた 同じく実車を見てきたけど、Fスポ悪くないよ。
フロントは、スピンドルが最後までﾂﾅｶﾞｯﾃるし。
ウインカーも現行RXより良いかも！
リアは、少し短いけど思ってたよりは悪くないよ。
ブレーキランプも前期と変わってて、L字ランプが点灯します。
ナビは、現行RXより良し。
担当いわく、液晶が良くなったらしい。
評判を聞いてるより、総合的に良かった！
ただ、ホワイトノーヴァでは、どうなんだろ。 三眼はたしかにヤフオクの画像見てかっこいいと思った >>862
RXより、って言いすぎだろwwwww 色眼鏡って怖いな。オメデタイわ。 >>866
そんなお前も…
何でもかんでもＲＸが上って思ってないか。
色眼鏡って怖いな。オメデタイわ。 >>866
わかるわ。
ブランド抜きにしたらヴェゼルやCX5のがレクサスの全てを上回ってるよね。 リアのシーケンシャルだけは本当にありえない。そもそもシーケンシャルの視認性は微妙と言われてる上に、あの長さじゃ、、、
通常デザインに好き嫌いはあっても、基本的にそれが恥ずかしい、なんてことはないんだけど、リアのシーケンシャルだけは別。
後続車がなんじゃ？！これwww
あの長さで流れてんぞwwwと思う奴は、大勢いると思う。あの長さなら普通に流れないLEDで良かった >>872
なんぼあり得ないって連呼しようが存在してるし 煽るのはいいけど貧乏人連呼以外にバリエーションがほしい シーケンシャルでよく車線変更で一瞬ウィンカー着けて消すと最後まで流れないで消えるのかな？
トヨタってレバー動かしたら3回点滅するやつついてないんだよね？ >>868
鏡見てみろよ！
トヨタのレクサスが全てを
凌駕していると思っているだろ？
同じだよ！ 現行のノーマルのフロントに惚れて買った者としては
新型のフロントは受け入れられないかなぁ
どうしても爬虫類的に見えてしまう >>880
いいじゃん別に。好き嫌いは誰にでもあるから。
夜見るとあの３眼はいいですね。後期は後期でいいところもあるよ。 RX契約したけど今週実車見るの結構楽しみだわ笑笑
NXにすれば良かったって思えるくらいカッコよくなってると良いね笑笑
装備はアップグレードされてるしリアのウインカーだけだなホントに笑笑 >>883
マイチェン後のnxは、装備面でもrxと大差ないし後は、サイズの違いだけど
俺はスタイリッシュなnxにした。rxは、suvとしても中途半端。 前期のノーマルグリルはくっそダサくてF一択になっちゃってたけど後期はマシになったな
ただRXに寄せすぎてRXの劣化版のようになっちゃってるけど >>884そもそもトランスファーが
あれではSUVじゃ無いよね。 >>883
合図を出す時間も短く
車線変更、右左折時ハンドル切りながら出す馬鹿が多いから流れる
ターンシグナルは危ない。 >>887
ああ 居るな確かに笑笑
シーケンシャルはカットすること出来ないんだろうか？
まぁ今週楽しみです >>884
前期NXとRXではRXはオルガン式ペダルだったりドアガラスが合わせガラスだったりと明らかな質感の違いを感じるが、後期はRXと大差ないくらいまで質感upしたのか。
手鏡下の使えない収納やCDスロット上の謎の収納はまだあるのかね？
グローブボックス内にETCがあって運転席から届きにくいのは改善されたのかね？ >>889
いいじゃないか(笑)
ＮＸよりハリアーがって言ってるヤツと同じなんだからさ！
レクサス買えるだけ誉めてあげてよ。
これからディーラーで現実を認識していけばいいさ(笑) >>891
いまrxを契約した奴は、完全に失敗。あと1年まてば、mcでnxの事バカにできたのになw >>892
UX出れば少しは気持ちが安らぐよ(笑)
車格の違いはどうすることも出来ないよ。
どんなにカローラが新しかろうがクラウンには届かない。 >>889
手鏡下の収納はサングラス入れだぞ。
必要十分なサイズだが。
しかもそのまま手鏡できまった俺君を確認出来るし。
あとは羨望の眼差しを浴びるだけさ。 ≫865
Fスポのヒートブルー
300ターボのL買う予定だったがFスポにしようか悩む。
てか、前期の方が良い部分って三眼位だわ。人によっては後期の方がいいって感じると思う。 >>896
バックミラーのところにサングラス入れ無いの？ >>894
nxとrxでは、カローラとクラウンほど違いだろwwwwせいぜい、マークXとカムリくらいしか違わないw >>900
ダミーダクトを含めてみるとノーマルの方がバランスいいね
だけどグリルがRXに寄せすぎて、やっぱRXの劣化版みたいになっちゃってるのが残念 nxはもう少し独自路線の進化してほしかった。
rxの廉価版にしかみえない ブラックとノーマルグリルいいね
あとはウォッシャーの凸さえなければ完璧かも MC後のノーマルグリルと、MC前の三眼なら完璧だった。。。
と思うのは俺だけか？ >>904
RXオーナーにとっては、残念だな。
これで、殆ど見分けがつかなくなったなwむしろ、rxの方がぼってりとしていてダサい 内装、外装、RXの方が確実に上。当たり前。
ただそれでもサイズ的にNXを選ぶ。
ただこんなシーケンシャルつけるなら、新Q5出たら乗り換える。 >>902
これちょっとボンネットのとこ妙に丸くない？
まぁ実車見たいわ >>916
そこは現行とほとんど変わらんだろ 現行も実際見ると結構滑らかに丸いよ >>913
NX買っちゃったから必死だなw
まあ頑張れよ >>919
俺はRX契約してるけどNXもカッコよくあって欲しくないか？
NXにもっとコストかけて上で言ってるけど別路線でRXとの価格差がもっと近くなってもいいと思うわ
お前の言ってることが貧相に見える笑笑笑笑 渋滞でイライラしてても
ウインカーをつければ
みんなが笑顔(^-^) >>920
ん？
913がRXを叩くこととＮXがカッコよくあることに何の関係があるんだ？
お前文盲かアスペなの？ レクサス全てに言えるが、さすがにNXダサすぎだろ
デザインとして破綻しすぎて破綻した結果デザインになってるという意味不明で理解不能
ただ分かるのはダサいと言う事だけ
>>900の写真が酷い顔つきを証明し
>>902の写真でバランスの悪いボディを証明してる >>920
言いたいこと分かる
例えばNXはスポーツ路線、RXはラグジュアリー路線みたいに住み分けすればいいのに、MCで一層RX似にしちゃったからRXコンプ丸出しの下位劣化版になっちゃった >>924
こんな書き込みする奴がどう思われるか考えたことないの？ そもそも、レクサスの中でRXとNXは、ライバルではないだろ。別路線の車
今回のNXマイチェンで、あまりにもRXに似ていて更には、装備面でも遜色なくなりキックオープン機能付きバックドアは、RXには装備選択できない。
その事実から、焦りを感じRXスレから必死に遠征にきてNXスレで孤軍奮闘しているのであった NX乗りだが、RXを2日借りて思った事。
細い道で（対向出来るか出来ないかギリギリの細道）
NXだと無理矢理突っ込んで来られるけどRXだとかなり手前で退避してくれる。
NXだと下がってくれないけどRXだと下がってくれる。
片側一車線で、前車が右折待ちしている時に左から追い抜くと思うけど、どう考えても追い抜けなくて待機してる場合、NXだとクラクションの嵐（そのサイズなら通れるだろ！早く行け！）だけどRXだと車間開けて待っててくれる（大きいねー、通れないよねー、待ってよう。）
NXからRXに乗り換えたやつあるあるだろ。 おかしいと思われるだろうけど、俺がデカい車や外車を選んでしまう理由は
周りの車に舐められたくないからかな。
舐められて車間詰められたり、合流させてくれなかったりとかするのがほんとに
ストレスになりイライラしてしまう性格なんだよね。
デカい真っ黒な高級車に乗ってると周りの車が距離置くのをハッキリと感じるし、
先に挙げたようなストレスは運転してて殆ど感じない。
その証拠に嫁のハスラーをたまに運転すると車間詰めてくる奴が明らかに多くて
ほんとキレそうになるｗ
俺は短気で若い頃は車から降りていって怒鳴り上げてやり喧嘩になったことが
何度もあるもんでｗ
ほんと見栄を張りたいわけではないのよ。どちらかというとカネ持ってることを
周囲にアピールしたくない方だし。
ただ運転中にストレスを感じたくないだけ。 >>928
常に上下関係を作らないと
精神を維持出来ない朝鮮人
と同じマインドだな
トヨタ糊らしいw >>930
グダグダ言わず好きな車乗ってりゃいいじゃん >>929
それは、お前が車種関係なく対向車に道を譲らずに突き進んでるだけだろw
NXかRXかは、全く関係ない。 RXオーナは、NXを下位認定するけど
引き合いに出すのが、質感や装備、大きさ。
しかし何故か、RXオーナはLXを買わない。いや買えないからだ。
NX３００h、FスポorバージョンLオーナーは、RX買えるのにあえて買わない。
それは、サイズが無駄にでかいから。都市部では、スタイリッシュではないから。
装備面も質感もMC後のNXは、RXとそこまで変わらない。
RXオーナは、無理して下位グレードを購入してるから、値段が近いNXオーナの発言を常に意識している。 NXとRXはそんなに価格差が無いのに装備の豪華さは差が有るよなぁ
NXが割高なのかRXが割安なのか >>936
NXを下位認定もなにも下位なのが事実じゃんw
ハリアーはNXと同格またはハリアーが上位って言う人がいるけど同じ人種か？
そういう人もNX買えるけどあえて買わないって言うもんねwww どうしてRXとNXで揉めるんだ笑笑笑笑
NXが良くなって困るRX乗りとRX買えないNX乗りの妬みか笑笑笑笑
レクサスがいいクルマ造ればお互いに良いことだろ笑笑笑笑
やっぱり2ちゃんか笑笑笑笑 >>936
セダンでいえば
LX → LS
RX → GS
NX → IS
UX → HS,CT
という位置付けだから装備差があるのはしょうがないことなんだよ
唯一NXが勝ってるとしてキックオープンバックドアを挙げてるがRXは最初からタッチレスバックドアが標準装備だからな
RXオーナーは無理して下位グレードを購入してると言うが販売比率はFspとverLが9割でベースグレードは1割だぞ >>930
ハスラーを真っ黒なフルスモークにして、リアガラスに菊花紋と日章旗の大きなステッカーを貼れば煽りは激減するよ >>938
ハリアーとNXでは、そもそもブランドが違うだろwww
ハリアーとNXは、コンパクトSUVなので比較の対象になるけど
NXと RXは、そもそもジャンルが違うだろw
RXオーナーは、LXが買えなくて比べる対象がないから、同じレクサスで価格帯が近いNXを引き合いに出す
そもそも、NXオーナーはコンパクトSUVが欲しくて買っている。 >>939
MCで現行RXと装備差がなくなったうえに取り回ししやすいNXが羨ましくて仕方ないんだろうな。
カネがあるなら次のMCで再び差のついたRXを買えばいいだけだけど、元々を無理してRXを買った層はカネに余裕がないから震えてるんだよ。
FMC前のRXを買ったやつなんかは装備やデザイン面でNXに追い抜かされてるわけで、相当イラつきと焦りがあるだろうなｗ NX買える人はRXも買えるでしょ金額的には
車庫サイズ等の現実問題で断念する人の方が多いかと だとしてもだよ
レクサスがもっと良くなればレクサスブランドに乗ってることの満足感は上がるわけで
なんだかね >>944
そのFスポ、バージョンLだって２００tなら６００万以下だろ？
対して、NXのハイブリットと価格差変わらないじゃん。
それと、タッチレスバックドアなんだけど、キックオープンドアの方が使い勝手が良いのは明白。 単純に、乗り心地悪いからＮＸを選ばない。
ＮＸは二人乗りが限界。 ここにも
ぼくのえぬえっくすはいちばんだ
って奴がいるなw
無理して購入した奴が拗らせるとこうなるのなwww 嫁NX iパケ、俺RX 450ｈ Fスポ 両方乗ってるけど、街中乗りならNXがいいし、
遠くにドライブならRXがいいね。
どっちもいい車だと思うよ。 ハリアースレにもハリハイとNX下位グレードは値段が変わらんて言ってた奴がいたね笑
同じこと言ってる奴がここにもいる笑
低脳って哀れだわ笑 RXとNXの2台持ち、すげぇな。自分ならSUV2台の組み合わせにはしないで、何か別の感じなのにしたいよ。
先代RX450ｈ乗りだけど、使用状況は狭い街中がほとんどなので、乗り換え先として後期NXを予約した。
広い道を遠くまでドライブならRXで同感だけど、現実的にそんなことをする回数は年に何回あるか… >>956
やっぱり予約したのは300ｈの方ですか？ ＣＴからやって来ました、どちらもでかいです。できれば横幅180cmぐらいがちょうどいい。 99.9%がエアオーナーだろう
悔しいなら自慢のマイN X見せてみろやｗｗｗｗｗ
俺は正真正銘のガチのRX乗りだがNXなんて眼中にもなかった
まずセグメントが違う RXから見たらNXは完全に下級 100万強の差で何をそんな勝ち誇ってるんですかねぇ >>957
NX300（200ｔ）の方を予約しました。
一度ハイブリッド車に乗ってみたかったし、6気筒も捨てがたかったから450ｈを買ったけど、5年乗ってもういいかなと。
小柄なNXなら2Lターボの方が似合うイメージ。街中乗りが殆んどなので本当はハイブリッドが有利なのだろうけど
ハイブリッドはもう飽きたから、燃費悪くてもダウンサイジングターボを試してみようかと思った。
これで我慢できなかったら、また3年後辺りに買い替えればいいと思ってる（NXの2Lターボは下取りも良さそうだし）。 CHR買えるならハリアーも買える
ハリアー買えるならNXも買える
NX買えるならRXも買える
RX買えるなら・・・
CHR買えるなら何でも買えるなwwwwww >>964
ハリアー買える人はCHRなんてクソダサ車買わないでしょ？
それと、流石にRXとLXだと価格差があり過ぎるからその理論は違う気が >>966
君、マジで頭悪いのねw
ちょっとびっくりした >>968
いや、あなたの言いたい事は分かるけど流石に無理があるよ >>959
お前は、旧型ハリアーにレクサスエンブレム付けてる貧乏人だろwww でかけりゃいいならなんでLXを買わないでRXで妥協しちゃうの？ まあ7人乗りRX出るからもう完全に別ジャンルだけど >>971
お金がないなかで、NXハイブリットから少し頑張ればRXターボ買えるから。
子供いるなら、まだ分かるが居ないなら完全にデカイだけの車。車格も中途半端 いま後期NX買う奴は金持ちだと思うぞ
RXと100万円しか差が無いのに敢えてあらゆる点で劣るNXを買うんだから
しかも初回車検時には次期NX出て型落ちになるというのに
因みに自分は元NX200t乗りで車歴の中でNXが一番所有期間が短かったわ >>970
でも中身は同じ
所有者のマインドも同じ！ >>937
明らかにNXが割高。
RXはコスパ良すぎ。 >>979
ほんこれ
NXは常にハリアーという影と比較される宿命だから
当然価格もハリアーより高くする必要がある
RXは身内にライバルがいない分割と適正価格 >>981
車として中途半端だから、ライバルがいない。よって比較対象がいないので、割安感があるだけ。
実際は、家族ならアルファードの方が便利だし、都内でスタイリッシュに決めるならコンパクトSUVのNX。さらに悪路走破性も兼ね備えた高級車はLX。
RXは、全てのジャンルに属さない半端車 >>981
じゃあ黙ってRX乗ってりゃいいじゃん？ 今回MCには、ブレーキ強く踏むと
ハザード焚くやつは標準装備されてます？
渋滞とかでハザード出るみたいなやつね うちはLXと嫁のNXだけど上とか下とか考えたことないよｗ
大きさが違うんだから用途合わせればいいだけじゃんｗ >>986
緊急ブレーキシグナルなら前期にも付いてる。 疑問なんだけど、アウディやBMW、メルセデスなんかどのシリーズもフロントデザインがみな似てるけど、ここでいうようなRX NXの上位下位論争ってやってんのかな？
例えば、アウディＡ1乗りはＡ3乗りから、Ａ3乗りはＡ5乗りからマウント取られたりしてんの？もし、やってないとするとレクサス乗り独自の論争なのかな？ >>991
どこもスレも基本同じ
メルセデスだとGLC乗りはGLE乗りにバカにされ、マウンティングされてるよ >>983
わかる
iPhone対応するみたいだしなあ まぁまぁ気に入った車買ってんだから外野から煽られようとスルーする余裕持とうよ。
RXもNXも同じレクサスだろ >>996
ナイス！！
黒かっこいいな。ソニチタにしちまったぜ >>996
良いねー
オーダーしたのが同色のターボVer.Lだからほぼイメージ通り‼ ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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