■■■レクサス LEXUS NX 51■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
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お前ら何だかんだ言って構って欲しくてしょうがないんだなw そりゃ興味ない車のスレなんていかないからな。
外車営業のくだらないいちゃもんは大歓迎、いつでもウェルカム。 どうでもいいがBMWの営業が本当にしつこくてムカつく。余裕ないのかな。それに比べてレクサスの営業さん淡白でよくってよ。 >>10
各都道府県のレクサス運営してるトヨタの本部に連絡来ないと解らないから、タイムラグは仕方ないよ。 今日青山通りでNXとチェロキーが並んで走ってるの見たけど、チェロキーの方が格上感あるな
いや歴史あるジープとなんちゃってを比べるのも失礼だが チェロキーって同じ価格帯で豪華装備もNX並だったりしてライバルとしては優秀だよ
価格帯でNXのライバル車ってドイツ車だとX1とGLAだからサイズ的にも格下感ある。
だからってJeepはなかなか買わんけど 来週中頃にはリーフレットがDに届くってことで来週末には契約するお こんな７月のサマーシーズン真っ盛りの週末に車のディーラーとかお疲れさん。
たまにはお日様浴びろよ笑 ベンテイガ、試しに付けてみた静音計画めっちゃ効いたわ。
全面ラミネートガラスだし、風切り音がないとすげ～静か。
ミリテックも注入してエンジン音もマイルドになったなり。
ビーチまでの高速で法定速度にて確認済み。 都内松濤住みだけど、今日は湘南ボーイになってきましたー。
今日は女子を送ってビーチから今帰ってきたから昼間はポン車オーナーの
相手できなくてすまんね～。
ニアニートだから平日は暇なんだけど、週末だけは忙しいんだわ。 >>4
10パーセントだからね
あまり影響ないかも >>20
下駄車で下駄扱いされてるだけじゃねーかw nxのマフラーエンド、マフラーとくっついてないんだろw >>20
ビーチでビッチとビチャビチャですか！
車はビッツで良くないですか？
パイセン！ >>20
ガンガレよ…
たまには太陽の下で生きろよ >>16
7月盆の方ですか？東京、金沢、函館、その辺のどっかなら納得 >>29
奇しくも>>20の脳内お出かけ先と一致するエリアです(笑) 「盆休み」と併せて8月ですね。
デイライトの法規が年末に改正されて明るくしてOKになったけど、マイチェンで反映されるのかな？ >>30
言ってる意味がわからないですが、日本国外の方でしょうか？ >>32
妥当なラインだね
MC後も気になるけど、俺はL型3眼の方が迫力あって好きだな
勿論、他はMC後が良いと思うけどね
現行でも十分満足だしFMCまで待つかな RXのほうがセレブ感あるよねぇ
でも運転のしやすさはNXだよねぇ
見た目を取るか実利を取るか悩むよねぇ レクサスセーフティシステムが標準で16万アップ？
実質6万アップか もうさ、>20みたいなのは明らかに注目行動で、批判だろうが同意だろうが
反応を期待してるので、スルーされるのが本人は一番ツラいのよ
今後は一切スルーしていけばいいと思います 見積はもうできるのでしょうか？
教えて下さいませ。 >>37
こんなとこで聞く暇あったら直接ディーラーに電話しろよw こちらのDでは、見積り出せたけど。
地域によって違うのかな。 うちのエリアのDも見積もり出来る言われたから、行く事にした Dによって見積できるところと出来ないところがあるんだな。
>>38
ちいせい人間だな。 MCの納期って最速でどれくらいに納車できるか知ってますか？正式な発売いつでしたっけ？ >>42
店舗によって会社違うんだから出来る出来ないのなんか違うだろw
そんな事も知らんのかよw >>43
MCモデルなら早くて10月くらい？
どうしても最速で納車されたいなら早めに店に入ってくる展示車を譲ってもらうという手も >>35
本当に16万円プラスなら、Ver.LとF-spoにはリアゲートのジェスチャーオープンと後席シートヒーター付いて
ナビのインチアップ・センターコンソールの金属部品使用とかで実質値下げか!?
Ver.Lはセミアニリンじゃなくなるのの差額がどれくらいなんだろう。 >>42
トヨタ、ネッツ系列かカローラ、トヨペット系列かで違うのかな
個人的にはトヨタ系列の営業は連絡とかしっかりしてるイメージ よくnxでそんなに話題持つよな。
純正のリアワイパー隠した方がいいんじゃね？
街で後ろに停車すると、後付けのヤンキーの車かと思っちゃうんだけど。 ベンテイガの他に、新型ファントム予約する事にしました。
カリナン先に出たら手付をそちらに回して、受注変更可という事なんで。
その代わり正規部品たくさんつけて、オプションにこだわったイタリア車が定価以上で
売れました。 新型NBOXにもシーケンシャルターンシグナルがつくのか やはり２つ以上のディーラーで見積もり取って比べるのが良い？ >>54
別系列店。
値引き交渉の材料になるよね？ >>55
値引きは期待しないほうがいいと思う。
下取車の価格なら交渉材料になるかも。 >>55
本体やMOPからの値引きは基本ゼロだから、下取り額増額やDOP値引きの交渉を つーことで日曜に予約いってきますわ
300 Fスポ オプションちょいとつける程度だけども。 レクサスの下取り査定は国産より外車のほうが10%以上高く見積もってくれるよ
なんせ本社から奨励金が出ているので外車オーナーをとにかく奪いたいらしい >>59
本社？
メーカーからだろ？
ディーラーとレクサスは別会社 >>61
そーだな。
世間の大半は知らないと思うけど。 >>63
ディーラーごとに卸会社が違うから。
レクサス○○店→株式会社○○
ってな感じで。 >>63
もっと簡単に言うと、ディーラーはレクサスやトヨタのメーカーとは全く関係ない別の会社だよ。 >>66
となると、どこの販社でも価格が統一されてるのって、メーカーの圧力だよな？
これ、ドッキンほーに抵触するんじゃねーの 仕事上ニッカポッカ着ていますが仕事帰りにディーラーに来店するのは場違いですか？ >>69
ぶっちゃけおれがその場に居合わせたら、うわぁ。。。ってなるわ >>69
大丈夫ですよ。
scの紳士的な対応に、あなたが恥ずかしくなり、逃げ出さなければ 仕事の差別はしないけど、TPOをわきまえた服装は心がけましょう。 作業服はやめれ
医者だって白衣着てDへ行かないだろ？ 農作業帰りの軽トラで農協の帽子を被ったおじさんなら見たことあるよ。
LSの調子が悪いとか話してた。 ワンダー更新されてたけど、MCハリアーと価格差35万か >>69
ニッカポッカ着て底辺ドカタに見えるけど実は金持ってるんだぞﾆﾔﾆﾔ
って内心思ってて反応を試してるのなら日本人としてどうかと思います 確定板ね
NX300h（2.5Lハイブリッド）
ベースグレード 504.0万円
I Package 522.0万円
F SPORT 570.0万円
version L 570.0万円
AWDは＋26万円
NX300（2.0Lターボ）
ベースグレード 440.0万円
I Package 458.0万円
F SPORT 506.0万円
version L 506.0万円
AWDは＋26万円 一向にディーラーから予約開始の連絡無いんだけど、あいつら売る気ないの？それとも俺がせっかちすぎ？ 300hにして1年半。
10000キロ走って、前車の2Lハイオクの燃費と比較して、
ガソリン代は6万円軽減してた。
減税分加味すれば、5～6万キロ使えば300hのが安くなる感じかな？ >>83
高い安いより、ハイブリッドがつまんない。
燃料高くても6atがいいや。 >>84
FRの200tは8ATだったよね？
NXは今度も6速？ ハイブリッドは信用がないから下取りもガソリン並みに下がるし、しかも全然エコじゃないし情弱しか買わんわ 偽善は承知だが、国産NA基準で国産ターボは10倍、外車だは50倍のPM2.5を排出と言われるとなぁ。。。 >>88
結局下取りで台無しっていうのやめて欲しい ハイブリッドも低速、アイストの快適性凄くいいんだけどリセール悪いのだけが嫌だ。
ハイブリッド買うなら中古かなと思ってしまう >>88
正直システム自体は古いけど静かだし、燃費がいい分給油回数減るし、レギュラーで懐に優しい
ターボに比べ上位グレードという優越感も相まって気持ちよく乗れる車ですよ HVが静かといっても発進の数秒間だけ
遮音性高いから走行中はターボも静か
ターボはJC08達成率高くて実燃費悪くない
新車で買うならコスパ高いターボ
中古で買うなら割安なHV 子供の塾の出待ちとかで、停車したままエアコン使うならHV。 その静かなHVにわざわざ作り物の電子エンジン音鳴らす機能あるけと、使っている人いる？ >>96
効かないエアコンが辛い。
地域を選びますね。
夏は冷房ガンガン、冬は暖房ガンガンかけて室内快適なのはガソリンだな。 >>95
HVは正直割高感あるからね
ターボの軽快な走りやリアのマフラーはカッコいい
NXのキャラにあっているのはターボだと思うよ
もし新車で買うならターボの方がいいね
中古ならHVはお値打ち感がある ハイブリッドはインポになるやでー
ソースはここの住人 毎日通勤で高速使うようになったけど、たまーーに同じ場所なのにオービスの案内しないことがある。
まあ俺はほぼ法定速度だからいーけど。 200t4wdで普段通勤使いで俺燃費11.7kmだよ
高速つかうと14kmくらいいってカタログ超え普通。
まぁキチガイレクサス乗りみたいに荒い運転だと知らない。
6ATのネガティヴイメージあるけど乗るとわかるけど下手に9ATとかにしてる外車(jeepとか)よりギクシャクしないし優秀。 通勤で往復21キロ信号38個(片道分)
燃費夏冬ともｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀ使って6.8から7.5キロぐらいだぞ これから買う人参考にどぞ
200t AWD >>105
実燃費より盛る人多い中、正直で大変参考になりますm(_ _)m 乗り方次第とはいえ10いかないのは悪すぎだろ
悪い方が信用されやすいのは仕方ないとはいえ
燃費いいからって盛ってる扱いするとか失礼極まりないわマジで アイドリングストップって誰が考えたんや…
最近の車で付いてないのある？ ていうか片道38個の信号って300mおきに信号
なおかつエンジンスターター使いって…
なかなか参考になる人おらんだろ 色んな燃費サイトを比較してみた結果
200tの平均は11～13km
300hの平均は13～16km
200tでもチョイノリなら10km以下はあるかもしれないが
ごく普通の町乗りなら二桁キープはいけるはず ホイールはLスポの方が好みなんだけどグリルが微妙なんでどっちにするか迷うな HVは当たりハズレ激しいからやめといた方がいいぞ！
俺のはエンジン始動時に後ろから追突されたのかって思うぐらいドンッ！ってエンジンかかる。 Fスポのソニックチタニウムかホワイトノーヴアガラスフレークで迷ってるんだけどどう思う？ >>123
Fスポならホワイトノーヴァ
バージョンLならソニチタ
ソニチタはノーマル顔のが高級感半端ないよ >>106
ちなみに海老名から伊豆まで行って来たときは13.4キロで横浜方面だと8.7キロ HVは乗ってて楽しくない。
だが、停止からのスタートはショックもなく、
静かで良いというメリット有り。
燃費はあんまり違わないので運転の楽しさを取るか
高級感を取るかという感じかな。
CPOはダントツにHVが買い得というかターボ買うなら新車で良い。 200t FF
通勤5分くらいで短距離だからリッター5km台
長距離だと12kmくらいでる
トータルで8kmくらい 通勤5分で車使ってるんですか？
冬場はかなり燃費落としそうですね。 >>127
同じく200t FF
朝は高速75㎞ 11㎞/l
帰りは一般道70㎞ 15～16㎞/l
帰りはメイチでエコ運転www >>130
ちなHDNは毎月二桁だけど
トップ10はおかしいだろって思ってるw RX200tLって貧乏人仕様のお買い得パッケージなんだけどNX200tLもそうなの？
ターボでLってキャラクターとミスマッチで一番意味不明なグレード
200tでLを見るとﾌﾟﾌﾟﾌﾟってなっちゃうw
ハイブリッド買えない人が飛びついちゃうんだろうねwww >>132
おめーはベンタイガ乗ってコンビニ行けよ。 >>132
ターボ付いてなら飛ばさないと、と思ってる還暦の方ですか？ 記録簿や車検証はグローブボックスに保管してますか？
それともディーラーなどに入庫する際に車に積んでますか？ Fでターボ、ATって分かるけど
バージョンLはラグジュアリーなキャラクターだから静粛性の高いハイブリッド、ぬめっとした加速のCVTの方が合ってるな アップするならこっちのほうが信憑性がある。
200tFスポAWD
http://i.imgur.com/foerMig.png 16800のうちで680って学年で10番以内とおなじくらいの上位だ。
それで12.3だと16800人全体の平均値出すと10いかないっぽい ターボはハイオクでアイドルが喧しいのがデメリット
HVのメリットは停車発車の静けさとレギュラーガソリンで懐に優しいところ
しかし実燃費がターボと差が少ないのが難点
せめて18kmぐらい平均で行けば価値を感じるのだろうが
実際はわずか4kmぐらいだもの >>138
記録簿は知らんが、車検証は常に積んでないといけない ver.L 200tは貧乏人仕様のお買い得パッケージ
同装備にするとFの方が高くなるからね
RXもNXも200t ver.Lは無いわ～www
200tならFのフルオプ一択だよ >>145
RX Fのシートとメーターは無理。
セミアニリン以外無理。 >>147
まぁ、デブはFのシートは無理だろうねwww
200tLってそもそも売れてないし雑誌にも出てこない
メーカーもキャラクターに合ってないのが分かってるからプッシュしない
実は一番安上がりグレードが200tLなのに売れてないんだよな
RX200tL、NX200tLってマジで意味不明だから人気無いんだろうけどw 貧乏人だのデブだの人を見下さなきゃ生きられない人間ってお里が知れる >>148
それを言ったらスポーツのかけらもないFスポほどいらないよ。
不便と中途半端の塊だ。 >>148
免許証をもっていないのはよくわかったから早く巣へ帰れ >>150
見た目はカッコいいけどねぇFスポ
走行性能はドイツ車SUVのスポーティーグレードほど高くはないからな
まぁでもカッコいいから許す rx、nxの200tLが人気が無いというのはリセールバリューにも現れてるけどな >>154
人気と快適は別だろ(笑)
リセールなんか気になるならFスポで我慢すりゃいいし、そもそもRXなんか選ばない。 >>156
更に高燃費ですね。
普段走る場所は郊外でしょうか？ あんまり根拠のないデマをまき散らすと風説の流布罪になっちゃうよーん >>157
ほぼ通勤でのみの使用ですが、確かに信号は少なめかもです。ただ燃費に固執しているわけではなく無理なく運転してこの燃費なので、いい車だとは思っています。 MC後はVerLの方が装備,顔含め好みなんだけどハイブリッドはブレーキの感じとかどうも受け付けない。俺の考え方が古いのかもな。リセールとか考えずVerLのターボいくわ。 >>155
もしかしてRX200tL乗ってるの？
で、どうせFFだろwwww
200tLの99%はFFなんじゃねーの
何故なら安いからーw
快適重視なら450hの方が静かで重厚な乗り心地なのに金無いから200tなのかよwww
見栄の部分も450hの方が満たされるのに不人気の中途半端なグレード買っちゃったねーw
いやーホントにいるんだねRX200tL、見かけたことないわーwww
希少種だよwウケるわーwwww 燃費は季節や道路状況でも変わるからね
毎日の通勤で朝と夕では燃費違うし
3年近く25000km乗ってきて平均10～11km/L、最低で8km/L前半 >>159
主観的な懸念を述べただけだけど？
電磁波のシールドは対策してあるの？
電磁波の長期的な害って科学的に無害って証明されてるの？
無知な僕に教えてよ。 >>165
wの数は、お金ないのに車買おうとして、ローン審査に落ちた数みたいよ。 マカンにスレにも同じ様な奴いるよ。
このクラスのオーナーは、お里が知れる。 >>167
電磁波の長期的な害って科学的に有害って証明されてるの？
だとしたら明確なエビデンス頼む
あなたは利口そうなのでレクチャー願う Fスポ
富士スピードウェイでも走れるセッティング
いらなすぎ(笑)公道で乗り心地悪くてあたりまえ(笑)
ハイブリッド
トヨタ関係者が身近にいる人は解るが、誰もハイブリッドおすすめしません。
技術が中途半端だから。
PHV,EVが確立されるまでの人柱おつかれさん。 随分必死だけど、何か心の醜い工作員さんですか？
実名でFBにでも書いてください。同じ思想の人が集まって来ますからそこで楽しく語り合ってくださいませ >>167
ごめん。おれも母数が多い、客観的に有用で明確なエビデンスは持ってない。
ただ自分が携帯で話してると5分くらいで携帯が当たってる頭部が
熱くなってジンジンしてくる体質なんだ。
今、ハイブリッドかEV検討してるから心配でさ。
モーター、配線等から出る電磁波のシールドとかその辺て、何もデラでも
説明ないんだよね。
ちょっと失礼な言い方の問題定義になっちゃいました。 >>171
ターボでもPHVでもガチ欧州勢の後塵を拝すレクサスだから仕方ない。 >>173
電車に乗って頭ジンジンくる？
プリウスタクシーに乗ったことあると思うけどそのとき頭ジンジンした？ 電車に乗るとジンジンするのかな？
新幹線とかなら車1台なんか目じゃない電磁波出しそうだが。 >>163
乗っていない上にところ構わず馬鹿ダメ出しや否定的コメントする輩はクルマところか免許証も持っていないガキだな レクサス関連のスレッドは全て削除した方が精神衛生的に良いかもしれんな
見てるだけで不愉快極まりない >>177
あくまで個人的な主観で、因果関係も不明だが。
在来線は学生の時以来ほとんど乗って無いから分からないけど、
新幹線は体調によっては気分が悪くなる時があるな。
タクシーも含めてプリウスは同乗した事ないや。
フロントエンジンならまだしも、ミッドシップのEVやハイブリッドは
脳に近いから気分的に嫌かな。
でもヨーロッパのメーカーの事だから、遮音材 兼 シールド材で
デッドニングみたいにしてくれてると思いたいが。 200t f AWD二年半乗ってるけど代車で200t ff乗ったとき結構違うのがわかった
カーブでの振られ方が全然ちがう
街乗りでAWD必要ないとかいってる方が結構いるけどあった方が個人的に乗り心地はAWDだな RXとNXの各グレードの印象
450h L、300h L → 分かる
200t F → 分かる
450h F、300h F → ？だけど一番高額な乗り出し価格
200t L → ラグジュアリーな下位グレードって意味不明
ベース、iパケ → 金ないけど乗りたい感が半端無い 携帯の電磁波まだ信じてプラセボで被害だしてる人いるんだね
携帯なんてもってなくても受信できないだけで携帯の電波やら電磁波はそこら中に飛んでるのに…
もう冷蔵庫の中でしか生きていけないんじゃ… >>185
＞携帯なんてもってなくても受信できないだけで携帯の電波やら電磁波はそこら中に飛んでるのに…
それは、耳に近づけて使用する状況とは大きく違うって唱えられてるんだよ。
どこのキャリア使おうと、LTEは超が付く高周波で体を貫通するよな。それを我々は脳に近づけて使うんだよ？
健康被害のデータだって、ケータイの歴史がせいぜい20年で、GHz帯の歴史はもっと浅い訳で、答えがでるのは現代人の人体実験だな w 最も影響を受けやすい妊娠初期に
母体がMRI検査受けてどうだったかを
1700以上の児を対象に12年間追跡したけど
全然問題なかった、という研究論文があって、
その筋では権威となる医学雑誌に掲載されました。
磁気カードが一瞬で消え、鉄塊が飛んでいく電磁場に胎児が1時間とか曝されて
問題なかったそうだから、電磁波有害論の論拠となる論文も見たいです。
是非比べて見たいです。お願いします。 プリウスやアクアのレンタカーを1週間くらい借りてみたらいいんじゃね？
それで体質に合う合わないが分かるだろ >>187
そんなエビデンスがあるんだね。
具体的な医学雑誌名と、論文を発表した組織名は？
STAP細胞論文の件もあるからね。 電子レンジもそうだけど、大きなエネルギーを持った周波数を持った
波が人体を貫通すれば必ず細胞と摩擦を起こすよな。
それが1時間という短時間被曝じゃなく、何十年と長期被曝した
影響は確定の為の追跡調査難しいと思うよ。
他の変数による影響の排除が困難だからね >>185
ガウスメーターで、携帯やWIFIルーターに接触させて計測してみたら分かるよ。
20センチでも話せば全く違う。
光の一種で波だから距離に対しての減衰が激しいよ。 >>191
論文名：Association Between MRI Exposure During Pregnancy and Fetal and Childhood Outcomes.
発表した組織：the Royal College of Physicians of Canada
掲載紙：JAMA（The Journal of the American Medical Association：米国医師会雑誌）の2016 Sep.だよ。 ただ、電磁波と、癌とか催奇性との因果関係を示す有意なエビデンスは
誰も持って無いんだよな。 オカルト板とそん色ない会話がNXで繰り広げられてて草ｗｗｗ
大きな周波数ｗｗｗｗｗ大きなエネルギーｗｗｗ
工学系出身者からしたら草しか生えないｗ情弱の還暦しかいねえのかここはと思うｗ とろ火で長時間電磁場に焼かれるとまずいとなると、
一般人にとって最凶の存在はこたつデナイノ？ fスポオワタ
ダサ過ぎる
RXもMCしたらダクトになるだろうから
どっちもFスポ終了 ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ >>208
私大のポンコツ大学 ポンコツ学部だったりして 笑笑 レーダークルコンの速度設定の上限は相変わらず115km？
カムリは上限なくなったみたいだけど 次エンジンオイル交換する時、ＮＸに噂のトヨタがターボ用に新しく開発したエンジンオイル入れてくれるのかな？
楽しみ >>205
べりーさんくす。ありがとう！とっても感謝！！
これでオプション選んでD行けます！
…内装色からホワイトオーカー落ちてんじゃん。
外装色よりあの内装色＋バンブー欲しかったのに！！ フロントグリルがダサすぎるわ
あとやはり三眼じゃないとな ガソリンの方のドライブモードで
スポーツ/カスタム
ってなんじゃらほい？ リアシートヒーターはバージョンLのみか。
CX-5にすら付いてるのにFスポはオプション設定も無し？ >>211
ハリアーですら180キロまで設定出来るからnxもそーであってほしいな。 良くなったところと悪くなったところがあって、相殺されててもったいないな
でもまあレクサスは現物見たら印象変わったりするしな >>220
RXもそうだけど、Fスポは一人乗りって考えだね。
乗り心地含め人乗せる事考えてないよ。っていうトヨタの考えじゃない。 「NXはRXの格下で安物で下位互換版pgr～」に対応したように思える。
「NXはRXの小さい版だお！格下じゃないお！こんなに豪華でセレブだおお!!」
ってイキって、決まったり、外したり、空回りしたり…そんな感じガス。
まぁ、ワイはNX買いますが。 >>205
ありがと！
リアウインカー流れるのかなー 目が変わるだけでこんなにもダサくなるのか…
三眼辞めたのは大失敗だろ。エントリークラスって事でIS寄りにしたのか、どうなのか
三眼はGSRCRX以上ってか？ いや、これから小型ledにダミーダクトみんな付いてくる。
かなり終わった。
リアも流れますよ～。 >>226
LSは横3連LEDだけど、LCは新型NXと同じ逆3角形にLED3つじゃん。 >>221
マジで？
実際に180キロ追従可能ってこと？ ヘッドランプクリーナーがはぼ標準化か・・・
あのポッチが嫌いな人は多そうだが エアコンのスイッチも見た目重視で使いにくそうだしなぁ
いいと思うのは10インチナビだけだよ本当に… >>205
ありがとうございます。
教えて欲しいのですが、
いちばん右下のボディーの色は
ディープブルーですか？ 新型はフロントが爬虫類っぽいよ
ちょっと気持ち悪い ドライブモードのカスタマイズはいいと思うな
それ以外はどうもな…
シーケンシャルウィンカーは最初は欲しいと思ったが、CH-Rに採用されたおかげで街中に溢れてきたし
そのうちデイライトみたいに軽自動車にも採用されると思うといらないな 180で走ってて80の前車がいたら減速間に合うのかね >>236
横だけど、Fスポ限定のヒートブルーコントラストレイヤリングだ
紺色系は今回選択できないようだな。 3眼以外は新型の方がいいね
Lも良くなったけどRXに寄せすぎてて完全にRXの劣化版だな >>242
ありがとうございます。
Fスポ限定なんですね。
Lで紺色が良かったんですが
別の色で検討してみます。 >>223
座面の色も後席は黒いもんね。
露骨な後席軽視メッセージでしょ。
後席はお構いなしに走りたい→F-spo
後席にも普通に人を乗せます→Ver.L
で、買う側が選べる設定なのかな。 ISのマイチェンで劣化したのでいやな予感がしてたが
ここまで悪くなるとは
良い部分を伸ばしたんじゃなくただの改悪特にフロント
Fスポは完全にDQNカスタムカーだわ
外観で良いところは標準のグリルに高級感が出たところとテールが少し伸びたぐらいか >>245
そんな感じだね。RXもFのフロントシートが酷いから。
nxもサスペンション設定変えるみたいだから、後席も快適になるといいね。
新しいNXもソニチタのLなんてカッコいいと思うよ。
Fなら黒か青。白はダクトがやばそう。 FFターボのLは貧乏人仕様のお買い得パッケージなのでおすすめ
人気ないからリセールは悪いけどねw FFとAWD差別化して欲しい
AWDなのに見た目FFと変わらないのは不満 >>251
洋服にもデカデカとブラント名入れて欲しいタイプ？ 詳しくない人はFFとAWDの違いも分かんねえよ
気にするだけ無駄 >>255
すげーなここ。神学論争しているようだ。
四駆なんて要らない奴には高くて重くて壊れる要素増やすだけだし、
要る奴にはこんなに有り難いもの付けないなんてどうかしてると思うし
ひとそれぞれだと思うけどな。
四駆のイメージ強いアウディもFFの方が比率高いし、Q2はFFだしね。 実際レクサスのSUVラインナップをオフロードで使うようなことはあんまりないんだからAWDってのはただの自己満足。この車は四駆じゃなくても十分にトルクもあるしAWD買うやつは雪国の田舎娘 >>257
高知の田舎おっさんだがAWDにした。スキーに行くし、転勤で何処に行かされるかわからんからな。
自分の知識だけで他人は判断出来んよ >>258
なるほど、参考になりました。
私は最小回転半径が小さいiパケのffにしました。
皆さん、考え方で選択が違うんですね。
Lのベンチレーションが強ければLにしていましたが。 やっぱrx買わないでnxって予算が無い人なんでしょ？ >>260
サイズの問題だろう
幅1900は出先の駐車場大苦労 だってLXって高杉のワングレードであんな排気量いらないし？ >>261
サイズの問題は少数派
大半は予算の問題
RX程度が入らないガレージは今時あまりない
出先にしても幅数センチの違いしかない サイズで選ぼうが予算で選ぼうが
どうでもいいことをNXスレ立ってから
延々いってるのってどうかと思うわ。 >>264
問題は出先だね
これでイオン行く気せんだろ
RXのサイズいいならプラド買えるし RX450hからNX200tに乗り換える予定
サイズもあるけど乗り心地良すぎとゆうか…
少しキビキビした走りを楽しみたい！
RX出してNXの新車と交換だ！ RXのサイズでいいなら欧州メーカーのSUVにするわｗ NX RX LX
中途半端なのはRXでしょ。
大きさ関係ないならLX一択でしょ。
RXユーザーって馬鹿なの？ nxオーナーにとって、予算って言われるの泣きどころだもんな。
それ分かってて、大漁！
rxオーナーは、予算がない貧乏人、Lxオーナーにいたってはnxとか
眼中にないからな。
hs, ct,nxはディーラーでの入り口分けた方がいいんじゃね？ そんなん言い出すと、ハリアーやCX5なんてゴミだろうな 単純にデザインの好みだけどRX>NX>LXだわ。すまん 用途と好きなデザインで買えよ。
264や274みたない奴がレクサスユーザーの大半っていうイメージ
を払拭して欲しいよ。レクサスユーザーとして恥ずかしい。
もっとブランドの歴史を積み上げないとだな。 >>274
ごめん。
273の間違いだった。ほんとすまん。 >>273
こういう心の卑しい人間って実社会でもキモいマン扱いなんだろうね。女に指差されて笑われたり、卑屈になった経緯が容易に想像できる。
入り口分けるとか発想が貧困だもんね。
何様？って感じ。 >>273
いいからおめーはベンタイガ乗ってコンビニ行けよ。 結局煽ってんのってCTすら買えない輩なんだろなってのがよく判る… RXは3.0ターボか、マルチステージハイブリッド導入されたら欲しくなるかも。
2.0ターボはNXより二秒も0-100遅い亀だし、
HVは化石システムですぐエンジンかかるし燃費良くないしNXターボより遅い始末。
車体大きくなった割りに無駄にボンネット延ばしてて
室内は大して広くなってないし、最小回転半径は5.9mもある。
ジャイアントテストでNX一位なのに、RXは3位なのも納得 >>279
んー、ちょっと違うかな。
30代前半、妻子持ち。
上場企業の創業家６代目。
グループ会社の非常勤役員だから、時間は自由に使って食ってける。
欲しいものは大体手にはいるけど、トヨタ車は乗った事ないよ。
ベンテイガ、そんなに羨ましいの？笑 大体、女性に指さされる奴って見た事ないけど…
入り口分けるって、リッツのクラブフロアでのチェックインとか、
世の中普通にあるけどね。
欧米は階級社会だし。
エクストラコストペイしたカスタマーは当然の権利じゃん。 大体エアとかいうけど、ガレージとキーうpでいつも
逃げ出すのな。
石の下のダンゴムシみたいに。 ま、とにかくrxとLxがレクサスのSUVの二大雲上車種という事で。 確かにCT、NXはトヨタブランドにした方がレクサスにとって良いんじゃないかな 3000万円稼いで分かったのは4000万円ないと足りないということ。 4000万稼ぐと、毎月の住民税で大抵のレクサスオーナーの月給超えるよ。 やっぱり高級ブランドというメーカーにしたいなら、1000万以下の車扱っちゃキツイよね。
インフォ系のインフラ維持には重要かもしれんが。
何せ客層が。
イオンとかドンキとか会話に出てくるだけで、寂しくなるね。 先行カタログをお持ちの方に伺いたいのだけど、
>>205が貼ってくださった写真にversion L のリッチクリーム内装の写真があります。
オーカー、ダークローズを選択した場合、ダッシュボードやドアのインナーの色は
リッチクリームのところが選択した色になりますか？それともブラックですか？ >>283
すごい設定おつ
上場の6代目とか笑かしてくれますね。
いうのも書くのも自由だからなｗｗｗ
証明出来ないこと何かいても異臭がするわ >>283
上場6代目の創業家一族？
一体何年創業だよ？ 国産乗ったことない輩が入口分けろって…
貴殿には関係ない話じゃね？ >>296
すごい設定って、、、。
日本に上場企業って、何百社あると思ってんの。
その何百社に血縁の濃い、薄い合わせて膨大な創業家の子孫が居るんだよ。
君の大学にだって、そんなスペックの人間ゴロゴロいたろ？笑
持ち株会社作って、報酬貰うのが王道だよ。 >>299
自分で築いたものじゃないから尚更気楽だな。
2ちゃんでクダ巻いてる6代目だから、会社に来ないでくれなんだろうね。
報酬は出すから頼むから来ないでくれって感じか ちなみに「リッツ・カールトン東京」は
レセプションは45階の1ヶ所で共通。
(近くで待機してる女性に言うと対応違うのかも)
そこで受け取るカードキーでクラブフロアにエレベーターが停まるか停まらないかが変わる。
スウィートはクラブフロアとは別の階だが、もちろん停まる。
クラブフロアにはラウンジがあって、カナッペやサンドイッチやプチケーキ食べ放題
とても美味しいのでつい一食分食べてしまってちょっと後悔する。
スウィートになるとお部屋にブルーベリー・ラズベリー・ブラックベリー盛りが置かれる。
これまた美味。 ベンテイガ乗ってるお坊ちゃんは何でレクサスの、しかもNXに粘着してるの？
金はあっても意中の女性をNX乗りに取られちゃった過去でもあるの？
あるいは小中学校頃にイジメられたとか？
NXもRXもベンテイガどころか大衆的な高級欧州ブランドの相手にはなりえないんだけど、粘着してる理由がわからんね つまり、エントランスもレセプションは共通で、チェックイン済ませないとクラブフロアに入れなかったのだが、
一体どこのリッツだとチェックイン前にクラブフロアに入れるのかな？ >>304
東京のリッツ・カールトンでは、45階の案内役の女性にクラブフロアで宿泊の旨を告げる。
スタッフ所有の（大抵は名刺をいただく際に、名刺入れに入っているのを出す）にて
荷物を持って頂き、エレベーター内でスタッフの方が52階のフロア解除をしてくれる。
52階で、出発までお世話になるクラブフロア専属のコンシェルジュの女性に引き継がれ
クラブフロアラウンジすぐ横のチェックインカウンターでチェックイン。
決して45階ではチェックインしない。
クラブラウンジは、ペリエや缶ビール、飾ってあるリンゴ等、どんなもにでも
フリーで頂ける。
朝のサニーサイドアップは、二つで、焼き加減のリクエスト聞かれるよ。 >>302
アメックスのブラックカードだと、スイートへ自動アップグレード、部屋にシャンパンとフルーツの
盛り合わせが置かれるよ。 >>303
nxのスレに拘る理由？
ベンテイガの次に検討してるからだよ。
ウソウソ。
意中の女性を取られたり、イジメられた事は、今まではないけど
今後は分からんよね笑
ただ、娘の幼稚園のお迎えの時、nxとかCtがマナー悪いんだよね。
それがきっかけで2ちゃんスレ覗いてみた。 スタッドレスタイヤとホイールは
ディーラーで購入しましたか？
また、合わせていくらぐらいでしょうか？ >>305
だから何？って感じ。
あっ！セレブ生活自慢したいだけだったね。
板とはなんの関係もない事良く堂々としかも長々と書けるね。
それが、お坊ちゃんなんだろうが、
常識の欠如ぱねぇ
もう来なくていいから、塩撒いとくよ。 >>310
釣られてるオマイも目くそ鼻くそ
LC、LS板には金持ち設定のオンパレードだけど、コッチにも出て来るんだな w >>305
たしかにディテールまで正確だよ。
バレーサービスは1000円で何乗って聞かれるけどな。
恵比寿のウェスティンでヴェイロン頼んでる爺様見たな。
あれはホテルマンひやひやだろう。 >>308
＞ただ、娘の幼稚園のお迎えの時、nxとかCtがマナー悪いんだよね。
そらそうよ。どこかしらマトモな頭があれば選ばない車種だぞ。
輸入車のブランドやパフォーマンスを欲しても輸入車を買うだけの決断力もなく、無難に国産に、でも少しでも見栄を張りたいというやつが選ぶのがレクサスの下位モデルなんだからな。
CT、HS、ISあたりは、車もクソなら乗り手もクソだよ。 こっちの釣りのが簡単に釣られるのは仕方ないさ。
ただ、それに更にコメするやつはさしずめ糞尿まみれか。スルーするのが基本だろうに。 >>295
先行カタログ貰ったの今見てて判別できるような写真や記載はないですね
全体色合せからやはり前期と同じくダークローズとオーカーはブラックなんじゃない？ >>313 314
リッツのクラブフロアは週末の息抜きによく利用させてもらってるからね。
302とか304のググって調べた知ったか君は、今頃顔真っ赤だね～笑笑w
プールの一番手間がメンバーレーンなんだよな。
外が見えるジャグジーも気持ち良いし。
でもクラブフロアは日本人少ないし、常連の外国人さん多いよね。 >>314
見てる前で、ベンテイガに子供がドアパンチしても
普通に『すいません』だからね。
車の事、無知にも程がある。 >>313
俺は伊勢丹の車寄せでベイロン見たよ。
リッツは、フェラーリのクラシックとかよくバレーされてるけど
ドアマン動かせるのかな？ >>317
ありがとう。まだわからないのですね。
MCしたら、ホワイトオーカー買うつもりだったので、消滅してショックです。
リッチクリームみたいな真っ白ではちょっと落ち着かなくて困りましたね。 >>318
仕事してないのに週末にまた息抜き？毎日息抜きなのにずっと息抜き人生なんだね。
つまらない人生。
初代創業者の爺さんが悲しんでるな、こんなとこでしか自慢出来ないなんて。初代の苦労を無に帰す愚行。おやすみ >>323
俺の息抜きじゃなくて、ウィークデイの家事を頑張ってくれてる妻と
学業を頑張ってる小学生2人の娘達の息抜きだよw
普段ダラダラしてるから、週末くらいジャケット着て良いとこ見せんとね。 明日は朝から大勢の庭師がくるから、午前中に
和菓子屋に休憩の菓子買いに行くかな。 >>304
＞つまり、エントランスもレセプションは共通で、チェックイン済ませないとクラブフロアに入れなかったのだが、
＞一体どこのリッツだとチェックイン前にクラブフロアに入れるのかな？
東京だよw すまんリッツカールトンなんて民宿みたいな所に泊まった事ないわ スレがやたら延びてると思ったらまた便テイガ君がやってきてたのかw スレが伸びているかと思ったらキチガイの戯言ばかり
もう完全に終わったなこの泡沫匿名掲示板わ >>283
マジレスすると創業家で30代非常勤なら、無能だから経営に関わるなと言われてるだけ 荒らしに構う奴も荒らし
NGぶっこんで徹底的にスル－すれば寄生虫はすぐ別のところへ行くのに >>316
グーの買い取りサイトだと2週間ぐらい前に20万ぐらい買い取り相場あがったまま下がってないようだけど
マイナーの詳細がでてきてあまり変化なかったから思ったより落ちないのでは？
実際に発売したら落ちるんだろうけど E-PACEと悩んでたが
全幅1984mmと聞いて吹っ切れた
MC後のNXで行くわw >>339
イヴォークやヴェラールも幅広すぎだよね。 便底蛾は
前スレでは、医療法人理事で湘南へギャル同伴
今スレでは、上場企業の創業家６代目で妻子持ち
設定がブレてるぞw 今回はどれくらいの納車待ちになるのかなぁ。
みなさん買い換えますか？ まぁ2,3年後のFMCで劇的に進化することが約束されているから
あえてMCモデルに乗り換える必然性はないに等しい
でも今なら現行は高くしたどってもらえるので乗り換えの追い銭は少なくて済む
乗り換えればさらに次のFMCに乗り換える時も現行を車検通して6年乗るよりは高く売れる
しかし原稿を車検通して6年乗ってその間の追い銭はなく貯金すればもっといいグレードにスムースに乗り換えられるかもしれない >>344
今のダウンサイジングの流れからして
エンジンがショボくなる可能性がある >>345
次はTNGAならぬLNGA採用で、より軽くて丈夫でローコストになるだろうから、
C-HRと同じ1.2ターボと1.8ハイブリッドとかかね。 >>341
あー、それね。
設定ぶれてるといえばそうかもしれないねー。
持ち株会社って分かる？？
ホールディングスに、医療やら保育、介護の会社ぶらさがってるっんだわ。
たまたま俺が医学部中退したから、親父が理事やってみないか？って訳。 後継のいなくなった知り合いの医療法人引き受けた時ね。 >>347
そんな環境で毎日2ちゃんに嫌味投稿とか実家は精神病院でお前は隔離病棟に入ってんだろ >>345
排気量下がっても出力が上がって燃費も上がれば最高だよ >>350
排気量の数字!?あんなの飾りです。旧い人にはそれが判らんのです。
お世辞かも知れませんが、>>350なら乗りこなせますよ。 >>349
ちなみに、ジャガーのFペースね。
Eペースじゃ、ないですから！！笑笑 NXと競合するのは、輸入車だとやはりEペースとレバンテあたりになるのかな？ >>347
今度は医学部中退か
面白いな
OSCE,CBTやった世代か？ マイナーチェンジ情報だと
プリクラッシュセーフティシステム、オートマチックハイビーム、
全車速対応レーダークルーズコントロール、レーンディパーチャーアラート
（ステアリング制御付き）はオプションだったのが標準装備化されて、
12万〜16万円ほどの値上がりとなるようだが、その他は改良されてるので
現行よりお得になってる模様。
http://drumsyos.●●●●.fc2.com/●●●●-entry-1658.html
●●●●はぶろぐを英語で >>355
ワンダー速報さんですね。
あれ見て>>205は先行カタログの全ページを
ダッシュでここにアップしてくれたんだなー、と
改めて感謝感謝。 >>354
中退って、親父のコネで地方の私大推薦で受かったけど、
２日ぐらいしか行ってないよ笑笑
入学式含めて。
新歓の体育会系なノリについていけなくてねw >>359
ありがとーです。オプション価格情報はまだワンダー速報さん頼りですね。
スカイライン・クロスオーバーまた入れてくれれば良いライバルになったと思うな。
インフィニティだし、4輪ダブルウィッシュボーンだしね。 >>355
ドラヨスさん降臨キタ―!
URLを暈すあたりが思慮深くて素敵です1 >>346
RXもNXも200ｔってのがバランス悪いし
次は1600ターボとかありえそう >>365
おぉー、実際に見積もりされたオプション価格リストですねー！
ありがとーございます！ >>205
オーディオのダイアルがシルバーになってたり、パワーウィンドウのスイッチが加飾されてたり、細かい部分もだいぶ改良されてるね >>364
小さいだけじゃなくて内装もしょぼいから 内装はその車その車の設計イメージもあるからなぁ。確かにRXのが良いけど。
やっぱりRXは初代ハリアーの流れでラグジュアリー感あるね。NXはもう少しメカニカルイメージで適度な囲まれ感だし Fスポで白系統選んだ人、ダミーダクトどう思うんやろなぁ。。なんでフロント変えてしまったのか。 >>374
白系のダクトはないわ。
黒かソニチタか青しかないよ。
RXのmcもダクト要注意だよ。 ソニチタでFスポかバージョンLか迷ってるけどどっちが良いかね？ MC後のグリルに合うのはLのソニチタだと思うよ
凄く上品になりそう >>377
ソニチタなら横グリルが高級感ある。
RXのバージョンLなソニチタみたいな感じ。
AWDなら600少しオーバーするんじゃないか？ >>372
小さいと内装をケチるのを比例させるのはメーカーの悪手だと思うんだよね
内装豪華な小型車があっても全然良いと思う
サイズNXで内装LX並で900万～とかあれば迷わず買うけどなあ
極論、外装内装豪華な軽四とかでも大歓迎だわ
何でメーカー作らないんだろう？ >>381
売れないからだよ
昔あったじゃん、「小さな高級車」ってキャッチフレーズで売り出して全然売れなかったのが アイサイト並の渋滞時の振舞の自動運転システムにしてくれぇ
頼むう スバルからアイサイト取り上げたらなにも残らないと思う今日この頃。
レクサスにアイサイトついたらまさに鬼にうまい棒。 >>352
E-PACEもあるんだよ。恥ずかしい(笑) >>386
ベンテイガ買えなくて嫉妬してるー！
超気持ちいいっっす！！ ロールス、ベントレー乗る醍醐味だね。
比較検討するライバルがいない、上がり車。 >>382
そうなんだ
原則でかい車ほど車格上で値段も高いってのは迷惑な話だよなぁ メカニズムではなく電子制御でっていうのは
なんだかロマンがない話だなぁ。旧い地球人としては。 >>391
道路事情の悪い湘南鎌倉エリアでは
小さな高級車プログレはよく見た。
バスが来ると歩行者が塀に張り付く所もあるからか。
ブレイドやブレイドマスターは見掛けなかったが。
だから目はあると思うんだが、売りにくいんだろうな。 >>393
ブレイドのアルカンターラ内装と最後の3.5リッターエンジンはハチャメチャ感有って面白かった。フロントヘビーをものともしないで市販する、ああいう変な車たまに出すトヨタは好きだな。 パンフレットきました。300t 300h 7/20から先行予約だそうです。 >>393
ブレイドって開発者達はレクサスブランドで売りたかったらしけど
却下されたとかの記事読んだことあるw よし。来週予約してくる。
因に、NXの場合は、残価設定して購入した方が得なのですか？
セールスにそんなこと言われたけど。 >>398
残価設定した方が(Dには)お得だから言ってること間違いないぞ >>398
月々の支払金額が抑えられるだけで、それ以外のメリットは乏しい
どうしても月々の支払金額を最小限に抑えたい人向けのローン マイチェンしても相変わらずプレスヒンジの吊り下げアクセルペダルの安物ハリボテ車なん？ マイチェンはマイチェンの範囲でしかないし
乗り換えは新型NXに期待 レーンキープのステアリング介入とか地味に嬉しいけど
待てなくて高速走行が多いからGLC購入したけどやっぱりレクサスの方が内装いいよね トヨタ系はレーンキープの装備はイマイチだね。
RXのLKAですらあんまり使えない。
最新のアイサイトが羨ましいな。
でもスバル車は見た目、内装ともに全然好みじゃない。
上手くいかんね。 誰も書いてないから。
mc後のversion Lは後席にもシートヒーターが付くよ。 ごめんごめん
LDAあったけど、全然半自動運転って感じじゃない
GLCは高速できついカーブ以外ハンドルが勝手に曲がるんだけど
そういうレベルじゃないって事
LKAだとそういうかんじになるのかなと リアのシーケンシャルウインカーってあの短い範囲なんだよね？
なんか余計カッコ悪くなるんじゃないか心配だなあ >>396
酷いな開発者w
あれをレクサス車にしようなんて
レクサスがその程度のモノと
暴露した様なものじゃんw
そんなのが露呈したらヤバいから上層部はそりゃ却下するわなw ベンツのGLAの方が安いんだね。
トヨタのぼったくり買うならベンツ買うわ。 中国人はドイツ車信仰が強いんだよな
ドイツ車推してる奴はやはり…
俺は日本人だからやっぱ国産車がいいわ GLC考えたけど、内装黒一択でリアシートヒーター設定なしだから却下した。 レクサスNXのペダルに履かせる良いカバーありますか？
F-spoみたいにバリバリスポーツみたいにしたくない。
前にアウディのペダル(アクセルはただの金属棒だった)に
アルミ+ゴムのカバー履かせたらなかなか良い感じだったので。 >>405
RX乗りです。RXのLKAですが高速道路の分岐、特に出口と本線に分かれるところで
結構な割合で出口側に持っていかれます。つまりそのまま放っておくと分岐点でドカンですわ
トヨタの他車種にも最近は装備されてるみたいなので聞いてみたい >>416
GLC リアシートヒーターついてるよ。
前の席にシートベンチレーションないけど。
>>420
glcもそうなりそうなこともある
運転する楽しさはないけどなんとなくハンドルに手を置いとけば
勝手に曲がる事が多いから運転がすごい楽になった
>>421
後ろはシートベンチレーションなし >>421
シートベンチはver.LとFスポーツの運転席助手席のみ NX乗りだけどスバルのレヴォーグに乗り換えようか迷ってる 俺もアイサイト使ってみたいって気持ちはあるけどなぁ
次期NXでは超えるのは難しいかもしれないけど、もうすこしドライブアシスト関連なんとかしてほしい アイサイトVer3のWRX S4を暫く借りたことがあったが、スムーズと評判のACCについてはNXと大して変わらんと思った
操舵制御は自分は不要派なのでよくわからん
CVTは踏み込むとやっぱダメだね 完全自動運転化完成までの過渡的技術に過度の期待しすぎ
新し物好きなミーハーが多いなぁ >>427
前はCVT車乗ってたんだけど、あの独特の加速は好きに慣れなかった
今のハイブリッド車の一部はCVTだけど、さすがに又CVTという選択肢はないかな
なので自分はターボにした >>424
2年前のインプレッサ試乗で、アクセルオフ時のエンジンブレーキが強すぎてどうしても好きになれなかった。
とりあえず試乗して自分のフィーリングに合うかどうか確認したほうがいいですよ。 >>423
革シートでなければベンチレーション要らないからだよね >>424
あとシフトレバーが、ゲート式じゃなくて一直線になるのがストレスじゃなければ。 むしろゲートやめて欲しい
ってかシフトのデザインは海外系にボロ負けだからいい加減見直して欲しい 今日行くんだが、本体価格は12万ぐらい上がってるね
けど、予約してくる >>435
コーティング、メンテパック抜きで１０万引きが最低ライン
ナメられんなよ >>432
最近よく見かけるようになったねー
サイズデカそうだけど、意外と取り回せそうな感じがする >>398
長く乗るなら普通に買えば。
残価は店が得するのと乗り換え前提ならって考え >>432
そりゃNX300hFスポとRX200t値段変わらないんだからRXの方が売れるに決まってるじゃん 旧RX→パイロット版の次期SUVはもっと大胆にしたれ→NX
→案外うけてんじゃん→じゃあ本命のRXはもうひと押し大胆に
新RX→さらに好評だ！→じゃあこれをNXにフィードバックだ→MC後NX
っていう流れに見える。NXはかなりRXに似てくるんだろうな。 >>434
ゲート式は操作した感覚で分かるから。直線とか電子式は目視で確認しなと不安でストレスでした。
どこかのコラムにも、前進とバック間違えてコンビニ突っ込むのは電子式シフトが原因なんじゃないかって書かれてて、すごく共感したし。
まあ私がゲート式に慣れてるだけって話ですけど、変にインテリアのデザインを優先したせいで事故りたくはないです。 >>442
LSS+があれば…コンビニ突撃は回避できるはず…はずだろ!?…そう信じている…オレを裏切るな… 自分は大きさの関係でNX選んだけど、エスクァイア見るとアルヴェル買えなかったんだろうなって
思っちゃうからやっぱり他の人から見たらNXはRX買えない人ってイメージはあるんだろうね
後席の余裕とかRXのほうが確かにいいんだけど、よく考えたら彼女も友達もいないからそもそも
後席の余裕なんて関係なかったんだよな >>441
大型・四角・直列の3眼ヘッドライトは維持してほしかった派です。
>>443
（笑） suvって、そもそも必要か必要じゃないんだよね。
広くて贅沢な機能を楽しむもの。 >>444
レクサスに乗ったら好きだった子にコクられて
友達100人出来て、難関の試験に楽々合格。
使いきれないほどの大金も手に入れました!!
レクサスありがとう!!っていうのを期待したい。 >>444
おいおい、元気出そうぜ！
後席のゆとり＝リア充とか懐具合は関係無いよ >>444
自分はNX発売日からすぐに乗り始めた。
RXはどうせ手が届かないだろうし期待してなかったから。
ところがRX発表でカッコ良すぎるし普通に買えたしで激しく後悔。 >>442
次期LS以降他車種も電子シフトに変わるそうですよ
あとSUV系はアナログ時計廃止とか >>452
電子シフトのほうがいい意味でもどこでも設置できるしね
内装の自由度が広がるよ
アナログ時計廃止か…
自分的には結構よいと思ったんだけどな…
デジタル時計はなんか安っぽいんだよね >>450
まだ下取り高いうちに買い換えなよ
数ヶ月後に後期が走り出したら今以上に下取り額急降下するよ
俺も初期型だけど8月の車検前にRX契約した >>454
買い替えたいんだけど乗りたい車がない。。。
今更RXは…って感じだし。 >>444
ラゲージスペース広いから車中泊できるよ！ >>447
NXに乗って１ヶ月経った結果
身長170→185
体重70→70
視力0.1→1.5
握力52→85
チン長10cm→17cm
100m 14秒→10.9秒
年収 0円→2800万
一人っ子→モデルの姉&アイドルの妹
高卒→東大理三卒
無職→脳外科医 >>458
東大理Ⅲ入学はあっても理Ⅲ卒ってのは無いよ。練り直し。 >>458
ステキな人生になりそうでまことに羨ましいよ♪ どうやって値引き交渉するんだ？
雰囲気でできなかった。。。見積もりだけしてきた 値引き交渉でなく、下取り価格アップ又はディーラOPのサービス要求すればOK Dに行ったとき情報は入り次第郵送するっていわれたが、
出張から帰ってきても仮カタログは送ってこなかったなぁ。 毎日毎日行って買いたいアピールしたら根負けして値切ってくれるよ リモコンキーで窓の開閉が出来るように設定してもらった。これで乗車前に窓開けといて快適になるかな？ 自分の場合ムーンルーフのチルト閉め忘れが多いからリモコンでムーンルーフを閉められるように出来たら助かる >>476
エンジン掛けるまでの数秒でこもった熱気は少し出て行きますね >>477
現在とチルトの意味合いが違うのかも知れないが
昔海外メーカーで同様のOPあったけど動物や子供の挟まり事故が多発して・・・ 鍵の閉まるボタン長押しで閉まるでしょ(全窓)
開けるボタン長押しで全開 昨日仮契約してきました。
10月30日までには納車できると言われました。 >>485
値引き無しです。
300(200t L)で値段は600万切りました。 >>486
１円も値引きしないと聞くけど本当なのね >>487
端数くらいは落としてくれるんじゃない？
俺の時は落としてくれた 俺も端数落としてもらったような記憶があるけど、
結局値引きはオプションのほうで調整されてるのかもと思ったり 300 Fスポ契約してきた。
オプションもろもろつけて600マソ だから金無いのにレクサスなんか乗るなよ
恥ずかしいだろ >>494
ワイは毎月の支払い抑えたいから、残価設定使う >>494
ディーラーに対しては一括ってだけで、別に金利の安いところから借りるのがデフォだろ
そこそこの企業なら社員向けのマイカーローンをさらに安く貸し出す福利厚生だって普通にあんだし 私はハリアーターボ買う気満々でしたが、内容比べると明らかに新型NXの方がお買い得なので
NX300のiパケAWD安全系opのみでマットサービスで予約してきました。
正直これでこの値段は安過ぎる、opも安くていいね。 一年後くらいにアーバンスタイル出るかな～？
一括で買うけどLやＦや四駆までは難しい >>501
私も見積りましたけど、MOP、HUDとパノラミックビューとかの安全系全部とサンルーフ、DOP、ナンバーフレームのみで525万ぐらい。 >>505
ディーラー行ったら見積りもできましたよ。モデリスタ38万だったぐらいな気が。 Fスポ以外はフロントピラーの内装が外から目立つからダサい。 法人契約のワイ
３００ Ｆスポ AWD をフルオプションで契約しました！！ >>479
うけたw
レクサスでこれなら、新型プリウスをデザインした奴の風貌、やべえだろw >>507
ありがとです
画像はまだ見れてないですよね？ さっき予約して来た。
300iパケでフロアマットとテレビキットサービスして貰って500万切った。
最後までムーンルーフは悩んだけど付けなかったわ。 NXはMCでF以外はカッコよくなったよなー。L(とI)は完璧だと思う。
唯一残念なのは三眼のデザインが変わってしまったことだな。
俺はRX乗りだけど、乗り換え時期とタイミングが合ってたら、NXのLにしていただろうなー。
嫁も運転するので、RXはでかすぎると不評だぜ、、、 >>514
簡易カタログとは別のスタッフマニュアルに載ってた気がしますけど。純正エアロは安かったけど、やっぱモデリスタっすかねー。 昨日とりあえず予約はしたけど、色でまだ迷ってる
マーキュリーグレーマイカが気になってるんだけど、汚れの目立ち具合とかどんなもんなんでしょう？
あと、マイカだからやっぱり結構キラキラしてるんですかね？ >>513
MC前はハイブリの方が売れていたし、その流れは変わらない気がする >>518
直射日光に当たるとキラキラするよ
日陰だと渋い落ち着いた色になる
シルバーより高級感はあるね LとFどっちが良い？
今週末契約するんだが迷ってるんだ ハイブリッドでFスポってなんか違うんだよな。
先代はパッケージのお得感と見た目のせいでFスポばかり売れてたよね。
けど今回はFスポ以外の見た目が良くなったからちょうど良かった。ハイブリッドLパケかiパケで検討中。 みんな、MC前乗ってて MC後に買い換えんのか？
すげーな、いったい何年で乗り換えてんだ？ うちは新参ですよ。
買い替えタイミングじゃなかったので今回のマイチェン待ってたんだわ。
リセールも良さそうだし外車にない魅力があるよね。 L専用は後部シートヒーター
F専用はパフォーマンスダンパー
あとはシートの形、内装、デザインの好み ハイブリッドと悩んだが、結局３００(L)予約してきた。ムーンルーフやほとんどのオプション付けて600ちょい。テレビキットやドラレコなどの付け替えはサービス。 Fスポの本革シートは見た目良いけどすぐシワが出来るから気を使うよ。
特にサイドサポートの張り出しがね。。 MCでFspo以外のグレードも全部内装内貼り黒になりますか? >>527
前期からの乗り替えですか？
テレビキャンセラーって使い回しできるのでしょうか？ >>529
>>205の2つめ これ以上の情報は現在無いと思われる。
フロントの下半分やドアのインナーはリッチホワイト以外全部真っ黒(=MC前と同じ)の説と
写真のリッチホワイトのところがオーカー・ダークローズ・ブラックになる説があって未確認。
iパケのオーナメントパネルがバンブーとかにできるかも未確認。 Fスポ買ったらLの顔面移植
L買ったらパフォーマンスダンパー移植でいいんじゃない？ >>530
乗りかえではないです。テレビキットは付け替えではなくただのサービス。使い回しは無理でしょう。 >>483
仮予約というのは契約書にサイン済み？
諸経費払って契約完了？ >>533
Lでピラーやルーフがブラックがいいなぁ
ハリアーなんか全部ブラック統一だしさぁ
出来れば素材もRX同等の柔らか素材で頼む
現行はハリアーと同じざらついたファブリックで質感悪い >>530
現時点でDがTVキャンセラーの話してるってことは前期と同じキットを使い回し出来るってことじゃないのかな？
TVキャンセラーはNX以外にRX,LX,LS,GS,CT,HS,クラウン,ランクル等も共通だからたぶん使えるんじゃないかと
通販で買うとデータシステム製で1万円以下だから俺だったら新しく買う >>537
ありがとう、前期モデルにデータシステムのを付けてるので移植できたらいいなと思ったのです。 >>535
契約書にサインしてました。
7/23日にｵｰﾀﾞｰが始まるので変更があれば
その前までなら可能と説明されました。 >>539
一番の違いはホイールです
ホイールをLと同じにすれば見分けられません >>539
ぱっと見て違うのはホイールとオーナメントパネルくらいじゃない？
どっちもオプションで変えられるけど >>541
ブロンズのホイールはLのオプションになってたけど、iでも付けてくれるの？ 今すぐの手放しだと400万下取り(200tFspFF26000kmソニクオ)、後期乗り替えどう思いますか？納車まで約3か月はよく分からない車が代車となります…納車まで乗っていると350万と言われました。このまま前期乗り続けるべきなのか悩みます 因みに9月車検となるので乗り続けるとその費用もかさみます。しかし代車で3か月かと思うと… >>549
このまま乗り続けて、次期型を買うのが良いのでは。
私はそうします。 >>548
俺なら今すぐ下取りに出すな。
代車でLFAが来るかもしれないし。 >>548
代車あるなら50万の差額は大きいでしょ
3ヶ月で50万貯めるの大変ですよ >>548
乗り出しは600だろ
SUVはそこからの落ちが緩いのが特徴
あと5年乗って200万で売ったほうがいい >>548
てゆーか流石200tだな。
400も付くのか。 >>543
モデル末期で凄いな
日本は裕福な国だわ 皆さんの意見参考になります。代車は下取り仲介会社から出るためほんと大した車は出ないです。乗り出しは初期オーダーで減税もきいていたので
(オプションもソナー、ムーンルーフ、３眼だけなので)535万位だったはず。SCからは明後日までに返事くれるよう言われているのですが… 自分の家の国道挟んだ向かいに市営住宅があり、数年前からセルシオのハノ字タイヤで
作業服に身を包み爆音と共に出勤するお兄さんがいたが今年の４月から新型のレクサス
NXに乗るようになった。
朝早くから車をいろんな角度から見渡して丁寧に磨いてそれから出かけている。
当然シャコタンのハノ字仕様でセルシオの時よりも凄い爆音で出勤。
奥さんはどう見ても１７，８のヤンママ。
ゴミの選別も出来なく市住では有名な存在。
昼間はヨロヨロのジャージ姿だが夕方になり亭主が帰ってくると着飾って
出かけて行く。
レクサスのローンのためにそのヤンママはヘルスに勤務してるとの噂。
子供は既に３人いるが皆今のご時世には珍しい青っ鼻汁を垂らしている。
ゴミの中はほとんどがカップ麺の容器だそうで子供もそれで生きているのだろう。
市営住宅層の衆からも心配の声が上がっていて民生員が何度も訪ねているが
全く改善はされないらしい。
亭主は年収３００そこそこの職工でヤンママはヘルスで月６０万の収入だと。
稼いだ金はほとんどがレクサスと改造に消えてるらしい。
この先どうなるかホント楽しみ。 >>今年の４月から新型のレクサスNXに乗るようになった
どういうこと？
新型は、予約が始まったばかりだよね？ >>559
噂。
だろう。
らしい。
だと。
らしい。
こんな週刊誌ネタみたいな安いコピペ貼ってドヤ顔してるんだ。 NX300 Fスポ FF
オプション色々つけたら635万でした
お勧めオプション教えて下さい NXって結構するんだね。とても600以上する車には見えないな。 マカンは600万じゃごみ装備しか買えないし、マキバオーは論外 >>566
FFで635なら、もう付けるオプションないだろ。 >>554
それでも2年で200万の値下がりなんだが ほぼ街乗りオンリーでAWDは要らないってDで言われた
そんなもんか キャンプが好きで色々なところに行くけど、いままでFFで困ったことは一度も無いな。 >>567
知らない人にハリアーと並べて見せたら95割ハリアーの方が高いと言うと思うｗ >>572
乗り出しが535位でしたよ、そこにコーティングがのる位。なので3年弱でトータル150万弱の落ちです >>578
100人いたら950人がハリアーの方が高いと言うってこと？
残りの850人はどうするの？？？ リセールのよいグレードと装備を教えてください。
特に輸出にハマるような >>578
ぶっちゃけ言うと俺のは600万ぐらいしたけど、いくらに見えるか聞くと大体の人は300～400万ぐらい？って言うw >>583
ターボ→海外ではハイブリッドの需要が無いから。
Fスポーツ→人気グレード
皮シートサンルーフ→海外では絶対条件
白か黒→人気色 >>581
NXなら85パーくらい
乗り出しｰ100で済む
ISなら-150
RXなら-200 iパケのも皮シートになるんでしょうか？
fスポーツとiパケで迷っています。 殆どの方がFスポーツなんでしょうか？
見積もりで550は超えるので、かなり高いと思いました >>588
街中を見ろ。金網グリルだけじゃなく横桟グリルも結構走ってる。
今回Fスポは後席軽視の度合いが上がっているようなのでそれも考慮。 Fスポなんて少ないよ
iパケの安物グレードがNXの売れ筋 ハイブリFスポで欲しいOPを全部付けたら700万超えてワロタ 確かに諸々その通りなんだけど、SUVでFFにどうしても抵抗がありAWDにした
200t F AWD 660万円+冬タイヤ40万円也 >>595
結構いい額になるね。
でも、欲しい装備を付けて買える人が買う車だと思うし、それが後悔しなくて良いと思う。
ケチって、ケチって、やっと買えましたは、このクラスの車買うには寂しすぎる。 >>596
残価設定やローンでの購入が多いからオプションのひとつや二つ増やした位じゃ返済額に大差無いからでしょうかね >>597
フルではないよ。
RX200t乗りだが、出だしやコーナーで頻繁にAWDにしているよ。フル加速したときも四駆だし。
モニター見てると、よほどなにもないときはFFになっているよ。余裕があればおすすめ！
ハイブリッドはまた違だろうし。
あと、AHSはおすすめ！田舎者だから特に便利！ >>548
俺も今の車は納車までに３ヶ月くらいかかったけど、下取り額は保証するってことだったぞ。
そこをユーザーに負担させんの、ありえなくね？ >>602
それは3か月間の走行距離やら値下がりを考慮しての下取り額だから >>604
そうじゃないよ
レクサスが最初に出した数字は下取り50だったんだけど、いろいろゴネてたら結局90まで引き上げてくれたのね。
途中、街の買取屋に冷やかしで聞いたら、今月中に売ってくれるなら70とか80って言われたから、結果３ヶ月乗り続けてさらに高く取ってくれるレクサスにそのまま下取りしてもらったんだよ >>605
買取屋競合させたら100までいける案件と見た なにしろ、俺を得したようにはしたくないみたいね w
それはおいといて、LCみたいな一年待ちとかなら納車タイミングで再査定ってのは理解できるけど、３ヶ月待ちなんてレクサスに限らずどこの新車ディーラーでも普通じゃん？
契約時の下取り金額保証するのは当然のことだと思ってたけど、追い金いくら必要になるかわかんないでみんな車買ってるのか？ 300h LのAWD予約してきました。メーカーオプションは安全装備一式、ムーンルーフ、可変サスくらいです。 >>607
そういう条件にしてくれるところもあるってことだよ。おれも3ヶ月後くらいの下取り保証してもらったことあるけど出来ないところはどうしたってできないよ。値引の一種でしょ。 >>607
Dによるんじゃない
俺は半年の納車待ちだったけど最初に行ったDは下取り保証はなかった
別のDに行ったら下取り保証だったからそっちで契約した >>548
＞今すぐの手放しだと400万下取り(200tFspFF26000kmソニクオ)、納車まで約3か月は納車まで乗っていると350万
よくよく読むと、これがおかしいんだよな
なんでディーラーが３ヶ月後の下取り額を断言できるんだよ？
俺を含め、みんな釣られたってこった orz >>583
ハイブリッドは論外
オプションもパノラマは論外
AWDのFスポ、白か黒 オプションは黒革、サンルーフ、フルLEDヘッドライト、ルーフレールかな
他のオプションは価格にあまり反映されないと聞いた >>611
Dによっては本来はダメだが、買い取り店紹介してくれるよ
あくまでも、本人が見つけたスタンスだけどね >>501
iパケって。笑
3年後に買い換える財力ないなら大人しくハリアーにしといた方が良かったのに。 >>611
ごめんなさい、ややこしい書き方して。
セールスも3か月後のことは分からないが、今保障できる金額は350万としか言えないとのことです。その値段であれば納車まで特に制限なく乗って貰ってていいとのことだったのです。 因みに今なら海外へ出すとのことなので、オークション相場から400万ということです >>614
にわかに信じがたいおもちゃみたいなプラスチックグリルと奇形レベルの異常なオーバーハングのハリアーよりはマシだろw
CX5にも劣るハリアーは止めといたほうがいいよ
ハリアーなんか買っちゃう奴は完全にヤベー奴だよw 上の方でトヨタ-ネッツ系列とトヨペット系列って話が出てたけど
どうやって見分けるのでしょうか？ >>616
さらにネタ臭が強くなってね？
レクサスの高年式車なんて、国内需要が引く手数多だろーになぜに海外？
右ハンドルの中古レクサス需要が高い国っていったいどんなとこよ？ >>614
ハリアーって200万円台からあって上位グレード買う気が起きないんだよね。
500万近く払ってHUDとかBSMすら無いなんて信じられないし、
ハリアー上位はコスパ悪すぎる。下位なら値段の割に高級そうで良いけどね。 >>619
セールスに上手く言い丸められてるんですかね？
たださっき連絡あって400＋諸経費もろもろを少し引けるように頑張ると言われ、もう明日予約することにします。また契約書アップ出来たらしますね >>621
だからRXも買わないのかな？
NXと同じ400万代からあるからな。 はあ？
レクサスって、点検の時、自分でサービスに車持ち込むって聞いたけど？
そんなメーカー、輸入車で聞いた事ないけどね。
それで500万とか。
なにが、おもてなしだよ笑笑
ベントレーや、お馬さんはローダーで取りにくるけどねw レクサスでも担当にtelすれば自宅引き取りはいつでもする
但し自分はそういう高飛車な態度を取りたくないからDに持っていく
便トレーやらローダーで引き取りに来るのは整備代にローダー料金も込みだから
12か月点検で50万とかいう世界だろ RXだけど、点検時に持ち込んだことなんてないよ。いつも代車用意して引き取りに来てくれる。
ベントレーやお馬さんは価格帯が違い過ぎるから比べる方がおかしい。 レクサスは各種おもてなし、手洗い無料戦車代、上質なお菓子やノベルティや綺麗なお姉さんの笑顔もぜんぷ前払いの込々価格だから
せっかく新車で買ったのなら遠慮せずにサービスは使いましょう >>627
あっ、ゴメンゴメン。
450hは無理なのね。 >>630
0-100タイムも調べられないの？
もう一度言う、トロいから。
以上 >>626
お馬さんは、７年メンテパックに入ってるから７年間は消耗品も含め
点検代等も全て０円。
保証も７年付いてるしね。
高飛車って、お馬さんは当然代車はなく、帰りはタクシーになるので
引き取りは必然。 >>631
0-100求めるならカイエンでも買えば。
あっ、買えるならNX検討してないか。
ゴメンゴメン。 だって、サービス持ってく時間もったいなくね？
レクサスはショールームとサービスは同一敷地内なの？ >>618
レクサスの店舗毎サイトの一番下のリンクから確認できたはず >>629
ツレのレクサス店は無料洗車を利用された方へのお願いとして、熊本地震の募金箱を設置してあるみたい。誰も払ってないみたいだけど >>629
レクサスはラウンジ古事記wみたいな品性の卑しいユーザーがメイン客層だからな >>640
去年の話だが、予約してあったLCMPで点検に行ったら、ラウンジが満席、ショールームの椅子も相席と思しき雰囲気で全部埋まっていて、なおかつ展示車も誰か座っていて、
どこにも居場所がない、仕方ないので展示車の前の窓枠（道路から丸見えの場所）に座って待つことに、ということがあった。
30分後位に何事があったのかと思う位に人が居なくなって、店のおねーさんに案内されて誰一人居ないラウンジへ。
すぐSCが来て平謝りしてくれたが、何だったのかと聞けば、全員洗車乞食（さすがにSCは「洗車乞食」とは言わなかったが）で何故か短時間に集中してフル乗車のヤツらばかりが来やがったのだそうだ。
洗車にかこつけて明らかに飲食が目当ての本物の乞食連中だった模様。
因みにレクサス深川。 レクサス足立なんかはもっとひどい。
知り合いが納期がどうのとSCに迫られて契約しちゃってた。そいつは金持ちでポンと買える金有ったからSCも推したのかも知れないが 一昔前までは全国的のレクサスデイーラーでサービスで洗車やってたけど、国内販売にも力を強化しようと今はそこまでやるところは少なくなってるね >>641
別にディーラーがお前に謝る必要もないのに、かわいそうに。 クソ不味いコーヒー飲む時間あるなら
他のカフェ行くわ ラウンジの人間観察は面白い
もちろんお金持ちの人が多いけど
医者系や成金系では雰囲気が違う
田舎ではキャップをかぶった農作業風のおっさんが普通にいる >>646
指定時間通りに行っても受付もされず30分以上放置（駐車場も満車で車は出入口に停めるしかなかった）、
で謝罪の一言も無い店があるとすれば、
それは商売として異常。 >>649
江戸川区は農地転用の家賃収入の方で儲かっている金満農家が多いからな。w 貧乏仕様のNX200t iパケが車検前にドナドナされて行きました
生涯燃費10.1km/L
特に不満なく乗りやすい車でした
NXがFMCしたら戻ってきます 昨日初めてアンバークリスタルシャイン見たけどすごく深みがあってきれいな色なのに驚いた たまに見るレッドマイカクリスタルシャインに目を惹かれるわ。 >>655
どれくらいの走行距離で幾らでドナドナされましたか？ >>659
>>655は自分ですが、>>661と同じような金額で25000kmで360万でした
やっぱFスポにしときゃ良かったなという思いがあったので、今日から貧乏人御用達のRX200t Fスポに乗ってます >>663
いえいえ、十分過ぎますよ。私も26000km弱で車検が9月でFsp400万でした。乗り出しの値段を考えたらそちらの方が値下がり少ないんですね。因みに私もRXを検討しましたが通勤の道があまり広くなく断念致しました。 300h Fスポーツ AWD ソニッククォーツ 21,000km
下取り460マソ 買い叩かれてますか？ >>666
2万キロならそれぐらい
もし4万言ってたら-100万 あまり話題になっていませんが、MC後にヘッドライトウォッシャーが必須で付くことに不満はありませんか？ >>669
それよりもリアウインカーのシーケンシャルが未だに公開されていたないのが気になります。RXみたいなツブツブだったら嫌だなぁ… >>667
今なら500マソで460マソは4ヶ月後までの下取り保証
今売って代車出して貰うか考え中です すごいな。
500万で下取っていくらで売るつもりなんだろう。 738 名前：風吹けば名無し＠無断転載禁止[] 投稿日：2017/07/20(木) 22:22:33.34 ID:gF1eN0aCp [1/6]
わいLC買ったで
納車待ち
ちなみに車8台持ってる
みたいか？
781
>>749
はい
http://i.imgur.com/qmBqwzD.jpg
873
転載ちゃうで
証拠にからの車庫あげたるわ
http://i.imgur.com/HtEJ3MZ.jpg
64 名前：風吹けば名無し＠無断転載禁止[] 投稿日：2017/07/20(木) 22:44:20.53 ID:gF1eN0aCp [2/8]
うん
わいやで
出張中でレクサスの鍵しかないけどidあげたろか？
71
>>15もわいやで
というかくるますれによく湧くから知ってる人はいるはずや
85
靴の写真なら
紐付いたかな？
http://i.imgur.com/ca8hPiB.jpg
153
http://i.imgur.com/6kkKtUA.jpg 好きなデザインなのに
樹脂部分の多さに目が行って仕方ない
デザイン的に納得できない部分はそこだけ
評判の悪いリアも落ち着いていてRXより良い
プレミアムSUVとしては例外的に樹脂パーツが多い
OPのカラードモール付けてもリアのアンダー部はHVだと目立つ
たぶんFMCではほとんどなくなると思うのでそれを待つしかないかな >>675
そんなことを言ってると
フェンダー前後が丸ごと樹脂になる悪寒 >>671
ソニクオ凄いな
ほぼ同じ仕様でソニチタ
下取り340だった
乗り潰すことにした レクサス上尾くらいしか近くにない
嫌われ者の勝又で買う気も失せるw ちなみに契約した方は、コーティングはどうされていますか？
やはりスタンダードにレクサスコーティングですか、納車後コーティング専門業者に出しますか？
それとも何もしない？
白ですが、青空なのでコーティングしたいと思っておりますが、
お勧めがありましたらお願いします。 リセール気にして走行距離あえて伸ばさないようにしたり、室内の汚れに過度に気を使って疲弊している人っているのかな? 名付けるとしたらリセール病ってやつかな
レクサスオーナーなんだからリセール気にせず泰然としてて欲しいものだが >>680
レクサスNXの塗装には黄金聖衣にもない
自己修復能力が備わっているのだが、
コーティングで能力を封じて小宇宙を高めるのか？ >>684
リボルトプロは自己修復塗装の邪魔しないよ。 >>681
初めての新車で洗車の度にいちゃもんつけてパーツ交換せびってレクサスから出禁くらっCT乗り
http://fanblogs.jp/autumnleaves/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c) ヴェルファイア乗り換え予定なんだけど、来年８月車検の２年落ちの200tF ソニチタ 16000キロ で売るとしたら下取りいくらくらいなんだろ？ 320万。。ちょうど２年前に590万で買って270万落ちか。。 悲しくなるな >>692
先日2年半落ち2.5万kmの200tFソニクオで最低400万からの査定がついたので、複数社に査定だせばもう少し上乗せされると思いますよ。 6月に売却しました。300hFスポーツAWD黒 5万キロ RX買い替えで下取り350万提示を、買取店で390万円で手放しました。200tの方が下落率は良さそうです。 みんな売却価格ばっかり気にしててNXオーナーのレベルがよくわかるわ。 まあ500万～1000万以下の車を背伸びして買う層はみんな同じでしょ
一半大衆にはそれぞれ車にかけれる金額の壁ってのがあって
ごく普通のリーマン家庭なら300万がひとつの壁
車好きで他の生活費切りつめても出せるのは500万まで(もちろんローンという手段もあるけど)
500万以上のNX買える人は裕福クラスですよ
で、1000万の車普通に買えるお金持ちはリセールも気にせず買っている人が多いと思う まさしくそうだな
小金持ちの車好き、というか車に価値観を見いだす人が、次はあの車にも乗ってみたいなと目移りしながら選ぶのがNXクラスだろうな 親父に1日貸して帰ってきた。
傷とかないか全部確認してたらムーンルーフがチルトで開いてるのに気がついた。
親父はさっき開けて閉めるの忘れてたとか言ってたが、1日中開けてたと思われるのも無理はない。
久しぶりに激怒した。 ソニチタかホワイトで悩んでるけどどっちが良いかね？
ちなみにFです。 >>692
そこからの落ちが緩いんだから乗らな損よ >>701
ルーフ全開ならともかくチルトなら別に良くね？
細かいこと気にしてると禿るぞ >>701
お年寄りには優しくしないといけません。 >>702
リセールバリューを含めて鉄板の選択はホワイト
でもその分街中で被りまくる
ソニチタは上品な色だしシルバーより高級感がある
ソニチタFの画像はワ○ダーブログに大量にあるから参考にどうぞ 車なんて消耗品だから、市場が整備されてて価値が付くだけ良いんじゃね。
今日、フライングプレミアムフライデーで家族と夕食食べに行った帰り、
洗濯物を外に干してる家にNX停めてあって吹いたw
そういう価値観？？ 田舎のアパートの駐車場にも普通にNX停めてあるし
庶民の乗る車だから別に吹くほどでもないよ いやいや、都内の住宅地でも、まだ洗濯した衣類を屋外に干す家庭があるんだなと。
高度成長期なイキフンと、NXのモダンなマリアージュにシュールさを感じたよ。 >>712
得意気感がウケるwww
こういう池沼をおちょくると楽しそうw >>713
NXのスレなので、車の話をして下さい。 どこに車がとまってようと吹くほどウケることってなかなかないな
楽しそうでなにより 何で室内側ドアノブはプラスチックむき出しなんですか？
カムリでさえメッキ処理されてるのに。 >>715
確かに最近毎日楽しくて幸せ。
夏だから、好きな車で色々家族出掛けるの
最高だね。 NXに家族乗せて親みずからドヤってる人のいる板はここでしょうか？
子供の前で他人を嘲笑う環境に育ち、極めて子供が可哀想。
洗濯物が表にあるだけで吹き出してしまう、そんな教えを受けた子供は学校で友達に得意になって話すことでしょう。
「洗濯物が表にあったよ！笑えるね！」と、、、
そして子供社会の中ですら孤立していくのを親がみずから招いている事に気付きましょう。
生まれてくる家は選べない。実に不憫でなりません。
子供は親を映す鏡です。
挨拶出来ない子供が多いのは親がそれをしないから。
2ちゃんでの空想である事を願うばかりです。
NPO無人 不幸の科学 >>711
ステアリングのデザインが違うもんなぁ
明らかにLS、LX、RX、GSとヒエラルキーの差を感じちゃうよね‥‥ >>670
それ以前に流れる部分が短いことが問題だろ >>685
ひっく!
こんなん公道走ったらフロントぶっ壊れるぞ >>712
イwキwフwンwwwww
こいつめっちゃキモいーwwwwwwwww
やめてーw腹いてーwwww >>685
高度成長期なイキフンと、GSのモダンなマリアージュにシュールさ感じたよ（ｷﾘｯ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟwwww 皆さん、煽りはスルーでお願いします。
さーて、今日も良い天気だから車で出掛けるぞー！
郊外縁日までのドライブ、楽しみだな。
あのイキフンがワクワクするよね。 てか、子供達が外に干してある洗濯物見て騒ぎ出したんだけどね。
５月におばあちゃんの家で見た鯉のぼりが、まだ出てる的な。
だって、物干し竿とか見たことないしなー。 なんだかスレが臭くなってきたと思ったら
また設定変えたベンタイガが帰ってきたのか。 >>729
やたらとおでかけ報告はきっと奴
上場企業6代目もかな？ ×ベンタイガ
○ベンティェガな
俺ネイティブアメリカンだからイラッとするんだよね >>733
お前インディアンだったのか
それで上場企業6代目だったり医療法人理事だったり妻子持ちでギャルと遊んだり色々大変だな >>733
不覚にもネイティブアメリカンで笑っちまったw >>733
ネィティブアメリカンはインディアンのことだぞwwwwwww >>733
マジかよ
高度成長期なイキフンと、ネイティブアメリカンのモダンなマリアージュにシュールさ感じたよ ギャルと遊んでもお泊まりしないで送り届けたり、
上場企業の理事にして医療法人の理事(ともに非常勤)であらせられるのに
自動車税の納付に御自らコンビニに乗り付けてわざわざ直接お支払いくださる人格者だから、
実にネイティブアメリカンにふさわしい紳士ですわ。ヤンキーとは違うよね。
しかし本当の発音はクイーンズイングリッシュな話し手に聞かないとわからないね。
NX の nimble ってのもよくわからないけどさ。 ホールディングス 6代目の役員で、医療医療法人理事は俺ね。
ちなみにホールディングスは今、世界的に社外の顧問、理事とか無くす潮流だから
あくまで役員ね。
もっと国際会計基準会社法勉強しなよ >>711
RXも旧カムリベースプラットホームの
単なるボッタ高額車
横置きFF車なんて高級車じゃないよ GS、LS、LX、LC 小金持ち
RX、NX、IS 平民
その他レクサス 乞食
実際こんなもんだろ ラウンジも分けたらいいのに >>747
たかがディーラーのラウンジに何求めてんの？ 物乞いユーザーほどラウンジに拘る。
違ったら金やるわ。 車検(9/17)ギリギリに手放し条件で中古車会社に4145000円で売れました。27000km 200tFspFFソニクオ 改めて国産SUVの値崩れのなさに驚きです。因みにMC後NX契約のディーラー値引きも11万＋手数料もろもろしてもらい満足です >>749
>>640>>641で書かれてる
通りだよなw >>747
LS、LX、LC → 小金持ち
GS、RX → 平民
IS、NX、CT → 貧民
レクサス以外の国産 → 生きる価値無しの池沼 >>753
自分の親がこんなところにこんな事書いてるの知ったら子供も引くな。醜い心はこうして次の世代に脈々と継承されていくんだね。
勉強になります。 ベントレーは商談でしかデラ行かないのでラウンジなんか無い。
基本引き取りだし。
コーヒーは劇ウマだけどね。 >>757
フロアマットとかサービスしてもらったんだろ >>757
マットなどの寺オプション品の現物支給では？ NXのリセールの高さにびっくり
試乗次第で600万払っても良いかもしれん
でも後期の白Fスポはきっとカッコ悪いんだよなぁ
RXのFMCまでの繋ぎに…うーん ノーマルがかっこよくなったから、リセール率だとiパケが一番よくなると予想 iパケかぁ
柔らかめの足に不満が出そう
それならハリアーの方が良いし 自分の以外乗り比べることがないけど、
グレード別の足の違いって、体感できるほどのものなのか？ 前期で全部乗ってみたけど
Fスポ＞iパケ＞＞ハリアー
としっかり差がついてたよ。ハリアーはiパケと比べても酷すぎて無理だった、
ハンドリングという概念を無視してセッティングするとああなるんだと思う。 RXではバージョンLとFスポで違いは感じたな
NXはiパケしか乗ったことないけど >>765
Fスポは揺れを感じることは無いですか？
乗り心地良いのは良いんだけどiパケは揺れを感じたので FMCはPHVくるよな？まだ4WDは無理なのかな？ Fスポでスポーツ+にすれば高速120キロでもSUVっぽい揺れ感じなかったよ。
Iパケは高速揺れるね、町のりは快適だけど。
後期はよくなってると期待。 >>769
本当に揺れが無いなら本気で考えようかな
サイズでRX諦めたから
いずれにしてもしっかり試乗してからですね >>769
高速道で120km／h で試乗とは、自ら違法行為を投稿ですか？
通報ですね。 >>757
値引き以外にも車庫証明の代行費用カットや行政書士料を安くしてもらうことで、実質14万位のメーカー値引きありましたよ。
http://i.imgur.com/mkKH8Lm.jpg >>773
レクサスでそこまでケチケチするの恥ずかしくない？ >>773
メーカーオプション値引きに驚いた。
もしかして下取車なしとかですか？ 今更かもだけど、Ver.L の内装色組み合わせの確定情報
リッチクリーム以外のオーカー、ダークローズで選んだ色になるのは
シートとドアの肘掛けだけ。ダッシュボードはブラックです。
つまり現行のサドルタン・ガーネットと同じ配色の色違いです。 >>775
最初に中古販売店にと書いてある。
レクでは車買うだけの状況ですね。 >>773
見積もり内容以前に、レクサスってすげ～な。
見積り書の紙質のイキフンといい、文字のフォントといい
トヨタと同じなのかな？？
高級を謳うブランドなら、も少し細かいとこからカイゼンしないと
目の超えた消費者には物足りないな。 >>780
先日色々な法律が施行されたっていうのに、ネットで物騒な表現は良く無いと思う。 >>779
確かにそれは入り口として大事ですね。
フォントは明朝体でいいけど和紙のような紙に印字するだけでも重みが出ますよね。
かなり前にレクサスは日本的なテイストをモチーフにしてたと思うので見積書もそれくらいの拘り有っても良いかと 俺は見積書はこのままでいい
それよりキーだよ、キー。トヨタと大差ないし本当にショボい 日本人に、日本をアピールし過ぎもどうかと思うが、見積りはお客様への
プレゼン資料だからね。
紙質等の付加価値以前に、行間がズレてたり、カタカナ、メーカー用語多かったり
お客様に見て貰う姿勢に欠けてると思う。
これは、販社の問題？メーカーマター？ キーは馬も赤いだけでプラスティックのショボいやつだよ。
アストンはクリスタル製の落としたら割れるタイプだけどねw 高度成長期なイキフンと、NXのモダンなマリアージュにシュールさ感じたよ
ってブッサイクなドヤ顔で言い放つ池沼がキモすぎるwwww
いwいwイキフンwww
まwりwあーwじゅwwwwww
この池沼一家マジキモすぎるーーーーw
ブッサイクな嫁と子供も池沼だからドヤ顔してんのか？wwww生きてる価値無しじゃんwww
やめてーwww腹いてーwwwwwww >>787
今日も早起きして、夏休みのイキフンを楽しむど～。
月末の役員会終えて夏の仕事納めして、早く軽井沢の別荘行きたいダニ。 ランクルの中間グレードとNXfスポが同じ値段で悩んでます
NXが高いのかランクルが安いのかよくわかりません
田舎住まいなので車体サイズは関係ないです
デザインはNXのほうが好みで運転もきびきびして楽しいんじゃないかと考えてます
ただもし同じ金額を出すなら大きくて見栄えが良い方がいいんじゃないかと考えてしまう貧乏性なものでw
維持費やトータルのCPなんかを鑑みるとどっちがバリューがあるでしょうか?
皆さんのご意見参考にさせてください >>789
何を重視するかで変わるから何とも言えませんが、見栄えとかを気にするならランクルでは？
ランクルはトヨタのフラッグシップSUVですし、世界的な評価、人気も高いです。
NXは良い車だと思いますが、レクサス取り扱い車の中でも、レクサスSUVとしても残念ながら下位車です。 >>789
維持費やコスパは年間走行距離、予定所有年数によりけり
例えば5年後はどちらもFMCしてる可能性高い
ランクルは10万kmや10年落ちになってもそれなりに値が残る
NXは二束三文と思われる
ランクルの実燃費はNXターボの半分で
自宅周りは良くても出先での駐車スペースで苦労する恐れあり 個々の諸事情・趣向を勘案して
直感のまま欲しい方を買う。
これあたりまえ。 この前試乗でＲＸ乗ってきたんだけどしっかりとしてゆったり出来そうで良さげだった
ＮＸ乗りだけど一度試乗すると心揺らぐねー
ＮＸもいいクルマだけどね >>789
その考え方なら間違いなくランクル。
NXは小さいし乗り心地フニャフニャ。
値落ち激しい。 >>790
何を以ってNXが下位車なのか本当にわからない
大きさ？価格？
下位車という言葉をあえて使うなら、自分の中ではレクサスSUVだとRXも下位車
各社各カテゴリのフラッグシップ車以外は全て下位車 NX値落ち激しいって言ってる奴、たいがい適当だろwwww
そもそもランクルとNX比較してる地点でネタ感満載だが。ランクルはRXよりデカくて取り回し悪いのに。 レクサスにGT-Rとタメ張れる車種ありますか？性能と価格両方で。
詐欺ドイツ車全滅で、やっぱ国産ってなったから、今のところ次期候補がGT-Rしか無いんだよね。
ないなら、ファイナルエディションのGT-R狙い。 レクサスのキーってトヨタとかなり差別化されてるだろ
重さも材質も全然違うし持ったことあんのか？
レクサスで無理ならドイツ御三家もむりだろ >>797
ここはレクサスNXのスレなので、GT-Rやその対抗馬の話は他所でしてくれ。 NXもいよいよハリアーにレクサスマーク付けただけになったんだな。 ハリアーにはブラインドスポットモニタもヘッドアップディスプレイも付けられない。 >>803
リアクロストラフィックアラート、リアクロストラフィックアラートブレーキ、リアシートヒーター、ステアリングヒーター、スポーツ+も付けられない。 いやそんなの言い出したら、
プラットフォーム同じなら全部同じ車ということになるぞww ブランドスポットモニターってプリウスにすらあるのにハリアーに無いわけなくね？
悲惨すぎるだろ ま、１５００万円以下のレクサス海苔は情弱やと思われてる。
LFAで納得できるメーカーだよ。 >>776
そうなんですね。Dでも分からないって言われて。。ありがとう! >>803
HUDはともかくBSMは結構有用な装備だからな。
マイチェンで何で付けなかったんだろうね。
ステアリングヒーターも無いって本当？
冬はステアリング冷たいね。可哀想に・・
あと確か、後席シート電動リクライニングも無いんだったか。
ハリアースレの連中、よくそれでハリアーのが格上とか言ってるよな。 >>773
スペアタイヤいらねぇよな
重くなるしスペース的にも >>809
知らないほうが幸せなこともあるさw
Gリンクやオーナーズデスクなど知ったら可哀想過ぎるからねw >>811
Gリンクやオーナーズデスクと良く似たやつあるだろ。
だいたいオーナーズデスクなんて前置き長すぎて使ってないわ。 十分ですね
ベンチレーションはドイツの高級車にさえ滅多についてない機能です
まぁ逆に言うと500万円台でベンチレーションまでつているのはお得とも言えますが… >>814
高速で眠くなった経験があるなら、付いてる方が絶対いい。
そうでもないなら、シートヒーターほど重要じゃないかな。 >>814
十分かと言えば十分。iパケの装備は必要十分。
しかしこの時期ベンチレーション座ると蒸れない感が幸せ。
iパケに欲しいメーカーオプション盛っていくとVer.Lと大差なくなるかも。
そういう人はVer.Lにすればいいと思う。
外見からはホイール、車内からは座面の水玉模様とデコパネル。
それ以外に識別点は無いから気にもならないでしょ。 >>814
付いてない車の方が世の中圧倒的に多いから、
きっと無くても困らないでしょう。
異常に汗かきなら有った方が良いと思う。
普通の人はエアコンで何とかなってる。 同色アーチモールは着けてますか？
15万の価値があるか悩んでます。 >>814
NX iパケからRX Fspに乗り換えたが
この真夏でもシートベンチレーターはそこまで重宝するようなものでもないかなと思う
シートヒーターがあれば充分かと
iパケのL-TEXシートは質感悪くない 嫁が超寒がりでこの暑さでも冷房微弱
そんな私にはシートベンチレーションは救いの神。 >>189
他のSUVをよく見ているとここまで樹脂フェンダーや外観樹脂パーツが多用されている車種は少ないから気になるよね
もしよりスタイリッシュなルックスを求めるなら付けたほうがかっこよくなると思うけど
付けると逆にリアの樹脂部分が目についてさらに気になってくるという悪循環…
15万という価格は正直ボッタだと思うし、もし他のOPがつけたければそちらを優先して
最終的にお金に余裕があればつけても損はないと思うよ NXを見て白ハリアーに黒いフェンダーアーチ貼った人がみんカラにいた。
その写真とNXのDオプカタログ見て思ったが、
NXに軽快な、ハリアーに重厚な印象を与える
大きな要因になっていると思われる。
好きずきとしか言いようが無いけど、ワイは悩んで無しにした。 本格クロカンの200やプラドには樹脂パーツが使われてないのは意外だったなぁ
NXにとってはワイルドさの演出なのだろうが都会はSUVとしては不似合に感じる
出来ればFスポは樹脂部分をボディ同色塗装して差別化して欲しかった(他メーカーはそういう差別化をしているところもある) >>823
どこかから冷たい風を感じる。それでNGレベル。
冷房は手前の右端の吹き出し口を自分に向ける。
それ以外吹き出し口全て閉鎖で嫁は後席。
ベンチレーションなかったら今頃運転席でゆでダコが3つくらい出来とるわ。
だからシートベンチレーションは運転席の神である。(個人の感想です) >>825
傾向としては逆じゃないかな。
出自がクロカンな車がSUV気取って上品な塗装パーツ貼る。
出自が乗用車な車がSUV気取ってラフな無塗装パーツ貼る。アウディ・ボルボからアクアまで >>826
それだとベンチレーションあると幸せですね。
今までの車の時は苦労したんですね。お察し申し上げます。
冷え性や寒がりの人は冷気に敏感ですからね >>827
クロスオーバー系はどこのメーカーも同じ発想だね
A4オールロードもそうだしV40のクロスカントリーもそう
一目で分かりやすいデザインパーツだからな
そういう意味ではNXもクロスオーバーの系譜にあるんだな >>828
ありがとーです。
シートベンチレーションが嫁を夏場の毛布二枚重ねから解放してくれました。
マイナー後Ver.Lにリアシートヒーター付くと聞いて
それだけでオーダー入れちゃいました。
ここまで極端じゃなければiパケにしたかもですし、
L-texは革職人でもなければ合皮とばれないクオリティだと思います。 新型NXの見積取ってきた。
NX300 FとL、それぞれほとんどフルオプションで総額は
300 F：約637万
300 L：約635万
とほとんど誤差。
3年リース（3年 36,000㎞ クローズエンド 超過走行料20円/㎞）のリース料は
300 F：約12.3万/月
300 L：約12.2万/月
とほとんど誤差。
参考にと現行RX200t のFをほとんどフルオプションで見積取ったら総額は約700万。ただし、上記と同条件のリース料を算出したら約12.7万/月だった。
具体的な残価の記載は無かったし、ディーラーによってリース料の算出方法は異なるとは思うけど、サイズに拘らなければ3年リースでのRXのお得感は大きいよね（クローズエンドだから追金も発生しない） リースまでして買う選択は我が家には無し。
利息が勿体無い。身分不相応。
それなら、一括で買えるべつの車にしますけどね。 >>831
リースというのはつまり残価設定型借金ってことですよね?
最近多い借金の仕方みたいですが、ディーラーにメリットはあってもユーザーメリットは少ないと聞きました
それにしても月賦で12万っていうのは流石レクサスだけありますね >>832
堅実なお考えの持ち主ですね
私も借金してまで高額な車が欲しいとは思いませんね
少しでも新しくていい車に乗りたい気持ちは理解できますけど‥・
まぁ借金の審査が通って返すだけの稼ぎが見込める人ならそれもモティベーションになるからいいのかもしれませんが
個人的にはそこまでする情熱はないですねぇ >>831
DOPなしの乗り出し価格と理解してよろしいでしょうか？
FFでのお見積もりでしょうか？ >>835
NXはDOPで約30万、MOPで約80万
RXはDOPで約30万、MOPで約65万
付けて、それぞれ諸費用込の乗り出し総額。
3車ともFFです。 仮に、新車600の三年後の下取り価格が400と設定されててら、200を三年ローン組む乗り方でしょ？
この200を一括で払っちゃえば利息かかんないから、手持ち減らさずに1番徳する乗り方と思える。 利息分 1番損をするのが残価設定ですのよ。払ったはずの200万にも利息がのるとか 12万×3年36回＝432万
要は3年間432万で乗れる。
3年後リース契約終了なだけですね。
こういう車がCPOにリースアップとして並ぶ。
3年落ちで400万前後でしょうか？中古相場良くわかりませんが。
ということはこの車3年で432万稼いでさらに中古で400で売れると832万生み出した事になります。大変、親孝行(トヨタ孝行)な車です。 >>841
＞12万×3年36回＝432万
仮に年利4%、3年の元利金等で計算すると、
借入額は410くらいだよ。 取られてる利息は 22万。
もし、車体価格が600だとしたら、レクサスが設定している残価格は600-410=190くらいなんだよ。
＞要は3年間432万で乗れる。
3年後に買取の選択肢が用意されてるから、買い取ればいいだけ。
最初の一括払いができるなら、最初に410払って、
さらに3年後に190払って買い取れば、ハナっから600払って買うのと一緒だし、利息無く後払いができる最高のシステムと思えるけどね 次はGSにしようと思ってたけど、ESに変わるんだな
FR乗りたかったのに残念 お前ら大丈夫か？
Dが儲かるのは車両価格全体に利子がかかるから。
公式サイトのシミュレーションでnx200t 2wd VER.L
本体4,920,000 36回払いで最終回返却するとしたら
35回の支払い総額が2,685,628 うち分割手数料（利子）471,628
利子を除いた元本支払い額が2,685,628-471,628=2,214,000
471,628/2,214,000=0.213
ちょっとここから計算を簡略化するけど
21.3%/3=7.1%
て事で大体年率7%の利子だぜ
人生騙されないように利子の計算ぐらいできるようになった方がいいぞ
公式サイトに載ってる実質年率4.1%は最終回に2,076,000払った場合の年率だから 車検を9月に控えて提案を貰ってるがナビのインチ数以外に心が動かんよ。
LF-NXの時にマストだった三眼から何故にデザインを変えちゃったんだ？
ミラーレスや現行より細いヘッドライトに期待してたんだが。 >>842
そんな支払い方できるわけ無い
仮にできたとしても後から払う190万には3年分の金利は絶対にかかる
車をローンで買うやつは馬鹿ばっかだな >>848
＞仮にできたとしても後から払う190万には3年分の金利は絶対にかかる
だよな
俺も書いてて、こんな美味い話はないと思うもん w オートローンは若い時、5最初の中古車で使ったきりだけど、二度と使いたく無い。仮に組むなら半分以上頭金入れて残りをローンにするのがイイと思う。自分はそれなら買わないけど。
そういう仕組みがあるのは認識してるが金利が高過ぎ。 同じ3眼のRXはあの形状でハイロー切り替えてるんだろ？ 払う方にとってはいいよ
ローン金利に無駄金払わなくて済むからね
売る方からすれば金利手数料も儲かるローンの方がありがたいじゃね?
だからどのメーカーもチラシには必ずローンの金利載せてローンでもいいから買わせようとしているんだよ 免許取りたてで
初めてクルマ買う男の子の会話やな。 住宅ローン減税みたいにオートローン減税でもあるなら、ローンで買え NXの3眼形状がISと同じく小さく横に幅寄せされたのは、車格を外観でわかるようにするためだよ。
大型L字3眼の初出がNXとRC。続いてGSにRXと続いたわけ。RXでできるようにAHSは前期NXの3眼でもシステム上は可能。
だがライト自体を変えてきた。理由はマイチェンを機にIS、NXと同車格のヘッドライトを均一化させたかったからね。 >>857
開発時期の違いじゃねーの？
AHSやシーケンシャルターンシグナルなどのトレンドがいつごろ発生して流行したのか。
古いデビューの車はそこらへんを織り込んでないから、特にターンシグナルで顕著だけど、
マイナーチェンジで無理やり既存の場所に押し込めたりして光り方が美しくなかったり、
光る範囲が小さかったり。
デビューからそのトレンドに合わせてた車種は後付け感なくバランスよく付けられたり。 レクサスってブレまくりなのがユーザーを混乱させるよね
ドイツ御三家の金太郎飴デザインも賛否あるけどあれだけ徹底できるのは自信の表れだと思う
レクサスはまだアイディンティテーが固まってない感じ
まぁそれが逆に個性になっているともいえるが >>860
レクサス日本逆上陸から20年
20年前にドイツ御三家なんていう言葉は無かった。
ベンツ・ビーエムの2強で、アウディはそれにしても食い込もうと必死だった。
20年前にはアウディはシングルフレームグリルではなかったし。
ベンツビーエムより上品な車が欲しい層はボルボ買ってた。
じ
ジャガーは丸型4灯ブリティッシュグリーンのセダンから脱却しようと挑戦していた。
御三家いやベンツビーエムも今は300万円台のFFがシェアの3割を越え
ビーエムの象徴シルキーシックスエンジンは今や入手難
レクサスは微笑むプレミアム放棄してプレデターになってドイツ御三家に襲い掛かる。
ワイはこんなに激しく動いている業界すげー!って思っているよ。 >>862
推敲しても駄文なのはわかるから気にするな NX買おうか迷ってるけど、知り合いとかがみんなレクサスは見栄っ張りみたいなこと言っててツラい。 >>864
相談すれば大体は何か意見される。これだけじゃ無いけど、自分の為の物は自分で決めないと。
買っちゃってから乗って登場すれば誰も文句言わないよ。 LS、LC、RC、NXタッチパッド
LX、RX、GS、IS、CTリモートパッド
うーんこの統一感の無さ 嫁がNXは被るから嫌って言い始めた。。。
次に何買えばいいんだ！！
ちな、２歳児1人。 >>869 手元で操作するインターフェースって考え方では統一されてるだろ
すべて無理やり統一するようなところでもないし必要もない >>872
そうかなぁ
ドイツメーカーはエントリークラスを除いて操作系はほぼ統一されていると思う
例えばレクサスからレクサスへ乗り換えた時、同じメーカーの車なのに操作方法が違ったら混乱しないかな?
コスト的にもどちらかに統一したほうがいいと思うし、そこらへん今後どうなっていくか気になるなぁ >>874
どっちの方が優れてるのかまだ判断しかねてるんだろうね
それこそコストとかあるから将来的には統一してくとは思うけど >>870
＞嫁がNXは被るから嫌って言い始めた。。。
すげ～人間関係抱えてそうな嫁だな w >>875
マック使ってる奴ならわかると思うけど、マジックパッドを意識してんだろーな
いかんせん特許抵触を避けてか、マックに比べて操作性がクソ過ぎて売れない足枷になってると思うよな >>876
嫁カースト制度の渦中に巻き込まれた？
或いは嫁さんの嫌いな奥さんが乗ってて嫌とか？ >>870
マカン、カイエンも結構被るから
LX、レヴァンテあたりがいいと思う うちの会社でお偉いさんが乗ってるのがカムリ、アルファード、プリウスとかなんだけど30代の自分がレクサス乗ったら変な目で見られるかな？
会社の平均年収は日本人の平均の倍近くあるんだけどクラウンすら居ない 乗りたい車さえ乗れない世の中じゃ・・・
POISON イヴォーグだけNX買った後も気になってる
ただ、幅がなアレは >>877
ドイツ車ってナビコントローラーのダイアル天板が文字入力に対応してたりするよね
リモートタッチだとそれは出来ないけどタッチパッドなら可能
フラッグシップのLSやLCはタッチパッド採用なのだから今後はタッチパッドが主流になるのかな
個人的にはリモートタッチのほうが高級感があって好みですが >>885
右手の利き腕で操作できる左ハンドルだと、また違う評価かも？ >>882
大丈夫
NX位ならなんとも思われないし、そもそもNXは30代がメインターゲットなので貴方にピッタリだと思う >>887
ついでにＭＣ後の大型画面に変えてもらえば? >>882
アルファードの方が高く見えるから大丈夫でしょ >>889
これ持病だよ。
画面の反射防止フィルムが剥がれてる。
まだなってないやつは画面拭き拭きしてみろ。保証ある内に交換してもらえ。 もう契約された方は
いつぐらいに納車される予定でしょうか？ >>893
7/16に注文したけど、10月中旬から下旬言われたわ >>893
>>894 ちな、20の初回オーダー以降の注文だと相当ずれ込むらしい。年明けレベルで >>888
>>891
ありがとうございます
出来るだけ気にしないようにします >>882
NXに高級感のカケラもないから、レクサスエンブレムだけ隠しておいたら大丈夫だ。 今、NXは月産何台位の体制なんでしょうかね？レクサスで1.2の販売台数だから結構な台数作れるような気がするけど。 >>887
これ、濡れタオルとかで拭いたらなるやつ？
汚れを携帯画面用のクロスで拭いただけで
線キズ付くし、コーティングの耐久性に難有りだと思う。 >>870
LXならそうそう被らないぞ
RXも被るし シーケンシャル、三眼LEDってプリウスにもつく予定なんだな
レクサスならではのエクステリアなんか付けてくれよ
テールのシーケンシャルはレクサス独占とか何も嬉しくないんで。 世界中のレクサスで生産枠の取り合いだからな。
どれだけ日本に割り当てるかで納期は多少変わるよ >>895
ありがとうございます。
これから契約だと早くて11月中旬以降になると言われました。 トヨタはキーンルック、レクサスはスピンドルって方向性にして完全に分けてしまえばいいのに
だから、レクサスはトヨタのオマケって言われるんだよ トヨタ車がしれっとスピンドル風味のグリル使っているのはムカつくw
スピンドルはアイディンティテーなのだから専売にして安売りするなよ まずはレクサスから数分で充電可能な電気自動車だすみたいだね。
これ、プラグインだったらテスラの２年待ちみたいになっちゃうぞｗ >>909-910
トヨタのはキーンルックのアッパーグリル+アンダープライオリティのアンダーグリル、
それのセンターをブラックアウトしたもの、
スピンドルはL-finesseの進化系として、ライトより低く薄いアッパーと大きなアンダーを
一体化して外側をグリルで包んだもの、
似て非なるものだよ。 >>912
だから、混同するくらい似てたらダメでしょ。 どちらにも共通するのは、「でかいグリルを採用したいけど、トヨタをやめて
アウディでシングルフレームグリルを広めたソティリスコヴォスの真似と言われたくないから
アッパーグリルを下方向に広げたと言われることだけはしたくない」
だなw
だからトヨタ（とレクサス）はアンダーグリルがでかくなってアッパーとくっついたと言う
形の体裁をとっている。
他のデカグリルの会社はほとんどアッパーグリルの拡張なのにね。 >>913
大事なのは精神や連続性であって、見てくれが一時期似るのは別に。
おそらくレクサスは伝統あるブランドに挑戦するために大ゴケしない限りスピンドルは
偏執的に続けて行くだろうけど、トヨタのはトレンド、たまたまだ。
それが時期的に重なっただけ。 トヨタ車しか買えないユーザーのレクサスに対する憧れを微妙に刺激しているのが嫌らしい ここの方々はみんなこんな感じにしてるのですか？
https://i.imgur.com/xlOmKVm.jpg
自分はノーマル状態が一番 品があると思っています。やはりターゲット年齢が30代だからこんな風にしてる人多いのかな？
街中で見かけるNXはノーマルが一番多いので聞いてみました。 基本的にオーナーの年齢層は高いからハリアーみたいにゴテゴテカスタムは少ないね
でも今後中古が安く市場に出回るようになったらハリアーよりステイタスあるからDQNが増えるだろうね 予約してる新型の納期っていつ分かるんだろ。
10月初旬って言われたけどホントなんだろうか、 >>922
自分は１５日の土曜日に予約したけど、１０月下旬の予定になってる。
仕事手につかず、そればっかり考えててヤバイｗ >>922
自分は、１４日の金曜に契約したけど、１０月中旬て言われた
その時の予測だから、信用はしてない NX300Fスポホワイトノーヴァ、17日に契約してきました。FMC前のIS250からの乗り換えです。
内装は迷った挙句、ホワイトの革シートに。ただ、後ろのシートがほぼブラックなのが気になる。パノラマルーフが楽しみ(*´∀｀*)
納車は10月中には、とのことでしたがさてはて。 >>912
理屈つければ違うんだろうが正直単に似てるとしか思えない 前期から後期への乗り替えってどれくらいおられますか？ >>928
下取りよかなかったから乗り換えしないよ
金があるやつが羨ましい
次期型で乗り換える
カムリ乗りにできがよかったからね >>928
担当に聞いたらNXからの乗り換えはまだ無いとのこと
問い合わせは殆どが他社乗りからなんだと
前期乗りはRXへ移行するパターンが多いそうだ ローンは自営向けなだけ。個人がやるもんじゃなさそう。 乗り換えるならRXがいいがデカさに躊躇している。
あと内装がちとオッサンくさい。良く言えば保守的。 ＭＣごときでも下取がよければ買い換えちゃうかも（汗 >>933
内装については同意
バブル時代の応接室みたいな感じが萎えた >>933
RXは年齢層もNXより10歳以上老けているからそれに合わせたんだろうな
ダッシュの奥行きもありすぎて運転しずらいし、スイッチ類も細かいし数も多く見える
もう少しスイッチ類を少なくして、さらに配置も見直してくれるともっと洗練した空間になると思うが ランクが上がれば保守的なデザイン傾向になっていくだけの話でオ、ーナーの年齢層が老けてるとか関係なくね？ 現行NXのインテリアは貧乏臭くて受け付けなかったけどMC後は良くなりそうだね
後期はインテリア、エクステリア共に前期とレベルが違うね >>938 老人は保守的なデザイン傾向を好むんだよ 俺は老人じゃないが、RXの落ち着いた内装は嫌いじゃないぜ
RX乗った後にNXに乗れば、オモチャ内装に見えるのは事実だよ。 新デザインのアルミホイール
どこかで見た様な？と思ったら
ハリアーターボじゃん
舐めてんなw
特にFスポのは安っぽいな
MC前のデザインの方が良かった MCで良かったところはナビの大型化だけというのが初期型オーナーの総意
・新三眼HL←現行の方がスタイリッシュでカッコいい。
・新グリル←Fスポは違いわからん。その他はもろRXの格下だね。
・新ホイール←ハリアーみたいでダサい。
・新エアコンスイッチ←見栄えだけで操作性悪そう。
・新ドアウィンドゥスイッチ←普通の人はどうでもいい部分。
・新テールライト←オーナーじゃないと違いわからん。
・シーケンシャルウィンカー←ダサい。デコトラかよ。
・ウオッシャーノズル固定←イボみたいできもい。
・LSS標準化←OPで全部つけてたし。
・ナビ大型化←これは羨ましいですねぇ。 >>945
いやいやw
前期はスイッチ類の質感が悪くて玩具みたいな内装だったけど後期で大分マシになると思う
リアも後期の方が大分マシだし三眼以外は後期の方が絶対にいいぞ >>942
そうなんだがRXはデカすぎてなー。NXでRX並みの質感にしてほしかったな。 前期三眼は無機質な機械的なクールさがかっこよかったが
後期三眼は有機的で生物的な生々しさを感じる
どちらがいいかは個人の好みによるだろうな 確かに後期の三眼は、フロントグリルと合わせて見ると生き物っぽいね。さりげなく追加されたLEXUSロゴも忘れないでほしいw
前期も後期もそれぞれの良さがあるかと。 内装良くなってるのに、3眼とFスポフロントの改悪が致命的なんだが。
ほんともったいない。なんでも変化させりゃいいってもんじゃない。 >>945
前期乗りの負け惜しみに聞こえちゃいまちゅ >>930
>>931
オイラの世話んなってるディーラーはMCNX35台中34台が旧NXからの乗り換えだとさ 正直、ナビ大型化してもナビはクソアイシン製なんでしょ？ ナビの大型化にメリットを感じない
みんな目が悪いの？？？ 主に見た目の問題じゃない？
今時7インチがパッとしないのは事実だよ。
正直、実用上は何の問題も無い。 後期はナビの小ささと安全装備の糞さという欠点無くなるな。
それだけで価値は大きい。足回りも底上げされたら文句なし MCを機にNXからドイツ車に乗り換えたけど
NXっていい車だったとおもう。ナビはクソだとおもってたけど外車ナビよりは操作性以外は良いとおもう。
エージェント検索かなり便利だったなぁと
レクサス以外は地図データ更新スピード遅すぎ。
FMCしたらNX戻るかも >>964
ニセダクトが良くないね。あれが付いてるだけで本物志向の人は嫌がる。ちゃんと機能してれば問題無いと思うが、本物を謳うレクサスなのにダミーはいただけない。 MCモデルって前のネガがほぼ解消されたある意味完成形の車といえるけど
結局これもあと2,3年でFMCなんだよなぁ
そしたら今よりずっと良くなるし装備も充実するんだろ?
そう考えると前期乗りは無理して乗り換える必然性はない気がするな
MCの度同じ車に乗り換えるのも馬鹿らしいし、どんだけレクサスに貢いでんだって話になる 無理して乗り換える必要は無いけど、
車検代と２年から３年の下取の下落分を考えるとそんなに違いは無いんじゃないの？ >>969
MCの3年毎に買換えとFMC毎の買換えトータルでどっちが得なの？ >>970
NXはFMC一度もしてないから分からないけど、登録した瞬間3割ダウンしてから緩やかに下降するのでどう考えてもFMCごと。
これが日本専売の車種で且つ海外人気高かったら輸出需要で一年で売った金で新車買えたりしたんだがな。 >>967
本物志向っていっても、ドイツの毒ガスカルテルは見えない聞こえないな人たちなでしょ？
何やってもいちゃもんつけてくるんだからどうでもいい。 >>971
ここはNXのスレです。NSXのスレではありません。 >>971
例えば5年乗って車検受けてさらには下取り価格下落の場合と
3年で乗り換えて車検代浮かしてさらに下取り価格が高値のうちに売却できれば
追い金少な目に乗り換えは可能だよね
でもその場合短期の乗り換えだからカスタムしてたらその分無駄にはなるよね
愛着を持って5年ぐらい乗るなら自分仕様にいじるのもありだと思うが 正直３年乗り換えであれば、カスタムしないほうがいいね。
する人も少ないと思うけど。 >>971
Fスポあたりだと。
3年
600万購入→400万売却 （１年あたり66万程度）
5年
600万購入→？？万売却+（1回目の車検代）
いくらで売却できるかだね。
NXは5年たってないのでわからないけど、300万以上で売却できれば、５年所有が有利だね。
とはいえ300万売却なら、あまり変わらないかも。 >>963
煽んのはえーよ
まだギリギリ現行だぜ。 乗り換えばっかりしていると結局リースでよくね?ってなるなぁ
もちろん常に最新式に乗れたことに越したことはないんだけど
そういう人のためのリース契約ってないのかな?(残クレローン外で) 結局ずっと金払うことには違いないけど、リースは個人にはあまり向かないと思う。法人の様に経費で落ちるなら別だが >>977
6年で半額だろう
SUVはリセールが最強 ずっとオープンカー、スポーツカーばかり乗ってたから、SUVの下取りは神に思えたよ。アウディのTTSなんか乗り出し800万なのに１年落ち8000キロで下取り500万まで下がるからな。。 >>977
基本は車両本体価格からと考えると、仮に5年で半額としてと260～270がいいとこでは？
ルーフと一部のオプション、モデリスタのエアロなどはプラスになるだろうけど、間違いなく型落ちになってることを踏まえるとこの程度では？ >>983
５年でモデルチェンジがあれば、260～270万って気もしますが、
人気車種なので５年で３００万が期待ですが、楽観過ぎますかね？ リセール考慮しての国産なら、GT-R一択でしょ。８年前のが８００万とかザラ >>981
２回車検を通しても５０％もリセールあるものなの？
２回目の車検の費用も加算するとどうなんでしょうか？・・・・。 >>984
レクサスに乗り換えるのであれば多少の上乗せはあるのかもしれませんが、買取店で300は微妙な気がしますが。
レクサスの残価設定でも、5年で車両本体の0.4掛けくらいだと思いますし。
300万で売れたとしたら、中古車としての売値は400万くらいですよね。
型落ちの5年車に400万出しますかね？ 5年後っても初期型の5年後と後期の5年後じゃ全然違うからな
リセール厨ならランクル、プラド、ハリアー、アルヴェルあたりにしとくのが無難 >>985
800万払う財力あるなら新型買えると思うが… 今でも走行距離3万キロ台の300hfスポ(新車価格556万)が450万ぐらいで売られているから
そこから買い取り価格を試算すればだいたいわかる 総額じゃなくて本体価格よりちょっと下ぐらいが仕入れの値段。 私の場合、Fspでオプションをあまり付けずコミコミで540万で購入。車検前となり420万で売却、MC後の乗り替えを選択しました。年間40万落ちを前期に乗り続けても継続できるか考えましたが難しいかなと。ただそればかりは分からないことですし。因みに年間走行は9000kmです レクサス窃盗グループか 男4人を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170727-00169926-nbnv-l23
逮捕されたのは、浅井健公容疑者（30）ら3人、盗品を保管した疑いの
島野幹章容疑者（31）のあわせて4人です。
愛知県岡崎市で約800万円相当の高級車「レクサス」を盗んだ疑い、
島野容疑者は別の盗まれた車を浅井容疑者らと共謀し保管した疑いがもたれています。 >>949
三眼は横並びが良いわ
LCのはカッコイイと思うけど ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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