【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.113【Zoom-Zoom】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured まだ群馬とか青森とかのトウホグ土民がマツダ妬み連投してんの？
チョンか池沼か知らんが、知恵遅れも大概だな なに、発狂してんの？
まともな話になるのがイヤなの？ >>851
その辺りだとマツダと言えば電球のことらしいぞ >>852
4気筒FF-CVTしかないスバルディスってんの？八戸土民 >>850
それならロータリーを進めればいい
マツダが新規に直6をやることはない >>850
お前が戦うべき相手は
エンジンは糞これからはEVって奴らじゃないの？
駆動方式もエンジンも無意味になるんだから 大借金までして得た技術が
スカイアクティブだけとか…
こりゃ社長も必死になるわな… >>841
デジカメレベルだとそうなる。
一眼レフ、レンズといった技術の集積レベルだと日本の独壇場。 >>861
安物の4気筒FF-CVTしかないのにトヨタのおかげでぼっくり販売粗利ぼりぼりのスバルディスってんの？ 八戸のおじいちゃんまだ頑張ってんのか
地元の言葉で書き込んでいいぞ 2%に選んでもらえればいい、って話だけど
たぶんFRだと2%に遥か届かなくなるね
マツダのFR好んで乗ってくれるのは0.1%くらいか 俺はいけると思うけど
Dセグベースグレードで400万とかしたらどうかなとは思う BMWのX1はFF化で販売台数伸びたし、FRにこだわりある人は少ないね。 マツダはFIATにとってのアルファロメオになりたいんだよ 全部FRにするわけでもEVを作らないわけでもないのに
なんでそんな0か100かみたいに言うのかね CX-8、CX-9の三列目シートって乗り心地どうだろうか
やっぱ大型ミニバンしか長距離は無理かな？ 緊急ようだろ普通は、まあ、デザイン優先で緊急用後部座席よりはいいかも >>871
アテンザだけFR化しても、商売として成り立たないだろう。 >>880
Ｄセグメントスポーツセダンといったところか？
マークXの代わりとしては、あるかも。
クラウン、ISの代わりにはならないだろうけど。 マツダ好きなやつって
なんでいつもスバルと張り合うの？ >>877,890
CX-5とCX-9もFRベースになるよ >>891
ただでさえ室内狭いCX-5、9が、FRでさらに狭くなるのか。
倒産一直線だな。 >>881
三菱なのかマツダなのかww
ハンドルのエンブレムが懐かしいな >>875
CX - 9でさえ三列目は子どもがやっとだからね >>885
スバルも好きだよ
で、あんたは何しにここにきてるの ｍ
このｍのエンブレムはモダン、お洒落だよな
カモメは... >>823
>>830
ベンツが直六を復活させたのは
D(G)PFと二段過給の為だよ
V型エンジンは電動過給機か
ターボコンバンド発電機を載せた方が良い
スカニアがやっていたし >>895
バレバレの嘘混ぜて何がしたいん？w
悔しいのか？ 広島マツダの販社がしょうもないタワーを平和目的だと建てた。
そして高々6階に上がるのに1人1,700円取る始末(笑)
何が平和なんだ？ >>881
昔通勤途中に止まってるのよく見たわ
ずっとパークウェイだと思ってた
海辺だったからもうないだろうな >>902
折り鶴タワー(笑)
全然集客が無く市民からも白い目で見られてるよね〜 若き松田会長？が1民間企業がこれだけの事をやるんだからソコソコ貰って当然みたいな事を言ってるらしい。
折鶴を折って落としたら更に600円取るんだって(笑) マツダの地元貢献はすごいね
トヨタ、スズキ、ホンダもそう
勝ち組メーカーは、そういった企業姿勢からして違う >>907
こらこらトヨタとマツダを同列に語るなって(笑) 広島県民が上級国民名乗ってアンチ活動か
期間工でクビにでもなったのか？www ウリは被爆三世ニダ！
日本政府に謝罪と賠償を要求するニダ！
とかいう嘘吐きチョン乞食でしょ >>901
それが嘘じゃないんだな
9でもマジでスポーツカーの後席並みに足元スペースに余裕がない >>891
マツダってコモンアーキテクチャだからやるならほぼ全部やるんじゃないの？
FRになればロードスターのプラットフォームもついに統一だけど、本当にやるのかね。 >>911
はぁ？お前は86かCRZでも乗ってろカスが >>913
いいや、FFスモールとFRラージの二本立て >>877
トヨタにクラウン/GS/ISのプラットホームとして売るんだよ 50mの建物にのぼって平和記念公園を見下ろして折鶴落としたら2,300円也！
これで毎年38万人の来館数を見込んでたらしいよ(笑) >>45
このXは何Lなの？
トルクは2.5Lに負けてるけど上に一気に到達してるね、とても楽しそう >>919
毎日毎日1000人以上来るってか？
マツダ総合スレに頭のおかしい奴が多いのも納得だな Sky-Xの直6、トルクはV8並くらいになるのかな
V8や6気筒ターボより燃費も良いだろうし競争力がありそうな予感 >>921
38万人が2,300円ずつ払ったら9億円弱の売上があがると皮算用してたんだろうな。
更に38万人が落とす飲食代や土産物の売上は莫大な利益を産むと。
事業計画を見てみたいわ(笑) >>920
従来のsky-gに対してピークで3割増といってるから2.0Lが比較対照だろうね >>924
資本関係は最初からないけど社長は代々松田家が継いでいて血縁はあるのか。
不思議な関係だな。
原爆で社長以下従業員全滅とか、壮絶な歴史だ。 マツダスタジアムのチケットは値上して良いよ
人多過ぎ >>927
単にマツダが出資しなくても創業家が店をやれたということでは。 http://carvel.xyz/cx-9
CX-9の3列目
乗り込むのはまあ悪くないと考えても
座面がエクストレイルびっくりの低さで足下が狭いから実用性はなさそう うわ、こりゃいかにニースペースあってもケツ痛くなるな。座ったら上半身の体重がケツ2点に掛かる。
完全に足伸ばせるならいいけど、2列目の下に足首より上が収まるわけないし。
SUVだと床下げられないからいかに車がデカくてもミニバンの3列目とはわけが違うな。 >>933
てかもともと9とか日本じゃ売ってないしwww
元からSUVなんか買う気ねーわ。ドンガメで重たく高重心のくせに荷物も人ものせられないとか効率悪杉。 >>937
ジェイドでしょ。こういうミニバンもあるよね。
で？
全部のミニバンがこういうコンセプトだと思ってるの？
あと比較するならCX-9並の大きさのミニバンの3列目と比較してもらえるかな？ >>938
ごめんやけに広いなと思ったらこれが倒した所か
写ってるのが参列目だと思ったわすまんこ >>942
自己レス
フリードの画像は2列目だったｗ
3列目はジェイドよりちょっとマシな程度だったね >>933
じゃあミニバンラインナップ復活させてくれよ >>16のファイルがもう無いんだが、どこかで再配布はされていない？ >>944
普通に大人が座れる3列目のSUVって無いんだな。
GLSとかエスカレードとかのフルサイズでも3列目はエマージェンシーって感じ。
>>945
空間効率最優先のミニバンは鼓動デザインじゃ成立出来ないんだろ。鼓動デザインは無駄にボンネット伸ばしてワイド感出すために無駄にフェンダー膨らます必要あるからな。大きさと価格の割に狭いミニバンなんて誰も買わないよ。
あとプラットフォームも今のスカイアクティブじゃ使えない。ミニバン用のプラットフォーム作る余裕なんか今のマツダにゃ無いよ。 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/96746/009_o.jpg
MPVの3列目 全長4860ｍｍ
2列目をちょっと前に出せば3列目はかなり快適になりそうだ
あれもこれもっては難しいけど先代ベースに何とかミニバン作れないのかな
トヨタと業務提携したことだし 三列目まで快適なんてあるか？
アルヴェルですら2列目メインで三列目は予備 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
