0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7754-y5Ny)2019/09/19(木) 10:08:48.28ID:bWqFdCsf0
>>933
ここの貧乏人どもがやっと手に届くぐらいな価格だからw >>933
じゃフィールダーより広く作れよ
そうすりゃ誰からも文句出ないだろ 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9f8-kHLM)2019/09/22(日) 21:56:56.41ID:wFbfRBR+0
>>938
>フィールダー残すならなおさらだ
20プリウスEXもアクア発売で終了だったので、3気筒1.5Lを追加して、フィルダー生産終了と思う。 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7954-2XqO)2019/09/22(日) 22:00:45.01ID:y6FgMN7s0
>>953
>>933みたいのは買う気も無いのにスレに居着いてる座敷わらしだから
反応するだけ損だよ >>935
最初だけだろうけどな。
>>943
いや、免許返上世代だろう。
団塊世代はキチガイが多くてうざいな。 そもそも欧州ツーリングは欧州専用ツーリングスポーツだからな
グローバル化したのはハッチバックだけでセダンとワゴンはなんだかんだ各地専用っていう
0959sankei (ﾜｯﾁｮｲ 827e-PmII)2019/09/22(日) 22:09:11.68ID:lNgxYrIq0
>>942
審議中……
>>933
同じこと思っていた。
やはり「カローラ」の名前に縛られているのでは。 ガラパゴスビッツベースの車にカローラの名前をつけてしまった過去の戦略ミスの尻拭いのために
カローラスポーツで凝り固まったカローラのイメージぶっ壊したかったのかと思ったが
結局ナローラで何がしたいのかわからなくなった
まじで何がしたいのトヨタ？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21b0-9GzD)2019/09/22(日) 22:26:42.89ID:koymhOa80
>>960
そもそも多くの自動車ユーザは車台の型番は気にしないわけで、ヴィッツがベースだった先代は
戦略ミスでも何でもないと思う。
その時々の客のニーズや安全基準、それにコストや開発側の都合を勘定にいれて造りを決めるだ
けだろう。 世界トップクラスのトヨタが決めたことを
貧困層が意見してもしゃーないね
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7954-2XqO)2019/09/22(日) 22:33:12.07ID:y6FgMN7s0
名前がカローラじゃなくオーリスだったら買ったって人もいるのかね
トヨタはアメリカで売ってるクルマを右ハンドルにして売るだけで良いのに。シエナとかフォーランナーとかアバロンとかそのまま売って欲しいよ。
なんでＲＡＶ4の2Ｌエンジン積んでくれないんだよ＞＜
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21b0-9GzD)2019/09/22(日) 22:38:25.55ID:koymhOa80
>>963
先代オーリスの販売実績はどうだったよ？ 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7954-2XqO)2019/09/22(日) 22:52:47.79ID:y6FgMN7s0
日本だけではなく欧州でもオーリスじゃないところを見るとトヨタもそんな縁起の悪い名前使いたくなかったろうな
しかもRAV4だと2Lじゃ重すぎて非力だしな
だから2LHVじゃなく2.5HVにしてるし
カローラは過去に2L載せてたのになぁ
まぁ載せるとしたら次だね
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7954-DcaZ)2019/09/22(日) 23:09:46.74ID:vrIebL2A0
>>970
TRD2000のこと？あれは特装車
あ、ディーゼルもあったな 0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ea4-Iqd1)2019/09/22(日) 23:13:29.75ID:FVQUo+ao0
所詮国内メーカーから出された量産車はユーザーの夢を叶えるようなものは無くて、それでも勝手にこれつけろ、これを出せと叫んでも、メーカーに夢を見てるだけ。
>>972
夢なんか見てないだろw
荷室と後席縮めんなって言ってるだけ 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-9GzD)2019/09/22(日) 23:26:24.90ID:6nIcibjA0
>>967
販売実績を基にしたネーミングブランド価値の考察すらできずに
真面目な指摘に暴言を返してしまうようなバカはお呼びでないよ。 ＴＮＧＡの良さがわかないヤツはミニバンでも乗ってろよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ea4-Iqd1)2019/09/22(日) 23:31:45.48ID:FVQUo+ao0
>>974
それが夢だって。
国内向けにカローラを新しく作ってやったから、さぁどうぞとトヨタ が提示してるだけのこと。
狭いなら他の車を選ぶ自由もある。 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ef7-9GzD)2019/09/22(日) 23:36:52.12ID:jcAvvcM20
前列席の下に後列席の人の足のくるぶしが入るくらい隙間つくっとけよハゲ
TENGAの良さが分からないヤツはマンコにチンコ突っ込んどけよ
リアモニター付けて地デジ表示させたいけど、記載見つからないし、オプションにリアモニターないから無理？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6988-rMG7)2019/09/22(日) 23:49:40.81ID:i/ew506f0
ジジイはアクシオフィールダーに乗っとけ
んで若者向けに欧州版カローラを出しとけってことや
ナローラなんて誰も乗らんわ
>>979
後席に座った時、前席の下につま先が入れば十分じゃね？ 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ef7-9GzD)2019/09/22(日) 23:57:34.15ID:jcAvvcM20
>>983
現状は足の指の付け根くらいがせいぜい
そうすると膝の前の空間はあるのだがそれから下は垂直になってしまう
前席シートの真下をもうちょい開けることにより脚の自由度は一気に上がる
ナロー化した分前席シート真下の空間見直しはしておくべきだったと思う 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 462b-+yqA)2019/09/22(日) 23:59:00.44ID:WClK/CHi0
カローラツーリングフィールダーはいつ出ますか?
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2178-Ms+D)2019/09/23(月) 01:06:50.94ID:d+P2O2ZH0
>>984
教えてくれるのはいいが、どんどん足が突っ込める量が減ってきてないか？ >>978
フィールダー残すんだから作る必要ないだろw
そのままグローバル仕様導入すればいいだけ かなり古い時代の団地の住宅設計じゃなけりゃ今時こんな狭い作りにする必要性ないと思うのだが
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-mdG1)2019/09/23(月) 03:07:54.75ID:oRWmgw7cM
>>900
マットレス厚いのひけばそんな疲れないよ
フルフラットなら家で寝てるのと変わらない
時間が自由に使えるのがメリットだな
土日の旅行でも、金曜仕事終わって家でメシ食って風呂入ってから出発出来る
だからより遠くに行けるし、宿代もかからん
特に金に困ってるわけじゃないけど、何回も旅行するタイプだから、一回の旅費にお金かけたくないんだよね
あとはスノボとかトレッキング行くときも車中泊するかな >>950
びっくりした
なんで安価あるかと思えば…いまどき安価手打ちとかどんだけの年寄りなん(´･ω･｀) W×Bの標準タイヤが17インチなんだけど乗り心地悪くない？
それなら15インチでTRD入れたいんだけど、最初からこれつけて割引してほしいわ
>>947
馬鹿か?
ドマイナーで購入者が少ないオーリスと販売数も多く乗り換え需要も多いカローラが比較になるかｗ
オーリスのホイールベースで文句言われないのは乗ってる奴が居ないから。
買う気すらないどうでもいい車の事なんか話題にするかっての。
>>949
それな
最低でもフィールダ―の室内以上が欲しくて乗り換え考えてた人達は行き場が無くなったよ >>996
フィールダー以上でいいなら併売しているフィールダー買えば解決。
無い物ねだりでごねても何も変わらない >>997
法人仕様はめっちゃ装備剥ぎ取られてるの知らんのか?
シートヒーターすらOPないんだぞ? 0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7954-YWmo)2019/09/23(月) 07:42:20.62ID:WVJqgKZD0
>>995
そうなんだよね〜
15インチが1番乗り心地がいいんだよ
ユーザーは年寄りが多いんだから乗り心地を優先すべきなんだよ >>998
広さが足りないっていうのに解決案出したら後出しで装備かよw 10011001Over 1000Thread
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