【HONDA】3代目フィット Part131【FIT3】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 22:40:28.75

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2013年9月6日発売～『3代目フィット（GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。

　3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
　コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
　パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。

■公式サイト　http://www.honda.co.jp/Fit/
■公式ニュース　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/
<ハイブリッド>　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2013-09-05/

■製品情報　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
■取扱説明書　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
<ハイブリッド>　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fithybrid

■よくある質問　http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60074
<ハイブリッド>　http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60071

■前スレ
【HONDA】3代目フィット Part130【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522678053/

■関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用Part15【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522589479/

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 22:54:23.23

950です。
レンタカーで借りた前期のフィットのアクセルの吹上レスポンスが忘れられず、アクア2年で乗り換えるつもりです。

この間、再度試乗に行ったのですが前期型に比べて後期は最初のアクセルレスポンスが悪いように感じたのですが仕様ですか？

アクアからフィットに乗り換える最大の理由がアクセル踏んだときのレスポンスの良さだったので。

SとL、パドルは要らないけど、ホイールが格好良いSに惹かれてます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 22:55:53.57

>>950
アクアとフィットで悩んでるんですがなんでアクアからフィットに買い換えるんすか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:08:18.79

>>953
前期型フィットをレンタカーで借りて北海道を旅行しました。その時のコンパクトカーに似合わないアクセルのレスポンスです。

アクアはモッサリなんです…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:09:32.49

じゃあ気に入った前期型S買えばいんじゃないの？
ここはなぜかフィットのメリット潰してる後期HVS推しばっかりだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:26:39.40

>>951
馬鹿の典型

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:27:29.89

ハマった時の加速力なら前期型のフィット3のほうが上
ただそれ以外の全てというべきか
基本的に後期型のフィット3のほうが優れてるよ
特に感じたのは実燃費は結構違う
あとはホンダセンシングの有無の差は大きい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:28:39.81

>>956
Sのほうが悪い点もいくつかあるのが問題なんだよね
実燃費然り、シート然り
Sのエアロ外したい…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:34:38.83

>>951
ＨＶＳはＨＶＬに装備追加したわけじゃないから、高いほうが良いというのは間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:37:40.76

Ｓはちょっとスポーティタイプ
Ｌはちょっとラグジュアリータイプ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:43:53.62

今はFが1番ラグジュアリーになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:49:00.60

買わない理由が金額なら買え
買う理由が金額なら買うな
というのを聞いたことがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 23:51:07.32

>>962
全く同じものが違う値段で売られてたら高い方を買うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 00:03:57.05

アクアって後部座席がひどいよね。
https://www.youtube.com/watch?v=rTs5Z1virQ4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 00:13:15.43

HVLだけど発進で２速使うようにアクセル踏んですぐ離す
すかさずアクセル踏むとガクガクなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 00:20:18.95

それを下手くそと言う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 00:22:16.72

>>964
フィットの場合
https://youtu.be/kvJm-bBCJug

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 05:19:12.38

>>949
FIT3HVも、ダラダラ進む渋滞だと延々半クラになるんでヤバい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 06:07:03.03

>>951
頭悪いってよく言われるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 06:55:53.70

フィット４の電池が中国製になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 07:17:20.36

>>968
フィット3HVオーナーじゃないだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 07:31:02.97

>>971
HVS乗りです。
なぜそう思いました？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 07:52:43.45

i-MMDは経年劣化で色々不具合出そうだから止めた方が良い　ガソリン車で十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 07:53:29.91

>>973
i-DCDの間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 08:03:25.88

ガソリンならデミオ買ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 08:20:54.86

来年くらいのフィットHVはi-mmdになるのが確実っぽいし　i-dcdは欠陥システムだから今選ぶのは損かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 08:25:50.17

>>964
インサイトでさんざん言われたのにね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 09:03:35.57

確実っぽいって確実なのか確実じゃないのかどっちだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 09:20:42.57

i-DCD捨てるのは確実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 12:27:34.96

ムキー！欠陥商品のi-DCD 掴まされた～！

こうですか？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 12:43:26.70

誰もFコンフォートの話はしないな。
装備が良くなったけど、基本的に高いから選択肢にならないのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 12:55:57.51

次スレ

【HONDA】3代目フィット Part132【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527134040/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 16:07:18.41

>>964
仕事で何度か使ったことあるけど乗れたもんじゃないよ。モーターの時はまあまあ静かだけどエンジンは五月蝿いしパワーもないしね。ただ燃費は良いからそれだけの割り切った車だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 16:47:12.39

>>972
失礼しました。
オーナーなら、ダラダラ進む渋滞なら
エンジンから、バッテリーに充電されEV走行になるので半クラ走行になりにくいと思ったから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 16:48:45.54

↑
オーナーなら
こうなる事を知っていると思ったからです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 17:25:40.75

大きなトラブルはほとんど聞かないし俺のは皆無と言っていい。1番最初の鈴鹿製だが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 18:14:25.51

ジェネレーターや分割機構の無い１モーターHVは充電しながらモーター駆動は出来ないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 18:19:41.02

>>982
ワッチョイありの131スレはどうすんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 18:20:38.53

正しい次スレ

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525484279/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:03:53.02

ワッチョイありはスレ立てミスっただけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:04:21.66

ワッチョイ無し次スレ

【HONDA】3代目フィット Part132【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527134040/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:22:13.05

またワッチョイなしやるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:28:54.45

ワッチョイありとか言ってるの
ホンダ社員だろ？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:30:42.48

次スレはID有りだから問題無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:31:17.10

お爺ちゃんがワッチョイスレにいたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:32:18.75

じゃあおじいちゃん隔離スレでｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:33:06.54

隔離スレというか介護施設だなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:33:14.32

IDはコロコロ変わるから意味なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:35:38.65

IDあれば十分
総員、次スレへ移動！

【HONDA】3代目フィット Part132【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527134040/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 19:36:01.93

1000なら次スレはこっち

【HONDA】3代目フィット Part132【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527134040/

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