【スズキ】5代目スイフト #8【ZCDDS/EDS】
スズキのコンパクトカー5代目スイフトのスレです
【CVT】
2WD：XG 5BA-ZCDDS 23.4km/l 910kg 1,727,000円 / MX 5AA-ZCEDS 24.5km/l 940kg 1,922,800円 / MZ 5AA-ZCEDS 24.5km/l 950kg 2,167,000円
4WD：XG 5BA-ZDDDS 22.0km/l 990kg 1,892,000円 / MX 5AA-ZDEDS 22.7km/l 1020kg 2,087,800円 / MZ 5AA-ZDEDS 22.7km/l 1020kg 2,332,000円
【5MT】
2WD：MX 5AA-ZCEDS 25.4km/l 920kg 1,922,800円
エンジン：Z12E型1.2L3気筒エンジン 最高出力（ネット）60kW〈82PS〉/5,700rpm 最大トルク（ネット）108N･m〈11kg･m〉/4,500rpm
車体寸法：3860×1695×1500mm
○前スレ
【スズキ】5代目スイフト #7【ZCDDS/EDS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711097928/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スイフト特別番組「スズキ新型スイフトでいこう！」
www.youtube.com/watch?v=wuoF7iqymxg スズキ・スイフト【オーナーズ◆アイ】詳細検証
www.youtube.com/watch?v=YryYGkr8x38 次の新型は何年後かのう…？
アイドリングストップ廃止にならんかのう〜？ ほぼ形だけのものとはいえ環境負荷がとか煩いのに逆行しないでしょ >>8
CAFE規制対策だから
HVやEVをスズキが大量に売らないと無理 3気筒でアイドリングの音と振動が結構あるからアイストは必要だと思った
普通のアイストよりも良く出来てるから全然気にならないし 発売されてから新型の走ってるの2台しか見たことない
北海道ではあまり売れてないのか？ 先代の雪ですぐにもげるアンダーカバー知ってたら雪国でスイフトなんか乗ろうと思わんかもなあ >>13
アンダーカバー意味無いやん
対策品まだ出来てこないの？
雪積もるところの人困るやん！ www.youtube.com/watch?v=XU3K155x41s
【新型スイフト】LEDパーツ発売しました！！ 新型ユーザーがいるこのスレで便座レスするヤツってなんなの？
工作員じゃなきゃ普段から「お前の嫁ブサイクだよな」言ってるアタオカかよ
どっちにしてもしんでくれとしか 便座じゃないよな
便器の蓋だよな
F-35Bと同じ呼ばれ方だ、誇ればいい >>18
そういう反応する奴がいるから面白がって言うのだろう
煽りレスってのは、本気で嫌がる奴をせせら笑うのが目的だぞ 納車されたんだが、一時停止のポン音とかこの先分岐がありますアナウンス音がクソでかい。 ラゲッジアンダートレイってあったほうがいいですかね >>17
白はダメだな
黒を正面から見たけど黒は全然気にならなかったわ >>22
フラットな荷室が欲しいとか、常にトランクに置きたいものを隠して置く場所が欲しいなら付けるべき >>21
音声出てる間にボリュームボタンで音量下げられた。 >>23
「不満がないのが不満(キリッ)」
どうすりゃいいんだよｗ >>25
ありがとう。納車されてから考えようかな・・・高いし ACC多様するからずっとデジタルメータ表示だったけど
久々に燃費計見たら21.5だったよXGで
マイナー通勤路ってのもあるけど ラゲッジアンダートレー、型番変わってるらしいけど先代スイフトからの引き継ぎ装備でいけたわ
荷室部分は少し深くなってるらしいけどシートとの段差も内部形状もほぼ同じ 他のOPで付けられる部品は、社外品で機能性良い物出てるけど、ラゲッジフラットにしたいなら純正のこれだけどね >>31
俺も最近ACCのみ表示をはじめて使ってみたら先行車の車線変更とかも表示されて驚いた ドライバーモニタリングシステムってオフにもできるの？ >>38
ありがとう
今日最寄駅付近で白のツートーンを見かけたが、かっこよかった…
はやく買いたいな、来年だろうけど >>39
アンカーを間違えていた(汗)失礼しました。
わき見したつもりはないのに、「ピピッ わき見注意」が頻発したから、私はオフにしています。 MZの白と青見かけた
白は引き締まってていいし、青は明るさで印象がだいぶ変わるね（いい意味で） >>41
眼鏡を使用しています。
これが誤動作の原因なのですかね？ >>43
最初は俺もメガネで誤作動あったんだけど
ここ1ヶ月は夜でもメガネで全く誤作動無ければついナビ長めに見ると怒ってもくれる
何でだろうと色々試してるんだけど再現出来なくなっちゃったんよね 朝は基本メガネしてなくて仕事終わりの夜だけメガネかけて誤作動あったから色々試したけど何が良かったのかわからんが使えるようになった たまに思い出したように脇見注意のアラート連発してくる
眠気アラートは65km/h以上で作動だからかほとんど見た事ないけど 俺一度もアラートなんて鳴ったことないんだが
お前らどうせすれ違いざまの美女とかガン見してるんだろ スズキコネクトのアプリ、うっかり通知（ドアロック）が表示される時間を長くしたいけど、時間設定は無いんだよね。
すぐにうっかり通知が表示されてしまうから、本当にドアロックをし忘れた際に見落としそうな気がしてきた。 >>42
フロンティアブルーパールメタリックかっこいいね >>47
>>48
サングラスかけてガン見すればいいね 脇見警告は食らったことないと思う
音声案内はないよね？表示を見逃したかもしれんが
メガネ＋晴天時はクリップオンサングラス ピピって鳴って、メーター内の目のランプが付く感じだね。 MX契約された方、25万円のメーカーOPの全方位カメラ付メモリーナビ選択されましたか？ >>55
MXで、メーカーオプション全方位付けました。満足しています。
購入段階では社外ナビも検討したけど、ディーラーオプションのバックカメラが意外と高く、社外ナビとの組み合わせでもトータル金額がほとんど変わりませんでした。 >>56
今度でるパイオニアのナビにすればよかったのに >>59
MXはオーディオレスだからそんだけする。
MZだとディスプレイオーディオの置き換えになるから15万ぐらい。 ナビ安いのでいいなんならいらないけど、バックモニターつけると差が少ない。 >>60
なるほど
MZだから知らんかったわサンクス MZに社外ナビを取り付ける場合、バックモニターだけディーラーで取り付けると5万円近くする。
なので、最初からメーカーオプションの全方位付けたほうが結果的にお買い得の気がする。 知り合いがホンダ車を買うかもと言うことで色々Web見積りをしていたんだけど
やっぱりスイフトは値段の割に装備が最初から入っていて
比較しだすとお得だなって思っちゃう 仕立てや乗り心地はホンダのほうが良いらしいけどな。高いだけあって。 >>55
遅レスだけども付けました。
安く済ませたかったからXGでも良かったんだけど、免許取り立てとあって全方位モニターは捨て難くて。
納車から一カ月になるけど、付けて良かったよ。
駐車するとき、だいぶ助けられてます。
初心者だからこそあまり頼らず、感覚つかむのが大事とは思いつつも… 【水野和敏が斬る!!】似て非なるコンパクトカー!? スズキ スイフト & ホンダ フィット
https://www.youtube.com/watch?v=0-MzYG3Bx3Y 過去に先代のハイブリッドRSとスポーツのレビューをそれぞれやってるから、そこの違いは踏まえてのはず 後席重視派安定のフィット評価、うちは2シートでもいいんだか・・
硬いと上質でないという説明だけど、エアを抜いたら上質になれそう 試しに20kPa抜いたら確かに乗り心地はマイルドにはなったけどハンドリングのすっきり感もマイルドになった
そこら辺を高次元で両立する方法無いものか
タイヤでなんとかなる？ ストラットタワーバーを自作
10人以上で共同購買すれば、どこかがやってくれるかも 今は先代RSのような足回りを専用化したようなグレードが無いから、後々追加されたりするかもね >>77
現状でRSみたいな足回りなのにさらに硬くするの？ カバタさんが「乗り心地がロータス・エリーゼみたいにダイレクト」なんて書いてたけど
実際そんな硬いん？ 本日契約
MX5MT
XGしか試乗出来なかったから、MTマイルドハイブリッドとの違いが少し不安
納期は１ヶ月程度と思ってたより早くて驚き >>80
おめ色！
MT 早いですね。MTで人気のレッドですか？ うちもMXMT待ちだけど、2ヶ月かからない予定
うれしいけどちょっとびっくり >>78
水野さんの感想として、先代(の足の動き)の方が上質に感じた>>68という感想を受けての話
過去にベストカーの同じ企画で先代のRSにも試乗してた 今になってレビュー上げてきてる勢ははっきりみんな「固い」って言ってるな
初期勢はオフラートに包んだような物言いしてるけど今動画出してきてる勢はメーカーべったりじゃない分忖度なく物言える人たちなのだろう MT車を生産し続けるスズキは正義の使者
あとはマツダ一部とトヨタ一部くらいか 宇宙からきた正義の使者に28馬力の軽自動車を与えるスズキ… イエローツートンMZ納車2ヶ月経ったけど、まだ同色見たことない
やっぱ青とかが多いんかな
乗り心地は堅めだけど割としっとりしてる気がする 素人やでわからんけど アルトからバンとMTグレードを削除したスズキに正義などあるものかよ、あるのは商魂 >>92
ノーマルスイフトなんか九割九分が2ペダルを選択するのにMT設定を残してるんだぜ だんだんウインカーの音がメトロノームに聞こえてきてテンポが違う曲が流れてるときに信号待ちとかくると気持ち悪くてやばかった ストロングハイブリと同等の燃費を、
ずっと省資源で実現してるスイフトは、気候正義の使者 ブレーキホールド機能自動でON状態にするやつ売ってるんだな
誰か人柱になってくれ >>101
もし変えたら強度計算からやり直しだから次のフルモデルチェンジまではこのままよ
多分サードも作らない
諦めろ アイドリングストップOFFスイッチ使った人に質問です。
アイドル時のエンジン振動どうですか？ 車線逸脱抑制に書いてある車線周囲に車両、二輪、自転車、歩行者を検知した時は40キロ以上で作動する事があるってのの車線周囲って線の付近にいるってわけじゃなくて自車の居る車両通行帯の外側に居る場合にはみ出して衝突しないようにする機能よね？
最初は車線周囲って言うもんだから他社にもあるチャリや人を轢かないように避ける方向へのハンドル操作支援があるのかと思ってたけど、よくよく考えたら車線逸脱抑制機能の説明でこれはありえんよな >>104
手動でアイドリングストップをオフにして試せば… >>106
購入検討中のものです。現在もアイストOFFで乗ってますが４気筒車です。３気筒ということで、
良く制振されているようですが、アイドリング時のレビューは発見できませんでした。 >>107
先代の4気筒から乗り換えたけど、気になるレベルじゃなかったかな。 >>109
される。ついでに自動ブレーキで停止するとブレーキ踏んで下さい表示
放置してると不快な警報音とともに解除 >>109
webで公開されてんだし、取説ぐらい見れば？ >>110
XG、MXはそうだけど、MZはずっと停止保持される。 >>104
ちょいとブルブルするかなって感じ。
でも疲れてる時とかは不快に感じることもあるかな。 フロントバンパーのガーニッシュ
カタログやHPの3Dじゃ微妙だったけど実物を見たことある営業の言葉を信じて着けたら普通に良かった
なんならこれMZは標準で着いてるべきじゃないかとも思う フロントアンダーガーニッシュ、良いと思う
フォグランプガーニッシュも、なんか締まる
フロントグリルガーニッシュは、別物に見えちゃうから、ダメだね >>115
すまん抜けてたけどアンダーガーニッシュだわ
フォグも興味あったけど辞めてしまった
あれってバンパーの脱着必要なんかな ハイブリットMZ契約したときに
フロントアンダーガーニッシュ
フォグランプガーニッシュ
フロントグリルガーニッシュ(ブラック)
この3種着けたわ
まだ納車されてないけど一応スズキ公式サイトの3Dでイメージは掴んでる オプション検討中のため、フロントアンダーガーニッシュ搭載車の写真が見られることを期待します キャラバンアイボリーでフロントグリル黒くしたいからオプションでつけたけど、本当はXGグリル付けたい >>119
キャラバンアイボリーいいね
やはりガーニッシュ黒とガーニッシュなしのXGは差がありますかね >>121
おぉ、雨の中ありがとうございます！
精悍になりますね！
雨でもフロンティアブルーカッコイいい
ナンバー消したとこのもやもやに霊的なモノがいるかと思ってしまった フロントアンダーガーニッシュいいな
でも地上高は低くなるんだよな？気にするレベルでもないのかな >>121
雪が積もると、このアンダースポイラーが外れるのよね。 >>123
低い部分が最前に出てきた感じでより低くはなってないと思う スポーティな色だとフロントアンダーガーニッシュも似合うよね フォグランプの樹脂に貼り付けるサードパーティ製ガーニッシュ気になってる
塗るよりお手軽だけど取ってつけた感を感じなくもなく…
でもピアノブラックにしたい…
www.stage2.co.jp/fs/secondstage/swiftzczd/swiftzczd-s078 郊外を600km程走ってメーターの燃費は28.8km、満タン法で28.1km。
XGの4WDでこれはヤバイな。
まぁほぼノンストップだからマイルドハイブリッドでも変わらんだろうね。 ドアミラーカバーのブラックがよいか、カーボンがよいか迷いどころ アイドリングストップキャンセラー買おうかと思ったけど意外と高いな。 MTの人、アイドリングストップはどんな感じですか？ MTのアイドリングストップは、Nに入れてクラッチ離すとストップ、クラッチ踏むと再始動な感じだよね？
CVTみたいに混んでる駐車場とか道で止まる度にストップするとか無いから不便さは少なそうなんだけどね。 先代乗りだけど飛び石でフロントガラス欠けた
前走ってたバイクだろうけど車よりバイクの方が石飛ばしやすいのかな？ 停止時にNに入れるかで、半ば自分でアイドリングストップを管理しているような >>135
バイクはリアタイヤが半分以上剥き出しだし、フェンダーレスキットなどもあるので車より飛び石の原因になりやすい 最近になって周辺で新型見かけるようになってきた
ブルー(MX １)
ホワイト(XG １、不明 １)
アイボリー(不明 ２)
自分はイエロー契約したから、何となく安堵 有識者の方教えていただけないでしょうか？
MZ納車待ちの者です。
駐車時監視ができるタイプのドラレコを付けようと思っています。
「バッテリー電源（+B）」への接続が必要になるのですが「バッテリー電源（+B）」は、ヒューズボックスからエーモンなどのヒューズ電源を使って
取り出せる（接続できる）のでしょうか？
可能な場合どちらに繋いだらよいのでしょうか？
無知で申し訳ないのですが教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。 但し書きが1リッター、1.2リッター、1.4リッターって先代のマニュアルだったりしない？ >>137
なるほど
車間空けてた方だと思うけどさらに空けることにするわ >>142
これ見てわからんようなら業者に依頼した方がいいぞ 普通はホーン、ハザードから取るけど回路図見ないとリスクも見えて来ないし大人しくナビ裏から取るべき
ナビの後ろの蓋取るだけでナビ裏配線見えるからスイフトはやりやすかった 会社に白いのが停まってるけど、実車見たら別に便器には見えないな問題ない サイドウインドウの形とか寸法って先代と一緒かしら？
現行車種専用のサンシェードがまだでてなさそうなので同じなら先代のやつ買えばいいかなと思って。 >>144,145
ありがとうございます！
業者への依頼も考えてみます！
助かりました。 リレーボックスの蓋にヒューズ取る工具と予備のヒューズあるから
ナビ裏配線なら1回失敗しても即復活可能よ 大型店のPでクールイエローのガンメタルーフMXが止ってた。
もしやと思って中を覗いたら予感が当たってMT。
夕暮れ時だったけど、良い色だなと。候補にしてた色なのでかなり傾いたな。
外観は自分的にはホイールを変えたいなと思うところ。
オプションでMZのホイール選べないんだよな。 3月上旬に契約したハイブリMZの納車受け取りに行ってきた
因に先代からの乗り換え
これから先代との比較しまくるぞ MX見かけたらほぼMTだよな
CVTでMX選ぶ理由ないし >>151
黄色単色MX注文しました
あの黄色とMXホイールはかわいさ寄りになる気がする。黄2トーンなら黒系ホイールが合いそう >>155
そーだねー。MXホイールに合うのは単色かなー。
MXホイールに合わせるというチョイスだと青・赤は無さげ。
ホワイト、シルバー、ブラックなら無難だけど無彩色は選びたくない。
ということで候補は推し順に、イエロー、アイボリー、オレンジ。 マニュアル目的で買うような層はMXのホイールはちょっと…ってなりそうだし
使われないものを生産しまくるまったくエコじゃない状況になってそう ホイール4本塗装に出すと4～6万円と安いホイール買うのと変わらない。
純正売却して買った方が安いかも。
自分で塗るという方法もあるけど、難しそう。 MXホイールってMZホイールの作りかけみたいでアレだよな MXで未だ2か月半しか乗っていないけど、黒系のホイールに交換することにした。 スタッドレス用にホイール欲しいからヤフオクとかメルカリで出品待ってます >>152
先代乗りの比較は貴重だな
評論家の先代比較はカタログスペックだけだったり1回乗っただけの評価だろうから BALMINUM TR10マッドブラックとかどうよ スイフトのUSBポートって外付けSSDは対応してますか？ 不正問題はスイフトには影響がなく、販売台数が少し伸びるかな 写真で見るとブスなのに実際会うと美人
不思議な車だ >>175
スズキはバイクも写真映り悪すぎ問題あるのよな 無理に５ナンバーに収めてるから目の離れた魚人みたいに見えるだよ なかなか洒落たデザインだと思うけどな。
クールイエローのツートンだが、車変えたんですねぇー、いい色、とそこそこ褒められるよ。
ご近所付き合いのお世辞とはわかっていても嬉しい。 どうあがいてもボンネットはブスでしょ
普通の形状の新型見てみたいな >>175
たぶん、ほとんどの写真が広角系レンズで、近めの距離から撮ってあるからでは
遠近感、ボリューム感が実際より強調される
だれか、85mmレンズで実物を撮ってみて？ >>183
ボンネットだけクラムシェルでレトロなのがなんだかな static.wikia.nocookie.net/pkm/images/4/40/0595.png/revision/latest?cb=20200226032023&path-prefix=ja pbs.twimg.com/media/FvcOE41aMAA29v2.jpg >>181
ほんまそう
普通に前の型みたいに処理したらどんだけカッコよくなるか またホイールの話だけどさ
純正はインセット＋４５ｍｍだけど、どれくらいズレても合法ラインかな？
＋４０ｍｍじゃＮＧかな？ 今履いてるホイールはスポークが外に膨らむデザインでメーカーも場合によってはフェンダーからはみ出る恐れがあるから気を付けるようにと
注意書があるからインセットの数値だけ追ってもだめだよ >>190
インセットはホイール幅の中心からの数値じゃないの? リムの部分までデザインで盛り上がってたら干渉するかもしれないね。 >>189
合法云々よりも、インセット変わるとステアフィールに違和感を覚えることがあるから
個人的にはなるべく変えたくない スイスポのエンジンはどうなるんだろ？
1.2L 3気筒ターボ＋48vマイルドハイブリッドとかだと値上がり凄すぎて買えなくなりそう。
欧州は既に48Vマイルドハイブリッドなんだもんな。 >>195
こんな感じになるんじゃね、120psくらいでターボが効くまでの間をモーターでアシスト >>193
欧州仕様のフェンダーが微妙に膨らんだ3ナンバーサイズになるんじゃないの >>195
K14Dがあるんだからそれ使うやろ
流石にスイスポまで3気筒にしたら売れないと思う Xに、MXのホイールを黒系に変えた人の写真が載っていた。私も変えたくなってきた。 へずまりゅう「都知事になったら」４カ条表明「60歳以上の高齢者の免許返納早める」 >>201
カラーによっては白も似合うような気がする。 駐車場狭いとアラート鳴りまくって本当にぶつかりそうなのか全然わからんな >>201
青を納車待ちだが、ホイールをそのうち銅色のものにしたいと思っている 今日クールイエローとすれ違ったけどいい色してるねぇ うん。
わが家も門が狭いのだが、いつもピーピー言ってる。
日中はいいんだが、夜のピーピーは目視もしづらいし怖い。 ホイールはスポークタイプばかりなのな。
ディッシュで探して数値が完全一致するやつだと、発見できたのは３つ。
TOPY LandFoot SWZ
レアマイスター LMG OFF STYLE
CRIMSON RS DP CUP
他にある？ >>214
Dzire Tour S(Dzire TAXI)じゃ？
日本じゃ売ってないセダン型 しかしつべやXのコメント見ると最近スズキ特に修会長の政治的立ち回りへの批判が強まってるのが気になるな
川勝知事の後援したり今回も立憲の候補応援したり国策としてのリニアを妨害してるように見える事への国民からの批判が集まってきてるね
折悪しくスペーシアが販売台数No.1とか騒がれてるけど往々にしてこういう時に週刊誌あたりに差されるからよくよくご用心 国策じゃねーよ、反日事業だ
技術がでたらめすぎて、国辱 クールイエロー乗りだけど、黒ホイールに履き替えたくなってきた リニアは技術が無理すぎて、JR他社、世界からガン無視されてる
強行すれば、巨額の赤字しかもたらさない
一度乗れば、ほとんどの人が2度と乗りたくないほど不快 そもそもリニア開発が進んでないのって別に静岡のせいじゃないしな
すべての区間で計画が頓挫してる
静岡批判はただの時間稼ぎで行われただけで、責任者がみんな老衰で死んだら計画中止して有耶無耶にするいつものパターンだろ 納車後初めてのドライブスルー
ピーピー鳴り続けてＰボタン独立してる意味を知る >>228
近接ソナーのボタンだけイグニッションの下にある
邪魔なら切ってねと MXだけディスプレイオーディオの設定がオプションすらないの辛い。
色々諦めて社外品かなぁ。でも9インチモニターおっきくて見やすいし。 MXもディスプレイオーディオ欲しいね
自分はCVTなんでMZ一択になるだけなんだけど
MT選ぶと制約がありますは嬉しくないだろうと思う
MTの車種の選択肢が少ないからそれでも売れるんだろうか スズキとしてはスズキコネクトをゴリ押ししたいから、対応ナビもセットで売りたいんだろうね。
そうなるとディスプレイオーディオはあまり付けなくないんだろうな。 更にやらしいのはXGなら12万のオプションで付けられること。
MXだと25万のナビしか選べず、付けたらMZより割高。 新車で買える国産車でMT、ノンターボ、レギュラーガソリン仕様の小型車って他に
トヨタ ヤリス・カローラアクシオ/カローラ フィールダー
マツダ 2,3
スズキ ジムニー シエラ
ぐらいだしね バーニングレッドパールメタリック選択して実物見たら
思いのほかカタログやweb3Dモデルよりも深い色味だったんで選んで良かったわ >>237
ツートーン？
俺もそれにしようかめちゃ悩んでる 赤はかなり自己主張強かった印象
CMこっちでも良い位に >>238
夏タイヤのホイールが白なんで色のバランス考えてツートンは止めて赤のみ >>237
俺もその色で納車されたけど、実物みてえらくカッコええなぁと思った。
スズキはカタログ写真がしょぼいから、実物みないとわかんないね。 ４代目のRStに3年ほど乗ってたけど
５代目になっておそろしいほどカッコわるくなったね
個人的には３代目のデザインが一番好きだなぁ オートライトって逆に危なくない？
突然明るくなるから横から車が出てくるのかと思ってめっちゃ注意逸れる
この車のせいじゃないから言っても仕方ないんだが >>244
周りから見たら手動で付けようか自動でつけようが突然点いたように見えるんじゃ？ オートライトでビビる人がいることにビックリだけど5代目ってオートライト切れないの？
＞247
自分で操作してないのに勝手に点くから、自分の車だとは思わず横からのライトかと思ってびっくりするって事じゃないかね。 >>249
義務化
ttps://www.mlit.go.jp/common/001148214.pdf オートライト発動が一番遅いのがスイフトっぽいな
レヴォーグとかスバルが速い印象 >>249
あぁそういう事かでも照射方向全然違うからそんな勘違いするとは思わなかったわ
オートライト>>249の通り義務化
従来通り強制ONはあるけど、従来のOFF位置はAutoになってる
デフォルトポジションから手前に回せば強制OFFだけどスイッチはすぐAutoへ戻る
だから強制OFF可能だけどエンジンかけ直したら必ずAuto動作になる >>251
欧州車はかなり早いよ
コーディングで感度を最小限に調整しても国産車より早々と点いてしまう オートライトは雨の昼間に点灯しないクソボケが消えるまで感度良くすべき >>252
停止時にOFF(消灯)にできることはできるけど走り出したら点灯するわ
Autoで点灯しているときは走行中に消灯することはできない
当たり前っちゃあ当たり前の動作だね 影になってる交差点でハイビームに切り替わると突然車が現れたように見えてビクッとする 前車のフリードはウインカーでコーナーランプ点灯するから初めはウインカーつけるたびにハッとしてたしｗ アダプティブハイビームだとじわっと切り替わるからハイビームになっている心配になったりする 周りに建物も街灯も無いような田舎で薄暗くなった夕方に突然前方の路面が明るくなったらびっくりするかもな 薄暗いくらいならはっきりとは分からないから平気でしょう
路面よりもナビの表示が夜間モードになるほうがデカい 最近のオートライトはいくらなんでも早く着きすぎだよ。初心者みたいで恥ずかしくなってくる。 >>262
その思考が恥ずかしいってことに気付こうぜ そのうちバイクみたいに日中から常に点灯となる気がする ウインカーはぎりぎりまで付けれなくできるのにライトは勝手に速く着くっておかしいと思わない？ >>265
どうやってお前が右左折する事を車が知るんだよ >>264
バイクはデイライト解禁で、日中は前照灯は消灯するようになるみたいね >>262
バッカ、純正でもおせーよ雨の昼間にヘッドライト点灯しないとか安全ナメとんのか いろいろ我流でつけない人がいるからオートライトが法整備されてよかった >>269
歩行者が眩しくて迷惑してるとか考えないの？他人の迷惑考えない人が増えたね。 あまりにもつまらん釣りだから DRRWmNSa0 をNGに入れたわ ネタとしてもつまらんし、本気ならガチクズ岡山県民なのでNGっすね ライトを常にオンにしたいが、ナビ画面が夜間モードで暗くなる仕様どうにかならないの ナビの説明書に画面の明るさの設定方法載ってないの？ >>275
メーターかナビどっちかの照度MAXにすればOFFになったはず 高速道路でヘッドライト常時ONのBMWとベンツが来た場合は、早めに逃げます 後部座席の照明どうしてる？
なんかいい方法ないすか >>279
前席のヘッドレスト後ろ側に100均のLEDライトぶら下げてる。
安いし手間かからないし割と明るくてらせる。 ACCで急接近アラート出てブレーキ踏んだらデュアルブレーキ発動メッセージ
自動ブレーキ後手がプチ渋滞でも起きるんだな XG買ってあとからMZのホイール付きタイヤに変えられますか？中古でよく見るので。 今日初めて青の車体を生で見たけどめちゃくちゃ良い色合いだなぁ
赤にするつもりだったけど考え直そうかしら >>284
スズキの赤もマツダと同じでクリアに赤味を持たせるタイプだからかなりキレイだよ
板金塗装がかなり高額になるのが欠点 >>285
赤もね…そう、生で見たわけではないからなぁ 赤も青もお金かける価値はある美しさに思えた
ウチはお金ないので無理だけど… 粗めの道走るとガタガタ鳴るのが気になる
ミラーっぽい気はするんだが 前スレから、ビビリ音のレスを抽出
106：運転席右側のBピラーから共振音というかビビり音がするのがすげえ気になる
113：ビリビリっていう音？
118：そうそう、そんな感じの音です。ずーっと鳴るからイライラする
シートベルトのピラー付け根のあたり手で握ると音しない気がするから、もう少し検証して・・・
677：俺のも60㌔くらいで走ってると同じ症状が出たよ
シートベルトの位置を一番下にしてると出るみたい。いっこ上にしたら消えた
678：これは助かる。俺も調整したらビビり音なくなったわ
934：677はホント良情報 ピタッと消えた >>289
それとはまた違うっぽいんだよね
どこから鳴ってるかははっきりしないけどダッシュボード付近なのは間違いない >>290
スマホホルダーとか何かとりつけてないですかね？ >>290
動画撮ってディーラー持ってけば周波数解析してくれる 
