【かっこいい】ランドクルーザー250 vol.22
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【もう発売】ランドクルーザー250 vol.15
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【今週発売】ランドクルーザー250 vol.16
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【新発売】ランドクルーザー250 vol.17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713573385/
【プラド乗り排除】ランドクルーザー250 vol.19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713838558/
【ローンお断り】ランドクルーザー250 vol.20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714437531/
【納車待ち】ランドクルーザー250 vol.21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714692208/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:donguri=1/3: EXT was configured 70再再販に1100万も出すの脳に障害がある人だけやろ 70は昔の車ゆえ部品とか機構が少なくて結果信頼性高いだけで
別にいい部品使ってるわけでも優れた機構があるわけでもない(むしろ逆)からそこだけ勘違いしないように 車体は250の方が長持ちする可能性もあるけど、電子部品壊れたらやばいな
20、30年後にナビ交換したくなったらどうすれば良いんだろう >>962
現行70はエンジンからATまで電子制御だから長期間の耐久性はない 本当に300の受注始まるんかね。。。
見た目は250の方が全然良いのに >>950
10秒4だったはず
外人がレビューしてた 70はパーツの供給が安定してあるから長く乗れるってだけ。ここ15年くらいの期間で言えばどれも代わりない。 300再販されたところで250FEより狭き門だろ、なんでそっちは普通に買えると思ってるんだ >>970
ありがとう、耐久性が70と250ガソリンで同じなら250買うわ >>978
ごめん、ねぼけてる。。10.09の間違いない ディーゼルターボでこれだから高速の合流時の加速もちょっとしんどそうね
プラドみたいにTDI Tuning出たら付けてみるかな >>976
月1000台でも作れたら半年も経たずにFEZXの台数は越えるけど、倍率は300の方が高いだろうね >>979
思ったよりも遅くて残念
8段化したのに、プラドとほとんど変わってなさそう 優先的に案内されるのは現300オーナーからだしいま300持ってなくて再販されるから250見送るなんて言ってる奴はまた買えないだけなんだよな
列に並びたかったらひとまず250にお布施するという選択肢しかない 今秋はレクサスGXのベースグレードが1000万くらいでくるから値上げされた300と被って案外分散されるんじゃないか マット計測のプラドは0-100いくつやった?
段数増えて回転域が良くなった一方
変速にかかる時間増えてプラマイゼロみたいな感じか? >>987
上に上がってる10.09がマットの0−96だよ
0−70くらいの常用域での加速がよければいいんだけど、ちょっと不安になってきたw 250ダメだった人は300再販とクラウンエステート狙うのがいいと思うよ
エステートのパワトレは2.5HVとPHEVだからちょっと微妙だけど >>980
オンロードでハリアーより250が早いと思う人はいないだろ >>989
エステートも候補に上がってたけど250が公開された瞬間落ちたよ
250格好良すぎだけに糞エンジンなのが悔やまれる
300ディーゼルはアイドリングも本当に静かで加速もスムーズだったけどプラドの音は目をつぶったらハイエースそのもの
250とエステートの二台持ちが理想 ランクルはトロいからいいんだが、若い兄ちゃん達にはわからんだろうなw マンションのマイルドヤンキーのおっさんがランクル300乗っててハイスピードで駐車場に突入して一発駐車する。危ないからやめて欲しい。すれ違いで挨拶しても無言だし、そのせいで300の印象が悪い。 数年後に発売される改良後の250に期待して今は現行250を楽しみましょう 既存のエンジンだからTDI Tuningはすぐに発売されるだろうし、パワートレーンでこんだけ騒がれてるからまぁまぁな数値出して売るだろう。
速攻買うわ >>967
好きって幸せだな
250に使われてる部品、300、250、70の3車種だと唯一の電動パワステでロッドが一番細く300や70と同じ乗り方してたら折れる危険性があるんだが まぁ、パワーやスピード求める車ではないから田舎の農道をサンルーフ全開にしてJBLでcountry musicでもかけながらのんびり走りたいねwww >>996
そんなもんメーカーで徹底的にテストしてるに決まってんだろ!
この知ったかぶりが! >>957
トヨタは原料輸入してないし
下請けのことなんて考えるはずもなく >>998
ごめんな核心ついて
ステアリングロッドだけじなくラテラルもリヤも総合して250は細いんだよ、しかもデフもこの3車種で一番小さいの
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