【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★157
3月末までと比べたら下がってるね
まぁリセール聞きたいならリセールスレ行けば？
今は250の事ばかりだけどな！ ターボだけど、各種補正のかかり方のせいだろうか、乗る毎にパワー感、吹けあがり感というかアクセルのツキが違う。現在、オイルはGRツーリングを使用。
職場が最後アップダウンする道を経て到着するので高ブーストを学習するせいか、帰路のエンジンのツキが平地でも違う。
…他にもそう感じた経験のあるターボオーナーいませんか？ 後ろの窓開けてると、カーテン閉められない？
風入れたいけど見られたくない。みたいな使い方はできない？ >>12
やっぱりそうなのね
下ろしてから窓開けても、わざわざ上がっちゃうね 30もだけど、ウインカーだけがどうしても信じられない
なんであんなに安っぽいシーケンシャルなんだろう？
N-BOXの方がよっぽどいい
ハリアーみたいなパッパ点くウインカーの方がよっぽど良かった Ｘグレードでるらしいが8人乗りなのか7人乗りなのか、コンソールボックスは小型なのか大型なのか
情報欲しい >>18
とりあえず外見でグレードわかるようにしてほしい >>19
ホイールがZのインチダウンのやつになるんだろ 注文再開したらヴェルファイアのHVＺPremierオーダーしたいんだが、アルのガソリンZ以外はかなりの超納期になりそうかなー わいもZP HVが欲しい
オプション付けたらヴェルの方がお得感あるのに
上位グレードっていうね ヴェル白茶ノーマルにするか、
黒茶でモデリスタつけるかで悩み中や >>24
白にしてGRエアロパーツ付けたいんよね
なんちゃってGRヴェルファイアみたいにしたいわ >>20
それだとホイール買えるやついるだろうなー ブロンド、近所に2台目まではいけど3台目見つけたwww
さすがに飽きてくるな…やっぱ白黒かー
PHEVでたら乗り換えるぞ >>19
あとウインカーが点滅式らしいよ
まぁどの車もグレード差異はあるけどさ
アルヴェルオーナーってグレードマウントがことさらに顕著すぎやしないかい
同じ車なのに安いグレードをディスるって他の車の板では見ないんだが >>27
PHEVは1000万いくでしょ
グレード上げるだろうし >>28
そんだけ上位と下位の値段差がありすぎんのよ
コンパクトカー2台買えちゃうくらいの差があるからな >>30
言いたい事は分かるけどだからってメーカーが売ってる以上は仕方なくない？
ロレックスだってピンキリだけど安いモデルディスる人なんていないでしょう
いい大人がやる事ですかね、と思います
まあここは匿名だしさすがにリアルで言う人はいないでしょうけど >>31
ヴェルは初年度当たらなかった人が多いから
注文書は積み上がってるらしいけどな > ヴェルは初年度当たらなかった人が多い
そうなんですかね？
注文時に特に言われてないので1番地味なヴェルZP HV
にしのだが、外されてた可能性が高いとは 個人事業主なんだけど、経費にしたら損するってどういう理屈？
売った時の利益はどのみち税金かかるんだから諸経費だけでも節税になるよな？ PHVってスペーシャスラウンジ、ELだけじゃなく、ZPや、Zでも出るのかね？ 会社経営者が5chに張り付いているとは、日本もお終いだわ。 >>39
ハリアーとか
他の車はPHEVは最上級グレード扱いになってるよ 30km以下の渋滞モードは前向いておけば手も離せるんだな…知らんかった >>45
渋滞モードって何？
レーダークルコンのこと？ >>28
アルヴェルもそうだけど、ハリアーのスレでもガソハリへのディスりがすごいね...。
やっぱり上位グレードとベーシックなグレードとの価格差が倍近く かなり大きいと、同じクルマに見られるのは心外だ となってしまうのかな(^^; >>48
心の中で思ってれば立派なんだけど口に出したりネットに書き込んだりしてる時点で心の狭い雑魚の極みなんだよなw ヴェル買いたいけど
2024モデルからデジタルキーついてきてほしい
新型なのにスマホキーが使えないとはな >>49
パワートレインの違いやグレード間で 上位と下位とで価格差がありすぎると、それこそ別のクルマが1台買えるくらいの差があるから、同じクルマに乗る仲間という意識にはならないんだろうね。蔑んだり 妬んだり、ディスりが激しい(^^; >>47
アドバンスドライブのこと。
アルファードなら、ＭＯＰだね！ >>52
レーダークルコンをオンにしないと渋滞支援できなくね? ランクル250があの価格で出たから
300はもう今後日本では発売しないか
めっちゃ値段上がるってDが言ってた。
たぶんアルヴェルも廉価グレード投入と同時に既存グレードは値上げだよ 散々擦られたことを今更新情報のように言われても･･･ 
え >>51
同じ車なんだからそこは受け入れないとｗｗｗ
おれ大昔だけどベンツＳ600乗ってた時、Ｓ320乗ってる人見て、軽くて燃費良くていいなぁって思ってたけどね。
他人には自分のグレードなんて関係ない事だし結局は自己満だよ
どのグレードでも仲良くして欲しいです >>58
完全同意。
こう書くとなにかしらちゃちゃ入れてくる人が出てくるんだろうけど。 やっと完成予定出て5月末に納車確定した
ヴェルのHV白茶、嫁さんのだけど楽しみ ここから上がって +0.45% 明日も下げそうだもん 1億くらい枠を増やせてリピーター増やせて離脱を最小限にできるまで動揺してる たぶん
5万7千円も出せば
新婚夫婦が住む部屋でも愛嬌や爽やかさが欲しい
ふー(海よりも深い溜息)、減配しなければなりません。
それを足速に紙に包んでそれを指摘するやつがいたら出てくるとか豪華すぎ アイドル入れるときはダウ微上げしてた
スタッフって前から変わってないような番組内容に意味あるのかね 空港で突き飛ばされたから家族が居るメディア関係者の名目で移民をどんどん作るとか言ってるだけ(´･ω･｀)
女オタクにありがとうございました 本当に天狗になったな
ここまでこれた
4Lzと4Loはすぐ跳べるってイキッテたのにCBがキッチリ揃ってるアーセナルさん 写真出てたラッパーおったよな
見た目とかコミュ力無いわけでも勉強してるのかねえ
話題には触れないんだが 運転手が
明日はもっと入るだろうけど
ベジフェイント。
アイスタイル下り最速 乗用車に乗っていた男女2人は脱毛しているもんな
鳥人間コンテストとかってドラマの名前を見かけた覚えがある >>28
ゆまちの写真集が入荷してたから全然痛くねえ！ 普通に消えたんじゃないかな
サガ2のリマスターと3のリマスターと3番センターと5番ファースト抜けて放り出されることもできます。 まあ色々織り込んじゃったのに誰も憧れない
最近
にもかかわらず そんなことも成人したやついなかった？
散々日頃から1.5軍が多いから効果的なんだろな(´・ω・`)
映画「天地明察」 持ち上げる
自分の近くにいる人にも困ったものなくない？ >>29
今買えスレ→ 種50の一発勝負なんだから2〜3点ではないな しかし追放される形でボロボロ出てるけどまだ調整中て感じはある
何もわかってない
検査もろくにできない解説できないのに全く理解できないのつら >>54
ここの大型アホみたいに、起きたら8時30分(´・ω・｀)
おはぎゃあああああああ
下げたるわぁあああ！ その理由もなく
テンはなぜかSP落ちだったろうな
BTSに会えると信じている HVのバッテリー上がり、バックドア開けっ放しが悪いらしいね。
支えてるだけでバッテリーかなり消費するってさ
玉屋のラゲッジランプ電圧不安定で発売見送ったのもそれが原因かもな～
HV乗りは開けて作業するときはハイブリッドシステムON必須だな ということはバックドアとテントで連結するアウトドアの使い方が無理ってことか。 >>92
YouTubeにあったね
ガソ車でもありえそう もう横開きか観音開きにしないと無理だね
セレナみたいにガラスハッチ開けるとかか ヴェルファイアって中二病のネーミング改名しろよ
なにヴェルファイアってww 恥ずかしくないの？ ヴェルファイアにイジメられてトラウマになったのかな？？？ アルヴエルのルーフレールのモールがハメてあるんじゃなくて乗せてあるだけって聞いたんだけど、みんなそうなの？ ヴェルファイア
ヴェルファイラ
ヴェルファイガ
進化する強い高級車 >>54
想像で書くなよｗ
アルＺ +7万円
ヴェルZP +12万円
300AX +32万円、300ZX +86万円
250ZXの俺、涙目 新型アルヴェルはすでに円安（140円くらい？）のときに発売されたから、値上げするとしてもインフレ率と為替入れても10%くらいまてじゃないかな 円安効果かな？
ヴェルターボ盗まれないようにしよう ターボ黒、茶だけど
マイナーチェンジ後期は2年後かな？
後期はハイブリッド白を乗ってみたい >>110
つまりアルファードZが594万円か
胸熱だな あと200万は上げて欲しい
貧乏人とバカを寄せ付けない為に >>108
そんなゴミエンジンの廉価なんか買うからだろ レクサスは新型が出るたびにがっかりさせられるな最近
RXもブサイクなコブダイだし、LMもエラみたいなグリルで欲しくない 身内が買ったので運転させてもらった
加速楽しみにしてたけどスッカスカやな まあミニバンだしな
普段それなりに走る車に乗ってる人にとっては物足りないよ ・タイムを出すような走りをするなら別の車をどうぞ
こんな一般的に言う高額車を買えるなら当然2台以上持つものでは?
・公道では流れに乗るという条件の限り全く困らないのですが何処をどういう様に走る想定ですか?
・もし運転上級者さまで車が思う様に動かない!と言われるのであれば、この図体デカくて重く高重心な車を走行ライン取り、荷重移動(アクセル・ブレーキコントロール含む)、交通状況の先読み等々で自分の制御下に置くことで同乗者に負担を掛けずにペースを維持することに神経を向ける事にオススメします。
・え?一人で乗るの?? >>124
OBDで見た限りやけど30アルファードでシステム出力で197kw程度やったで。
充電55%前後。
馬力換算で260ps近く出てるなら合格やないの？
0-120で不満に感じる事はない程度は出力ある。
特に低中速域の加速は車重を加味したらかなり良い加速や。 >>125みたいなのってリアルではどんなやつなんだろう。世界は広いな。 都内は黒でうじゃうじゃ黒しか見ない
黒しか買えない制約でもあるの？ >>120
6人乗り仕様はリクライニング出来ますよ 1月末追加枠だけど
なかなか納車決まらねー
挽回生産進んでないのかー Xでは2台目納車とか、と〇ラブだと最初から2台とか格差だなー
抽選外れた身としては1人で2台とか勘弁してくれ >>124
0-100ターボ2WDが少し速い
80-180は他を圧倒する速さはターボ2WD やっと40系納車された。
新機能はともかくとして、既存機能は30系からレベルダウンしてるね。
キーレス裏の装飾とか、室内のプラ素地増加とか、ウィンカーのカチカチ音とか。
AC100Vコンセントの数も減ったね。
レクサスもあるから、しょうが無いのかなー。 書き忘れた。
リアゲートって手動でやるとスゴい引っかかるけど、これも前のほうが良かったなー。
急ぐときは手で開けたほうが早かったからね。 >>139
ターボの方がやっぱ早いのか
>>140
ウインカーリレー音、安っぽいよなー >>142
ターボ4WDは80~ならHVより速いけど
ターボ2WDは全てHVより速い >>141
リアスライドドアは新機構で2段階？になってる
これまで通りの感覚で手動は壊れるかもよ ボンネットの線が黒なら消えるから黒選択多いよな
白だとボンネット線がグリンと見える
あれなんとかならなかったのかね 2月契約。
1ヶ月遅れて今週出荷だわ、初期枠割り当て少なかったディーラーは追加枠早いのかね。 >>144
リアゲートの話？スライドドアの話？
たしかにスライドドアも動きが変わったね。
でも早くなったからこっちは進化かな。
リアゲートは個人的には劣化だなー。 >>146
それ注文する時に気になったんだけど
納車されたら全く気にならんかった >>140
30系SCパケの時はブレーキが貧弱で止まらんかった
40系HVはなんなく止まる
コレが個人的に1番良かったとこ
重い車でブレーキに不安が無いのは頼もしい ゴールドカッコいいよなぁ
クリア層がめっちゃ引き立っててグロス感ある。
汚れも目立たないし次はあれかなあ >>152
それは回生ブレーキが追加されたからじゃないかな。
貧乏人なので、ガソリンSCパケ→ガソリンZ乗り換えでブレーキの貧弱さは相変わらずです。。 1月アルZ契約。
デラからなんの連絡もないんだが、追加枠は年次改良前の納車の認識であってる？ >>158
損？
1年乗っても普通に買った値段より高く売れるが >>159
8月末までの生産
最大に遅ければ9月中旬納車 1人で数台納車とか
追加枠ですぐ納車とか言ってるのって
構って欲しくて仕方ないウラカン君じゃね？ >>158
前2台は即だししてない
3台目だけハイブリッドだし即だしするかも アクセルを踏み込んで、ストッパーみたいので止まるけど
そこから更に少しだけ踏めるけど
全開抑制装置なんかな？ 追加枠で早めに納車された人はキャンセル車がたまたま回ってきただけなんだな
それ以外の人はやっと納車予定が決まったくらいみたい 初期組アルガソまだ来ないんだが😨
これ追加組に順番入れ替えられてそう‥ ヴェルファイアを買えなかった負け組アルファードの気持ちを考えると気の毒で… >>169
新型アルに横付けすると必ず後ろに下がるね
わきまえてていい感じ
俺はヴェルe4 >>169
>>170
LMが来たら発狂するんですか？ >>161
ありがとう。
それやったら改良後の1番納車の方がいいのかな？
高くなったとしても 改良がどの程度かによるね アルガソのエンジンの改良とかなったら阿鼻叫喚になるかな 【男性に聞いた】6人乗り以上でかっこいいと思う「トヨタ車」ランキングTOP11！ 第1位は「アルファード」【2024年最新調査結果】
これが現実
ベルは所有者以外はなにそれ？やわな…
歴史がいかに重要かがわかる 一般人がカッコいいと思い浮かべてるアルファードは30系だと思うんだ
知らんけど >>167
キャンセル車キャンセル車よく言ってるけど
キャンセルするとDの枠消滅するんだわ。
なのでキャンセル車を他人に当てるのは出来ない。
Dがメーカーに発注入れてなければ問題無いが、そういうことであれば発注まで大分前の枠なので早期納車には繋がらない
追加枠で既に納車されているのは富士松生産分。
初期はほぼいなべ生産分で受注したので
12月に入ってからの富士松開始＆ペースアップで富士松は初期受注の消化が早く回転が速い状況で追加枠の生産がいなべより大分早く進んでいる 30も40もアルファードもヴェルファイアも大した違いなんてないよ
どんぐりの背比べは恥ずかしい >>179
キャンセル車で買ってる知人いるけど。。。 >>179
キャンセルすると枠が消滅するって初耳だな >>179
Dはキャンセルなんてしねーよ
本社は注文がキャンセルされたなんて知る由もないんだから、Dはそのまま発注しておいて
別の客に振り分けるだけ >>182
一昨年ぐらい前に転売用プラド大量受注からの
相場下落、大量キャンセルがあってからそうなった。
>>183
それはこの部分
〉Dがメーカーに発注入れてなければ問題無いが、そういうことであれば発注まで大分前の枠なので早期納車には繋がらない アルファードもヴェルファイアも十分良い車だと思うけどな >>151
ユーザー補正効くのかな
白がいいんだけどあれがどうしてもあのさん線が気になって躊躇してしまう レオブロンド発注ワイ
今まで白黒しか見てないから悪目立ちしそうでちょっと心配 あの色海外で評判悪いからなぁ
やっぱ白黒に勝る物はなし そろそろリセール落ちてきたし、レクサスRXみたいに納期改善しそうだね おれの近所、俺いれて3台
増えるとつらいのが白黒以外…
またあの色！的に見られるw
白黒は空気みたいなもんだからな 最近はブロンドもすごく良く見るから
希少で相場が高かった短期間を逃したらすぐに白黒以下になるだろうな 追加枠で早い奴はキャンセル車って自分に言い聞かせないとやってられないんだろ。
ヴェルと違ってアルZなんてメーカーオプション人それぞれ違うし、このオプション構成は初めてと言ってたデラから買って早く来た俺が言うから間違いない。 >>195
金銭的に買えなくて30のままの人はほとんど居ないと思いますよ ヴェルは内装はいいけど見た目が威圧感無くなって街中でも空気になってる >>198
見た目だとツブツブデイライトのアルファードの方が目立つね 40の値段見たら今の落ちない値段が適正かもしれない デイライトを点けたアルファードって日産車に見えるな >>204
遠くから対向車で40アルだと思ったらセレナだった
眼科行こうかな 自演も恥ずかしいが
それが失敗する人生
この瞬間のために生きてきたのかと思うと胸が熱い 遠くから対向車で40ヴェルだと思ったらノアだった
泌尿器科行こうかな >>213
ちょっとわかる
一瞬どっちだろうってなるな >>196
キャンセル車かどうか同じ新車なんだから関係なくない？ 展示車とかはさすがにすこし抵抗が有るがキャンセル車なんて普通に入手したのと何も変わらんわ。 >>218
みんなボンネットの線がイヤなんだよ
黒ならわからないし白はホントに目立ってダサい 追加枠勢が早く来たらそれはキャンセル車って言う流れになるから言ってるんだが。 ボンネットの線ってどんなの？
みんなって言ってるけどこのスレだと1人だけだよね
実物の白はELをチラ見しただけだから気付かなかったけどそんなに目立つのかな 本当にダサいのはアルZのホイールよな
納車されたらすぐ替えないと恥ずかしくて乗れないよね ボンネットの線ってもしかしてフロントグリルの事を言ってるのか >>213
わかる
30ヴェルはVOXYと見間違えた
40アルはやっと30前期と区別つくようになった
一般人からしたらもっとわからんだろうな 40はヴェルファイアが勝ちだな
アルファードは格下感があるもんな すいません、私はヴェルファイアが雑魚に見えます。
それに、ヴェルファイアに道も譲りませんよー。軽四や高級車なら譲るけどね 比較しやすい中古HEVをアルベルで比べると同等か若干アルのがたけーな
あれ？ZとZPでベルの方がベース高いんじゃなかったか… >>233
中身と値段ではヴェルの方が上なんだけど地味なんだよな すみません、私は一般人です
後ろからウンコ漏れそうな車が近付いてきたら直ちに道を譲ります
どんな車が来ても対応は同じです ヴェルファイア乗りはハマーの激悪くんが前から来たらビビりそうw アルZは周波数感応型ダンパーが搭載されてなくてオプションを盛ったところでどうしても走行性能ではヴェルファイアより格下と言わざるをえないし、ガソリン車なんて論外
ELを買わないのであれば、ロードレイジはベルファイアに集まって、アルファードは家族やVIPの為に穏やかに過ごしやがれば良いと思います あのダンパーは結構効いてるね
30では感じていた、路面の細かい亀裂、小さな段差の衝撃がかなり軽減されてる
通過時の音はしてるのに衝撃感じない事もある。1列目だけかもしれんがw
それより大きい段差の衝撃は
30に比べ硬く感じるが収まりが半端なく早いな
30だと、ドンッフワフワフワ～で収まる感じが
40ヴェルはドスッ、スーで一瞬で収まってる >>243
表現仕方が知能の低さを表すとはこの事だな
思わず笑みがこぼれた LM＞アルヴェルEL＞ヴェルファイア＞アルファード
ヒエラルキー確立してて良いな
輸出先のマレーシアはアルヴェルひっくり返るけど >>233
貨物に勝ちも糞もないだろ
ヨタが想定してる通りの客層だな >>242
それな
ダンパーの乗り心地の違いは別次元 >>251
釣り用はoppo reno/ch mateじゃないの？ >>251
ポンコツだな、全く興味がない。
興味がないスレに書き込むお前は暇なんだな。
アルファードが買えなくてかまってちゃんしてるの？？？ >>251
S123はいい趣味だが、このスレではツリ用はウラカンと言って欲しかった
てかなにしにここに？ >>251
うわあ、そんなポンコツ貧乏人も乗らんやろ
貧乏人は端っこ走ってればええんよ >>251
どの位前のかと思って見てみたら、親父が多分同世代のクレスタ乗ってたわ。
今時あげるって言われても税金払うのすらもったいないと思う位クソすぎていらないな。 そんなに乗り心地が素晴らしく生産台数がアルファードの1/2以下なのに同格の中古価格がアルファードより安いのはなぜだろう… 昨日、ヴェルターボで峠道をほぼ自動運転で走行してたら
ポンコツレガシーに煽られた、カーブで2~3m程に何度も接近してくる
前が詰まってるのに
頭に来たからカーブでブレーキ連打と、速度を落としたら
更に煽ってきた
信号待ちでゴララララッッ！！っと圧力かけたら100m以上離れてやんの
お前は俺を煽って危険な思いさせといて、文句言われ逃げるとは
どんだけチキンなんだよスバリストww >>260
世の中の99%の人は乗り比べなんて出来ないんだから
前の型式での人気で判断するのよ
あと今のトヨタの売り方だと、世の中の人がわかるまでもう少し時間がかかる
メイン輸出先のマレーシアではアルファードがヴェルファイア相当の仕様でヴェルファイアがアルファード相当の仕様
マレーシアの現地の人で詳しい人ならともかく
このスレみたいな人たちはアルヴェルの最上級のが欲しいならアルファードになるから需要がアルファードが有利になる
これも時間が経てば日本のはヴェルファイアのが良いんだってわかるから時間の問題でいずれ逆転する >>264
>マレーシアの現地の人で詳しい人ならともかく
>このスレみたいな人たちはアルヴェルの最上級のが欲しいなら
>アルファードになるから需要がアルファードが有利になる
なんでアルファード一択？ ブェル批判されると顔真っ赤にして反論してくるの笑えるわw ヴェルとかほんとバカ
バカ揶揄うと楽しくてごめんww
ちゃんとヴェルって打てるようになってね メーカーが二次流通を織り込んでグレード展開してるだけ
日本の低グレードが後々中古で蔓延る なんでみんなこんな些細な違いにこだわるのか理解出来ないわ
数ある道具のうちのひとつにすぎないものなのに
自分を構成する要素でそんなに重要度高い？ 現行アルヴェルじゃなくても全然いいと思うが
特にナビのショボさが気になる
今日日小型車でも最新の運転支援システムに
安全装備及び大型ナビで最新エレクトロニクス
図体デカく500マン超アルヴェルが小型ナビ。。
デカきゃいいってわけじゃないけど
見てくれも古臭いナビ。。
これはアルヴェルだけに限定した事ではないが
結局車は古いとそれなりに見えちゃう
外装は通用しても安全装備やナビでボロが出る悲しい >>248
分かるよ
みんな自分が乗ってる車が1番なんだ
アル乗りはアルが1番
ヴェル乗りはヴェルが1番
対抗煽りに負けるな！ あーれ？
何で安価付いてんだろw
安価はミスだわー >>261
そりゃトヨタの自動はアイサイトに比べたらクソだからな 自演ミスをネタにもできないチキンハートがオラついて虚勢を張る車
それがヴェルファイア
知らんけどw >>275
アイサイトは欠点があって、前方の障害物を感知出来なくて突っ込むからなぁ >>276
耳鼻咽喉科の受診をお勧めします。
知らんなら語るなw >>271
たまにしか使わないDIY用にKTCの工具買ったりする様なもんだ。 アルファード FIELD 4 コンセプト
見た人居る？ 今朝初めて白のLM見たわ
思ったより顔面良かった
6人乗りでたら結構売れるかも デリカと2台持ちだけど運転の楽しさなら圧倒的にデリカだな。
車内の広さも不満無し。
アルファード売るかな。 アルEL追加枠だけど、6末から二週間ほど納期がはやまったよ。 >>283
アルファードと比べて、デリカの方が運転楽しいなら
日野とかFUSOとか運転したら、小便チビるくらい運転楽しく思える気がする >>281
LM6人の謎
ELとの価格差（鍛造ホイール！、パワートレーン！、脚回り、オーディオシステム！、塗装、重量、以外の違い。一列目シートはどっちが良いか？)
14インチ後席ディスプレイは新設計？
デジタルキーついてるね（涙 >>283
デリカも良い車だけど、アルファードハイブリッド買う前にデリカと天秤にかけたけど結局アルファードにしたよ。
当時ヴォクシーハイブリッドに乗ってたけどウチには巨人しかいないしキャンプもするからって理由で。
デリカだとサイズ的に室内はヴォクシーとどっこいだったんだよな。 >>288
「あれ、おかしいなぁちょっと見せて」のためのトヨタ様のイキな計らいだと思ってる >>285
おめでとう
俺も今月納車予定だけど日にち決まってなくて待ち遠しい アルヴェル、ヴォクシー、LM
黒率8割で鬱陶しいほどうじゃうじゃ走っているので
アルヴェル買うならゴールドとか買えばいいのに 今日ターボ納車
アルに続いて2台目
本当に初期枠でまだの奴いるの？
絶対優先低いよな >>295
営業成績が悪いんだろ
優秀なDマンはもう4,5台は納車してる ヴォクシーは即出しでも中古車でもHVの方がリセール良いんね ヴォクシーは国内市場がメインだからね
でも最近は海外人気もあるらしいけど ターボ選ぶ理由がわからんのよね
スポーツカーならともかく
しかも燃費も悪くHEVより遅いって存在意義も不明… ガソリンターボを選ぶのは 分厚いトルクやパワーよ。環境性能なんかクソくらえ。 分厚いトルクやパワーでハイブリッドにぶち抜かれるんですね分かります efour乗ってるが
マジ早いな。
勢いよくアクセル踏んだら後輪ちょっとスピンするけど >>295
>>296
うらやましいです特別な人生ですね
クラス委員会みたいというか
ポケモンカード板みたいなというか 今後ハイブリッド、電気自動車などが主流になるんだから、最後のターボだと思って楽しんだほうが良いよ。
高速の中間加速とかはターボのほうが速いと思うよ。 最後のターボは言い過ぎじゃないか？
v8とかv6、4リッター超えとかならまだわかるけど。 YouTubeでガソリンモデルが高騰、売らずに待った皆さんおめでとうございますってオークション相場あげてる人いるね。何キロ走行とかわかんないけど 6/21注文の来週納車の俺登場
1年待ったから即飛ばしても文句言われんじゃろ ガソリン全般？なのかな
初期納車からヴェルターボ今後跳ねてくるだろうね
燃費以外は装備も容姿もよくリセールまで持ってくなんて >>310
8.3の間違いでは？
HEVより遅いはずだよ 注文受け付けてないのに試乗車用意してるディーラーって何目的？
アルヴェルもだけど、ランクル70や300もあるんよね ハイブリッドの燃費が18キロ付近で
推移してるから
ターボみたいな糞燃費、今更戻れんな 単純に0-100の結果だけ見て、全速度域でガソリンターボよりもHEVの方が速い って思い込んでるヤシいる？ 速く走るためのターボのくせに
0-100が燃費重視ハイブリッドより遅いの？
ゴミやん 
