【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★151
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トヨタ アルファード/ヴェルファイアのスレ
妬みと僻みで荒らしまくる似非オーナーは出入り禁止
全グレード仲良くしましょう
前スレ
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★148
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1697697888/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★149
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699818207/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★150
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700711707/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 増産すんの？
YouTubeでハゲのじいさんが言ってたけど >>4
そんなのしない
今日ディーラー行く用事あったからアルヴェルの状況聞いてみたら
増産もなく納期が早まることもなく
次の受注は来年の12月ごろになると言ってた そこで注文できたとしても
そこからまた1年待ちとかになる ヴェル HEVe4の俺 高みの見物。
それにしても俺のヴェルはイケメン 白ヴェルはまじカッコいい
まぁ自分が乗ってるからってのもあるが キャンセラーどこにするか悩む。ナビ男くん、ミエーテレ。他にあるのかな？兄貴達はどこにした？ >>9
後はエンラージかデータシステムか日本電機だな 40Z乗りにキチいるね
やっぱり安車には変人多いわ😆 ナビ男君のキャンセラー部分はエンラージだよ
自分はキャンセラーつけてないけど、
店に行けるならナビ男君で、HDMIもダッシュボードにしてもらうが良いと思う
ダッシュボードにFire stickがすっきりする
大事な内装触るんだから、そこの安心感はすごく大きい
内装に穴開いていて6万円かかった経験からのコメ 9です。
やっぱり施工まで考えるとナビ男君なんですね。
自分でやろうかと思ったけど、時間がもったいないし、やっぱりプロに頼むとしようかな。
教えてくれた兄貴達ありがとう！ 兄貴たちに聞きたい
オットキャストって
TVキャンセラーつけないとだめなの？ いちおう問題点を２つ整理しときます
レーダークルーズとかの半自動はかなり良くできているけれど、わざと運転者に任せる部分を設定してます
キャンセラーやオットキャストでながら運転すると、よほど慣れてる人でも、自分の人生を変えるほどの事故を起こす可能性が高いと感じます
「後席個別再生」とCarPlay（オットキャストなど）との連携が不十分です
車両側もCarPlay側も想定できていない
特に40系は後席ディスプレイ過渡期で、リアエンタ、13.2、12.1の規格が一致しておらず、つまり対応できない部分があるに決まってるのです
念のため、自分はオット3つけて、これ必要？という気持ちもあるけれどまだ使ってます >>16
質問です。
前席、後席でユーチューブを見ることは可能ですか？
また、快適に操作できますか？ ナビ男くんはよく見えるけど、整備士が二流。
近くの店舗で売ってるものを取り付け込みでやった方が良いよ。
恐らくYouTuber達がどんどん宣伝するはず。
自分はオットキャストやミレルだけで十分かな。 >>17
可能かどうかの回答は詳しい人にお任せします
自分は前席と後席同じものを映す気がなく、前席オット3、後席FireTVstickにしてます
fire stickはコンソールボックスに設置、リモコンで快適操作できます
後席ディスプレイのリモコンの「外部」ボタンだったかな、とTVボタンでテレビとfireを一発切り替えできるので幼児でも理解できます
オット3は自分のamazon musicとたまーにAbemaとかのニュース流す感じです
コネクティッドナビの能力はスマホアプリナビと同等程度、加えてヘッドアップディスプレイとの連携、ヘイトヨタやオペレーターサービスとの連携があるのでナビアプリは使わないことにしました
ぶっちゃけ自分の使い方ならオット3は要らない気もしますがオット3の反応速度はfirestickより早くて快適だし、とりま使って遊んでます オット3で前席と後席両方映すことは、ナビを放棄することになるように思います
オット3（CarPlay）の音とナビ音声を並列することは不可能ではないけれど、
前席の音声がCarPlayで後席もCarPlayであることがデフォルトの場合、ナビの操作ができるのか、よくわからないです
ナビ設定→CarPlay選択しAbema見ながら音声とヘッドアップディスプレイのナビ案内は可能です
でも、前席も後席もCarPlayをデフォにしてナビ操作できるのか、ナビ操作する＝後席個別再生になると思うので、よくわかりませんw
子どもが操作できる年齢なのと、コネクティッドナビ使いたいからfire刺した、ということです
上手な使い方はあるのかもです レクサスＬＭ仕様に改造した個体。
なんでわざわざ左ハンドル仕様に改造したのかしら。
https://i.imgur.com/AaWMaze.jpg >>21
輸入車かと思ったけどピラーが違うから改造車だね
ドア変えるほどの予算が無いとやっぱりなんちゃってでダサいわ >>23
でも自分の所は大丈夫って言ってる
あとはわかるな？ >>5
来年の12月分から受付開始？
それとも来年12月分生産分を年明けとか4月とかに受付開始？ obd2使うレーダーとかも駄目って事なんですか？
Blitzのレーダーとobd2買っちゃった(•ᴗ•; ) テレビキャンセラー付けるのやめてxit air boxで iPhoneでテレビ見れるようにしようかな。 >>25
来年の12月まで注文も受け付けないってこと テレビキャンセラー外すわ
OTTOCIASTO の方が影響無さそう ディーラーに聞いたらテレビキャンセラーで不具合なんて一回もないって言ってたよ
よくわからんね >>26
外付けセキュリティつけてる場合、そのメーカーのほうがOBD2つけないでと言ってますね >>5
2024年12月から受注？
何処の誰が言ってるの？ >>28
イヤーモデルでそんな遅いわけないだろ(笑) 流石に受注はもっと早そうではある
というかもっと早くあってほしい ネットとかでは1月受注再開って言ってる人がチラホラいますね。
どっちが本当なのでしょう？ キャンセラー聞いたらトヨタのやつ12月から発売されてるらしいので取付お願いしたわ
工賃込みで4.8万だって トヨタ純正があったとしたら、それはトヨタのマッチポンプ商法ですねw
まぁ、クソ重いバッテリ積んどいてサブスク料金払わないと使わせない謎メーカーもあるから、もしかしたらセーフになったのかもですけどwww >>38
よくわからんがそこらで買ったやつつけてもらえるか聞いたら、当社取扱品しか取付できないですって言われたぞ
で、12月にちょうど販売されたのでとか言うのでそれつけてもらうことに
前にもハイエースにつけてもらったからそれと同じやつのアルヴェル版なのかな >>42
今年の分だよ。
12月再開が例の工場停止のせいで1月になったらしい。
おそらく来年秋値上げされるだろうから
駆け込めーー 非常にドメスティックな話だと思うので聞き方間違えるとおかしなことになるような >>17
快適に操作はできませんが月額1100円の車内wifi契約すると一応観れますよ
メニュー出るまでに10秒ぐらいかかったり全画面にしたら数秒カクついたりします アルヴェル乗ってるような連中はこれから
「出川」って呼ばれて馬鹿にされるのかな？ 出川って20年以上前で年収5000万円超えてたみたいだけど、今はいくらくらいになってるのかな 億あるかないぐらいじゃない
俺らが知ってる人ってたまに見るレベルでもかなり儲かってるからな
YouTuberでもアベレージ数万再生あればサラリーマンの平均年収超えてるし USB-C接続のDVDプレイヤーの情報あれば教えてください BEVにもっと税金ぶっこめphevは禁止だって主張してるEV普及会の偉いサンって、COTYでも朝鮮車とか輸入車にゴッツイ投票を捧げてんだよね
出川のほうが圧倒的にEVに貢献してると思う >>40
ディーラーによって条件は違うから他も回れば良いのに >>56
それはリセール板で聞いたほうが良いかも
ただ、「一般の転売ヤー」はガソ専門かもw
国内客はレクセス店に行くこと含めての購入を求めるだろうしAAって話でもないような
ガチ勢は海外顧客依頼受けて動くだろうけど、たぶん彼らはSNSには書き込んでくれないw ご近所さんの駐車場から30は消えてしまった
新型アルヴェルとレクサスRX500hFスポになってる、納車進んでるのかな
レクサスNXとかにもなってるお宅はなんか悲しい 子供が大きくなったとかでアルベルがいらなくなった、正常進化やん
NXは高いんやぞ イルミルーフスポイラー付けた人います？ダサいけど、目立つから後方からの追突予防になりますかね。 青いやつだよね？ダサすぎてなんでオプションにあるのって思ってたけど、追突防止の目的もあるのかもしれんね
個人的には、そもそも追突するやつは前みてないだろうからあんま意味無いのではとは思う
追突防止目的ならバックフォグ常時点灯のほうが効果ありそう、晴れてるのに点けてるやつは頭悪そうだし眩しいし近寄りたくないと思うからな >>62
早速ありがとうございます。そうです、青い光モノです。めちゃくちゃダサいですが、通勤時にvoxyでブレードをつけて光らせてる場面に遭遇しまして、目立つなと思いました。納車直後にオカマ掘られた、ヴェルファイアかアルファードの情報を見て、何か予防できれば良いなと。 前もろくに見てないクソ野郎には、あの異様な感じが牽制になりますかね笑 そうだね、追突防止の観点からすれば「頭おかしいやつが乗ってそう」って後続車に思わせるのがいいかもしれんね
イルミネーションもだしステッカー、エアロ、マフラー、メッキ多用、ストロボとか
俺はやらんが笑 年明けに250とアルヴェルのどちらか申し込めますと連絡きた
両方は買わせてくれないらしい >>67
廉価ランクルよりアルヴェルの方がいいだろ アルZより250の方が高いですよね。
プラドでもSCパケより乗出し高かったですしね。
そもそもアルZはアルヴェルといっても廉価グレードなので。 >>71
そうなんですね失礼しました
250は500万円いかないと思ってました
600超えるとなるとnxを軽く超える感じなんですね >>71
SCパケに比べてディーゼルは高かったけどガソリンは安かった。
ディーゼルがアルでいうハイブリッドな位置付けであるなら、プラドの方が少し安い価格帯の車 来年1月に9月以降生産の枠あるからって言われて受注予約してきたわ
アルファードzハイブリッド
楽しみ >>75
ポツポツ受注再開の話あるね。
担当の営業に受注枠ある？ってきいてみる。 小人煽り運転車のスレはあるのに
スポーツカーカムリのスレが無いな 気付いたらナビのテレビ画面がフルサイズじゃなく
下部中央に⏫のエアコン操作呼び出しボタンが常駐するようになった
初めからこんなだっけ…？ 俺はランクル250の事聞きに行ったら250の購入は絶望的、アルファードは来年には受注受け付けるかも、そして何故かランクル300はどうですか？って言われた
ランクル300が1番無理だろって思ったけどいろいろと受注再開の目処が立ってるのかな？ 車の教科書て転売ユーチューバーが不愉快
アルファードに釣られて動画見たけどダラダラと何が言いたいのか分からない。タイトルに大増産て何やねん、嘘つきて感じ。
頭も内容も薄い >>61
追突するやつなんて
そんな光もんみてねーよ
ジェットでも付けときな 煌びやかにしても後ろから突っ込まれるだろ
イキってる痛々しい人と見られるだけだな 後ろ突っ込まれたくなかったら後ろからライト照らすと貞子が見えるやつを貼っとけ やはりオカマ掘られたら、運が悪いと諦めるしかないか。
ご意見ありがとうございます。 サブスクがHDMIを分配器通さなくても普通に映るのが嬉しい。ノアヴォクでクレーム殺到したから学習したな。 >>78
アプデがあったのかも
アプデ後少し不安定になる
自分も昨日、その山印に違和感を感じたのと、
画面がテレビ(停車時の話)でAmazon musicが聞こえる謎事態になってるw
これはそのままにしてほしい機能
ところでナビの車線表示はいつレクサス仕様にアプデしてくれるんだろ 廉価版はいつ予約できるんだろうか
2列目のでかい椅子はいらんのよね 今日アルのモデリスタとすれ違ったけど…
改悪甚だしいなwww >>91
お前がいらなくてもトヨタがだすわ
お前の意見表明なんか何の意味もないのになんで書いたの？ 40はモデリスタなしのほうが上品でいいわ
モデリスタは下品すぎて、40の上品なデザインが台無し >>92
底辺グレード貧乏人はすぐ反応するよな
価格帯も200万円違うのに
アルファード代表みたいな出しゃばり多い >>90
外観的に
30アル前期の後継が40アル
30アル後期の後継が40ヴェル
だと思ってる >>92
お前の意見表明もいらんけど
貧乏人のくせに 廉価版ってアルファードだけにしてほしいんだけど
ヴェルまで貧乏人と一緒にされたくないし 実際ヴェルの2.5ガソリンで19インチホイール付なんてグレードでたらバカ売れだよな
アルファードはあのホイールでモデリスタつけてもなんか微妙だし 改めてカタログ見るとホイールの値段がおかしいw
アルELは17インチ標準で19にすると＋3.3万円
アルZは18標準で17にすると-5.5万円
17インチを仮に20万円とすると
19インチが23.3万円
18インチが25.5万円
EL17インチとアルZ17インチの値段て似たようなものじゃなかったっけ？ >>85
そういう類いのはもっと近くで見てみたいと余計、車間距離縮まるぞ？ソースはおれ >>93
40のモデリスタはダサいよな
30は逆につけないとダサかったのに >>100
そりゃ売る時に年式も1つの交渉材料だからな >>98
多分アルだけでしょ。スパイショットもアルしか出回ってないし >>102
そりゃ車乗って買い替えたらお金貰えるんだから仕方ないじゃん
この2年、車4台乗り換えて500万円儲かったわ 四台売るようなプロなら確定申告してるから無問題
してなきゃ逮捕されちゃうってwww >>100
この写真って夏くらいに誰かがアップしたヤードの写真だと思うんだが >>112
YouTubeで毎月のように最新号ヤード風景配信されてるよ ほぼ毎週だな
ttps://youtube.com/@matsushincartv?si=x4E874MSNZ3Eeb5D ビーストウォーズみたいな名前の青色イルミ付けたヴェルファイアを見かけたが、何か見てはいけないものを見てしまった感があったな。 >>118
こう言う事を言う奴は大抵僻み
貧乏は悲しいね >>119
スマン、40アル乗りだから財力はそんなに変わらんと思う。
ナビに新着ニュースを読み上げてもらうのが日課です。 書き込んでるやつで、実際40系所有してる人数知りたいよね。 近寄り難い雰囲気の車にすることも結果的に事故予防か >>118
ヴェルはエアロ無しかGRがかっこいい。ちな俺GRエアロ。 トムスからアルファードのエアロパーツは発売されるけど
ヴェルファイアは発売しないのかな？
知ってる人いる？ >>114
こいつて車買いまくってるけど車屋？売却動画は殆ど出さないから転売して儲けてるのは確実
ランクル70買えてクソムカついた >>125
ヴェルのGRエアロって標準エアロと区別つかないんだけど・・・
黒だったら並べてても分からないくらい なんで過去最大の販売台数でおまいらには届かないのかな?
トヨタ自動車のグループでの世界販売台数が4年連続で世界トップとなる見通しとなった。
トヨタ自動車は、半導体不足が緩和されたことなどから2023年1月から11月までの世界生産台数が、12月を残して通年で過去最高となる923万1068台になったと発表した。
ダイハツや日野自動車を含むグループでの世界販売台数は1022万1720台で、約830万台のドイツ・フォルクスワーゲングループを上回ることが確実となり、4年連続で世界トップとなる見通し。
FNN 2023年12月27日 水曜 午後3:47
https://www.fnn.jp/articles/-/636068
■関連ソース
トヨタの世界生産台数、１１月は過去最高９２・６万台…北米で「カローラ」「ＲＡＶ４」が好調
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231227-OYT1T50084/ >>132
ほとんど海外で販売されてるからな
海外のほうが大幅に高値で売れるから、日本のような衰退国で売るの馬鹿らしいだろ いよいよアルの来月の納車日と引取時間が決まった
金は支払済
一応レアなELE4なんで目立っちまうかな
モデリスタとかの無駄な加飾はやめたけど >>132
状況が理解できるように頑張って下さいw ヴェルファイアが最強の車なら
アルファードは最高の車よ!
たかが最強程度で最高に勝てるわけがねーだろうが! >>138
またアルZ乗りのお前か
ターボコンプレックスの貧乏人 >>134
目立っちまうってw外観は普通の人には区別つかんよ ヴェルは来年でるGグレードでダイナミックフォースエンジンNAになるから期待してる >>144
ベストカーがさんざん言ってたのHVターボエンジン出る出る詐欺みたいなもんだろ 受注再開よりも早よ納期教えてくれいまだに音沙汰なし
(｡´・ω・｀｡)ｼｮﾎﾞｰﾝ ここに張り付いてるキチの底辺アルZ乗り
ターボの揚げ足取りたくてハイブリッドを出してきた
ターボ0-110８秒前半、ハイブリッド9秒前半だからターボは速くないと言い出した
時速100キロの一秒間の移動距離は28m
車6台分も後ろに居るのに、何で同じ何だよ笑 >>109
一昔前は業界の者だけが儲かってたけど最近はお前みたいなど素人まで手を出してきてるから困ったもんだわ。500万とか言ってるけど即だしをしてるならメーカー出禁でトヨタ車買えなくなるぞ。
あとお前、ちゃんと所得税納めてるか？ まあいくらターボの加速がちょい速くても燃費が倍以上違うから給油の手間を入れたら仏恥義理で遥か後方に置いてけぼりだがな アクセル全開！
たーぼだぞwww
ヴェルファイアっていうだけで顔真っ赤なのに
たーぼってwww
なんかこっちまでこっぱずかしいなるのなんでやろう…
トヨタはマーケティングがうまい
しっかり住み分けできてよかった また底辺アルZ乗りかよ
安車で同じ顔をするなよ、貧乏人が笑 >>148
たったの１秒やん
一日何秒知らんが１秒遅れても何の問題もない
車から降りるときに１秒早く降りたり少し早飯食って１秒早く食い終わったら回収できる
さらにガソリンいれる回数増えて時間かかるからなあ プリウスに加速で負けて顔真っ赤にするやつｗ
給油時間を入れると 遅いよなターボって アルヴェル如きでイキるなよ(´・ω・｀)
ミニバンはミニバンらしく走ってれば良い 残念ながらアルはヴェルの廉価版に成り下がった。
乗り換え前の30アルは明らかにヴェルの上級グレードだったｗ 年末って、今年一年頑張ったなぁって一息つく時間じゃないの？
無関係な人をディスってみたりマウント取ろうとしたりするほどストレス溜め込んでるって、どんな人生なのよw
しかもディスり返されたりマウントされたりしてさらにストレス受けるとかウケルw ここの住人がしらんけど
宇都宮88-88黒アルファード周りが見えないなら免許返したほうがいいね アルhev とヴェルhev はヴェルが格上だと思うけど
アルhevとヴェルターボはアルhevが格上だと思ってるわ >>156
積載力半分以下でプリウス2往復しないといけないんだろ？
ほら比べる車種が違うと気が付かないか？ 心の声:ヴェルターボ欲しいけど、金がなくて買えない。
買ったやつが羨ましい。
買わない（買えない）理由考えよっと。
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ 最初の枠に入れただけでも感謝しろ
注文すらできなかった人がほとんどなんだから 19年式は直近でも安定して480以上で落札されてるからな
480はもちろん税抜き価格な イオン船橋
4階駐車場から出口
白の30アルファード
駐車場で異常な加速で走行
前方の車を障害物あつかいで煽りまくり
前方の車の後ろ掠めるように急ハンドル急加速で抜きに来る
トヨタ
アルファード白
高学歴上級国民様の時間を下等動物イジメ
ナイスですぅー >>144
あるよ。有料の情報だし過去の情報や新型のパワートレインもグレードもビンゴだったから信用してる。 >>171
ランクル70じゃないんだし、30系乗ってた殆どの人は40系を契約できたろうに
ランクル70はGRカローラに次いで関門だったが >>178
ほとんどの人は抽選落ちで注文すらできてないぞ >>181
それは言い過ぎだろー(笑)
俺の周りでは、スタートさえ遅れて無ければ、殆どの人が買えてるよ。 アルヴェルの累計販売台数が170万台くらい
40系一年目の販売予定台数が10万台くらい
まぁ、ほとんどの人が毎年買い替えていて売った車全部がマレーシアに行ってるとしたら、確かに需要は満たされたんだろう いやいやいや・・・ うち先着順だったよ 抽選とかマジ？
秋田の奴なんか2台目買ってくださいって逆に頼まれてたよ >>187
ごめん、都内じゃないけど150万人の市だけどね
秋田、山形は2，3台と買ってる人いるしね、東北は余ってたみたいだね >>154
お前、その屁理屈はGTRにも同じこと言えるのか？
包茎シフトが！ >>189
さらっと盛るねぇ
東北で一番人口が多い仙台で109万人だぞw
150万人は仙台圏な。
それ言い出すと首都圏は4000万人なんだわ
都内で1400万人
23区で970万人
世田谷区で92万人
もうね、仙台程度じゃ規模が違うんだよ
しかも23区はトヨタのディーラー1系統しかないから抽選応募も1口しかできないし。 東北はまじで余ってた
何社かHPでグレード毎の残り枠数記載してたりもした。
そこでターボ見つけて7月半ばに買ったわ 俺もおまいもあいつもこいつもみんながキント
貧乏人御用達のキント
低所得者御用達のキント
文無し馬鹿のたった1つの希望がキント 内定というか個人で何番目（法人も順番あると聞いた）というのは受注開始前から貰ったよ
販売開始3日で受注停止してたから激選区と思う
下取り強制、20%ローン、メンテパックくらい
抽選って…そういう体で断っとるだけ
若しくは上客埋めて残った分をやっとる >>186
いやいや、誰もそんな話してないです
30系乗ってた全員が40系を購入できた150万都市ってどこですか？ 人口100万の田舎県だけど、敷居の低い第二ネッツに突入
本店には抽選、支店は先着順だった。
支店は先着順と知らなかった俺は、遠い本店で注文、ビリ当選で７月納車予定 >>183
先着順に並べはみんな買えると思ってるの？ 田舎県だけど6月上旬には購入希望者に車種とグレード訊いてリスト作ってたみたいだけどな
注文書作る段階で店舗内順位言われたし 抽選なんて、(信頼するに足るがどうかも分からない)一見さんを体裁よくお断りするための方便でしかない。平等で公正な抽選かのように思わせておいて、実際にはそうではないケースも多くあるのが実情(信義誠実の原則はさておき、そうしなければならない義務もない)。公正さを担保(保証)する仕組み自体もない。 >>191
東京マンティングゴリラ民は
見栄はってばかりだからアルヴェルでオラつく >>200
おもんない
ランクルでやらかした首都圏ディーラーの数が少なかっただけだと思うよ
次は北海道や東北が激減んするターンだろうねw >>199
社員も申し込みできた販社はガチ抽選してたり、色々だと思う 抽選と言われた時点で一般人
忖度のある人は一般の申し込み前に、 確保してありますけど買いますか？だからな こっちの田舎県だと2/3で購入出来たみたい
その1/3がそのまま待機してたらそれと、それ以降の購入希望者で次回分は意外とすんなり買えそう
初回分を買った人がまた買うとかそういう事をさせなければ それくらいだと中古車相場も買値以下だろうし、購入希望も落ち着いてくれるかもね
とはいえほぼ全車種が半年待ち以上、ノアヴォクも軽く一年待ちなわけだけど、なぜ田舎だとアルヴェルが希望者全員納期一年未満で買えることになるのかw それから、アルZガソ前提の話されても困ります
エグゼクティブラウンジが無抽選で買えるのならキント崩壊ですw 競争率が低ければ、早く手に入る。田舎にも それくらい、メリットを認めてやろうや。 やっぱり田舎県は所得低くて買えないから余るのかね。 各県に割り当て台数が違うだろうし田舎県は単純に倍率が少なかったとしか
自分が通ってるディーラーはまだクラウンスポーツ買えるみたいだし
ただ次回分からは倍率低かった県は台数減、高かった県は増とも予想出来る >>208
それは逆です。東京都民の方が貧しいのです。確かに年収は高いが、経済的豊かさ(可処分所得と基礎支出)は東京は42位ですよ。
観光地で首都圏の人とそうじゃない人を見比べると分かります。お金の使い方や行動が全然違います。 都内は人口も販売体系も特殊だけど、それ以外のいわゆる大都市では先着順もチラホラあったけどな
うちのDはEL以外は先着順で9月に納車して貰った。HVに関しては余ってて紹介してくださいまで言われた。
最初の1週間くらいだったけどね。
別Dだが、ランクル70は現金、下取り無しで当選したから、そこはガチ抽選なんだと思う。 >>210
面白いデータありがとう
スレ違いで申し訳ないけど、なぜ三重なのかw
基礎支出でサイタマーが千葉を超えた理由がなんなのか
超面白い >>206
普通、最も購入者層の多いZグレード前提の話やろwww
ＥＬ前提で、誰も話せんわ >>212
あなたの経験はパンピーの参考にはならない気がしますw
おともだちになりたいw
70の販社あたり割上げ数と店長の数、どっちが多いか >>214
リアルに経験のある人は、hevはこうだったとかターボはこうだったって話になるような
別にELのこと聞きたいとかじゃなく、なんも前提なしでアルZガソ前提だと話が食い違うかも、と思っただけ
Zガソ以外興味ないのか、エアなのかよくわからんなーと 抽選も先着順も既存良客以外の部分
もしそこで買っててもそう言われたならそういう風にしか付き合いしてきてないだけ
どこの誰が長い付き合いでお金落としてくれる客（車検/修理/メンテ）をそっちのけでどこの馬の骨かもわからんやつに抽選や先着で売るんだよwww >>213
アルファードは三重で製造されてるのですよ？関係ないけどN-BOXもね。中京工業地帯舐めたらダメですよw
愛知 三重 岐阜はその恩恵で収入は高いです。 ある意味 田舎で高所得だと、お金が余って仕方ない。だって、まとまった支出をするところがないんだもん(苦笑) 大阪に出張で行ってきたけど、40系を東京以上に見るわ >>218
なるほど！
いなべの時給の高さにはびっくりしてました
ガチでそういうことなのかもですね
うーん、もう少しいろいろクレームつけようかなw 抽選、先着、忖度、どれも事実でしょ
自分がこうだったからで頑なに認めないけど
それはあなたがそうであっただけ >>215
お友達になってあげてもいいけど、日本語でお願いします。 >>221
派遣でも平均年収を軽く超えます。しかも格安寮住まい。トヨタ様は伊達じゃない。
随分前に聞いた話だと高卒工場勤務30歳で年収1000万超えるって言ってました。 期間工の社員じゃねーの？
超激務いじめ付きって言うぞ
でも言ってる通り、超高給ではある >>223
あざます
割上げ数→割当て数 ですごめんなさい GMが時給67ドル（福利厚生含む）
テスラが45ドル
いなべが1900円（格安寮とか諸々激厚の福利厚生)
どう考えてもいなべが一番w
いろいろクレームつけたらいなべ工場見学させてくれるかな逆になるかな見学したいなぁ ヴェルhevですが、信号などで停止する直前にガツンとショックが起こることがあります。頻度としては3回に1度ぐらいです。同じ症状の方はいらっしゃいますか？ >>229
自分はそうなったことはないです
数ヶ月前に類似の書き込みをどこかでみた記憶はあります
レーダークルーズモードでも同じ感じでしょうか？ 安全支援関係の問題か、自動車のメカ上の問題かをまずクリアにしたいですね
m >>230
以前にも同じような方がいらっしゃったかもなのですね。
レーダークルーズモードでは症状は発生しておりません。
現在走行1000キロほどですが900キロあたりから症状が出始めました。
それまでは何ら問題がなかったです。 >>232
プロアクティブドライビングアシストの副作用かも
OFFにしているとガッツンブレーキ出にくい気がする 回生と物理ブレーキの切り替わり時のショックとか？
知らんけど >>233
そうなんですね
試してみます
ありがとうございました！ >>234
初のトヨタハイブリッド車ですが、他もこんな感じなんでしょうか
他社ではEVも含めて1度もなったことがないので驚いてます 東京民はマウント好きよねほんと
おのぼりが8割だろ
奴隷列車に乗って通勤している時点でお察し
地元が山手線の内側なら誇っていいよ
先祖に感謝しな お前のヴェルファイアはキント(笑)残価(笑)って言うと耳まで真っ赤になって怒りだすよね >>220
関西で8台くらいすれ違ったw
年末でみんな使ってるからか
納車待ちならまだしも発注出来てない人は自身の属性の問題かほんまに抽選言われるならディーラー変えるか複数コンタクトしとくべきかも
次も買えんかも、だよ キントの車検証って
所有者の欄、TOYOTAなの？ 東京は可処分所得でみかん県（和歌山愛媛）以下とか、笑うしかないのに誇ってて草
おのぼりなのに東京を騙るなよ。
ネオ都民（実家が山手線内側戸建て）はこんな車買わないしな。どうせチバラギダサイタマ アルZ納車済、夏前にアルZハイブリッド納車時予定、第2ロットの予約が1月にできるがどのグレードにするか悩んでいる。250も買う予定だから納期被ったらどうしようかな 30V6から40HEVに乗り換えたけど
パワー不足感は否めないな
V6と同じ感覚でアクセル踏んでたら30キロくらいしかでねぇ
踏み込むと五月蝿ぇ… >>241
無知が知ったかして無理に語るなよ
北の内より南の外のが全然高いし質も違う
松濤、田園調布、成城、青葉台が
日暮里とか田端より下とでも言うのかい？ >>243
40HEVは30 2.5Lからならパワーアップを感じられるんじゃね？
V6からならターボでそ >>245
そりゃV6からならターボ一択なんだけどさ
納期や、今後の世界情勢を鑑みた結果HEVにしたんだわ
結果はお察しの通りの非力感ってこと 本人だけが注文を受け付けてくれたと(勝手に)思っていて、実際にはいつまでたってもオーダーされない。聞いても はっきり言わず のらりくらりとかわされるようなら、ただ待ち続けても時間の無駄だね。
素性や属性が悪いのなら なおのこと、販社を違えて 複数店舗をあたってみたほうがいいかもね。真っ当に扱ってくれる店舗もきっとある >>246
30 2.5L→40HEVで納車待ちなので多少期待はしてる
ターボ抽選漏れからのHEV割り当て組 >>246
重量で見ると、3.5v6と2.4ターボと2.5hevはほぼ同じ
なのです
同じ重量でこの燃費、という楽しみ方をお願いしますw
それでも気に入らなきゃ売るしかないかと
ちなみに加速感や最高速度などではLMは間違いなくV6より早いです（直4だけど)
ヴェルターボはたぶん同じくらいでなんともいえない
V6が良ければ30系買い戻すかセンチュリーか北米ランクルを輸入 >>236
回生と物理の切り替わりはコツンくらいなのでちょっと違うかも
無責任な仮説ですが、
ブレーキフルードのエア噛み
レーダークルーズの時は5km/hくらいの時間が長くてやがて止まる感じなのでエアが気にならないが、もっと早い速度で止まろうとするとブレーキ効かないから結果的にプロアクティブのブレーキが入るみたいな
ブレーキキャリパーの不良
hevがどうではなく、一般論としてガツンとくるなら最初に疑うべきはキャリパー >>244
あくまでこのデータは平均値です。
ただし東京には大企業の本社や極端に収入の高い方がいるので他の地域に比べて格差が大きいのでは？と思っています。
そういう事を考慮すると実際の平均年収はもっと下なのではないでしょうか？私は東京都心部を自転車で数回見て回ったのですが、感じた事は他の地域に比べて貧しい生活してるなっと感じたのは事実です。
https://jp.stanby.com/magazine/entry/220957#:~:text=%E5%B9%B3%E5%9D%87%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E3%81%8C%E4%B8%80%E7%95%AA%E4%BD%8E%E3%81%84%E8%91%9B%E9%A3%BE%E5%8C%BA%E3%81%AF%E7%B4%84357%E4%B8%87%E5%86%86&text=%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%81%AE%E6%B8%AF%E5%8C%BA%E3%81%A8,%E4%B8%87%E5%86%86%EF%BC%89%E3%81%A8%E7%B6%9A%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
一応この様なデータがありますが、港区を回った時もやはり貧しい生活してるなっと感じました。 >>251
師匠ありがとうございます勉強になります
田端はいいですよね天気の子 東京は上級国民が月曜から夜更かしに出てるような変人やトー横界隈みたいな負け組の底辺達を見て自己肯定感を上げる街ですよ
ドバイが大量の外国人労働者雇って富豪達の自尊心満たしてるのと同じ >>244
日暮里もいいところですよ
足立区から日暮里に引っ越した時には治安の良さに感動しました >>250
詳しく説明して頂きありがとうございます
ブレーキの異常かもなのですね
年明け早々にディーラーに持ち込んで相談してみます 東京の20～30代は車とか買えない貧しい人間多いから服で見栄張ってる人が本当に多い
汚い靴にブランド物の服着てカッコ悪いんだよな ブレーキ、こちらもバックした時によく鳴る
コツンって音でハンドルにも足元にも振動くる
整備士の人は普通って言ってるけど買ってすぐは鳴ってなかっただけにちょっと不満 >>255
どちらも、普通はサービスさんは対応しずらいと思うのです悩ましいですね
自分は「つながる保険」なので、ガコンなんてなったら急ブレーキの記録がついて交渉しやすいかな
ちなみにスーパーでバック駐車しようとした時に人が走って横切ったのです（なんと店員（怒）)
その時は運転支援で急停車しましたが、バック中でアラートでっぱなし状態なので運転支援だと気づいたのは数時間後です
プロアクティブをオフにして改善するなら、何かを検知している可能性はあるのかもです
ブレーキフルードならフルード交換なので1万円台、
ブレーキパッド交換なら左右2枚で1.5万円から
ブレーキパッド（キャリパー）なら前輪か後輪かだけでもわかる時良いのですが…
自分は素人ですけど、フルードは交換してどうなるかしかない（今の状況でディーラートヨタの費用で交換は難しい)
ブレーキは前か後ろかわかれば、パッド交換依頼が良さそう
（そうなればサービスさんが確認できる 場合によっては交換せず請求しないとかもありうるキャリパーダメなら保証内で交換可能)というような考え方だと思います
ガコンは普通はならないです
よほど運転が荒いか、なにか原因があるはず
とはいえ一年目なんて不具合があって当然、楽しみます、という気持ちをオススメします >>259
年末に遠出しますのでプロアクティブ切った状態で様子をみてみます
来月には1か月点検がありますのでその時に伝えてみます。
運転は子供の送迎に主に使っておりますので、荒い運転はしていないつもりなのですが…
少し不満はありますが、こんなものだと思い前向きに考えるようにします！ 高速乗るのでしたら渋滞するでしょうし自動運転も是非楽しんでください
というか遠出される時（知らない道を走る時)はプロアクティブオンを多めで良いような
19インチは路面情報やアクセルブレーキが忠実に車内に伝わりますので、超ゆっくり発進して超ゆっくり止まるが吉です
スタッドレス17純正にしたのですが、笑っちゃうくらい雑な運転でも揺れませんw
19インチは特別と断言します 是非楽しんでください
五味さんのワインディングの走り方動画オススメです
（これ言うと、また反発する人が出てきちゃうけどw) 1月末ZPEHV4(BK)納車を控え、改めて今乗ってる30前期ヴェルファイアを見てたら、ドアノブあたりのキズが目立ってて、それでモデリスタのドアハンドルプロテクター(BK)を検討し始めたんだか、ぶっちゃけ付けてたらダサい？目立つ？
自分で切って貼る透明なタイプも市販されてるけどうまくつけれる自信がない。家族に傷つけないように注意喚起するのが最善？(小学生低学年2人がどこまで気をつけれるか) >>242
どっちも所有すればいいのでは。
まさか1台しか維持出来なくて回してるの？ >>262
好みでいいと思う（自分も激しく迷ってるw)
キズとプロテクターどっちがいいかだけど、プロテクター周りの洗車がむしろめんどくさそうだし、まだつけてない
カッコイイと言ってるYouTuberもいるはいるけど、そのYouTuberが宣伝してる、拭くだけでどんな色もどんなキズも元どおりになる謎の液体じゃダメなのか問い詰めたい
透明なやつは特に洗車がしんどいような… >>262
磁石で付けるやつをやってる
ダサいけど慣れた >>265
迷うなー
せめて2〜3年はキレイに乗りたくて
>>266
外せるのはいいね
シール式はやっぱ外したら糊後とかきたないのかな >>268
貼り付けタイプは高圧洗車機で剥がれるし
剥がれたら糊残りひどいからやめたほうがいい >>264
2台とも置けるし買えるけど邪魔にはなる
いかにして儲けるか考えてるんだよ
納期のタイミングが読めないしな ドアノブ周りの傷が目立つようになったらコンパウンドとかで少し磨けばいいよ とりあえず1年間乗らずに保管してる訳よ
夏には1年落ちガソリンZ未使用車でオークション1200万〜1300万は行くと予想する フジでrays ホムラを11月購入したけど納期回答は1末～2月頭だったけどまさかの明日着でビックリだわ(•ᴗ•; ) Raysの納期が早くなったのは素晴らしいですね
自分はインチアップする気がないのと耐荷重を理由にraysは断念しましたが、納期がそんなに早いならraysにしたかもw 念のため、Rays耐荷重は単に運輸局への届出数値の問題のようですぐに危険とかいうことではないようです
純正サイズバンザイな自分は、いずれ純正サイズで耐荷重800kgとか出てきたら悲しすぎるという判断です
結果純正17にして非常に楽しく満足してます 豆知識
キントはディーラーも儲からない。
ディーラーで一番美味しいOPはコーティング >>275
今中古車サイトで乗り出し900万とかなのに
1200万なんていくわけないよ笑 今後、売れずに残る未使用転売車がどんどん増えて夏には相場は崩れ良くてトントンになる未来
あるかも知れません >>285
玉が少ないから未使用車も少ないよ
ほとんどの人は乗ってるし
『トントンになる』
はちょっと何言ってるか分からないですw >>283
1200はどうか分からないが、1年後は今より高いかもしれないね
関税をなめてない？ >>243
HVは力強さはあるけど重たいわな ターボは踏み込んだ時の伸びが気持ちいい！
40系は剛性も上がってさっと〇〇〇Km/h出てて、その感覚が無いくらい車が安定してる (新規受付停止中ではあるが) 今のペースで作り続けて 供給していっても、旺盛な初期需要が一巡して ある程度落ち着くまでに、約3年はかかるんじゃないかな。2列目がキャプテンシートではない、8人乗りを待ち望んでいる家族持ちも多いだろうし。 >>275
輸出狙い？
脱炭素絡みで輸入は年式&走行距離制限のHVだけになるかも、と言われてるのに… >>286
トントンになるとは均衡が取れる、差がない、収支が同じといった意味です。
方言でもないと思います。 >>283
頭の悪いお前に教えてやる
ポイントは未使用車で現在のオークション相場では1000万前後、中古車サイトで900万はあるが未使用車は殆どない、だだしオークション仕入れや買取車ではなく正規販売店からの仕入れだと900万そこそこで販売している中古車屋もあるがオークション相場が上がれば値上げは勿論する。
来年6月頃に相場が高騰するだろう。その時にお前は愚かで馬鹿だったんだなと自覚するだろう。
いくわけないと思い込んでるお前は馬鹿だ ただし相場高騰は未使用車であることが前提な
話変わるが直近だとシビックタイプRが高騰したな。
半年前だと車両本体科価格近くまで落ち込んでいたのに1年経過車両、しかも乗っていてもだが120万以上も高騰するなんて殆どの人が予想できなかっただろう。
アルファードZはシビックタイプRより容易に予測できる。
発展途上国でも日本の高級車が欲しい金持ちは沢山いるんだよ。 頭悪い、は言いすぎw
所詮は車の転売程度の稼ぎで必死になってるレベルだからな
頭いいならちゃんとした事業をしなよ >>291
質問に対しての答えが違うぞ
お前人付合い下手くそだろ？ >>294
シエラとランクルとアルファードの転売でサラリーマンの年収は稼げるでしょ アルファードってELで現地だと1300万円ぐらいじゃなかったか? >>289
1列目のウォークスルー仕様が欲しいんだが
でないかね じゃあ俺らの未使用シフトノブも高額取引されますか? >>295
ごめん。トントンの意味じゃなくてね。
了解。
人付き合い、多分あなたより上手と思うよ。
間違いの指摘もうまくできる。 モデリスタのホイール、E-Four対応してないんかい！！ >>304
ホイールが対応してないのかタイヤが対応してないのかが不明
タイヤのロードインデックスは低そうw >>301
指摘するどころかお前が間違いを指摘されてるじゃんw >>302
できるよ！
マイトヨタアプリDLして設定してみ 40ヴェルファイアのDAで、フロントのUSB-C右側にC to Cケーブルでスマフォ(Xperia1Ⅳ)を接続し、AndroidAutoをやろうとしても、接続に失敗して無限ループしてしまう。
手持ちのUSB2.0ケーブルでも3.1ケーブルでもダメ。
試しにUSB-C to AアダプターかましてUSB3.1のA to Cケーブルで接続すると問題なく起動する。
C to CケーブルでAndroid Autoに接続できた方、いらっしゃいますか？
接続成功したAmazonで売ってるケーブルとか教えてくれるとありがたいです。 来月アルEL納車なんですが事前準備のため
教えてもらいたいことがあります
車体にマグネットはつきますかね？
シールではないドラレコステッカーを
後部に貼ろうと思っていますがボディに磁性があるかどうか
なんぞWEBサイトみてもわからないので >>310
回答できないけど興味があります
自分はオット3で繋がりづらいので
ちなみにお使いのAとCでケーブルの長さが違うとかありませんか？
高速データ転送は距離制限が厳しい（たしか2m）ので、なるべく短いケーブルが良いです
再現性が低いので微妙ですが、オット3はapple純正（80cm）よりも付属のCtoC15cmくらい？のほうが圧倒的に繋がりやすいです >>310
私も同様の症状出てます。
ダイソーで買ったc-cケーブルとアマゾンで買った20cmくらいのケーブルでもダメでした。 オット3で詳細まで追い込んでないのですが、
スマホの登録をはずしてオット3のみとする
オット3はusb-Aで別から電源取るT型使う
でかなり安定しています
一度USBAにしたほうが良いのか、ディスプレイオーディオ側の登録の問題か
ちなみにユーザー認証できずにゲストユーザーになった時は基本的に繋がらないので、スマートキーでユーザー認証しスマホをカットした次第ですが >>312
ダメなC-Cのケーブルは20CMから1Mまで3本くらい試したけど、どれもダメ。
USB3.1 10Gbps対応を謳ったC-CケーブルをAmazonで試しに買ってみたけど、これもダメでした。
成功しているA-Cケーブルは1Mくらいの3.1ケーブル。C-A変換アダプターもUSB3.1対応のやつですね。
A-Cケーブルと変換アダプターを使い続けてもいいんだけど、なんか気持ち悪くて、できればC-C一本でスッキリつなげたい。 >>315
ありがとう
自分の場合はオット3を助手席側のサイドポケットに落としたいので長くしたいと思ってました
ちょっと試してみます
スッキリさせたいのは禿同です
HDMIの位置を移動してくれるナビ男君のとこもUSBCは触らないようで
ぶっちゃけ音楽ばかりなのになぜこんなに悩むのか自問自答w >>309
どうやってするの？ロックは出来るけど窓閉めれないから教えてほしい！ >>318
リモート確認
ただし外部操作はイモビライザーとの連携をサポートしてないから日常使いは微妙 1/1(月) 12:41配信
福島県郡山市中田町で1日、80代後半の男性がもちを喉に詰まらせ、意識不明の重体となっています。
消防によりますと、1日午前8時ごろ「もちを食べて咳込んだ後おかしくなった」と男性の娘から消防に通報がありました。
救急隊が駆けつけたところ、男性は心肺停止の状態で市内の病院に救急搬送されました。
その後男性は、搬送先の病院で脈拍と呼吸は戻りましたが、意識不明の状態が続いているということです。
消防によりますと当時男性は朝食でもちを食べていて突然、喉にもちを詰まらせ咳込んだということです。
テレビユー福島
https://news.yahoo.co.jp/articles/72392a50253b895c9420701163f0d6193d696a5f 40系ですが、スライドドアの片方が途中で止まるんだけど何故だろう？なんかセンサーに反応してるみたいなかんじなんだけど、何度やっても同じところで止まる。 >>311
逆にステッカーで貼ってる人の方が少ないような >>324
空いてなくて、それも思ったので1度締め直しました 確認したのですが、窓はあいていません。ドアをのスイッチを押した瞬間にピピッピピッと、音が鳴りながら開くのですが途中で止まります。何なんだろ お騒がせしてすみません。治りました。もしかしたら分からない程度の窓があいていたのかな？ 無事なようでなによりです
40系スライドドアはメカが根本から新しくなってるので、気になることがあったらどんどん共有して相談するが吉かと ハイブリッドが以外に早かった
ttps://youtu.be/5TwCGKpQN70?si=8J2Eg0CbMnCmmyZz >>333
e4ならもっと早いのかな?
ターボ超える? >>319
鍵のロックは出来るけど窓の開け閉めはやっぱり操作出来ないんだけどリモート確認で出来る？ >>335
ごめんなさい
確認できるようになっただけで操作はできないぽい また地震で遅延とか？
そして実は大量に海外に売ってるとか？
いい加減にしろや！ ここまで来ると買えてない人は属性の問題と思ってたが…書き込み見てると正にそんな感じがするな リモートパークなんだけど
若干のハンドル操作ってできるのかな？ 30デビュー当時より40の国内販売台数多いしコロナ前の1万台が異常だっただけで
毎月アル5000台、ヴェル2000台も作ってたら今年は余裕で買えるんじゃないかな 年末で新型を既に10台くらい見たかな
もはや特別感がなくなってきた(´・ω・｀) エグゼグティブラウンジ
昨年の抽選外れてディーラーにクレーム入れたら次回8月の分を購入出来る事になった
その代わりモデリスタのエアロまわり70万位のオプション購入の条件付き
現在乗っている30系の下取りも頼まれたがそれは断わった >>344
抽選外れてクレームって、、
ヤバすぎだろ >>343
今回近畿から九州に帰省してるけど高速でうじゃうじゃいたぞ、特別感なんてもう0 >>345
ディーラーで2時間以上もかけて申し込みして外れましたって簡単に言われたら誰でも怒るだろ
条件にローンや18万円のコーティングまで付けさせてハイそうですかって言う奴いるのか？ 頭おかしい客を相手にするディーラーさんが可哀想です >>348
その程度、同じ条件の人間いっぱいいるとおもうぞ。
営業の人間も可哀想だな >>348
説明聞いたり見積もり作ってオプション等あれこれしてたら2時間は極端に長いわけではないよ
外れる可能があること、ましてや抽選って分かってて申し込んでこれは酷い アドバンスドパークだけど、停車した状態でその場でぐるぐるハンドル回し出すのが気になって、あまり使わなくなってきた。 売上に貢献した奴から売ってやるスタイルだから仕方ない >>348
お前抽選て意味も知らんのか？
すまんな忖度だけで初期ロット2台も購入させてもらって でも抽選の段階で申し込み書までやるんだな
当選してから作成すればいいのにな >>346
特別感がなくなると同時に30系が時代遅れに見えてきた >>344
それキャンセル品だよ
所詮その程度の扱いだね >>344
モデリスタの購入条件ってか、キャンセのやつにモデリスタがついてたからじゃね？ と >>1 気持ち悪いこと 起きてませんか？ それ こいつの仕業かもしれません
▼早川.莉里子（女装） 自称イルミナティ
【元ニコ生主の有名人ストーカー】のオカマ
神聖かまってちゃんの、の子に「オカマは無理ｗキチガイも無理ｗ」と
配信中に拒絶されたことがきっかけで一般ノンケ男性に２０１６年から７年間、ストーカー行為をしている異常者
イルミナティを自称し、有名人に「右目を隠した画像や動画を上げろ」と強要
しなければ嫌がらせをするキチガイサイコパス
身長■160cm以上
生年月日■1994年3月7日
前住所■東京都三鷹市 シティハイツ吉祥寺通り4階
現住所■大阪府大阪市内
元Twitter■@copy__writing
大麻などの違法薬物を常用しているという情報あり 店舗で何台って振り分けられてるから
抽選と言ってもその店の上客じゃないと割り当ててもらえんよ ▼▼■
最近の早川.莉里子容疑者（マッチングアプリで女性として登録）詐欺師
https://i.ibb.co/X3Z82Hv/BJBY3Er.jpg ここのスレで言われてたが
普通にDからスペアタイヤ買えたので
床下収納したわ これで安心。 >>344
モデリスタ停止してんのにそんな条件言われない
お前はただの嘘つき だからキャンセル車だろって話なんだと思う
ELキャンセルが出た場合、キントに回したいトヨタ対超高金利残クレにしたい販社との折衝の狭間でありうる気はする 思うにELキント受付を見てたら2024がどのくらい変わるかみえる気がする
再開が早い＝ほぼ変化なし
再開が遅い＝だいぶ変わる
みたいなw
ほぼ変化なし＝色が一個増える、phevは4シーターグレードのみ
だいぶ変わる＝デジタルキー、ナビドラレコ、各グレードにphevモデル
と予想 ヴェルファイアHEV納車2ヶ月600km
昨日高速初めて乗ったんだけど
軽い渋滞時時速30キロで
左に徐々に寄っていく症状
意識してステアリング確認すると
センターも若干ズレてる事に気づいた・・
空気圧正常パンク無し
一ヶ月点検まだ出してない
同じ症状の人いる？ >>348
アルファード／ヴェルファイアのドライバーの評判が悪いのは、お前みたいなキチガイがクレーム入れてキレるからだろ？ >>373
納車時から右に少しずれていて気になったので調整してもらったら今度は少し左にずれた
めんどくてそれからもう言ってない
ポルシェやベンツはキレイにど真ん中なんだけどなー、トヨタ様はこんなものなのか 初期ロットだしな
俺の新アルも色々不具合出始めてる見てもらってる 道路は左に傾斜しているので
ハンドルセンターで少し左にズレるならど真ん中合わせ
ハンドルセンターで直進するなら若干右ズレ合わせ いやあポンコツ初期ロットあけましておめでとうございます！ >>375
評判が悪いのはエグゼクティブラウンジ乗り以外よ >>382
高速で煽り散らかしてた動画EL乗りだったけどな
マジレスすると車は関係ない。乗り手の問題 煽り散らしは必要悪な事
ちんたらもたもたサンデーは目一杯左を走れ >>383
たぶんELのエンブレム貼ったSCだよ
エンブレム貼ってキノコ外した車両が多いからな EL乗り（金持ち）が煽り運転をすることは少ないとは思うけど、所詮は乗り手よ
まあ統計を取ったら、SCパケ乗り（貧乏人）の方が煽り運転をしてることの方が多くなるんじゃね？ >>385
リアガラスが緑っぽい高遮音ガラスだったからELだよ 2.5NAの鈍亀で煽る精神がマジで分からん
下手したらターボの軽に負けるだろ アルZ乗り如きが、どうしてヴェルターボに絡むの？
価格帯も性能も別次元なのに笑 煽りは知らんけど、センターラインはみ出してくるアホが山ほどいるけどアルヴェルは見たことがないな
絶対数の問題かもだけど、ミニバンタクシー、ホンダ全車、マツダ全車、日産ミニバン、ノアヴォク、高齢者マークの順かな 別次元？
どんぐりの背比べw
どっちもスイスポくらいに置いていかれるw >>390
アルZもhevは新しいパワトレだしナカーマだよ >>392
スイスポってすごいですね
バイクみたいなもん？
w スイスポってハヤブサのエンジン使ってるってクルマに詳しいパイセンがゆってた 窓に照らすディスプレイが何度設定しても数日で一番下に映って見えなくなる。
シート記憶と連動してるようだからちゃんと設定してもダメ。
これは不具合なのかな？ >>397
有名なほうに分類される不具合だけど、よくわかったね
自分は下に落ちたと気づくのにだいぶ時間と知恵をしぼったよ >>373
自分も、ハンドルごと少し左に傾いてる。
ハンドルセンターにするとやや右に寄る。
何回か調整してもらったけど諦めてる。 >>390
たかが100万で別次元ってどんだけ低い次元で生きてるんだよ 40系でレーダー自分で取付した人いますか?
配線隠したいんですがyoutubeにも無くて困ってます。 >>400
割合の話しな
昨年度の年収は企業利益含め２７８０万円
時計は116509g
イタリア語を話せて、毎年イタリア旅行してますが？ 他、経営者あるあるの裏の紙
それ600万円くらいな そもそもスイスポ笑なんて相手にする車でもなければ、同じ土俵でもない。 そもそもアルベルから見ればスイスポなんてバイクみたいなもん
早くて加速して豆粒になってくれってことよ >>402
イタリア語でドヤれるんだ？俺シュメール語使える。
時計はストーンヘンジだけど、ロレックス如きでドヤれるのですね。あまりの次元の低さに驚きを隠せませんw >>402
イタリア語は話せるけど書くことはできませんてか？w >>400
そう考えるとヴェルターボのお買い得感半端ないなw
そりゃ数売らんわな 昔、スズキの1500くらいので外殻が軽みたいにペラペラのがあったよね
バイクが積めるから一時サーキット駐車場を席巻してた
実際にはバイク乗せると亀になるから高速キツかったらしいけど
一人乗車の感覚で高速右車線走って顰蹙買うんだってさ
当時はDIMなんてなかったし 出なくていいよ
今でも品不足なのになぜ出す必要があるんだ？ まぁ8人乗りはタクシーやら需要はあるんだろうけどね
品不足だから30系どうぞとかノアヴォクどうぞと言われたらそれまでかもね Il reddito annuale dello scorso anno è stato di 27,8 milioni di yen compresi i profitti aziendali.
L'orologio pesa 116509 g
Parli italiano e viaggi in Italia ogni anno. La tecnologia è fantastica. >>401
ヴェルZPにコムテックのレーザーレーダーをOBD2-R3で取り付けてます。
ブースト圧やインマニ圧も表示されるけど、値が正しいかはわからん。燃費関連の値は明らかにおかしい。 >>401
取り付ける場所がどこかわからんけど、ピラー周りは簡単に外して隠蔽できたよ。 >>316
色々考えて、結局以下のようなC-A変換アダプターを買って、A-CケーブルでAndroid Auto接続することにした。
見た目もスッキリして大満足。
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ちな、AI BOXも興味が出てきたので、KEIYOのAPPCASTⅡというやつを買ってみた。
使い込んでみたので、別途報告します。 父親の通院のためにエグゼクティブラウンジを注文したけど、納車の２週間前に亡くなってしまった人。
じゅうぶん親孝行したと思う。
https://i.imgur.com/j3YHs3N.jpg >>424
最後に親孝行したかった
できてないやん >>426
したかった だから間違ってないのでは？ >>427
じゅうぶん親孝行したと思う書いてるやん もう死にそうな親父がいます
親父のためを思うならどちらの車両を買いますか
・福祉用Gグレード
・エグゼクティブラウンジ
って話じゃなくて？ 届いてから投稿したんじゃないかな？
父他界
↓
EL納車←イマココ 親父名義だったが死んだから合法的に名義変更可
よっしゃ転売だ >>433
相続での名義変更は大変だよ
相続人が自分1人だけならそこまで難しくはないけど >>422
どうもありがとうございます
obd2はマツダ用にしないとダメってみんカラに書いてありましたがそうなんですか? >>435
横からですが、グレードやレー探メーカーによって違うかも
価格コムが参考になるかと思います
ちな自分はオーサーつけたのでobd2は一旦外して人柱様を待ってるとこです >>435
うちは30アルファードと同じ設定でいけてますよ～ >>431
人の事なのに神経質になり過ぎ
どうでもいい他人の事気になり始めたらそれ病気やで >>399
道路って平坦だと思ってる？
中央が凸のかまぼこ型なんだよ。ハンドル真っすぐで左に寄っていくのは正常なこと。 >>436
>>437
今回Blitzにしました、情報が無いんですよね。
一応対応とは書いてあったので届くのを待ちます ヴェルファイアターボで1000キロ走ってきたけど
すげーいいな、こんな良い車は他に知らんな >>441
blitzは全グレード対応してたような
ヴェルhev e4にobd2刺しましたが、mytoyota+アプリに「補機バッテリーエラー」（補機バッテリーの状態を確認できません)が出ました
obd2外したらエラーが消えました
バッテリーは正常だったしエラーメッセージ以外の不具合は見当たらず
ただ、オーサーセキュリティがOBD2使わないでと言ってることもあり、泣く泣くそのままにして人柱様を待っているところです人柱様 サイドはシェードあるからリアだけフィルム貼ろうかなと思ってるんだけど変かな？ >>444
311rを購入しました。
メーカー適応と書いてあったので購入しましたが人柱がいないので不安ですね >>391
土手沿い走ってるとダンプや大型トラックでも車線内で走ってるのにコンパクトカーでセンターライン踏んで走ってるやつ多すぎ。 >>446
いいんじゃない。
サイドは同乗者が風景見るのにスモークは無い時もあった方が。
リアは同乗者は振り返って見ることなんかあまりないだろうし濃くても >>446
横も貼ったけど、後ろだけでもいいかも。 >>399
よくわからないけど、道の真ん中とかイオンの駐車場とか、左が下がってない状態で手放しで走ったら直進するんじゃ？
その時のステアリングの12時に印つけとけば…
いやイオンも勾配あるかもやけどw >>447
自分はあくまでもオーサー（イグラ）優先にしただけです
一ヶ月くらいはobd2刺してましたが、不具合？はmytoyotaだけです
Obd2外すと表示するものがないので403大型スクリーンの意味は皆無となりました
アナログ時計と標高を表示してます号泣
（標高は意外に面白い) >>452
平地で、左に寄る。
ハンドルも少し左に傾いてる。
ディーラーでも確認された。
調整して、だいぶマシになったが、なおりきってない。 うちのもちょっと左流れだったので1ヶ月点検で調整してもらった。
ターボで走行3000km越えた頃から新車充填のエンジンオイルが垂れてきた感じがしてきて、4000km手前でがさつさに我慢できなくなってオイル交換したけど（純正で交換効果実感）、純正もしくはGRオイル以外いれてる人いますか？ターボ車久しぶりなのと、LSPI怖くて添加剤使えない。 >>456
エンジンオイル垂れたの？
どこから？ヘッド？クランク？
めちゃくちゃ問題なるよそれ >>439
そういう事！イタリア語話せるとかネット内で自慢する人の事はどうでも良いの！まだメソポタミア語喋れるって自慢した方が面白いのにユーモアのカケラもない。
何だかな〜これだけイグラ推しばっかりだと逆に気持ち悪いですね。要するにイグラ対策できればパクリ放題イグラ狙い撃ちなんて事にならないのでしょうか？
なので自分はココセコムにします。それでパクられたら諦めるつもりです。始動を検知したら土性沙羅が駆けつけてくれるなんてこれ程頼もしいセキュリティはないですよね、でもタイプなのは登坂絵莉さんなので登坂絵莉ご指名にしようかな。 >>439
意味不明の反論の方が心配です今すぐ病院に行った方がいいですよ
>>459
何がそういうことなのかさっぱり意味がわからない AirTag含めてGPS系はすぐ外されるらしいけどな
最近のコネクティッドカーは通信用にDCMが付いてるはずだから基地局の位置から車の場所わかるじゃね >>458
全文読んだらわからない？この場合の垂れるは言い換えたらへたる事だろ。
ブレーキが垂れる。エンジンが垂れる。等と同意かなとマジレス。 週末に再受注の枠あるかディーラーに聞きに行く人いる？ >>463
年末に行ったけど何も話は無かったよ。
もしかしたら、年明けにあるかもね。
俺も購入難民で発売当初は凄く欲しかったけど
待ちくたびれて、もうどうでも良くなったのと
来年2月車検だから、車検まで納車は無理かなと
思って中古のlx探し始めたわ。 >>464
LXは中古車屋でも仕入れて一晩で盗まれてたりするから、納車時にはレクサスのCANアップデートしてもらってからが良いよ。
新型のCAN相当になるから。少なくとも数分で盗まれる事は無くなるかな。
リレーアタックは対応してないからスマートキーの管理だけはしとけよ 特にトヨタは納車までが長すぎて、なんなら購入すら出来なくて待ってる間で気持ちが薄らぐの分かる >>469
現行中古車なら転売価格だよ。同じ転売だったらアルヴェル買ってね？ >>469
いや、現行のlxフロントが電気シェーバーに見えて嫌いなのよ。
だから570にしようと思ってます。
色々とアドバイスありがとう。 電気シェーバーで言えばデリカの右に出るものはいない ヴェルファイアHV乗り心地良くて気に入ったわ
今年中に売却すると思うけど買った価格位で売れるのかな >>475
今年中なら少なくとも1000万は固いだろ >>463
もうない
枠に割り当てられた人は年末に手続きしている 白ヴェルにGRエアロ付けたい
どうせ1、2年待ちだろうし次のも契約しときたい >>472
それ、下取りあるか残クレあるかなどリサーチして車屋が選ぶ仕組みになってる。要は1台しかないからトヨタディーラーみたいな売り方している。店にとって1番利益がでる客に売りたいと堂々と宣言しているよ。
定価ならわかるが上乗せされてるなら要らんわな。しかも利益はほぼないとか言ってるし >>483
それで9月まで展示車として使うってんだから舐めまくってるよな >>484
9月とか糞すぎるな。ランクル70ならまだしもアルファードならディーラーでも買う気で行動すれば定価で買える。わざわざ喧嘩腰の禿げたオッサンから買いたくないよな このスレって40系乗ってる人と乗ってない人の割合は半々くらいなのかな？ >>485
そうなんだそこまで知らなかった
で無くなった後は次回ロット分がまた入るってことか >>481
GRエアロってなんか不具合あったからそもそも生産ストップしてるんじゃないの？ ぼろ儲けするのも良いけど最低限の在庫しか持たないから有事の時に稼働できなくなるんじゃないのかね >>490
ヴェルファイアは純正エアロと違いが分からない不具合のためストップなのかな？ 2019年とはいかずとも2023年国内販売台数が150万台超えてるのにこの品薄、長納期は何故なんだ
アルヴェルに限らずトヨタ車全般
2~3ヶ月で納車されてた時と遜色ないでしょ >>496
コロナで積み上がったバックオーダーが消化しきれないところに
2022年以降のフルモデルチェンジラッシュ
2年ぐらいしたら正常化するか？ >>491
>>496
感染症も災害も、何でもかんでも長納期・品薄商法の材料にしちゃうTOYOTA。
TOYOTAはこの品薄＝殿様商法を手放さないだろうよ。 >>501
別に品薄なのはトヨタだけじゃねーし。
むしろ一番車作ってんのトヨタだから。
トヨタを差し置いてどこにこんだけの生産できるよ。
国内販売ランキングほとんどトヨタじゃん。
なんの文句があるのか。 >>502
品薄＝殿様商法やってるのがTOYOTA様だけだって事だよ。 >>498
値引きなしだったけど別に気にもしてない…
まだ買えてない人の属性を考えるとその気持ちもわかるが >>498
気に入らないなら買わなければいい。
欲しい人はまだまだいる。 定価以上に余分に利息(プレミアム)分を支払ってくれる人や 値引き一切無しでも上位グレードやオプション盛り盛りで買ってくれる人から順番に売っている。廉価グレードや大幅値引きを求める人は、優先順位的には 一番最後。 そもそも、行動力も一定の資金力もなければお呼びじゃないよ この圧倒な供給不足のご時世、事前情報を仕入れて 入念に段取りし、オーダー開始日初日に発注できないようでは、情弱の謗りは免れない セールスの電話こないとか言って待ってた奴バカすぎるわ >>495
一番の贅沢じゃん
毎度7人乗ってるほうが貧乏臭くね？ >>511
アルファード風情が一番の贅沢？。笑わせるなよ
オーナーカー限定でもロールスロイスのオープンの方が遥かに上。 全長全幅での道路の占有面積はランボやフェラやRRの方が大きくて燃費も悪い
1人で乗ってても別に悪くはないと思う
小さいのが良い人は軽乗ってれば良い
どうするも何もない 逆に 早い段階で購入意思表示したのに声がかからないままとか、初日近辺に発注申し込みしたのに納車がまだ(オーダー入力すらされずに放置) というケースは、本人の属性自体を疑ったほうがいいな >>513
見当違いのこと言ってるって分かるよね？ >>496
他所の国へ供給してから日本に来るから？ 今日リアガラスだけフィルム施行依頼してきました、ショップの人は不思議そうにしてましたがリアサイドはシェードあるし不要だと思うんですよね。
子供乗せた時景色見えないと嫌だと言われるので… 人がいない部屋でも冷房も暖房もガンガンなんやが…
帰ってきて適温じゃないとマジ無理 >>522
帰る前ぐらいにスマホで予約すればええやん
これの乗る前エアコンみたいな感じで >>517
一度外してみたけどレールも外さないとデコボコで物を起きにくいと気づいた >>528
喜び勇んで書いて間違っていると言う低脳なボケをかますアホが居たｗ ボケに突っ込んで欲しいのか
真正なのかよく分からん 最近高速走ると助手席側からカタカタ音がする
一般道だと鳴らないし、去年同じ高速使ってもならなかった
なんだかねぇ ここのアホ共いつもえんかしてるよな
そんなに自分が買ったのでマウント取りたいの？
チンパンジー並みの精神やな
貧乏とは思わんけど心が必死こいて車買ってる貧民そのもの >>535
類は友を呼ぶ。人の振り見て我が振り直せ。って言葉があるからね。昔の人は良い事言いますねw ところでチンパンジーの精神を人類は理解できてるの？チンパンジーの研究って進んでるんですね？ >>528
ここなー
初見には難しい場所だわ
最近見たYouTubeでも首都高で1番初心者泣かせとやってたし 初見というより、明らかに速度違反やろ？
首都高も100k制限だと思ってんのかな？ もう年明けたのでいつ納車しても構わないぞ
予定は3月から4月だ 型落ち勢見てると悲しくなってくる
スーパーの駐車場から出ようとしてる車をクラクションならしまくって威嚇してバックさせて入店してたわ
お察しの子連れ夫婦だった 半身乗り出して止まってんだろ?
そりゃ下がらせるわ 40系用の車種専用スピーカーシステム、ALPINEかカロッツェリア辺り出してくれないかなぁ
はよはよ！ DQNは全てにおいてオレ様が最優先みたいなのが多いからな
細い道でも構わず突っ込んでくるし 出たい車なんだから、出してから入店した方が楽だと思うけどな。わからんわ。 40乗ってれば気持ちに余裕が出るもんだと思うわ、というか型落ちでイキってるやつを暖かい目で見れる
あ、40ヴェルで高速あおってた大阪ナンバーおったわ >>547
まずはDSPなんじゃね？
人柱様よろしく 盗難されやすいから、キントで契約するのってあり？
（キントだと盗難されても自己負担なしという認識）
納期短いし、子供が小さい間しかミニバン乗らないから、割り切るのも手かと思った >>548
マンさんもそうだぞ
アルファードに乗ったマンさんは最強だな >>555
キント契約車を結託して盗ませる奴いそう
個人で契約ならクソアホやな >>555
お好きにどうぞ
あなたの経済的問題でしょ ヴェルターボ納車されたけどめっちゃいいな
30SCパケから乗り替えだけど静かだし加速いいし言われてるより2列目の乗り心地も悪くないみたい Youtubeのあかでみっくで杏仁さんという人が堂々とヴェルファイアの転売を明かしてた
国内の中古価格だとあまり転売益ないけれどそれを海外にすれば500万円程度の収益得られる実態まで言ってないけどさ 明かしているというか転売車ヴェルファイアをネタに装備類の紹介動画にしている
転売業で儲けている人はいくらでもいるけれどこんな人だらけだから現金枠の人に製造が少ない >>560
1年転売禁止の誓約を書かされてないなら別にええやん
トヨタは転売屋に優しいんだから >>560
行き先が反社じゃないといいよね
「これ売った利益でハワイ行こうぜ」言われてんだろうけど、反社リスト入りしてるから渡航できないまでがワンセットだって教えてあげた方がいいw オークションにさえ流さなければトヨタにバレようがない
国内の客に店舗売買で売れば良いけど次のオーナーが守る保証がない 反社も欲しいんでしょ
警察と追放センターとトヨタでルート調べてるかもしれませんね
アルヴェル買ったキャッシュと納税額に齟齬があると税務署も飛んでくるでしょうし、良くて「最初から出し子」 >>559
hevすぐエンジンかかるし
かかったらターボの方が静か
マジでターボ良いよ
燃費以外はな！ ハイオクです
燃費悪いです
リセールも最低です
乗り心地全振り アルでターボも出してくれたらEL買わずに済んだのになあ。 EL以外でもアルのベージュ選ばせろ
つまりアルZP出せ >>544
入る車が優先だろ？
まぁでもクラクションならしまくるのはアレだけどさ >>565
あほか
名義変更されたら定期的に販社にリストが来るようになってるかわ
お前みたいな奴が楽天カーとかカババに出品してる浅はかな奴なんだろうな 40アルでイキってたら40アルのエグゼクティブが現れて消沈したわ 運転手やらされてんのに何で粋がるんだろうと自分にも他のアルヴェルにも思う時がある >574
わかる
40アル無印乗ってるけど、40アルみつけた！と思って近づいたときにリアゲート右下にバッヂ見つけたときとかな 未だにけっこう走ってるんだよな20
20がいちばん近寄りたくない
金がないの確定で、輩率は以上に高い
なんかあっても金取れないし、面倒くさいこと確定 さっさと左に寄せて先を譲れば数秒で解決すんのに何故耐え忍ぶのかな?
ちんたらちんたらもたもたもたもたと走るから煽られるって理解しなきゃ エグゼクティブラウンジのみ、専用のフロントグリルとかで差別化すればよかった（？）のに。 >>580
なんで追越車線が前提で書き込んでたんだ？頭20系？ ああ一般道でも路肩に寄せろとでも言いたいのかな
煽る方が100悪くて法改正もされてんのにな >>574
そんなエンブレムバッジでしか見分けつかない争いなんて、一般人にはなおさらわからんわ >>581
そうだな
LMみたいにして差別化すればよかったのにな
あのデザインがいいかどうかは別として ヴェルはグリルでわかるからいいよな
しかもELのがしっかりカッコいい >>579
今どき20なんて乞食しか乗ってないわな 20系は8の字シャコタンイルミキラキラってイメージ 車4台持ち会計士が20持ってる…
高値の30はコスパ悪い、20でいいってwww
ベンツはコスパ関係ないがミニバンはコスパだと…
その考えゆえに会計士になれるんかもしれんな >>594
普通ならメルセデスが私費でミニバンが経費処理なんだろうけど、逆ってことでしょw 20云々のことは実は同意だけども、いろいろ手を入れて大事にのられてる20も山ほどある
リセールリセール言ってるほうがよほどイタイ 手を入れて大事に乗られてる20？
中華AZエンジンはオイル異常減少するし
パールホワイト塗装は禿げるし
乞食が仕方なく乗ってるだけやんけ
追従クルーズすら、最上級グレードでセットOP扱いだったから
ほとんどが非装着のゴミばかり >>597
手から支那まではともかく、
それ以降は40も全く同じで薬としてしまった まぁ実際、センターライン超えたまま突っ込んでくるバカってアルヴェル以外が圧倒的に多い
オートマ免許もっと厳しくしないと危ないって 最近、20系アルヴェルとか
経年劣化した2AZエンジン車で多いのが
バランスシャフトのギアの破砕による損傷
なにしろギアが樹脂製だから、経年劣化で脆くなるw
タイマーと同じで時間でダメになる >>586
そんなもん知らん人間からしたら見分けつかんわ
まだエンブレムの方が見分けつく
要は乗ってる人間しかわからんって話 >>586
え？旧態依然のメッキギラギラのelのが糞ダサいやろ… スモーク貼ってる人はドラレコどうしてるの?
暗くても録画出来るものなの? >>606
前の30の時はリアカメラのレンズの部分だけフィルムを欠いて貰った
今回は電動シェード付いたし年齢も30代になったからフィルム無しで行く モデリスタ後付けしたいんだけどデラには断られた。知り合いの自動車修理屋さんに聞いてもらってるけどなんだか期待できなさそう…。 >>608
断られたってかDも入れられないからな今 >>607
サイドはフィルムいらないけどリアだけはフィルムほしい
後ろから丸見えだもん >>610
好みで良いんじゃない好きにしたら
フルスモじゃないと納得できない奴もおるし部分的にスモーク貼りたい奴もおるし更に薄い濃いもあるし >>607
dimのカメラならカバーで覆われてるから、その部分切り取っても何も見えないし切り取るのがデフォだよ
てか内側に貼ってもらいなよ自然にそうなるから
素人YouTuberとか信じちゃダメ 釣りか、そこからオプションを200万買わされるかやな 9月まで展示車
YouTuberの宣伝は控えましょう >>610
リアにスモーク貼ると、オカマ掘られるリスク増えそう
ただでさえミニバンの3列目はあまり後方追突に強く無さそうだし 展示車と言えば先日ディーラーでヴェル黒展示車見たら、
ボンネット傷まみれだった
その車両も中古車並に傷あるんじゃないかな >>614
スモークでドラレコのカメラ映らないから切ったって話なんだけど >>603
上 ZP
下 EL
実車はもっと差がある
ELのメッキはギラギラじゃないよクローム
ZPの漆黒が致命的にダサい
https://i.imgur.com/JrzUpjz.jpeg 3列目にウォークスルー出来ないってだけでELが選択肢から外れるのが辛い
明らかに差別化しててきたねーわ
まあ仮にウォークスルー出来ても俺みたいな弱小には数年は回ってこないけど うーんやっぱ漆黒メッキの方がすきやな
ホイールはELのが好きだけど まぁ、グリルなんてアフターパーツでどうとでもなるんですけどね
ダサい言い合ってるのが不思議なくらいで >>628
漆黒をクロームメッキに変えたらEL買えないやつになっちゃうじゃないですかー
>>626
そこだよな
海外版のELはウォークスルーできるのに >>606
価格の掲示板に13%のスモーク貼った人の書き込みに写真つきで昼、夜の写りかたがあるから参考に見てきたらよろしいかと 3%でも夜間ナンバー映る
フィルムじゃなくてカメラの性能をみなしゃい
ガラクタなら100%だろうと撮れません >>607
>>632
情報ありがとうございます! >>634
同じ環境で撮った写真じゃないと光沢の違いは自分もわからんなぁ
デザインも違うのか？同じに見える >>625
ヴェルELなんて滅多に見ないからな
Zプレの漆黒メッキは実車はいいよ写真だと光の加減で栄えない時もある 可哀想
ttps://youtu.be/vX9XOO4NjFE?si=_Fuhv8toD2mFJJJ2 >>624
あー606まで遡ったらドラレコの話だってわかりました >>637
黒のヴェルに漆黒メッキだと
黒すぎる、サイドやリアのメッキと違ってフロントを漆黒にしたのはハリボテ感出て安っぽい
ELはクロームだから少しトーン落ちて良い感じ そこそこ洗う人（普通の人）には白が楽なんだろうけど
ぜんぜん洗わないならむしろ黒の方が楽 >>638
直進の信号無視だけど10 0にならんのやろな >>638
可哀想
てか、ぶつかりにきてるような頓珍漢な動きしてるよねこれ
映像を被害者なり警察なりに渡してあげてほしい >>648
こないだどっかで右折矢印進行中に対抗からの停止中の車の間を抜けてきたバイクとぶつかった右折車両に注意義務はないって判決出てなかったっけ 何を言ってるんだ？右折信号が青の時の右直事故なら右折車の過失は0やろ？
直進車は信号無視なんやから >>650
あれは右折矢印ではなく右折だったと思うけど弱者優先で直進バイクが優勢になったんだよ
それで裁判で実はバイクが信号無視したことが分かり警察の判断が間違ったことが決定的になり結果、信号無視のバイクにまで注意する責任はないとなって右折車の運転手は無罪になったんだよ >>652
あの映像があれば、被害者は可能な限りの避け方をしてるのに加害者がさらに故意と思えるほど曲がり突っ込んできたってことにならないだろうか？
あの曲がり方されたら避けようがないと思う >>646
車対車の信号無視の衝突事故は10:0になるぞ >>656
そのページでも青と赤なら100:0ってなってるじゃん 悲しすぎる
そもそも保険金おりても釣り合わんのに
信号変わって随分たってからだし自分でもあれは避ける自信ない >>621
運転してるときって前の車だけ見てるわけじゃないだろ？
前の車がスモーク貼ってない場合、そこから見えるさらに前の車のブレーキランプや信号とかで、あらかじめこちらもブレーキ踏む準備ができる
前の車が濃いスモークとかだと見えない分、ブレーキ踏む準備が遅れてオカマ掘る可能性があるってことだろ
まあ俺も１％のスモーク貼ってるがw 大きめのミニバンとかSUVの前に低めのスポーツカーいたら何にしてもブレーキランプ見えんでな
新型は普通に車間取ってれば見えるし
透過率高めにしたところで気休めでしょう またにトラックにベタ付けしてる車見るけど凄いなって思う
ヴェルHVキャンセル枠ありとの連絡受けたけど悩む >>641,642
グリルの落ちた白ヴェル乗りかな？？？ >>664
いつ納車されるかだけど、9月から2024年モデルになるから悩ましいよね。
デジタルインナーミラーに録画機能とか付きそう。 >>666
プリウスとかみたいに、本来はコネクティッドナビ機能だよ（後方はDIMカメラ情報使う 前方はsafty senseのカメラ)
普通にアプリ連携機能まである
デジタルキーと共につく可能性が結構あるよね
後付オプション設定してくれることを祈ってる アルファードはパワーが足りずスパッと抜けないから煽ってどいてもらうしかないもんな 意外だけど近所の金持ちの家は今回ヴェルファイア選んでるとこが多いな >>666
キャンセル待ちのやつやったらモデルチェンジ前やと思うで >>669
そりゃ金持ちはリセール気にしないし、アルファードなんて格下には乗れんだろ >>669
40系からは
アル(非EL)廉価グレード転売屋仕様
ヴェル(非EL)標準グレード
アルヴェル(EL)富裕層向けグレード
こんな棲み分けでEL弾少ないとなったらヴェルしか無いじゃない うちのDは全初期枠7月中納車完了目処ついたらしく、その後の抽選取出した >>669
いっちゃんたけーやつって言って買うからヴェルのELになるだけだろ >>615
9月まで展示車、下取り、ローン必須、金を落としてくれる上客を選別して売ってあげますて堂々と名言してるからね。
ルーフないのに強気だわ、定価なら分からんでもないがディーラー仕入れのくせに100万以上上乗せされてるからな。それで利益ないとか言っちゃってるし >>678
ルーフシェードのスイッチあるからルーフは付いてるだろ 海外はなんでアルが日本ヴェル仕様でヴェルが日本アル仕様にしたんだろうな
転売ヤーにしたら最高の仕様だけど すれ違う40アルは、ガキが乗ってる割合が異様に高い気がする >>677
高い安いで言ったらe4が格上になってしまうw
アルe4でアドバンストつけたらターボと変わらんのでは？
自分はヴェルe4なので価格で言ったらヴェルターボより高いけど、そんなもん誤差でしょ
(てかノイキャン裏山) >>676
でもアルトワークス乗ってるやつが、どや！普通車より速いんだぞって言ってもふーんってなるしなー >>684
そうやな
でも普通の人は俺の車ヴェルファイアやねんって言われてもふーんってなるよ
それでアルファードとの違いをツバ飛ばしながら説明すんのか？
興味ないって言われるわ >>676
シートが本革かビニールかの違いは大きいよ >>687
な、なるほど
自分は子供小さいし合皮希望だったが、確かにヴェルのシートはイイ
とはいえ、格がどうとまで言えるのかなー グレード格差の話に
人気？リセール？
分かりません >>689
リセコジはアルガソリン一択だろ
まぁ人気あるのはアルだな と言うか、アルZのあんなシフトレバー我慢できないんだけど そりゃ輸出メインの国では
アルのが格上げでターボ仕様
ヴェルが廉価で2.5naだぜ
日本からヴェル輸入しても現地では格下のヴェル買ったのかって言われる
見栄えだけで良い人にはアルガソリンを輸入したら現地ではアルの最低グレードはターボだからそれに見える
これもあってアルがリセール優位に立ってる
別にアルのエクステリアが人気なわけではない
日本ではヴェルを復権させようとしてるけど
海外ではアルを不動にしたい
リセールありきの車だからヴェルファイアは輸出からして一生負け >>686
そうじゃなくて、値段とか性能じゃなく格は変えられないって言いたいの >>695
格付けが海外と日本では反対だからね
日本から一歩外に出たらアルとヴェルの格が入れ替わる
海外が格上のアルを欲しがる
日本では格上だと言ってヴェルを乗っても海外需要に支えられたリセールはヴェルを求めなくなる
あっ、これは性能とかの問題じゃないよ >>695
でもヴェルファイアの方がアルファードより速いだよー凄いんだよー格上なんだよーと言われてもふーんって感じだけどなw 格の定義は日本と海外で違うんだね。
電気自動車になる前にヴェルターボを楽しんでいるが、リセールの良いアル買えば良かった。 >>615 カーセンサーの680萬アル問い合わせたらまず九州限定、来年12月迄名変不可、スペアキー1個預かり、この店のローン使用のみ、その他色々いっていたが途中で電話切ったわ…。糞車屋だった。転売お断りと初っ端言われたが転売屋に言われたかねーわ。アホらし、おそらく売る気ないぞ、店主の暇潰しでマウント取るのに付き合わされるだけだった。 >>699
俺も今しか乗れないと思ってヴェルターボにした
悪いのはわかってたけど燃費以外はめっちゃいいね
マレーシアは早い車が好まれるって有名な買取屋さん言ってたけどどうなんだろね >>700
自分のYou Tubeでは転売を推奨しますとか言っておいて自分の店で販売するアルファードは転売禁止だもんな >>701
俺も今回はヴェルターボ。
こんなに静かな車なだって驚いてるわ。
確かに燃費は悪いな。でも後悔は全くないよ。
運転してて楽しい〜 リセール厨『海外ではアルが格上』ドヤっ！
傍目から見て、リセールの為に名実共に格上のEL買えずにエントリーグレード乗ってる人って可哀想 あれ？クラウンヴェルファイアって超高級車じゃねーの？ >>705
中国ではヴェルファイアの方が格上だわな
土人国家ではアルファードが上らしいが >>703
ノイズキャンセラのおかげなのかほんと静かだよね
ミニバンには走りは求めないっても運転楽しくなるね
ただ街でみかけるヴェルはハイブリッドばっかりで少し寂しい >>708
早くノーマルタイヤで走りたいですね。
スタッドレスは接地感無くて、あまり飛ばせない 職場の50歳未婚が新型ヴェルファイア買って自慢気に乗り回してるががみな気味悪がって誰も相手にしようとしないw >>707
座面だけ本革で他はお前が大嫌いな合皮やで
そこも張り替えたら良いと思うわ
ビニールは使って欲しくないもんな
頑張って👍 全然話題にならないけど
hevじゃないのにターボにはバネ上制振入ってるのもすごいんよ
低速段差かなり効果ある ターボとhev以外はダンパーが進化してないからくそ
なのに40はすごいどっしりして安定感あります！とか言ってるアホ
それは支援されてるからだわ なぜかアルZガソリン乗ってるやつ程ヴェルをディスってるんだよな
俺はアルもヴェルも両方好きだけどね >>717
ヴェルHV来月納車だけど
アルの落ち着いた上品さも
ヴェルのギラギラ感も
どっちも好きや 白黒ばかりでブロンドほんと見ないな
良い色だと思うのはオッサン感覚だからか？ z民の方が圧倒的に多いのに
zつまらな過ぎて、ここに書き込みに来る人少ないね LM売れないだろと思ってたらじわじわオーダー入ってるらしいね
来月納期から4月に延びたわ ブロンズ系は他車種でも良いって書き込み見るけど
実際購入するまでには至らないよね ブロンズは過去に展示車見て良いかな？と勘違いして
一度だけ買った事ある
が、あまりのおっさん臭さに大後悔して早めに手放した
街で同じ車種の別色とすれ違う度に苦しい思いをした ブロンズかっこいいじゃん
汚れの目立たなさは最強だし >>725
アルブロンズは微妙
SUVのブロンズは特別感ある >>729
LM転売しても期待できるのかな
する気全くないけど
ちな、じわじわと言っても地元ディーラーで10台半ばの受注入ったぐらいらしい 俺はＺまでしか経済的に購入出来ないけど、素直に上級グレード乗れる人は羨ましいです！ >>733
俺もZが限界だ。そうはいっても、だまって600万だもんな。よく頑張った俺。 転売目的では無かったんだが、2台目のアルhevが来月納車されるから今乗っているアルhevを売却することになるんだが走行距離2,000km前後でいくらくらいになるんだろ >>736
当選するかどうか不明だったから系列の異なるD2社で申し込みしたら両方当たったってだけや >>738
名義変えて注文したんでしょ？
新しく来る方を即出しした方が利益でるよ >>738
だから転売目的じゃねーな
そうでなければ1台はキャンセルすれば良かっただろ？
俺が同じようにして2台買ってるからお前
同じ転売ヤーだわ >>742
うーん、そうなんですね
いつになったら注文できるのやら 追加枠の案内はあったみたいだけど、その枠ももうなくなっていると思う >>739
同じ法人名義やで
新しい方を即出しすればってのは重々承知しているが、担当に迷惑かけたくないから先に納車されている方を売却する
誓約書は半年で事情も双方に説明済み
>>740
キャンセル自体も担当に迷惑かかるし論外
結果的に転売ヤーになっているのはその通りだわ 迷惑とか言うなら勝ったデラに引き取って貰えば？
こんな状況下で売りに出したら大小あれ迷惑かけるよ
迷惑かけない最善は買ったデラに引き取ってもらうのが良いよ
トヨタ側に転売認定されたらデラの割り当て大変だろうな
ほんま迷惑な客掴んじまったな
つーか双方合意とかねーだろw
デラ側が引き取らせてくださいと打診あるはず >>744
とあるディーラーのキャンセル発生は追加枠とは言わない。キャンセル枠っていうの。 2台買えるなら買っとけばええやん
買う金なくて2股してたならアホやな倒産コース >>741
今日いちげんで行ったディーラーから受注再開の連絡来たよ。
希望の変更ないかの確認だから再開は間違いなさそうだよ 追加枠はこれからあるらしいな
即出しされたDは枠無しとか言ってたぞ >>753
はいはい。
今来てる情報はあの車種だよ。今週の定報で流されてきたよ。そっちは当然掴んでるよねｗ メーカーオプション、サイドステップで納車したけど
納車後に同時には選べなかったスペアタイヤセットのオーダーできるって書き込みあってけど、無理でしたよ？ >>757
スペアタイヤ単品で注文はできると
もちろんメーカーオプションみたいに固定具とか無いから自分で床下に収納して発泡なのでこていする必要ある >>757
オプションでスペアタイヤを申し込んでおいて、サイドステップを部品で取り付けするんじゃないの？ 受注しましたは、納車しましたよりも明らかにおかしいわ >>751
マジで紐付けして一生入れられないようにしてほしい >>759
あーそういう事なのかな
めんどくせぇ… 東海地区
某モビリティ
アル、ヴェル追加枠連絡有りとの事 中国地方のネッツからもアルヴェル追加枠の連絡あり。ガソリンハイブリッド両方だけどヴェルガソリン枠は少ないらしい。
追加枠分の納期は今年9月以降だそうで。
とりあえず抽選申し込んでみる。 今日数台の追加枠でヴェルHEVをオーダーできたわ
8月くらいに納車らしい ALPINEのスピーカーシステムは夏にやっと出るのか 追加枠の納車が８,９月だとすると
年次改良はいつなのかな？ モデリスタのホイールの納期ってどんな感じですか？
そろそろ納車ですが、ホイールは納期不明で納車に
間に合うか分かりませんと言われている 1店舗4台くらい追加枠？
だとしたら2万台か、生産量増えたのかな
発売から1年数ヶ月までの枠なら年次改良がズレるし正式な受注再開は低グレード、色の追加だけ？ 悲報
トヨらぶ インフルエンサーより発信アリ「追加枠は12月登録を嫌がった人のキャンセル枠」
インフルエンサーじゃなくインフルエンザで頭どうかしてるんじゃない？ 納車した、は販売店目線だろうに
日本人じゃないんだろうな >>779
確かに
髪切られたぜって言うやつはいないな >>776
そうなん？
知り合いは1月登録が良いからってアルを12月頭から置かせたままだったけど >>775
大凡23年7月から24年8月までの14ヶ月を初期枠として均等に月割りし10万台受け付けた訳だけど、そうなると月7150台。
実際は月8500台以上生産してる。
この調子だと2ヶ月前倒しで10万台達成できるので残り2ヶ月分の7.8月あたり生産分を追加で募集って感じ。
更にhevとzガソFFを富士松でも生産始めてるので全体的に短縮傾向。
とは言え仰るとおり2万台弱点の追加だと思われる。
ターボのみ特段増産されてる傾向は無いが
納期は短縮されてる。
あれはRX350と同じで生産数わざと絞ってる >>771
何も知らないから憶測になるのね
ネット情報だけじゃなくて足使えよ >>779
家建てたって言うが家建てられたとは言わない >>782
分かりやすくありがとう！ほぼこれだよね
トヨタもアルヴェルの価格が即完するならバンバン作るよな
初回買えた人を除いてくれたら次回枠は希望者ほとんど買えそう アルヴェルの納車からどのくらい経てば、次のアルヴェルを注文できるんだろう？
30の時はそんなの関係なかったみたいだが
今は、納車から1年以内は注文できなさそうな気がする 白ヴェルに変えたいけど
1年保有するまで年次改良契約できないとかなら他ディーラー行くっきゃない ようやく納期の今日連絡きたわ
2月上旬には納車できるそうなんだが買っておいてよかったアクセサリー教えてくれ >>790
おめ
いらないかもw
あえて言うならディスプレイの保護シート
コンソールボックス下の入れ物（2列目で使うやつ）
コーティング、シートコーティング、リアフィルム、必要に応じてスタッドレスはあるが、それ以外は現物見てからで良い
コンソールボックス下の入れ物は、ダイソーの青の袋使えばゴミ箱になるからオススメ
足りないものがたぶんないw シガーソケットからUSB-Aで充電取るソケット1000円くらいはあって良い
アイコスとかの充電とかに使う感じ？
自分はコンソールボックスの純正インナー買った
便利は便利だがfire tvつけづらくなるし、やっぱり納車されてから考えるでいいw あれ標準のもロゴ入りじゃなかった？
上品に白く足元照らすなら入れたかった
ロゴとかいらねーからwww >>795
ロゴはオプションです。
アマゾンとかで安く売ってます。
純正は高すぎ DIMのフィルム
夜間(鏡面部分への？)映りこみが気になったから貼ってみた
多少和らいだ ヴェルファイア、ガソリンかハイブリッドどちらがオススメですかね...燃費気にしないならやはりガソリン？ >>799
ターボは乗ってないからわからないけどe4の満足度は高く、いずれ評価は爆上がりすると予想（リセールは知らん)
昔のインプレッサstiと比べてもヴェルファイア19インチはかなり繊細なハンドリングとアクセルとブレーキワークが要求される
運転技術が良い意味で要求される良い車だと思う
ちなみに17純正にスタッドレス履かせたらかなりマイルドになり、プロアクティブで感じた急発進急ブレーキも感じなくなった
プロアクティブがEL17インチ前提で設定されてるのか、ターボで設定されてるのかで大きく評価が分かれる気がする
ターボと乗り比べてみたいw >>801
燃費以外はターボいいよ
俺のターボと乗り比べしようぜ アルガソと比較すると100万以上の価格差は明確かのかな？？リセールよければヴェルもいいかなと思うようになった e4ほんまいいと思う
エンジンサウンドだけ慣れんけど 皆様アドバイスありがとうございます。
販社さんから再販抽選のお知らせがあって、こちらの本命はヴェルZPなのですが、かなり枠少ないらしくハイブリッドならまだ余裕あるかもとの事でして...
正直ヴェルZP当たる気がしないのですごく迷ってます 購入者が何を重視するかだと思うけど
ターボ
メリット 運転手気持ちいい
デメリット 燃費悪い、2・3列目が辛い、オーディオ変更不可、数年後リセール悪化の可能性
HEV
メリット 税制優遇、燃費良い、2・3列目快適
デメリット エンジン音
こんな感じ？ >>804
ZP HVe4乗ってるけど
シートの質感がアルファードのビニールとは
全然違うね >>781
キャンセルなんかする訳ないじゃん
バカなだけだよ 大阪ペット
追加枠連絡きた
うちの店舗は20台の追加枠らしい
8月までの生産の追加枠 >>808
HEVもモーターでの加速が良いんで気持ちいいよ
na2.5乗ってたから別物レベル >>808
でたらめ書くな
後席はターボの方が良いとも言う
ダンパーが制御され揺れが少ないのがターボ >>811
サスのセッティングがターボとHEVで違う
ターボの方が硬いと評価されていた
>>814
ヴェルはターボもHEVも同じく周波数感応型ショックアブソーバーを標準装備
アルの話はしていない >>807
好きになったやつが良いと思うよの前提でだけど、
LMマイナス「アドバンストe4」がヴェルターボなんでしょ
しかもターボアドバンストe4ならミニバン要らなくなってからクラクロ乗ったほうが満足できそう
30系の3.5V6 naは「もうこれしかないでしょ」の特別感があったけれど
自分はELに敬意があるし、同じパワートレーンがいいなと思ったし後悔するはずないと言う安心感もあった ヴェルターボは、開発陣の中の一部がコッソリ作ったんじゃないかくらいに違和感あったけどw、LMマイナスハイブリッドと考えれば正当なパワートレーンなのかなと思うし、e4に興味ないなら迷って当然
ただ、重量がhevと変わらんのが解せないのと、
「このパワトレはFFじゃ持て余しそうだからターボ4WDにした」という強者のカキコミを見て、自分の分としてはe4でちょうどよかったなって思ったw ターボ、市街地モードだと4wdの方が燃費いいのな。
ffだと発進にロスするんかな >>819
んなわけあるか
どんだけロケットスタートするつもりや アルの最底辺グレードZを現金一括で注文したい
KINTO以外無理かな？ >>821
もう半年ぐらい待てばGあたりの廉価グレードくるでしょ >>815
ターボとELのサスは乗り心地かなりいいってよ
それ以外だと30と対して変わらん >>825
それ以外？
ELとzpしかないのにそれ以外？？？？？？ アルファード買い取ってもらってヴェルファイアハイブリッド買っても持ち出しプラスになるから悩んでます。 ディーラー行ったら、商談してる人見たから、再開したんだね。 ハイブリッドなら一台用意出来ますって
いきなり今日電話かかってきたんで枠押さえてもらったけど
抽選というより今回はお客さん選んでるみたいだな >>829
ローンでもメンテでも何でもつけさせて
納車前にキャンセルですわ
抱き合わせ商法は違法だからキャンセルされても文句言えないんですわ ローンは即出し防止策だろうね。名義変えられないし。 >>834
>>835
バカにも程があるだろw
生きてて辛くないか？ ETCが入ってた右側の収納が無くなったの地味に不便なんだけど 名義変更出来ないようにローン組まされるけど一括払いできるのに金利払うのアホらしいっていう話じゃなくて？ 30後期って、これから半年でどれくらい買取価格落ちるかな？2月車検
40の納期が半年後予定なんだけど地方なので車無しになるのはキツイ
差額で軽のレンタカー借りた方が金銭的なメリットあるかもしれないけど利便性落ちるしなー
買い換えで納車待ちの人たちはどうしました？ ローンで契約したけど納車後に借り換えたわ
トヨタ金利高い >>779
「散髪した」には髪を整えたという自行為の意味があるから、受益行為の「納車した」と同列には考えちゃダメだよ。 >>842
8月契約で9月に520万で売りましたよ！
納車は今年の8月ぐらいって言われてるんで1年間
軽生活です。
わかってた事だけど、じじばば乗せて一台で移動出来ないのは不便ですね… >>846
1年軽自動車で過ごせるなら問題ない
俺にはライフスタイル犠牲にしてまで金を惜しむ車じゃないから貧乏くさいとしか思わないけどね ヴェルFFターボの燃費だが、普通に乗る分には30SCパケより若干良いよ。
急発進急減速してると落ちるけど、それはターボうんぬん関係なく乗り方。 ターボとアルガソとカタログ上の燃費はそんな変わんないよね？
40アルガソ納車後6000キロちょっと走ってて、平均10.1って表示されてるけど、ターボでもそんな変わらんのなら乗り換えも検討しようかと >>847
俺へのアンカーはいらないよ？
あんたに話してない。
あと金を惜しむの使い方違うんじゃない？ 燃費気にして踏まなかったら
それターボかかってないから、ターボの意味ないぞw >>846
現在の評価から半年後に落ちる額がわからなくて悩ましいです
月額4万のリースを7か月としても30万以上落ちるならメリットあるし、逆に30万しか落ちないならトントンでわざわざ手間かけるのもだし
40をよく見かけるようになってるのと為替の影響で査定額の大幅下落が怖い
50万では半年アルファードレンタルできないと考えるとそのままでもいいのかと、、、うーん >>854
車検が何年目かによるんじゃね？
2月の車検が5年目なら、車検後はだいぶ落ちると思う
うちは車検と納車で少し空白期間あったんだけど、買取屋に車検前に売って納車まで代車貸してくれたよ >>852
しかもハイオクか、ならハイブリッドの方がいいか >>851
851 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-iU+C [49.96.10.59])[] 投稿日：2024/01/15(月) 15:07:53.52 ID:vg7434wkd [2/2]
>>847
俺へのアンカーはいらないよ？
あんたに話してない。
あと金を惜しむの使い方違うんじゃない？ そろそろリアエンタをフライングゲットした奴いねーの？ >>853
ターボ踏んだらヤバいよ。かなり早くて危ないくらい。
対面通行から追い越し車線出てきた時に踏んだら気持ち良いね。 >>844
4.5だっけ？ちょっと高いね
地元の金融機関で1.5にしてくれたからそこにしたわ
しかしヴェルファイア高いなあ、なんやかんやで830万 >>839
俺もそれ凄い思った
運転席周りの収納少ないよな >>861
ご家族様に２、3列目をお使いいただいて助手席を使えば無問題 オクタン価100がないストレスに耐えられそうにない >>839
GSの非接触キーや洗車カードや現金1万円ほど入れてた
そのくせコンソールボックスの仕切りが全くない
変なところきちぃ >>846
物流がまた滞ってるから、また車両不足で30系騰がるね
コンテナ代金先週から2倍になってるので、海運業の株も爆騰中 >>844
一括返済で借り換えてもトヨタは手数料かなり高いやろ ヴェルターボ欲しかったけど
震災避難所外で車中泊してる映像みてると
ハイブリッドのがいざって時便利なんだろなーと考えがグラつく >>867
車中泊が好きで、何年もずっと1500ｗ給電付きのトヨタHV車乗り替えてきたけど
実際には1500ｗなど使い道ほとんどないよ
HVでもガソリン無くなったら終わりだし
エンジン掛かったり止まったりで煩いし
今は良いポタ電もあるし
自分だけが電気使うのも気が引ける（共用に使われてしまう可能性もある）
実際、給付金が出るPHEVやBEVでは「災害時に提供すること」みたいな文言がある
カセットコンロが一番使えると思う 子供いるから走りを楽しむとかじゃないし
ターボはやめてハイブリッドにしたよ >>869
被災すればわかる
被災地にアウトランダーとか派遣されとる >>871
だったら被災したら、その派遣されたアウトランダーを使えばいいだけだろｗ
つうか>>869を良く読めよ
アウトランダーだろうが何だろうが、それで自分だけ良い思いなんてできないし、ほんの数日でガソリン切れだ
まさか被災中に、1500ｗでエアコン使いながらテレビ見て洗濯でもする気か？
そこまでの電力まかなえないし、ワンルームだとしても2日も持たない >>872
走ってなくても数日でガソリン無くなるほど燃料食うの？ >>872
アウトランダー、一般家庭で約10日分てのが公式だけど半分にしても5日だぞ？お前はどんだけでたらめなんだ そういうの疎いから全然知らなかったけど
最近の電気自動車すごいな どこかの自治体が夏祭りの電気をすべてEV数台で賄ったってニュースがあったな
一晩使っても7割残ってたとか >>875
お前こそ何も知らんくせにググって知ったかしてんなニワカバカが
お前の言ってるのは、は満タンとかメーカーの一定条件を満たした時だし、V2Hを使った例だろ
まず、PHEVのアウトランダーでさえ、V2Hを導入してる奴なんかほとんどいない
まさか、1500Wのコンセントからコードリールかなんかで家ん中に引っ張ってくるのか？
それでエアコンが動くか？ たくさんの家電を一度に動かせるか？
災害時、実際に1500Wをどう使うつもりだ？
所有したこともないくせにバカかお前は 長いコードリールで家やテントの中にコンセント引っ張ってくるのは良いとして
それで使えるのはランプとかテレビくらいで、そんなものの為に電気自動車を出す意味はない
買い出しや移動にクルマを使うなら、コンセントを常時繋げないから冷蔵庫にも使えないし、普通の家ならエアコンやシャワーや風呂にも使えない
災害のことを考えるなら、車中泊避難できるミニバン（できればミニバンよりハイエースなど）であることの方が重要で、それにポタ電と水・食料だ
家でエアコンなんか使えないから、クルマが1500W電源あるかなど関係なく、車中泊でクルマのエアコンを使ってしのぐのが現実的
家が倒壊していたら、V2Hなんかも使えなくなっている可能性が高いから、意味ないんだよ
太陽光発電を兼ねたV2H組んでればなにかとメリットはあるが、災害に対して万全ってわけでもない ただし1500Wがあれば、電子レンジが使えるのはありがたい
弁当をアウトドアで温めるのは大変（湯せんでは時間掛かり過ぎる）なので、これはかなり重宝していた
災害時でも、電子レンジは重宝するだろう
だが今は電子レンジもポタ電で使える時代
電気食うけど、短時間だから問題ない >>883
ポタ電なんかあれば良いに越したことはないレベルで、なくても問題ない
それ以上に、クルマの1500W電源も必要ない
何かの道具で、自分だけ助かろうなんて考えが間違い
備えなんかよりも、海沿いとか川沿いとか崖っぷち、軟弱地盤、強風地帯とか、そういうとこに住まないことの方が重要
大災害がきたら、クルマがなんだの言ってる場合じゃない
アウトランダーみたいなのは、被災地などに持ってかれても、個人がヌクヌクするためじゃなく、信号機を作動させたりに使ってるらしいしな
なにが論破だバカ >>884
ポタ電を持ち出したのはお前だバカw
30タイプゴールド乗りは黙れよカスが >>876
アルガソのってるけどヴェルターボは興味あるよ！ その前に、ポタ電があるのに充電しないで置いてる奴なんているのかバカｗ
小学生の揚げ足とりか？コドオジのオッサン やっぱりタイプゴールド乗りだったかw
タイプゴールド買うような情弱馬鹿はポタ電買っても充電忘れてそうじゃん 自分だけ助かるは別にいいのでは？
気が引けるなら周りも助ければいいし、よくわからん意地を張って全員助からん方が残酷じゃないか？
そんな非常時のためだけ考えて車選びするのは賢くないのはなんとなくわかる、あったら便利程度で使えばいいと思う >>889
限界集落とか無人島であれば良いけど
備えていた人らは、備えていなかった人らに物資や色んなものをムシりとられてしまうみたいだよ、大災害時には
もし自分の家だけが無事だとしても、V2Hと太陽光と電気自動車で、電気使ってヌクヌクしてるわけにもいかないでしょ？
下手すりゃ避難所みたいにされてしまう恐れもあるｗ
それはそれで社会貢献できるけど、自分のため（利己主義）だから備えたい、そんな人には向かないのでは 1500W装備車なら、スマホ充電くらいならいくらでもできるので
ポタ電など、なにも備えをしてなかった付近住民の充電ステーションにされる可能性は高いね
他人に重宝されるだろうし、ボランティアにはなるけど
そういう時に強いのは、普段から何も備えをしていないくせに、他人のものを奪いにくる人種なんだと思う >>890
なるほどたしかにそんなやばい人の想定はしてなかったわ
非常時にヌクヌクしてる余裕があるかは置いといて電気使えてるかなんて言いふらさなければわからんし、それで家族が守れるならそれに越したことはない気がする
備えてなかったらそれで路頭に迷うだけだし
自分や家族と仲良い人が守れるならメリットとして十分な気はするし自分が備えてる立場なら他人ガン無視で生き残る選択肢取ると思う >>891
いわゆる”無敵の人”が1番強いってことだもんな
悲しいなぁ >>812
大阪ペットの営業に聞いたけどそんなん無かったわ 新型アウトランダーも持っとる
被災したらテレビとか冷蔵庫じねぇ
普段使いすれば消費は早いしそんなもん求めてない
ラジオにスマホに懐中電灯が使えるだけで相当助かる
炊飯器や電子レンジくらいまで稼働できれば近所で使ってもそうそう減らない
指摘通りV2Hを買ってる人はほとんどいないがコードリールや充電の電動工具で懐中電灯やスマホ充電を揃えてるだけ オール電化、太陽光パネル、蓄電池
井戸水な家は災害きても困らん まぁ家あるなら正直蓄電池と太陽光のコンボで大分楽出来るしええわ
車は電気に変える時に効率悪いし
エアコンバンバン使っても月電気代数千円レベルやしメンタル的にも楽やで >>899
PHEV出す以上はそういう意識の人も増える
40来たばっかだけどPHEV来たら乗り換え予定 >>902
スペーシャスラウンジの事なんだろうけど
ELとレクサスLMの間の位置づけ
昔のロイヤルラウンジになるのかな、
1500万円くらいって話しだけど
買えるの？ >>897
8月迄の生産枠が埋まってるって話だが？ ガソリンモデルの100wだと動く家電は限定される
1500wなら色々動く ついにサイドステップキックしたわ
寒い日は特におまいら気をつけろよ 1500wくらいはないとRTX4090が使えないじゃないか アルヴェルの白に乗ってる人って
コーティングなしで洗車機ガンガンかけてますか？ ヴェル黒でも洗車機通してるけどキズなんてどーでも良いと思ってる >>905
Delta2などのポータブル電源を、クルマと家電との間に設置すると、ガソリン車で停車時でも自由に1,500W使えて 便利だよ。減った分は、走りながら シガーソケットから充電出来るし。 >>909
exキーパーやって、洗車機でガンガン洗車してます。
コーティングしなくても良いと思うけど、水弾き見てると汚れを弾いてる感じがして嬉しくなるよ。 >>910
202乗れる人って凄い神経質で手入れしっかりするか気にしない人かのどっちかだよね
中途半端なのが1番向かない >>890
べつに避難所にされないようにお断りすればいいだけでは？ >>914
自分は中途半端なので白ですわ
202人は尊敬しかない
ちなガラスコートして高圧洗浄水だけ 6月にPHEVとGグレード追加ってYouTubeにちょくちょくあるけど、受注さばけてないのにそんなん出したらクレームの嵐やろ。でもPHEV欲しい。 ガソリン残量少なくなると出てくる、給油してください
ってメッセージ邪魔なんだけど非表示にできない？ >>910
ヴェル黒はかっこいいからそれでいいのだ >>919
クレームより歓迎の声の方が多いな
その代わり、全体的な品位は下がる >>919
初回受注分はむしろ生産増で追加受注してるから
今年は現状の8000台販売が1万台まで増えると思う
まあ廉価グレード追加したら価格で諦めた人達が来るから買いづらい事には変わりないけど >>925
もうヴェルターボ乗っている方からすると、廉価版は出してほしくないね。
PHEVは欲しいなー >>924
そんな安くない、/モビリティショーで担当者が1500位って言ってた 202は洗車した時の満足感が違うよ。あの黒色を開発した人は天才。それくら綺麗。
青空駐車の人は選んではいけないカラー。 ハイブリッドe4とPHEVどっちが良いかなー
年間1万キロちょっとなんだけど
価格差ペイできる？
あとPHEVのリセールってどうなんだろうね? PHEVはトヨタが補助金ありきの価格設定してきてるから100万以上高
しかもリセール終わってる
E4ってか四輪駆動のリセールも厳しいからその二つで悩んでるならリセールは考えてはいけない >>926
ヴェルファイアは廉価版出さないだろうな >>928
たし🦀
メッセージ出るまで給油しないって滅多にないわ >>933
上位モデルとして復活させてるからな
絶対廉価版はでないわ 🦀∴｡
*. 🦀゜･｡
｡🦀 *｡
🦀🦀 *･🦀
🦀*.🦀･ﾟ｡*･
°*🦀🦀 ｡
･ﾟ🦀 🦀° ｡*･
🦀 *.🦀｡ *.* 🦀｡ﾟ∴｡
あ～ん！
(Ｕ＞△＜Ｕ)
かにすぷらっしゅがきてる～！
(Ｕ＞△＜Ｕ)あ～ん！ >>932
そのとおりやめたほうがいい
ボクのオーダー通るまでやめといてお願い ところで、
ターボユーザーは1500で「静か」と言い
hevユーザーは1500で「うるさい」と言ってるような気がする
本当に静かなら、違いはノイキャンなのだが、誰もそれに触れてないw >>939
ターボ持ってますが、hev試乗車と比較してみました。
結果、同じくらいのイメージですよ。
ターボはうるさいイメージでしたが、ノイキャン効いてて静かに感じる。
hevはエンジンかかってるときとかかってないときの差が大きいね。
エンジンかかってないときは、当然静かだよ。 アルファードは運転させる車
ヴェルファイアは職業運転手
比べても仕方ないわな >>941
アルファード昼間乗ってるのは奥さんばっかりだけどな
運転させるのはLMだろ >>942
どうでもよくね？
クラウンだって会社役員の送迎に使っている場合もあるけど、自分で運転している人もいるだろ？
アルファードはソープランドが客の送迎によく使っとるけど、自分で運転している人はいくらでもいるわけで 運転させる車なんて言い切れるのは国産だとセンチュリーくらいなもんだわな >>944
センチュリーだってそんなにデカいわけじゃないしな
自分で運転している人いると思うよ ターボうるさいというか、音質がグァーって感じで気持ち良くないんですよね。ターボ静か、って書き込み見るたびに、一人乗車しかしていないんじゃないか、とか、うちのはノイズキャンセリング効いてないのか？と思ったり。
ハイブリッドでもエンジンオイル添加剤に良いの使えば改善すると思うけど（ハリアーHVで経験済み）、ターボはLSPI怖くて迂闊に入れられないですよね（hevもLSPI起こりうるけど、ターボの比ではない）
ZPのPHEV出ると期待していますが、どうなるかな… >>928
ヴェルZPってレギュラーなんよね？
タンク容量いくつ？ ターボの恩恵があるのはベタ踏みの時だけ？
それとも緩やかに踏んでも音静かにパワフル？ >>940
とてもありがとう
確かにhevはエンジン止まってる時と回ってる時の落差でうるさく感じる人が多いかもですね
ノイキャンのまともな感想ありがとう
実感できるくらいなんですね裏山です
ノイキャンはEL用に作ってターボにつけたのか
ターボ用に作ってELにもつけたのか興味ありますw >>947
ガチでわからない
3列目を外せば総重量200kg稼げちゃうわけで
すごーく心配 なんか今年に入ってから現行アルベル急激に増えたな
今乗ってる奴って大体残クレかｷﾝﾄって認識でいいの？ >>954
アルが急に増えた感じがする。今日初めてブロンズに出会ったわ
ヴェルはまだ多い感じはしないな >>954
現金一括で買ってる
販社によるんじゃね？ アルはしょっちゅう見るけど、ヴェルは3回しか見たことないわ PHEV 4人乗りの豪華仕様じゃなくて、普通の3列仕様でパワートレインだけPHEVで900万位で希望なんだが、1500万だと流石に手が出ないな クラウンスポーツみてると
ハイブリッドから150万ぐらいプラスでphevだな。 ヴェル見た時は特別天然記念物を見た気分になる
アルはアリか雀みたいに見るな >>950
ブースト圧をモニタリングするとかなり低回転から仕事してる
高速の制限速度くらいから、かなり気持ち良く加速する 最近のダウンサイジングターボだもんな
高回転域のモアパワーを狙ったものではなく、高排気量NAにみせる為のターボ >>960
アルヴェルは2:1くらいで見るけど？
たぶん見間違えてるw そこまでリセール気にしてない俺でもPHEVはどの車種もリセールが悪過ぎて >>961
2000回転超えるとモリモリ加速するよ。
踏めば踏んだだけ素早く加速するのが病みつきになる。
>>964
アルファードの方がリセール良いみたいです。
ターボのリセールは一番悪そう。 PHEVかLMに乗ってるターボハイブリッド積んだGRヴェルファイアとか出さねぇかな。
PHEVリセール悪いのはバッテリが劣化するから？ >>968 それ、お前の感想ですよねー
お前のダサいキノコシフトの車は、ターボの格下
車も人の価値も格下ですから笑、残念！ >>969
ターボハイブリッドはPHEVより重くなるだろうから現実的じゃない
とはいえ4シーターにすれば収まる可能性もあるのかも
てかLMのメリットが消えるから無理じゃねw PHEVは海外需要が微妙だからじゃないかな
あとはテスラの影響も大きいと思う
2年でバッテリ交換250万円とか実例があるんじゃ誰でもビビるw あと、中古の買取が2年で140万円とか怖すぎるよねw アルファードのリアのデザインが嫌すぎてヴェルファイアにした。
リア下部は装飾のない最安モデル感が滲み出ているし、ブレーキランプも浜崎あゆみファンみたいな羽がちょっとヤンキー感あって嫌だったな。
私はリセール気にしないで乗るのでヴェルファイアHV白茶にして満足 アルZは下部のデザインが寂しすぎる
プリウスUみたいな廉価版かと思うレベル ホイールとかグリルとか細かい事にすごく執着するガイジ多いよな
そこらの一般人誰も気にしてないのに
境界性パーソナリティっていうんだろな
ようはただのガイジなんだわ >>975
20アルファードとかで社外であんな感じのテールにしてるやついるよね
遠くからみて新型かと思ったら下品な社外テールの20って事が何度かある アルZしか買えなかったことがよくわかるレスですねw >>970
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
残念でしたね。
ターボ乗りでした。
あなたと一緒にしないでね
⁽⁽*( ᐖ )*⁾⁾ ₍₍*( ᐛ )*₎₎ アルは30同様、アホほど街に溢れ出すだろ…
個人的にはリアランプのブツブツ感が無理 アルファード枠的に買えないからヴェルファイア頼んだわ ヴェルファイア買えない層がアルファードを買ったんだろ >>989 >>991
アルファードの方が断然知名度があるから｡
20の時代を知るものは少ない >>978
デザインを選択の一部にすることなんて普通なのに、それをガイジ呼ばわりするなんて
お前の方がよっぽど気にしてるだろw リセール気にせずヴェルファイアにありったけのGRパーツ付けまくったやつに乗りたい 追加枠？って
8月生産までのひとくくりみたいで
極端な話6月に注文入れた人よりも
1月に注文入れた人が生産早くなることも
オプション等でありえるみたいね
流石に無いとは思うけど 🚂*:.｡* EXILE✨･*:.｡🚂*｡ﾟﾟ･*:.｡🚂*:.｡* ･*:.｡🚂*｡ﾟﾟ･*:.｡🚂*:.｡* EXILE･*:.｡ 🚂*｡ﾟﾟ･*:.｡🚂*:.｡* ･*:.｡🚂*｡ﾟﾟ･*:.｡ ☝( ^o^)＜１０００％だけじゃ
物足りない＞＼(^o^ )
＼アゲましょう／
☝( ^o^ )☝( ^o^ )
＼２０００％ＬＯＶＥ！／
✌( ^o^ ) ✌( ^o^ )
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