【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★150
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トヨタ アルファード/ヴェルファイアのスレ
妬みと僻みで荒らしまくる似非オーナーは出入り禁止
全グレード仲良くしましょう
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691961684/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★145
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693455581/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★146
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694203902/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★147
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695376149/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★148
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1697697888/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★149
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699818207/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured アルヴェルで標準でついてるワイパーゴム、フロントはグラファイトコートされた撥水対応のものです念のため 来年3月だったのが12月納車に早まったわ
ZP HVe4白茶革 朝とかスマホで暖房いれると純粋に燃費の比較ができねぇな笑 ドライバーは暇なんだが
CDが聴けない、OTTOCASTO関連が不具合起すので聴けない見れない
TVキャンセラーは自動運転の妨げになるしメーカー保証もなくなる
純粋にTVの音だけ楽しんで、運転集中しとけってことなのかな？ かなり生産ペース上がってきてる
大体1ヶ月=22日稼働だが
直近23日間で12700台以上生産されてる
これが増産なのか遅れていた分の回復かは分からないがこのペースが続けば来年8月までで135000台。
30000台新規で枠あるかもな。 富士松生産始まってるじゃん
AGH40とAAHH40のみっぽいけど190台ほど。 今ならいなべ製の方が良いな
俺のところに来るのは来年だからどっちでもいいけどｗ >>10
ポン付CDあるし、キャンセラーも運転支援妨げならない奴もある。ディーラーでキャンセラー売って取り付ける所もあるのに？
オットキャストの不具合ってのは聞いたこと無いけど
給電足りなくて起動しないのは不具合じゃ無いからな 覆面アルファードなるものがあるのか
何のためのワンボックスなんだろな ニュー速のアルファード板面白すぎw
いかにこの車が恥ずかしい乗り物かよく分かるw >>19
冷暖房に左右後部席のヒートシーター、ハンドルヒーター、フロント/リアガラスを設定できる
うちのディーラーの担当者はそうなんですか？レベルだったのでたぶんトヨタアプリ上でやるんでディーラーの管轄外で客への周知はされていない模様 >>15
説明書嫁かもですが、オット3でAmazon music聴きながら画面はトヨタナビというのがうまくいかないです
音はBluetoothでCarPlayまたはHDMIで取るんでしょうか？？
それならUSB繋げないで、HDMIで繋げるだけ(操作はリモコン)ってできますかね？ 0239 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd82-MbJb) 2023/11/24(金) 17:59:44.11
>>189
ヴェルファイアっていうDQNが好みそうなネーミングやあえて流行りの低床にしないでDQNが喜ぶ高いアイポイントにしたりほんとヨタのマーケティングはすごいよ笑
カタログに嘘でも高級とか強いとか書けばバカなDQNが飛び付いて買ってくれるからねww
1
ID:G/fEE0dOd(3/6)
0240 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c5c7-uqXa) 2023/11/24(金) 18:06:51.74
>>239
圧倒するか、圧倒されるか
とかすごいわ
車の売り文句として狂ってる >>8
俺もそう言われたけど
スタッドレス用のホイールが
世の中に全然なくて
どうせならタイヤ効果と車検が同時にできる
当初の予定どおり3月にしたわ。
pcd120とか止めれ RAYSとかwork買えばいいじゃん
金無いの•́ω•̀)? ヴェルファイア純正ホイールはアルファード購入者もディーラーで注文できる？ >>25
PCD120は耐荷重クリアするためだから仕方ない >>29
できるけど納期未定っていってた
スペーシャスラウンジのホイールが注文できるようになったら買うつもり >>31
いっそLMホイールも買えるか聞いてみてください
鍛造で4本ヒャクマンエン >>32
スペーシャスラウンジのホイールって特殊なやつでしたっけ？
写真見る限り同じなような >>27
たけーというか
特殊仕様なので他のより割高なので
なんんかなー >>34
スペーシャス買うぐらいなら同じ金額で社外品買ったほうがカッコよくないか？ >>34
色が違うだけだと思います。黒っぽいホイールが好きではないので
スタッドレス用にですし、夏用は社外品にしてますよ >>37
なるほど確かに色が違うようですね
確かに悪くないというかイイですね
ありがとうございます
最悪今のホイールにスタッドレス履かせてこの冬を乗り越えて、というのはアリな気がします >>36
横からですが、自分は太くなったり大きくなったりが得意でないので苦労してます
前車売る時に標準に戻したら燃費が2km/L伸びて衝撃を受けたので今回は標準サイズにこだわろうかなとw >>40
220円/月みたいです
もしかしたら契約時（車両購入時)に購入できるパックとかに含まれてるかもですが >>41
このアプリはエンジンスターターにもなるんだよな。
これが主流になってくるとエンジンスターターメーカー大打撃。 さすがに月220円を気にするいないでしょ
この費用で顧客満足度あがるんだから価格あげて標準にいれとけって感じ
アプリのナビ登録も便利よ
お出かけ前に行く場所候補を登録しておくと車にナビの行き先が飛んでくれる
アンドロイドオートのメリットの1つが検索歴から一発で行き先出せる事だったけどトヨタアプリでも出来ちゃう >>41
ありがとう、寒い冬の間だけ契約考えたいと思います くっそぶつけた。最悪。三十万くらいかかりそうって。 ぶつけられたらキツイけど、ぶつけたのなら受け止めやすい気はします >>43
>>45
月220円考えるのメンドクサイから、一年でちょっと割引とかしてくれたほうが良い気はしますw
エコなんちゃらで攻撃するへんな利権集団もいるから有料にしてるのかもですね
夏のお出かけの時とかもあれば嬉しいので、テキトウなタイミングで使い始めようとは思います フロントガラスに飛び石食らって33万円也
当然車両保険で対応
1等級ダウンか、、、 ウェッズ公式サイトのホイール検索で
アルファードのE4はOKなのに
ヴェルファイアのE4はNGって
これ何？ >>52
ブレースとメッキ加飾の重量増加でダメなんじゃねーの？ >>48
入ってる。けど使いたくないなあ。
まだ納車から1ヶ月しか経ってないのに痛い。 >>56
昔は飛石特約ってのがあって等級落ちなかったけどな >>54
アルファードエグゼクティブE4のが重量重いのに
ヴェルファイアzプレミアE4に適合が無い
なんか理由あんのかな? >>52
商品を選ぶとアルファードも不適合と出るのでは？ >>12
先月生産落ちちゃった分の挽回分
その分、他の車種の生産落ちてるから来月から元通り >>62
ドライバーの認識がうまくいかずゲストになってる可能性
先日のコネクテッド関係のアプデでちょっちおかしくなった可能性
後者は違う症状でしたが一日くらいでなおった気がします >>65
ドライバーの登録し直したら出てきた
こういうの不安定ならこんなシステム組むなと言いたい… まぁフルモデルチェンジ直後のお楽しみと割り切って遊ぶが吉と思います
ただ、ユーザーが誰設定なのか分かりづらいというか、認識しない＝ゲスト設定となり表示がないので改善点でしょうね
モニタの端っこに「ゲスト」と表示して欲しい >>67
なるほどー
その辺の手順とかシステムのチャートやツリーを説明書なくあのデカイ画面でビジュアルで理解させれないならやめて欲しいな
高齢者どうすんの？と思う
アンドロイドオートでナビ中に元々の画面に戻る方法もなかなか見つからなかった…今見つけている方法も最短距離なのかも不明 1月納車の人はどれ位で生産に入るのかな
7月に1月納車予定と言われその後連絡無いから心配だ >>73
イメージとしては1ヶ月前
例えば11月末に完成予定日が確定、連絡→12月中下旬に完成、登録→1月初旬販売店着→数日内に納車
完成予定日確定ですぐ連絡が来て、
ナンバー取得やら支払いやらが慌ただしく進みます >>74
わかりやすい説明ありがとうございます
パーツ等買って待つことにします。 >>71
ドライバーの識別をスマートキー、顔認証、スマートキーでやっていて、どれで識別させるか、優先順位まで選べないのが自分にはかえって違和感があるんですよね
僕と妻のスマホが車内にある場合スマホでの識別ってどうなるんだろうとか、
妻が運転席の時に自分のスマホで識別されるとCarPlayでLINEどこまで見えるのかしらとか…いやボクは構いませんけども… ノアと新型ヴェルファイアの簡単な見分け方
教えてもらえませんか？
黒だと特に分かりにくいので >>77
全てのパーツが違う
何もかも違うから普通はわかるけど >>42
アウトランダーPHEVのりベルファイアPHEV検討中だが三菱コネクトなるものでリモートエアコンだけなら出来る
が、くそアプリすぎて使い物にならん
「エアコン起動してない」と不具合報告続出中
買い物中ずっと暖房付けっぱなしで電費も悪いしハンドルとシートヒーターとでどうせすぐ温まるから別にイラネと悟った >>82
23年からエンジンスターター機能も付与されてた気がする >>83
ベルファイア？
アウトランダーPHEVはエンジンはかからずエアコンのみ起動させられる
ヒートポンプ式だからディーゼル車かよと思うぐらい音が五月蝿いw エムブレムもトヨタマークでなく、アルファードマークで特別仕様車とかでだしてくれないかな？ ヴェルHEV
納車から1ヶ月約1000km走行
洗車2回
まだフロントガラスに残ってる
無数の吸盤の跡が消えないww 分かりやすく言えば、ノアのDQN仕様がヴェルファイア ノアかなぁ〜？でもイカつくね？
と思ったらヴェルファイアで判断するのが楽 >>77
ヴェル乗りです
ルーミーとノアとヴェルは無理に区別する必要ないです
書いた順に所有資産が減り運転が荒くなる傾向はありますが、個体差も大きいし気にしなくて大丈夫です 圧倒するか、圧倒されるか
ほんとバカ相手にした商売してんな こないだノアスレで、車をディスって収入書かせてバカにしようという例のアホが出たんだけど、
誰もケンカ買わないし軽く年収2000万円超ばかりで、アホが何もいえずフェイドアウトしてましたw 近くのネッツで12月からヴェルファイアだけ受注再開みたいなんだけど全国共通？ >>85
いや、アウラン
2月の値上げ時に仕様変更あった気がする >>95
スマホのアプリからじゃエンジンまではかからず
ヒートポンプだから家庭用エアコンと同じ仕組み
けど寒い日はPHEVのくせにレディボタンを押すとエンジンかかりやがるけどっw
エアコン五月蝿いし「ご近所に迷惑がかからない静かな走行」はどうしたw
ベルPHEVにはその辺も期待している ZP HV快適過ぎて納車後1ヶ月で走行距離3500kmいってもうた 誰かlx570から40に買えた人おる？
40ヴェルEL試乗したけど1回だけの試乗じゃよーわからんくて
40ターボも試乗したいけど近場に無いのよ。
誰かおったら、どっちが良いか教えてくれたら助かる。
ミニバンとsuv比較すること自体間違ってるかもしれんけど
情報欲しくて頼みます。 >>100
選択肢に入るならELの方がいいよ
俺はEL抽選外れて納期早いHVにした
年単位で待てるかってんだ >>101
マジかw
内窓まだ拭いてなかったわw
どうりで取れんわけだ >>100
V8と比べてどっちがいいか言われもw
まぁ燃費ならヴェルターボでも勝てそうですけど
570の燃費どのくらいですか？ >>105
普段使いの街乗りで4位かな
高速で5から6位
こちら蝦夷地なんで雪降るから
冬場はエンスタ使うと2から3もあるわ。
だけど前乗ってた20に比べたらどんだけ雪降ろうと
悪路は怖く無いわ。
570手放して40ヴェル買うか悩んでる。
LMは顔嫌いだから論外 >>103
リアモニタの代替え先か仕様変更が決まったらじゃね？
14インチが入手不可能だからな >>108
逆に全国的か聞いてくれるとありがたい… >>106
その数字が燃費だと理解するのに少し時間がかかりましたw
まずヴェルターボは3.5V6と同等以上のようです（音は別)
LMは、ヴェルターボにDRSがついた高出力リアモーターなのでV8と勝負できると期待できます
自分のZPe4（パワートレーンはELと同じ)は、街乗りでは充分以上の走りをするし加速も普通ならちょうどいいと思います
ただ普通のハイブリッドは60km/h以下の使用前提です
対面でところどころにある短い追越車線で、自分はhevで満足できる自信はありますがv8と比べたことはないですw
(あなたの燃費を勝手に推測するとhevが街乗りエンスタで10-12、高速は10、ヴェルターボが街乗りエンスタで5-10、高速で10-12) >>107
なるほど盲点
13.2にHDMI一個増やせばリアエンタになるような気もしますが、13.2は一時的な規格の可能性も大いにありますね
本来的に、TVリモコンじゃなく例のタブレットで操作できるべきだし
自分はとりま12.1をつけて、そろそろ13.2の発注考えようと思ってましたが、ELの状況を見定めてからにしようかと思います 13.2インチのリアモニターもノアヴォクシーと一緒か >>111
4気筒に過給機付けようがモーターを付け足そうが、8気筒の図太いトルクやどの回転数からでも発揮されるパワーには到底及びません。
4気筒と8気筒ではNVHも比較になりません。
残念ですが、今はその選択枝しかなくなってしまいました。 転売乞食のパ◯山がランクル70を買おうとしてんだが勘弁してくれ。こいつヴォクシーもヴェルファイアも予約してるやないか。金ないだろうから直ぐに転売するんだろうけどYou Tubeで堂々と転売活動は辞めてくれ >>114
センチュリーセダンはしばらく現行でしょうから、最後のV8になるのでしょうかね
いややっぱり持ち続けたほうが良いような… >>114
ミニバンに8気筒求める奴はアホ
エンスーなら8気筒なんて半端なのじゃなくて12気筒や10気筒のスポーツカーを他に持ってるでしょ >>118
マクラーレン「」
8気筒フェラーリ乗り「」
8気筒ランボ乗り「」 >>100
200後期でよければ40ヴェルに乗り換えたよ
HVの4WDだけど 信号検知割りと早いけど流石に赤信号でも←↑とかの場合、そのレーンにいたとしても教えてくれないよね？
ふと気になった ガサツでうるさい直4ってほんとゴミだよな
かつては軽も直4だったわけだが >>112他みんな
100だけど情報ありがとうございます。
とりあえず40ヴェルターボの順番には並んでみるわ。
いつ来るか知らんけど（笑）
それまでこのスレ覗きながら考えるわ。
本当色々と有益な情報ありがとう。
何か続報あったり発見したら教えておくれ。 >>119
あんたフェラーリランボルギーニマクラーレンに縁がないのねw >>124
買うカネも無ければ、実用性無さすぎで欲しいとも思わんw 対面通行の高速での追い越し車線でヴェルターボの圧倒的加速力
今までのアルSCパケとは異次元
燃費も街乗り10、高速15で満足してる >>127
田舎裏山
東京だと5よ
加速、乗り味、静音全て素晴らしいけども。 >>128
給油してる間にアクアに抜かれるんですね分かります 圧倒するか、圧倒されるか こんなキャッチフレーズ付けるヨタもユーザーバカにしすぎw 先月40ヴェル納車されてるがキャッチコピーで思い出してな
確かにあのCMやってた時のヴェルはダサくて買えなかったのはあるけど 納車された1年後にマイナーチェンジだと思うと受注再開されても申し込むのが馬鹿臭いよな スタッドレス用に純正ホイール買おうと思ってディーラーの担当に言ったら納品2～3月頃ってｗｗｗ >>133
スネ夫「悪いな、のび太」と枕詞が思い浮かんだ >>134
買えない妬みって言う奴は自分の稼ぎは少ないですってアピールしてるのか？ >>136
今受注再開されればmc後の型で納車になるだろ。なんも知らないんだな。あっ買えないだけかw ヴェルHEVの車内でのエンジン音だけど
うるさくない？
30 の2.5より音が大きいような感じがする
今回モデリスタ付けたけど
もしかしてモデリスタのマフラーの音？ 特に「走らせる楽しみは特にない車に600万円ちょい」というのは、いささか割高に感じる >>144
みんなこれはファミリーカーで買って、自分用は別にあるでしょ？これ1台で運用してる人なんてそんないないと思うよ >>141
今受注して勝手にMC後のモデル納車される訳がないだろ。振替になる了承取るなら別だけど。
買ったことないの？ アルEL注文して、マイチェン後すぐに納車されるなら、高くてもいいからマイチェン後がいいかな。
受注再開の連絡いつくるやら。
ディーラーで予約みたいなのできるの？ >>141
どう生きてればこんな頭悪い奴になれるんだろ >>149
出来るところと出来ないディーラーがある
出来るディーラーだとELは10年待ち位になってそうだがw >>135
「助手席の妻が後部座席に乗り出した」とか？ >>136
マイナーチェンジ・・・
あっても軽微な年次改良なのにw >>147
子供と一緒に出かける期間なんて短いんだから、乗り潰すクルマじゃないから運用でいいんじゃない？ >>153
進化1で2列目が定位置
進化2でTVリモコン使わず運転席に指示
うちは大進化してる みんな納車されてるんやな。
6月25日Zハイブリッド契約したけど納車の見通しまったく付かん。
契約時には1年はかからないはずですと言われただけ。
はやくハゲハゲ70ノアとおさらばしたいのに。 >>156
うちは爆睡したいときは2列目だが普段は助手席が良いって後ろに行かないな >>154
すぐでは無いけどマイナーチェンジは必ずあるぞ
イヤーモデル制とマイナーチェンジは別の話
レクサスも輸入車もイヤーモデル制だがマイナーチェンジはあるからねw 来年は8人乗りグレード、タイプゴールドの追加くらいじゃね もっとクーンと値上げして需給バランスとってからグレード増やせば良いのに ELはアルヴェルどちらも最低でも6年待ちは覚悟らしい。 >>156
キャプテンシートの名実ともに正しい使い方w マイチェンやELうん年待ちとか嘘松ばっかりやなｗ
来年枠は24年春夏まで情報でないでしょうに、振り回されるな危険 >>142
というか、エンジン使う場面が増えてると思う
50km/h付近の方がモーター使うようになった気がする
低速はエンジンかかってる
これならノイズキャンセラーはZ以上に全部つけるべきだったと思う
あと、ヴェルは乗り心地がイヤという人がいたけど、路面情報が伝わりやすいから生活道路の波打ちが伝わりやすい気がする
あと、うちのヴェルかっこよすぎる 兄貴たちに質問
エンジン切っているときも
ドラレコオンにできる製品ってデラにある？
TVキャンセラーつけないと走行中にfire stick使えんの? >>170
Dで付けるならTZ-DR210
停止後1時間までとかに設定されるけどな ターボが一番乗り心地いいの？
五味さんが魔法の絨毯と表現していた >>168
静粛性あがったからってのもあるがエンジン音がうざく聞こえる >>132
30ヴェルのゴリラCMかw
あれはマジごみだったな >>172
ターボは1番硬くて2列目以降は辛いってみるね
2列目以降はヴェルHEVが程よいってさ >>175
kakaku.comで硬いとネガキャンしてる奴いるけど、車を語る程の経験値ないと思う
ヴェルの足回りを絶賛できない奴は、車を知らない奴だと思う。 >>173
正直言って、気持ちは良くわかります
これまでとは違う感覚に戸惑ってるだけで慣れると期待して、音楽かけたりして様子見してます
だってうちのヴェル、カッコイイから >>176
硬いって言うてるやつはドイツ車乗ったことないんやろな
新型買えなくて型落ちのもっさり感を良いものだと思い込みたいんやろな 自分はhevですが、TRDのダンパーを数ヶ月かけて少しづつつけて遊んでみることにしました
（つまり走り用ではなく後席乗り心地用のダンパー)
問題は、自分は運転席しか知らないというw >>178
550を2台11年乗ったが良いものと思う
が、別に独車がベストではない
素人だろうが玄人だろうが車種やブランドによってドライバーの属性もかわる、走る道や距離も違うわけで…ドライバーがどう思うかまでだ 追加枠って全く契約取れてないkinto枠でしょ？ ほとんどの店舗0契約だと思うぞ >>181
でたーーーベストカーw
ベストカーだけは信じちゃダメだよ >>179
TRDのダンパーは30の時の五味さんのレビューでも後席の乗り心地が振れなくなって快適になったと言ってたしね
自分も30で付けてるけど後席は2回くらいしか乗ってないからよくわからんってか納車時から付けてるから、ノーマルの乗り心地がわからん >>157
すまんな9月に既に納車済みだわ。
来年夏にはもう1台来るから、２台目貴方の車と一緒ぐらいになるかもな CGTVでも運転するならヴェルファイア、後ろ乗るならアルファード、と二人とも言ってた位で、
そういう時に、極端な例で挙げると、
1列目乗り心地100点、2列目60点の場合に、2列目に乗せる人に悪くて嫌だなと感じ、1列目60点2列目100点の車の方が自分が我慢すればすむじゃんと感じるか、それともそりゃ自分優先で１列目重視でしょとなるか、どちらのタイプに自分が近いか、そして5人以上での（=3列目使用）乗車機会がどれくらいなのか、で評価別れるんじゃないの。
自分ターボだけどターボ街乗り燃費８切る位だな。 KINTO ONEとかいうKINTO上がりの中古車で
2年落ち1.9kmのSCパケ2.5HVが月105,600円
申込金633,600円
という常軌を逸した価格設定で出てるんだが
さすがに舐めすぎだろ >>192
まぁ実際、デジタルキーやらナビのドラレコやら、色やら、大きな小変更はありそうなw いまさらだけど
ユニバーサルステップ付けた方がよかったのかモヤモヤしてる
お前らどう？ >>195
俺も迷ってスペアにしちゃったけどディーラーではつけない人の方が多いらしい
年寄りなら必要だけど小学生くらいの子供ならいらないかんじ
即出し以外のリセールはユニバのがよさそうだけど部品取り寄せで後付けできるみたいよ >>196
随所でスネにあたる
壊れそう
砂かむ
重い
などネガ要素を聞いて止めたんだが
付けてる人達はあって良かったと思っているんだろうか? 今のところ家族には好評
嫁が一回踏み外したがあった方がいい、と
子供と老いた親はもちろん喜んでる
すねぶつけるのは現役おっさんだけかな… >>195
スネがアザだらけだわ、短足じゃないんだから、つけなきゃ良かった 2列目の床に荷物置く人はステップない方が使いやすいんじゃね
あと雨の日とかでスライドドア途中で止めて乗る場合とかもステップかえって邪魔な気がする ステップはマジ失敗した。
1ヶ月くらいだけど、もう小石かなにかでガリガリいってるよ
そのうち壊れそう >>204
こう見るとヴェルは前期が圧倒的にいいな
そりゃ売れなくなるわけだ >>203
今調べたら20kgもあるんだね重量
なやむなー。 ヴェルは特徴的なアイコンが無くてゴテゴテ騒がしいデザイン >>191
残価ローンとか頭悪いやつしか使わん
銀行ローンを落ちたやつが使うやつ
消費者金融、ヤミ金と同じだよね >>204
30前期は売れ行き半々くらいだったのが
後期で一気に傾いたよね
デザインは大事だよ 妻のヴォクシーのステップは北海道の冬では使い物にならない。
雪の塊が付いて動かなくなりそのまま故障。無償で直してもらったが、まだ対策品が出てないとのことだったがアルヴェルで改善したのかな。
今回は付けない契約した。 >>205
それは無い。後期の方がいい
前期は初めて見た時音響スピーカーでも付いてんのかと思った ステップ取り付けても、稼働しない設定できる。
部品取寄でやろうと思えば後付可
スペアタイヤ部品取寄で後入手可
シートレールが30と比べて外側にずれているのでスペアタイヤ土台が無くても
万が一の飛び出しが可能性低い。
どれ選んでも好きなように出来ると思うよ。 >>211
当時は虫コナーズと言われてたな
俺は前期でも評判悪かったアルファードだったけどモデリスタつけてけっこう気にいってたから好みは人それぞれよね 20系乗ってた時
30前期は無いわー思ってスルーして
30後期アルに買い換えた思い出
んで、40前期無いわーおもてるとこ
個人の好みの問題です >>204
何か微妙に違うなーって思ってたけどこれはよく分かる！ >>204
アルヴェル乗るようになるまでこの違いわからんかったってか興味なかった。だから一般の人は30と40の区別つかないと思うよ。40アルは30前期、40ヴェルはノアとかと思われてる ユニバーサルステップなんだけど
ノアヴォクシーは醜いもんだったけど
アルヴェルは改善されているんじゃないの? >>217
30前期乗ってたけど知らんかったwww
グレードの違い、リアランプは交換しているかと思ってた…
まぁ興味なく必要に応じて買うとこんな認識と思う
確かに今40乗ってても後ろに40来ても何度か見ないとすぐ判別つかないw >>218
ひとつ当たりの価格がノアヴォクと同じ
あとは分かるな ステップ有りにしたけど、確かに冬季どうなるかは気になる。
2列目に荷物置いているけど、２回ぶつけて学習した笑
クルーズコントロールのステアリングスイッチの方がまだ慣れない感じある。
砂利かみは自宅、仕事場共に舗装なのもあってか今のところ問題ない。
…振り返ってみると砂利駐車場に停めたのってまだ一回しかない。 砂利噛みは舗装どうこう関係なく
雨の日走行での巻き上げや
乗り降りでの靴裏からの付着でなるんでない？ >>221
自分はアイサイトのときのオートクルーズが今のトヨタみたいな感じだったので、30系は違和感ありありであまり使わなかった 40系になってデジタルインナーミラーがめっちゃ暗くならなかった？ >>225
星マークついてない？
デジタル防眩モードが入っていると暗い(経験者w
明るさ調整もできるよ 人口密集地住みで高速あまり乗らない人はHEV一択なんじゃね 都内はハイブリッドの恩恵も少ない
渋滞でアイドリングの時間が長いからね
田舎だと20走るのに都内だと12くらいまで減った >>229
よくわからんな
都内でアイドリングが多いのはハイブリだけじゃない
エンジンだけでも悪化するので恩恵とアイドリングって関係ある？
エンジン停止するだけハイブリの方が逆に恩恵ある気もするが… 30Cパケからヴェルターボに乗り換えた人いる？
もうすぐ納車なんだがどんな感じか感想聞かせてくれ このスレか一個前にいたと思う
まぁお楽しみでよいでしょ
馬力で言っても100暗い増えてる？ 高速道路走るよりも都内のSTOP&GOのほうが燃費はいいよ。
高速はほぼエンジンがかかるけど、都内はモーターのみで走れることが多いので >>234
こないだ関越の事故渋滞3連鎖に巻き込まれたんだけど、hev燃費すごい良かったw うわーヴェルターボ地雷だったか
「路面からの入力がダイレクトでニンマリ」とか地雷ワードだらけじゃないか >>226
星ついてない
明るさ全開
30系と違ってカメラ前のガラスもスモークになったのかな？ 俺にはヴェルターボの魅力がわからん
ミニバンは走り以外の魅力で乗るもんだと思うし車体は走りから一番遠い距離におるわけで…
走る車が欲しいならそういうカテゴリーから選びたい… >>238
まぁ考え方は人それぞれだからね
先代の2.5でも街乗りは不満なかったし別にターボで峠攻めようってんじゃないから
ただ車体重い分余裕はあった方がストレスはないでしょ
ターボは希少とかプレミアとかそうゆう所に惹かれちゃう自分の弱いとこでたね
ハイブリッドならアルファードでいいし ターボが一番すきだな
EHV、エンジン音が嫌いだわ >>234
乗る年数にもよるけどモーター多用するとバッテリ交換時期が早まる(その前に売れば良いけど)
速度維持にモーター使うと良いよ そうそう、渋滞してノロノロの方が燃費がよくなる
HEVはすごい技術だ >>240
ノアヴォクのクソみたいなEHEVよりは静かで随分マシだけどな。あっちは100km/h超えるとエンジンが唸って運転してて腹が立ってくるレベル アルZ HV とヴェルZP HVだと同じ19インチ履いてる場合、周波数感応ダンパー付いてるヴェルのほうがロードノイズ静かなんやろか？ 4月納車だが
ユニバーサルステップに変更すると7月っていわれた
これぐらいなら変更すべきか? ユニバーサルステップ 二列目に荷物置くとき結構邪魔かな？ >>245
7月か・・・ 俺の2回転目の車が来る頃だな >>232
凄く期待してて良いと思う。安定感がまったく違うし、パッと踏んだ時の加速が全く違う。
さっと速度あげて惰性で走れば燃費もSCパケより1割くらい良い感じ。
ハイオクなのでトントンだけど、満足感高いよ。期待して待て。
後、40系のUSB端子はタイプCだから注意な。 >>237
カメラにカバーついてるからフィルムが貼られることはない、と思ったけど、フィルムを外側に貼ったら、それは貼った業者の問題かな >>244
ロードノイズとは関係ないような
まぁ、少しすれば良いショックアブソーバーが出ると思いますよ
自分はshowa好きからヴェルで良かったとは思いますけど、showaがオンリーワンでもないので >>248
詳しくありがとう
期待してもう少し待ってるよ >>229
トリガー条項急げと毎日ニュー速＋で嘆願カキコするわw 注文に乗り遅れ難民だけど、発売当初はすげー欲しかったけど
ここまで注文再開が不明なままと言うか伸びると、どーでも良くなってくるね。 自分も助手席オットマンとフロントのガラスルーフが無くなって迷ってて商談しなかったらオーダー停止になったと言われて今はまあオーダー再開されてから考えりゃいいかって感じではある
30系で不満という訳でもないしエンラージの電パのメモリホールドとオートバックドアとTVキャンセラーもつけちゃってるし…、結局40系のTVキャンセラーはまだ様子見しないとまずいのかな？ >>256
キャンセラー外せおっさんはリチャージ教の信者みたいになってるからな
枯れた整備士のおっさんのならキャンセラー付けても大丈夫って言ってるしな。
他が出来ないとでも？世の中にはもっとすごい人も居るんだよ。
洗脳されててなにも見えなくなってる >>254
ターボにはアイドリングストップがついてる
賛否両論あるし、エアコン＋諸々の電装品＋Type-C充電でストップできるのかわからんけども >>256
助手席オットマンないからって注文しないとかw >>255
車くるまでの3ヵ月はそんな感じで30系後期で充分じゃんだったけど、車来てからは注文して良かったぁ～とシミジミ思う
>>260
ハンドルヒーターもつけて毎回アイドリングストップを促される。もっとブレーキを踏めと。
意外に燃費良いのはアイドリングステップもあるのかな。 >>262
そっかーそんなに乗り心地含めて良いのね。
自分、ターボにしようと思ってるけど、いかんせん先行き見えないから萎えてきてる（笑） アイドリングストップってトヨタが否定して採用を見送ってんじゃないのか… 結論としては
ガス車にアイストは不要
ハイブリッドにアイストは必要 >>257
キャンセラーのメーカーが不具合出たら修理費補償しますって言えば良いんだけどね >>258
30みたいにビックマイナーチェンジは無いらしい、あっても外装は小変更みたいよ。 >>267
不具合の原因がキャンセラーなのか取付業者なのかトヨタ自動車なのかユーザーなのか結論が出ないケースがありうる＝個別に裁判するしかないのかなと
メーカーも直せないワクチンプログラムをECUにインストールすれば大丈夫と言ってるYouTuberがまず保証の宣言すべきでしょうね
インストールした以降のすべての不具合はトヨタ自動車の保証から外れるでしょうから、すべてYouTuberが保証しないと辻褄が合わないw 自分はキャンセラー使ってないです
傍観者としての意見です >>268
運転支援は次世代がつくのは確定してるけどな >>268
レクサスみたいな年次改良になるって聞いたな
ビックマイナーは売れ行き次第でしょ >>272
テレビに限らず、ナビ操作やインターネットアクセスもできることになります
ナビについてはオペレーターサービスでトヨタは解を用意してます
問題は助手席ですが、自動運転の範囲が広がる一方で、運転者が走行中に操作したら違法という一般の認識が薄いから仕方ないのかも ヴェルのリアブレーキランプ
レンジローバーイヴォーグみたいなのにしてくれたら良かったのに
個人的にはブレーキランプは
ディフェンダーみたいな縁のみの四角がすき >>276
廉価版は間違いなく出るだろうけどこれは偽モンだろうね。
経済性を高めたなんてトヨタが言うわけないし >>276
どうせホイールは変えるんだからこれで良いわな >>276
これって動画で出てたXグレードじゃね？
ウインカー内側2灯点滅のやつ アルファードだけ廉価グレードでたらヴェルとの格差広がるな
ヴェルのZグレードもでそうな気がするけど 2024の受注再開時に値上げの話し出ると思う
各社ガンガン値上げしていってる ユニバーサルステップとスペアタイヤ
どっちがリセール上？ >>288
30と比べて既にかなりね値上がってるけど。
更に？ >>286
ヴェルは高級路線PHEV版
アルは大衆路線低価格廉価版
はっきりわかれるんやな 名前がなぁ…
ほんとそこだけ
アルファード Vグレードくらいにしとけば良かったのに…
高級路線と言っても法人でヴェル選ぶの中小零細のガテン系経営者しかイメージできないwww クラウンロイヤル→アルファード
クラウンアスリート→ヴェルファイア >>295
章男ちゃんが余計な口ださなきゃヴェルがアルファードSZになってたのにな え！
名前で車を選んでるの？
俺どっちでもいいけどな >>298
メーカーのコンセプト？
デザインとイメージ？
仕事の打ち合わせで迎えの車が
アルファード→いいの使ってるな～
ヴェル→お、おぅ、（社長の趣味？）
ってならん？ ヴェルファイアガソリンが1番リセール悪い
まさる転売微妙で悔しそう >>300
海外不人気ターボやからな想像の範囲やろ 香港はターボが売れ筋だぜ
中古そうそういかないだろうけど。 海外は関税の関係で一年後から動き出すんでしょ
これからですよ
まったく他人事だから知らんけど >>295
オマエみたいな貧弱チビデブハゲじゃないだろうな >>299
30系まではそうだけど
40系からは
仕事の打ち合わせで迎えの車が
アルファード→いいの使ってるな～→後ドアバッチ無いからエントリーグレードを無理して買ったんだなぁ
ヴェル→お、プレミアじゃないですか
ってならん？ 最近街でよく見かけるようになったけど俺のはまだか！？
営業マンしっかりやれや >>308
営業マンが悪いんじゃ無くて、生産しているトヨタ自動車が日本人を相手にしていないだけ、昨今の円安等等で日本人に売るより海外に出した方が儲かるからね。企業活動としては間違ってまだ無いけどね。トヨタのスタンスとしては貧乏な日本人は中古に乗ってなさいと、遠回しに言ってるんだよ。 >>305
40は明らかにヴェルファイアのがいいからな
アルはデザインから何から手抜き感しかない 30の安物ガソリンってすげえ音するな
耕運機かと思ったわ >>305
間違いない
ガテン系はそうなるよなー
でも上場企業とかでアルヴェルの採用率でヴェル採用率は1割以下じゃないかと思う >>312
アルのZガソリンは30系エンジンと同じだしね。
廉価グレードだよ。
アルを買うならハイブリッドだよ。 >>313
発売してから何年経ってると思ってるんだ？ まあ冬の始動時は音すごいな
買ったばかりのころはマフラーに穴空いたんかと思った
子供にもマフラー変えた？って言われたし ああこのマフラーは別の娘に貰ったんだよ
とサラリと言える大人になりたい TVキャンセラーはどれがおすすめ？
エンラージは在庫なしでデータシステムかミエーテレにしようと思ってるんだけど 青歯でウォークマン接続して聴いてる状態で
ナビの音声案内の音量だけ調整する事って可能ですか？ ナビの音声流れてる最中にボリュームいじったらナビのボリュームだけ上がんない？ 高速走ってたらヴェルファイアが通過していったけど、すげー加速力だな
ワゴン車とは思えない加速だった >>324
上がる
意図的じゃないとき触っちゃって、変わるの面倒。 >>319
自分はエンラージで、今のところ全く問題ない。
他は知らん。 >>319
私もエンラージで問題出てないです。
ミエーテレも良さげだね。
Amazonブラックフライデーで16000円位だった。 AIbox表示してる時って、エアコン操作パネル部分を下に下げて非表示にできないのかな？
あれを下に下げられれば、ディスプレイにフルスクリーンで表示されそうなんだけど。 エンラージは高速走ってるときとか特にナビ画面に数秒戻ったりしない？
ミエーテレはするんだよね エンラージ使ってるけど一度だけクルコンが使えなくなった
エンジン入れ直したら治ったけど ナビいじってる最中、例えば地図やら設定やら
その状態ならワンタッチでテレビに戻る方法ってもしかして無い…？ >>332
ミニバンなんて車のジャンルの中で底辺だからな >>295
0500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3109-gecz [122.133.72.217]) 2023/06/28(水) 19:43:12.46
そもそもレクサスって名前がヴェルファイア並みに恥ずかしいw
いかにもDQNが好みそうな名前だし >>333
右上から2番目か3番目のオーディオ（音符のマーク)をタップ キャンセラーついてない時は止まってないとテレビは映らないしナビ操作も制限がある
キャンセラーつけると操作できちゃう
いちおう脅しておくと、当然ながら記録は残るので、助手席に人がいない状態で操作の記録があり事故った場合、保険が出るか知らんですよ >>339
出なかったケースでもあるの？
普通に出ると思うけど >>340
出なかったケースを知ってたらそう言いますよ
運転中のスマホ等の操作は厳罰化が進んでいて、ナビ操作も「等」の中に含まれると考える法律家が多いようです
それから、相手に証拠を要求して、ご自分は「思う」なのは微妙に思います
助手席のためにキャンセラーが必要なケースは理解しますが、キャンセラー繋ぎっぱなし→うっかり自由にナビ操作して事故、なんてことがないことを祈ります
自分が言いたいのは、脱獄に伴うリスクを十分理解してくださいね、です >>341
こういう場合は
無い事の証明は不可能だから
あることの証明をするのが通常なんだよ 事故ったときに加害車両にキャンセラーが着いてたらテレビ見てたんじゃね？って言うわな普通 TV見ない自信があるのでvantrueのドラレコつけて室内録画もしている。
むしろボタンが小さいナビの操作性問題で画面見ちゃう時間が長めになる方が問題かな（ボタンを2－3割大きくしても良いと思う&画面左側にもボタン出るのは駄目じゃないかと）これはトヨタから来た購入者アンケートにも回答した。
エンラージキャンセラーだけど、ターボで追い越し加速を相当な勢いですると120km未満でもナビ画面に戻る。
ターボは移動速度が60km/h以上の人（高速道路主体で利用の人）向き。ecoモードは要らない。むしろスタート時、シフトUPdownがわざとdullになっているのをtightにしたSportモードがあると良いのだけど。
燃料や各種補正の影響でエンジンフィールは相当変わる。
キャンセラー（のみ装着）の影響は今のところ感じられない。 トヨらぶ、速度超過指摘されてるな。
なぜあそこで加速テストやるんだ？
普通の合流でやればいいのに。 なんでYouTubeの宣伝するんだ？
他でやればいいのに。 急にスマホのナビに切り替えるマーク「>>の上向き」が出なくなったんだが設定ってある？ >>342
法と規約周りは時勢で変わるので、今無かったとしてもこの先無いとは言えない。
キャンセラーが白という明確な法律が無い以上、この先どうなっても使用者の判断としか言えん。 >>345
速度超過の動画で収益化してるんなら警察に教えてあげるしか 違反者の通報は善良な市民の責務だからな
皆の安全のため、公共の福祉のため リアエンタにfire stickの映像映す場合でもコンソールボックス内のHDMIに挿すんですよね？
そこしかHDMI端子無いし。
それで後部座席からリモコンで操作して、コンソールボックスないの本体反応するんですか…？ >>326
ナビ音量下げてしまった後、ほぼ設定からしか回復させられないゲロ仕様。
仕様のレビューで引っ掛からないもんかね？ >>353
自分はコンソールボックス内にstick入れてるけど反応するよ
いつも画面に向かってリモコン向けちゃうけど >>355
モデルというか世代によって違うのかもですね？
>>356
それを聞いて安心しました、どうもありがとう 例のキャンセラーの件
オットキャストとデータシステムの表明があったね
オットキャストはしかるべき対応も検討とのことです。 >>359
今はドラレコがダメだって言い出して最初はちょっと信じちゃったけどもう宗教みたいになってるよなw オットキャストはいろいろ不思議なことが起こるからコビトはいるのかも
とはいえ音楽は聴きたいし今のところ外す気もないが…
音楽だけなら自分のあいぽんで良くね？という気もしなくもない
後席はファイアーにしてるしw
（ただ、オット3使ってるとファイアー遅くてイラつくくらいレスポンスは違うんだよね) キャンセラーなんて昔からあるんだし。
安い中華アンドロイドusbアダプタなんて、アリエク等から世界中の車に膨大な量が付けられてる状況。
メーカーが想定してないとは思えん。 後席個別再生とUSBは微妙は微妙
対応してますと言ってるメーカーがどれだけあるのか… >>359
データシステムの公式サイトに記載されてる数万台の販売実績って従来型ディスプレイオーディオやDOPナビの車種を含んでるんじゃね？？ メーカーはキャンセラー付けるの前提でナビ作ったりしないだろ
付けて事故っても知らんがな >>360
本当そう。
・ODBアフターパーツ開発中やらかして壊し修理代300万近く請求→ODBに繋ぐと高額請求来るよ！(イヤイヤそれこそ自己責任だろ)
・中華製激安スマホUSBに繋いで文鎮化→AIBOXをUSBに繋ぐと壊れるよ！(元々中華スマホ何やってるか判らんしヤバいって言われてたろ)
・ドラレコつけて安全装備誤作動→安物付けると誤作動起こすよ！(昔から言われてたし闇電流や闇電波の事なんて、今更？)
こんな事だね。それを全てダメだよみたいに言うから炎上するんだろ。
モバイルバッテリーやリチウム電池みたいに粗悪品やら激安品買ったら発火したり、爆発したりするのと同じ事 潔くナビはスマホにやらせて、車速切ってしまえば良い。
変にナビにこだわるから支障が出るんだろ もうメンドクサイから一列目は運転席だけにしたらよくね？w 納車が12月なんだったら
1月にしてもらったほうがいいの？ >>367
ヘッドアップディスプレイの道案内も消えちゃうのがねぇ
自社位置がおかしくなったり案内が先走りする時点で自分はキャンセラーNG
とはいえあの14インチは一体なんのため？と思う人がいるのも良くわかる >>369
完成したあと結構すぐに自動車登録される＝車検証の日付は12月になるだろうから、納車の日付は自分の思い出以外の意味はないかと リセールスレは無くなったんですか？
書き込みもできなくなってるし 1100円の車内Wi-Fi契約したんだけど
どーやって使うのこれ >>376
「インスタグラム」も買うんだよ。
早くしないと売り切れちゃうぞ。 >>374
ならば検討すべきですね！
業者さんとかは無関係と言うことが多いようです
自分が中古買う時は、たとえば2025年に買う時に、2023登録か2024登録かは印象が違いそうですが…価格に反映するかまでは不明です
自分は過走行気味なので、むしろ年末登録のがいいのかしらと思ってますw >>378
なんか円高になって行きそうな感じだし
そうなると今の30の買取がどんどん安くなって行きそうな感じもあるし
1日でも早く売ったほうがいいのか
たとえ少々安くなるのを考慮したとしても、1月まで待ったほうが
2～3年後に乗り換える時にトータルで得するのか
難しいところなので悩んでます >>379
売り時や登録年度の相場感は他に詳しい方がいると思いますが、
例えばマレーシアは1年以上経って5年以内のものを中古車として関税優遇していて、他もそんな感じです
一年後に即売るかはともかく、早く登録すれば早く市場に出せると考えることもできます
30系は、新車価格が安すぎたとは思いますが、元値を考えるといつ値崩れというか元に戻ってもおかしくない気はしますね >>376
「アルファード 車内Wi-Fi」で検索したら生成AIが教えてくれた。
"車内Wi-Fiの接続方法は次のとおりです。
ディスプレイの設定ボタンよりWi-Fiをタップします。
Hotspot右にあるボタンをタップしてONにします。
表示されたSSIDとパスワードを使用し、スマートフォンやタブレットを接続します。
車内Wi-Fiでは、回線の混雑状況などにより通信速度の規制がかかる場合があります。直近3日間（当日は含みません）で6GB以上の通信をした場合、終日速度制限がかかることがあります。"
しかし3日で6GBだとFIRE TV運用は旅行中の子供向け厳しいかね？ >>381
720pで1時間1.1G、微妙ちゃ微妙
自分はポケットWi-Fiもあるからと思ってたけど、
スマホのテザリングもあるね
自分の契約見たら20Gまで使っても＋2000円くらいなのでそれでいい気がしました 納車された方に質問です。
運転席と助手席のゴミ箱ってどうしてますか？
やはり純正のサイドに付けるタイプですかね…。 >>384
サイドのゴミ箱ですね、
ちなみにリアも付けてます、ゴミ袋掛けるフックが内側に付いていて
蓋を閉めてもゴミ袋がはみ出すこと無くスッキリしてます。 後列からコンソールボックス下に入れ物があって前席からもアクセスできるしサイズもでかいのでそこをゴミ箱にしたw >>384
リアマルチボックス紹介動画です↓
ttps://youtu.be/-H-QEWGk1CQ?si=Q4VGM5QDzFYkb4_X 純正のサイドに付けるタイプって、ドア閉めるときにビーンと鳴いたりするので、箱とドア内装が当たる部分と、モップ？入れるところにスポンジ隙間テープを貼って音がでないようにする必要が（自分には）あった。そして実際のところあまり使っていない。
前から使っているセリアのドリンクホルダーにいれるタイプが助手席と共有できて使い勝手が良い（見た目は内装に対してノイズになるけど） >>384
グローブボックスのノブにコンビニ袋かけてます
家族は助手席は使わないので…
家族様用には、コンソールボックス後ろの収納にDOP内箱買って、それ使ってダイソーのオレンジ袋セットしました 小物入れ困らん？
カードサイズが以前はハンドル右下にあったしコンソールボックス内も小物入れれたが…
40は右下のやつもないしコンソールもドーンって引っかけるパーツも厳しそう 取説やら不要なものを車検証入れから家の封筒に移したから、意外にグローブボックスが使える
家族様が助手席使わないからなんだけどね…
助手席にシャレオツな容器を置いて、ティッシュやらマスクやら入れておけば、コンソールボックスも活用できそう…と思って容器を物色中 そういえば、純正17ホイールは注文完了したんだが、今度はミシュランスタッドレスが欠品とかw
もういろいろありすぎて、なるようになると心が平静になってる 384です。
回答ありがとうございます。
リアマルチボックスとグローブボックスは盲点でした。(ティッシュボックスとか入れてました)
見た目と利便性の両方を考えると選択肢が難しいですが、皆様のアドバイスを参考にさせていただきます！！ >>391
普通に新型用のコンソールボックスの小物入れ売ってた！ 二列目、三列目の天井裏の小物入れの使い道が無い
ボックスティッシュ入らん狭さだし… >>396
箱じゃないビニールのティッシュが入るです
あとはまぁ、Type-C充電ケーブルとか、室内拭き用のタオルとか？
軽いものじゃないと落ちた時車に傷つきそうだし カタログにも、天井収納にはソフトパックのティッシュが入りますって書いてあるんだけど、どのサイズなら入るのかが書いてないんだよな
入るサイズのティッシュ見つけたって人、具体的なサイズ教えてもらえませんか？ いま、渋谷駅前歩いてたら、5分の間に新型を3台見かけた
結構納車されてるんだか いつの間にかLMのサイトできてたな
ターボHVはええな LM、2000万買えんな
6人乗りって日本で出る予定無いかな 6人乗りのELレベルに内装落としたものを1500万とかでいけんかな 1500万出せるなら2000万も出せそうだけどな
俺は逆立ちしないと無理だけどw 世帯年収がその間だからな、買えるとは思うけど、年収を越えるのはって感じよ 6～7人乗りLMは1250万って言われてたのにトヨタの新車が予想より高くなってるから今では1500万予想か… アルファード／ヴェルファイアに【イヤーモデル制】を導入するのか。
って事は、毎年何かしらの改良が加えられるって事か。
https://i.imgur.com/yPvEIJ4.jpg と言うことは性能だけではなくインテリアやエクステリアも多少変わるって事か ヴェルファイアのシフトノブってシエンタと一緒？
素材も違うのかな？ エクステリア変えられると型落ち感が出て嫌なんだが‥
毎年買い換えるとかめんどくさすぎるわ >>411
素材まではわからないけど加飾は違いそう
シエンタとXグレードは同じになるのかもね つまり毎年 ちょっとづつ値上げ（国内）
だよ、その為の廉価モデル投入。
今が一番お買い得（受注停止だけど） >>408
今までも毎年何らかの改良はされています。
モデルイヤーは30系の様に前期モデル 後期モデルで大きく変化しますが、それに対しイヤーモデルは毎年小改良が行われます。
主な改良は法規制対応で外観上大きな変化はないと思います。 プラ系の造形や品質管理に不安があるからなんともいえないかなw
まぁ普通は一年でエクステリア変える勇気もないし手間もかけないでしょうけどね
デジタルキーとナビドラレコ、あとはタイヤかなぁ
このままパンクしても在庫なしなんて舐めた真似許されない
SMPF標準は微妙に早計には思いますが、ePrimacyとかになったらちょっと悔しいw ノアヴォクみたいに
デジタルインナーミラーとドラレコセット
になりそうだよね。 30系にレクサスのLCシフトノブつけたけど、似合わなすぎて即外した >>416
価格はしょぼいOPが標準になりドーンってあがる
今はOPだが標準化されそうなものはなんだ… ハイブリッドで減速時にシフトダウンは回生量増える？フットブレーキだけの方がいい？
エコドライブに詳しい人教えて >>422
増える
フットブレーキの方が回生量は多くなるが踏みすぎると油圧ブレーキになってしまう >>424
>>増える
けどギア落とし過ぎてエンジン稼働するとエコった分が帳消しされてそうでwww
理想より実用で考えるならエンジンかかりにくい1ギアくらい落として残りはフットブレーキが妥当かな？ >>425
全てを回生で回収できるわけではないのでエンジン回して捨ててる
満充電になるとエンジン音がうるさいのはこれ
早めにギアを落とす、軽くフットブレーキを使う、くらいを意識すると燃費が上がると思う 街中30後期大分減ったきたな
20,30前期やたら見るようになってきた。
日本人は中古は5年落ちしか買えなくなってしまったな。 3年落ちの中古が新車価格と変わらないんだからそりゃ中古で買うやつおらんやろ ヴェル30後期がめちゃ見かけるようになった
中古市場に溢れてんだろうな アルファード30後期も投げ売り近い
新型納車が捗っているのだろう Androidだけど急にミラキャストできなくなった。VPNがなんとかって出るようになったんだけどわかる？ Androidの設定→ネットワークとインターネット→VPNになっているならそのせい
海外のウフンなページ契約したか、楽天とかの謎契約か 新型乗ってる人何回か見たけど
50超えたおじいさんばっかりやな
ワイ20代共働き庶民
リセールがいいからぎりぎり買える車です 馬鹿みたいに円高進んでるから国内生産増えるかもな、色んな車種で納期早まるかも。とは言えまあまだ全然円安ではあるけど。 >>429
CANインベーダーで自転車より簡単に盗まれるし
対策してても盗難チャレンジされるリスクあるし
盗難人気が去るまでは、
わざわざ30系を中古で買おうとは思わんやろ
自宅に停めてるだけで窃盗団に目を付けられるとか嫌やで 高速とかのカーブで変にハンドリングアシストされて怖い
どーやってオフにできるのこれ
クルコンのレーンアシストじゃない方です >>435
ありがと。
何もしてないけどな。
また試してみます。 ヴェルEL音沙汰なし
ヴェルHVなら早く納車出来ますって言われたけど今後期EL乗ってるからグレード下げたくない 30後期 2018年式 ディーラー車でGz 込み408万
距離1.4km ホワイト ディーラー評価5
めっちゃ良い案件かと思ったが見送ったわ
恐らくこれから玉が多くなり下降する（5年経過後は特に）
ディーラーもそれを読んでの設定なんだろう 398だけど、天上収納にぴったりのティッシュ見つけました。
ダイソーで売ってるソフトコンパクトティッシュってやつがピッタリフィットしました。
一応情報シェアします。 >>439
ハンドルアシストされてるの知らないで40系は30とは別次元の安定した走りですドヤってやつがいるよな >>437
それでもコロナ前の10年間だと100~120円を推移してたからまだまだ高い
人気車種が1~2ヶ月で買えて大幅値引きありが嘘みたい 円高の頃って、外国車ディーラーから100万円クーポンとか入ったDM来たよね >>439
プロアクティブドライビングアシストってやつ
ナビから運転支援で切れる >>439
ステアリング・アシストではないけれど、
NAVI・AI-SHIFTってのも余計な減速するので鬱陶しい。 >>457
アシストの効きも調節出来るから試してみれ 欲しいのに注文できないのが悔しいな
かと言って割高の新古車買うほど余裕もないし EL以外でナビでDVD見る方法ってある？
HDMI経由ではなく、USBタイプのDVDドライブが使えるみたいな情報が出てたけど >>460
パソコンの外付DVDドライブ接続すると、DVDは見れるよ。
Blu-rayドライブは認識してくれるけど、再生はできないみたい。
人柱募集ですね。 俺の場合はその店舗の割り当て分売り切ったから注文や契約は出来ないけど、受注再開した時の順番に並ぶ予約は受け付けしてた
今受け付ける所はどこもその程度だと思う 都内だけど一気に納車進んだね
自宅から駅までの徒歩ルートで3台も停まってるわ、全てアルだけど >>460
HDMI接続で良いならソニーのBDP-S1500を使って視聴出来てるよ
助手席下に防振剤かませて設置で電源はコンソール裏（2列目足下）に接続
平タイプのHDMIケーブルならセンターコンソールの開閉も支障なし アルファードはけっこうみるようになったね
ヴェルファイアはレクサスも所有してるような金持ちの家は忖度納車されてるな >>467
レクサス買ってようがトヨタが忖度するレベルの人は別だよ
デラに金落とす客かどうかやからレクサス買っててもトヨタのデラは全く得しない 〇〇トヨタとかでも本社同じでレクサス販売店もやってる所結構あるよ ヴェルHV1月納車予定、まだ連絡なし
発売当初に少し話題になった2024年のエコカー減税はどうなったんですか？
多分大丈夫と言われつつもディーラーには税金かかるものとしてすでに払ってるけど 現時点ではさらなる延長ないから、5月時の対応のままやね多分。
エコカー減税・環境性能割ともに、現状の基準は2023/12末まで
ただ、ヴェルHVなら1月でも免税で済むんじゃね？ >>471
同じく1月納車ですが今週連絡来ました
生産は1月頭で納車は1月末頃と言われました。
あと1ヶ月半長い… アルファードHEV1月納車だけど、
減税確定して20万くらい引かれた金額振り込んだよ。
ヴェルファイアHEVも同じか？ デラにいってきたけど、受注停止ってことで門前払いされました^ ^ まじか、ありがとう！
じゃあ税金分は返ってくるな
>>473
うらやま
自分のもそろそろ連絡くるといいんだけど… >>474
HEVはヴェルもe4も環境割免除だから同じだよ
ありがたいことやね ヴェルファイアはなかなか見ないな 見たら1日良いことがありそう >>480
アルヴェルでいうと2026年3月末までは変わらない
（細かい枠組みとしては今の通達は閣議決定で変更されうるけれども、流れとしては変更がある場合はむしろ対象の車種が広がる可能性のが圧倒的に高い)
この基準をクリアするために、ステップとスペアタイヤの両立をやめたくらいに緻密に考えてくれたトヨタ様にありがとう言おうw
てか、カタログ燃費だけじゃなくて実燃費を考えてくれてることにも感謝しかないトヨタ様ありがとう >>481
減税の基準クリアはオプション無し無しの重量やろ
知ったかぶりかな？ 来年の5月くらいと言われたが、早まってるらしく、年明け早々の可能性もあると言われてる。同じような連絡受けてる方います？ 全体的なのか自分の分なのか
てめぇでディーラーに聞けよwww ヴェルターボの燃費がまじで悪すぎる
普段ほぼエコモードしか使ってないけどどんだけ頑張っても平均燃費が6.8以上にならぬ >>486
使い方によるとしか
短距離のゴー＆ストップならもっと悪くなるし、高速のんびり巡行なら14位に延びるよ
そもそも燃費気にするならターボ買わずにHV買っとけって話。 これガチか
燃費テンプレ
アルガソ7km/L
ターボ6km/L
HEV18km/L
レギュラー170円
ハイオク185円
10000km走るのにかかる燃料費
170÷7×10000=242857円
185÷6×10000=308333円
170÷18×10000=94444円
10000km辺りのHEVの経済性
アルガソvsHEV 14.8万円お得
ターボvsHEV 21.3万円お得 HEV盛り過ぎ
カタログ23のノアヴォクでもトータルで18ぐらいになる
良くて15 燃費気にしてるんじゃなくて頻繁に給油しないといけないのがだるいだけ
プリウスも持ってるだけに余計に差がひどく感じる
ターボを選んだのは基本的に走るのが好きだからだけど、あまりに燃費悪すぎて週一スタンド行ってる状況がだるすぎる HVは気温の影響が大きいね
アルHV20いくけど寒いと15
うちの先代プリウスと現行シエンタHVは良い時30超えるから最近のHVがすごすぎるってのもあるね うちのアルHEVは近場で17
東北道で往復300kmぐらい走ったら20越えてた 実燃費なんてある程度分かることだし何年も車に乗ってるなら自分の乗り方でどれくらいのペースで給油する事になるか予想出来たでしょ
燃費より走りを優先したっていうなら尚更 ガソリン入れるのがそんなに億劫なのって
相当なお年寄りとみた 建前:燃費気にしてるんじゃなくて頻繁に給油しないといけないのがだるいだけ
本音:無理して買ったので燃費気にしてるだけ
言わせんなよw ほんとアホだよな。
ターボ買ったらそうなること誰だって理解できるだろうに。
今時ノンHVターボなんて買う奴が燃費がーとか、根本から間違ってるｗ 変なテンプレ作んなよ
うちのアルガソ11.2km/L、ターボ10.8km/L アルガソって30と燃費同じと思ってていいの？
それとも向上してる？ もう普通にあっちこっちで見かけるね
そりゃ月5000も納車してんだから当たり前か CoCo壱番屋の駐車場に40のエグゼクティブがあった
たしかに結構見るようになったね 午前に白ヴェルで東京タワーに行ってきた
展望台から下を見たら白（ムーンルーフ付）を発見
ミニカーを毎日眺めてたから気付いたw
その後心配になりアプリのカーファインダー確認してしまった自分は小心者w アル銅乗り、初めて同じアル銅に遭遇したのが近所だったw >>504
これになる人って大体背が低い
背が高いと足の長さが邪魔でシートの高さ上げる=肩の位置上がる=右腕窓枠に置けるのでコンソールにもたれない シート倒してひょこっと顔だけ見えてるのかっこ悪いよな
スポーツカーがローポジションのシートでそれとは訳が違うし >>505
銅はまだ見たことがないです
養殖（展示車）すらないです
白ですら洗車が楽しくて仕方ないのに銅とか裏山です >>504
昔無意識にこれやってた
ネタにされてるの知ったからなるべくやらないようにしてるw トヨタのセキュリティはオプションだからね
安いのには理由がある >>512
CANインベーダー対策なら新型アルヴェルは標準装備 >>506
右腕を窓枠になんか置いてアル運転したことないな ワンタッチウインカーに慣れなくてウザいわこれ
オフにする方法あったら教えて下さい >>516
40はワンタッチついてるんだ？
30はついてないからわざわざ俺はつけた
あんな快適なのを何故外す？ HUDつけたら、ハンドルのタッチうざい。
ちょっと触れると反応するし、
決定は押さなきゃいけないから必要ないわ。 クルコンレバーの方が使いやすいんだけどな
慣れかね >>517
付いてる
機能をオフにする方法がマニュアルに見つからん >>519
他社のクルコンから来るとレバー式は使いづらくてびっくり >>519
慣れって言っちゃえばそうだろうね。
レバーの場合、どう動かすかで機能選択するのに対してボタンの場合、どこを押すかで選択するって所が大きな違いよね。
レバーは位置を探す必要がない、動かず方向と機能が分かれば良い。
ボタン位置と機能を覚える必要がある。 抜けた、ホームポジションが身につけばまぁ戸惑うことは無くなると思う ノアヴォクも受注停止寸前みたいだね
いよいよ売る車が無くなるね >>519
>>525
レバー式が最も使いやすかった。
ボタン式はボタン位置を指先が記憶するまで少し時間がかかるけど、慣れで何とかなった。
しかし、タッチトレーサー式はどうにもこうにもならん。
HUDを見ないと、どころ押してるのかさっぱり分からない。
クルコンの操作は当然、走行中に行うもの。
走行中にHUD画面を凝視しないと操作出来ないのは非常に危険。
携帯を凝視するのと同等の危険性を伴う。
トヨタ以外はどこのメーカーも物理スイッチでブランドで操作出来るようなっている。
当然、安全性のため。
快適性・安全性のためのACCやHUDが事故の原因になってしまっては本末転倒。
ここは無視せずにすぐに改善すべき。 作れないんなら売るなよと
馬鹿みたいに新型車出してアホくさ 作れるけど海外優先してるだけでしょ
日本は後回しだよ クラクロの特別仕様は5年後くらいでよかったよね
あと5年はミニバンな自分としてはw
アルヴェルは一回立ち止まって塗装ライン（特にプラ）を見直したほうが良い気がするけども、それよかアルヴェルPHEVを年五万台は作ってほしい
次はPHEVにしたい自分としてはw >>516
3回ならいいのに5回点滅は長過ぎよな
愛してるのサインかよ？ >>530
正直タッチトレーサーは微妙よね。
物理ボタンの意味が無いと言うｗ >>532
まあ海外から儲ける方が国の為には良いしな >>537
海外法人なんだから
税金納めるのも海外だから
日本には関係ない 世界販売台数は過去最高を更新してるから単純に日本に回してないだけだよな ヤフオクで新車同様のヴェルファイアが900万で落札されてるな
もう新車＋200万程度なんだな 出品手数料差し引いたら+100万ちょっとだな、AA出した方がいいのにな
アルファードもそこそこ値段落ちてきたな
1年後相場がどうなるか楽しみだ >>500
ほぼ一緒な感じだけど、誤差程度にあがってる
車重も重くなって意味が分からんが何か部材等が変わってるんだろうか >>535
3秒前または30m前合図の法令遵守するには、トヨタとしては5点滅が最低限だったとか。 アルele4来月納車
先日最終打ち合わせに行ってきて
下取り車が割合いい値段だったので
おすすめされたテレビキャンセラー？を
3万くらいで追加しておいた >>546
どこのキャンセラー？
ディーラーだと日本電機かデータシステムかな？ 純正ホイール転売してる奴ら、どんどん値下げしてるな
情弱もこの時代少ないだろう >>548
ディーラーで20万円で新品買えるのに40万円で売るのは流石にアレだからねw
ただディーラーの納期は確認したほうが良いだろうけど わざわざ注文内容変更書で確認してみた
TV・ナビコントロール プッシュタイプ TVBY
38500となってる >>546
話それます
自分はZPのe4ですが、やっぱりe4にしといて良かったです
カタログの説明以上にリアモーターが働く場面が多いです
期待していただいて大丈夫です ワンタッチウインカー切るにはデラで設定変更してもらわないとダメみたいね >>538
輸出してるんだから外貨獲得してるでしょ。 来週アルが納車です。モデリスタ間に合ったから満足。 30から乗り換える人って
ドラレコは30につけてたやつを40に載せかえてるのか
新たにつけたのかどっち？
ドラレコついたまま売っても査定上がらないよなあ？ やっと新型が先日納車されたー！
ホイール交換で8Jの＋36を前から購入してて
入るか心配だったけどいけた！
皆んなはどうだった？
スタッドレス用に純正使ったからタイヤの
再利用かねて社外も18インチにしたけどね。 >>559
おめでとうございます。
でも俺のヴェルファイアもイケメン ステップ、買う時に実物見れなかったし、絶対邪魔になると思ってたけど、結局付けた。
んで、いざ納車されたらやっぱり邪魔だったー 子供をチャイルドシートに乗せる時にステップあるせいでシートが遠すぎるんだよね
しかも乗り降りするときにわざわざステップ踏まないし
あんなの百害あって一利なしだよ 自分が全ての基準マンやのぅ
しっかり情報収集してりゃそんな事にならん
親が全てやる0-3歳の幼子はステップどうこうより回転するチャイルドシートじゃなきゃどっちにしろやりにくい
アルヴェル限らず回転不可シートはデメリットある
俺は30の非電動でないシートで回転チャイルドシートを使ってて、今回は下の子が3歳過ぎて自分でドア開けて登るので40でステップ有りで子供も喜んどる ステップは寒冷地仕様には設定無しにしないと故障の被害者続出するぞ ステップは子供より老人向けよね
杖ついてるような御老体には必要かもしれない 子供が未就学児で2年以内に売るならステップあっても良いかもね
または年寄りが居るとか
子供が大きく年寄りもいないのにステップ付けてるのは情弱というか踊らされてるだけw 寒冷地仕様オーダーしたけど
リアエアスパッツ付けたい >>559
おめ！
8J +34から+36が正解だと思ってました
インチアップすればもう少し自由度が増すけど、19インチ以下だとリアが狭いからそうなる でも実際のところ、あのステップは強度的に心配ではある リバース連動ミラーっていうの？角度下向くやつ
あれ手動であの状態にできない？ >>574
バック以外でってこと？
無理じゃないかな >>575
そうそう
せまいコインパーキングから出庫する時に、へたくそだから後輪のホイル擦りそうで
ワンタッチであの角度にミラー変えられたら便利だなぁと >>576
アルファード乗りじゃなくて申し訳ないが、自分はシートポジションの設定ボタンでミラーを下向きにできるようにしている
1は普通のポジション、2はミラー下向きでシートの位置はそのまま >>577
シートポジションてミラー角も記憶できたんだっけ？
あなた賢いですね、試させていただきます！ >>577
ありがとう自分も試してみます
2は普通ポジ
3はミラー下向き
月に一回くらい運転するかもしれないうちの奥様が1ですわ
早くスマートキー来ないかなー この車盗まれてどこ行くんだ？
海外じゃこんな車バズってないだろ？国内転売か部品にして 半島みたいに道路が整備されてないところでは人気ないですよね >>580
左ハンドルに改造されて転売されるのかな。 出川哲朗の車が盗まれたって本人が言ってたけど、30のアルファードかな
仕事の移動車みたいだし
以前、テレビでアルファードで移動してるのが映ってたからそれかも
羽田の民間駐車場に預けてたら盗まれたとのこと 民間駐車場って鍵も預かるわけで、駐車場側の保険になるのかな
駐車場側の保険て新車特約はつかないよね… 出川野収入なら気にしないだろうけど
てかまぁ経費か ネット見てると注文再開が年内だとか年明けすぐとか、来年6月以降だとか情報出てるけど、再開いつなんだろうね。 >>592
年明け再開濃厚って聞いたけどどうだろうね 年次改良があるっていうのが、チラホラDから漏れてきているから、年明けに一回あるかもね。
Dのガス抜きも含めて。
Dも売れない車を作るなよって不満爆発中だからなぁ。 >>594
phevのラインナップと
廉価グレードの設定らしい。
外装はそのまま >>595
情報サンクスです。
PHEVは本命だったから、楽しみだけどランクル70、クラウンスポーツなみに瞬殺なんだろうな。 6月にDに台数割り当て
年次改良は8月
キントリース中心で販売用は多くない
新色メタル
新グレード追加
早いDはもう手付取って予約取り始めてるが
配車されるかは6月の割り当て台数次第 >>598
新色ってアルヴェルではってことですよね？
レクサスとかではガンメタいくつかあるから、どれかなって楽しみにしてたですが、まさか期待以上の新色なんですかね？ >>600
ヴェルファイアの海外にあるプレシャスメタルの事なんじゃない？ 来年の注文始まったら
今年以上の倍率になりそうだなぁ >>596
この車重でphevはおすすめできない。
たぶんレクサスのnxとphev同じだろうから。
静かさを求めるならあり。
機敏さと燃費電費を求めるならビミョー >>599
キントはD営業にもあんまり利益ないらしいよ。
トヨタ直営Dとか？
あとノルマとかあんのかな？ メタル良さげ
アルもヴェルも顔面がブラック塊感がすごいんで白黒じゃ埋没か浮き上がりすぎる、メタル渋くなりそう >>601
嗚呼なるほど
あって良いとは思いますが、あれならヴェルにもブロンズを希望です 年次改良という名の値上げ
とくにphevは海外を視野にいれてるから
海外との価格差を埋めるために高そう >>606
白ボディーだけど顔面が黒すぎるから黒のドアミラーを発注して付け替える予定。
これでバランス取れそう。 ELのDVDプレイヤー、他のグレードでもポン付可能って情報出てきてるね
単品で買ったらいくらなんだろ >>599
貧乏臭い見た目のやつには遠回しに乗ってほしくないことを伝えてるんだよ 街中で見かけるようになって来たけど俺の順番はいつ来るんだ？
やっぱり田舎は後回しか >>615
30系のときもやってる人いたからね
メッキカバーはやめた方がいい >>611
5000円あれば、USB接続の外付けあるよ。 もし1割値上げなら、Zが600、Gが540とかになるんかな
商品力高いから注文集中しないように2割ぐらい上げても良いと思うが >>619
それなったらオモロいな
G待ちしてた人の悲鳴が 想定為替レートが141円だっけ？
上がる事は無いと思うけどね 人件費、材料費、輸送費など国内のあらゆるコストが上がってる、
もしくは物流2024年問題でこれから上がるから
為替が変動しなくても値上げは避けられない
リーフみたいに100万上げてくるかもな ヤフオクかメルカリでヴェルファイアの純正ホイールとタイヤの購入考えてるんだけど
いくらぐらいなら妥当な金額？ >>623
40だよね？
新品のホイルのみでEL18万、ZP19万程度で買えるから
参考に リセール考慮したらG買う人の方が金持ちなんじゃね？ 新車700万円のトヨタ「アル・ヴェル」が街中をバンバン走っている謎。みんなそんなに「高年収」なの？ よく見かける理由について検証
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f9feeaed3e2a8565bcd02ebe09cfb278582561c?page=1
この記者やばくない？笑
検証といいながら最後の方で平均給与で云々…
中央値で語るのもあれだけど外車の比率だって過去最高を更新してんだからさ >>624
40です。
純正タイヤは価格としてはどのくらいなんですか？
調べても同じものは出てこなくて >>627
ヴェルです
タイヤはざっくり一本4万円です
専用で売ってないから定価になってしまう、ということで、ものすごーく高性能だからなのかは謎です
LI103以上のこのサイズ、探すのたいへんです
ただし、トーヨーさんとかから安い低燃費タイヤはでてます
あとはオールシーズンなら各社サイズあったかと
たぶん売る側も価値をそこまで見出してないので、トータルでは定価より安くなるんじゃないでしょうか
総額では結構行くので、その価値があるかどうかですね >>624
>>627
たぶんその金額はオーナメント入ってない
いくらでもないけれど、買う時はその心配も一緒にどうぞ
自分はスタッドレス用にEL用17買い、オーナメントとゴムバルブも一緒に買いましたが、純正ゴムバルブは普通のゴムバルブで軽いショック受けましたw >>629
ヤフオク、メルカリで純正ホイールタイヤセットで30万ぐらいなら妥当な値段と考えても良さそうですね 30万出せば社外の有名ブランド20インチいけますよ 年明けに再販売したとしたら納車は8月までに出来るって認識でいいのかな？ >>610
ミラーだけ202黒の部品に取っ替えるってこと？
なんぼすんのそれ >>635
その場合ってどの時点のモデルで納車されるの？2024モデル？ 日産の新型エルグランドが内外装をそれなりにカッコよく出してきたらいいのにって思うんだよね >>639
へぇーありがとう
そんなに安いなら試してもいいね ヴェル納車3ヶ月目
サイドステップが閉まるときパキパキと音しだしてきた
何か挟まってんのかと思ったけど何も噛んでない
今度見てもらおう >>627
タイヤ代が気になるなら17インチにすれば安くなるのでは無いですかね？ >>633
ディーラーに発注。カバーだけだから1万もしないよ。
パカッと外してポン付け。ツメを折らないように慎重にやっても20分くらいかな。
ヤフオクの出品のほうが高くてボってるから注意。 ヴェルファイア白はイマドキのツートンカラーみたいだからドアミラー黒にするのはセンスいいと思うわ ヴェルのドアハンドルをメッキにするパーツってどう？ >>646
やめとけ
メッキギラギラの30から、40は抜け出したのに >>610
交換したらぜひ写真みせてほしい！
似合うと思う！ >>631
245/45R20とか/40R21なら太くなっちゃうけど径差は1mmですね
ホイールのサイズと在庫が悩ましいのと、
せめて8Jでインセット35でしょうし、もうちょっと我慢すれば普通にアルヴェル用耐荷重800kgが出てきそうな気もします >>650
デラへの持ち込みだと3万工賃取られるので
オートバックスにするか悩み中 >>637
それは場合によりけり。
今回の生産分に余剰な枠ができた場合来年の改良前までに生産されます。この場合2023年モデル
来年改良後の注文を受け付けている場合は来年の改良後から再来年の改良前までの間に生産されると思います。この場合2024年モデル
際限無く受け付けている悪徳ディーラーの場合5年待ちもあり得る。 >>651
ディーラーオプションのドラレコにしないの？ >>655
型落ちでイキられましてもって感じですね… >>656
改良後(パワーバックドアの速度と法規制対応のみ)再販売されたRAV4も値上げがなかったのでアルファードも改良後の値上げはないと思います。有るとすればノアヴォク、現在オプションの物が標準装備になって30万以上の値上げがあると思います。
章雄様が原材料高騰による値上げはしないと発表しましたが、オプションを標準装備にする事でしっかり値上げをしています。既にオプション選択の少ないアルファードに大幅な値上げは無いと思います。 >>658
主なメーカーオプション
トヨタチームメイト
ヘッドアップディスプレイ
デジタルインナーミラー
ムーンルーフ
この内、ヘッドアップディスプレイとムーンは標準かしてきそう 標準化するならチームメイトやろう
安全性を高めるんだから言い分として理解得られやすい
しかも付加価値で価格設定しているので物の原価は低い、標準化のコスパが良い 多分その中だとデジタルインナーミラーだけだと思います。既にグレードによっては標準装備になってます。マイナス数万円で防眩ミラーも選択出来る形で。
てかbz4x販売開始されたから買おうか迷ってるんだけど情報少ない。電気はやっぱダメ？スレすら立ってないんだけど。テスラは嫌ガンダムチックなトヨタが好きw 多分その中だとデジタルインナーミラーだけだと思います。既にグレードによっては標準装備になってます。マイナス数万円で防眩ミラーも選択出来る形で。
てかbz4x販売開始されたから買おうか迷ってるんだけど情報少ない。スレすら立ってないんだけど。テスラは嫌ガンダムチックなトヨタが好きw アルヴェルでのデジタルインナーミラーの標準化は厳しいと思う
2列目の子供、年寄り、お客の情報が入ってこない
子供を見るために吸盤ミラーを追加せざるを得なかった… デジタルインナーミラーってワンタッチで普通のミラーと切り替えできるものじゃないの？ >>666
まじかw
試してみる…寺のドラレコ付きだけど映像は録画し続けるのかな？ トランクからこんなの出てきたんだがなんなん？
つけて納車しろとか書いてあるが
https://i.imgur.com/VbbfH3k.jpg >>671
YouTubeで上げてる人いたわ
ディーラーのつけ忘れらしいから担当に連絡してつけてもらいな 今日Uターンしようと目一杯ハンドル切ってるプリウスがいたが
タイヤがオートバイかと思った >>671
鏡使えば、自分で取り付け出来るんじゃない？ 1月納車って言ってたのにまだ連絡こないんだが、まだ1月いけるのかな
手放す30系のタイヤの溝がだいぶ心配なので、ソワソワする >>670
1月上旬にヴェル納車予定だけど、すぐにイグラを取り付ける予定。
30アルは何も付けなかったけど、今回はさすがに心配だわ。 寺で盗難の報告来てから対策する
窃盗側も思案中…
盗み方もわかんないのに対策対策やりとりするのは業者の煽り行為としか思えん イグラだったら工賃入れても10万もしないから最低限として導入すべきだよな >>681
ディーラーオプションの
前後タイプの一番安いやつで十分 ゴルゴ問い合わせたら工賃込み35万
さすがに高すぎるよなぁ >>677
同じく1月納車予定組だが、まだ連絡こない
明後日くらいに連絡くると勝手に信じてる
ちなみに担当からは納車一ヶ月前に連絡できると言われてるから年末までに連絡来れば1月納車可能と思ってる >>670
ハンドルロックとダミーの赤く点滅するやつ
んで後ろを壁ぴったりに停めて前に別の車をベタ付けしてる >>680
この前スキャナーつきでやってもらって12万ちょうどだったわ >>687
678です。
イグラアラームまではいらない感じ？
色々つけると値段跳ね上がるし悩み中。 燃費
30前期SA2.5 10万キロ走行 リッター10.5km/L
40アルe4 0.3万キロ走行 リッター15.5km/L
週1-2回はリモート始動しているんで新型の方はリモートしないともう少しのびるかも >>690
ノアヴォクHVより燃費良くてワロタ
仕事で乗ってる90ノアHVの営業車は14km/Lくらいだわ
自分のカネじゃないからアクセルワークが適当なのかもしれんが ガス車はアクセルそーっとの方が燃費良くなるけど
HVはメリハリある方が燃費良くなるって聞いた 新型はCANインベーダー対策されてるからキーをリレーアタック防止用のケースに入れとけば盗難されないのでは？ >>689
店の人と話してそれで十分って言われたからそうしてる
アルヴェルじゃないならスキャナーも別にいらんかもって言われた、見た目的にね 来月納車だったのに家族が金額に大激怒しだして無理矢理キャンセルしやがった
元取れるからええやん… >>699
1000万円で売れると言わなかったの？ >>700
言ったよ、何かあってもそのとき売れば一年以内ならほぼ確実に買った時以上になるって 降車してリモコンからロックした時、
通常はピッって一回音鳴るだけなんですが
たまにピピピピって複数回鳴ってからガチャって閉まる時あるのは何故ですか？ >>702
リアシートリマインダーじゃないかな
2列目ドア開けて荷物置いたけど停車後に開けてない時 >>701
3年後でも儲かるだろ
てかこんな直前キャンセルだと違約金取られるんじゃないの？ >>701
事前許可といえばキツイけど、事前相談しろよってことでしょ
自分も「ふざけんな」思うタイプだけど、嫁は自分に月5000円も使ってないから仕方ねーと思ってる
抽選販売だし買ってすぐ売れば200万円儲かる状況だから相談が曖昧でごめんなさいと言うか、
勝手にキャンセルしたんだから200万円出せというかはアナタ次第 >>703
後席の荷物置き忘れ防止機能でしたっけ？
なるほどそれっぽいです、どうもです！ >>705
200万どころじゃない
300万以上儲かるやん 予約した段階で相談したときは任せるって言ってたのに正式オーダー前に営業から連絡来たときに再確認したらブチ切れだしたんよな…
30系売っての差額で500万の借金抱える事に滅茶苦茶抵抗合ったみたい
若い頃やらかしたことあったから信用無いは確かにだけど…ね >>696
30アルヴェルとか旧RXや旧LXまでだろ？
ヘッドライト裏に2本繋ぐだけで盗めるCANインベーダー対応してんのは >>683
レクサス・トヨタの品薄商法にセキュリティー業界も便乗して値上げ
どっちもどっちもなハイエナ集金至上主義 >>712
どう対策されてないの？
今の所2022年以降の完全新型車は暗号化の方式変わったから
どこに繋いでも従来のCANインベーダーでロック解除できないって聞いてるけど？
2022年式以降の新型レクサスLX、レクサスRZ、レクサスRX(5代目)
2022年式以降の40アルファード、ヴェルファイア、新型クラウン、新型プリウス（5代目） >>712
そりゃほら吹きすぎや。
対策済みの車載ネットワークはヘッドライトECUのラインとメインボディECUの間にゲートウェイコンピューター入ってっから、
少なくともヘッドライト裏からセキュリティ突破される事はないぞ >>716
あー、たしかにありますねそういう時も…
システムのバグなのかなんなんだろ >>710
差額が500万ってグレードオプション選択下手そうだし
奥さん正しいかもw 差額500万て
100～150でしか売れなかった30っていったい何なんだ？w >>705
キャンセルするぐらいなら
転売しろよ
んで儲かった金で寿司でも連れてけば
お前への忠誠心ばくあげ かなり割高な値段のディーラーオプションのドラレコをつけてもらうメリットって何かある？ >>724
自分でつける手間とかカーショップで待つ時間の節約？
最安値を探す手間？
あと包装の箱が特製
まぁ、細かい純正パーツはネットより安いし、まともなセキュリティをまともな業者でつけると一ヶ月待ちとかザラだけどディーラーなら納車前につけてくれるとか、モノ次第で良いところもある
とにかく最安値を追求するなら、ドラレコとかマットとかコーティングは超微妙 >>710
家族を説得したいという話？
それとも、キャンセル確定してしまった？ >>719
ZPの4WD、MOP全部とマットバイザースタッドレスとかドラレココーティング混みでほぼ800万で6年半落ちのヴェルファイアが概ね300だったんでそんなもんじゃないかね
>>721
上記のように300ついたよ
>>728
ブチ切れてもうその場で連絡して確定しちゃいました… >>729
4WDてw
キャンセルして正解だろ
嫁さんに感謝しろよ 40は高いと思うけど、今はどの車も高いし､
他の車買うより下取り良いと思うけど。 来年、廉価グレードでるんだし
無理して買わなくてもいいだろうに >>729
ですか
キャンセルのキャンセルはタイミング的に厳しいかもですが、
ご家族とはじっくり話をすることをオススメします
現状だと、ケンカし続けるか、いくら以内とか常に網をかけられ続けるかで、どちらの道も、ご家族もご本人もストレス溜まるだけです
一般論として自動車に800万円かかるのはおかしいと思っておかしくないです
そんなにすごい無茶な購入じゃないからってことと、びっくりするのは当然だからこれから気をつけるってことは話しといたほうが良いかと ノアヴォクもモデリスタつけたら5年前から500超えてましたしね
もう一つややこしいのが、やがてワレワレがミニバンから降りたあとの話です
家族から「4年オチでマイナス100くらいだと思って買うの許したのに、なんで半額以下になるんや！」と責められかねないw >>730
4wdいかんの？
上位互換だと思ってたけど >>729
4WDはリセールむちゃくちゃ悪い
1年後には普通に大赤字になってるぞ だからって我慢してアルZ旧型エンジンのFFに乗ろうと考える人ばかりじゃないと思いますよwwww
30V6かターボかHVかは悩みましたけど、それこそ好みでしょ
性格が全然違うんだから 豪雪地帯だから4wdじゃないと通常生活の移動もままならないんですよね
となるとリセール期待して買うのは間違いだったかもですね 同じ財布で生活してるんだから相談必要だったな
うちはお金のシミュレーション何回も一緒にしたわ
ちょうど毎月の支払いが6万くらい減るタイミングだったから今までと比べて実質1万のプラスで乗れるとか、リセールもいいから貯金しながら新車乗れるとか言ってその気にさせたぞ >>732
廉価版と言っても価格は30のCパケくらいかな >>738
一年後大赤字の根拠は？
自分もガキの頃は100円でも安く買うよう自分で車庫証明取るとかしてたけど、リセール%wを世界唯一の価値観だって他人に吹聴はしなかった
それはまぁともかく、一年後に大赤字であると断定した根拠を示してくださいね♪ 2022年式走行15000kmのSCパッケージの4WDを先々月手放しましたが420万でした
500万で買って1年半乗ってこれなら十分リセール良いかと >>677
私も1月納車ですが先週連絡があり1月10日に生産完了で納車は大体2週間後と言われました。
頭金400万振込準備お願いしますって言われたので楽しみになってきました >>748
リセールは悪くないにしても、昨今の新車価格の高騰を考えると、30を長く乗るのも悪くない選択肢な気もするね >>750
今後のインフレを考えるに40を早く手にする方がいいと思う、不動産で言うなら今は2013-2015頃
既に価格はあがっているけど今後の上昇がえぐいと思うよ
次のFMCは2030頃、新車が1.5倍でも不思議ではない
30はさすがに厳しくなる E-Fourならリセールそんなに悪くないよ
悪いのはアルガソリン車とヴェルターボの4WD そもそもHVは強制4WDだから比較するところないやん 40の納車まで30を初めて1万キロ超で乗ってるんだが
この辺りで馴染むのか今までで感じなかったほど乗り心地が良いw 新型はコンピュータが金庫に入っていて
CPUの中にも警備員いるみたいな感じだから
リレー以外盗まれないと >>758
車が捨てないでって意思表示してるんだな
可哀想に 今日も連絡こねー！
と思ったけど、さすがにj-slimが土日に更新されることはないよな >>751
インフレはほぼ天井だよ
経済分かってるやつは理解できる
トヨ〇ぶを信用しすぎだよ、あいつは素人
素人の情報を買うやつは情弱 >>767
トヨらぶメルマガ登録4000人ってんだからびっくりだよな
それだけで月200万の収入じゃ笑いとまらんよな >>766
高速120以上で走ってたら飛び石で余裕で凹むと思う >>767
とよらぶがだれか知らんし月200とか雑魚の話しされても…
が、インフレは来る、既にきてる 2つ質問あります
①今納車されてる人はスマートキー2つで納車されてる？
②スマートキー1つしか渡されてないけど追加で届いたら車の持ち込んでディーラーでセットしないと使えない？自分ではセットアップできない？ そういや鍵一つで営業に聞こうと思いつつ3ヶ月経った
何も言われてないし、言ってもくれなさそうだが 最初の頃は2本で納品されてたって聞いたけど10月納車の自分は一本とスペアキーのみだった >>775
どのディーラーで聞いても、
「そんなことは絶対にありません部品調達の問題です」
と即答なのが逆に不思議ですよねw
ただまぁアルヴェルやランクルに限ったことでもないので、転売防止ではないのかなと コロナ時期は半導体不足で、まずは一本なんてこともあったようだけど、もう解消されてるもんな 10月納車だったけどまだ2本目もらえてないし連絡も無いです
8月に納車されたヴォクシー乗ってる知人もまだもらえてないって言ってました 8月上旬に納車だったけど1個だったよ。
先週に2個目貰いました >>748
2021年式23000kmのscパケ2WDで11月に手放して501万だったよ。今は40ヴェルターボに乗り換えました。デラまたは状態が悪かったのかな ライドシェア決まったな
アルヴェル本当に買えんくなる
ハイブリが特にやばい >>780
ディーラーに登録しに行ったの？
寝かして売りたいから店に持っていきたくないんだよね。 >>780
うちも同じ
ただ別に1個で困ってないし、リモコンキー登録のためだけにディーラーいくのめんどいので6か月点検のときに受け取ることにした >>783
すみません、
ライドシェアが決まると
なぜアルヴェルが購入し辛くなるのですか？ 空港の白タクはアルヴェルが多いでしょ
海外の事例的に安い車種か高級車で良客確保の2曲化が進む
良客…
家族旅行の足替わり
タクシーなら待機時間どうこう、レンタカーなら準備や借りる前や現地での駐車場がめんどくさい、が、ライドシェアなら1日いくらで決められる、子連れ高齢者と幅広く囲い混むなら高級ミニバン
マイナーだが法人運転手なんかも予定埋まってない人多いから個人事業主化して余った日時はライドシェアで双方ウィンウィンになりやすい、で、高級ミニバン
海外の事例だと小型/中型/高級車/バンとか価格設定があるが日本はどうなるんかな ライドシェア目的で買われるアルヴェルってXグレードばっかりでキントになりそうだな >>786
登録なのかな。届いたので取りに来てくださいと言われて、30分くらいは車預けたので何か登録か分からないけどやってくるたのだとおもう。だけどエンジンかけたら、新しいカギが登録されています。販売店にお問い合わせ下さいってメーターの所に出るから、半年点検の時にでも聞くつもり。使うのは使えてる >>768
そんな素人情報(というか感想ｗ)で月2回に4000人も登録するかって話
>>770
インフレがなぜ発生するか、そしてFOMCやCPI指標など知らないでしょ
アメリカのインフレは間もなく落ち着き、時間遅れて日本も頭打ちになるよ。
これからインフレが始まると考えてるなら１周遅れ >>796
770だけどセミリタからの専業だから毎日見てるけど…来年に米が利下げしたからってインフレ退治が終わったなんてことにならんよ
で、日本は海外のインフレや賃金差をもう円高で埋め合わせが出来ないから一時的に120円台も来るだろうが円安は維持される=インフレしかないよ >>791
ありがとうございます。
ライドシェア車にアルヴェルが有用で､だからアルヴェルの人気が今以上に高まるんですね >>793
発売日に購入迷った乗り遅れ難民だけど、再販売あるなら
嬉しい反面、発売された1から2ヶ月は物凄く欲しかったけど
今になると、どーでも良くなってる自分がいます… >>791
日本の仕組みじゃ新車でライドシェアできるほど利益でないっしょ。
30hvですらコスト的に厳しいと思う Zグレードは
荷物のらないから
ライドシェアに向いてないかも？
どうなんだろうね？ クリトレにダレノガレの盗難アルファード（40系)
戻ってきたとか書いてあるけど
ダレノガレのは盗難された新車アルファードは
30系だったんじゃ？？ 9/21の本人の納車されたインスタも確か
30系ELで内装ベージュ色だったはずだし 本人の対象ツイート見るとどこにも40とも30とも書いてないけどな。
車台番号もナンバーも変わってるなら元の車とは言えんだろうが、車両保険で次の車買ってた時は盗難されてた車を保険会社に提供して終わりで行けるんだろうか。
消されてた、では無く変わってた、だし 車体番号も変えられてたってどうやって自分のって分かったんだろか
理解できなかった レーダークルコンって渋滞時すこぶる便利だな
真後ろの車はブレーキランプ乱発されてウザいだろうけどw >>806
9/21当時のインスタの内装見りゃ30ELだと分かる。 アルヴェルは100年に一度の出来!! いつかはクラウンはもう古い!? 現行トヨタ車につけるキャッチコピー7選
https://bestcarweb.jp/feature/column/749366?mode=short >>810
「最新のアルファードが、最良のアルファード」 初めては緊張ばかりだったけど、やっぱり2回目よりも感動は大きかったかな
なにを言いたいかというと、初めてかどうかなんて言いふらすようなことじゃなく、いったいなにを確認したいのか意味がわからん >>809
画像見れば知ってる奴は当然わかるよ。
あくまで本人は言ってない、って事だよ。
書き方が40買ったような匂わせしてただけだ。新車で30が納車されない時期に確か「新しく買った」みたいな書き方で新車買ったとも取れるように書いてて後で逃げれる書き方してた。
中古であれ、新しく買ったのは嘘ではないだろうからね。 トヨタのこのCANインベーダー対策キットって
取り付けできる車種リストに新型アルヴェル入ってないんだけど
なんで入ってないの？
付けなくても標準装備されてるの？
トヨタのCANインベーダー対策キット
https://toyota.jp/dop/safety/securitysystem/ 重要なニュース：「石油大手BP(英国石油会社)、紅海経由の全航路を一時停止すると発表」
「テロ事件を受けて、紅海航路を停止する大手海運会社が増えている」
これは世界のサプライチェーンに大きな打撃を与えることになります
前回これが起こったときは、トイレットペーパーや医薬品、必要な物が大幅に不足していました
「サプライチェーンのカオス
主要な世界的電気製品サプライヤーが、多くの部品の出荷が20週間遅れると発表」
これは約5ヵ月です
これにより、自動車工場や食品加工が停止する可能性があります。
こりゃ車の納期がとんでもなく伸びるな…
伸びるどこの話じゃないぞ
生産が完全にストップしてしまう。
30の中古価格もまたかなり上がって行くだろな 今朝は始めてエンジン起動のアプリが読み込みクルクルで進まなかった、同じ人いたかな？ >>817
新型アルファードはCANインベーダー対策済み車種だからだよ。 そのオプションは対策済みではない車種しかオプション設定がないのです。 リレーアタックの対策ってしたほうがいいの
リレーアタックなんて原始的な方法
今でも行われてる？ >>817
これ安いからしようかなと思ってたけど、工賃がキット本体より高かったし、在庫切れで納期不明って言われたからやめたわ
担当からもキット自体どんなものかさえも知りませんって言われる位売る気なさそうだったし。 >>818
この場合トヨタに関しては日本から欧州への部品供給が出来なくなるので、欧州工場が生産ストップになるだけでは？
欧州から日本への部品供給されていないと思うので日本国内の生産は関係ないのでは？
欧州車に乗ってる方は何かしら影響あるかも？輸送コスト増で車両価格が上がる。故障しても部品が届かない。など
寧ろ原油価格の高騰が懸念されるので更なるインフレへの追い討ちになる？ 多少ダメージ受けても、次の受注再開時に値上げしたら済むから
メーカーには影響なさそう >>825
車業界が打撃受けるのは私には関係ないけど納車が遅れるのは嫌！
さっそくトイレットペーパーまとめ買いして来ました。あとやる事は。。。 走行中に勝手に車線読み取ってハンドル補正される機能がウザい
補正される時は画像の左右のラインのどちらかが光ります
それらしい運転支援機能はオフにしてるのに、いまだ反応します
誰か解除方法教えて…
https://imepic.jp/20231219/495310 >>813
なにがというとクルコンのクルマ乗るのがいまさらながら初めて？と >>822
リモコンを省エネモードにすればいいじゃん >>830
車乗る時に、毎回いちいち省エネモードを解除しないといけなくなるから
かなり面倒 >>817
新型の40アルヴェルは対策済みで暗号化の方式が違うから、ヘッドライト裏からサクッと盗難するのは不可能。
逆にそこに載ってるの車種はトヨタ純正対策アップデートしないと根本解決にならない。 >>822
自動車盗の件数よりも車上荒らし件数が圧倒的に多い
地方のホテルで駐車場横の6Fあたりの部屋だったんだけど、キーを部屋に忘れたのに車の鍵が開いたことがある
直線距離で30mはあって、キーは窓から離れたところだったんだけどね
不思議なこともあるもんだ >>833
トヨタのキーはかなり遠くから開く
遮るものが無ければ30m位は行けると思うよ >>834
そうなんですね
ただホテルは鉄筋コンクリだろうし、窓はあるけど部屋のクローゼットの中のジーンズのポケットにキーが入ってたので、やっぱり不思議です
でもまぁ、たまたまの可能性もありそうですね
（たまたま解錠されちゃっても、かなり困りますけどねw ） >>835
鉄筋とかクローゼットとか何の関係もない
金属かリレーアタック対策専用の入れ物に入れないと、電波遮断できないぞ >>835
>>836
サーファーが鍵を車につけておくボックスとかのオプションで遮断する袋とかはAmazonとかで売ってたりするね >>838
そして乗るたびに解除…
面倒くさすぎだろ
そんなの基本じゃないw
鍵を缶に入れたほうがはるかにいい >>836
言いたいことはわかります
ただ一般論として、玄関にキーを忘れたらドアロックは解除されないと思うのですが…
鉄筋コンクリの建物突き破ってロック解除されるなら、コンビニとかホテルで車上荒らしが簡単にできちゃいます ちなみに、アルミ缶や対策専用のケースに入れても完全に遮断できるわけじゃないから
車の近くだと普通にリレーアタックされる。
缶などに入れた上で、できるだけ車から離れた場所に置かないとだめ >>842
>>845
うちは木造だけど、屋内にキーを忘れたら解除できませんよ？？
それこそリレーアタックでもされない限り無理だと思いますが？？
何台も乗り換えてるけど、キーを忘れてるのに解除できる車に出会ったことがないです >>846
さっきから何を意味不明なこと言ってるの？w
リレーアタックって何か知らないだろおまえw リレーアタックの話をしてるのに
なんでいきなり普通の施錠の話をしてるんだ？w >>847
あの…自分はオーサーですが、キーレスブロックもつけてますw >>849
ごめん
会話が成り立ってなくて
何を言ってるのさっきからずっと意味不明すぎる… 電波出すかの物理スイッチつけてくれればいいのにな
なんで常時出しっぱなしなんだよ デジタルキー使えばリレーアタックは完封できるのに… >>853
デジタルキーとナビドラレコがつかなかったのは残念ですね >>851
鍵なんて鞄に入れっぱなしにしてるもんなのに
折りたときにいちいちスイッチ押して設定して乗る時にまたいちいちスイッチ押して解除しないとダメになるのに
もっと他に方法ないものか
車から離れたら自動的に電波がなくなって
車のすぐそばに行かないと電波がでないようになればいいのに >>853
デジタルキーで使われてるBLEも脆弱性見つかってるからな
鍵持ってるサーバーが攻撃されたらどうなるか分からんし >>857
眼の認証も眼をくり抜かれるし、クリプテックスがいいのかな >>858
記事には新型アルファード8月に納車されて2ヶ月で盗難と書いてあるぞ。 このしつこい流れ、盗難グループも参加してるんだろうな >>862
本人のブログの9/21の納車の写真
30ELのベージュ内装 新型ヴェル見かけるようになったけど、フロントグリルが大人しくなったせいか高級感がなくなったね >>863
窃盗団は黙ってるやろう…
喉から手が出るほど盗難の報告が欲しいのはどこかな 窃盗団は40狙ってるけど
残念ながら、全車CAN対策済みで何もできない
30系アルヴェル、先代RXとか
よく狙われる車種乗ってる人はさっさとトヨタにカネ払って
対策アップデートしてもらうべき
未対策だと、原付バイクより盗むの簡単 40が盗まれたって話まったく聞いたことないから
CANインベーダー対策だけでなく、リレーアタック対策もされてるんじゃないの？
節電モードいちいちする人なんて極一部の人だけだから
そんなのしなくても対策されてるとしか思えない >>869
アルヴェル買えてから評論しないと負け惜しみにしかならないよ 節電から復帰させるのどれかのボタン押すだけやから実質無いも同然 >>874
残念ながらリレーアタックは対策されてない
メーカー確認済み
30用のアップデートセキュリティも同様 盗難が増えて手口わかってから対策品買わないと意味ない
8年前の30用の製品が40に売れて爆笑やろw 無事1月末ヴェルHEV4納車の連絡がきた
621契約現金一括30ヴェル下取り組です >>883
おめでとう
これで安心して年が越せるな ターボ買った人達って今頃
ガソリン代金に泣いているのか? >>886
ガソリン代気にしてる人がターボ選ぶ訳ないでしょ >>887
走りを気にするやつらがこの車選ぶわけないでしょ >>888
ヴェルファイアターボ乗ってみ
相当良いぞ お金足りない人がターボで後々ガス代が大変よねって感じに見てたけど違うのか
ハイブリの人はかつかつ予算でもまあ裕福な人
ターボの人は生活費削ってでも無理に買いに行く人
のイメージ >>883
なんかうちもヴェルHEV納期短縮連絡キタわわわー
当初5月頃って言われてたん
一括でローン下取り無しお断り組 >>891
ターボだけど生活費削って買うわけねーだろw
勝手なイメージつけるな ヴェルZPe4、純正EL17インチのミシュランX-ICEに履き替えてきました
17インチにしてみて大正解です
19とは別物なので比較云々は控えますが、17インチは17インチで超楽しいし、運転が楽ちんになる
19インチの良さも気づけるし、ヴェル生活がまた楽しくなりました！！
迷ってる人には超オススメします ターボは1～2年後のリセールかなり悪くなりそうで怖いわ >>895
1年後2年後のリセールなんて不確定要素は気にしすぎても仕方ないでしょ
乗りたいのに乗れば良いし、誰がみてもターボは良い仕上がりだから胸張って乗ってください！ >>885
前期zフルノーマル事故修理歴ありで2,300千円
何も考えずokしたから相場は知らない >>891
逆だね
イニシャルは高いけどランニングを安上がりにしたいってイメージ 早くターボ来ないかな
追い越し楽な速いミニバンはヴェルファイアしかないし！
ガンガン踏むぜ！
普通の人の10倍位の年収だから、臆病な発言者は笑えるし
ノアでも乗ってなよと思うわ笑 LMのほうが早いと思いますよw
まぁ所詮はミニバンなんで、クラクロが通る時は道開けてくださいねw 買えない人はツライね(ﾉД`)ｼｸｼｸ
私はターボ運転楽しむよ～ 0→100km/h加速はターボとELで約1秒差だって
8秒前半と9秒前半
https://dime.jp/genre/1705571/ ダイハツはせつないですね
軽自動車が終わりかねない… >>906
30前期の3.5Lよりも遅くなってるな な…
この会話の貧乏くささが理解できんのやろう
0-100語るなら運転して楽しい車も買えよ、と思うが全力でターボw >>910
妬みがひどいね
欲しいけど買えないんだね(;_;)/~~~ >>906
かわんねーｗ むしろ給油回数多くて遅いんじゃね?
脳筋ターボ乗りはphevに抜かれた時
なんて思うやろｗ ミニバンで走りを語ってるw
クーペで家族旅行の快適を語るレベルのアホw ヴェルHV2ヶ月乗って不満なところ
1)運転席ガラスのR部分が曲線でなく直線なところ
2)助手席コンソールが狭い
3)ダッシュボードが半分までは革なのに半分から前はプラで安っぽいところ
今後社外品で欲しい装備(販売済みも含む)
1)ELのウィンドウボタンの前にあるスライドドアのスイッチをZPでも付けられるキット
2)運転席、助手席ドアのオートクロージャー
概ね満足しているがまだこれから色々改良したい。 >>891
HEV乗りの方が補助金がーとか燃費がーとかケチくさいこと言ってるイメージだわ >>916
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼/ ＼は >>915
クラクロadvancedはヴェルターボのエンジンにadvanced hevをつけたものなのでLMとか北米ランクルと同じパワートレーンです
バッテリ含めても総重量が数百キロ軽いんだからヴェルターボより早いです
値段もあんまり変わんないですよ ターボかなりいいな。
トヨらぶがピレリのタイヤでノイズが酷いと言ってるが、ヴェルファイアなら気にならん
速いし静音性高くて足回りも良いって完璧やんけっ！ ランクル300ガソリンからヴェルターボ4ｗｄに乗り換えようかと思うんだけどランクルより遅いん？ >>919
走り重視のせいかやっぱ硬い気がする、アルファードとどれくらい違うのか気になる
あとヒートシータが全然暖かく感じないんだけどこんなもんなのかがわからない
新しいプリウスでもけっこう暖かいけどヴェル全然… Zのe4乗ってる人、ホイールって何買いました？
スタッドレスタイヤ探してる >>923
トヨタ純正のエグゼクティブラウンジ用17インチです
オクとか安くなってお買い得ですよ！ （自分はディーラーから直接買いましたが、当時のオクは定価以上の設定でした 今は定価より安いのが出てますw)
見た目は、まぁ、、、悪くないですよ（自爆）w
キョウホウの17が買えるならそれでも良いと思います
それ以外は耐荷重をよくよくご確認ください
来シーズンには、レイズやワークスなどリーズナブルなメーカーからアルヴェル用ホイールが出るんじゃないかとも思います >>922
シートヒーターもだけど、
ステアリングヒーターも30より劣化してると思う
最高設定にしてもかなり控えめな暖かさだわ… フジとかマルゼンで探すともはや結構コスパ良い17インチ出てるよ
流石人気車種はホイールメーカーの対応が早い ダイハツがああなって
利益減を補填するためにアルヴェル 年次改良で値上げしそう クラスポphevを見ると、175万円高くなって220kg重くなる
アルヴェルはモーターもデカくなるだろうから300kg増の250万円増くらい？
実はヴェルZPe4は300kg増えると車両重量2.5t越えてしまう
体重減らすために4シーターになったら泣いちゃう 以外に知らなかもだが
EL以外はアルとヴェルでサスペンションが違うんだよな ヴェルはELと同じサスペンションだがアルは廉価サス >>932
それ微妙に違う、ヴェルでもGASは違う 周波数感応型ショックアブソーバーだっけ
アルZだけこれが付いてない >>936
ツイッターなんかで盗難された言うてるやつ大抵30後期elだな
もちろん他もあるが グーネットでアルファードZ白ルーフ、スペア、ミラー付きがコミコミ914万で売られてるけど買った後に直ぐにオークションだせば50万近く儲かるだろうに何故か売れてない ここまで盗難多いと 車両保険上がって困る
トヨタは無料で３０系なんとかしてあげないといかんよな >>913 キモオタの独り身には一生分からないだろうな
家族が居れば快適性重視なの、基本的に飛ばさないミニバンでも
時には峠などで老人の軽自動車を追い越す時があるのね
セレナやノアなどは遅くて追い越しも命懸けやねん
だから安全に早く移動するにはターボが必須 >>941
おまえの独身キモオタ仲間に入れないでくれるかw
おまえと違って幼児2人の4人家族で旅行用に40アルファードZ所有してるから。
俺の言ってる意味がわからないならどうぞGTRスレにでも行って神のGTO伝説を上書きしてこいw >>944
でも、「自分は速い」と勘違いして追越車線に居座るミニバンは結構いるから、妄想とは断言できないと思いますw
それにセレナとかノアとかについても試乗程度じゃわからない内容をご存知で、きっとセレナもノアも所有しているお詳しい方なんだと思いますヨw >>935
周波数感応だけどセッティングが違うんだよ
だから微妙に違うと言ったんだ
ELと同じじゃない 注文から完成まで分かるシステム？
あれって結局どうなったの >>941
峠というか上りの片側2車線の山道でHEVでも十分追い越せるけどな 老人運転の軽自動車なんて、大抵長距離走らないんだから、のんびり後ろについてれば良い
嫁が産気づいたんじゃんじゃなければ、
急ぐ事ないじゃん >>950
>>295
ヴェルユーザーの中でもターボが特にガテン系とかいきり系、違和感ないでしょw 大事な家族乗せてるなら、尚のこと飛ばそうなんて考えないけどな。飛ばしたところで、目的地への到着時間なんてそんなに変わらないし。 飛ばす為にターボ乗ってるって考えがバカだよね
そもそも余裕だろ
ビッグセダン乗ってるヤツが全員飛ばすんかよ >>951
ブルーカラーはガチャガチャシフトのアルファード 一発目ならターボ選んでもそこまで下がらないだろう系で選んだ
次はhevかphevにする
アルは眼中に無かった でもさ
ターボとHEVじゃ0-100 1秒しか変わらないんだったら
街乗りで低速域での加速ってHEVの方が上なんじゃない？
ごめん真実言って、？？ 所詮ミニバンなんだし加速性能とかパワーとか低レベルで醜い争いするんじゃないよ
ターボもハイブリッドもどんぐりの背くらべ
速さには大きな違いはない
走りを楽しみたいなら他に所有してるセダンやクーペやSUVやコンパクトカーなんかで楽しみな 加速性能とかパワーにこだわる人って二列目に座る人じゃないんだよな
車のどうこう言う前に自分が座る場所まずこだわってみたらいい 別にパワーや加速にこだわってるわけじゃないけど車重もあるし2.5のNAじゃあきらかストレスレベルで走らないからな
ターボかハイブリなら好みでどっちでもいいだろ >>958
おい高いガソリン維持費覚悟してターボ選んだのにハイブリブリと低速域で加速性能同じぐらじゃあ 俺が馬鹿みたいじゃないか 最初からフルパワー出せるモーターに勝てるわけない
ターボは高速での伸び代があるだけで、日常使いでHEVに勝つ要素はあるのかな？ 多分無いね、高速域でのクルージングがHEVより得意なだけじゃない？
まぁ元が2GRの置き換えだから、その辺の立ち位置は変わってない。
3.5より低回転で最大トルクは出せるから出だしは良くなってるカモだけど（車が重くなってるからトントンか？） アルZもせめてA25Aのエンジン積めばいいのになぜ2ARの化石エンジン使い回すかね
フルチェンで手抜きすんなよ >>969
化石エンジンなんじゃなくて
完成されたエンジンな でもV6ターボのシルキーなフィーリングは
ハイブリッドには無い唯一無二だからな
貧乏ハイブリ乗りにはわからんだろうが >>969
廉価のクソグレードに積むだけなんだからそれで十分や ar ハイブリと組み合わさない最良のエンジンだろ。 トヨタ様が貧乏人に向けてお情けで作ってるグレードなんだから、クソエンジンで十分やろ
嫌なら上位エンジン買えよってことよ でもさ
ハイブリッドとガソリンの価格差って数年乗ればペイできるよね?
そんな計算できないから貧乏人なんかな? >>971
V6が消えたのは残念です
LMはV6 hevで良かったのにとも思います
ただ、シルキーは直6のイメージがあるのと、V6ターボとhevを比較するのはよくわかりません
V6のバランスからするとセンチュリーやTXのV6 advanced e4 phevてことなんだと思います >>977
さすがにそれはないわ
年何km乗る想定だ？
そもそもアルベルクラスのHEVは燃費にそれほど寄与しない。求められてるのは静粛性とパワーな シルキーと言えばEV、PHEVでしょ
レクサスのエンジンですら中華EVにシルキー差で負ける、エンジン好きには仕方ないことだが今後の主流はPHEVでEV走行100km前後、になる
センチュリーPHEVだって顧客乗せる時はEV走行っすよって売り込みだからな >>980
いや、燃費いいぞ街乗り15km/l下回ってないから 3000Km乗って毎年乗り換える身とすれば燃費なんて気にして乗ってないわ いやいや0~100で一秒違うところ車5台分は離れているわ >>977
買った時点でペイ出来る
HVとガソリン車の価格差80万(補助金引いたら60万円)
だけど、リセールはHVの方が100〜150万円高い 運転支援で９割入ってるんだから
エンジンとか何でもいいだろ HEVはもう少し高性能モーターとバッテリ高価にすれば､ターボはパワーでも燃費でも勝てないよ。わざと出力抑えて、ターボに動力性能を譲っているだけ､トヨタの既存エンジンを売る戦略｡ >>987
リセール高いのは未使用車の話な
1年乗ったらリセールは間違いなく逆転してるぞ
ハイブリは乗ったらリセールかなり下がる >>943
40Z乗りだからターボに噛み付くんだね笑
弱い型落ちのうるさいエンジンだから僻むなよ
それで自分の劣等感を解消してる惨め貧乏
運転席からキノコ生えてる包茎シフトくらいしか誇れないね笑笑 >>970
そう思うなら完成された(笑)30系ずっと乗っとけよ >>992
クラスポみたいにeアクスルならe4にしたんだけどな
ZPHEVわい高みの見物 >>991
家族旅行用にと言ってる意味がわからないのなら日本語不自由な在日かな？
実家暮らしのおまえは車は一家に一台の常識なんだろうなw >>995
クラクロ？
話変わるけどクラスポが先にphevになったが、クラスポのモーターちっちゃくね？ >>996
それは別にアルZの理由にならんだろ
家族用でもハイブリッドやヴェルファイア選んでる人はいくらでもいる >>998
でもおまえアルヴェル買えないだろ。かわいそうに。コドオジ、無職、穀潰し、童貞、元いじめられっ子w このスレッドは１０００を超えました。
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