【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★149
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トヨタ アルファード/ヴェルファイアのスレ
妬みと僻みで荒らしまくる似非オーナーは出入り禁止
全グレード仲良くしましょう
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691961684/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★145
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693455581/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★146
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694203902/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★147
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695376149/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★148
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1697697888/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 夜道、すれ違うクルマでおっ、新型ヴェルファイアか？ってガン見したらノアだった 【40代が選ぶ】一番かっこいいと思う「トヨタのミニバン」ランキング！ 第2位は「ヴェルファイア」、1位は？
ヴェル人気は5chだけよな… 新型アルヴェル毎日見かけるな
本当に抽選だったのか不思議なくらいだわ
自分はヴェルだけど足回り&装備同じだったら黒アルが公道では格好良く見える すげー近所に1台停まってるんだけど、今日朝通ったら大人しめなお父さんが運転してたからそのうち話しかけてみたい >>6
40代のオッサンのかっこいいと思う基準自体が、、、 >>8
キミ、Airヴェルだろ。
ヴェル乗っててアルいいわってないから分かるわ。 最近の自動車の黒のぬめり/黒光りが過ぎる
アルもヴェルも黒はもう何者かわからんw
でかいゴキブリにも焦げた物体にも見える
白のがまだ車に見える 30アルファード・ヴェルファイアのホイール付きスタッドレスタイヤ。中古ですが1円スタートしましたので、よろしくお願いします。ヤフオクです 買えるけど買わない人がほとんどでしょうね
ヨタがDQN向けにデザインした中二病的なエクステリアと車のネーミングはまともな人間からしたら恥ずかしすぎます トヨ◯ブはヴェルファイアの納車されてんだな。何故2台変えるかの質問に営業との信頼関係が築けてるからだと。転売ヤーが信頼関係ねー >>5
ガン見くらいならいいが
こういう底辺はやっかみで10円パンチしてきそうで怖い
輩が多そうなパチ屋の駐車場とか絶対停めたくないな >>17
拾い画にマジレスカッコいい
ttp://www.kendo-fan.net/mycar/others/fool_one.htm >>16
それぞれ違う販社で残価だからだろ
残価にしてりゃ誰でも買えたぞ 残価なんかで買ったらアルファードのリセールの良さを潰しちゃうよ？ >>16
残価で買ってるからだろ。
転売ヤーなら残価なんかしない 撮影用に経費で落とすんかね
税務調査きたらどうなるんかな ネッツトヨタ山形と山形トヨペットも転売屋の養分かよ
2台も撮影用に使われると知って売るなよ >>21
残価でも1年で返済できる残価だからアルヴェルなら余裕で儲かる。まあ捨て身の転売ヤーだな 会社にしてるから税務は問題ないかと
ソフトバンクだって本業とは無関係な投資の赤字をぶっ込んで利益なし納税なしで済んでる
連結決算とかいうやつ？
ソフトバンクが以前問題になったのは、子会社に架空の借金返済した時だけでしょ
不動産管理とYouTubeを業務として謳ってる会社なんだから全部経費でしょ
不動産ならあらゆる車移動が市場調査という名の業務になるし
もともと納税ってのは俺らサラリーマンと大企業だけの義務みたいよ
自営業は毎年アルヴェル両方買えるくらいの補助金が出てる
原資は俺らサラリーマンw さて、話を戻すとオット3もやっぱり電源供給が必要かもしれない
すごくちゃんとサポートしてくれてるから、もう少し試して改めて報告します >>28
なんでそんなにカネ持っているのか。
レクサスのＬＢＸも買おうとしてたし。 >>28
あまねこさんもフェラーリとレクサスとWRXだっけ？維持してるけど、そのローンや保険料はYouTube収入で賄ってると言ってたしな さすがに納税はしっかりやってるだろ
それよりスマホ片手に運転しながら
操作、撮影してるってのが大問題。
そして、こういうシーンをアップしちゃってる所が意識の無さので恐ろしい。
試乗車でよくやるわ。販売店にバレたら
販売店のコンプラにも関わるレベル。
https://youtu.be/xVNmeLGct60?&t=406 >>29
LBXは買って欲しいわ。リセール爆死だろうからザマァになる ヴェルファイアZP HEVに付いてるUSB電源て
普通のTYPE-A？それともType-C？ >>37
Type-Cしかついてない
ちなみにType-Cオス - typeAメスが一体になった変換コネクタはデータも充電もいけるから意外に便利
Type-Cで済むならそれにこしたことはないけどね >>30
女の場合は足出しとけば再生数稼げるからな そういや新型プリウスはスマホのカバー外さないと充電ができないけど、ヴェルはカバーしたままで充電できるのうになったのがめちゃくちゃ楽。 >>40
残クレまで組まされてるのにメンバーシップまでして金集めてる乞食の中では1番納車遅いんじゃねーき？こいつは転売ヤーじゃないのにね。トヨ◯ブとかワン◯クとかま◯るとかの転売ヤーを納車遅らせたら良いのにね 足出して胸元アップで回数稼ぐの多過ぎやろ
卑猥でBANされればいいのに >>47
一般高速含めてトータル15くらいです
高速はそこそこ飛ばすので一般道の方が燃費は良いですね >>50
横からですがありがとう
e4はマイナス1km/Lくらいで落ち着きそうです
深夜の都内では17とか出たりはしますね
自分はまだ高速乗ってない&飛ばしてないのでイメージしやすかったです
14出てくれるならもう少し遠慮なく踏んでみようと思います >>49
エロが見たいんじゃないのにね。片っ端から興味無しかおすすめに表示しないにしてる
エロいの見るなら別の動画サイト行くよ 豊ラブって知識あるの？
YouTubeに教えてくれくれ群がってるけど、頼っていいの？
伝道師らしいし、日本最高峰の情報と知識量 つちや社長のメンバーシップへの勧誘すごいな
そして買取リスク恐れて代行のみ、しかも3％だっけ？ 代行に30万円も手数料払う訳？ 養分がすぎる >>54
高いし自分は頼もうとは思わないけど、youtubeやtiktokのsnsマーケは母集団形成を構築してニッチな所を指しにいくのが本質。
よくできてると思う。 >>54
ここのメンバーシップは輸出業者に詳しい人いるし土屋は買取屋だから有益な情報はありそうには思う。
パ◯山とか作業着オッサンのメンバーシップは金を溝に捨ててるだけだと思うけどな
代行オークションは輸送費出品料込でも3％は高いわな。2％だと割と有りだけど。
安さだけなら猫◯長か夢カ◯チャンネルだけど猫◯長は対応遅すぎるし自分の喋りたいことを一方的て言ってくるから疲れる >>53
こいつに聞くのは間違ってる車屋でもなければ古物商もないただの転売乞食
間違った情報を流してるし質問があればコメント下さいて言ってるくせに自分に都合の悪いコメントは直ぐに消す（いくら儲かりました？とか税金納めてますか？とか） >>52
ブスのぬ◯ファクトリーとかブスのあ◯猫とかブスのみじゅ◯うとか？こいつら興味ないにしても車種で検索するとでてくるから困るわ。顔も見たくない つちやはライブ感や自分なら少しでも高額で売り抜けるよって感じで募ってるから良いんじゃない
手数料は高いって自分でも言ってるし、安い所が良いならそこで出してってスタンス
オークション相場の金額出す時に自分が買い取る金額で相場出してるのは狡いと思う
普通に相場出せばええやろ、思ったより安かったと言われるのを避けるためなんだろうけど
その点は小物感があるw みんな豊ラブ様が羨ましいからって嫉妬、妬みは見苦しいw トヨらぶ様がアルZガソリンとヴェルターボえらんだって事はやっぱりリセールはそれが鉄板なんだろうな >>62
即出しガチ転売ヤーはアルもヴェルもHVだよ 学生時代に怠けて遊んでばかりいたから豊ラブ様みたいな勝ち組になれなかったんだろww >>63
即出しはHVかもしれないけど普通のリセコジは一年後のリセールが大事だよ つちやさんが「自分で買い取った額」というのは、オークション価格を開示してはいけないという決まりがあるから、税金分の10％と買取手数料考えてねってことだと思うけどね。
トヨらぶはAA価格を調べられないのにリセールの高いオプションは聞いてくださいとか、詐欺かと思う。
たちが悪いのは間違った情報なのに本人に間違いの自覚がないこと。 いっつも零細YouTuberの名前出すのは同じやつで宣伝なんやろな… 結局のところ車屋でもないのに一般乞食がリセールとかオークション相場語るなよて話だよな。ただの転売乞食にリセールの上がるオプションは何ですか？とか聞いてる視聴者もどうかと思う。
足やケツだす女のユーチューバーは本当ゴミ、特に羽田出すくせにマスクしてるブス。金のためなら平気で身体売りそう。だからブス猫とかパパ活してるとか言われてしまうんだよ。私はしてないて言っても視聴者からはそう見えるもんだよ >>58
この手のYouTuber規制して欲しいわ >>69
>>70
楽して稼いでるユーチューバーが羨ましいんだろ？ >>0071
楽ではない。その思考がそもそもあまい。
楽なら皆さんやってます。 hudが消えましたw
夜遅くて眠かったのかなぁ
朝になったら起きてくれてますように アルファードってミニバンですが、小さい子供がいるファミリー層ですか？皆さん。私は年長と0歳児がいるのですが、ノアのフルオプか素のアルファードで迷っています。
アルファードだと見た目はいいけど、室内を汚された時にガッカリしそうなのと、シートのボタン類が子供が好き勝手に押して壊しそうで怖いです。実際のところどうですかね？ 欲しいの買えばよろし、子供乗せれば汚れるなんて当たり前 >>74
独身DQN専用糞バンだから既婚者は辞めとけ
同類に見られるから >>72
普通に働いて億稼ぐより遥かに楽
遊んでるのと一緒 ノアヴォクの方が子育てしやすい気がする
特に小さい子
10歳以上になったらアルファードにすればいいのでは スーパーとか日常の買い物
塾への送迎
ジジババの病院への送迎
子供の自転車の積載
この辺考えるなら車体の小さいノアヴォクの方が扱いやすいと思う ノアヴォクなら雑に扱って内外装にキズが入ってもあまり気にならんと思う。 ノアボクでもフルオプって600万超えるでしょ？
普通に汚れたり傷がついたらガッカリしそうなんだが‥ 今１歳と６歳の男の子いるが、乗り潰すつもりで傷と汚れは諦めてる。
前にノアを代車で乗ったときに狭くて個人的に無理だと思った。
嫁はノアでも良いとは言ってる。 >>82
最上級のハイブリッドS-Z 2WDでオプションそれなりに付けても400万円くらいやろ。
ノア買うならゲタ車だと割り切って
最低グレードの税込267万のガソリンXか
305万のハイブリッドXにして、ほんと雑に扱う ノアボクのフルオプと素アルファードが同じくらいの値段なのに、ノアボクは雑に扱える理由がわからん
同じくらいの値段ならどちらも大事にするか、雑に扱うか一緒でええやん 内装外装の傷を気にするのは無理して買っとる
人を守るために外装はあるし使えば使うほど内装は痛む
ストレスためるなら中古がいいよ
我が家の幼児は運転席後ろから何度注意しても蹴りをいれるんで座席裏がぼろぼろになっとるが…
行儀悪いから注意するけどぼろぼろになったのは咎めた事はない これの合皮シート滑りすぎなのなんとかならんかね
もう少し待ってエグゼクティブにしとけば良かった >>84
狭いだろ
幅1800以下の車なんて拷問なのかと思う まあ内装次第でもあるよな
この新型アルファードの運転席と助手席、先代に比べてクソ狭くなったなと思ったし
ノアヴォクは車幅に対して内装空間は広いと思う ヴェル走ってたが白だと違和感半端ねーな
パンダみたいというかヒゲがめっちゃ濃い親父というか・・・
近所においてあった黒はかっこいいと思ったんだが 前は黒はダメで白がいいって人もいたし結局自分が気に入るかだけで他人からの見た目なんて気にするなら乗らなければいい、が答えだな。 >>91
N-BOXやアルファードみたいなただの箱のカタチのクルマをかっこいいって思う人が当たり前に存在するって凄い時代になったと感じます エルグランドにしとけばエンジンかかっても盗まれないかも もうすぐ納車なんだけどセキュリティつけた方がいいかな？
家はガレージだから平気そうだけど出先で盗まれるとかある？ タッチトレーサーオペレーションの使いづらさハンパない。
HUDを見ながらでないと操作出来ないのは危険。
どのメーカーも物理スイッチでブランド操作出来るようなっている。
安全のためのHUDがタッチトレーサーのせいで事故の元になってしまう。 >>93
自分の主張を言わずに非難だけする人がいるって凄い時代に生きてるんだなって思います。
ミニバンだろうがセダンだろうがそれぞれ好きな人がいて当然だと思いますが。 なぜ定期的に色議論が湧くのか
そしてその都度アナーキーが現れる シェードって動作オフにできないのね。
子供が一生上げ下げしてて壊れそう >>104
世間が不況、値上げの世の中なので、世間で言われてる高額車乗りに憂さ晴らしにきてるんですよ
それに箱型をカッコ悪いという奴はほぼオジサンんの感性、時代についてこれない頑固な昭和頭
俺は２月にZPターボ納車だけど、別にカッコいいとは思わんし、後期出たらすぐ買い替えるし
子供の為にも安全にストレスなく移動できる乗り物は、国産ではアルヴェルしかないんだよな >>101
あのシルバーメッキが見えないなら眼科行け 次のアルヴェル申し込み開始時の時のための申し込みやるんだけど、ハイブリットとガソリン結局どっちがリセール良いの？
どうせ買うならリセール良い方買いたいな... ベンツVクラスやワーゲン シャランなんかも見ましたが、どちらもアルファードの快適性、高級感には及ばなかったんですよね。。確かにアルファードは30系まではサイズ感の割には割安で客層も様々だったと思います。
ただこの40系は価格が上がったこともあって、落ち着いた層も増えてきたと思います。安全性も5ナンバーミニバンよりも高いですし、ライバルのエルグランドがあれではアルヴェルに人気が集中するのも無理無いですよね。 >>105
ウチのはセンターコンソール後ろの電源のパネルを永遠に開閉していてシートに座ってくれません 今日都内大学病院に行ったら、40黒が2台路駐してました（一台は外交官ナンバー)
駐車場に停める金がないならアルヴェル買うなよw
路駐から駐車場まで200mくらい歩くだろ
どんだけ貧乏なんだよwww >>105
>>110
親の顔が見てみたいですよね >>110
シェード遊びはまだわかるけど
お宅は心配だなw >>113
まったくです
電動シェードにぜんぜん興味を示さないでフタとカメラ位置とPDAに強い関心があるんです >>107
俺も黒い塊にしか見えん
なんかフロストバンパーとグリル、どっかで落としたんですか？って感じwww
そういう意味でヴェルは黒の方がもうブラック一本でいくぜーって感じでカッコイイ >>108
開始時では遅いぞ。殆どの販社が現在でも予約を受付してるから9月に受注再開したところで申し込んでも何年後の納車になるか分からんぞ。それに前回抽選外れた人がそのまま並んでるパターンもあるからな
大人しく現行でも酔から中古のアルファード買っておけよ >>0077
あなたが思う普通が分かりません。
普通に1億稼ぐYouTubeで1億稼ぐどちらも才と努力は必要です。
楽してるYouTuberは1億も稼いでいないと思います。
普通にもYouTuberにも収入の差は存在します。
私にはあなたの言う普通とYouTuber何が違うのか理解出来ません。 >>115
黒い固まりは黒いZPだろ
文鎮か？と思うわ特にZPでGRエアロ付けた奴
ELなら許す >>0077
一億と言う数字が何処から出てきたのか分かりませんが、YouTuberでも1億稼ぐ方ってどの位いるのでしょう？
此処に出て来る車系YouTuberがYouTubeの収入だけで1億も稼いでるとは到底思えません。精々1000万程度、それぐらい稼ぐサラリーマンならゴロゴロ居ると思いますよ。
そのサラリーマンとYouTuberの労力大して変わらないと思いますが。
楽して1億稼げる？YouTuberに憧れる夢見る小学生の思考と大して変わらないですね。 >>0077
と言う事です。車系YouTuber マツLOVEより愛を込めて。 >>0077
良かったら私のやっているチャンネル動画見てくださいね。
https://youtu.be/-6QJwOvLemQ 黒い文鎮てあんまり見たことないんだけど、都では黒なの？ >>124
ディーラーで強制
新車なのに下地処理するから綺麗だと言ってたけど謎
1月納車だからどんなもんだか >>106
俺は40代だけど、若い頃からミニバンが好きだったな。セダンや俗に言うスポーツカーがなぜかオッサン臭く感じてた。今、自分がオッサンになっても相変わらずミニバンの方が格好いいと思ってる。 >>129
>>128さんじゃないけど、
ユピテルY3100とBlitz403とオーサー
あとpicasou3
レー探はOBD2接続
OBDを疑う前に、ユーザー識別の仕組みとt-connectとUSB（AIBox)の連携というかが微妙で不可思議なことが起きてる気がするw
来週にでもOBDを一旦外して様子見る方向
どれもカワイイ社外品だし、T-connectは推進する必要があるので、もう少し遊んで報告します
でも、ここどう？とか聞いてくれたら答えれることは答えます 30系でも40系でもいいのでご存じの方いたら教えてくれ
ハイブリッドのブレーキペダルを踏んだときの回生ブレーキについて、
回生のみが効いてる状態（CHGが振り切る前）だとブレーキランプって点灯してないの？
昔はそうだったらしいと聞いたのだが最近はどうかと思い >>107
シルバーメッキはELのみな
ヴェルZPは漆黒メッキ
ELなんか走ってるの見たことがないしヴェルの白ELはグリルもげてないｗｗｗ >>131
ブレーキ踏んだら回生でも油圧でもブレーキランプは点く認識だけどな
エンジンブレーキで回収してるときはブレーキランプはつかない 増産はじめてるっていうので、今後は納車が早くなるんじゃないの？ >>131
点かない
そういうレベルで点くのはeペダルみたいなヤツだけ
あれはGで判断してるらしい >>131
回生のみの状態でランプつかなかったら危なくないか？
ペダル踏んだらつく認識だけど 30後期cパケ乗ってるんだけど、霧雨とか弱い雨の時にワイパー全然作動しなくてムカつきまくってたんだが、40はよくなってるのかな？
動かなすぎで前見えなくなるから動く前に自分で上げ下げしてるよ。
みんなそんなことない？
改良されてるかも気になります。 3月納車予定のZPだけど、注文時には言ってなかったのに
後席Dを12.1から13.2に変更したいと言ったらダメかもしれない、
わからないからもう少し待ってってどうゆう対応なのよ
それからもう4か月たってます。マイ寺だけなのかな
そんな事例ある人情報ください。 商談時から変更、後付け不可って言われたから、来年2月以降納車って言われたけどな 後付いけるけど、ディスプレイのみの納期が全く出ないからいつ納品できるかわかんないって言われた。
でも前のディスプレイがでかいからキャンセルさせてそっちで見れば後ろなしでも良いかも。
後ろからでも真ん中十分に見えるって後ろに載せた人たちに言われたわ。 >>120
1億て数字にこだわり過ぎ
脚や尻出して小銭稼ぎしてるブスどもに皆は文句言いたいんじゃないか もう納車されたけど後席ディスプレイのみ未搭載。ディーラーに到着したら連絡するって言われたけど正直いつになるかわからないって言われてる ディスプレイはj-slim対応になってるから
エアロと同扱いで単品注文だとどうなるのか定かじゃないね 3月に、リアエンタや後席ディスプレイを作ってたJOLEDが倒産
6月アルヴェル発表
7月にJDIがJOLEDの事業を引き継ぐことが決定
という流れです
JOLEDはもともとJDI、パナ、ソニーの有機EL事業を統合したものです
しかしJOLEDの工場は生産時にシャープが買ってるはずという混乱期なのです >>137
間欠ワイパーの事言ってるなら
リング回せば間欠間隔の変更出来るし問題なくね？
別の事なのかな？ モニタは液晶パネルと違って年100万枚とか普通に作るし、JDIの能力からすれば月産10万枚くらい不可能ではないでしょう
しかしもともと経産省が蠢いて誕生した会社なので補助金じゃぶじゃぶのぬるま湯批判のある会社です（個人的にはJDIの有機ELは嫌いではない)
6月に発注した人が優先なのはいうまでもなく、新規発注の納品がいつになるかわからないというのが本当でしょうね
とはいえ、後席ディスプレイはノアヴォクも使うし、遅くとも9月以降のノアヴォクも2月「以降」の取付になってます
ノアヴォクさんがアルヴェル2023生産以降じゃないとつかないというのも理不尽ぽく、まぁ、テキトウなタイミングで買えるんじゃないかと 混乱期というのは、生産の問題だけでなく、現在、ELのリアエンタシステム、13.2と12.1後席ディスプレイの３つがあり、それぞれ後席個別再生の規格が微妙に違う？ことです
まぁ実際には、12.1は13.2に準じた使い方が可能な印象ですけどね 自分がまだ理解できてないのは、
テレビとHDMIと前席後席の音の取り合い（後席分割)してる中で、AIBoxの音(Amazon musicとか)が前席だけ流れたり全席流れたり、理屈がわからないw
自分にはコントロール不能w
これにナビ音声とかどうなってるのかよくわからない
前席はナビでテレビの音が聞こえる
ホールド停止するとテレビが映る（素晴らしい！)
ステアリングの音量操作は前席だけ？後席も？
ナビ音量は？
AIboxの音量も変わるけど、それは前席だけなの後席もなの？ 自分の販社は13.2を選ぶと自動的に2月以降の納車になるシステムだったので、自分は12.1をつけました
現在の13.2がやっつけ仕事で来年ホンモノが登場する可能性もゼロじゃないしと自分を言い聞かせてw
12.1の感想は、思ったよりキレイ
前車（6年前のアルパインで一番高額だった12.8)よりもすごくキレイ
12.1はHDで前席のはFHDなので、並んでいるし、気にして比べると前席の美しさはわかります
何も伝えていない家族はまだ気づいてないけれど >>137
30系と全く変わりないよ。
40系でも弱雨には反応鈍いから手動で操作。
その割、ちょっと降雨量が多くなると過剰な位に作動速度アップ。
普通雨から弱雨に変わってもしばらくその作動速度がキープされちゃうから、自分でリング回して作動速度ダウン。
全然オートではない手動ワイパー操作が必要(-_-)
40系になっても30後期から何も改善されてないから、またムカつきまくると思う。 >>0141
ではその人達もち○こ出して小銭稼げばみっともない嫉妬せずに済みますよ。 >>144
自分も迷っててディーラー言って聞いてきたけどネットで言われてる不具合なんかはなさそうだったよ
エンラージかミエーテレ選べば問題なさそう レスくれた人ありがとう
>>135は付かないと断言してくれてるけど、
実際確認したことある感じかな？
過去レス漁ってたら回生のみでは付かんと言い切ってる人もいるしイマイチわからん >>117
物壊してるだけで億万長者だからな
笑いが止まらんだろww >>0157
物壊してるだけで？そう思うならあなたも物壊す動画をアップして億万長者になれば良いのではないでしょうか？おそらく無理でしょうけど。
何かしらあなたにはない才覚があるのでしょうね。
どうでも良いけど私の動画見てね。
https://www.youtube.com/watch?v=Rgqzp2amHms >>0159
納期5年と言うのは何ら根拠のない記事だと思います。
現在受注停止中なのですが、1部のディーラーにて受注再開後の予約を受けている所があります。
当然他のディーラーでは予約を受け付けていないので予約を受け付けているディーラーに注文が偏っているのだと思います。 >>0162
普通は！ふ つ う は ね！！真面なディーラーなら改良後の車両価格自体決まってないのに見積もり出さないと思うのですがw
普通じゃない所は出す。いってらっしゃい。 >>155
どうなのでしょうね
遠藤徹さんは、著書がすぐに朝鮮で紹介されるような有名なおかたです
著書「ホンダの反撃が始まった」の翌年に「Hondaが危ない」を出版されるなど、大活躍です 40系2500ガソの0-100動画でたね
180キロ出るまで時間かかりすぎて諦めてて笑 こんな重い車で2.5なんて遅いの分かりきってるやん
そもそも高速の合流すらもたつくんだから、安くするためだけのトヨタも確信犯よ 加速について困ったことも不便に感じたこともないがどういう環境で乗ってるの？ まあそんなにスピード出すことないし加速も不満ない程度にはしてた印象 モータと協調して加速してると不足はないんだが、エンジン単体だとちょっとかったるい感は出る ちょっと前にアプリ使って0-100が8秒だったって言った者だけど、ヴェルターボなら180も全然すぐ出るよ。リミッターなかったらそれ以上でも簡単に行きそうなくらい。動画撮ってやろっか？ >>169
これだけしか乗ってなければ不満はない
以前にもっと速い車乗ってると高速の合流や追い越し車線入ったときの加速に遅っ！てなるくらい
街乗りには影響ない むしろ街乗りのほうがモッサリしてて不快な気がするが エスティマの2.4に乗ってたヤツもいると思うんだけど、300kgも増えてるからな
よくそれで我慢できると思うわ もっとゆったり優雅に運転する人多いと思ってたけど、ブレーキパカパカ運転する人が多いのかね
田舎の空いてる道ばかりだと感じ方が変わってくるのかな >>151
まじかー。
そんなんなら雨滴感知式じゃなくて、はなから間欠式の方が使いやすいですよね。
そこだけが嫌なんだよなー。
ありがとう！ そうだよな、むしろ間欠式の方が、自分の好きな間隔で同じリズムで動いてくれるからいいんだよな 間欠式のほうが一定の間隔で作動するので、はるかに使いやすいです。
さらに悪いお知らせですが、30系は雨滴センサーの感度調整ツマミをまわすと「1回ワイパーが作動」したんだけど、40系ではツマミをまわしても「1回作動する」って機能がなくなりました。
なので、霧雨・弱雨の時に取り敢えず1回だけワイパーを動かしたいときは、レバーを下におろしてまた戻すという操作が必要になり、30系より改悪されています。
スバル車のように、「雨滴検知式」と「間欠式」をカスタマイズで設定出来るようにすべきだと思います。 >>176
今思えばエスティマの3500ccはミニバンでは軽いしパワフルだし、良かったな >>180
ワイパー1回はレバー上でいけないか？
いつもそれで使ってるけど ターボって１０万台のうち何台なん？
5000って聞いたような気がするんだが
すでに3000いってて7500超ペース >>182
取説にそう書いてあるね
安全に関わるところの小変更はディーラー担当が説明しろよとも思うけど、今の時期って担当にとって1台目か2台目かだろうから初期納車の宿命なのかもね >>182
一回下で雨滴セットだから上に一回だとオフ、もう一回上で一回作動だよ。
つまり一回上では作動しない。 >>186
揚げ足をとるな
自動なんてそもそもストレスなんで気にしないやつ以外は使わんでしょ
上1回で過ごすかどしゃ降りじゃなきゃ下に行かん >>161
トヨタからその売り方しないように通達だしてるから、トヨタにチクれば予約やり直しにできるぞ >>187
揚げ足じゃないよ。
間違ってるんだから当然のことじゃない？
矛盾でも言い掛かりでもないんだから。
間違った情報で勘違いする人がいると困るでしょ 172でーす。
今近所の高速で測って参りました。
が、残念なお知らせでポルシェと同じ間感覚でそこの直線だけで0-180測れると思って走らせたら、直線足りずにカーブ手前で断念することに。
0-170までは動画撮れたけどそれでおしまいです。
170までで22秒ジャストくらい。
速度オーバーの動画上げて通報されて何かあっても困るので0-100くらいまでの動画でよければ希望があればアップしますので。
スマホ手持ちで目は道路見てるからブレ気味で見にくいかな。 やめとけ、120kmとか動画出しても妬み連中のいい餌になるだけだぞ
冷静になってよく考えろ 今日ヴェルファイアHV試乗してきたけど遅かったよ
もうちょっとバッテリー容量増やして強トルクモーター欲しかった バッテリ増やすと環境割の燃費制限がねぇ…
LMはそれを無視してるんだけど、大衆車だから…
実際、クラクロよりクラスポのが人気あるという悲しい現実もあるし、いちおう、ミニバンのパワーウェイトレシオの最適解の一つだとは思います
とはいえ文句言い続けないとランクルの海外仕様と比べてあまりに残念な国内仕様みたいになりかねないし、文句は言った方が良いとも思う ヴェルターボは2速まで軽いが3速からの加速すげーな
インプレッサとどっこいどっこだったわ ヴェルファイアのターボが1番軽快で気持ち良い
カネさえあれば >>197
確かに金さえあれば
YouTube見るとヴェルターボは40系アルヴェルのうち一番悪いからなあ >>197
何と比べて金がかかるん？
ガス代なんて大して差ないやろ？
税金は2.5と同じになったんだし >>194
ヴェルhevで遅いってバッテリー充電されてないだろ
前車はディフェンダーディーゼルだが普段全くパワー不足感じないけどな
遅いと感じるのは高速で追い越し加速する時くらい
特に0-60キロまでの加速は車が軽く感じて速いよ >>201
そうかもね
少しアクセル踏むだけですぐにエンジンかかってたし
普段EV乗ってるから物足りなさも余計にあったのだろう 今回のアルヴェルは確かにすぐエンジンかかる印象
一方でバッテリーの出し入れも多い（すぐに満タン近くなりすぐに5割以下になるまでバッテリー使ってる)
これで都内走って軽く15km/Lを超える燃費なのが不思議な感じ
回生システムが進化したのかバイポーラだからなのか ヴェルHEVで都内通勤で平均速度13キロ
燃費11.8だから俺は満足 20アルファード手放さず2台持ちだけど
ヴェルに慣れた今久々に乗ったらハンドル重すぎる
ただバックモニターだけはこっちの方が見やすい 4月頃納車予定が
前倒しで1月にできるって言われたけど
雪国だからことわった もともと富士松工場で並行生産するというのも当初計画なのかもしれないし、それ以外に増産を示唆する話は知りません
また、増産して新規注文を受け付ける可能性はないと思います
それよりは今の注文を早く納車して2024モデルの受付を始める形になるのじゃないでしょうか ヴェルターボで田舎日用で平均速度43キロ
燃費12.6だから俺は満足 >>205
>>210
お二人みたいな平均速度ありだと非常にわかりやすい。
うちは都内平均速度14キロで
ターボで5.7だわ
30の2.5で6だったから大して変わらず。 >>203
バッテリ満タンで80%に抑えてるとしても、バッテリの出し入れが多いと劣化が早そうだな
交換は30万円ぐらいかねぇ 5から6月くらいの納車予定と言われてて、早まってる人いますか？ >>213
うちも来年春以降言われていて、来週納車になりました。ヴェルHV黒黒 >>212
10年とか乗るつもりでもなけりゃバッテリーの劣化は気にしなくてもいいんじゃないかな
EVを毎回急速100%充電4年50000km雑に乗ったけど新車時から航続可能距離は1割くらいしか減ってない
まぁHEVと比較参考になるかは知らんけど 今日40アルファードは8台くらい見かけたな
ヴェルファイアは一台も見なかった >>217
たまにヴェルみると
カッケェー!
ってなる テレビキャンセラー付けた人いる？
何かテレビキャンセラー回りがえらい複雑になってて、付けるのを躊躇してます
ただ、Fire TVでYOUTUBE見れないのは耐え難い >>221
まず、オートホールド等で停車中は自動でテレビに切り替わるので、テレビキャンセラーの必要性は極めて低いと思います >>221
次に、キャンセラーとYouTubeは無関係に思います
停車中以外にYouTube視聴したことないからしりませんけど
Fire TVはhdmiに刺せば普通に動きます
前席のタッチスクリーン使いたいならAIboxをUSB接続する必要がたぶんあります
どちらにせよ安全運転をお願いします
犠牲になるのが運転者とあなたの不動産だけなら勝手にどうぞですが、普通は、ぶつかる相手や不動産が必ず存在します
保険かければ責任なくなるわけじゃないので >>219
N-BOXやアルファードみたいなただの箱のカタチのクルマをかっこいいって思う人が当たり前に存在するって凄い時代になったと感じます 例のキャンセラーヤバい動画の第2弾出てたね
今度はAI BOXだとよ
で、第3弾もあるらしいぞ！
次はセキュリティじゃね？w
大体、キャンセラー外せって言ってるのにリチャージのなら平気だよって同じ動画で言ってて自己否定してるのにさ >>226
aiboxまでダメなのはなんでなんだろうね？ 車の電装よく分からんがナビはCANにつながってないの？
ナビ側でキャンセラのよく分からん不正な車速信号来たとCANに(ECUに？)信号送らないのかね >>227
carplayじゃないのに誤認識させてるからじゃねーの？ >>230
そしたらどごぞのチャンネルで言ってるECUセーフモードとやらになる可能性はゼロではない訳か >>221
キャンセラーとYouTube、なんの関係あんの？ >>187
186、190が正しい。
雨天時は「AUTO」で走っているから、レバーの位置は「停止」の一段下。
その状態で「一時作動」までは「停止」を挟んで2段上まで上げなくてはいけないので手間。
30系では「AUTO」の状態でツマミを1つ回す事で「1回だけ作動」させる事が可能だった（高・低どちらでも）。
それが40系では出来なくなっている、ので改悪って事。 >>229
CarPlayで動いてると思ってたけど違うんですね >>231
両指骨折した加藤鷹さんみたいなもんだよな >>225
逆になんでセダンタイプがかっこいいと思うの？
ガラケー好きな爺と一緒よ
時代は大画面大容量 >>238
大画面、大容量はワロタwww
たしかにデカミニバンはそう言われるとお得感が凄く感じるね >>235
ちなみにヘイトヨタでも一回作動できるみたいです
だからなんだと言われそうなので、ついでの豆知識ですが、フロントのワイパーゴムはグラファイトコートされてます >>240
それは知りませんでした。
調べてから試してみます。 8月納車アルガソ4,000キロ走ったけど平均燃費10.1km/lだ
日々の子どもの送り迎えと週末の小旅行とかに使ってる
こんくらいの乗り方ならハイブリッドだと15くらいいくんかな ヴェルPHEVに期待
0ー100km8秒ぐらいを期待している >>234
走行中、HDMI入力の映像も写らなくなるんじゃないの？ キャンセラーは不評ですね
ガタガタ動くし、純正の細かな電気信号を狂わせてる
瞬間的にアホみたいな電気抵抗の数値が出るし
それによりシステム異常や燃費悪化の可能性はある うちの場合、テレビみたいというお客様（ヨメ）は2列目だからよくわからない HEVでシフトダウンするとエンジンのうなり音が聞こえるけどギアの音？回生ブレーキの音？
例えばだけど信号で停止する時にシフトダウンすると回生量増えてるの？ >>225
オマエみたいな知恵遅れが買えない車のスレに書き込めるって凄い時代だよな スタッドレス履くので
17インチにしたいが
適合するホイールどれだろうか
エンケイあたりでなーい? >>248
音は、エンジンの回転数が高くなった時の音と思います
パドルシフトはシフトレンジを変更する機能で、数字が小さい方がエンジンブレーキ力は大きくなりエンジン回転数が高くなります
エンジンブレーキ力が大きい→回生システムの回収量は増えることになります（満タン以上には増えません) >>245
20系はそろそろ10年経つと思いますが、買い替えなくて大丈夫ですか？ ディーゼルプラドから乗り換えたけど、速く感じるけどなヴェルhev >>251
詳しくありがとう！
日産のEパワーやアウトランダーみたいに回生だけじゃなくてエンジンブレーキも効かしてるのね
効率悪そうだがエンジン主体のHEVだから仕方ないか >>249
え？デザインも糞もないただの箱をカッコイイとか思っちゃってる人？
そういう美的感覚の人ってバスもかっこよく見えるのかな？ 40系のシートアレンジってツベでないよな
前席フラットにしたオットマン的使い方で後席くつろぐシートアレンジが見たい
停車させて人待ちしてるとポリさんから「車両移動願います」ってたまに言われるから前席にすぐ移れるポジショニングが見たい デザインが良くて売れてる車はアンチが居て大変だな
本当にどうでもいい車はアンチ来ないもんな 来月アルファード納車なんだけど、ノアでAmazonファイヤースティックを観るのに中間に分配器入れないと画像が映らないのと仕様は同じ？ >>260
妻子が2列目シートで後席モニターを観るだけだからキャンセラー付けずにFireTVstick直挿しで問題なし >>242
同じ4000kmで16超えるぐらいだな 高級車スレは妬みでアンチ多いけどアルベルはどう見ても違うだろw
ここまでバカにされる車もそうそうない
メーカーからもバカにされてるし >>256
「エンジンブレーキ力」については取説に記載の表現です
下記はFAQのパクリですが、トヨタハイブリッドシステムの記載です（パドルのことは書かれてない箇所)
ハイブリッド車にも、ガソリン車相当のエンジンブレーキがあります。
＜トヨタハイブリッドシステムの場合＞
シフトポジションをDレンジで走行中にアクセルオフした時は、通常のガソリン車のエンジンブレーキと同じレベルの減速力が発生します。
Bレンジ（または、Sレンジ／Mレンジ）では、Dレンジに比べ、より強い減速力が発生します。
この時の減速力が、駆動用バッテリーを含めたハイブリッドシステムの状態によって
エンジンブレーキか、モーターによる回生ブレーキで実現します。 >>261
フロントは映らないけどフリップダウンは映るの？ >>265
そうだよ
当たり前だが、停止中ならフロントナビ画面にも映る >>260
分配器の件はこんどちゃんと確認しときます
ただ、ディスプレイオーディオがアップデートされ（HDCP対応になり）今は不要になったような？？ >>264
コースティング時とフットブレーキ時がモータを逆回転させて回生ブレーキを効かせていると思ってました。
エンジンブレーキ時にもエンジンだけでなくモーターも逆回転させて回生ブレーキを効かせていたのは知りませんでした。 >>253
8月頭からヴェルのハイブリ4駆納車されて乗ってるよ。後期モニターも１ヶ月点検の時に付けてもらったし。人の心配ありがとう。 キャンセラーってナビの自車位置ずれるのか
どうりで交差点まであと100メートルとか言ってんのにここじゃね？通り過ぎたじゃねーか、このくそPANAナビ！とか怒ってたもんな。ナビのせいじゃなかったのか >>263
40は間違いなく高額車だけどな
まあランバーサポートもついてないから高級車ではないが その辺の地味な装備ケチりすぎて酷い。
ランバーサポートなんかハリアーにも付いてる。ドラレコなんかシエンタすら付いてるのに。 >>267
自己レスですが、いくつかのコンテンツで前後映ってますので、分配器はなくて大丈夫なようです >>268
251の記載も取説をもとにしてるので間違いないと思います
どのタイミングでどう進化したのかまでは追ってないですが、非常に興味深いです
そういえば今朝だったか、すごく詳しそうな方の書き込みが複数ありました ホイールについて質問
17インチって6.5jとかいうレアサイズなんだが
19インチが7jってことは
17インチ7jも履けるよね？ >>272
ヨタは大衆車にはとことん手を抜くから仕方ない >>270
キャンセラーのレベルによる
テレビ見るだけのキャンセラーなら、スピード信号は取り続けるから位置はずれない
走行中に操作もできるキャンセラーだと、位置がずれる可能性がある 色々初期不具合っぼいのが多いな
HUDの記憶位置がリセットされるとかまだカワイイ方 >>275
小さいほうがドライブシャフトに近づくことになるので、詳しい人に見てもらうのが良いと思います
19はチェーンつかないわけですし
あとPCDとインセットと耐荷重もあるので、7Jにして選択範囲が増えるのかどうか キャンセラ等社外品はお前ら自己責任だからよ！俺が使えてるぜ！って豊らぶ様がコメントを出されたぞ！
分かったか、お前ら！ >>280
糞ファイヤwwwwww 相変わらずアルベルはバカしか乗ってない笑笑 hevのバッテリー残量って40だとスピードメーター内に表示されないんだけど表示する方法ある？ >>283
>>280
この動画の煽ったヤツがバカなだけ。
アルベル乗り全員をバカ扱いする低能乙 >>283
暇そうだね？w
両親と実家暮らし仕事もせず両親の年金で暮らす引きこもりニートを想像させますね。
世の中に対する不満をネットで発散するなんて生産性のない事はやめた方が良いと思う。 24年モデルとしてエアロのSグレードが追加投入されたら俺的には嬉しい ところで既に納車されてる方ってKINTOか残クレしか居ないのかな？ 自分は外観アルファードのほうが好みなんでアルファードで内装がサンセットブラウンでシートがナッパ仕様を出して欲しい トヨラブがビビリ出したのか
Xで社外品は自己責任で取り付け求む。
とか書き込んでる。
メーカーから金貰って紹介してんだから
そんな都合よくいかないだろう。
DIYなら真似は自己責任で。で通るが。
安易に案件うけると恐ろしいわ すごい余談だけど、「X」ってイーロンが勝手に言ってるだけで、URLはそのままなんだよね
イーロンに付き合う必要なくね？ 新型はキャンセラーは様子見した方がよさそうね
人柱になるのはいやだな >>291
そんなのいくらでもあるだろ
ラクマだってURLはフリルのままだしな >>290
自称インフルエンサーとして案件受けたんだから無責任だよな。
ほしのあきのペニーオークションの顛末しらんのかな、あの人は。 アクセルオフでev表示になってる状態でシフトダウンしていくと途中でグワーンとエンブレぽい音が出てタコメーターが跳ねる
稼働するポイントがまちまちなので回生ブレーキだけかエンジンブレーキも作動するかは速度と減速具合で決まるのかな >>295
パドルシフトは「シフトレンジを選択する」機能で、
「シフトレンジを選択することで、エンジンブレーキ力」を切り替えることができます」（「内は」取説）
以下はトヨタFAQ
Q.ハイブリッド車にも、エンジンブレーキはありますか？
A.ハイブリッド車にも、ガソリン車相当のエンジンブレーキがあります。
＜トヨタハイブリッドシステムの場合＞
シフトポジションをDレンジで走行中にアクセルオフした時は、通常のガソリン車のエンジンブレーキと同じレベルの減速力が発生します。
Bレンジ（または、Sレンジ／Mレンジ）では、Dレンジに比べ、より強い減速力が発生します。
この時の減速力が、駆動用バッテリーを含めたハイブリッドシステムの状態によってエンジンブレーキか、モーターによる回生ブレーキで実現します。 つまりバッテリー等の状態によってエンジンブレーキか回生ブレーキかになると思われます
記事とかで、満タンの時は回生が効かないというのは、この辺りの説明じゃないかと >>272
助手席のオットマン廃止とか何気にコストカットしてるという >>280
ここまで怒らせるのはトラックがなんかやったんだろ >>298
重量制限のためだそうです
2030燃費のため
確かスペアタイヤとステップが両立しないのもそのせい >>299
自分もそう思いますが、犯人？は無関係な対向車まで威嚇してるから、アホなのも間違いないかとw >>289
金があるのならばどこかのカスタムショップにでも依頼してアルの純正内装をヴェルへスワップしたらよいのでは？
今この車を買えるならば+100万,200万位どってことないでしょう
もしくはアルヴェル1台ずつ買って、内装を交換してから放出したりとか。
納車見通せないので完成まで2年くらいかかりそうだがなw ワイは3列目1シーターの5人乗り仕様が欲しい
3列目左側の席って使ってる人いるのか謎 片側のサードシートを固定しているボルトを外せば撤去できるのでは？
＞3列目左側の席って使ってる人いるのか謎
すまんが、なぜ左側なの？このクルマって左右対称ではなかったのだっけ？ 跳ね上げると、左後方の視界が遮られるし
展開すると荷物の積載量が下がるし
単純に邪魔になってるのでは？ >>292
そうね、今買うとどう見ても人柱だよね
後部座席は問題ない前提で、助手席から見えないのつらいなぁ 嫁席が助手席だとキャンセラー必須レベルだもんな
後席の子どもたちとの会話に支障が出る 90ノアヴォク買う予定だったけど、納期が車検に間に合わなそうだから諦めて30アルヴェル中古で買うことにしたわ 何もなければユーザー車検で10万もしないし、通らない項目があれば10万じゃ足りないこともあるやろ？ >>308
なるほど
バータイプの液晶ディスプレイかhudを助手席につける（テレビアンテナはDAに入る前に分岐させて取り、HDMIもつける）ならすぐできそう
でも一番便利なのは後席ディスプレイの信号を分岐して助手席に持ってくることだし、
本当にキャンセラーダメとなったら、どっちかが商品化されるだろうし、待ちが正解かも
トヨタが出力はない（後席ディスプレイの専用ハーネスのぞく)になってるのがねぇ…
自分がもしその事情で購入可否の真っ只中にいるなら、後席ディスプレイをカメラで撮影してhudに映すことで誤魔化すかもw ラブさんのユーチューブでCDプレーヤー出てたけど
後付感が半端なくて嫌だった、足元も圧迫されるし
もう少し良い奴ないのか？ >>314
見てないからしらんけど
ケーブル延長してコンソールやら好きなところに設置すりゃいいんじゃないの >>314
助手席下に設置してるけど邪魔にならず良いよ
振動対策で緩衝材を忘れずに >>309
そんな暴落確定のゴミ買うより車検通した方が良かっただろ。
2年後には毎月1万台が中古市場に出てくるのに、、、 うーん、ノアヴォク注文するか、いや次は40系にしようかの判断でしょうけど、確かに早いほうが良いかもですね キャンセラー
現時点で一番性能よさげなミエーテレの解説Youtube見た
走行軌跡信号を圧縮して短時間で投げ込むことで対応とか、既にコッソリ解除のレベルを越えてる。
今ってディーラーでキャンセラーの取り付けとか販売やってるの？ >>309
ノアボクなんて安物恥ずかしいだろ
型落ち中古車も嫌だけどな
高くても現行中古買えよ ディーラーがどうかはグレーにしときゃ良いと思います
そもそもディーラーがと言っても出入り業者（多くは個人事業主）がつけるだけだし
一方で誰かさんが言ってるように、オートバックスで取り付けただけであらゆる事象が保証の対象外になるとは思えないです
野良の業者が変なソフト入れたりするほうがよっぽどガチの保証外になると思うw >>320
一番はエンラージじゃないかな？高速などでも一瞬ナビ画面に戻らないみたいだし
ミエーテレとデータシステムのはナビ戻りありは確認した >>271
ドラレコは開発者曰く、法人だと中の会話も録音されるからドラレコいらないって所が多いから敢えて標準にはしなかったみたいだよ >>322
偽造した停止情報を延々送りつけるキャンセラーなんてシステムからしたら不正プログラムそのものだろ？ エンラージのはRAV4の時に電動パーキングのメモリ機能の付けたけど
運転には支障ない範囲でエラー吐きまくってたからもう二度と付けない >>325
おっと失礼しました
自分もそう思ってるのでキャンセラーは使ってないです
ナビ表示がおかしい時点で自分には無理です
とはいえ、今回の騒ぎは非常に胡散臭いとも思います
自分でECUリセットしようとして取り返しつかなくなった業者が280万円だかの請求されたのは本当だとしても自業自得
それ以外の体験談の自腹額が一切不明なので >>326
ブレーキのオートホールドのことですか？ >>321
ノアヴォク中古で80系とか最悪だよ
追従クルーズの設定が無いし
カーテンエアバッグとかも標準装備じゃない
何より、ベース車が初代イプサム（1996年〜）
じつは歴代ノアヴォクは、3世代にわたって初代「イプサム」をベースとしたプラットフォームを連綿と改良しながら使ってきた。つまり、ノアヴォクとしてはプラットフォームが完全刷新されるのは今回が初なのだ。
https://www.webcg.net/articles/amp/46448 >>321
車に興味なかったらノアボクもアルベルも区別付かない件
どっちも安物には変わりないが ポン付けDVDプレイヤーが激安なんだけど付けるべきかな。
iPodは有線接続できる？ >>323
確かに新しいの良さげだね
ナビのアップデートについて最新版で動作確認済みになってるけど、この先アップデートにで動作しなくなったらどうするんだろうね？
もちろん、キャンセラー全般の話だけど。
こうなってくるとキャンセラー側もアップデートに対応型に変わってきて、、、になるのかな。 70の情報が出なくてイライラ通り越してバーリーになりそうなスレ
アルファード？70の方がリセールいいよ？
【再再販】ランドクルーザー70 Part.31【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700585792 >>332
そういう状態で見つかったら、車両保険の補償はどうなるんだろ？ >>337
保険によるけど、車両保険額までは修理だろうね。
新車特約あれば50%超えれば新車価格くれるんだったかな。 >>339
この状態までやられて修理だと気持ちの整理がつかなそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
