【HONDA】4代目フィット Part116【FIT】
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>>958
人に会話が噛み合わないねってよく言われない? フィット、カローラアクシオ、カローラフィールダー、プロボックスここら辺の車って車詳しい人が買いそうな感じ 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は5月8日、2024年4月の車名別新車販売台数ランキングを発表した。4月の乗用車首位はトヨタ自動車「ヤリス」の1万3765台、軽自動車首位は、本田技研工業「N-BOX」の1万4947台となった。
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:1万3765台(前年同月比97.3%)
2位 トヨタ「カローラ」:1万2969台(前年同月比121.6%)
3位 トヨタ「シエンタ」:1万337台(前年同月比112.4%)
4位 ホンダ「ヴェゼル」:7752台(前年同月比259.4%)
5位 トヨタ「アルファード」:6704台(前年同月比164.6%)
6位 日産「ノート」:6013台(前年同月比83.2%)
7位 トヨタ「ヴォクシー」:5716台(前年同月比88%)
8位 日産「セレナ」:5694台(前年同月比87.5%)
9位 トヨタ「ノア」:5454台(前年同月比77.7%)
10位 トヨタ「ハリアー」:5278台(前年同月比75.4%)
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:1万4947台(前年同月比99.7%)
2位 スズキ「スペーシア」:1万2532台(前年同月比125.1%)
3位 スズキ「ハスラー」:7507台(前年同月比185.3%)
4位 スズキ「ワゴンR」:6129台(前年同月比126.3%)
5位 スズキ「アルト」:5949台(前年同月比101.8%)
6位 三菱「デリカミニ/eK」:4992台(前年同月比459.2%)
7位 日産「ルークス」:3902台(前年同月比107%)
8位 ダイハツ「ミラ」:3360台(前年同月比60.6%)
9位 スズキ「ジムニー」:3095台(前年同月比94.7%)
10位 日産「デイズ」:2795台(前年同月比131%) >>976
車に興味ない&外観どうでもいい人の間違い >>977
ヤリスとかカローラの強さが目立つよなぁ
フィットも一時期は食い込んでたけどやっぱりなんだかんだトヨタの車が壊れないし走りもいいし燃費もいいから選ばれてるんだろうな >>977
これ見ると5ナンバーミニバンってかなり需要あるんだな
新型フリードには頑張ってシエンタのパイ奪って欲しい そりゃスライドドアじゃないと売れないから、ダイハツごたごたで発売延期中だがムーブがスライドドア化するくらいだし >>978
プロボックスを自家用車として買う人には、強い拘りがある >>981
車に興味が無い人間が買う車って大体軽かミニバンだからな ヤリスギはクロス入れてるズルいやり方
嘗てカローラスパシオもカローラ枠にしてた感じ
というか、現行カローラも売れてるのクロスだけだし >>981
シエンタやフリードは、Nボやスペシアなんかの
軽でスライドドドアの利便性を知っての、買い替え需要も結構あるしな
今はSUVかスライドドドアのどっちかしか売れてない
でもスライドドドドアはほぼドメスティックだからモデルが少ない
だから需要が集中してるんだよな >>985
カロスポ売れてるんじゃないの?結構見かける
1.2のターボに惹かれたがCセグサイズだったからフィットにした >>987
カローラはクロスが半分くらい占めててスポーツは1千台に満たずって感じ 派生車のヤリスが合算で、兄弟車のノア・ヴォクが別なのは変な感じするよな。
まぁ昔からそうなんだけど。 カローラが販売台数で初代フィットに抜かれそうになって以来の集計方法だね。結局抜かれたけど。
止めると当時の実績()を否定する事になるのでやめられない。 そう言えば昔はカローラと、販売店が違うから名前が違うだけのスプリンターも分けてあったな。
スプリンターの登録数が非常に少なかったからそちらの方が安く買えたりなんかして。 まあフィットもフィットシャトルをプラスしてやっと1位だからかさ増しさせまくってるけどね シャトル2代目はリコール連発でイメージ悪くなったからフィットの名前外した フィットネスは、アレン・ネス監修のカスタムカー風味で出せよ 今日130万で売ってきたわ
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