EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705208814/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★174
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705489819/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★175
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705739070/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★176
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706084893/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★177
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706324993/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706781751/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スマホはガチで便利だった
あれで割を喰ったのはノートPC
ふつうの個人がプライベートで必要とするコンピューティングはスマホで済んでしまった 今日は春節大晦日で休みか わかりやすい
ちなBYD足立でオープニングセール実施中
3連休中の試乗でステンレスタンブラーもらえますよ 世界トップの自動車メーカーは、EV の誇大宣伝を拒否したことで嘲笑されましたが、もはやそうではありません。「トヨタを祝福したい」
2024年2月9日
https://fortune.com/2024/02/08/toyota-hybrid-vehicles-carmakers-strategy-electric-vehicles-hype/
トヨタはまだ電気自動車が流行していなかった頃、BEVに懐疑的だった。他の大手自動車メーカーが電気自動車への移行時期を大胆に宣言するなか、トヨタはそれに乗ることを拒否し、代わりにさまざまなパワートレインを提供し続け、消費者が自分で決められるようにすることを誓った。
当時のトヨタの姿勢はあまり良いものとは言えず、評判も良くなかった。
現在、世界中の自動車メーカーや市場からは、電気自動車の販売伸びが鈍化しているという
「全てがEVには決してならないし、人々が買いたいと思う車を作り続けると言ったことで攻撃されたトヨタを祝福したい」
ドライバーにとって、ハイブリッド車は通常の車よりも化石燃料の消費が少なく、環境にも家計にも優しく、航続距離の不安、 充電の問題 、 EV の再販価値が ないという快適な要素を備えています。
また、米国ではハイブリッドの価格が EV よりも普通車に近いことも役に立ちます。 >>955
名前書いたら情報部に報告されそう
潜在的シンパあつかいだから殺されたりはしないだろうけどスパイ候補になるのは嫌だ >>927
携帯=ICE
PDA=BEV
その組み合わせ
スマホ=HV、PHEV >>935
中国以外だとアメリカだろうな
アメリカは州によるがカリフォルニア州とか
EUは当面は難しいし日本も同じ >>927
>>960
その携帯がデカいだの言われてたよりもはるか先の昭和54年第23回東京モーターショーの花形はBEVであり、既に各所で公道を使って実証実験され実用化もされていた
https://youtu.be/8PX-TNEZEgQ?si=gW80yE-hzfUrwSIc >>964
>都市部を走っている分にはエアコンをつけても問題ないが、
>節電のためにエアコンをつけずにダウンジャケットを着て車内で夜を明かした
>また、ほかのEV所有者と同様に「電力消費」に何よりも気を使った。
>西に行くほど充電に不便さを感じるようになり、甘粛省では充電スタンドが
>開放されておらずに別のスタンドを探さなければならない状況もあったという。
>SNS上では「車で実家に帰れるのか？」
>「そもそもEVを買うべきだったのか？」といった不安を吐露している >>966
だから『普及はしてる』だろ？
日本よりも遥かに普及はしてる
バスなんかもEVらしいしな >>967
確かに中国でEV普及して地獄になってるのはスレタイとあまり関係ないな
他山石とすべきって言う意味では関係あるかw トヨタのハイブリッド車は技術力高いのに価格も高くなくてライバルメーカーが全く太刀打ちできないレベルなんだよな >>967
左巻きのジジイが必死だな
「普及」してるというよりEVを「強制」されてるんだよｗ
こんな没落開始しちゃった国なのにさｗｗｗ
【中国崩壊の最終章】経済危機に焦った中国政府が最悪の選択をしてしまう
https://youtu.be/2I_SNg4wzRI >>970
ヨーロッパで全く売れてないじゃん。
そこまで優れてないんじゃないの？ >>973
ヨーロッパで売れてる日本車って、例えば？ 米国環境保護庁が公表
燃費の良いハイブリッド車トップ15［2022年版］
https://www.businessinsider.jp/post-256561
1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック(HVモデル) 25.0km/L
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco 23.8km/L
※新型は24.2km/L (メーカー公表カタログ値)
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド 22.9km/L
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト 22.1km/L
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド 22.1km/L
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド 22.1km/L
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド 22.1km/L
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド 21.2 km/L
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット 19.9km/L
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES 18.7km/L
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド 18.7km/L
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド 18.2km/L
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX 17.8km/L
14位 🇺🇸フォード・エスケープ 17.4km/L
15位 🇯🇵トヨタ・RAV4 17.0km/L
2024 Prius - Toyota USA
https://www.toyota.com/prius/
https://i.imgur.com/oboagDh.png >>975
ヨーロッパで日本車って人気ないよ。日本、アジア、アメリカで売れてるだけじゃん。
もちろん、マツダとか本田とかはヨーロッパでもそこそこ走ってるから例外はあるけど。
>>977
ヤリスはそこそこ売れてるね。でもさ、>>978見る限り、アイオニックの方が燃費がいいみたいだし、ダントツで
ハイブリッド技術がすごいわけじゃないんじゃない？ ヨーロッパで人気ないと言われてもな
お爺ちゃんは欧州に夢でも見てるのかもしれないが、現実はディーゼル不正の本場のアホ共じゃんな 日本で、BYDよりEV販売台数多い国内メーカーは？
言ってごらんよw >>982
日本語難しいかな？
日本での話なら、どこでもやんけw
天安門 あーぁ、これは中国メーカーに2割ぐらい取られちゃうなEV普及すると
エンジンの未来笑 中国国内からの生の声：悲惨な国家
中国 車立ち往生、交通機関大混乱 寒さで送電塔が倒れる、機関車で高速車両を引っ張る
https://youtu.be/1TgqvUMIuck >>982
BYD？ 笑
中国以外の日米欧の先進民主国では「まるで相手にされてない」ぞｗｗｗ
無名の3流中華メーカーだよｗｗｗ >>980
ほんとだ。カタログ値だとアルトの方が燃費いいじゃん。
ただね、これ乗り方の問題だと思うんだけど、プリウス乗ってるとカタログ値より数字いいことって結構あるんだよね。
１リッター３０ｋｍ以上みたいなことは普通にある。
上振れはハイブリッドの方がおこりうるよね。
アイオニックのハイブリッドはブランディングに失敗したのかな。EVは世界的に評価が高いのに。 ただ、BYDは競争力のあるPHEVも作ってるんだよね。
価格で押し込まれるとPHEV、BEVともにBYDが世界をとる可能性はかなり高い。
さらにHuaweiの１０分満充電システムインフラもセットで輸出していく流れにある、タイのシェアも年間１割弱も
奪われてる現状をみると、日本車の地位はあと１０年もつのかなって気もする。 EUは韓国車は輸入関税ゼロだからな、日本車は日EUのEPAが100％成立するまで後何年かあるからその後は大発展するよ、スバルとかマツダとかもな
つーか、
トヨタのEUでのシェアは結構すごいんだがな、ベンツ、BMWやVWなどの「日本でのショボいシェア」とは比べ物にならない
知らなかった？ 車重700kg台で4人乗り、北米では安全基準上販売出来ないアルト、それもカタログ値と比較してもなぁw >>979
ホンダ マツダがEUで走ってる そうだね
でもトヨタ日産の方が多い
>>988
BYD 笑
PHEV競争力あるなら日本で発売すればどうでしょうか？
200kmしか走れないEVより売れるんじゃない？ 苦笑 >>988
BYDのPHEV? 大笑
日米欧で売れる性能・信頼性のある商品じゃないんだよ、全然ｗｗｗ
自信があるなら売り出してるだろ
PHEVはHEVの大電池版（充電可）だから、技術的に相当に複雑で高度な物を求められるから、
欧米メーカーでも中々つくれないんだわ（欧米メーカーなら当然トヨタモデルと比べられるからね）ｗｗｗ >>989
うわぁEUメーカー潰される
EUの雇用を守れ！ >>987
アルトは燃費が良いだけでなく30年とか普通に乗れるし
Bahria Town Rawalpindi to Faisal Masjid | PWD - Islamabad Expressway 4K
https://youtu.be/wbcbnD1Fm60 このスレッドは１０００を超えました。
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