【MAZDA】NDロードスター Vol.307【幌・RF】

2024/01/15(月) 20:37:07.15

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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.302【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699187090/
【MAZDA】NDロードスター Vol.303【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700009080/
【MAZDA】NDロードスター Vol.304【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700716659/
【MAZDA】NDロードスター Vol.305【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701690362/
【MAZDA】NDロードスター Vol.306【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703594323/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/01/22(月) 11:01:52.00

安全基準が昔と違うからNAのようなスペースは設けることができない
コペンは軽の衝突安全基準がザルなので出来る

2024/01/22(月) 11:09:10.40

車検証は助手席裏にちょうど入るし、
今時CD、DVDとかも載せないし、
(運転中着けないけど幌開閉用)グローブはシフト前に置けるし、
ドリンクホルダーは助手席のに社外デュアル付けたら高さもスマホ置きも良くなったし、
まあ何とかなっとる

自分用はおんぼろハイエース
嫁子供用はワゴンがあるからだろうけど

2024/01/22(月) 11:13:47.99

>>440
ワイが1番入れたいのもはコロコロとモフモフだな。
あいつら結構かさばるから、センターに入れると他に入らなくなるんよなあ。

2024/01/22(月) 11:14:53.85

確かにグローブボックスはほしい
箱ティッシュとかゴミ袋とか入れたい

見えるところには置きたくないでな
後ろも取りづらいし

2024/01/22(月) 11:23:42.57

>>430
ほんとコレ
デザイン優先はいいけど使い勝手悪くなる改悪は最低だと思う
機能を活かしてデザインするのが工業デザイナーの仕事

2024/01/22(月) 11:28:44.94

>>442
それは神に寿命ができた逸話やな
ワイらに寿命ができたのは、マンコが焼けただれたイザナミを黄泉の国に閉じ込めたからやで

2024/01/22(月) 11:30:17.25

>>440
あれば便利に決まってるだろ
何を入れるかはおまえには関係ない話だ

2024/01/22(月) 11:36:01.22

せめてドアポケットは欲しかったな

2024/01/22(月) 11:44:03.03

RFなんか助手席裏に収納ないからな

2024/01/22(月) 12:06:03.60

>>447
> 機能を活かしてデザインするのが工業デザイナーの仕事

確かにその通りなんだけど今の保安基準を満たして1t強でやれるかというと物理的に不可能なんだよ
ボディサイズを大きくして重量重くしてNA並みの収納性があるNDの選択肢もあっただろうけどマツダがそれを選択しなかったんだから受け入れるしかないわな

2024/01/22(月) 12:07:08.25

今ディーラーから連絡あった
opのサウンドエンハンサー部品生産が遅れてて
それ待ちだと2月中旬納車になるとの事
とりあえずopは後回しにして納車早めてもらったけど今月中に来るかどうか確認中…
ちな契約は10月中旬

2024/01/22(月) 12:08:05.21

>>447
ＮＤは二人でドライブしてちょい買い物というよくある場面が歴代モデルに比べほんと厳しいよね。奥さんいわく足元狭くて助手席長く座っていられないらしい。
次期モデルのデザインとか見るとほぼ1人乗りで2人でオープンドライブなんてとても無理だな。

2024/01/22(月) 12:14:42.09

>>449
買う前にわかりきってんのにグチグチとダセぇ奴だな
アホじゃないなら使い方くらい工夫しろよ

2024/01/22(月) 12:15:01.08

>>453
効果聴き比べ出来るの良いなw

2024/01/22(月) 12:21:05.14

購入検討中の身としては不満部分の情報はありがたいけどな。

2024/01/22(月) 12:21:13.53

オイラは買う前にツレに色々ネガティブな事は説明して
CX5辺りで茶を濁そうかと思ってたが
一生ロードスター乗りたいって言われそうだから買え！ってなったな。
前の車が大型TVでも持ち帰り出来る車だったから荷物は積めなくなったな…

2024/01/22(月) 12:22:02.98

>>455
あったらいいなくらいの話をしとんのに、何をそんなにイラついてんねん
全否定してんのは>>430くらいやんけ。

2024/01/22(月) 12:23:20.66

ロードスターに実用性求めてる時点でオツムがアレ

2024/01/22(月) 12:24:38.05

2台持ちだからとうでもいいと言いたいところだが
グローブとサングラスの置き場には困っている
助手席の足元に箱を置いてそこに入れているが

2024/01/22(月) 12:26:53.70

もし純正でグローブボックスなら鍵付きだろ
オープン駐車中に車検証が盗まれる事は無いだろうけど鍵付き保管なら少し安心だろ

2024/01/22(月) 12:35:02.85

車検証やら説明書もペーパーレスにならんかな

2024/01/22(月) 12:35:40.26

>>447
それをやってるのはスバルでマツダは良しとせず
マツダは見栄え優先デザイン

2024/01/22(月) 12:35:50.80

昔のキーならスライドで鍵出せたけど、
今の横ボタンタイプのキーだと咄嗟に鍵出せないし、正直鍵付きの意味ないよな。

2024/01/22(月) 12:40:05.13

無線IC入りになったけど紙自体を無くすのは結構大変そうね。
車自体にその仕組み導入しなきゃいけないし。
ただそうするとETCなんかも組み込めそうだけど。

2024/01/22(月) 12:42:55.96

シートバックのセンターコンソールボックスはDVDドライブの有無と幌とRFで全然容量が違うんだよな
DVDドライブ使わないから取っ払ってレス用のボックスに交換したわ

2024/01/22(月) 12:44:01.79

不正すればグローブボックスの1つや２つ余裕で付けれるでしょ

2024/01/22(月) 12:49:30.86

>>452
NCで出来たことができてない時点でなぁ
センターの収納とか意味不明だし

2024/01/22(月) 12:51:16.27

>>467
マイナーチェンジでプレイヤー外されたけど広く無い模様

2024/01/22(月) 12:54:04.91

>>469
出来てたって売れなかったんだからどうでもいいってことだわな

2024/01/22(月) 12:57:00.11

そりゃま不正してないからこうなんだろう

2024/01/22(月) 12:57:20.92

NCより全長短くなってんだからそりゃどっかに皺寄せが来るだろう

2024/01/22(月) 12:59:08.00

>>469
そらNCの時より基準も上がってるし

2024/01/22(月) 13:05:25.25

NCより幅は太くなってるんだけどな

2024/01/22(月) 13:07:36.59

ツベでロードスターの動画検索したら「手放そうか迷ってます」なんてタイトルの動画があったんで再生してみたら「二人乗りだと子供二人乗せられないー」とかほざき始めたんでそっと閉じた

2024/01/22(月) 13:08:45.28

>>470
マジか、マイチェンであの空間には何が入ったんだ。。

2024/01/22(月) 13:16:10.47

>>456
前向きの考え好きだ

2024/01/22(月) 13:19:43.55

>>470
プレイヤー無くなったところに、荷物入れれるポケットでもできるんかなと思ってたけど、何もなくて草

2024/01/22(月) 13:34:36.08

>>477
エマージェンシーユニットが入るとかなんとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/22(月) 13:36:56.84

ショップオプションでフルエアロ着けるのどうかな？
社外でもっとカッコいいやつとかある？

2024/01/22(月) 13:39:04.58

>>443
軽の衝突安全基準なんてないが

2024/01/22(月) 13:50:46.37

>>475
15ミリ(NCを1として1.0087)な

2024/01/22(月) 14:33:58.95

>>430
NAのトランクこそスペアタイヤのせいで実用性なかっただろ

2024/01/22(月) 15:16:55.65

グローブボックス無いのか
初めて知った事であります

2024/01/22(月) 15:35:16.90

車検証系はトランク入れてるけどダメなん？

2024/01/22(月) 15:38:54.22

？「車検証をマイナンバーカードで！」

2024/01/22(月) 15:40:58.76

ってか車検証って今めちゃ小さくてコンパクトよね
説明書か邪魔なのは、スマホで見れる時代だし家で良いかな？

2024/01/22(月) 15:56:45.47

車検証はトランクに入れてる

2024/01/22(月) 17:31:03.43

>>454
俺の初期素SはBOSEウーハーなんてないから助手席足元発泡外して快適だ
でもこの発泡スチロールって衝突安全とかに関係してんのかな？
車検は問題なく通ったけどな

2024/01/22(月) 18:29:37.64

初代ロードスター主査の平井さんがアメリカの販社？から快適性だのを
要求されたときに乗らなくて結構と突っぱねたって逸話がある車の末裔だから

想定した購買層から外れているのだし
アレが不便これが不便なんて言っている奴は買わなくて結構ってことだろ

長距乗るのが不便ならそれ相応の車に買いかけるか増車すれば解決

2024/01/22(月) 18:32:03.92

>>491
それはその時代に合わせてだろ
NDはNC否定ありきすぎて余計にだめすぎる

2024/01/22(月) 18:44:04.08

お前らはジェームスボンドじやないんだぞって、マツダからのメッセージじゃね？

2024/01/22(月) 19:09:24.65

NABCでふつうに存在感したグロボすら付けられなくなったNDは
衝突安全やフロントミッドレイアウトのせいでもう最低限の隙間もないことになってんだろう
みんなが買わなければこんな愚行はしないよ
ロードスターの開発費が減れば株主が喜ぶよ

2024/01/22(月) 19:27:10.05

センターコンソールボックス：サングラス、クロス
リアコンソールボックス：グローブ、マスク、USBケーブル、ホコリキャッチャー
リアストレージボックス：車検証ケース
トランク：軍手、タオル、工具エアゲージ
これで事足りてるがキミらどんな使い方してるの

2024/01/22(月) 19:32:04.55

みんなが買わないどころかNA以降では最高の販売台数なんだからこれで何の問題もないのだろう
嫌なら買わないからね
別にNCを否定から始まったわけではなくて原点回帰したら
そうなっただけで

売れているのだから文句がある奴が買わなくても何の問題もない
金がない奴が高級車が高くて買えないと文句を言うのと同じレベル

ちなみに自分はロードスターを乗り継いでいるが他にSUV持っているので何の問題もない
そんな車だろ

2024/01/22(月) 19:41:23.77

>>496
NA～NCの懐の太さは無いだろND

2024/01/22(月) 19:43:23.91

ミニマリストマウント取ろうとしてるやつ居て草

2024/01/22(月) 19:53:51.63

>>492
わかるな～。
俺も好きで乗り継いでいるから。
文句ではなくやっぱ乗ってて隣の人に言われてわかることとかあると思うんだよ。ＮＡ，ＮＣで不満がでなかった助手席スペースとかね、だからって嫌いになるわけじゃないけど次世代が不安なんだよ。個人的にロドはちゃんとツーシーターオープンであって欲しい。

2024/01/22(月) 20:00:14.84

>>196
もしかして懐が深いって言いたいのか？

2024/01/22(月) 20:01:42.36

とか書いていて自分も間違えた
>497に訂正

2024/01/22(月) 20:07:31.04

NC否定とか原点回帰とかそんな言い訳どうでも良くて、ただただエクステリアが秀逸だからだと思う
あと、他のスポーツカースポーティカーが値上がりしてたから

2024/01/22(月) 20:18:44.34

NCはデザインの方向性が良くなかったよね
リアデザインを引き継いだために新モデル感が薄く、スペック以外は単に劣化した感が強かった
それでも初期型デザインが1番マシでMCする度にどんどん悪化していった

2024/01/22(月) 20:24:14.88

>>496
NCの不振は日本限定だろう
日本はずっと不景気に加えてリーマンと震災でやられたからだな
欧米では日本の１０倍売れたんだから

同じ時期に逆に日本が特に売れたのが三代目プリウスだからね

NDはそっから回復しただけじゃないかな

2024/01/22(月) 20:25:12.38

懐が太いよりも下半身の鍛刀の太さに拘りたい

2024/01/22(月) 20:26:18.45

収納を犠牲にしても今のデザインの方が良いけど、そう思わない人も結構いるんですね。

2024/01/22(月) 20:31:36.75

NCは本当、なんであんな便座みたいなデザインにしたんだろう？と
リトラクが禁止されたとはいえもう少し何とかなっただろうに

2024/01/22(月) 20:33:07.10

禁止→実質禁止ね

2024/01/22(月) 20:33:16.26

>>503
これも欧米ではNC1,2,3とほとんど同じ売上だったはず
改良は効果あったんよ

日本は2005－8のNC1が順調だったけど、そこでリーマン食らって死んだ
NC2でアマガエル色なんか限定なのにほとんど売れなかった悲劇もあった
NDであれに全塗装してる気合入った人いたな

2024/01/22(月) 20:39:28.11

>>495
納車待ちの身で参考になった
グローブボックスあれば便利だが無くてもなんとかなるよね

NA現行で乗ってた昔は二人で旅行の際、バッグをトランクに詰めるために
スペアタイヤを助手席裏にいれたりしてた
助手席の相方には迷惑だっただろうが、そういう不便さを楽しむのもこの車の魅力だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/22(月) 20:42:09.01

>>488
これから納車のND組らは小さめの紙切れみたいな程度だから取説自宅にしまっとけば、本当にコンパクトだ
取説もスマホからいつでもだし、常にグローブボックスにしまう辞書みたいに抱えるようなものではなくなった

2024/01/22(月) 21:12:35.20

幌の上何センチまで雪に耐えるんだ？
説明書記載ないなあ

2024/01/22(月) 21:12:38.74

>>479
コンソールの内箱が深くなると思う
光学ドライ付き／レスでは
内箱の下半身が違う

2024/01/22(月) 21:37:59.32

>>460
そーゆーこった
2.0の次は収納か

2024/01/22(月) 21:49:12.19

>>504
あとスポーツカーもまだ他にもあったしな
s2000も売ってたし

2024/01/22(月) 21:50:29.64

>>513
深さはマイナーチェンジモデルドライブ付きと変わらないみたいよ

2024/01/22(月) 21:51:16.17

今のロードスター人気はコロナで生活スタイル変わった人が買うようになったってのがあるだろうな

2024/01/22(月) 22:10:55.51

NCはデザインで願い下げなんだよなぁ

2024/01/22(月) 22:11:13.15

全仕様プレーヤー無しなのに、狭い方にサイズ統一するってのも奇妙な話だけどな。
まあそもそもマイチェン前でプレイヤー有無でコンソールのサイズ違ったってのもほんまかいな？感じだけど

2024/01/22(月) 22:13:21.56

SOSボタン関係の機材入ってるんじゃ？

2024/01/22(月) 22:44:00.95

>>512
1mくらい余裕だろ

2024/01/22(月) 22:58:41.91

>>518
個人的にデザイン的にはNDよりNCの方が可愛いくていいわ
新車で選べないからND買ったけど
>>519
部品番号ちがう
>>520
そうらしいよ

2024/01/22(月) 23:42:44.31

助手席の発泡スチロール外したら足元どうなんの？
エンジンルームのパーツを蹴ることになる？

2024/01/22(月) 23:56:39.55

俺は走りが楽しいのが一番かな

2024/01/23(火) 00:16:58.05

エアコンの外気フィルター付けようとしたらクリップがフェンダー側の排水溝に落っこちたんだが
一応水流したら通水はしたけど取り出さないと後々やばいことなる？

2024/01/23(火) 03:28:26.84

>>519
BOXティッシュ入れてクリンビューの缶入れてサングラスの大きめケース入れて窓のフクピカ入れて内装拭きのマイクロファイバー布入れてまだ1/3くらい空きがある。

2024/01/23(火) 06:25:49.82

>>522
俺もNCの方が好きだな
NC NA ND NBの順

2024/01/23(火) 06:53:05.61

NC カッコ悪いォ

2024/01/23(火) 07:07:31.36

蓼食う虫も好き好き

2024/01/23(火) 07:15:31.71

好きなモンだけ語っとけ

アレが嫌いコレが嫌だって言う奴は、自分もそう言われてるよ
覚悟しとこうな

2024/01/23(火) 07:22:07.81

>>525
クリップが流路に留まってるんなら
今は通水出来ても、いずれそのクリップを核にしてゴミが蓄積していって
いつか流路を塞ぎそうな気がする。

2024/01/23(火) 07:51:24.18

>>523
そんな脚長いのかｗ
発泡外してコンピュータ？みたいなのを守る簡易ガード自作すればオッケーだ
けどフロアマットが短いからごまかさないといけない

2024/01/23(火) 08:20:29.06

ニーボルスター外すと事故った時によろしくない
P席乗員のこと考えないならお好きにどうぞ

2024/01/23(火) 08:23:10.46

>>525
その程度では詰まらんよ
気になるならライナーを外せばすぐ取れる

2024/01/23(火) 08:43:20.05

>>525
クリップにゴミが堆積してつまる
と脅しておきます()

2024/01/23(火) 08:47:50.30

ロングタイプのダスターガン買ったからリア側の排水入り口にエアー吹いてみた
…植木鉢の底のニオイがした

2024/01/23(火) 09:33:53.84

ND2にナマズライトはやめた方がいいか悩む

2024/01/23(火) 09:41:38.19

>>537
格好が云々よりも、この車車高が低すぎて
周囲の車に認知されにくいところがあるから、できるだけ光り物入れて目立つようにしたほうがいいよ。
隣車線からの車線移動なんかでヒヤッとしたことが何度かあるから。

2024/01/23(火) 09:46:43.51

>>537
俺はフォグを入れた

2024/01/23(火) 09:53:36.23

>>538
ダークカラーのボディだと尚の事、危険度アップ
更に夜間の走行だとライト点けてるのにチャリが突っ込んでくるという罰ゲームレベル

2024/01/23(火) 10:13:03.45

>>533
つま先の発泡スチロールが二ーボルスターなわけないだろｗ
BOSE無し車のただの詰め物だ

2024/01/23(火) 10:24:08.48

>>541
運転席より狭い助手席はないよな