【TOYOTA】80系ハリアー★67【HARRIER】
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公式HP https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日:2020年6月17日(水)
登録台数
---- 2020 _2021 2022 _2023
01月 ---- 9177 3050 _4879
02月 ---- 8006 2351 _7843
03月 --- 10428 6624 _11028
04月 ---- 7112 4325 _7004
05月 ---- 6313 3188 _6193
06月 4239 7235 2712 _7050
07月 9388 6780 1680 _5849
08月 6231 4987 3271 _4062
09月 8979 3702 2583 _5240
10月 9674 3490 0876 _5390
11月 9897 2992 1809 _6017
12月 8128 4353 1713
累計 235,848台
荒らしはスルーとNGでスッキリ
年収資産を水増しして嘘マウントをとる見栄っ張りエアオーナーはこんな奴
↓↓↓
http://i.imgur.com/UJNqoKp.jpg
http://i.imgur.com/MZp5Kne.jpg
http://i.imgur.com/CHSqOnN.jpg
http://i.imgur.com/9iUwEcP.jpg
http://i.imgur.com/P5OKRpx.jpg
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700714857/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>43
ハリアークラスでそれはない
この車のターゲット層はミドル～ちょい上程度 >>53
www
20代でクラウンってのは渋い選択やな
クラウンSUVは欲しいデザインだが
クラウンそのものに対して
申し訳ないがまだジジ臭いイメージがある クラウンはエステートも控えてるし、クラウンスポーツを廉価版で出したらバカ売れするだろうな。
内装さらにショボくして19インチ、FFHVで478万円！
あると思う。 >>53
20代の君が高齢者に忖度して会社に乗って行きにくいということかと思ったんだよ 昭和の頃の話だがクラウンは贅沢だがマーク2なら許される的なことがあって
ハリアーは元々のベースがカムリとはいえマーク2的なポジションという印象 レクサス、クラウンあるからね
ハリアーは不要だろう
レクサス、クラウン買えないジジイがうるさいからハリアーなくていいよ
金なきゃカロクロ
これで十分 なんかあぼーんが目立つと思ったら、かなり前に設定した大衆車とかいってるのがまた沸いたのか ハリアーは女性人気も高いし2030前半の若い子が多少無理して買う車でしょ
現金で買えて当たり前の層が大衆車だなんだ騒ぐのは滑稽だな
自慢のLEXUSクラウンのスレでハリアーの話題で盛り上がってくれ >>62
年収400万円が普通の貧乏世代を基準に語られても…
せめて平均年収の700万円を基準にしてよ ふとカロクロ見てみたら
最上位クラスでも安いんだな
装備も悪くない
この価格帯でシートヒーターとステアリングヒーター付いてるだけで印象がw
カロクロのHPでちょっと遊びで
フェンダーをボディ同色にして
横から見てみたら意外と悪くなかった
ハリアー程ではないが
まぁまぁのデザイン >>62
昔だったらランクルやヴェルファイア辺りを無理して買ってた若い人が多かったかな
今だと流石に高いわ現行は手に入らないわで
ハリアー、RAV4辺りになるだろうね
オススメはしないが
実家住みの年収400万でも
長期ローンで何とか買えるでしょ >>65
遠くから見たらRXに見えなくもないしな。デイライトもLっぽいし >>59
直6FRのマークツーとFFベースの横置き直4エンジンの安物ハリアーを同列に語るなよ まあハリアーは高級車に入るよ
年収の半分て言われてるけど、年収1000万の人が買う車
お前らが何を言おうと世間一般では高級車になるのよ >>67
カローラという名前で購入意欲が無かったが
よくよく見てみると売れるのが分かった(*´ω｀*) カローラシリーズはフル液晶メーターと大型ナビついた改良後モデルなら商品力高いと思うが
それなりに値上げされてる グーネットで自分のPHEV買取相場出したら432万て出たw >>70
自分は高級車と思って買っていなくても、世間がそう見る(見られる)ことがあるから、面倒なんだよね...。妬み嫉みはホント厄介だから、ハリアーくらいがちょうどいい(^^; >>70
年収1000万円が金持ちと思うその感覚が時代遅れ
いまや共働き家族なら30代でその世帯収入に達するし全然生活は楽じゃない
ハリアーはそういう普通の世帯が買う大衆車だよ カロクロはフル液晶メーターのアップグレードあるんやな
あれに1万払うのも良くわからんがあれで1万儲けたいと思うトヨタはもっとわからん カロクロなら妬まれる心配もないし機能的にも問題ないし売れるはずだ
リセールも良いんだろ？ 今どき400万円前後の車が高級車とか、いつの時代から物価上昇が脳内で停止してんだよ
ボケ老人かよw 軽が200万円、カローラが300万円する時代に400万円で買えるハリアーを誰が高級と思うかよw
思うとすればそいつが世間の平均よりかなり低い年収ってことだわ なぜ同じことを何度もクドクド書いてるんだろ。ボケてるんだろうな 因みにカロクロの一番上のなら
OP込みで400万近くする
ハリアーの中グレードよりかは良いかもなぁと思った >>80
400じゃZガソリンの定価に届かん
値引きして行く数字
カロクロは最上モデルZハイブリで320万
流石に別物の価格帯 >>85
別物って、たった100万円価格上がっただけで高級車になるのか？w
ガソハリZなんて値引き当たり前だし
それで高級なら世の中は高級車だらけ
RAV4もノアヴォクもお前の基準じゃ高級車になるわw
レクサスなんて大富豪しか買えない車なのかよ >>70
バカじゃないの？ハリアーが高級車ならほとんどの車が高級車だろ
軽でさえ230万前後の時代なのにw ガソリンS 312万8,000円
ガソリンG 352万9,000円
ガソリンZ 403万8,000円
ガソリンZ-Leather Package 433万8,000円
こんな価格帯で高級車とかどこの発展途上国の話なんだよw
自分の年収が低いからってそれを物差しにしないでw >>74
>>世間がそう見る
お世辞って言葉知らないの？ 消費税と安全運転支援、ナビ、ETCとか除いたら20年前に300万円で買ったマークⅡ 三兄弟より安い車だわw >>89
それな
月に9000台も売れて、累計23万台も走ってる大衆車を世間は高級車なんて思ってないのにな
ライバル車は街に溢れてるCX5、エクストレイル、ZR-Vなのにだれがいちいち嫉妬するかよw >>89
自分と同等の所得階層の人間だけでコミュニティを形成して、ゲーテッドタウン•コミュニティ内で生活のすべてを完結できるのならいいけれども
低所得者層の怨嗟、妬み嫉みには 本当に気をつけたほうがいいよ... >>92
だからぁ、オマエが見下してるその層の誰もお前の車に嫉妬なんかしてないからw
むしろハリアーしか買えなかったお前とその異様なプライドを嘲笑してるだろうよw なんかガソリン車ハリアー乗りに親を殺されたか
片想いの異性を持っていかれたかのような人がいて
ドン引きなんだけど何があったの？ 若い女にモテるって聞いてハリアーZLPHV買った初老独身おぢが全くモテなくて
若い子ががハリアーのガソリンでもモテちゃって悔しいんだろ
ぼくの、ハリアー、は、ガソリン、とは、違うんだ ハリアーが高級車だと思って乗ってる貧乏オーナーが多くてドン引きなんだわ… ハリアーはグレードとか値段以前に街で走りすぎてるのがなぁ
ほんと腐るほどそこら中にいるわ >>97
だって誰でも買える価格帯の大衆車なんだもん >>92
ハリアーみたいな大衆車にしか乗れない低所得の自分のこと？ >>99
やめたれw
低所得層しかいないゲーテッドタウンに住んでるんだから虐めてやるなよ いつも荒らしてるやつは文章にクセがあるから分かるよね。ここでストレス発散て哀しすぎるし同情するわ ワッチョイ調べてみたら単なる底辺左翼で草
そりゃ酸っぱい葡萄でハリアーをdisるわな
背伸びしまくって買うにしてもSグレードがせいぜいだろう >>104
証拠もなく自演と決めつけた妄想は大概にしたほうがw
妄想癖に悩まされるほど悔しかったのか？w >>86
世の中の半数が軽自動車だからな
ヤリスクロスやカローラクロスが高級車になる日も近い 軽のあのサイズであの値段だから軽の方がコストかかってそう ハリアーは大衆車と言われて発狂する層って一体どんな暮らししてんのw
ほんと謎だわ
たかが400万円前後の車を買うのにそんなに苦労してんの？
まさか清水の大舞台から飛び降りるつもりでハリアー買ったん？
まあ、それなら高級車だと信じたい気持ちもわからんではないが… ガソハリｶﾞ〜とか妄想飛ばしてた奴がブーメランで草 >>106
もうちょっと上手くやれよな
他社ケータイ使うとか そら実生活で抑圧された人達がストレスのはけ口に必死に虚勢を張ってるだけだからなねぇ >>111
まさかスップだとみんな自演だと妄想しちゃうお馬鹿さん？w ガソハリくん達が貧乏と事実を指摘されて発狂しまくりで草w >>116
は？？
時間で自演がわかるとかキチガイなのかw
妄想が酷すぎるぞお前 >>118
分かるわけねぇだろがw
つか自演なんかしてねえわバーカ
何を勝手に妄想して決めつけてんのかしらねえけどアホだろお前
なにが「わかる」だよw
プロファイラーか何かのつもりかよw 働かないババァが家にいる思うと可哀想になってくるわ
どんまい >>120
何の妄想してんだよ統合失調症さんw
いい加減にしろ >>123
「それな」からの「やめたれ」欲張りセットな ハリアーは誰でも買えるやっすい大衆車なんだからケンカしない ハリアー、コスパ高い車よな
大衆車にプラス100万円でそれなりの上級感、高級感を手に出来るわけだから
最近の大衆車は300から400は行くし
ハリアーなら400から500出せば満足できるグレードが多い
HEV Z LP E-Fourにモデリスタフルキットなら600オーバー行くけどさ
手が届きそうで届かない人も多いからアンチも多い >>126
ガソリンS 312万8,000円
ガソリンG 352万9,000円
ガソリンZ 403万8,000円
ガソリンZ-Leather Package 433万8,000円
まさに大衆車らしい300～400万円の価格帯のハリアーガソリン仕様 >>126
高級車乗ったことあるならハリアーに上級感w、高級感wなど感じない
前車は軽自動車？ なんとなく昔のマークII3兄弟と同じぐらいの立ち位置よね…THE中堅 >>129
だからFRの6気筒車とFFベースの安物ハリアーを同列に語るなって >>130
レクサスRX、NX、アウディQ8よりマツダCX-60の方がいいと思う人なんだなｗ いつまでやってんだこれ
愛車載せる奴ゼロだけど煽り合いが終わらない
お前ら実は全員軽四乗ってんじゃねえのか？ >>132
アバンつけてるからうpすると叩かれる
だから無理 >>136
そうでも思わないと自分の悔しい気持ちを抑えられないよな
わかるよその悔しさ 今日トヨタに車検を出したときに黒クラスポ置いてあって現車見たが
重厚感があって21インチはド迫力があったな
ハリアーの一枚も二枚も上手を行くような存在感を醸し出しているクラスポは売れるんだろうなぁ >>138
俺も2年点検のときにプレシャスブロンズの実車を見てかなりいいと感じたな
営業マンも買い替えを勧めてくるんで参ったわ
リアのデザインはイマイチだけど全高も低くて乗りやすそう >>139
朝の寒い時間の通勤時だし、駐車場に着いてからキーオンのまま時間潰してるからな
暖房のためにエンジンかかればこんなもんさ
まさか画像の捏造でも疑ってんのか？ >>142
別に疑ってないが
俺のガソリンZより悪いってそんなもんなのかなと
ちなみに通勤ちょい乗りで11くらい行く 普通の常識と教養があれば４００〜５００万の車は高くて庶民にはきついとわかるはず
貯金中央値とか見れば軽自動車でも買うの無理な人が大半なんだから
別にハリアーが高級車とは言ってないから煽ってくんなよ爺
ここに居座ってる人達は金に少し余裕がある人が多いんでしょ
庶民は中古のカローラやミニバンじゃなきゃ子供と嫁養っていけないからな お金なんて投資を昔から長く続けたら結構あるよ
毎月の給与なんて大したことはない
20代なら新NISA始めるしやっとけばいい
インデックス投資信託で良い
俺は今健康のために仕事してるだけ >>145
都心部は分からんけど地方は年収600万位だよな？
1000万越えは全人口の2%位やのにこのスレだけで10%ありそう
お前らホンマに金持ちなん？w >>146
この車買える若い人には問題ないだろうね
むしろ積み立てはやった方が良いですね
ただ世の中は積み立てするお金すらない人が多い >>145
そのカロクロやミニバンのノアヴォクですら300万超え
既に400～500万なんて価格帯は庶民が少し頑張ったら誰でも出せる時代なんよ
子育て世代がカローラの中古しか買えないなんてどこの世界の話よ
貯蓄中央値なんて高齢化社会で年金生活者が増加一途の時代になんの意味もない
働き盛りの世代がどれくらい車に金かけてるか脳内の物価指数をアップデートしたほうがいいぞ >>148
地方で600はないだろ
400～450辺りだと思う >>148
世帯なら1000万円超は10%以上はあるし
しかもこのうち３割は高齢者世帯
それを除くと勤労世帯の15%は1000万円超や
お前らが思う以上に結構おるんやで
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