【TOYOTA】80系ハリアー★67【HARRIER】
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公式HP https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日:2020年6月17日(水)
登録台数
---- 2020 _2021 2022 _2023
01月 ---- 9177 3050 _4879
02月 ---- 8006 2351 _7843
03月 --- 10428 6624 _11028
04月 ---- 7112 4325 _7004
05月 ---- 6313 3188 _6193
06月 4239 7235 2712 _7050
07月 9388 6780 1680 _5849
08月 6231 4987 3271 _4062
09月 8979 3702 2583 _5240
10月 9674 3490 0876 _5390
11月 9897 2992 1809 _6017
12月 8128 4353 1713
累計 235,848台
荒らしはスルーとNGでスッキリ
年収資産を水増しして嘘マウントをとる見栄っ張りエアオーナーはこんな奴
↓↓↓
http://i.imgur.com/UJNqoKp.jpg
http://i.imgur.com/MZp5Kne.jpg
http://i.imgur.com/CHSqOnN.jpg
http://i.imgur.com/9iUwEcP.jpg
http://i.imgur.com/P5OKRpx.jpg
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700714857/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
それアドバンスドドライブじゃね？
全車速対応のレーダークルーズは停止後3秒以内しか自動発進しないはずだが。その辺分かってる？ >>941
に対して、Advanced Driveの説明をしている。オレは現行RX乗りだって書いただろ なんかハリアーの燃費についての記事が出てたから読んでみたんだけどハイブリッドは思ったほど燃費伸びなくてガソリンが意外に燃費がいいから思ったほど差がないんだな
この大きさだからガソリンだと実燃費絶対10切ると思ってたからHV１択だと思ってたけどリッダ10以上走るんだったらガソリンでも全然ありだな >>954
60キロくらいの定速相好多いとくらいはいくね
信号待ちや遅い車の後ろについたら容赦なく10切るが
信号待ちやアイドリング状態での停止が結構燃費に良くないというか始動後燃費がぬるぬる落ちる
ハイブリなら停止時はアイストしてるだろうし問題ないが ?60キロくらいの定速相好多いとくらいはいくね
60キロくらいの定速走行多いと13くらいはいくね ガソリンは10くらいだな
HVで20くらい 冬だと13～15あたり HEVZFFでシートヒーターやステアリングヒーターは使ってるが
エアコンは使わずに街乗りオンリーでリッター15 内装はブラックとブラウンどっちがおすすめ？
なお実物確認する時間がないもよう！ Kinto Uみたいにアップデートしてくれればいいのに 納車まで長いと心変わりしてくるわ
クラウンクロスオーバーもしくはエステートまで待てば良かったかなと若干後悔中 >>961
黒は統一感ある色
ブラウンは主張が強い色
どっちが好みかだけど自分は黒にした >>929
バディカの社長が昨日上げたアルファードの動画で言ってたね
輸出停止でハリアーは下がったと >>961
自分もブラックにした
ブラウンは中途半端
座席もブラウンならブラウンにしてたけどな 了解！
内装ブラックにする！
なおホワイトパールや🤓 >>964
気持ちはわかるがその長納期や新車発表ラッシュで
後悔して車種オーダーを変えまくりながら
旧車をずっと乗り続けている人も2022年以降多いから
悩みどころだろうね 買えるならクラウン買った方が良くねわざわざハリアー待つ理由あるか？ クラウンスポーツはあのフォグランプみたいな小さいランプがヘッドライトらしいけどあれでちゃんと明るく照らしてくれるんだろうか？
あの小さくてしょぼいヘッドライトで一気に買う気が失せた あのくらいの大きさなら今までもあっただろ
そんなことよりもあれひとつでアダプティブハイビーム使えるならほかの車種も使えるようにすればいいのにとは思った >>973
技術の進歩についていけてないただの爺じゃん キャンセラー問題に限らずUSBもそうだけど、つなげられるからといって安易に繋げすぎなんだよな 買えるならクラウンエステート待ってるわ
わざわざ至る所に溢れてるハリアー買わんわ
phev200万の差はでかい キャンセラー云々って、ｃｘ60が不具合多すぎただけでしょ。他で不具合なんて聞かないし >>978
現行型のハリアーだけじゃなく、他の車種でも問題になってる
元々TVキャンセラーは車速信号ラインに擬似的な「時速0km/h」を断続的にCAN通信ラインに噛ませて視聴できるようにしている
当然、CAN通信ラインに割り込ませると言う行為は車両側のECUを騙してることになる
衝突安全機能が作動しない可能性(マツダはTVキャンセラー取付けで一切保証せず、故障したら自費修理を明言)がある
CAN通信はメルセデス・ベンツから始まった車両管理システムで、最近はベンツでもキャンセラー取付け不可になってる。
壊れたり衝突安全装置不作動でもいいならご自由に。 >>976
単眼アダプティブハイビーム、あれシエンタが最初なんよ。で、60プリウスのPHV・クラスポに使われた。 アドバンスドドライブはナビ情報で自動運転もどきを制御してるが
ハリアーの旧来のセーフティーセンスはナビからの情報はもらってなく
車速に関してもナビ経由でコントロールされてないから
カメラで見てる映像で判断してる追従に影響は出てない
次の改良で安全機能大幅変更でアドバンスドライブ搭載されればわからんが YouTube見たりで聞きかじって知ったかになってる風な人がなんか言うてるけど
ほんとにわかって言ってんの？
まだハッキリわかってないと思うんだけど
分かってないから今はキャンセラー付けるのはやめといた方がいいとは思うが USB-Cの入力につないでいいのはiPhoneだけしか保証出来ないのはあまり問題にならんのかな
Androidは機種が多過ぎて全部に対してお墨付きを出せないとかなんとか…保証してもPixelと数社のスマホくらいだとか >>980
金額はまだよく分からんけど、サイズがかなり長いですよね。 クラウンエステートは600万〜くらいになりそうだね あれだろ、アンドロイドスマホ繋げたら11TBあるクラウド内システムのデータ書き換えてたっていう世紀の大スクープやろwアルミホイル巻いとけw 直すのに安い車買えるくらいの金額かかるとか
その上自社でワクチンソフト販売するんだろ
国土交通省に伝えたとか言うてる人もいたけど、その後なんの音沙汰もないな 納車から2ヶ月通勤で使ってるからほぼ毎日オットキャストp3使ってるけど問題なし
エンラージキャンセラー付いてるけど機能OFFで運用中 改良後発売から結構な台数出てるのに
キャンセラーやオットキャスト起因の不具合報告無いよな
つまりそういうことさ このスレッドは１０００を超えました。
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