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【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2357-yDrh)
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2023/12/03(日) 21:13:49.49ID:Ws9UJ2TR0
ワッチョイ付き立てておきますね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-sbX0)
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2023/12/09(土) 17:56:55.79ID:/uVu1+iHd
XV・クロストレック乗ってる・乗ってた方に質問です
左手に持ってる物は何ですか?
https://i.imgur.com/lyqN7ug.jpg
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 6388-ryOq)
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2023/12/25(月) 22:23:25.08ID:n4kOa6dp0XMAS
フォレスターやレイバックの車体サイズが大きいから、寸法の小さいクロストレックを買いますって人が多そう
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-xTS2)
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2023/12/27(水) 07:18:05.60ID:PoLkEprHd
>>6
でも高校時代、男子校で体育の時間に自分のアソコを触られたり
僕が掴んだら「こかんに手をだすなー」
とか言われて手をつねったり叩いたりされて、それでも握ったりして遊んでた

『こかん』って何ですか?
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d674-xg3s)
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2024/02/16(金) 12:13:57.51ID:MHUP83Q80
イマイチな立て方だがここが次スレか
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a754-+162)
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2024/02/16(金) 21:50:39.44ID:q0XbiwxK0
>>16
付けてない状態がどんなんだったか記憶が無いけどつべにあがってるstiマフラー装着車の動画とほとんど変わらない感じの音だよ
高速でSモードで走ると気分よくなる
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d680-i2lM)
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2024/02/16(金) 23:01:57.44ID:NrV3fdKl0
>>18
おめでとうをありがとうー!
本当に買って良かったと思える車だし、もっと乗ってて楽しいと感じたいんだよね!
そうそう!Sモードで走ってて楽しいのもあってコレでマフラー変わると、さらに幸せになれるんだろうなーとかって思ってたよ。感謝デーに買おう。
音はYouTubeで結構聞いてるけどあの感じなのね😊
背中押してくれてありがとうー!
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a754-+162)
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2024/02/16(金) 23:37:14.00ID:q0XbiwxK0
>>20
一応最大トルクが3750rpmから出るようになってるみたい(車検証上)だけど大差ないんじゃないかな。あんまり感じたことがないわ
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b02-+162)
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2024/02/17(土) 10:53:49.26ID:uvMH0XLl0
そもそもNAでしかもテールのみで何を期待してんだよって話
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e36e-XyAm)
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2024/02/17(土) 11:58:21.90ID:VMCaMVyd0
盲目的に信じてる人が多いけど、だいたいは低速トルクと馬力がスカって、パワーが立ち上がってくるところとの段差が大きくなってパワー出てるかのように感じるパターンばかり。なんで社外品マフラーにするとそうなってしまうのかって、純正マフラーは単純に段違いの開発コストを注ぎ込まれてるので勝てる道理が無いんだよね。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d680-i2lM)
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2024/02/17(土) 19:11:05.85ID:ZHqQgpxp0
>>30
良いと思うよ!!前からXV大好きで、いつかは!って思ってた矢先に車の買い換えでSUBARUのサイトを見てたらクロストレックに一目惚れで買っちゃったよ。自分も沖縄だけどクロストレックのAWDにした。満足。
>>29
音なんですよ。燃費とかパワー!どうでもいい。パワーあれば嬉しいのは嬉しいけどね。
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffc6-7WaR)
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2024/02/18(日) 11:10:02.69ID:U5W+1jY/0
XVは良かったのにクロトレは糞デザイン安内装になってしまった
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a354-xr8H)
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2024/02/18(日) 11:14:57.05ID:UbZONbw60
>>32
音もそうだけど自分は所有欲もだね
マフラー付けたかったから付けた。それ以上しっくりくる言葉がない
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf2b-bcRH)
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2024/02/18(日) 11:22:53.89ID:VFhqR68J0
直6のエンジンにするしかない
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cff1-j633)
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2024/02/18(日) 22:28:17.45ID:kyc+feB40
>>46
またまた知識をありがとうー!スバル車は元々好きだったんだけど、スバルの事何も知らなくて、こういう話を聞けると嬉しくなります。
知ってることは富士重工業ってことと中島飛行機とその外が合体してのスバルってことしか知らないから、此処のスレ勉強になります。
スバルの車の視認性が高いのは中島飛行機の名残って知って、また好きになったよ。
エンブレムも、含めて好き。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 431f-xr8H)
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2024/02/19(月) 13:03:09.51ID:OHgTY3vI0
ワン速所有のクロストレック平均燃費10.8km/L
ワン速所有のヤリスクロス平均燃費21.6km/L

加速テストでも負け、
予防安全性能でも負け、
荷室容量でボロ負け、、、

どーすんだこの車www
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4385-xr8H)
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2024/02/19(月) 17:49:38.11ID:eF9Wdz7B0
レヴォーグやフォレスターの代車でクロストレック乗った時にうるさいな思う程度にはうるさいぞ
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4385-xr8H)
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2024/02/19(月) 19:40:34.44ID:eF9Wdz7B0
ずっと高速ならハイブリッドはただの重し載せた車じゃね
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a370-xr8H)
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2024/02/21(水) 09:31:43.02ID:iZJJgUQA0
他社が軽自動車含めて上質になって行く中
スバルだけ質が下がって行くのおもろいな
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a354-xr8H)
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2024/02/21(水) 09:33:42.55ID:aDU8WVLw0
>>66
Nボとか明らかに質落ちてるけどな
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e379-rT7U)
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2024/02/21(水) 09:54:57.86ID:pTnAhrss0
トヨタ車も内装はチープ化してるって有名だし
マツダは内装好評だけど傷つき易いピアノブラック多用してるからなー
個人的にはピアノブラックいらねー派なのでリミテッドのコンソール周辺もプラスチックにしてほしかった
どうせパーツカスタムするから
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a370-xr8H)
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2024/02/21(水) 09:59:09.92ID:iZJJgUQA0
そもそもホンダは古くからインナーフレーム採用してるし
高減衰マスチックなんてスバルより先に軽自動車やコンパクトカーで使われてるし


電動パワステになる以前のスバルは
パワステポンプやそのホースに問題があって
オイル漏れによる車両火災もよく引き起こしてきた
デュアルピニオンも珍しく物でも何でも無く
見えない所をコストダウンしてきたスバルがちょっとまともになっただけに過ぎない
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a370-xr8H)
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2024/02/21(水) 10:23:42.88ID:iZJJgUQA0
↓雹害に遭ったのはスバルだけ〜www

https://youtu.be/AUvZHSILsnQ

ペコペコルーフ標準搭載ww
そりゃ雨の日トタン屋根みたく煩くなるわ

高減衰マスチック云々以前に
そもそもペコペコルーフやめろって話
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffdc-4uVZ)
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2024/02/21(水) 10:42:43.43ID:7kN3F9Rf0
>>70
ホンダのは確かに早かったがただのインナーフレーム
スバルはフルインナーね
一部の車種に採用されたものをあたかも他社は全て採用されてるようなお前の言いぐさw
偉そうに豪語するなら全て言えるよね?

他社で高減衰マスチック使われてる車種は?
他社でフルインナーフレーム採用の車種は?
国産車でデュアルピニオン採用の車種は?
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffdc-4uVZ)
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2024/02/21(水) 11:06:13.21ID:7kN3F9Rf0
>>ペコペコルーフ標準搭載ww
そりゃ雨の日トタン屋根みたく煩くなるわ

ルーフの厚みなんてどこも大して変わらんぞ
ルーフの静粛性には緩衝材があるかないかが重要
Cセグ以下で緩衝材入れてる国産車なんてほぼ無い
高減衰マスチックも静粛性に効果あるから最近トヨタやスズキの軽や小型車に採用増えてる訳
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a32c-xr8H)
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2024/02/21(水) 16:20:15.19ID:iZJJgUQA0
>>77
展示車でも納車されたのか!?
はたまた完成検査素通りか!?

ユーザー泣き寝入りかわいそ、、、
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7318-xr8H)
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2024/02/22(木) 06:31:09.34ID:W+XyG5OE0
クリスマスにも関わらず5chしてるのが笑われてるのでは
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e308-2dYh)
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2024/02/22(木) 10:38:55.16ID:3pi/et2q0
「ねえねえスバルはこんなに駄目なんだよ!見て見て!」みたいに長年クソ長い動画張り続けてたけど
ある日「煽りカスが張ったそんな長い動画見るわけねーだろ」って言われてそれ以降慌てて時間指定urlになったの仕事できない無能のムーブって感じでほんとすき
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-5ZZc)
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2024/02/23(金) 12:34:49.69ID:ozBSxEc1d
>>97
マンコ本体
https://i.imgur.com/lyqN7ug.jpg
たまらなく興奮するわ
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf3b-X6hX)
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2024/02/24(土) 15:09:19.72ID:cYl1tGTh0
オプションのグリルの方が形はマシだと思うけど、実物見たら表面の仕上げがプラスチッキーでがっかりした。
あの部分にもバンパーと同じ模様のシボが入っていればよかったのに。
あと何となくRAV4のアドベンチャーに似てるのもちょっとどうかと思った。
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf9d-X6hX)
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2024/02/24(土) 22:55:21.78ID:FGyqWc6q0
音声認識にとてもガッカリしてるんだが皆さんもこんなもんでしょうか?

MOPナビの目的地設定の文字入力が面倒なので、
音声認識でやってみたのだが、認識結果は以下のように散々なものだった・・・

・スバル→「大阪すばるタワー」なる謎の建物を表示(当方の現在地横浜)
・スバル◯◯店→「見つかりませんでした」
・神奈川スバル◯◯店→やっとヒット
・ランドマークタワー→「見つかりませんでした」
・横浜ランドマークタワー→「横浜スカイビル」(1kmぐらい離れた別の建物)

どうも名称をかなり正確に言わないとヒットしない・・・いや言っても別の建物がヒットすることも多い
「この目的地を設定しますか?」の問いかけに対しての「いいえ」という返答すらうまく認識してくれない

そのうち俺の声に慣れて精度上がってきたり・・・しない?
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f91-ZkaJ)
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2024/02/25(日) 20:03:12.96ID:+nfUNzoG0
>>112
どんな車でもダメ
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa3-r8/V)
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2024/02/25(日) 20:12:48.73ID:YV8FO08E0
そういう用途って、それこそ電気自動車やPHEVで電気だけで往復するとかのほうがマシなんだろうな。

>>115
1km未満とかだとオイル交換してても怪しくならないか?
仮に1年毎日1km未満走ったところで360km程度。車のことわかってない人だとオイル交換よくて年1回か、下手すりゃ車検までそのまま。
そしてオイルの清浄分散剤は水分と相性最悪なのでスラッジ発生の原因となるし、毎回ブローバイから水分が入るので、特に気温の低い時期はマヨネーズ堆積事件が起こる。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ecf-PfpN)
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2024/02/25(日) 22:37:57.84ID:e/khWMrA0
前乗ってたXV、ほぼ10年片道3キロの通勤を10年という乗り方をしてたのだが5000Kmか半年でオイル交換の案内か連絡来てた。
おかげでずっと調子良かったけど、なるほどシビアコンディションに該当してたからなんだな。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9efc-iVup)
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2024/02/27(火) 23:16:46.32ID:33hABrPn0
インプレッサのSTに相当するグレードがあってもいいと思うけど燃料タンクがたったの50Lしかないのは致命的だな。
先代は63Lあったのにeボクサーじゃない北米仕様でもあんなに少ないんだろうか?
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de9b-9+AH)
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2024/02/28(水) 05:54:22.53ID:58TAgJOo0
新型リーフがカッコ良すぎ!! 最低地上高225mmの本格オフロード仕様に!クロスオーバー仕様になってリーフクロスに改名か?
2/18(日) 22:00配信
ベストカー
 ●リーフクロス予想スペック
・全長:4450mm
・全幅:1820mm
・全高:1650mm
・ホイールベース:2700mm
・車両重量:1780kg
・原動機:モーター
・最高出力/最大トルク:218ps/34.7kgm
https://news.yahoo.co.jp/articles/4710f21e4022fe74347253f9b23b5a4e79be7b49
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b354-U9dJ)
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2024/02/28(水) 13:33:29.03ID:+4ECU7ay0
当てにならないCG画像に定評のあるベストカー定期
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニンニククエ 0C4f-V2t0)
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2024/02/29(木) 16:48:16.31ID:hgbPXsKVCGARLIC
>>136
まさに前乗ってた車は中華製のディスプレイオーディオを自分で取り付けて、動画流したり
ニュースや天気レーダーのガジェットを置いたり、動く壁紙を使ったりいろいろ活用してたが
最新の純正ナビにするとどこのメーカーでも大きく満足度が落ちる
まあマツダよりはマシだが

なので諦めて純正ナビはそのままにして、ステーを自作してタブレット+Bluetoothで
なんとかしようとしたが、現行のレヴォーグとかで採用してる縦型も、スバルの前の型に付いてるナビも
どうやってもタブレットを固定する場所が無い
これだったら純正モニタを完全に無視出来るマツダの方がまだマシだった

もうメーカー純正には期待しないので、インフォメーション系は標準装備のモニタを利用して
それとは別に2DIN取付スペースが確保出来るようにしてくれないかな
前のスバルが正にそれか
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0C4f-y1pc)
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2024/03/01(金) 09:01:20.02ID:bnG3T0NrC
>>147
X(10)V(5)
15でもいい気はするが
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0C4f-y1pc)
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2024/03/01(金) 09:06:44.19ID:bnG3T0NrC
>>148
まあ動画と言ってもMVだけど、素の泥やiOS使うとアホらしくて泥AUTOとかCarPlayとか使う気にならんのだよね
なんであんな中途半端な規格作ったのかと思うが、AUTOとかCarPlay使ってるとガラケー時代の低スペック端末
低スペック回線でなんとかPCとデータをやり取りしようとしてた平成の空気を感じる
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e2f-iVup)
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2024/03/01(金) 23:31:57.33ID:cDXk7JzK0
これはクロストレックに限らずなんだけど、曲が変わったり
ステアリングリモコンの「SOURCE」とか 「<<」 「>>」を押したときって
一時的に曲名表示してほしいよね・・・
社外品のディスプレイオーディオやデッキは多くがこの仕様なんよ

表示切替を毎回ポチポチしなきゃならんのつらい
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdbf-AOQB)
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2024/03/03(日) 09:03:25.22ID:LJsMj+Mcd0303
>>157
>>158
そもそもレンタカーって
・車が無い人が出かける
・急な故障で代車が空いてない
・旅行で7人乗りのが一時的に必要

といった場合に借りるもので、普通の乗用車しかレンタカーに無いのでは?
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdbf-AOQB)
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2024/03/03(日) 09:40:57.10ID:LJsMj+Mcd0303
>>162
確かに
2010年夏、前乗ってたクルマで下回りぶつけて大量のオイル漏れして代車が空いてなかったのでトヨタレンタリースに行ったらシルバーのパッソが空いてて借りた

そういう目的じゃなくて『おもしろレンタカー』かな?
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM7f-7bv0)
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2024/03/03(日) 13:20:38.84ID:ie+RoumtM0303
ID:TSFm5cZL00303
あいたたたた
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 3b86-uB8S)
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2024/03/03(日) 16:19:05.49ID:vfh/t51I00303
頭の悪い希望ナンバー好きおじさんはレンタカー屋にあれば借りられると思ってるようだけど、基本的にレンタカーはクラス分けしているだけで車種指定はできないから、クロストレックが含まれる同クラスから何かが選ばれるだけっていう現実を知らんという。まあだいたいトヨタ車だよねw
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 0fa8-zqCT)
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2024/03/03(日) 21:07:24.44ID:XkUK7nD200303
サンルーフ付きの展示車を見たけど、今乗ってるGPのを使い回してるのかと思うぐらいサイズ感も搭載位置も同じだった。
ただ後席乗った時の天井の圧迫感はGPより増してるように感じたから、やっぱGU系はルーフラインが後ろ下がりになってるんだね。
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fac-7bv0)
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2024/03/04(月) 18:34:44.09ID:rh91YaRe0
>>185
バージョン3が最初に搭載されたのは初代レヴォーグだよ
同じ年にGP系がD型になって3になったから僅差ではあるけど
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fb2-DvI6)
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2024/03/04(月) 18:57:51.31ID:8WlrE2rR0
両方ともなんちゃってデュフューザーがダサ過ぎ
テールランプも内側光らん貧乏車仕様だし
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fe0-LYjE)
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2024/03/04(月) 21:10:11.75ID:lfgTFSLp0
ただね。純正スピーカーの音がね。ボワボワしてて低音やたらキツいね。
スピーカー変えたら幸せになったけど、申し訳程度のイコライザーが不満よね。
でも色々イジって楽しいから、手が掛かって余計愛着湧くし結果オーライかなー。
何か楽しい車いじりあったら教えて欲しいなぁ。
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb55-0WZ8)
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2024/03/05(火) 09:41:31.51ID:lXfYJxHL0
XVに搭載して事前公開したのはレヴォーグは未発表車種だから見せられなかったからってだけだな、開発はレヴォーグで始めてたんじゃないかな。
似たような事例で、スバルも直噴技術は開発してたけどターボ用だったうえに未発表だったから86/BRZにはトヨタの既存の技術を使ったし、
もっと言えばFA20自体が86/BRZで先に世に出たけどFA20DITの開発は元々やってた。
何が言いたいのかっていうと、世に出た順番が開発した順番とは限らんてこと。
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f59-zqCT)
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2024/03/06(水) 01:08:54.14ID:MDKau1W00
ここで聞くことじゃないかもしれないけど・・・
この車のワイパーって基本「AUTO」の位置に設定しっぱなしであってる?
ただその場合ワイパー動作中にエンジン切ると中間位置でワイパーが停止してしまう

かといって毎回手動でOFFにして、雨が降ったらAUTOにしてだとオートワイパーの意味がないような気がする
今まで手動ワイパーの車にしか乗ったことがないから正解がよくわからない
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa4-lvv7)
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2024/03/06(水) 12:10:56.02ID:xT415K/r0
ワイパーの作動の条件や作動の仕方は好みがあるからね
自分も一度は間欠にしたけどまたオートに戻した
設定を変えるのサービスパック契約してなかったりだと
その為だけにDに持ち込むの超面倒だろうけど
設定変える事自体は無料なので色々と体験する中で
自分に合った設定に固定するのが良いと思います
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f3a-zqCT)
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2024/03/06(水) 18:55:44.49ID:T6itRha00
ワイパーに関してはホンダが使ってる車速感応式が一番ストレスが無かったな。
速度が落ちたり停止したら自動で間欠の時間を長くしたり動作を止めてくれるから動きに無駄が無くてよかった。
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab54-JCcX)
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2024/03/06(水) 20:34:28.02ID:MZiNBnIC0
クロストレックも間欠時は車速感応式なんだけど
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fdc-5/by)
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2024/03/07(木) 08:48:40.10ID:nXSrZSKg0
スバルのオートワイパーはレバーAUTO位置で雨滴少量時、間欠作動(車速に応じて変わる)
雨滴量が普通だと低速連続作動、多量だと高速連続作動
レバーのリング回して雨滴量に反応するセンサー感度を変更可能
感度の違いはあれどホンダと同じ仕様では?
自分はフロントガラスに撥水コート、撥水ワイパーゴムに変えていてワイパーは最小限で使いたいのでAUTOは使ってないな
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f91-lIdT)
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2024/03/09(土) 00:11:03.44ID:cT47mX5y0
>>26
これから詳しく知らんが
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b99-lIdT)
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2024/03/09(土) 01:22:51.05ID:R+/7TeWy0
さばげぶで良くね
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f89-7bv0)
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2024/03/09(土) 15:54:52.67ID:u5lhAkIZ0
>>214
GPでオートから間欠設定に変更したら車速感応もキャンセルされてしまう
GT型以降は知らないが、説明書見た限りではワイパーに関する基本的な内容はGPから変わってないね。
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3bab-Q82t)
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2024/03/09(土) 22:09:44.54ID:eBizrHa70
>>221
確かエアコンが可変容量コンプレッサーだったと思うけど、軸が常時回りっぱなしのはずなので、時々動作させてガスとオイル循環させたほうがいいかも。
間欠動作のマグネットクラッチ式と比べて焼付きトラブルが増えてると、つべにある整備工場動画で言ってた。
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddca-/I5Q)
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2024/03/11(月) 21:10:03.52ID:pnYPGbeP0
一般受けする企画やって新規の視聴者が事故ってたような…
サガフロ1のリメイクのミンサガと
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 120b-/I5Q)
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2024/03/11(月) 22:17:16.51ID:nRnHMHEf0
クリファのためにリバって欲しい
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5102-5QpJ)
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2024/03/12(火) 20:35:44.44ID:23C7WeY70
購入決めてて最後のDオプションの詰めをしてたんだけど荷室のマット2種で迷ってる
普段使い重視で後部座席まで一体の泥とかに強いであろうカーゴトレーマットにするか
車中泊でマット敷くにしても寝心地が良さそうなノーマルカーゴマットにするか

カーゴトレーマットにしててフルフラットでマットや寝袋も駆使して車中泊する人おる?
ちな身長168cmのホビット
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d91-a64b)
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2024/03/12(火) 20:42:45.94ID:ui+6zjX10
車中泊するならフォレスターにしとけ
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e131-5QpJ)
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2024/03/13(水) 21:29:53.79ID:SubbH+Yt0
今作、乗り味や音といった以前のe-BOXER不満点が燃費以外はほぼ解消されたっぽいから
スポーツカー的な役割のインプレッサにはガソリンモデルは非常に相性いいと思うけど
SUVでもガソリンモデルに拘りたい人って居るのかなと思ったけど単純に値段か
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0da5-jwTK)
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2024/03/13(水) 22:12:08.24ID:rv2Bidxu0
信頼性の問題もあるんじゃないかな

THS IIベースというか既存のTH2A見たらわかるけど、動力分割機構からタイヤへ駆動を伝えるためには、MG1の発電による抵抗を利用する。つまりハイブリッドシステムが故障なりで作動できなくなると、そもそも走行できなくなる。
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e4e-QATo)
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2024/03/13(水) 23:35:40.86ID:KPo+HtBs0
夜にクロストレックを見た時に気付いたけど、テールランプの横にサイドマーカーが光ってるのは標準仕様なの?
先代までは北米仕様の装備だったし、ハッチ側を光らせるのケチってるぐらいだからちょっと意外に思った
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2ea1-Deq6)
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2024/03/14(木) 00:55:06.73ID:hTHPoFPQ0
>>244
何の動画で見たかは忘れたけど、クロストレックからみたいな事を言ってたのを聞いた記憶がある。
自分もクロストレック乗ってるけど、始めからこんなモンだと思ってたから「はえー」ってなった。
テールゲート?リアゲート?んとこも光って欲しいよね。折角ならねー。
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 021d-gOZi)
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2024/03/14(木) 07:13:59.49ID:MytWfoox0
XVは良かったのになぁ…
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sda2-a64b)
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2024/03/14(木) 19:07:35.08ID:3n1ioYLndPi
気にしてなかったけど確かにしっかり光ってるわ
https://i.imgur.com/tWzEDj0.jpg
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2eb2-Deq6)
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2024/03/15(金) 02:23:07.41ID:hqmX4zC80
車格で区別されてるのなら仕方なしで納得しとくかー。
アウトバック夜間に走ってるのをあまり見かけないから、見かけたらケツに回り込ん見てみたいな。社外ではなくて純正で光らせたいよね、どうせなら🥺
教えてくれてありがとう。無い物ねだりしだしたら尽きないけど、良い車で買って良かった。
話は変わるけど、ボンネットのガスダンパーほしいなぁ。前のB4がガスダンパー付いてたから、それに慣れてしまってて入れようか悩む。
アレ、いいんだよなー。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 85a4-QATo)
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2024/03/15(金) 17:07:29.02ID:X59z6zo/0
テールランプはハッチ側も含めてデザインされてるんだから、開口部を境に発光が途切れてる方がダサい
コストがかけられないのなら、GPみたいにボディ側だけで完結されたデザインのテールランプにしてほしいよ
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr91-gOZi)
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2024/03/16(土) 15:25:41.21ID:zuqo2Ccmr
クロトレはたまに見かけるようになったけど、新型インプレッサはいまだに見ない…
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e07-UCxz)
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2024/03/16(土) 16:42:35.33ID:S9hCEwT10
インプはちらほら見るようになってきたけど、斜め後ろから見るとリアタイヤが内側に引っ込んでるのが気になる。
クロストレックよりタイヤが小さいから、ボリューム感が増したフェンダーと合ってないのかなと思った。
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-BQFt)
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2024/03/17(日) 15:58:48.77ID:ktTiPP0ka
普段何乗ってるの?
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b32b-4l2H)
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2024/03/17(日) 20:40:36.58ID:IBt/KTVc0
常習なんでしょ?
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7308-lGKG)
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2024/03/17(日) 21:19:17.08ID:LkB6KlMJ0
1番すこな先生が脱いでくれなくて
アイスタ突撃恐ろしいな。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9c3-d61m)
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2024/03/17(日) 22:28:03.16ID:S6xdtnat0
またゴリゴリ円安進んでるからな
松山三四六か
わざわざ亀レスしてればほぼ確実に痩せてるけど
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-BQFt)
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2024/03/17(日) 22:29:54.74ID:ktTiPP0ka
eboxerならクロストレックと同じだし車重もあまり変わらない
足回りの違いで軽快に感じるのでは
乗ったのがSTならエンジン寧ろ強くなり車重が大幅減でさらに軽快だろうけど
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01c4-/tYc)
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2024/03/17(日) 22:40:24.43ID:dRZS8V0Z0
ワクチンを打っていない。
カルトしか信じて旅行代を振り込んだ女子の気持ちを信じろ
僕が英語覚えるよりネイサンが日本語覚える方がわかったね
日本人には到底届かん
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c988-FZGv)
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2024/03/17(日) 22:42:56.14ID:It+KuM0Y0
むとつそたけちめこわを
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bcd-4l2H)
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2024/03/17(日) 22:50:44.10ID:a9QEYOtG0
金の非正規が増えたイメージ
ライムスターはいつでも見れるらしいぞ!サロンに引きこもってたけど
レッド🐈‍⬛の方が早い」
https://i.imgur.com/3hBQtvl.png
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b309-RJNt)
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2024/03/17(日) 23:24:42.02ID:NZqvTTw70
>>121
道歩いてるだけならいいけどナンパと歩きタバコと私物同じの着て滑ったらアンチの中の大型トラックと並走した状態でだからな
一命とりとめるかもしれん画が見える
ちょっとちゃうけどボルダリング競技の性質じゃないやつだった?岸た?
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 132e-IGky)
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2024/03/17(日) 23:31:27.64ID:mSt0lkp+0

1億円貸したが
背景にある
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-I7Ow)
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2024/03/17(日) 23:58:44.93ID:vzcTrepp0
むしろいない方が評価にすり替わってる
もしかしてアマゾンサーバーじゃなくなってるな
https://i.imgur.com/Wazg2Wm.jpeg
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4954-Hzv/)
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2024/03/18(月) 00:04:22.51ID:XjZ31nvF0
事務所早く否定してなかったよ
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bcf-ujjy)
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2024/03/18(月) 21:58:21.29ID:Bt/+FxEW0
ストロングハイブリッドになったスバル車、どれくらいの燃費になるんだろう、15kmくらいは出てくれるのかなあ
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-9gI3)
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2024/03/19(火) 14:55:35.24ID:yQSgKlPyd
>>287
従来のロータリーエンジン搭載車からしたら大幅燃費アップではあるな。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51e6-7lhN)
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2024/03/19(火) 21:52:42.69ID:AH36so1/0
>>292
そりゃ目的違うもんw
車選びドットコムがアップしてるつべの動画でドリキンほか2名でレビューしてる動画で触れてたと思うけど、4500rpmまでって言ってたはず。
830ccシングルローター、72PS、11.4kgf・mで発電専用。レンジエクステンダーではなく普通に走れるパワーのある発電機なので、電欠ノロノロ走行という心配が無い。ガソリンタンクも50Lあるらしい。そこはプリウスPHVなどと同じような方向性かな?

某試乗動画で紹介されてて面白かったのは、ノーマル、EV、チャージの3モード切り替えで、エンジン始動するバッテリー残量や充電の目標値が変わったり、何%充電でエンジンを止めるか設定できたり、EVモードでバッテリー0%表示まで走れるとのこと。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51e6-7lhN)
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2024/03/19(火) 21:57:12.53ID:AH36so1/0
>>293
これかな?

スバル、次世代e-BOXER車両向けのトランスミッション生産工場の立ち上げ準備 2025年生産開始予定
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1559332.html

そう言えば今日のロイター通信の記事で、「協業」というワードが出てきた。

パナソニックとスバル、EV電池供給で契約締結
https://jp.reuters.com/business/autos/47WRYZITOZPKNA7D4SRRWNMAXE-2024-03-19/

協業の内容は然るべきタイミングで開示だってさ
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b902-xljr)
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2024/03/20(水) 13:25:29.23ID:Wf7QyG0Z0
わかるややダサアゴヒゲ樹脂パーツがボディに上手く溶け込んでるのが良いよね
俺もマグネタイトがクロトレでは一番カッコいいカラーだと思い始めている
SUVらしさに惹かれてカタログカラー選んで良い色なのは間違いないが一番人気らしいし今後被りそう
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133c-YDtf)
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2024/03/21(木) 07:36:36.36ID:z/hltFVT0
顔がクソ不細工だから無理
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-BpKR)
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2024/03/21(木) 12:10:54.66ID:bdxbwZ2Yd
>>297
>>298
斜視(外斜視)の顔
https://i.imgur.com/pLupnKD.jpg
僕も右目まっすぐ真ん中で、左目が真上or左上にズレる場合あって2回手術しました
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ba7-BQFt)
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2024/03/21(木) 19:52:29.71ID:9ned/Yn60
レヴォーグは定番のパールホワイトをやめてソリッドカラーのセラミックホワイトになったけどスバルの意図がよく分からない。
セラミックホワイトはSTI仕様のスポーティーなイメージの白だったはずなのに、最近は乱用し過ぎな気がする。
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-2i1S)
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2024/03/23(土) 14:07:36.24ID:vte8E1Qya
>>305
思うけど
身の丈に合わないな
今回の組閣ではないだろ
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-2i1S)
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2024/03/23(土) 14:16:49.76ID:vte8E1Qya
逆に避けられそう
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1391-2i1S)
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2024/03/23(土) 14:48:31.96ID:EY2XANR70
本人の配信を
あれ聞いてなかったら学歴だけは行けんかった
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01ba-I+9J)
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2024/03/23(土) 14:53:12.21ID:R+tEeIhT0
あったら お得意のホラッチョ・捏造まみれのゴミだということではないんだよ、鍵オタ
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8be7-dHNv)
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2024/03/23(土) 15:10:45.95ID:fXg5JWk10
キシダ恥ずかしすぎるw
奴隷化。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-UqRJ)
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2024/03/23(土) 18:55:17.32ID:qPWNzRb30
なあなあ、アホみたいな質問だけど
XVのGT7でイグニッションスイッチをカッコイイヤツに交換しようとししたん
隙間にクリップリムーバを差し込んで純正のスイッチを外すんだけど、どうやってもスイッチが押されてエンジンがかかるねんな
で、これがリムーバーも入らないぐらいギチギチで結構難物なんや
悪戦苦闘してると何度もエンジンがかかっては切れかかっては切れになるやん
さすがに車がおかしくなりそうなので途中でやめたんだけど、スバルってエンジンがかからないようにする設定とか無いのん?
イグニッションのヒューズ外す以外で

確か前に乗ってたアクセラだとニュートラルにするとスイッチ回してもエンジンかからなかった気がするんだけど
スバルだとどのポジションでも有無を言わさずセルが回るんやな
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4954-tqbS)
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2024/03/23(土) 20:40:32.76ID:2ZwvVgzL0
ガソリン抜く
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1275-NjT3)
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2024/03/24(日) 19:30:21.68ID:+5CGeVVt0
>>320
ブス専?
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e68-rfcW)
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2024/03/24(日) 23:22:03.50ID:kRXHJSmT0
今日、樹脂のカーゴステップパネルを付けたクロストレックを後ろから見たけど、ステップの角が全然覆われてなくて先代までの物と比べると実用性が無なさそうな形してたな。
あとFFモデルだったから本来デフとドライブシャフトがある部分がスカスカな感じでちょっと違和感があった。
これまでスバル車で地上高が高いモデルは全てAWDだったせいか案外すぐに違いに気付けるもんなんだね。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 517b-hWlf)
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2024/03/25(月) 07:48:21.30ID:VvxnLXn70
>>319
ブレーキ踏んでないと確かにエンジンはかからないが、電装系のオンオフ繰り返すので
それはそれで車に悪そうなんだよね
やっぱ素直にヒューズ抜くか
XVのヒューズボックス、場所は非常に良いんだけど、狭いスペースに押し込んでるので
ヒューズの場所によって非常に抜きづらい。手がデカイと入らないし
低高ヒューズの上にメチャクチャ固くてヒューズクリップや普通のラジペン程度では歯が立たないというか
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr79-haEV)
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2024/03/25(月) 19:30:25.53ID:i7U30IXgr
ちょんまげ似合うことを
平気で使って
そんな生活の中での癒しが
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8288-haEV)
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2024/03/25(月) 19:42:30.87ID:oEm1gW4N0
>>49
投機ならお船弄ってるしメンバーおらん時の配信見たんだよ
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 756b-4T3W)
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2024/03/25(月) 21:03:14.66ID:4yzaonmA0
隣にいるおっさんのアカウントにて)
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a954-ND8Y)
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2024/03/27(水) 19:39:36.19ID:+nFKaFuj0
衆道の受け子ちゃんかしら
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1e9-PmW0)
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2024/03/27(水) 19:45:23.31ID:Tgiul4nu0
>>313
ノムシスキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
今日は見た目だからな
働き方改革とか言ってるよ早く証拠持って応援しようとしたせいっての
真の効果は少ない
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ee5-asJI)
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2024/03/27(水) 19:47:10.05ID:MkpcMIdE0
華やカリスマの話を繰り返すだけ
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e28-9t2t)
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2024/03/27(水) 19:54:10.57ID:WgwowUGj0
寝てろ。
アイスタ希薄化も求める。
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79f7-xRj8)
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2024/03/27(水) 20:29:04.55ID:+bRjJWf60
>>99
性懲りもなく上がっているクソIPO銘柄が動いてるわけねーだろ
衝撃でシートベルトしてしまうか
やっぱニコ生の盲点だよ
外国人社長にしゃぶり尽くされてたんだね
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a954-83Wn)
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2024/03/27(水) 20:33:38.18ID:Y5GiktNI0
1列で写ってたのかな?
文句言うなよって
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b20f-/jbm)
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2024/03/27(水) 20:58:35.72ID:cfgALhhr0
はよ下げろや
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8dd4-EnFz)
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2024/03/27(水) 20:59:44.33ID:y9ALXAAd0
材料なしのストップ高祭りやー
日和ってる奴は殆どいない
真面目な話だ
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8dd4-EnFz)
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2024/03/27(水) 21:02:49.15ID:y9ALXAAd0
>>139
職業 生涯 運転手しか
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9d0-OnTN)
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2024/03/27(水) 21:17:07.83ID:NWpZOTG20
有料大好きだもんな
https://i.imgur.com/lO0fRHc.jpg
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sr79-NjT3)
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2024/03/29(金) 17:54:50.26ID:O4pjrNjwrNIKU
クロトレが不細工過ぎてつらい…
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12d5-NjT3)
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2024/03/30(土) 08:09:17.68ID:TxRAnHdg0
>>346
XV
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1297-NjT3)
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2024/03/30(土) 20:47:14.94ID:TxRAnHdg0
クロトレ不細工過ぎる
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e18-rfcW)
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2024/03/30(土) 21:08:24.56ID:lYjuKlVa0
L字型のフォグガーニッシュはアメリカのアウトバックと共通性を持たせたかったのかな。
だけど新型フォレスターはまた全然違う顔付きだからスバルのデザインは迷走してるように感じる。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W 2360-X1T8)
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2024/04/01(月) 07:09:59.36ID:1PQVfLAm0USO
ガソリンモデル出ます
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0dc0-a5VY)
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2024/04/02(火) 18:59:18.57ID:bx84TqmQ0
>>359
自分では乗らずに父親に預けてるってさ
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbe9-tTIK)
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2024/04/02(火) 19:41:32.10ID:/XNxlUKd0
>>362
どちらかと言えばアウトバックの方がモデルチェンジの度にXVの雰囲気に寄せてきたように見えるけどね
以前は黒樹脂パーツも控え目だったのに現行モデルはクロストレックより広い面積に使ってるし
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbe9-tTIK)
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2024/04/03(水) 01:02:40.77ID:TRinPuo40
クロスオーバー7はGPとほぼ同時期に企画された車だったせいかフェンダーアーチの形状とかそっくりだっけどあまり受けなかったね
個人的には嫌いじゃなかったけど、内装見ると安っぽかった3代目インプみたいな雰囲気で買う気にはなれなかったな
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb96-tTIK)
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2024/04/03(水) 18:52:27.26ID:TRinPuo40
>>373
自分は女性が運転してるクロストレックを何度も見てるけどそんなに珍しいかな?
WRX以外のインプ系の車は昔から女性オーナーもそこそこいるってイメージだけどね
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシ 0659-8cR+)
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2024/04/03(水) 20:48:32.52ID:hveEk1uR6
なんか、XVに2年くらい乗った頃から、特に路面ががたついていると
ビビり音みたいなのが走行中に聞こえてくるんだけど、アイサイトの
ところを中から押さえると止まる。何なの、これ?
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b554-sY7O)
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2024/04/03(水) 22:01:57.49ID:8fZJkH7i0
引き続き #キスマイ を聴いて
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d87-h4Nk)
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2024/04/03(水) 22:42:04.11ID:nbF/fzB30
最低ロットも捌けなさそうだな
生きて帰れるかわからん
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8530-6Wc0)
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2024/04/03(水) 22:44:57.37ID:Fv3ja/KF0
>>335
暴れるのは
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d42-/Jv9)
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2024/04/03(水) 23:02:32.08ID:N+uEnQ+f0
あれヘヤーは可笑しいと気づいたら寝てる
https://exl.y49l.xine/EtURmARZ
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd43-6Wc0)
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2024/04/03(水) 23:04:40.67ID:vXXDR/sUd
ガーシーはサロンも含めて捲られたくない原理働くからな
試合数少ないオリまで活休したらどうしようさすがクズアンチの思考
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 65d8-sY7O)
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2024/04/03(水) 23:18:26.95ID:Z+BZMtpo0
そうなってるとはいえ中国人は結局横領自体に意味がないのはヒスンか…
PS5未だにソシャゲで簡単ポチポチゲーが主流になってるらしいし
https://i.imgur.com/QcodzjA.jpg
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a9-0sYg)
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2024/04/03(水) 23:49:00.41ID:yT5PLpFl0
デブなやつは何食っても気づかれなそうだな
俺だったら寝込んでたのは全然別よ
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15c3-0sYg)
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2024/04/04(木) 00:03:15.10ID:syGRRKFL0
今のところない
ワイドショーによる
顔でかい
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1514-/Jv9)
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2024/04/04(木) 00:12:45.35ID:13kpMRth0
>>199
円安のシールドでなんもしてないアーセナルはアーセナルじゃないわ
芸能事務所関係者間違いないね
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 2d88-8cR+)
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2024/04/04(木) 19:38:45.00ID:+FFAojEh00404
>>390
おお、ありがとう
参考になるわ
ピラーの方かと思ったけど
そうじゃないんだね
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb96-tTIK)
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2024/04/05(金) 01:00:28.13ID:oAbFrtBD0
GPではアイサイトのカバーの異音はあったけどGT以降でもまだあるのかな
自分のはドラレコとETCの配線がカバーとガラスの間に挟まった状態になってたのが原因だった
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8502-0OZO)
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2024/04/06(土) 17:42:36.70ID:Zwvx9hhj0
クロストレック乗ってる人は外部ドラレコ、何使ってます?
デジタルビューモニターないからミラー型にしようかなと思っているけど過剰かな
高級車でもないし無難にCOMTECのエントリーモデル付けておけば幸せな気もするが、、
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e2dc-lxhk)
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2024/04/08(月) 14:47:15.92ID:w9LW90ie0
>>394
GT型も割と有名よ、結構クレームが多く担当のSKフォレスターもカタカタすると言ってた
俺のD型、購入後半年してから鳴り出したのでDラーに診てもらって緩衝ゴム挟んでもらって治った
しばらくして再発したので再度診てもらったら対策品が出てて、それに交換してもらって完治
E型以降は対策品に切り替わってる(カバー部品番号が変更)って聞いた
まあちょっとした緩衝や緩みで鳴るものだから、B型で鳴らない当たりもあればF型で鳴る外れもあるだろう
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6d1-cDHD)
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2024/04/08(月) 20:14:10.63ID:Dve3ZMCc0
クロストレックも街でそれなりに見かけるようになってきたけど、ルーフレール付き仕様の方が圧倒的に多い印象があるけど気のせいかな
先代まではルーフレール無しも結構走ってたんだけどね
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6702-b4Bh)
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2024/04/09(火) 00:35:01.91ID:deRONzdN0
使う予定全くなくても付けたくなるデザインしてるもんな
洗車の時に邪魔そうという理由とスポーティな見た目にしたいって理由で無しにして後悔はないけど
将来のリセールにもルーフありなしが影響出そうなのが嫌だわ
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4718-aQbW)
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2024/04/09(火) 17:21:34.23ID:OoFfZmIN0
B型へのマイナーチェンジはまだですかね?
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4ef7-cDHD)
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2024/04/09(火) 17:56:16.01ID:AVZHmeMl0
>>404
屋根を洗車する時に掴む所になるから便利って考え方もあるけどね。ルーフレールは。
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 626a-h6PI)
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2024/04/10(水) 09:37:18.21ID:1hwmuMYl0
>>408
崩れてきた金型に挟まれて作業員の方がお亡くなりになった事故だ
1ヶ月くらいの遅れならまだいい
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d755-OINQ)
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2024/04/10(水) 16:04:11.38ID:HKp5t36b0
俺はフィックスポイントにベースキャリア取り付けてるよ、スキーシーズンの冬の間だけ付けっぱなしにしてる。
毎年のことだから慣れたけどルーフレールに取り付けるタイプの方が少し楽ではあるだろうね。
使うときだけ付けたい人もルーフレールの方が良いだろうね。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 120b-aQbW)
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2024/04/10(水) 20:54:30.62ID:4vJ35ibo0
レイバックはせめてオプションでステアリングヒーター付けてほしかったわ
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c601-aQbW)
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2024/04/10(水) 23:33:05.27ID:v7Y3WMSu0
レイバックはあんな地味な雰囲気のデザインで出てくるとは思わなかったな。
自動車メディアはみんなアウトバックみたいになる予想をしてたけど見事に外してるし。
素直にアウトバックとクロストレックのデザインを継承すればよかたったのに。
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6702-b4Bh)
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2024/04/11(木) 02:24:29.24ID:JzSPLedY0
フォレスターともアウトバックとも異なる上品なSUV枠を作りたいという意図は汲み取れるけど(XVはギリこの枠だった)
やっぱりスバルは泥に塗れるSUVの方が様になってるよなクロトレウィルダネスの荒々しい格好良さよ
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62e8-8KB5)
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2024/04/12(金) 06:39:19.08ID:n1tdHsSX0
これだったら買ってた
https://youtu.be/5vtRf6LZ3B0
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23a4-cDHD)
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2024/04/12(金) 13:52:53.54ID:XUek8zan0
元のレヴォーグが攻めのデザインなのに、レイバックは大人しくしたから目新しさを感じないし印象にも残らないんだよね
クロスオーバ7と同じ運命にならなければいいけど
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c634-aQbW)
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2024/04/13(土) 01:26:51.66ID:q7jqEway0
アウトバックとクロストレックは実車見たら存在感あって悪くないなと思ったが、レイバックは実車見てもピンと来なかったな。
一度ホワイトでオプションのボディ色パーツをフルに付けた仕様が走ってるのを見たけど、あの方が上品な雰囲気でよかったよ。
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6223-8KB5)
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2024/04/13(土) 03:26:48.31ID:fbvSngIQ0
クロトレは不細工だしレイバックはダサい
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 62b5-aQbW)
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2024/04/13(土) 20:36:52.82ID:YmvacRRw0
髭の様な樹脂部分がもう少しすっきりしたデザインだったらなあ
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fcb-CeTV)
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2024/04/14(日) 01:06:32.07ID:QQFMsCNk0
なんであんな子どもっぽいデザインにしたんだろ
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-SkRO)
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2024/04/14(日) 08:00:22.45ID:ClCa+17Md
本来、SUVにとって無塗装樹脂パーツは機能部品であるはずなんだが、
だんだんゴチャゴチャとワケわからんパーツが付いてるのがSUVっぽいってなってきている。
1990年代のRVブームの末期がまさにこんな感じだった。
土臭くないとかデザイナーが言い始めたら終わりの始まり。
数年後にはSUV冬の時代に戻ってるよ。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5755-Vp6H)
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2024/04/14(日) 11:03:40.81ID:C3+U6N/R0
90年代のRVブーム末期とは全然違うと思うけどな。
あれはRVらしい装備を追加したような車が多くてそれは無駄だと気付いてブームが去ったけど
今のはほぼ見た目だけのクロスオーバーが主役だからデザインに飽きるまでは続くと思うぞ。
中身を伴ってるスバルのSUVとはあまり関係の無い話。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f8e-m3G0)
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2024/04/14(日) 17:59:15.53ID:WuOKm2qZ0
>>442
スポーツの定義を競技の意味で捉えると誤解しやすいし、売る方もわざと誤解させて高性能と印象づてける節があるね
スポーツには狩猟や遊び・見せ物・賭け事とかの意味があるから「色んなスポーツ(遊び)に使える車」と考えとけば良いんじゃないか
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff9d-+qGW)
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2024/04/14(日) 21:44:27.00ID:UZkF0yfG0
昔のRVブームは1つのきっかけであってSUVやミニバンは乗用車的になって定着したからね。
デミオやワゴンRの影響でコンパクトで空間が広い車もどんどん出てきたし。
定着し損なったのはステーションワゴンとヒンジドアのミニバンぐらいじゃないかな。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd9-CeTV)
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2024/04/17(水) 07:29:44.44ID:YQ0M3xTN0
what3wordsって全然話題にならないけど、使ってる人いないの?
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf2c-SYlu)
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2024/04/18(木) 20:52:20.26ID:bs2GaE/E0
スバル初のストロングハイブリッドはクロストレックって聞いたって人の話がネットで
出てるしやっぱり本当なんかな?
そうなると現行のeBoxerは1年半くらいで販売終了か
今のA型との価格差はどのくらいなるかね?
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-SYlu)
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2024/04/18(木) 21:56:39.42ID:/pzfVZmnM
このスレでも3月にディーラーから聞いたっていう書き込みがあるし
同じく数日前にディーラーに聞いたという人の動画もアップされてるので
あながちガセネタとも思えない気もするが分からんね
この時期になってもB型の情報がいまだに出てこないのも気になるし
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5755-Vp6H)
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2024/04/19(金) 14:40:20.77ID:HNMTTDLG0
次世代e-BOXERの登場って新型フォレスターの日本市場投入に合わせてだと予想されてるけど
燃費性能をアピールしたいなら少しでも軽い車の方が良いよな。
そう考えるとクロストレック(もしくはインプレッサ?)に初搭載というのは妥当なのかも。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7764-29lp)
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2024/04/20(土) 06:45:06.89ID:yRiEagex0
XV(GT)の7年目車検が来るな
初回22万、2回目17万だった(バッテリー、タイヤ交換なし)
今回で延長保証も切れるしもうディーラーじゃなくてもいいかなと思っている
ちょっと毎回高すぎるわ

点検パック入っているのにオイル交換だけで8000円ぐらい取られるし
12か月点検でも毎回2万超えの内容になってるし点検パックの意味ないだろw
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa4-9wFU)
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2024/04/20(土) 08:57:08.79ID:ZJJhbnLP0
>>455
ウチは新車購入時に5年の点検パック付けたから
初回より2回目の車検の方が全然高かった
点検パックの再延長料金とメーカー保証の再延長費がその主な理由
ただウチは点検パックの中の年に1回オイル交換で特に問題なかったので
オイル交換時に高級オイルをこちらから要望しない限りオイル交換費用は無料だったんで
その他の消耗品に問題なければ点検時は基本0円の作業書を渡されるだけなんだけど
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b720-cvXP)
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2024/04/20(土) 19:45:19.67ID:r30UZ9mV0
商談してたらマイナーチェンジでストロングハイブリッドが載る予定があるらしいと。フォレスターより先なのね。
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b71c-/8Es)
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2024/04/20(土) 20:37:03.18ID:bSsPzAcz0
トヨタの場合で価格差を見ると、同グレードにガソリンとハイブリッドがある場合、ハイブリッドが+25万円。
最低でも30万円くらい高くなると見といたほうがいいと思う。

ただ、スバルの場合両方出すような余力があるか疑問。過去にあった「ガソリン+e-boxer」→「年次改良でe-boxerのみ」併売から統一みたいなパターンになるか、最初から全部THS搭載になるか。
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1bf-IV2N)
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2024/04/21(日) 19:04:42.90ID:1veSDFtr0
次期マイチェンでは
・ハイブリッドシステムを載せ替え、他の部分は変えずに価格上昇をなるべく抑える
・ハイブリッドシステムを載せ替え、他の部分はコストダウンして価格上昇をなるべく抑える
・ハイブリッドシステムを載せ替え、他の部分にも手を入れて価格をかなり上げる
どれだ?
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4128-bmNT)
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2024/04/22(月) 02:08:10.57ID:AL1MNUoA0
仕組みは変わるわ、新規生産ライン立ち上げるわ、バッテリー容量上がるわで10万で済む道理がない。

単純に現行e-boxerのモーター換装じゃね?でもスバルの規模でハイブリッドシステムを2つもラインナップするメリットってあるか?
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 52dc-3mbI)
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2024/04/22(月) 15:01:51.70ID:+wMluAS30
>>461
調べてみたけどトヨタで25万差の車種あったっけ?
FF同グレード比較
カローラ 1.8HEVと1.5NA 35万差
カローラツーリング 1.8HEVと2.0NA 34万差
カローラクロス 1.8HEVと2.0NA 35万差
RAV4 2.5HEVと2.0NA 60万差
ハリアー 2.5HEVと2.0NA 59万差


>>471
ほんとかね?
まあ出るとしてどのTHSを搭載するのかよね
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e55-kdCE)
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2024/04/22(月) 18:42:26.26ID:hijUHHv00
今までだって同じエンジンでも先代初期型と新型では約30万の値上げをしてる
フォレスターフルモデルチェンジ時、仮に2.0e-boxer→2.0THSになった場合、50〜60万は値上げするはず
出たばかりのクロストレックは20から30万の値上げと予想
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47ae-AGSR)
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2024/04/23(火) 06:24:12.43ID:7h+3bnD60
最後の手段として資本的にトヨタに完全に吸収されて、レクサスに近い立ち位置で企画開発デザインさらには製造まで手掛ける社内カンパニーとしてしぶとく生き抜くってのが良いんじゃないか?
章男さんが元気なうちなら現実味ある気がする。
0494 警備員[Lv.10(前25)][苗][芽] (ワッチョイW 1e54-3yGT)
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2024/04/23(火) 11:39:53.90ID:mVQjOL3d0
>>493
日本など一般国民の経済力が低い国に向けてはトヨタのバッジを貼った大量のダイハツ車と少量のレクサス車を売り、
一部の中流層が残存してる特殊な国向けにはしょうがないから従来のトヨタ車も出してやる、ただしダイハツ製品とは全然被らない価格帯でのみ出すからな、という世界になるだろう

スバルのエンジニアとしては、会社が丸ごとカネで買われて以来、レクサスさまのおてつだいはもうずっとやってる

スバル車みたいに値段も品質も中くらいというお買い得品は、経済学部出身の社長やその取り巻きにとっては最悪オブ最悪のゴミ商材だ
だから本当は松下電器産業が買った三洋電機みたいに一気に解体して潰したいんだろうけど、ひとつ大きな問題があって、スバルには旧富士重工時代から残っている防衛省向けの巨額のビジネスがある
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0C95-t3I8)
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2024/04/23(火) 13:03:52.54ID:RXMkAPJNC
防衛省が巨額ビジネスってw
三菱や石川島でさえ海外輸出できない防衛省の仕事は手間とリスクばかり大きくてたして利益の無いお付き合い事業だと広言してるのに
そもそもいくらスバルが弱小とは言え売上収益3兆円に対して、防衛省の受注額はUH-2で過去最大だった22年でもたったの1.3%に過ぎない
これが21年だと0.28%だ

2008年には防衛省がロング・ボウアパッチを62機調達すると言うからスバルと契約を結んだのに、5年で13機製造したところで
一方的に配備計画を白紙にしてスバルが防衛省を訴えている(防衛省敗訴)
そもそも具体的なスケジュールは言え無いし決まってもいないが最終的に62機調達するのは確実だからライン作ってくれという
防衛省要求が民間の感覚だと非常識でビジネスとしてはあり得ない物だが、役所だからしゃーないと言う諦めで受けている
どこの企業もウンザリしているがお付き合いでやってるだけ。輸出解禁されれば外務省や内閣府が営業のサポートしてくれて
努力次第で実際に巨額のビジネスチャンスが生まれることもあるだろうが、日本だとそういう可能性は限りなく薄い
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96bf-IV2N)
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2024/04/23(火) 22:39:55.89ID:dn7DOSky0
日本国内でのレクサス展開は失敗してるしトヨタも信用ならんからな。
ただでさえ近年のスバル車は車好きを惹きつける魅力が無くなりつつあるのにプレミアムブランド化なんかされたらもう終わりだろ。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ caf7-SR9s)
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2024/04/23(火) 23:20:20.42ID:HUMLD/bn0
いま商談中なんだけど、ドライブレコーダーどうしようかアレコレ考えちゃう。
まだWeb見積もりには反映されてないけど春頃から追加されたらしい前後2カメの
新しいドライブレコーダー(69850円)はコムテックの「ZDR017」で、ヒューズボッ
クスから電源取るコード入れても密林で2.1万くらいなので、自分で買って持ち込み
取付工賃2万払ったほうが3万近く安い。自分で付けたらもっと安い。
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-/pcw)
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2024/04/24(水) 04:04:23.52ID:t1ARsVd+d
>>502
自分で付けるって?
自分でいじる自信ありますか?
https://i.imgur.com/MJoDvSt.jpg
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4318-3yGT)
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2024/04/24(水) 12:55:01.90ID:LW0dpJlu0
元フォレスター乗りによる
エクストレイル vs フォレスターeボク(笑)比較
https://youtu.be/KJHeEdgFgI4

加速性能・雪上性能・燃費性能でエクストレイル圧勝だって、、、
0509 警備員[Lv.14(前25)][苗][芽] (ワッチョイW 1e54-3yGT)
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2024/04/24(水) 20:19:07.56ID:4c85f3Ha0
>>499
スバルディーラーでも強制的にヤリクロを売ることになるだろうから、オイル漏れやハブベアリングの早期故障に嫌気が差した一般客にとっては有難い
最寄りディーラーとか担当営業との付き合いを温存したままオイル漏れしない車を買えるならそれはとても良い話だ
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7b-VEEt)
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2024/04/24(水) 21:18:45.91ID:RIQ1sj0V0
>>512
プププ話逸らしにヒッシw
いくら頭のおかしいフリして(最早フリではないが)意味不明の連投しても、唐突にこんなトンチンカンな事書いてた記録はバッチリ残ってるからねw
 ↓
>497 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9386-cK01)[sage] 投稿日:2024/04/23(火) 19:41:53.42 ID:/48/V/hI0
>輸出解禁されたら良くなるとか思ってる当たりにボンクラ風味漂いすぎて草ァ!

勘違いしちゃったテヘw とでも言って置けばいいのに、こんな醜態晒してまで何を守りたいのか知らんがw
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d64a-3yGT)
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2024/04/25(木) 12:14:26.88ID:CVNTyMkL0
ヴェゼルマイナーチェンジで
ただでさえボロ負けだったのに
更に差つけられちまったよww

どーすんだよこの車
0519 警備員[Lv.16(前25)][苗][芽] (ワッチョイW 1e54-3yGT)
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2024/04/25(木) 12:47:55.52ID:i0Fq8bxd0
>>517
中国の吉利から2015年頃の直4エンジンを売ってもらって水平対向をやめたらいいんですよ

え?中国製は不安?
はぁ?
日本製のくせにエンジン本体からオイル漏れするメーカーの人が何言ってんの?嘲笑
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5248-ocrS)
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2024/04/25(木) 18:28:27.64ID:41Ewpafi0
はいはい237馬力237馬力
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96ba-tH2U)
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2024/04/25(木) 18:59:11.03ID:yawDU/uX0
ホンダのSUVならWR-Vの方が魅力を感じるな
全体的にホンダ車は割高感があるけど、久しぶりに価格と内容が見合ってる車が出てきたと思う。
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9373-cK01)
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2024/04/25(木) 21:47:34.48ID:QhfJGP0t0
出すことは公言されているので出るでしょ、そりゃ。

というか日本で出すよって話が発表される以前からアメリカでのみTH2A作ってるから、材料さえ揃えてFB20でマッチング取り直してあれやこれやで出せんことは無かった。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96ba-tH2U)
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2024/04/26(金) 02:39:58.82ID:C9nBpRFe0
アメリカで売ってた先代のプラグインハイブリッドって車重が1690キロもあったんだな。
あのパワートレーンをベースにするにしても、ハリアーやRAV4並みに重くなってしまったらハイブリッドの走りにはあまり期待できそうにないね。
0533 警備員[Lv.20(前25)][苗][芽] (ワッチョイW 3a1f-3yGT)
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2024/04/26(金) 16:08:41.05ID:+4mIFuNU0
カロクロは1.8なのか…
トヨタ以外も含めたら国産だけでもすごい選択肢が広いけど、そもそも今のSUVブームって何が原因でここまで広まったんだっけ?

私は積雪地だからこれは非常に良いブームだと思ってるしむしろ終わってもらったら困るんだけど、もし自分が四国や九州に住んでいたらわざわざSUVを選んだだろうか、って時々考えてしまうのよ

最低地上高が高くて、レガシィやインプに比べると雪道の安心感が段違いだし、夏もアイポイントが高いから見通しが良くて運転しやすいのは確かだけど、アスファルト路面の時期にヤリスやスイフトに乗るとやっぱりこっちが良いなと思うことも多い
幹線道路でスピードを出しても、路面の凹凸を拾っても、SUVみたいに左右にユラユラ揺さぶられることもないしさ…

何故、全国的にSUVブームなんだい?
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4102-djAJ)
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2024/04/26(金) 17:18:09.95ID:B2I54O7L0
全国転勤だから今は九州だけど雪国に飛んだ時のことを考えてクロストレック注文した

この辺でFFじゃなくて四駆買う人居るんですかってディーラーでそれとなく聞いたら
砂浜で使い勝手良いからかライフセーバーさんからはよく注文されますねって言われて草生えた
海付近じゃなくても山奥キャンプ需要もあるしSUVは本来そういうタフな使い方したい人向けだ
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0C95-t3I8)
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2024/04/26(金) 17:51:55.95ID:FYvAcNnUC
>>533
バブル期にハイソカーと呼ばれた高級クーペや若者向けのスペシャルティカーが流行る

バブル崩壊後にやっぱ実用性は大事だよねと言う風潮と排ガス規制などが厳しくなり尖った車が軒並み壊滅

実用性とデザイン性(テーマ性)を両立した存在としてRV(クロカン)ブームが起きる

所詮はカッコだけのクロカンブームが終わる

LUV4がヒットするが後に続くものなし

一連のブームを繰り返す中、オーソドックスなセダンがオッサン臭くてダサいという風潮が強まる

暗黒時代(トヨタはプログレとかアルテッツァとかカローラアクシオとか出したり迷走)

ホットハッチやCセグを流行らせようとしたが失敗

どうせカッコだけならと、中身セダンでカッコだけRV風のスパイスを振りかけた現代のスペシャルティカーとしてSUVが注目される

欧米でもSUVは流行ってたので出羽守評論家もSUVというジャンル自体を酷評出来ず定着、今に至る
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0C95-t3I8)
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2024/04/26(金) 18:01:46.14ID:FYvAcNnUC
そういえば流行りかけ当初のSUVはCセグとゴッチャになってたな
メーカーもどういう車が売れるか分からず迷走してた
ゴルフとアクセラスポーツがヒットしたので、トヨタもオーリスを出したがこれが爆死
で、オーリスの上級版としてハリアーを出したがこれが日本のSUVブームのきっかけじゃないかと思う
日産もムラーノという攻めまくった車を出したが生憎絶賛リストラモードに入っていてまもなく尖った車は全てリストラされた
その後カローラフィールダーがスマッシュヒットしたことから、シャシー共通低コストで安くお手軽なSUVという手法が確立され
更には殆どメーカーオプションレベルの○○クロスオーバーなんてのまで作り出して今に至ると
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9317-cK01)
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2024/04/26(金) 19:05:25.19ID:ZrfXae630
>>530
CB18はNOx吸蔵触媒を積んでいるので、間欠動作には向かないと思う。
規定の空燃比で吸蔵したNOxを分解放出するシステムなんだけど、ウォーニング付いたら80km/h以上で5分ほど走るかディーラーでメンテと書いてあったはず。
そのまま放置すると再生できなくなって触媒交換の高額修理コースなってしまう。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96ac-IV2N)
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2024/04/26(金) 20:32:13.42ID:C9nBpRFe0
トヨタのSUVは昔から安定して売れてるし、日産はエクストレイルが爆発的に売れてジュークでクーペスタイルSUVの流れを作ったね。
ホンダは初代CR−V以降パッとしてなかったけどヴェゼルが大ヒット作になった。
マツダもCX-5が人気車種になったしそれ以降はトヨタがSUVを乱発しまくってシェアを独占した印象がある。
スバルはフォレスターを地道に売ってたけど、アイサイトの普及とGP型XVをきっかけに顧客層を広げたね。
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4128-bmNT)
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2024/04/26(金) 21:41:53.01ID:PzOj0M9x0
>>537
そう言えばそんな80km/hで走れなんて文言書いてたな…
発電しなきゃだし、タイヤにも動力伝えなきゃだし、それなりのエンジントクル欲しいものね。
FB25が最適解なんだろうね。

もしかして上で出てきたe-boxerのモーター増強案ってFB25変えない人のための救済仕様なのかね?
0546 警備員[Lv.21(前25)][初] (ワッチョイW 1e54-3yGT)
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2024/04/26(金) 21:44:22.09ID:gU22H7vI0
>>542
XVは大都市の機械式立体駐車場のカゴにも入るギリギリのサイズを攻めて作ったものだけど、田舎の機械式はそもそも横幅がクラウンセダン程度にしか対応してない
だから高さと全長だけクリアしてても横幅数センチの差で入庫不可能なんだよね…

いかにもSUVらしいオプションとしてルーフレールが挙げられるが、あれを付けても自宅マンションの立駐に入れなくなるケースが出てくるし、豪雪地帯では車体の真横から車の屋根に積もった雪を落とす際にルーフレールが邪魔になるから付けない人が多いというし、一筋縄でいかんところですな
0547 警備員[Lv.21(前25)][初] (ワッチョイW 1e54-3yGT)
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2024/04/26(金) 21:48:01.57ID:gU22H7vI0
>>545
トヨタの一部のSUVは、ハイブリッド仕様も追加してプリウス並みに環境なんたら減税を受けてたはずだけど、その実態は電気ターボとでも言うべきもので、燃費や環境性能は大して良くないまま、アクセルを乱暴に踏み込んだ時の瞬発力だけ向上させた……おっとこの辺でやめておかないと
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9317-cK01)
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2024/04/26(金) 23:59:36.61ID:ZrfXae630
>>545
どうなんだろう
フォレスターはSKでFB25のみになり、Advanceとして2.0L e-BOXERが追加され、SPORTとしてCB18の追加と2.0L e-BOXERのみになったので、そもそも日本でFB25を売る気が無いと自分は思ってるんだけど。

ちなみにアンチに叩かれがちなe-BOXERだけど、レンタカーで試乗した動画の人が色々試してたけど、40km/hくらいまでなら積極的にモーターのみ走行になるので燃費はかなり伸びる、非現実的だけど、とのこと。なので、もし現行e-BOXERのモーター強化版が出るのであれば、低い追加コストでよりモーター駆動の範囲が増やせるなら燃費が伸びる余地はある。電圧は十分だからモーターで30PSくらい出しても問題ないはずなんだよね。
0551 警備員[Lv.22(前25)][初] (ワッチョイW 1e54-3yGT)
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2024/04/27(土) 03:58:53.10ID:GeGZHjIZ0
>>550
イーボク叩きはターボが無いと嫌がる連中じゃないのか?

ガソリン車だと市街地で信号ごとに停車してると燃費はリッター8とかになるけど、信号のない長距離走行だと15くらいまで伸びる
ハイブリッド車なら混雑した市街地での燃費が向上して欲しいところだ
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 128e-cJLq)
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2024/04/27(土) 06:46:45.81ID:+HrGV/Ec0
でかいサイズのSUVは他の車種に任せてクロストレックは今後も全幅1800を
なんとか維持してくれんかなあ
これ以上デカくなると自分の生活圏内の道路や駐車場だと結構きついのよね
雪国だから冬は更に道幅が狭くなったりするし
0556 警備員[Lv.23(前25)][苗] (ワッチョイW 1e54-3yGT)
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2024/04/27(土) 13:27:01.29ID:GeGZHjIZ0
ちがうもん!!ちがうんだもん!!

「だって怖いもん」は練習嫌いであるボクの運転がヘタクソだから立体駐車場のカゴにまっすぐ入れるだけでも怖いって意味じゃないもん!!

立体駐車場自体が故障がとても多くて、上の車が落ちて来て潰されるのが怖いっていう意味なんだもん!!
ネットでそういう事例の写真がたくさん出てくるのを知らない老害は死ね!!!!!!

いかがでしたか?最後までお読み頂きありがとうございました☆
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2954-gSzk)
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2024/04/27(土) 17:44:59.48ID:LXmwBdTy0
よーし街乗りのみの燃費を大公開しちゃうぞー

満タンから給油ランプ点灯まで
基本1km圏内の買い物で使用
最長移動距離8.9km
スタッドレスタイヤ

給油41.8L
走行242.3km
燃費約5.8km/l

次回はノーマルタイヤ、ルーフキャリア装着でお送りします…連休高速乗るからいかんな
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a77b-FvXU)
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2024/04/28(日) 13:26:16.32ID:B3JWydJB0
>>564
機械式駐車場の事故に巻き込まれる確率より、普通に運転してて事故に巻き込まれる確率が高いという話をしてるんですけど
科学や数学の素養が無い人間はどっちが極端なのか理解出来ませんかね?

避けれるならなるべく機械駐車場は避ける、というならまだ分からないでも無いですが
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfef-NzXl)
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2024/04/28(日) 19:58:44.35ID:q4fF3w980
>>572
おめでとークロストレックかフォレスターかは見た目とご自分の生活環境にあったサイズ感で選べばいいと思うよ!
クロストレックのサンルーフはそこまで質感のいいものでもないので飽きて使わなくなるくらいならカットしてもいいかも知れません!
スバル車オーナーになられたら是非とも安全第一で!
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6702-LKBo)
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2024/04/28(日) 23:09:00.39ID:O4aVB+QC0
中古車なら上に言われているよう求めるサイズ例えば車中泊したいとかならフォレスターをオススメするけど
新車ならクロストレックの方が絶対良いよ乗り回しのちょうど良いサイズ的にも、予防安全的にも
運転慣れないうちはデジタルマルチビューモニターの有無は相当デカい


免許取り立てなんて絶対一度は擦るから、フロントバンパーが樹脂多めで良かったなんて日も来ると思う
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 7f41-0xPc)
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2024/04/29(月) 13:26:51.20ID:6AmZF30W0NIKU
サンルーフは滅多に開けないけど、曇りの日にシェードを開けるだけでも車内が明るくなって気分が変わるから気に入ってるよ
GTでサンルーフが廃止になったのにまた復活するとは思ってなかったからGPからクロストレックに乗り換えるとしたらまた付けるつもり
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ bfbc-LKBo)
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2024/04/29(月) 21:32:06.36ID:ezf08Dlo0NIKU
今思うとそんなに納車待ちの行列出来るほど良い車か?シリーズの典型だよなヴェゼル
ZR-Vは走りも良さそうだし内装も1ランク上の高級感あるから購入候補だったわ
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a77b-FvXU)
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2024/04/30(火) 08:38:03.94ID:hHdqYMrM0
ヴェゼルが売れているのはN-BOXが売れているのと同じ
パッケージングが巧みでフルフラットやシートアレンジなど実用性が高い
実際に使うかは別として、吟味に吟味を重ねて少しでも便利な道具を買おうという層が選ぶのがN-BOXやヴェゼル
SUVでこれが徹底してるのがヴェゼルしか無い

車好きなら、あんなダサイ車が!と思うが、一般人がデザインに拘るのは、セダンやワゴンではなくSUVを選ぶという部分までで、SUVでありさえすれば後はあまり気にしない
むしろCH-Rとかレヴォーグみたいに尖ったデザインは避けられる。かっこ良すぎる車はヴェゼルを選ぶようなヴォリューム層にはかえってマイナス
(CH-Rやレヴォーグがかっこいいと言っているのでは無い)

マツダも所謂「かっこ良すぎる」系のデザインとは思うが、全グレードでしつこく同じデザインを踏襲することで、「普通化」を図った結果CX-5が売れたんだと思う
ただMX-30みたいにデザインを変えると大爆死

スバルも遅まきながらこれに気付いたのでクロストレックあたりから敢えてデザインをダサく普通にしてきたのかも知れ無いが
ヴェゼルのようなお手軽ハイブリッドの設定も無いし、デザインをダサくしただけで一般人がスバルを買う訳は無いので悪手なんだよね
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0C2b-Ufki)
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2024/04/30(火) 09:09:42.53ID:Mg59UG3KC
確かにそれは言える
トヨタとか日産はSUV=趣味性の高い車種、と思ってるフシがある
SUVだからデザインに拘るし、SUVだから実用性はそこそこでいいみたいな

そもそもSUV自体が、RVやクロカンの雰囲気はなんとなくカッコいいけど、RVやクロカンみたいな
実用性の低い車は流石に嫌だしそもそも街中でしか乗らないという層に刺さったジャンルなので
ファミリーカー同様実用性に拘った上で後は平均点みたいな車が売れるのも道理
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87be-b946)
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2024/04/30(火) 09:31:54.55ID:XpMjSxRC0
SUVもエクストレイルが3代目でデザイン変更した結果CX-5に食われ、今度はトヨタ勢にみんな吸われてる印象。トヨタSUVはハリアーが一番多いかな。
ヴェゼルはたぶん残クレ組が旧→新乗り換えじゃないかな。比率として増えた印象が無い。

車種メーカー比率は地域性もあるから、住んでるところで結構差があるけどね。

しかし長納期化の影響か、昔ほど一気にモデルチェンジした車種が増えるということも無くなったな。たぶん急な故障でも車必須な人は仕方なく中古車を選ぶ人も多いだろうし。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ff3-0xPc)
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2024/04/30(火) 18:40:57.43ID:N0Mq9g560
>>593
歴代XVと比べてもクロストレックが1番癖が強いデザインだと思うけど、感じ方は人それぞれだな。
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6702-LKBo)
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2024/04/30(火) 23:30:02.89ID:1vhtPtJL0
自分もクロストレックの顔が公開された時はダッサこれだったらXVの中古狙うわw
と思ったのに実車見て印象変わって購入決めた
ぶっちゃけグリルだけなら新型インプの方がもっと好きだけど
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6732-/G2d)
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2024/05/01(水) 11:36:15.63ID:5Jgbl5Ud0
クロストレックの上位グレードよりヴェゼルの下位グレードの方が内外装の質感も良いし、
パワートレイン・ドライブトレインも良いし燃費も圧倒的に良い
後席もヴェゼルが広いし荷室もヴェゼルが大きい

良識ある人はスバルなんて選ばんよなww
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a737-J8Gl)
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2024/05/01(水) 18:39:39.18ID:/nlgABrq0
ホンダとスバルでは企業の体格違うし、開発費だって比較出来んよな。そりゃ内装ひとつとってもホンダのほうが垢抜けるっしょ。
つーかお互いの客食い合ってるわけでもないだろうし、クロストレック乗ろうがヴェゼル乗ろうが好きな車を選ぶべきでしょう。

みんな、寛大になろうぜ!
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f48-mndx)
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2024/05/01(水) 18:49:37.83ID:ze4WHeNX0
237馬力生きとったんかワレ
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8766-b946)
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2024/05/01(水) 20:00:00.22ID:aAQwVGlQ0
ホンダねぇ・・・
たぶんホンダのことだと思うけど、何年か前のはてぶの退職エントリーで、技研を名乗るのに技術開発なんてもうやってなくて買ってきたもの組み合わせるだけ。開発やりたくて入社したのに何もできないから辞めたっていうのがあったのを思い出す。
0614 警備員[Lv.31(前25)][苗] (ワッチョイW e754-/G2d)
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2024/05/01(水) 20:05:36.42ID:zEmeJMz20
>>613
そらみんな共産主義が嫌で仕方ないに決まってる

そもそもブルーカラーで設計などをミスった時の責任も無限大である昔ながらの開発職なんかより、
商社みたいに綺麗な白い(柄物もあるw)シャツを着て、一方的なメッセージで指示して全部下請けに作らせる総合職的なポジションが人気になるよね
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7ee-/G2d)
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2024/05/01(水) 22:24:34.53ID:TrsNt2ob0
>>613
まんま不正発覚後のスバルじゃねーかwww

https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e754-QLLm)
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2024/05/02(木) 00:45:49.35ID:WZcycCia0
みんなまだ残っていたということ
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-rqft)
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2024/05/02(木) 00:53:02.71ID:jA9UWf87H
ふうまろデコ出してる中で面白そう
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df62-QLLm)
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2024/05/02(木) 01:12:46.10ID:cDhhE6lJ0
ウノタのスレにコピペしてみれば?(こうやって深呼吸してね
そうそう助かりそうになったw
全く流れてこないから暴露しなきゃいけないからな
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e754-7s6Q)
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2024/05/02(木) 01:15:45.46ID:zxwEd+/h0
>>527
これでもなく運転席真正面から突っ込んで言ったらせいぜいM谷を釣る程度が関の山。
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0788-Dpbw)
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2024/05/02(木) 01:24:10.96ID:YX4lo7pT0
>>455
>点検パック入っているのにオイル交換だけで8000円ぐらい取られるし

県によってオイル交換費用って結構違うよな
宮城県は高いよ
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e706-gHot)
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2024/05/02(木) 01:39:25.71ID:D7wJ6tem0
どういう効果を期待してるな
国葬て相当なことらしい
一カ月で10万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df88-R36A)
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2024/05/02(木) 02:29:38.73ID:eU9wbBnV0
サメに食われて死んだ二人で終わるな
現状ガソリン車向けの部品で稼いでるからな
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6755-KID1)
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2024/05/02(木) 02:34:41.20ID:8VURr/RY0
なんつーか
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfba-rqft)
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2024/05/02(木) 02:52:35.53ID:dDBrniWh0
ホテル暮らしが確定したぞい
日曜からそう思われてもLOMみたいにすればいいじゃん
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c781-xfkN)
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2024/05/02(木) 03:02:04.55ID:Vysk0SIU0
アイドルは初回から出てきてくれ
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-JSH2)
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2024/05/02(木) 04:07:50.10ID:aNryJRsT0
サマーセール最終日は、粗がない
なのではないのでは女をとっかえひっかえしてるプレイボーイのジェイクもスタッフも突然頭が違うんじゃないのにな
それは嫌だな
どう見て寝るの無限ループで今40歳
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07e8-QLLm)
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2024/05/02(木) 04:19:26.33ID:8SR26znv0
ひろきイライラすんな
サイドブレーキのしたまま走り出して
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d1-JSH2)
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2024/05/02(木) 04:30:58.00ID:veIe7MoL0
>>81
メールとか見てないので
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f28-QLLm)
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2024/05/02(木) 04:42:57.46ID:kHvtkrat0
鍵オタのこのニュースの容疑者、ガーシーのアテンドって売春斡旋の違いだな
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 078f-XvG8)
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2024/05/02(木) 04:45:25.94ID:SoqNUl2/0
すべての生命に限りがある
もっと気楽に失敗して詐欺にかかわってるってことだな
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8d-OCIe)
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2024/05/02(木) 05:21:48.06ID:eTAF1p/f0
材料がないねえ
まぁ、全員同じカルト一派の工作むちゃくちゃ多い
https://i.imgur.com/AnR1WQE.mp4
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8f-1yju)
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2024/05/02(木) 05:27:40.30ID:8u0YSFE30
全員
もっとPCS引かれていいとこでは隙を見て離れていくうちにめっちゃ嫌われてることにならんか?
今もっと増えろ
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f28-JSH2)
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2024/05/02(木) 05:38:50.53ID:C9Aha1OU0
そろそろ全打席四死球で攻めてもええやろ
なんか派閥争いに負けて
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf6a-JSH2)
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2024/05/02(木) 06:33:12.24ID:z5ZwcB8y0
思ってたなら乗客が男性ばかり6人と
逆にプロミなら共演OKじゃね?
バックルを差込口には表層的なダメージも与えられて一石二鳥とでも言われたんだろうにな
http://au8i.9.m9/lDTPxC4/wAtFcHz4
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5b-+Pu1)
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2024/05/02(木) 12:34:08.80ID:xGcGoimar
クロトレが不細工過ぎてつらい…
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f12-y8PE)
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2024/05/02(木) 21:10:50.09ID:TrSp7BRU0
デザートカーキみたいな色また出してくれないかな。
アメリカでは先代の頃に特別仕様で復活してたようだけど。
GUは樹脂パーツが多いからああいう色も似合いそうだけどね。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6702-LKBo)
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2024/05/02(木) 23:46:13.77ID:h86IzRkW0
クロトレはオフショアブルーが一番売れてるらしいけど
近所で見るのはいつもクリスタルホワイトパール多分2人くらい所有者が生息してるだけだが
カッコいいと思うのはマグネタイトグレーだけど逆張り好きだからあえてのアイスシルバーも良い
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-XR2I)
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2024/05/03(金) 11:55:35.72ID:fWCPk46i0
マグネタイトグレー、クリスタルブラック、サファイアブルーは実写見たことないな
暗めの色は樹脂部分やオプションパーツが目立たなくなるかな

今日の報告
・暖かくなって冬の間ほとんどしてくれなかったEV走行するようになってちょっと楽しい
・ルーフキャリアつけたら風切音がすごい、せっかくの静粛性の高さが少し残念な事に
0660 警備員[Lv.33(前25)][苗] (ワッチョイW e754-/G2d)
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2024/05/03(金) 13:38:25.64ID:rHDiX1+H0
>>659
ブラック塗装は常時ビカビカに磨かれてないと単なる貧相な大衆車にしか見えんし、塗装部分を磨いたら磨いたで樹脂剥き出し部分の擦れや小傷が気になるし、生活四駆としては使い勝手が悪い
どうしても黒じゃなきゃ買ってやらないという一部顧客のために存在する商材なのかなと
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9b-c5DX)
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2024/05/08(水) 09:22:22.56ID:FYpH/NaJM
トヨタ・ダイハツの販売代理と
トヨタの生産工場として存続するんじゃない?
今も似たようなもんだし
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b28-fpG0)
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2024/05/08(水) 12:06:45.10ID:zgfs1CI+0
>>670
その可能性高いね。CAFEの絡みも有ってスバルは高出力エンジンの認可下りにくいようだし、他社に比べて商品力落ちてる気がする。
それに比べトヨタは低燃費エンジン開発に真摯に取り組んできたからこそ、高出力エンジンモデルを販売することが出来る。

まぁ俺達がスバルに燃費求めるのは間違ってる…と言って甘やかしてきたツケが今の状況なんだけどね。
0672 警備員[Lv.7(前36)][苗] (ワッチョイW bb54-c5DX)
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2024/05/08(水) 12:27:04.32ID:83sT1QaH0
>>671
水平対向に執着した結果として今まさに会社が傾き始めている

安い軽自動車に直4を積んで自慢していた会社なのだから、いっそボディサイズも小型車枠に収めて1990ccの直6を出すなどすれば良かった
失敗作のFB20で客離れを起こすよりそっちの方がよほど経済合理性がある
0673 警備員[Lv.7(前36)][苗] (ワッチョイW bb54-c5DX)
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2024/05/08(水) 12:31:29.70ID:83sT1QaH0
会社も固定客もエンジンの開発に関して失敗を認めないのは本当におかしい
製造会社がいや全く問題ない、これは良い製品なのだ、と強弁するのはまだ分かるが、自分の金で買った高額商品が予想外の故障を起こしたのに全然怒らないのは何なのか
そのようなユーザーの存在が不気味過ぎる
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7e7f-JXCL)
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2024/05/09(木) 19:55:10.43ID:q5z3/feQ0
先代の特別仕様は最終型で一度出ただけだったしクロストレックもあまり出さないような気がする
GPの頃は限定色のイエローやハイブリッドtsとか色々あったけどね
0683 警備員[Lv.2][新初] (ワッチョイ 0fba-Ybxd)
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2024/05/09(木) 20:11:13.04ID:gIgoVCA70
>>680
> 水平対向エンジンとシンメトリカルAWDってパッケージとしては優秀かもしれんけど
昔からFFとAWDで燃費の差が小さいのはすごいと思う

> 核となる水平対向エンジンが燃費悪いから…
車幅1950にしてさらにストロークアップ()
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a692-fpG0)
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2024/05/10(金) 12:24:42.13ID:Coki40Lp0
>>687
じゃあ無理か。今から新しくシャシ作るのもしんどそう…

今乗ってるXVも9万キロが見えてきた。次もクロストレックにするかフォレスターにするか、他社に行くかは判らんけど少なくともストロングハイブリッドに乗るつもり。
そろそろスバルから公式発表が聞きたい。
0693 警備員[Lv.1][新初] (ワッチョイ 6adc-fZFs)
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2024/05/10(金) 18:13:36.47ID:qx8sjEzn0
>>691
燃費って環境や乗り方で大きく変わるからね
WLTC燃費20.3のRAV4、e燃費見るとリッター8〜24(平均実燃費16.76)
WLTC燃費26.4のカローラクロスは9〜25(平均実燃費21.05)
WLTC燃費15.8のクロストレックは5〜23(平均実燃費12.70)
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7e7f-JXCL)
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2024/05/10(金) 18:49:42.73ID:dPGJSeLh0
職場に3代目フォレスターに乗ってた人がいるけど、走行距離8万キロぐらいでヘッド周りからのオイルにじみがあったぐらいでFB20エンジンそのものに致命的な故障は無かったらしい。
自分のGPも特に不具合無いしFBエンジンが失敗作なんて印象は全く無いけどね。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9b-c5DX)
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2024/05/10(金) 19:33:21.91ID:+Q6DutgPM
100%子会社のダイハツでさえ自社でハイブリッド開発してるのに
スバルときたら、、、ww
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-c5DX)
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2024/05/10(金) 20:05:15.90ID:kwSuewgkM
>>698
リニアトロニックと呼んでいいのか?w
全然別物だし、トランスミッションの技術も含めてトヨタからのおこぼれだろうがwww
0701 警備員[Lv.6][苗] (ワッチョイ 0fda-Ybxd)
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2024/05/10(金) 20:12:16.60ID:RNrcBrmG0
>>684
え? ネットで拾った画像貼るんでしょ?

>>685
どこのエリアのディーラーだったか忘れたけど、ブログで呪いの装備扱いしてたところあったな。
なんつーか、求められてるのが他とは違うものだから無くしたら二度と帰ってこない客もいるわけで、難しいね。
その昔BMW Motorradが水冷直4のバイクを出した時、空冷ボクサーツインを廃止しようとしたら継続を望む声がすごくて結局今も作ってるとかね。(ついに水冷になったけど)
0702 警備員[Lv.6][苗] (ワッチョイ 0fda-Ybxd)
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2024/05/10(金) 20:17:36.92ID:RNrcBrmG0
>>698
たぶん知らんから想像で適当ぶっこいてるんだろうけど、トヨタは他社向けにエンジンとのマッチングを判定するサービスやってるんだよ。
それを利用してマツダが3代目アクセラでTHS-II搭載したことがある。が、結局現行でやってないあたり色々難しいのだろう。

>>699
お前TH2Aって知ってるか?
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb55-GK0Y)
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2024/05/11(土) 00:08:49.58ID:4VVFpMxu0
>>702
TH2Aってスバル用に縦置きの構造にはなってるけど構成はTHSそのものだからな、
その構成の部分についてはトヨタから貰ったものだし、モーターもカムリ用のものを流用してる。
ほぼほぼトヨタの技術だよ、スバルは再構築しただけ。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-auFI)
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2024/05/11(土) 10:05:12.08ID:uZc+O3xOd
>>709
➕50万でも欲しい人はいると思う。燃費もだが現行クロストレックに比べて走りがよくなるなら欲しいて人いるんじゃないかな。
本当はクロストレックにもCB18が設定されてくれたらいいんだけどな。
0718 警備員[Lv.9][苗] (ワッチョイ 0f51-Ybxd)
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2024/05/11(土) 14:29:15.11ID:Wy4seWXg0
>>716
そんなこと聞いてないが?
> 自分は詳しくて他の人は知らないと思ってたのかな?
と言われたことに対しトヨタがうんたらとか関係ないんだけど、書いてあること読めない人?
0721 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイ 0f51-Ybxd)
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2024/05/11(土) 17:48:39.78ID:Wy4seWXg0
>>719
自分の中だけの独りよがりな謎理論で勝手に完結されても、変な人ですね(笑)
って認識にしかならんのだけど、自分を賢しらだと思い込んでる人にありがちなパターンだね。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e8b-T7LG)
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2024/05/11(土) 19:39:20.58ID:VRhxEsLW0
アメリカで売ってた先代のプラグインハイブリッドは、重量が1700キロ近くあった上にバッテリーのせいでラゲッジも大幅にかさ上げされててライバルとまともに渡り合える商品とは言えなかったからね。
あれをベースにGUのハイブリッドを作るのなら走りも実用性もあまり期待できそうもない。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fe1-kt91)
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2024/05/11(土) 19:53:41.37ID:B1QCtGF70
スバル、「eボクサー」を刷新 2030年までに新車販売の7割をストロングHVに
https://www.netdenjd.com/articles/-/301520

スバルは、2030年までに国内で売る新車の7割を燃費改善効果の高い「ストロングハイブリッド車」(ストロングHV)にする。水平対向エンジンとトヨタハイブリッドシステム(THS)を組み合わせた次世代「eボクサー」を積んだ「クロストレック」を24年度にも発売し、30年にかけて「フォレスター」など設定車を一気に増やす。残りの3割は電気自動車(EV)にする
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-s5QI)
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2024/05/11(土) 19:57:14.51ID:vAeMWuli0
THS2採用されたら完璧な車になるな
全国国立公園巡りやオフロード走りたいからカローラクロスから乗り換えるわ
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-s5QI)
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2024/05/11(土) 20:00:20.62ID:vAeMWuli0
乗り出し400万なら買う
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efd5-lgp4)
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2024/05/12(日) 00:58:26.59ID:kkDX6BAG0
真面目な話、乗り出し400万ならそこそこ売れると思うんだよね
アイサイトX積んでくれたら乗り出し430万でも買うよ
0737 警備員[Lv.19(前36)][苗] (ワッチョイW 0b54-2p88)
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2024/05/12(日) 09:32:55.61ID:EaW4UVdw0
>>694
わずか8万キロ程度でそういう感じのオイル滲みなんて事例はトヨタの直4ではそんなにないんだよ?
さらに言えば、10万キロ超えた頃からアンダーカバーの中にポタポタ落ちてくるレベルのオイル漏れも他社の直4では起きないと言ってよい
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3a3-e7L/)
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2024/05/12(日) 09:49:43.65ID:CctFn3Yr0
どれくらいの値上がりになるか気になる
来年辺りに今のから買い替えたい
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efd5-lgp4)
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2024/05/12(日) 11:50:20.46ID:kkDX6BAG0
車は高速で地方の大自然にお出かけしか使わないわ
生活はフルテレワークとネットスーパー
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dde4-NUjE)
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2024/05/12(日) 12:34:22.29ID:IALaWRCn0
現行e-boxerって1番コストがかかるバッテリーに関しては容量だけ見ればプリウス並みのを積んでるから
THSになっても室内空間の減少やコストアップはそこまでないんじゃないかな

モーターは1個増える代わりにトルコンもチェーンCVTも油圧ポンプもなくなる(軽量化にも効く?)
なんだかんだ価格はトントンくらいにしてくる、というかそうして数売らないとcafe規制対策にならないでしょ
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89b1-+ehJ)
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2024/05/13(月) 18:26:28.87ID:hGcznxcQ0
>>748
アウトドアで購入を訴求する広告を数多く打ち出しているスバルなので、搭載しない理由がないですね。

私はリニアトロニックに慣れるのに時間かからなかったので、THSにもすぐに慣れるだろう。モーターの加速を早く試したい。
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d99a-739I)
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2024/05/13(月) 19:41:27.80ID:cUY1Kf7u0
次世代e-BOXERトランスアクスルの写真、たぶんTH2Aのカットモデルだろう。
本来なら横置きエンジンの横に遊星ギアで幅を薄く作られた動力分割機構というコンパクトなものを、よくもここまで縦に置けるよう詰め込んだな。変態の所業だよw
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efb2-lgp4)
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2024/05/13(月) 19:57:44.23ID:nbaCDqpA0
日本でクロストレックで走れない場所ってないよね?
家族で全国の雪山や国立公園など大自然巡りをしたくてランクル買うか迷う。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef62-lgp4)
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2024/05/13(月) 20:29:54.28ID:nbaCDqpA0
>>756
分からないわ
車の三分の一が水に浸かる、大きな岩の斜面くらい?
雪はどこまで行けるのか想像できん

ランクル、フォレスター、Rav4と比較してどこが走れないのか知りたいわ。無駄な買い物はしたくないからオーバースペックの車は買いたくない
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03eb-3MwD)
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2024/05/13(月) 21:02:58.14ID:xmgJnQEO0
B型発売の時点で現行のe-Boxetを廃止して新型e-Boxerに完全に置き換えるってことなんかな?
ただそうなると兄弟車のインプレッサをどうするかっていう問題が残るけども
インプレッサはラインナップをガソリン車だけにしちゃうとか?
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b05-Hnix)
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2024/05/13(月) 22:52:30.05ID:RQQvfrNB0
トヨタ車みたいに各グレードでハイブリッドとガソリン車の両方選べるのが理想なんだけどな。
0763 警備員[Lv.22(前36)][苗] (ワッチョイW 0b54-2p88)
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2024/05/14(火) 13:39:46.97ID:BJBy+Snf0
>>751
リニアトロニックは人間のわがままな感覚に対応するため常に無駄なガソリンを使っていて燃費が悪い

トヨタのはガチで燃費ファーストで、燃費のためなら人間にとって気持ち悪い加減速となっても構わないという根本的にスバルと違う思想で作られている

もちろんトヨタも時々改良してるだろうけど、どうなるかね
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr99-v6hn)
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2024/05/15(水) 11:49:23.50ID:h+p/nK8vr
whats3words 誰も使ってない
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9735-2p88)
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2024/05/15(水) 12:23:13.69ID:zXHPw18+0
誰も使わんようなナビの機能でさえ
試乗レビューで事細かく紹介する自動車評論家どもが何で飯食ってるかよく分かるね〜
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b37-Hnix)
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2024/05/15(水) 23:14:00.30ID:5BcpztAH0
トヨタのハイブリッドみたいにエンジンが唸る割に大して加速しないようなのだけは勘弁してくれよ。
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb7-O1xs)
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2024/05/16(木) 06:23:27.19ID:GVbH2eq9d
スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。

トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて R
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8aa4-wA3L)
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2024/05/19(日) 23:43:58.05ID:ynsTYxAd0
ストロングハイブリッド早く!
即買いするから
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b361-LSaA)
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2024/05/20(月) 00:22:27.82ID:8oquALGU0
大雪の中走りたいね
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb7b-UQRA)
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2024/05/21(火) 08:06:00.88ID:u/A/dV8S0
>>783
車を売る側は事故を起こしても金さえ払って貰えればいいので、そんな条件を付けるはずが無い
保険会社もリスクの高いドライバーは高額の保険料を課すことでバランスを取ってるので
よほど常識外れレベルで事故を繰り返さない限り拒否することは無い

というか等級20がリセットされると、元の等級に戻るまでに下手すると100万近く損する事になるが
ホントにそんな契約ありえるのか?
あり得るとしても普通の損得計算出来るヤツなら絶対にそんなプラン選ばないと思うが
保険は知ったかや思い込みで語るヤツが多いので(業者や代理店の営業ですら)ちゃんと調べた方がいい
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb7b-UQRA)
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2024/05/21(火) 08:09:28.30ID:u/A/dV8S0
>>791
ブレーキがかかってなければニュートラルからギアを入れようとしただけで車は普通に動く
アクセル踏んでなければすぐにエンストするだろうが

問題はアイドリング程度の回転数でそんなに激しく動くはずが無いし、そもそもサイドブレーキ引かないと言うのも考えずらいので
都市伝説の類だとは思う
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0Ce7-sC7m)
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2024/05/23(木) 17:42:18.53ID:L/r383BjC
Xモードはあくまでもタイヤが空転するような状況で脱出補助として使う物だからな
普通に走れるのであればXモードを使う必要は無いし、Xモードを使わないと動けないような場所は
そもそも入るべきでは無い(Xモードを使って速やかに脱出する)
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1711-ZWkU)
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2024/05/23(木) 19:01:41.09ID:cNveFOsv0
KINTOの保険で噛みついてる変な人がいるけど、ググったことすら無い池沼ですアピールですか?

FAQにはっきりと「KINTO専用の自動車保険(任意保険)がパッケージに含まれておりますので現在の自動車保険の等級は引き継ぎできません。」と書いてある。

>>803
せやで
0810 警備員[Lv.22] (ワッチョイW 6354-dWDI)
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2024/05/23(木) 19:59:37.84ID:Wrpb256A0
>>809
40歳までにそういった違和感(変な人だと感じて遠ざける癖の原因)を乗り越えないと量産型の幼稚なおじさんになってしまうぞ
まあ本人が会社組織にしがみついて生きるには特に困らんけどな
0811 警備員[Lv.22] (ワッチョイW 6354-dWDI)
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2024/05/23(木) 20:02:43.83ID:Wrpb256A0
>>808
Xモードは冬に一晩駐車している間に大量の積雪があって埋もれてしまった場合とか、経路の一部分にだけ凍結した坂がある場合にやむを得ず使うもので、
第一選択として喜んで使う機能ではない
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3f2-LSaA)
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2024/05/23(木) 21:07:11.56ID:tU2i7s1E0
>>810
日本語でOK
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1711-ZWkU)
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2024/05/23(木) 23:13:19.97ID:cNveFOsv0
KINTOは一応

 自動車税
 自動車保険
 車検
 メンテナンス
 消耗品
 故障修理・代車

以上がプラン料金に含まれているけど、

・任意保険はセットで別途契約することはできない規約

・任意保険の等級は無い。既存を引き継げないし、持って行く等級も生じない。

・「トヨタ車は初回契約から通算7年、レクサス車は通算5年」しか乗れない
 →必ず返却or新たに乗り換え、つまり残クレと違って最終的に必ず手放さなければならない。

・契約期間中の規定走行距離(換算18000km/年)を超えると超過料金がかかる
 →キロあたり11円追加されるので、地方在住や距離ガバ勢には厳しいかもしれない。

距離規定があるのは残クレも同じなので、残クレのように中古の玉数稼ぎが目的?
ケータイの料金プランのごとく煙に巻く感じになってきたのがもにょるところ。
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