【スズキ】クロスビー【XBEE】Part43

2023/11/23(木) 16:37:00.22

クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629808194/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643723836/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665919356/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1685374006/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694271124/

次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れてください

！！荒らし、煽りは完全スルーで！！

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/02/08(木) 12:11:52.20

>>284
ラシーンは男より女に売れてたしジムニーだってファッションで乗ってるのが大多数だからモノコック、CVTでいいんだよ
実際目隠しして隣に乗せたらモノコックもラダーフレームも違い分からんだろうし

2024/02/08(木) 12:56:22.87

>>285
ウソつけｗ
ラシーンのオーナー８割が男性じゃねーか。
ttps://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/rasheen/

＞実際目隠しして隣に乗せたらモノコックもラダーフレームも違い分からんだろうし

ウソつけｗ
ハンドルの取り付けから全然違うんだからわからんはずないだろ。
お前が鈍感なだけだｗ

つーか、ファッションならニセモノでいいなんて思ってるようなバッタモン御用達のダサ男だから、さっきからお前はトンチンカンな事しか言えないんじゃね？ｗ
ファッションこそ、機能やデティールにこだわった本物が欲しくなるんだろうよ。

2024/02/08(木) 13:25:48.46

>>286
ダイハツオーナーはメーカーと同じく不正ばかりするよなw

2024/02/08(木) 14:56:20.91

ラシーン自体、サニーかパルサーのシャシを流用したパイクカーみたいなモノだし。
だから日産もあまり力入れて売ってなかったし、値段も少し高めだったから販売は鈍かった。
晩年にドラえもんをCMに起用して知られるようになって、生産終了した後に人気が出た。（日産ってこんなのばっかw）
新車販売時は特に女性に人気があったワケでもないよ。

2024/02/08(木) 15:59:30.34

>>288
フォルザみたいな追加モデルもあったわけだから、力を入れてないことはなかったと思うけどなあ。
パイクカーは当時be-1以外はパッとしなかったけど、後年、パオとラシーンは実用性にも優れた隠れた実力派モデルとして再評価された記憶。
テイストは違うけど、シンプルで使い勝手を重視したカジュアルなＳＵＶとして初代エクストレイルに通じるコンセプトだと思えば、日産の紆余曲折は報われたような気がするｗ

クロスビーの撥水シートとか防水ラゲッジ、内装のテイストは、ちょっと初代エクストレイルの香りがする。

2024/02/08(木) 17:44:25.23

>>286
そんなとこに書き込みするのはキモ男だけだろ
ラシーンは女子がよく乗ってたし
ジムニー乗ってる女は見た目しか見てないんだからラダーもモノコックも分からない

2024/02/08(木) 18:22:04.69

>>290
ラシーンは当時RVブームって事で、高額なクロカン買えない低所得ファミリーが購入してたよw
今で言うロッキーとか言う不正車と同じ立ち位置w

2024/02/08(木) 18:26:25.10

>>290
キモ男はお前だろｗ
バッタモンファッションで満足してるお前に女と縁があるわけがない。
お前が女の好みなんか語っても説得力ゼロだってｗ

2024/02/08(木) 18:43:26.08

ラシーンって３０年前のモデルなのね。
中古か新車で買える世代だとすると還暦おじさんたちの輝いていた話かな？
ttps://www.yamadakoji.com/entry/hotdogpress-1995-11-10-5
あらやだイケメン

2024/02/08(木) 19:38:04.84

>>291
クロカン買えない貧乏人が乗ってたのはパジェロジュニアとかテリオスキッドだろ
ラシーンは狭いステーションワゴン

2024/02/08(木) 20:01:59.19

>>294
ちゃんと読めよ・・・
低所得ファミリーなw

2024/02/08(木) 22:11:45.17

なんか所得にコンプレックスあるんだろうか

2024/02/08(木) 23:05:15.41

加齢臭くせぇ

2024/02/09(金) 02:04:54.66

ラシーン好きだったんだけど、何かで林家こぶ平が所有していると聞いて一気に興味無くなったんだよな～

2024/02/09(金) 06:44:29.47

クロスビーは元々デザインが酷くて売れてないんだからラシーンのようには絶対ならない

2024/02/09(金) 07:33:48.79

スズキは昔から軽4の拡大、拡張版的な車の販売はあまり奮わない。

ワゴンRは売れてもワイドは売れない。
スペーシアが売れても、ソリオは売れない。
スプラッシュだって、アルトの普通車版みたいなポジションだったけど、知らん間に消えた。
ハスラーの拡大版のクロスビーも同じよ。
シエラもJB43の頃なんか全然売れなかったんだから。
現行のJC74の売れ行きはマジで異常事態。

2024/02/09(金) 08:29:07.56

イグニスだろ

2024/02/09(金) 08:56:51.69

>>300
ソリオは売れただろ。
あのトヨタがわざわざ刺客を送り込んでくるんだからｗ

それにラシーンを引き合いに出してる以上、売れる売れないなんて話してないぞ。
後年、評価されるかどうかの話だ。

そういう意味で、あのジウ・ジアーロの下駄車にしてカーデザインの巨匠パッケージングを大絶賛されたワゴンＲプラスも、十分その資格がある。

2024/02/09(金) 09:02:54.63

>>299
軽枠いっぱい過ぎて余裕のないデザインの現行ハスラーより初代のデザインを愛する客層には、
現在より魅力的な選択肢になってるようだぞ、クロスビー。
モデル末期で値上げなのに去年の販売台数伸びてるしｗ

2024/02/09(金) 10:08:48.16

>>299
あの日産混乱期の駄作ラシーンが評価されていることにビックリするくらいなんだから、
クロスビーも後年引き合いになる可能性は十二分にある
ホンダのクロスロードとかも今更だしな

2024/02/09(金) 10:12:35.96

>>302
ガンディー二だな

2024/02/09(金) 10:15:45.21

デザインはもともと良かったからな
コンセプトにようやく時代が追いついたとも言える

2024/02/09(金) 10:36:36.58

ラシーンといえば
https://youtu.be/Vq2jFd4QG5M?si=FQmwC2S7u-Bhz7tO

2024/02/09(金) 12:19:01.70

>>300
あと、大事なこと言い忘れたけど、
クロスビーはハスラーの拡大板じゃないから。
正確には、むしろＳＵＶ版ソリオと言うべきクルマ。
ただパワートレーンはスイフトＲＳｔ譲り。
この辺りの世間のイメージと実像のギャップが、このクルマの泣き所にして魅力になってるわけ。

まあ、俺も買うに至るまで、デカいハスラーとしか思ってなかったけどねｗ

2024/02/09(金) 12:37:18.01

みんなオイルはどれくらいで交換してる？
5500kmで交換したら、めっちゃオイル減っていた。
ターボは減りが早い？
今までNAしか乗って無かったので…

2024/02/09(金) 12:50:01.13

月500キロくらいしか走らないから6ヶ月点検で変えてもらってる。

2024/02/09(金) 13:07:09.18

>>309
3年4万キロだがオイル消費なんてないぞ
どんだけ乗ったのよ

2024/02/09(金) 13:09:50.94

>>308
>大事なこと言い忘れたけど、
クロスビーはハスラーの拡大板じゃないから

んな事ぁ百も千も万も承知だわ。
でもそんな事分かるのは車ヲタ界隈に足突っ込んでる人間だけよ。
見た目が似ていれば、同じような車ってのが世間一般の認知。
例えば、マークIIのステーションワゴン版がマークIIクオリス。
ちょっとでも車ヲタに足突っ込んでいれば、そんなの嘘だー！って分かるけど
世間一般では、あぁそうだよね。となる。
そんなモンよ。

ただ、販売じゃなくて評価って事ならクロスビーは十分評価されてる。中古価格も高止まりしてるし。
もしかしたら、ラシーンみたいに生産終了後に人気出るかも知れない。
まぁ、あまり良い事じゃないけどな。そういうの。

2024/02/09(金) 13:51:28.79

ついに注文しちゃったわ
絶対カスタムしたくなるから避けてたんだけど他に適当なのがないからつい

2024/02/09(金) 13:52:49.50

>>275
いま清浄剤は入れてないんじゃなかった？

2024/02/09(金) 14:42:47.19

俺もここのオーナーに高速のこと知りたいけどレスないな
>>160に

2024/02/09(金) 14:54:43.22

クロスビーを持ってる人の書き込みはここにはあまり無いかも。
不満があれば書き込まれると思う。書き込みの反応無ければその件に関してオーナーは不満無いんじゃないかな。

2WDのクロスビー持ちだけど高速不満無し。追い越し車線もスイスイ走れる。
後部座席乗った人は広いと言ってくれる。シートは前席より座り心地良く無いかもしれない

2024/02/09(金) 15:07:15.09

シエラよりもはやい

2024/02/09(金) 16:29:08.71

フロンクスは年内国内導入確定か
エスクード受注停止の穴埋めらしいが、同時にクロスビー消されなけりゃいいけど

2024/02/09(金) 16:34:24.60

>>160
高速は可もなく不可もなく、で語るほど特筆すべきところはないんだよねｗ
ぶっちゃけ普通ｗ
巡航も追い越しもストレスないが、燃費はよくならないし向いているわけではない。
別に不安定ではないけど、軽くてホイールベースも短くて重心も低くないから、ビシッと安定してるわけじゃないし、高速にありがちなうねった段差は結構縦揺れがグワングワン来る。
高速メインなら別の選択肢もあるかと。

後部座席はアホみたいに広いよｗ

2024/02/09(金) 16:45:03.74

あ、言い忘れたけど現行モデルはACCとレーンキープ付いてるから、巡航するだけなら高速ラクチンだよ。
そういう意味じゃ、高速でも快適。
全自動じゃないけど渋滞も使えるし、普通に休日に遠出くらいなら何の問題もないよ。

2024/02/09(金) 17:12:30.45

>>315
4駆乗り、高速での安定性は雨でも安心して乗れる。
但し車高が高いのとホイルベースが短い事から風やトラックの風圧の影響はやはり受ける。
後部座席はめっちゃ広く、足元に子供の自転車を置いても子供なら余裕、大人ならシートを後ろまでスライドさせれば問題無し。
高速での追い越しは全く問題無し。
100k から踏みこんでも余裕で加速する。
不満は燃費タンク容量くらい。

2024/02/09(金) 18:13:02.53

>>312
どーでもいいけど、マーク２クオリスはメーカー側がマーク２ブランド騙ってるわけで、ユーザーが混同するのは当然だから。
ぶっちゃけ、ちゃんと別のペットネーム用意してハスラーブランドに寄せなかったスズキの誠意・志とは正反対の行為だ、ってことは一応言っとくｗ

2024/02/09(金) 20:42:24.59

どこのメーカーも不正はしてるだろうね
他のメーカーは今、必死に隠してると思われる

2024/02/09(金) 21:09:05.63

>>321
参考になる書き込みアリガト

2024/02/09(金) 21:51:59.46

みんから見てリアのワイパーを 350に替えたらガラスの上の方に付いてるカメラの辺りまで拭けるようになって大変気分が宜しい

2024/02/09(金) 21:56:53.62

クロスビー、バレーノとかスズキでここまで酷いデザインはなかったよな

2024/02/09(金) 22:05:44.06

ダイハツとか車メーカーでここまで酷い不正はなかったよなw

2024/02/09(金) 22:22:58.76

>>327 うーん、自分クロスビーの前車はYRVターボ@ダイハツなんよ・・・
んでYRVはK3型エンジン(K3-VET)って言って・・・
マニア好みのセッティングで高速帯で化ける「面白い」子だったんです

だから、ダイハツが大騒ぎになってるけど・・・
YRVが継承されてればクロスビーには乗り換えてないと今でも思うんです

自分はYRVがまだ人生で最長の相棒だった車なんで
ダイハツをそう叩けない・叩きたくないんです
他のダイハツ車は知らないでも YRＶは良い車でしたそれは断言します

不正にまつわるトラブルや不具合は無かったですよ

2024/02/09(金) 22:45:28.90

次の方どうぞ

2024/02/09(金) 23:23:45.75

ポリコレ人生相談♪

2024/02/10(土) 02:55:41.13

スズキも国内向けは車種減らすんじゃないかな

2024/02/10(土) 08:37:20.51

不人気クロスビーはさっさと廃止してジムニー5ドア増産してほしい

2024/02/10(土) 09:18:52.66

案外売れないんじゃないかな～ｗ
ジムニー５ドアみたいな自称・クルマ好きが待望するクルマって。
オモチャ感覚で所有出来る実質パーソナルカーだから売れてるんじゃない、ジムニー。

売れるのがわかってるならスズキがやらないはずがないと思うんだが。

2024/02/10(土) 10:13:50.69

>>332
俺もジムニー5ドアは日本では完全に外すと思う。
お値段高いし、燃費悪い。いくら悪路強くてもお値段高い車ボコボコにするのもな。
おまけに大きくなって良いならランクルとかあるし。
クロスビーはちょうどその隙間狙うような車だからほしい人と要らない人分かれそう。

でも最近クロスビーすごい増殖してないか。以前たまに見るレアカーな感じだったのに信号待ちで複数台並ぶの多くなった。

2024/02/10(土) 10:20:14.95

>>316
2WDか4WDかで悩まなかったですか？
ボディーカラーも難しそう

2024/02/10(土) 10:22:52.74

どんだけ不人気車かと思ったがそうでもないな。
というか23年1月になっていきなり順位が10番近く上がっているのが吹いた。
明らか不正自爆で売れなくなったSUVの影響だろうな

2024/02/10(土) 10:34:15.56

そもそも内装質素で燃費悪くて乗り心地悪くて加速も悪いオフロード特化のジムニーが都市の舗装路しか走らない層に人気な今が変なだけ

2024/02/10(土) 10:40:34.28

>>335
ほぼ雪降らなくて平地の多い地域住みだから2WD一択だった。
クロスビーでビー(蜂)と言えば黄色でサッと色決まった。
新型で黄色無くなる直前に買えてよかった

2024/02/10(土) 10:50:01.91

「ロッキー／ライズHVが欲しいけど買えない…」という人が代わりに狙うといいクルマ　ベストカーWeb
https://l.smartnews.com/1xZoe

こんな記事あったけど、候補にXbeeがなかった。恣意的な記事なんですかね?

2024/02/10(土) 10:52:26.88

>>335
４ＷＤは雪道云々より、スポーツモードだけでも買う価値があり。
一度、試乗してこの痛快な走行感を確認してから検討することを強くオススメする。

2024/02/10(土) 11:18:04.25

>>339
そういや小沢コージもYouTubeで同じような内容の動画出してたけど、
クロスビーは候補に挙がってなかったなあ。
22年いいのになぜか売れてないクルマＳＵＶ編では、真っ先に名前が挙がってロッキーライズより売れてないのはどうよ？とか言われてたのに。

ロッキー欲しがる層は、四角くないとダメとかｗ

2024/02/10(土) 11:27:39.74

ミニRAV4的な形がいいんだろ

2024/02/10(土) 14:31:32.09

ダイハツはデザインがロボ系の、かくかく多いから丸っこいのは好みではないのでは？
次点で平べったい方を選ぶんだと思うけど。

2024/02/10(土) 18:54:33.44

>>341
バディカの中野社長は一押ししてたよ。
シエンタやロキライ抑えて1位だった。
リセールも良いってさ

2024/02/11(日) 07:30:22.73

クロスビー4WDまじで雪道性能高いな。
水上高原でミニバン全滅。N箱、も道塞いでスタックしてる坂でその横オールシーズンタイヤで難なく素通りしてきた。

持ってきたチェーンの出番すらなかったわ。到着ゴールのスキー場駐車場はデリカランクルばっか。あとスバルのSUVが多目だな。

2024/02/11(日) 08:22:04.34

そういう話聞くと無駄に柔らかすぎる足廻りもいつか役に立つ日がくるかと許せる気持ちになる

2024/02/11(日) 09:22:59.94

多分除雪前なんだろな。除雪車来てからゾロゾロとミニバンが来たｗ

最前列はジープ、ランクル、フォレスタ、デリカが殆ど。唯一俺のクロスビーとテリオスキッドが最前列で異彩はなっていたｗ

2024/02/11(日) 10:13:04.24

>>347
作り話はいいよw

2024/02/11(日) 11:38:17.65

こういった感じにするとテリオスええな
クロスビーは変人だなってなるんだよね

2024/02/11(日) 11:50:50.04

>>348
＞>>347
＞作り話はいいよw

テリオスは良かったのに、何故か走行性能ダメダメの
無駄な4駆のロキライw

2024/02/11(日) 19:47:17.41

>>340
なるべく試乗車4WDにして欲しい
スピードモード体感出来ず残念

2024/02/11(日) 19:58:24.34

>>338
ラッシュイエロー気になってましたが
後は個人的にベージュ、ディープレッド、カーキですがベージュ単色が有ればと

2024/02/11(日) 21:51:44.29

>>352
うちのはカーキとホワイトのツートンですが、モノトーンのホワイトやシルバーもシンプルでかわいいですね！

2024/02/12(月) 02:01:23.44

>>350
ロッキー＆ライズはCVT採用の時点で走行性能はお察しくださいって意味だろ。
というかスノーモードもグリップコントロールすらついてないんだっけ?

2024/02/12(月) 02:05:15.75

>>349
テリオスキッドってなんちゃってSUVかと思ってたが以外に真面目なSUVなのかもね。
最前列は殆どチェーン無しで登ってる車だったので4WDオンリーなんだろうけど。

2024/02/12(月) 03:32:02.70

今まで黙ってロムってたがもしかしてクロスビーっていい車なのか？

2024/02/12(月) 04:53:58.03

※印象には個人差があります。

2024/02/12(月) 07:11:10.97

昨日試乗してきた。
足回りが柔らかいと聞いてたが、案の定、ブレーキを踏む度
車体が前に少し傾くのが気になった。
座面の高いのも慣れてないので、カーブで少し不安だった。
うーん、という感じで契約までに至らなかったわ。

2024/02/12(月) 07:11:29.23

いい車かもしれんし、（どうでも）いい車かもしれない。だが乗らずに後悔するなら、乗って後悔したほうがいい。

そんなオレは、納車待ち

2024/02/12(月) 07:51:08.45

超いいよ
多分現行ナンバーワンでかわいいからね

2024/02/12(月) 09:06:37.68

>>358
一緒にショック変えようぜ

2024/02/12(月) 09:19:05.58

そらそうよ
何せ５ナンバーSUVの天下統一を果たした名車やんか

2024/02/12(月) 09:22:13.23

>>358
その足が雪道や悪路でも追従するセッティングなのかもよ。
ロールしない足だと昨日のミニバンのようになる気がする。

ミニバンはスタッドレス履いてるのにタイヤ空転して全然ダメだったし、乗車員が全員外に出て複数名で押してやっと路肩まで寄せられてた。
チェーンしたらなんとかなるのかなとも思えるが誰ももってきてないとこがまたｗ

2024/02/12(月) 10:40:13.21

クロスビーの舗装路で微妙なところってだいたい悪路走行のためのセッティングに起因してる気がする
案外真面目にクロスオーバーSUVしてるって感じ
だからカスタムしてるユーザーが多いんじゃないかな

2024/02/12(月) 10:59:18.62

確かに、実際に雪道をスノーモードで走行してみるとサスのセッティングは正解な気がする。
ノーマルモードでもトルキーで結構な出足だから動きすぎな気がするだけで。
その上スポーツモードじゃ足負けてるしｗ

電子制御の可変サスでモード毎設定かえるのが理想だけど、この価格じゃ買えないだろうなｗ

2024/02/12(月) 11:07:24.40

みんな運転下手なのかな？
俺なにも思わないわ

2024/02/12(月) 14:13:42.99

>>366
逆じゃない？ｗ

2024/02/12(月) 15:03:01.42

切れ味抜群だな

2024/02/12(月) 15:11:00.05

車って見た目第一で選ぶからクロスビーは選択肢にすら入らないんだろう

2024/02/12(月) 16:36:21.65

>>369
ついに内容が充実していることを認めざるを得なくなったってことねｗ

2024/02/12(月) 17:20:19.82

>>364
クロスビーって元々ハスラーで「本当はこうしたかった」って部分を具現化してるから、ハスラーではCVTで悪路はちょっとーーって部分をクロスビーではATってこともあってもっとマニアックにしたのかも。

雪道は感動モノだったし、悪路ではクロスビー動画でも多数あるようにかなりレベル高いよ。

2024/02/12(月) 17:55:26.00

うわっ長野で事故だぞ

2024/02/12(月) 18:11:17.58

>>372
クロスビー対クロスビー

2024/02/12(月) 18:17:11.72

クロスビー同士なんだ
https://nordot.app/1129693265053975203?c=804286647073718272

2024/02/12(月) 18:45:16.87

クロスクロスビーでロスクロスビーか

2024/02/12(月) 18:50:48.96

>>367
いやだって適応能力低すぎでしょう決まった形でないと運転できないんでしょう？

2024/02/12(月) 18:53:37.43

右直事故か。

2024/02/12(月) 18:55:53.06

雪の多い地域だとクロスビー多いのかな
うち北陸だけど結構見かける

2024/02/12(月) 19:03:37.19

どっかのメーカーと違ってエアバッグ開いてるね。

2024/02/12(月) 19:56:33.59

先ずは、お怪我をされた方の回復をお祈り致します。
事故の画像見る限り、クロスビーの衝突安全性はかなり高いレベルだと思われますね。

2024/02/12(月) 20:02:39.48

>>376
足に合わせて運転するには
あまりにエンジンが元気すぎってことだよ。
逆にエンジンに適応出来てる？
エンジンの能力を使いこなそうと思うと、やっぱり足回りがプアだって不満があるのは普通だし、
今までのレビュー見ると、総じて足回りやハンドリングの不備を指摘する声は一致してる。

まあ、雪道の話であるように足回りのバランスは取れてるんだよ。
むしろエンジンが素敵過ぎてバランスを崩している。

2024/02/12(月) 20:10:54.26

オフセットの正面衝突だけどキャビンは全然潰れてないね。

2024/02/12(月) 20:13:34.19

>>358
プラシーボ効果だな
多分あなたはどの車に乗っても契約に至らないと思うよ

2024/02/12(月) 20:16:37.04

急加速急減速急ハンドル運転するとローリングして運転スコア95以上だとローリングしない