【スズキ】クロスビー【XBEE】Part43

2023/11/23(木) 16:37:00.22

クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629808194/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643723836/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665919356/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1685374006/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694271124/

次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れてください

！！荒らし、煽りは完全スルーで！！

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/01/19(金) 12:24:21.04

ギアがDの時でもミッション操作が可能と知った。Mの時との違いは何だろ？
追突防止のアラームがたまに誤作動するのが痛い。

2024/01/19(金) 12:37:11.08

>>184
Dレンジでパドルいじると一時的にMモードとなり、何もしないとDモードに戻る
エンジンブレーキ欲しいときに便利

2024/01/19(金) 22:38:18.92

>>185
Dレンジでパドルシフト、３速分以上も落とせる？
2速分ぐらいだと、エンブレ頼りないし、パドル使わなくなったわ。

2024/01/19(金) 23:23:22.25

このリッターターボエンジンと6ATは文句なしだよ
以前乗った副変付CVTには参った
車の進化どころか技術は後退していると思ったほど
売れる車は燃費優先でドライバリティ置き去り
メーカー営業は仕方ないけどメーカー技術者は葛藤があったろうね

2024/01/20(土) 07:34:58.87

>>186
エンジン回転数で制御入るから拒否されなければ…
ってか、3速落とすってどこ走ってるの?

2024/01/20(土) 08:56:08.11

>>186
そこまでの急坂走るならブレーキでしっかり減速してからギア落とせばいいのでは

2024/01/20(土) 10:11:04.47

箱根の長い下りとかブレーキに負担かかるし後続に迷惑だから極力エンブレだけ

2024/01/20(土) 18:07:01.37

下りのときはスポーツモードに入れてる
少しエンブレかかるから便利。

2024/01/20(土) 19:09:50.54

なんかメカドックみたいなこと言ってるｗ

2024/01/21(日) 00:23:10.07

フルモデルチェンジいつ？

きっとスイフトやスペーシアのように、モーターショーで披露して正月に販売って流れかしら？
約1年後かぁ。

2024/01/21(日) 10:19:28.54

後継ってあるんかなぁ…？

2024/01/21(日) 11:13:43.86

ハスラーは2代目になってるので、クロスビーもフルモデルチェンジに期待。

ロッキーライズレックスがやらかしたので、クロスビーはデザイン次第ではヒット商品になる可能性を秘めている。

5ナンバーSUVは貴重。

2024/01/21(日) 12:31:12.36

かわいいわ
さいこうにかわいいもうすぐ届く

2024/01/21(日) 12:39:47.60

左様！いまや唯一無二天下無双の５ナンバーSUVクロスビー様だからな

2024/01/21(日) 12:57:45.30

2代目の最上級グレードは、
新型スイフトのように、
電動パーキング、
アダプティブヘッドライト、
テレスコピックは
付けて欲しい。
オプションでもいいから。
スズキ頼む。

2024/01/21(日) 17:18:06.50

>>198
ロッキーくらいまで全長長くして後席スライド最後端にしてもある程度荷物が積めたり、
あとヤリスクロスみたいに4:2:4分割で4人乗車でも長尺物積めたりするようになると尚良し

2024/01/21(日) 17:26:35.17

>>199 車庫に入らなくなるのでサイズ感は維持してほしい
というか4m超えのSUVなら他に選択肢有るしXBEEの名前でやってほしくない

2024/01/21(日) 17:39:45.11

イグニスが販売終了するらしいからクロスビーはFMCあるかもしれないけど、フロンクスやeVX、ジムニーシエラ5ドア導入してこいつも残るかと言ったらちょっと怪しい

2024/01/21(日) 18:35:32.41

イグニスも欧州仕様ようにクロスビーと同じターボエンジン載せてくれりゃ良かったんに

クロスビーと被るから敢えて避けたのかしらん

2024/01/21(日) 18:40:44.38

>>200
4m以下は維持してほしいけどロッキーと同じ3,995mmまでは延長してもいいと思う
キャンプや買い物で4人乗車でリアのスライド後端にした時にもう少し荷物が積めたらと思うシチュエーションが結構ある

2024/01/21(日) 19:05:54.12

これはエンジンなんとかしないとな。
全長そのままにミッドシップレイアウト
ハイエースみたいなキャブオーバ形式に。。別物や

2024/01/21(日) 22:27:47.27

エンジンより、真っ直ぐ走らない足回りを何とかしたい。

2024/01/21(日) 23:05:29.05

>>205
真っ直ぐ走るよ？

2024/01/21(日) 23:29:19.37

まっすぐ走らせられない人かな

2024/01/22(月) 06:03:33.96

ハンドルのセンターがズレてんじゃない？

2024/01/22(月) 06:17:09.29

多分、キビキビ回るエンジンに対して足回りが柔らかいって事を言いたいんじゃないかな？
クロスビーのサイズを考えたら足回り硬くしたら乗り心地が悪くなると思う。

2024/01/22(月) 06:52:03.85

ビル足入れてみたい。乗りやすくなるかな？

2024/01/22(月) 09:55:23.03

足廻り変えてないけど一度アライメント出してみたいなとは思ってる

2024/01/22(月) 10:48:09.30

なんでそんなうそかくの？

2024/01/22(月) 18:58:29.50

もう少し燃料タンク容量がほしい

2024/01/23(火) 15:24:19.36

>>200
ワイもそう思う。クロスビーがいいところは、車庫の奥行きが短くてもバックドアを全開にできることなんだよなー。N-BOXより短くて済む

2024/01/23(火) 18:51:42.55

4WDでスノータイヤで暖房使いながら乗ってるとリッター10kmほどしか走らなくてタンク容量も小さいからすぐガソリン無くなっちゃうなこの季節

2024/01/23(火) 20:24:57.56

>>215
それ運転下手すぎと言いたいが
一点、エンジン洗浄剤というかPEA系の燃料添加剤試すのいいかも。

燃費落ちてきたなと感じて入れたら劇的に変わること多かった。ただしオイルエレメントやエンジンオイル激しく汚れるから交換必須な。
オイルエレメント分解するとわかるが添加剤入れるとフィルタの谷間が炭の粉で埋ま
る。

2024/01/23(火) 20:32:40.53

>>214
軽トラと全長おなじくらいだもんな

2024/01/23(火) 20:33:45.97

ディーラーから電話来て何事かと思ったらクロスビーの保険の料率が今回変わってかなり安くなってるって。

2024/01/23(火) 21:14:04.50

紳士の乗り物だって証明されたなw

2024/01/24(水) 12:42:43.86

燃費はプリウスとかに敵わないが、10年ぐらい前に乗ってた軽ハッチバックと互角。
どちらかといえば、クロスビーは加速重視。
添加剤が面倒でたまにハイオク入れる。

2024/01/25(木) 14:27:38.75

オイル0w-20入れてる人
体感的に変化ありますか？

2024/01/26(金) 12:37:48.44

>>221
0W-50入れてたことあるがヘッドカバーからオイル漏れてたらしくプラグ交換のとき中心の1本だけニチャ!って感覚で抜けた。

プラグホールに溜まってたオイルは拭き取って5W-40に戻してからは全く漏れてないな。

走りは変るというより、エンジンうるさくなった上に相性イマイチだった感触。

2024/01/26(金) 12:40:01.61

オイルよりプラグをNGKに変えたほうが燃費やフィーリング変わった気がする

2024/01/26(金) 12:50:21.04

つーか、元々スズキが純正で使ってるオイルって0-20じゃなかったか？
燃費向上のために粘度低めのオイル使うけど
シエラやエスクードでも0-20で問題は無いって。

2024/01/26(金) 15:12:13.32

この車、軽って書いてある駐車場に軽のフリして停められるのは地味に便利

2024/01/26(金) 15:47:41.29

>>224
メンテナンスノートに5W-30って書いてなくね?

というかターボ車で指定されてもない０W-20入れるのはある意味勇者だな。

2024/01/26(金) 18:28:50.57

>>226

勇者なのはオレじゃなくて地元のスズキディーラー。
オレも思ったのよ。
いくらハイブリとはいえ、1000ターボに0-20で大丈夫なんか？と。
「エンジン壊れたら当然、保証してくれますよね？」
『えぇ。もちろんです。粘度は0-20ですが、エンジン保護と省燃費性を両立させた独自のオイルなので』
「まぁ、今の時期は気温低めだからいいけど、それで夏場とか大丈夫？」
『あ、あぁ（引き攣った笑い）。大丈夫ですよ。』

実際、何も問題は無かったんだが、さほど燃費も変わってない。
ただ、過去にスズキ車のオイル管理で痛い目に会ってるから、イマイチ腑に落ちん。
油圧計でも付けようかと思ってる。

2024/01/26(金) 21:43:59.24

>>227
0Wオイルでチャレンジした俺的には、レクサスやインプでも使ったと高評価レビューあった0W-50使ったオイルつかってみたが2番プラグのオイルニチャニチャがあった時から使う気無くした。

まあシーリングの個体差があるのかもしっれないが。
何より使う気無くしたのは0Wでも5wでも燃費変わんねーっていうの大きかった

2024/01/26(金) 21:48:46.87

オイルニチャニチャを拭き取って5Wのオイルに最初に感じたインプレは燃費変わらない上、峠道のカリカリノッキング音も明らかでなくなった。

2024/01/27(土) 05:48:43.48

なんで決まってる事と違う事したくなるん？

2024/01/27(土) 09:58:59.07

初車検でバッテリー交換されてませんでした。アイドリングストップとかついてるからてっきり交換するもんだと思ってたけどこんなもん？

2024/01/27(土) 10:28:23.02

勝手に変えたら怒るのに…

2024/01/27(土) 10:38:39.99

まさかバッテリータダで交換してくれるとか思ってるのか?
本物のキチガイだな、しねよカス

2024/01/27(土) 23:49:58.45

スポーツモード無しでも速いね　
ブラウンパッケージのメロウディープレッド良かった

2024/01/28(日) 05:16:45.00

はやー

2024/01/28(日) 17:39:43.69

リコール大丈夫か？

2024/01/28(日) 18:40:36.61

>>236
ディーラーからまだ何も連絡来ないんで不安なんだが

2024/01/29(月) 06:49:05.83

なんのリコール？

2024/01/29(月) 07:48:14.73

>>238

https://xn--w8jzk4a6gsfud640z2qn1sogl0d.com/etc/xbee-recall.html

2024/01/29(月) 12:29:06.30

今のところ数年使ってて問題なかったし
むしろ数年使った部品をただで新品に交換って考えればｗｗｗ

2024/01/29(月) 16:02:18.65

ダイハツも目先の損失を嫌い不正なんかするから信用をなくした上に巨額の損失になるんだよな。
あぁスズキが不正に手を染めないで良かった。

2024/01/29(月) 17:42:32.76

?スズキも燃費偽装やってたよね？

2024/01/29(月) 18:43:19.41

>>242
やってた！
再テストしたら逆に燃費の数値が良くなったやつw

2024/01/29(月) 19:32:44.41

>>242
スズキのネガキャンに使えると飛びついた連中が大失敗しか感があるよね。

カタログ燃費良くなっちゃいましたーー
の落ちだっけｗ

2024/01/29(月) 19:39:40.53

なのに会長は辞めちゃったよね

2024/01/29(月) 21:24:24.66

これか
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43717720T10C19A4EA5000/

2024/01/29(月) 21:35:53.29

>>246
スズキ、めっちゃ不正してるやん・・・
これだけの不正しといて、型式取り消しになって無いって事は取り消しになってるダイハツは桁外れの悪質な不正してたんだなw
ダイハツやべぇなぁw

2024/01/30(火) 02:31:15.06

確かにｗｗ
ダイハツどんだけヤバいことしたのかよく分かるな

2024/01/30(火) 12:14:28.21

消費者が車に安さを求めすぎてコストと納期に追われてるのも遠因だと思う
不正せず性能や品質が良くなるならアルトやミライースで200万円、クロスビーやロッキーで400万円くらいになっても別にいいのに

2024/01/30(火) 19:56:02.38

屁理屈はいいんだよ
面倒くさかっただけ他にはなんもねえよそれでずっとやってきたから

2024/01/31(水) 16:20:11.18

マッドガードをつけた
果てしなく可愛い車がどうなっちまうんたこれ無限だろこれ

2024/02/02(金) 22:38:00.17

>>251
ググったらかわいいね、アクセントになって
抵抗受けて燃費悪くなるのがデメリット
って言うけど誤差範囲だろうから自分も付けてみよう

2024/02/02(金) 23:56:21.44

マッドガード、純正とジャオスしかHITせんのだが、その他であるなら教えてくれるか？

2024/02/03(土) 04:23:02.73

ヤフオクにな

2024/02/03(土) 16:08:57.56

うーむ、1か月点検で明日ディーラーに持って行くが
300km程度しか走ってない
もうちょっと走ってきた方が良いかな？

2024/02/03(土) 16:22:29.51

燃ポン交換とか、面倒くせーの出たのね。。
該当しとるやん。

2024/02/04(日) 11:54:41.69

ボンネットつや消し黒にしてクロスビークロスやろうかなぁ

2024/02/04(日) 12:01:58.24

0575 阻止押さえられちゃいました 2024/02/03(土) 22:23:27.19
ラパンは年金老人にしか売れてないからな
さっさと廃止してハスラーをそのまま大きくしたネオハスラーを出して欲しい
クロスビー、おまえはだめだ

2024/02/05(月) 16:38:45.39

>>258
ハスラースレカラデテクンナ

2024/02/05(月) 18:08:55.89

>>70
ホンダのクロスロードじゃん

2024/02/05(月) 23:35:13.87

初めて雪道走ったけどイイね!ｗ
なんちゃって４駆かと思ってたけど
スノーモードめっちゃ効く。
それに雪道こそ軽さは正義だと改めて実感。
少々滑ってからでも曲がる止まるのコントロールがしやすい、つかむしろ楽しいｗ

2024/02/06(火) 09:05:32.24

今年フルモデルチェンジするなら検討したい

2024/02/06(火) 11:46:06.68

>>262
では、検討外ということで…

2024/02/06(火) 13:45:12.18

えっ？今年フルモデルチェンジの予定無いの？

2024/02/06(火) 14:44:50.26

リッターターボから1.2l na変わっちゃうのか、このままか、新作リッターターボか。atは残しておいて欲しいけど。AMTだったりして

2024/02/06(火) 14:48:46.09

次期ソリオと合わせてじゃないの

2024/02/06(火) 19:07:10.30

不人気失敗作のクロスビーはFMCしないで廃止です

2024/02/06(火) 19:31:33.54

>>267
不正してる何処ぞの出来損ないよりは良いけどな。

2024/02/06(火) 20:57:27.68

１月の月販も今一つぱっとしないなぁ
今や唯一無二天下無双の５ナンバーSUVだというのに…
ライズ難民もヤリスクロスやカローラクロスで代替してるところを見るとどうしても５ナンバーじゃなきゃダメなわけではないみたいだね

2024/02/07(水) 01:13:36.06

>>267
売れれば良い車とか考えが愚かだよ。

クロスビーは性能面で命に関わる山岳救助隊に正式採用されてるだけあってむしろ成功だよ。
売れたと同時に不正車のレッテル貼られてそのまま製造しなくなったどこかのSUVと一緒したらいかんな。

2024/02/07(水) 11:37:26.34

どうして争うんだい？

2024/02/07(水) 14:10:48.09

オーナー的には不人気で新型出ないほうがいいけどｗ
もうモデル的に古くならないし、他人と被らないしｗ

たぶん、ラシーンみたいに後年評価されるモデルになると思うけどね。
ハスラーの存在がクロスビーの位置づけをわかりにくくしてるけど、
単体のクルマとして見ると、こんなに小さく扱いやすいのに明らかに２クラス上の室内空間を持って、しかも走りもいいモデルなんてないでしょ。
その上、ラシーンばりにオシャレで可愛いｗ

2024/02/07(水) 14:53:02.07

クロスビーてディーラーに点検行くたびにくれるグーネットの下取り価格表みたいなのを見る限り査定額高めだし人気はあるでしょ

2024/02/07(水) 21:16:56.45

結構高齢者が運転してるの見かける。
大きさ丁度良いんだろうけど、こんな元気な車じゃない方が良いと思う。
ソリオの4気筒1200乗せたガソリンモデルでユーザー層広がるだろ。

2024/02/08(木) 00:55:41.36

８万キロ超えてノッキング気になってたけど、ハイオク入れて暫く乗ってたら落ち着いてきた。
洗浄剤やっぱり効果あるんだね。

2024/02/08(木) 06:55:12.25

>>272
ラシーンは当時から女子に人気あったけどクロスビーはエクステリアが絶望的にダサいし老人しか乗ってないよな
小さいのに室内空間広いって薄いペラペラボディってことだろ

2024/02/08(木) 07:00:19.71

>>275
間違えているぞ

2024/02/08(木) 08:13:37.40

>>276
ウソウソｗ
当時はまだクロカン４駈＝ＲＶって感覚が残ってたんで、
女子にだって絶望的に人気なかったぞ、ラシーン。
デートで乗っていったら大抵ウケなかったしｗ

そんなラシーンより、室内空間は勿論、静粛性も上だぞ、クロスビー。
衝突試験の映像見る限り、キャビンの剛性も比じゃないし。
技術の進歩って凄いなｗ

2024/02/08(木) 08:40:17.34

ラシーンは男が乗ってたら女子ウケ最悪だったけど女子は好んで乗ってたけどな
クロスビーは風船みたいな酷いデザインだから人気がない

2024/02/08(木) 09:00:25.86

ラシーンはCMが成功して売れたな

2024/02/08(木) 09:59:19.00

ラシーンとかRV4のとか当時は何ちゃってクロカンのレッテル貼られてたな。
ラシーンの人気は近年のゆるキャンからだろ？
クロスビーは若い女性が乗ってるのをよく見る。

2024/02/08(木) 10:47:16.97

シエラ5ドア待ちの人間にクロスビー売れば良いのにね。
まぁ、とっくにやってるだろうけどw
スズキとしても、シエラよりクロスビーの方を売りたいだろうし。
確かに悪路走行はシエラに敵わんだろうが、
利便性云々言ってシエラ5ドアを望んでる層って、悪路走行なんて二の次だろうし。
燃費もクロスビーの方が良いし。

2024/02/08(木) 11:27:26.96

>>279
ウソウソｗ
ラシーンが女子ウケしてたら１代で終わるわけないだろ。
同じなんちゃってでも、よりらしいCR-VやRAV4乗ってる女子の方が圧倒的に多かったぞ。
女子って、一見女性ウケしそうなハイ・コンセプトデザインより、意外とデカくて押しの強いクルマ好むんだよ。
今だってアルファード大好きだろ？ｗ

2024/02/08(木) 11:42:45.95

>>282
まあ、シエラも含めジムニーの人気は性能というより、ガジェット感だからｗ
ラダーフレームの本格クロカンを所有している!ってヨロコビがミソなわけで、ランボーが持ってるような実用性ゼロのデッカいサバイバルナイフについつい惹かれてしまうのと同じ病気だｗ

まあ、実際に冬の峠道で路肩に突っ込んでるのは、ジムニーに限らず重くて硬いラダーフレームにストローク長くて動くサスのパートタイム４駈だったりするんだけどねｗ