【総合】ジムニーシエラ 20台目【JB74】
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前スレ
【納車済み】ジムニーシエラ 19台目【jb74】
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【納車待ち】ジムニーシエラ3台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686055918/
【納車済み】ジムニーシエラ総合スレ【納車待ち】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694259853/
【納車済み】ジムニーシエラ総合スレ【納車待ち】 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695208788/
スレ立ては一番上に
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を入れて立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured >>436
すまんな、別荘利用でもう東京への帰路なんだ さあこれから年収だの学歴だの糞どうでもいい自分語りが始まるよ
そこにナルホモ臭い筋肉語りも始まってアッー 今年1月契約 順番待ち残り5って電話きた
埼玉 AT黒 納車がこれだけ早くなってきたってことは中古も値段下がってくるよね？ 家族のAT車乗ると何だか不自然な気がうる
やっぱりシエラMTが車を操って感があって
イイんだよね >>ノーマルな女の子からすれば、「ＭＴ＝ダサイ」です。
私は当時の走り屋の車（ＭＴ）の印象は「何でわざわざ飛ばして走ってるん？トイレ我慢してるの？漏らすなよ。うるさいよ。」でした。
自分がノーマルになってノーマルの友達が出来て分かった事。
「ＭＴ＝マニアっく＝ダサイ」です。
友達のお兄さん（独身・童貞）は。。。ヴィッツのＭＴです。見た目オタク度全開です。
ＭＴは、しょっちゅうシフト触らないといけないので、手を繋げない・ジュースをゆっくり飲めない・せかせかしてるように見えて腹立つ・周りにＭＴってバレるのが恥かしい。
との理由から、女の子からは、か〜なり不評ですよ。
「女友達皆に、ＭＴはキモイ。あれはオタク向けって聞いたから、ＡＴ乗る」って言えばどうでしょう？ JB23Wから乗り換えて気付いたけど、リアゲートって一気に開いちゃうのな
すげー不便なんだけど、3rdパーティーのリアゲードダンパーってどれも怪しそうなんだけどオススメある？
2段階のとか1段階ずつやらないと開けられないみたいで、これまた不便そうなんだが。 ンゴォーンゴォーンゴォー
フリーストップのやつ
音は気にするなよ >>431
体感が速いの何だろうね
音が煩いからか腰高で不安定だからか車体の軽さか
絶対的な加速力は無いのに加速感あってそれなりに気持ちいい >>444
そう、人によっては
おじいちゃんであっても
おかしくない年代です 軽ジムニーしか乗ってないと
シエラの良さってわからない
だろうね
もちろんMTですよ
車体価格も対して変わらないし
維持費の差も数万円
わたしはシエラMTこそジムニー
そして完成形と思いますが
みなさん何かありますか？ 軽ジムニーのいいところはトレッドが狭い所
現行シエラは昔のランクル70とちょっとしか違わない
林道によっては軽ジムニーは入れるけど昔のランクル70はちょっと厳しい所とかあったのでそこは現行シエラも厳しいかな
日本では走れる道が軽ジムニーの方が多い >>451
林道は確かに良いんだが、北海道だと国道でも轍が普通車やトラックサイズにえぐれてるので、その狭いトレッドが逆効果になるんだよね。
常にハンドル取られたり、ハンドル修正しなきゃいけなかったりで、とても疲れる。
積雪時期なんかは特に。
俺の場合は林道走るのと国道走る頻度や時間考えるとシエラはバランス取れたオールラウンダーでベストマッチかな。 >>451
4ナンバーのトラックが入れない林道って林業の人って大変そうだな >>454
廃道って言うの？全然整備されてないところ
ジムニーでも途中までしか行けなかったからトラックは通らないと思う >>446
ネオプロトのが良いらしい。メーカー的には長らくバイク用品で実績があるプロトだから大丈夫と思うよ。俺も買う予定だが、品切れ気味なのと全開することに今のところ不便をかんじてないので様子見。 >>451
一般的な使い方するときに安定性などで狭いトレッドのデメリット大きいし、エアコンつけたときのパワーダウンが著しいのが嫌でシエラにした。
同じエンジン、ほぼ同じギア比のエブリイも持ってるので、そのパワー感はだいたい想像出来る。
エブリイのほうが100キロくらい軽いしな。 何かっつーと車幅が～
そもそも林道とか行かない
74が正義w
64買う理由が見当たらない 未だに迷ってんだよね
軽ジムニーにするかシエラにするか
昔ジムニー1300に乗ってたけど今の軽ジムニー位の幅なんだよね >>456
やっぱりあれが無難ですかね。
値段高いから、あの値段払うなら気をつけて開閉するかなって感じになりそう。 >>451
素朴な質問なんだけどジムニーだと通れてシエラは厳しい
ってどんなシチュエーションなの？
車幅17センチ差で厳しいって何が厳しいの？ >>461
路肩崩れてるとか大きな障害物があるとか
私の場合はジムニーと昔のランクル70の比較だけど昔のランクル70と今のシエラはちょっとしか違わないから
最近見た動画でも軽ジムニーでギリギリだなっての有った フリーストップは中華の安いのが有るんだけど
日本で売ってるのもどうせ中華製リパック品だろ？ ここでシエラじゃ入れない道があるとか言ってる意味が分からない。
どうしてもジムニーじゃなきゃ行けないんならグダグダ言ってないでジムニー買えば良い事だと思うけど。
そのくせジムニーに76mmのワイトレとか入れてたら爆笑だけど。 >>464
別に私がここでグダグダ言ってるわけじゃないよ
>>450が
>車体価格も対して変わらないし
>維持費の差も数万円
>わたしはシエラMTこそジムニー
>そして完成形と思いますが
>みなさん何かありますか？
何かありますか？言うので軽ジムニーにもメリット有るよと言っただけ
後は質問に回答してるだけで質問が無ければ最初の書き込みだけで終わり
ま、自分の意見言ったあとは質問は無視すれば良いだろと言われると何も言えんが >>465
セロー欲しかったがバイクの免許無いので
ジムニーの前は原付きハスラーで林道走ってた 考えてみたらトレッド幅が広くても、車幅はフェンダー分ぐらいしか延びてないから軽で行けるところは大抵行けるよな。 >>468
現行シエラで殆どの林道行けるよ
現行シエラよりちょっとだけ幅広な古いランクル70でも殆ど問題ないんだから
ただ軽ジムニーの方が楽なだけで
ジムニー1300 : 1,465mm←昔乗ってた
現行軽ジムニー : 1,475mm←1300より大きい
現行シエラ : 1,645mm←ランクルと5cm差
古いランクル70 : 1,695mm←今 正直共倒れでジムニー、シエラは小さいくせに案外曲がらないんだよね
車幅よりもそっちでしょ
トレッド幅が広い分シエラは更に曲がらない
道幅がとかは大差無いよ 片側2車線道路で切り返し無しで一発で転回できるからどうでもいいよ
5ドアだとたぶん切り返さないと転回出来ないから深刻 >>473
小さいよねオマケにロールするから結構忙しい
理論的にも構造的にも曲がるけどさって感じ >>451
女子が乗る街乗り買い物用の軽自動車なのに林道とか頭狂ってる？頭イカれてる？ >>474
クイックにしちゃうとそれはそれでイロイロ問題が…
特に冬季はまっすぐ走れなくなりそう リンドーは小径タイヤ故の低い地上高、伸びないし縮みもしないクソ足で定評の
軽トラが問題なく走れる事が基準になってるし 背面タイヤ取り付けの締め付けトルクってどれぐらいですか? >>477
雪上アイスバーン泥濘みサンドと色々考慮してのこの設定なんだろうね
誰でも走れる林道もだけど一般的な車に比べて住宅地内が忙しいというw
>>479
100N･m スペアタイヤの締め付けトルクも通常と同じ
怠ると揺れでボルトのテーパーがおかしくなるよ >>458
車幅ってもミラーの範囲内だからな。軽の幅ギリギリなんて道は私道レベルじゃないとないだろうしな。普通に使われてる林道ならシエラサイズ余裕。 たまにしか行かない林道より、日常的に走る山道とかでトレッド幅が活きるな。軽ジムニー乗ってたときは踏ん張りが効かないから本当に安全運転。シエラならスポーツカー並みとは言わないがなかなかスポーティーな走りを体験できる。特に下りな。 64と74の数10センチの車幅を気にする
なんて年に何回あるの？って感じ
日常的にはトレッド幅が広いシエラの
方は安定性高く特に雪道では安心感が
勝る
23も長年乗ってたから間違いない
74MTいいですよ 解ってたけどやっぱり標準のスピーカー、糞音質悪いね
色々やりがいの有る車だな そういや、リヤスピーカーの取付け、あるいは交換って43と同じように
リヤシートとリヤ周りのプラスチック内装を全バラしなきゃダメな感じ？ この車って軽自動車？
赤ちゃん持ちには向かないかね >>485
うん
フロント下サイドも外さないと
まあこれははずしたほうが後々楽っす
リアのシートベルトは外した記憶がw
あれ？
フロントのシートベルトも外したっけ？w
うーん忘れた
ごめんなさい >>486
子供1人、さらに今月もうひとり産まれる予定だけど納車されました（ﾆｯｺﾘ 運転に楽しさとかは求めてないくて、ただ安いからって理由でMTにしたら後悔するかな？ >>480
ありがとうございます
スペアタイヤを背面に付けるときは100Nですか? >>486,488
助手席にチャイルドシートなら可ではあるけど
後部座席にチャイルドシートを乗せるのには向いてないです
助手席にチャイルドシートを付けたら運転席側からしか後部座席にはアクセス出来ませんし
安全性は最低限だし後部座席に至っては無いに等しい
前からしかアクセス出来ない車で何かあったら即座に後部座席の子供を助けられる自信ありますか？
大型トラックに追突されたらラダーフレーム以外は簡単に潰れます
正直お勧めは出来ないです
せめて5ドアを待ったら如何でしょう？ >>490
はいそのつもりで返答してますが
ホイールというのは何処に付けようが一定のトルクで締めておかないと駄目なのです >>492
ありがとうございます。
通常の4本のタイヤは100Nで背面に付けるときは50Nぐらいってネットに書いている人がいたので気になってました。
もしかして話が伝わらなかったかと思って聞き返してしまいました。すみません。 >>491
いやさすがに所帯持ちでジムニー1台運用のわけないじゃないですか… 世帯持ちとしては、ジムニーやマツダ•ロードスターはサードカーの遊び車として欲しいね >>495
所有してる車画像ID付きdr貼ってw
まあこれはどこかのJL老害のおはこだけどw >>494
問われている意味が分からないのかと
逆に呆れるわ >>500
ちょっとよくわかんないです
赤ちゃんいてもジムニー買えますし、赤ちゃんは必ずジムニーに乗らなければならない決まりもないですね あとついでにジムニーシエラは軽自動車じゃないですよ、乗車定員4人ですけど よく見たら赤子に向き不向きかの質問なんですかね
利便性に関してはめちゃくちゃ不便だと思います
ドア2枚だし地上高もありますし、何より狭すぎる（ベビーカーとマザーバッグその他手荷物どこに載せるんだよ…って思います） 安全性に関しては大型トラックに突っ込まれれば並の車はどれでもぐちゃぐちゃになるので気にする範囲ではないかと
結局重いデカい広いのアルヴェルにシートベルト無しで車内ふらつかせて子供乗せてるのもいるわけですし、「車に乗る時は超短距離でも必ずチャイルドシート」が守れないなら車種なんかどれでも関係ないかなと私は思います 安全性がーとか言う奴いるけど
だったら乗らないかトラックにでも乗ればいいの >>485
リアシートを外さなくても、リアのサイドパネルは外せます。 >>486このレスにジムニー、シエラに赤ん坊乗せても大丈夫かって？話以外に何があるって言うんだよw
そしてもう話は終わってるよ >>496
妻はシエンタ自分はロードスター乗りで、妻に内緒で買ったジムニーシエラが納車されて妻が激怒しているYouTuberがいたわ笑 >>484
ヘッドユニットとソースしだいだよ。
俺はアルパインのディスプレイオーディオだが、CD音質レベルのファイルをUSB接続で流してるが、純正スピーカーとは思えない音質の良さだよ。 >>484
ビーウィズのコンフィデンスは劇的に音変わるからおすすめ 74のo2センサーアダプターってM18 1.5Pであってますか？ >>512
鈴木の新車を立て続けに4台購入するくらい鈴菌になってるが、バイクは30年以上カワサ菌 >>513
18mm1.5ピッチで合ってるけど
74にセンサーアダプター付けて何をするつもり？ バイクスズキは汚染された方でしょ
車はセーフと思ってる >>516
車でもスズ菌感染者はいるぞ。
キザシやX-90がいわゆる検査キットみたいなモノだ。
あの車見て興奮しだす（陽性反応が出る）奴はスズ菌に感染してる。
俺も過去にJB43や3代目エスクード（2.7）に乗ってた事あるけど
キザシやX-90なんてマジでどーでもいい。 >>517
家族の車を含めて４台連続でスズキの車を買ったよ >>510
ヘッドユニットはKENWOODナビ
ALPINE Pioneer KENWOOD辺りはさして差が無いだろ(過去にもその三種は購入した)
色々調整してマシにはなったがスピーカー明日変える
音量上げると音が割れる グライコで調整したら音質の良いラジカセ並みにはなったかも 納車後の最初の週末 LED打ち換えとスピーカー交換で終わった
シエラ安いけど四駆性能に全振りなのか装備がショボい >>520
led打ち替えってどこのLEDをうちかえたの？ >>521
エアコンパネルとその下のスイッチじゃないかな
俺はオレンジのままが似合うと思うけど シエラ5ドア、車重1210kgでエンジンは変わらずか
微妙だなあ >>521
LED「に」でした すんません
前の足車、ナンバー灯以外は全部LEDだったから
来週はフォグ球をLEDに変えるわ 雪国じゃないし
ストップランプとウインカーはそのままで良いや レトロ感有るし デッドニングやら穴埋めやってkicker付けたけどJBLのBTスピーカーダッシュに置いたほうが普通に音よかった 2インチぐらいのちょい上げで純正15インチにスタッドレス履いてる人おる？
メーカーとタイヤサイズご教示いただきたいです スピーカーTS-C1630Ⅱに変えたけど勿論純正スピーカーより音域かなり広がって満足では有るけれど
フロント2スピーカーでは限界が有るね
前の足車が8スピーカーで純正のままだったけど、やはり劣るな
ツイーターとリアスピーカー必須だった 後で付ける
シエラ 想像より静かだったから もっとうるさいと思ってたwイメージで >>524
うちかえたの？
それともただの玉交換をしたの？
どこをしたのか参考にしたいから聞いたんだけど。 >>528
ただの電球交換ですよ 打ち換えで検索したらもっと高度な作業なのねw
言葉の使い方間違えましたすいません
定番のバックランプ ナンバー灯 ルームランプ これからハロゲンのフォグをLEDに変える
40ワットだからヒューズとぶかな？一応対策品持ってるけど付けるの面倒 アンプ出力上げれないかな
スピーカー交換だけでなくアンプを高出力にしないと耳が満足しないんじゃないかな
音量上げてもクッキリハッキリ聴こえる方が間違いなく良いはず 慣らし運転が少し進んだ
始めは3000回転以上は重い回転で苦しそうだった
1500キロ現在、4000回転まで軽く回るようになった
3000→4000回転の吸気音も良い >>529
そっか！答えてくれてありがとう。
これからのカスタム楽しみだよね。
また教えてね。 >>531
速くは無いけど気持ち良く回るからストレスは無いよね
>>533
今なら2ヶ月だった また変わるかも ふ〜ん うな丼のMT1年待ちとか何だったんだよ
わりと最近だろあれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
